Instrukcja obsługi. INTEK AP-601 Indywidualny Samochodowy System Monitorujący Model RCM-3000

Transkrypt

1 Instrukcja obsługi INTEK AP-601 Indywidualny Samochodowy System Monitorujący Model RCM-3000 maycom polska s.c Nowy Sącz ul. Jagiellońska 46A tel.: www: 1

2 INTEK AP-601 jest doskonałym rozwiązaniem zapewniającym ciągłą ochronę Twojego samochodu. Już nigdy więcej me będziesz się zastanawiał, co dzieje się z Twoim autem kiedy śpisz. jesteś w pracy, robisz zakupy itp. 1. Mały i bardzo nowoczesny odbiornik (można go nosić przy pasku, w kieszeni lub w torebce) natychmiast zaalarmuje, jeśli ktoś będzie próbował włamać się do Twojego samochodu. Rodzaj alarmu możesz wybrać pomiędzy sygnalizacją dźwiękową. a cichą - wibracyjną. Wyświetlacz odbiornika pokazuje aktualny stan pojazdu (otwarte zamknięte drzwi. maska lub bagażnik. uderzenie. a także sygnalizuje gdy zapalany jest silnik) 2. Bardzo czytelny, podświetlany wyświetlacz LCD pokazuje wiele przydatnych informacji takich jak: zasięg, aktualny czas, wskaźnik rozładowania baterii. 3. INTEK AP-601 wykorzystuje nowoczesne cyfrowe techniki radiowe zapewniając bardzo duży zasięg przy niewielkiej mocy nadajnika. Możliwe jest instalowanie systemu w pojazdach o napięciu 12V. które mają zamontowany alarm samochodowy lub go nie posiadają Millennium FX jest również idealnym rozwiązaniem dla samochodów posiadających immobilizer. zwiększając efektywność ich zabezpieczenia. Funkcje: a) otwarcie drzwi b) włączenie silnika lub stacyjki c) sygnalizacja uderzenia lub z innej czujki np. ultradźwieków d) otwarcie maski e) otwarcie bagażnika f) wskaźnik zasięgu g) zegarek z budzikiem h) alarm dźwiękowy lub wibracyjny i) wskaźnik zużycia baterii j) podświetlenie ekranu 1. MONITOROWANIE SAMOCHODU STREFY OCHRONY W chwili włamania. odbiornik natychmiast Cię zaalarmuje w zależności od ustawienia - dźwiękowo lub wibracyjnie W tym samym czasie na ekranie odbiornika zaczną migać ikony odpowiadające poszczególnym strefom alarmu: 2

3 otwarte ;zamknięte drzwi otwarta /zamknięta maska otwarty /zamknięty bagażnik uderzenie samochodu lub inne czujki (wskaźnik dwustopniowy) włączony wyłączony silnik 2. DZAŁANIE po 30 sekundach od momentu włączenia silnika, nadajnik zostanie automatycznie wyłączony, ponowne uzbrojenie nadajnika nastąpi po wyłączeniu stacy3ki. gdy system jest zainstalowany w samochodzie z alarmem, będzie on automatycznie włączany( wyłączany za pomocą pilota do zdatnego sterowania alarmu, W momencie uzbrojenia alarmu Millennium FX jest załączany. 3. ZAAWANSOWANE FUNKCJE OBSŁUGI 1) Wskaźnik zasięgu. Symbol ten wskazuje. że urządzenie jest w zasięgu. Gdy jest poza zasięgiem (i w zależności od ustawienia) urządzenie nie sygnalizuje lub ostrzega dźwiękowo o braku zasięgu. Naciśnij kilka razy [A] do momentu, aż ikona zasięgu zacznie migać. Wybierz włączony (ON) lub wyłączony (0FF) naciskając przycisk [B]. Następnie naciśnij przycisk [A] potwierdzenie wyboru. Gdy wybrana jest opcja (ON) odbiornik będzie alarmował w momencie, gdy znajdzie się poza zasięgiem systemu. 3) wskaźnik zużycia baterii. Ikona miga i odbiornik sygnalizuje dźwiękowo, gdy bateria jest już słaba i należy ją wymienić. 4) wyłączenie odbiornika. Naciśnij kilka razy [A], wówczas zacznie migać na ekranie ikona 0FF. Przyciśnij (t), aby potwierdzić wybraną opcję. Z ekranu odbiornika zniknie charakterystyczna sylwetka samochodu. W tym stanie odbiornik nie będzie odbierał żadnych alarmów ale zegar i budzik będzie nadal działał. 5) włączenie wibratora (5). Naciśnij kilka razy [A], aż zacznie migać ikona (5). Naciśnij przycisk [B], aby potwierdzić wybór wibratora. 6) Włączenie sygnalizacji dźwiękowej. Naciśnij kilka razy [A], aż do momentu 3

