Fundusz Spójności Projekty kolejowe



Podobne dokumenty
Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński

Fundusz Spójności Projekty drogowe. Komitet Monitorujący Strategię wykorzystania Funduszu Spójności

Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach

Dofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie

Prezentacja wyników badania ewaluacyjnego:

Lista projektów z podpisaną umową o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ

Spis schematów. Strona 1. RAPORT O ODDZIAŁYWANIU PRZEDSIĘWZIĘCIA NA ŚRODOWISKO Zadanie 3 stacja kolejowa Zwardoń

Plan 1. WPROWADZENIE 2. WARUNKI ZALICZENIA 3. WYTYCZNE DO PROJEKTU 4. WYBÓR ODCINKA

Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.

Fundusz Spójności Ministerstwo Rozwoju Regionalnego

Grupa robocza Infrastruktura transportu

Rozliczenie projektu i procedura zamknięcia pomocy na przykładzie z Funduszu Spójno

Stan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy.

Interfejs pomiędzy taborem a podsystemami Ruch, Sterowanie i Aplikacje telematyczne

Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.

LISTA REFERENCYJNA ,38 EUR (netto) , , , ,16 EUR (brutto) , ,53

Fundusze unijne w ochronie środowiska. Podsekretarz Stanu

INDYKATYWNY WYKAZ INDYWIDUALNYCH PROJEKTOW W ZAKRESIE SEKTORA TRNSPORTU DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO NA LATA

U C H W A Ł A NR /2014 RADY MINISTRÓW. z dnia r.

dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury

Procesy inwestycyjne na sieci kolejowej. Krzysztof Celiński Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

ŚCIANKI I PŁYTY PERONOWE

RAPORT ROCZNY grudnia 2009 r.

Kliknij, aby edytować styl. Posiedzenie Komisji Infrastruktury. Warszawa, 27 czerwca 2017 r.

SPRAWOZDANIE Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I AKTUALIZACJI LISTY PROJEKTÓW INDYWIDUALNYCH DLA (AKTUALIZACJA WRZESIEŃ 2015 R.)

Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 13 maja 2015 r.

Inwestujemy w przyszłość

Zespół ds. stawek przy UTK

Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa

Fundusze unijne dla województwa lubuskiego w latach

KOLEJE DUśYCH PRĘDKOŚCI

Korytarze towarowe Wykaz odcinków linii kolejowych wchodzacych w skład korytarzy kolejowych

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.

Informacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Program Infrastruktura i Środowisko i Aleksandra Malarz Dyrektor Departamentu Funduszy Europejskich w Ministerstwie Środowiska

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.

STAN PRZYGOTOWAŃ POLSKIEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ DO EURO Kwiecień 2010 r.

Podpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO

ania środowiskowych osi priorytetowych w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko

BIURO CENTRUM REALIZACJI INWESTYCJI

^ Kołobrzeg 11 VI 2 IX 2017

MODERNIZACJA II EUROPEJSKIEGO KORYTARZA TRANSPORTOWEGO W POLSCE. Poznań, 11 czerwca 2010

LEGNICA Legnica, gm. M. Legnica

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską

Korytarz F ERTMS Łukasz Augustowski

Posiedzenie Komisji Infrastruktury 22 czerwca 2016, godz Realizacja przez PKP PLK S.A. projektów współfinansowanych z funduszy unijnych

Program polskich badań naukowych w transporcie w latach

Inwestycje Transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko MINISTERSTWO TRANSPORTU

Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa

Stan techniczny i perspektywy modernizacji połączenia kolejowego Zielona Góra Rzepin-Frankfurt/O. Zielona Góra, 16 listopad 2006 r.

Raport Roczny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Umowa o dofinansowanie projektu w ramach RPO WD

Transport w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata Centrum Unijnych Projektów Transportowych Marzec 2009

KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Uchwała Nr 18/09 Komitetu Monitorującego Regionalny Program Operacyjny Województwa Podlaskiego na lata z dnia 18 listopada 2009 r.

