UNIWERSALNY ELEKTRONICZNY PULPIT NASTAWCZY

Podobne dokumenty
METODYKA CERTYFIKACJI PODSYSTEMU STEROWANIE

STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM Z WYKORZYSTANIEM METOD SYMULACYJNYCH

Zarządzanie sieciami telekomunikacyjnymi

PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ

ZWROTNICOWY ROZJAZD.

ISTOTA IDENTYFIKACJI GRANIC PODSYSTEMÓW W PROCESIE CERTYFIKACJI INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ

INTERFEJSY DIAGNOSTYCZNE DLA SYSTEMÓW

SYSTEM POKŁADOWY W MODELU WARSTWOWYM SYSTEMU KIEROWANIA I STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM

Interfejsy cyfrowe do urządzeń sterowania ruchem kolejowym na sieci PKP PLK S.A.

BADANIA SYSTEMÓW STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM W PROCESIE ICH CERTYFIKACJI

Planning and Cabling Networks

Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w urządzenia systemu ETCS

SPIS TREŚCI OD AUTORÓW

Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w urzadzenia systemu ETCS

Application Layer Functionality and Protocols

4. EKSPLOATACJA UKŁADU NAPĘD ZWROTNICOWY ROZJAZD. DEFINICJA SIŁ W UKŁADZIE Siła nastawcza Siła trzymania

Datacenter - Przykład projektu dla pewnego klienta.

PROJEKTOWANIE SYSTEMU INFORMATYCNEGO

DM-ML, DM-FL. Auxiliary Equipment and Accessories. Damper Drives. Dimensions. Descritpion

RACJONALIZACJA PROCESU EKSPLOATACYJNEGO SYSTEMÓW MONITORINGU WIZYJNEGO STOSOWANYCH NA PRZEJAZDACH KOLEJOWYCH

Rev Źródło:

SYMULACJA RZECZYWISTYCH ZDARZEŃ RUCHOWYCH NA STANOWISKU DYDAKTYCZNO BADAWCZYM KSR SOSNA

DROGA ROZWOJU OD PROJEKTOWANIA 2D DO 3D Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW CAD NA POTRZEBY PRZEMYSŁU SAMOCHODOWEGO

KONCEPCJA ZASTOSOWANIA INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH W DZIELNICY MOKOTÓW W WARSZAWIE

The Overview of Civilian Applications of Airborne SAR Systems

Elementy i układy sterowania ruchem kolejowym III Wersja przedmiotu 2013/14 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów

DATA-S MONITORING ROZPROSZONY OŚWIETLENIA AWARYJNEGO DIVERSIFIED MONITORING OF EMERGENCY LIGHTING

WSPÓŁPRACA NAPĘDÓW ZWROTNICOWYCH ZE ZWROTNICAMI ROZJAZDÓW DUŻYCH PRĘDKOŚCI

OSI Data Link Layer. Network Fundamentals Chapter 7. Version Cisco Systems, Inc. All rights reserved. Cisco Public 1

Zakład Sterowania Ruchem


Web Services. Bartłomiej Świercz. Łódź, 2 grudnia 2005 roku. Katedra Mikroelektroniki i Technik Informatycznych. Bartłomiej Świercz Web Services