4 pojawienia się migającej nutki (6). Naciśnij przycisk [A], aby potwierdzić wybór sygnalizacji dźwiękowej. 7) ustawianie aktualnego czasu. Naciśnij kilka razy [A], aż do momentu pojawienia się migającego zegara (7). Naciśnij przycisk (SĄ, aby wybrać opcję ustawienia czasu. Zmień godzinę, minutę i porę dnia (AM-przed południem lub PM-po południu), naciskając przycisk [B]. Przyciśnij [A] potwierdzenie. 8) ustawianie budzika (8). Naciśnij kilka razy [A], aż zacznie migać symbol budzika Naciśnij [B], aby wybrać funkcję budzika. Zmień ON (włączony) lub 0FF (wyłączony) naciskając przycisk [B]. Przyciśnij [A] potwierdzenie. 4. PROGRAMOW4NIE KODU 1. Wyjmij bezpiecznik z czerwonego przewodu zasilającego. Zamknij drzwi, bagażnik oraz maskę samochodu. Podłącz zasilanie do kontrolera/nadajnika przez włożenie bezpiecznika na kablu zasilającym Nie włączaj silnika. Masz 30 sekund, aby wykonać krok Programowanie indywidualnego kodu w odbiorniku. a) Naciśnij i przytrzymaj dłużej niż sekundę przycisk [B] b) Naciśnij 4 razy przycisk [B] - Aktualny czas zmieni się na (0:00), informując tym samym, że odbiornik jest gotowy do programowania kodu. 3. Zaprogramowanie kodu identyfikacyjnego Po upływie około 30 sekund, gdy odbiornik otrzyma z kontrolera kod identyfikacyjny, wyświetli aktualny czas i zasygnalizuje ten fakt znaną melodią.congratulation (gratulacje). Gdy programowanie będzie zakończone ikona poza zasięgiem zniknie z lewego górnego rogu wyświetlacza. 4. Testowanie systemu Załącz alarm samochodowy, apotem otwórz/zamknij drzwi, bagażnik, maskę lub włącz silnik. Na ekranie odbiornika powinny wyświetlić się odpowiednie ikony wskazujące źródło poszczególnych alarmów. Jeśli me, powtórz wszystkie czynności od kroku ido DANE TECHNICZNE KONTROLER/ NADAJNIK Moc nadajnika 20mW Modulacja FM Pobór prądu 13mA czuwanie 70mA aktywny Zasilanie DC 12V akumulator samochodowy Wymiary 91 x 70 x 30 mm ODBIORNIK Ilość kodów Czułość -107dBm Porób prądu 1mA czuwanie 5mA aktywny Zasilanie 1.5V bateria alkaliczna AAA Wymiary 63 x 44 x 18.9 mm Waga z baterią 60g 4