Plany inwestycyjne dotyczące infrastruktury sieci TEN-T. Warszawa, lutego 2014 r.

Europejskiej przez Fundusze PoŜyczkowe i Poręczeniowe. Regionalne Programy Operacyjne

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Seminarium informacyjne

Stan realizacji Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego

Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania. Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r.

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Podsumowanie 2018 roku Plany na 2019 rok Warszawa, 24 stycznia 2019 r.

Aktualne i planowane na najbliższe lata inwestycje infrastrukturalne PKP PLK S.A. służące rozwojowi transportu intermodalnego.

Wykaz europejskich korytarzy towarowych obejmujących linie kolejowe udostępniane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Wykaz europejskich korytarzy towarowych obejmujących linie kolejowe udostępniane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

3 4 listopada 2011 r.

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

Krajowy Program Oczyszczania Ścieków Komunalnych w aspekcie wykorzystania środków unijnych

Wzór informacji z realizacji komponentu pomocy technicznej

Wsparcie transportu intermodalnego w Polsce

ZADANIE NR 2 REJON ADMINISTROWANIA I UTRZYAMANIA NIERUCHOMOŚCI SŁUPSK

Informacja dla Sejmowej Komisji Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa na temat wykorzystania środków unijnych na ochronę środowiska.

Kolej kontra drogowcy dlaczego ci pierwsi są w gorszej sytuacji? Warszawa, 14 lipca 2011 r.

Potrzeby w zakresie elektryfikacji linii kolejowych w Polsce

Sieć PKP PLK bariery dla ruchu towarowego, propozycje zmian

Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/ na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001.

Współfinansowanie projektu w ramach funduszy unijnych

Inwestycje kolejowe w latach Warszawa 16 kwietnia 2014 r.

Cel składania harmonogramów

Formularz sprawozdawczy dotyczący promocji i informacji. 1. Zrealizowane działania w zakresie informacji, promocji i szkoleń

Tabela opłat nr 1 Ceny biletów za przejazd w jedną stronę w relacji do lub ze stacji KOSTRZYN. Ceny podane w zł brutto (8% PTU)

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Kolejowe programy inwestycyjne realizowane ze współudziałem środków Unii Europejskiej

LISTA REFERENCYJNA. Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT ,18 PLN (netto) ,50 PLN (netto)

Szkolenie Beneficjentów III osi POIiŚ

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce,

REALIZACJA REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO NA LATA WEDŁUG STANU NA DZIEŃ 31 SIERPNIA 2014 R.

Fundusze unijne dla województwa podkarpackiego w latach

Fundusze unijne dla województwa podkarpackiego w latach

Programy unijne dla Jednostek Samorządu Terytorialnego

MONITOROWANIE PROGRAMU OPERACYJNEGO

Informacja dotycząca realizacji programu Szklanka mleka przez Biuro Wspierania Konsumpcji Agencji Rynku Rolnego

z dnia 15 października 2013 r. w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w latach

Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach

Transkrypt:

Fundusz Spójności Projekty kolejowe I Komitet Monitorujący Strategię wykorzystania Funduszu Spójności Warszawa, dn. 30 maja 2007 r.

I Projekty kolejowe Część I Projekty, w których warunki środowiskowe nie zostały wypełnione

I Modernizacja linii kolejowej E20 na odc. Siedlce Terespol, faza I 2001/PL/16/P/PT/012 211 221 000 158 415 750 31.12.2010 31.12.2010 Zaawansowanie na 30.11.2006: rzeczowe 4,42%,finansowe 5,72% 28.02.2007: rzeczowe 4,99% finansowe 6,70% Warunek środowiskowy: dokumentacja przekazana do KE Modyfikacja: nieplanowana Problemy: inne problemy z Pzp, brak analizy ekonomiczno-finansowej

I Modernizacja linii kolejowej E30, odc. Węgliniec Legnica 2001/PL/16/P/PT/013 158 163 930 31.12.2010 118 622 948 31.12.2010 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 76,26%, finansowe 76,82% Warunek środowiskowy: dokumentacja w przygotowaniu Modyfikacja: dokonana w dniu 19/12/2006 Problemy: kolejna płatność uzaleŝniona jest od przekazania do KE Raportu z wdroŝenia ooś. Raport został przekazany przez IZ do KE w dniu 24 maja 2007 roku.