AKTYWIZACJA SPOŁECZNO-GOSPODARCZA OBSZARÓW PRZYRODNICZO CENNYCH DLA POTRZEB ICH ZRÓWNOWA ONEGO ROZWOJU

AN EVOLUTION PROCESS FOR SERVICE- ORIENTED SYSTEMS

ZAWIESZENIA SAMOCHODU NA REZULTATY

WSPOMAGANIE INFORMATYCZNE FUNKCJONOWANIA SYSTEMÓW MONITORINGU WIZYJNEGO W KOLEJOWYCH OBIEKTACH TRANSPORTOWYCH

DATA-S EASY MONITORING ROZPROSZONY OŚWIETLENIA AWARYJNEGO DIVERSIFIED MONITORING OF EMERGENCY LIGHTING

OCENA ZGODNOŚCI Z WYMAGANIAMI TSI DLA PODSYSTEMU TABOR KOLEJOWY

NAPRĘŻENIA ŚCISKAJĄCE PRZY 10% ODKSZTAŁCENIU WZGLĘDNYM PRÓBEK NORMOWYCH POBRANYCH Z PŁYT EPS O RÓŻNEJ GRUBOŚCI

PROJEKT SIECI BEZPRZEWODOWEJ WYKORZYSTYWANEJ DO CELÓW PLANOWANIA AUTOSTRADY

JAS-FBG S.A. ransportowych. Podstawowym kryterium 1. WPROWADZENIE

inode instalacja sterowników USB dla adaptera BT 4.0

DIAGNOSTYKA SYSTEMÓW BEZPIECZEŃSTWA STOSOWANYCH W TRANSPORCIE DIAGNOSTIC OF SECURITY SYSTEMS USED IN TRANSPORT

PORTS AS LOGISTICS CENTERS FOR CONSTRUCTION AND OPERATION OF THE OFFSHORE WIND FARMS - CASE OF SASSNITZ

17-18 listopada, Warszawa

Interfejs użytkownika UI, interfejsy człowiek-maszyna (MMI, HMI), systemy SCADA

Badania funkcjonalne w procesach certyfikacji i eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym

Marianna Jacyna Politechnika Warszaw

Interaktywne narzędzia badawcze w sieci komputerowej

USB firmware changing guide. Zmiana oprogramowania za przy użyciu połączenia USB. Changelog / Lista Zmian

Rev Źródło:

Podstawy sterowania ruchem kolejowym : funkcje, wymagania, zarys techniki / Mirosława Dąbrowa-Bajon. wyd. 3. Warszawa, 2014.

USB firmware changing guide. Zmiana oprogramowania za przy użyciu połączenia USB. Changelog / Lista Zmian

OSI Network Layer. Network Fundamentals Chapter 5. Version Cisco Systems, Inc. All rights reserved. Cisco Public 1

Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym

Strona główna > Produkty > Systemy regulacji > System regulacji EASYLAB - LABCONTROL > Program konfiguracyjny > Typ EasyConnect.

PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ

PRÓBY EKSPLOATACYJNE KOMPOZYTOWYCH WSTAWEK HAMULCOWYCH TOWAROWEGO

PROGRAM STAŻU. Nazwa podmiotu oferującego staż / Company name IBM Global Services Delivery Centre Sp z o.o.

Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym

PRZY KATASTROFACH KOLEJOWYCH

Struktura systemów sterowania

INTERMODALNEGO W POLSCE

Nowe rozwiązania w układach sterowania firmy Tester

OSI Transport Layer. Network Fundamentals Chapter 4. Version Cisco Systems, Inc. All rights reserved. Cisco Public 1

W KIERUNKU GOSPODARKI OPARTEJ NA WIEDZY INSTYTUT KOLEJNICTWA I JEGO TRANSPORTU SZYNOWEGO

Krytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami

USB firmware changing guide. Zmiana oprogramowania za przy użyciu połączenia USB. Changelog / Lista Zmian

dr inż. Marek Bartczak OCENA WPŁYWU INTERFEJSU SYSTEMU ETCS POZIOM 1 NA DZIAŁANIE URZĄDZEŃ STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM

rozwiązania profesjonalne / outdoor apply czarny / black czarny / black

The development of the technological process in an integrated computer system CAD / CAM (SerfCAM and MTS) with emphasis on their use and purpose.

Ćw. 12. Akwizycja sygnałów w komputerowych systemach pomiarowych ( NI DAQPad-6015 )

EXECUTION OF RESEARCH TESTS ON AUTOMATED DYNAMOMETER ENGINES STAND REALIZACJE TESTÓW BADAWCZYCH NA ZAUTOMATYZOWANEJ HAMOWNI SILNIKÓW SPALINOWYCH

ZDALNY DOSTĘP DO ZASOBÓW LABORATORIUM SIECI KOMPUTEROWYCH

WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH

Zarządzanie bezpieczeństwem w Banku Spółdzielczym. Aleksander P. Czarnowski AVET Information and Network Security Sp. z o.o.