5 6. OPIS ZŁĄCZY I WYPROWADZEŃ Złącze 2 do podłączania dodatkowych czujek (ultradźwiękowe, uderzeniowe itp.). Nr pinu (we/wy) Kolor wyprowadzenia Opis uwagi: 1 czerwony Zasilanie +12V Przy instalacji z alarmem nie podłączać. 2 niebieski Trigger High (-) Wejście sterowane (-), podłączyć do dodatkowego czujnika lub bezpośrednio do odp. Wejścia w centralce alarmu 3 biały Trigger Low (-) np. pre-alarm, sterowane (-), podłączyć do dodatkowego czujnika lub bezpośrednio do odp. Wejścia w centralce alarmu 4 czarny Masa Przy instalacji z alarmem nie podłączać. Złącze nr 1 Nr pinu Kolor wyprowadzenia opis Uwagi 1 czarny Masa zasilania Podłączać do bieguna (-) akumulatora lub do wejścia masowego centralki alarmowej 2 czerwony Zasilanie +12V Podłączać do bieguna (+) akumulatora lub do wejście zasilania +12V centralki alarmowej 3 pomarańcz. Uzbrojenie (-) Uzbrojenie jest sterowane minusem (masą). Przy montażu instalacji bez alarmu podłączyć na stałe do masy lub poprzez dodatkowy przełącznik. Przy montażu instalacji z alarmem podłączać do wyjście z centralki alarmowej, które podaje masę na czas uzbrojenia alarmu np.: masa zasilająca dodatkowe czujki (ultradźwiękowe, uderzeniowe itp.), masa sterujące przekaźnikiem odcinającym zapłon. Jeżeli na wyjściu alarmu masa pojawi się (po wyłączeniu alarmu) lub mamy do czynienia z napięciem +12V należy dodatkowo zastosować mały przekaźnik. 4 niebieski Bagażnik (+ lub -) Wejście sterowane (+) lub (-), podłączać do czujnika otwarcia klapy bagażnika lub bezpośrednio do odpowiedniego wejścia w centralce alarmu (p. pkt. 7). 5

6 5 brązowy Maska (-) wejście sterowane (-), podłączać do czujnika otwarcia maski lub bezpośrednio do odp. Wejścia w centralce alarmu. W razie zakłócania pracy centralki alarmowej należy zastosować dodatkowo odpowiednio spolaryzowaną diodę prostowniczą. 6 zielony Drzwi (+ lub -) 7 żółty Zapłonstacyjka (+) Wejście sterowane (+) lub (-), podłączać do czujnika otwarcia drzwi lub bezpośrednio do odp. Wejścia centralce alarmu (p. pkt. 7). Wejście sterowane (+), podłączać do wyjścia podającego napięcie +12V ze stacyjki lub bezpośrednio do odp. Wejścia w centralce alarmu. W przypadku stacyjki ze sterowaniem masą należy zastosować dodatkowy przekaźnik lub podłączyć do zasilania zapalniczki (jeżeli jest sterowana ze stacyjki ) lub podłączyć do prądnicy. 7. SPOSÓB PODŁĄCZANIA CZUJNIKÓW DRZWI I BAGAŻNIKA Sterowanie plusem (+12V) Sterowanie minusem masą (-12V) 6

7 8. SPOSÓB INSTALACJI ANTENY Antena powinna być zainstalowana pionowo, wewnątrz pojazdu na przedniej szybie. Najlepszy efekt osiąga się przy umieszczeniu anteny 5-10cm od przedniego słupka i dachu. 9. SCHEMAT POŁĄCZENIOWY (do zainstalowania centralki alarmu samochodowego) 7

8 10. SCHEMAT POŁACZENIOWY (bez alarmu samochodowego) 8

9 Spis treści 1. MONITOROWANIE SAMOCHODU ZAAWANSOWANE FUNKCJE OBSŁUGI PROGRAMOW4NIE KODU DANE TECHNICZNE OPIS ZŁĄCZY I WYPROWADZEŃ SPOSÓB PODŁĄCZANIA CZUJNIKÓW DRZWI I BAGAŻNIKA SPOSÓB INSTALACJI ANTENY SCHEMAT POŁĄCZENIOWY (do zainstalowania centralki alarmu samochodowego) SCHEMAT POŁACZENIOWY (bez alarmu samochodowego)

10 10