WYBRANE ZAGADNIENIA ANALIZY WYBORU SYSTEMU SRK DLA LINII KOLEJOWEJ O ZADANYCH PARAMETRACH RUCHOWO- PRZEWOZOWYCH

E-commerce as the basis of the present economy

KOMPUTEROWY MODEL UKŁADU STEROWANIA MIKROKLIMATEM W PRZECHOWALNI JABŁEK

KATOWICE SPECIAL ECONOMIC ZONE GLIWICE SUBZONE and its influence on local economy KATOWICE SPECIAL ECONOMIC ZONE - GLIWICE SUBZONE

ERASMUS + : Trail of extinct and active volcanoes, earthquakes through Europe. SURVEY TO STUDENTS.

WYBRANE ZAGADNIENIA OPTYMALIZACJI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH URZĄDZEŃ ELEKTRONICZNYCH

languag e Border point contact person within IM 1 polish all PL-DE Biuro Eksploatacji (Ryszard Sokólski) 1 polish all PL-DE Waldemar Bujnowski

No matter how much you have, it matters how much you need

Gdynia dn SKMMS-ZP/N/50/09

KSZTAŁTOWANIE BEZPIECZNYCH METOD PRACY PODCZAS SZKOLEŃ REALIZOWANYCH W WARUNKACH SZTOLNI SZKOLENIOWEJ, Z ZASTOSOWANIEM URZĄDZEŃ MOBILNYCH

Projekt rejestratora obiektów trójwymiarowych na bazie frezarki CNC. The project of the scanner for three-dimensional objects based on the CNC

PROBLEMY PROJEKTOWANIA SYGNALIZACJI LINIACH TRAMWAJOWYCH

Welding Quality Management

Instrukcja instalacji sterowników USB dla urządzeń Posnet Polska S.A.

TRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

PRZETWORNIK USB - RS232

OSIĄGNIĘCIA I KIERUNKI BADAŃ NAUKOWYCH I WDROŻENIOWYCH DLA KOLEJNICTWA PROWADZONE W ZAKŁADZIE STEROWANIA RUCHEM PW

Ergonomiczne diagnozowanie wizualizacji pracy nowoczesnych systemów sterowania ruchem

Network Services for Spatial Data in European Geo-Portals and their Compliance with ISO and OGC Standards

Se ri a ECLYPSE. Informacje ogólne. Cechy i Korzyści. Zastosowania. Solution Guide. Seria produktów i akcesoriów z łączem IP i Wi-Fi

Netia Network Infrastructure

ESTYMACJA PARAMETRÓW FUNKCJI OPORU ODCINKÓW SIECI TRANSPORTOWEJ Z WYKORZYSTANIEM PAKIETU MATLAB

Sterowniki Programowalne (SP) Wykład #5

INFORMATOR TECHNICZNY WONDERWARE

Transkrypt:

PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 116 Transport 2017 Andrzej Kochan, Marek Wilga UNIWERSALNY ELEKTRONICZNY PULPIT NASTAWCZY, w Streszczenie: ster Brak uniwersalnego pulpitu elementów sterowanych. ra pulpitów nastawczych, ich ami nastawczymi z wykorzystaniem interfejsów programowo-. systemami dziedzinowymi. Zastosowanie uniwersalnego elektronicznego pulpitu nastawczego -. pulpit, nastawczy, kolejnictwo 1. WPROWADZENIE omputerowy pulpit nastawczy stosowany w (Human-Machine Interface) -maszyna. Podstawowymi funkcjami Komputerowy pulpit nastawczy wspoma e sterowaniem ruchem kolejowym. Dodatkowa

122 Andrzej Kochan, Marek Wilga jazdy, zobrazowanie wykresów ruchu, samoczynne nastawianie przebiegów,, s. infrastruktury. 2. Model warstwowy [1] jest uogólnieniem systemu rea i sterowania ruchem kolejowym. Umiejscowienie komputerowego pulpitu nastawczego 1. Na Pulpit wydanych sterowania miejscowego jak i sterowania zdalnego. Jest to pewna modyfikacja modelu Taka sytuacja jest odzwierciedleniem rzeczywistych trendów W tym m, jako w stosunku do innych elementów np. w [8]. Rys. 1. Umiejscowienie komputerowego pulpitu nastawczego w modelu warstwowym

Uniwersalny elektroniczny pulpit nastawczy 123 3. ARCHITEKTURA W : komputer jednostka centralna, klawiatura i mysz lub inne, monitor lub zestaw monitorów, drukarka, Na rysunku 2 h oferowanych na rynku. Jest to rynek. Rys. 2. Architektura stanowiska pulpitu nastawczego mi z wykorzystaniem (rysunek 3). infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe j dla

124 Andrzej Kochan, Marek Wilga Rys. 3. Komputerowe pulpity nastawcze, jako. 4. NASTAWCZEGO interfejs danych oraz pulpity, wo komputerowymi. Na rysunku 4 przedstawiono komputerowy pulpit nastawczy EbiScreen 2. w z

Uniwersalny elektroniczny pulpit nastawczy 125 Rys. 4. Stanowisko komputerowego pulpitu nastawczego nia dla uniwersalnego pulpitu nastawczego powinny : specyfikacj sytuacji niebezpiecznych, specyfikacj i komunikacj e protok wymiany informacji, specyfikacj danych, specyfikacj wymiany danych z, specyfikacj wymiany danych w ramach nie specyfikacj a danych diagnostycznych, specyfikacj funkcji telekomunikacyjnych. funkcje, sposób wizualizacji i Obecne wymagania [6] pozostawi jest jednoznaczne zdefiniowanie poszczególnych elementów, ich rozmieszczenia oraz proporcji. Wymagania w zakresie wyg. Ponadto wymagane jest, aby ustandaryzowana, a format danych ch

126 Andrzej Kochan, Marek Wilga implementacji funkcji diagnostycznych w uniwersalnym pulpicie nastawczym, konieczne jest opracowanie standardu i zakresu danych, pulpitu nastawczego. Specyfikacja funkcji telekomunikacyjnych powinna programowym tj.. i a systemów. stawianym otwartym standardom [7] powinien: techniczny), rozwój z zystaniu. ruchem. i standardem, w celu minimalizacji mechanizmem potwierdzenia wymiany danych i tycznych. (warstwy podstawowej) oraz pulpitem nastawczym jest istotne z punktu widzenia potwierdzania poprawnego dostarczenia danych. i mechanizmami ymi danych. Dru konieczne jest publicznych, stacyjnymi, gdzie wyko Zastosowanie otwartego protoko u wymiany informacji w tym przypadku pozwoli na

Uniwersalny elektroniczny pulpit nastawczy 127 informacji musi wymiany danych z niami dodatkowymi mi ia na peronach. uchu a nastawczych przedstawiono na rysunku 5. Rys. 5 op. 5. PODSUMOWANIE Wydzielenie pulpitu nastawczego, jako oraz zapewnienie otwarty danych nowo instalowanymi.

128 Andrzej Kochan, Marek Wilga Uniwersalny pulpit nastawczy dopuszczany do eksploatacji, jako aplikacjach. realizowane z wykorzystaniem Bibliografia 1. Kochan A. kolejowym, 2015. 2. -Bajon M., Podstawy sterowania ruchem kolejowym. Funkcje, wymagania, zarys techniki., Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2014. 3. Kochan A., Karolak J., Implementacja podsystemu kontroli dyspozytorskiej na stanowisku dydaktyczno - badawczym KSR Sosna, w Czasopismo Logistyka, 4/2009, Warszawa, 2009. 4.. 5. Barrento N. S., Heuer V.,Thiemt G., Operations Control Centre Lisbon - automated route management, Signal und Dracht, pp. 40-43, p 6. -104, Warszawa 2012. 7. Internecie: http://eurlex.europa.eu/legalcontent/en/txt/-?uri=celex:52006dc0045. 8.. UNIVERSAL CONTROL PANEL Summary: Development of computer technique allows to control bigger and bigger areas. Polish infrastructure manager PKP PLK. S.A. introduces step by step remote control, realized from Remote Control Centers. To control remotely computer control panels are used, which are dedicated to interlocking devices at traffic post. Lack of universal control panel results in lack of repeatability in signalman s stand, what causes necessity of additional trainings. Particular control panels currently used on polish railway network differ each other the way of giving commands and scope and way controlled objects visualization. Equipment Remote Control Centers in scope of the computer control panels have to be compatible with devices installed at traffic posts, where control is moving to the Remote Control Centers. Benefits from using the universal data exchange protocol between railway traffic control devices and independent systems. Using universal control panel allows to create universal and repetitive stands for signal man. Software-hardware interfaces give a possibility to integrate different systems in scope of one stand which currently working as a separate systems. Keywords: control, panel, railway