I Modernizacja linii kolejowej E30, odc. Węgliniec Zgorzelec i Węgliniec Bielawa Dolna 2002/PL/16/P/PT/016 80 430 233 31.12.2008 60 322 675 31.12.2008 Zaawansowanie na 31.05.2006: rzeczowe 36,28%, finansowe 36,08% Zaawansowanie na 30.11.2006: rzeczowe 55,11%, finansowe 58,38% Warunek środowiskowy: dokumentacja przekazana do KE Modyfikacja: dokonana w dniu 15/12/2006 Problemy: wypełnienie warunku środowiskowego, brak realizacji płatności przez KE

I Projekty kolejowe Część II Pozostałe projekty

I Pomoc w zakresie przygotowania i wdraŝania projektów kolejowych współfinansowanych z FS 2004/PL/16/C/PA/002 2 000 000 31.12.2009 1 700 000 31.12.2009 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 9,28%, finansowe 9,28% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: nieplanowana Problemy: brak

I Modernizacja linii kolejowej E59, odc. Wrocław Poznań, etap I 2004/PL/16/C/PT/005 30 000 000 25 500 000 31.12.2008 31.12.2010 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 0%, finansowe 0% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: planowana Problemy: zmiana zakresu projektu ; inne problemy z Pzp

I Modernizacja linii kolejowej E65, odc. Warszawa Gdynia, etap II 2005/PL/16/C/PT/001 475 522 000 399 438 480 31.12.2010 31.12.2010 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 0%, finansowe 0% Warunek środowiskowy: dokumentacja przesłana do KE Modyfikacja: nieplanowana Problemy: inne problemy z uzyskaniem decyzji środowiskowej; niedobór środków finansowanie z EBI.

I Modernizacja linii kolejowej E65, odc. Warszawa - Gdynia, etap I 2004/PL/16/C/PT/006 42 403 200 36 042 720 31.12.2009 31.12.2009 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 3,55%,finansowe 3,55% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: nieplanowana Problemy: inne problemy z Pzp, problemy z uzyskaniem decyzji środowiskowych

I Pomoc techniczna dla przygotowania projektu modernizacji linii kolejowej E65, odc. Warszawa - Działdowo - Gdynia 2001/PL/16/P/PA/005 14 900 000 31.12.2007 11 175 000 31.12.2007 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 36,47%, finansowe 36,47% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: nieplanowana Problemy: brak

I Poprawa infrastruktury kolejowej w Polsce wąskie gardła 2001/PL/16/P/PT/015 151 500 000 113 625 000 31.12.2009 31.12.2009 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 17,34%,finansowe 17,66% Warunek środowiskowy: wypełniony Modyfikacja: nieplanowana Problemy: inne problemy z Pzp

I Modernizacja węzła kolejowego w Poznaniu 2001/PL/16/P/PT/014 102 926 740 77 195 055 31.12.2009 31.12.2009 Zaawansowanie na 30.11.2006: rzeczowe 5,36%, finansowe 3,96% Zaawansowanie na 28.02.2007: rzeczowe 12,51%, finansowe 19,23% Warunek środowiskowy: częściowo wypełniony Modyfikacja: dokonana w dniu 8/07/2005 Problemy: niedobór środków, zmiana struktury kosztów projektu, warunek na płatność końcową

I Modernizacja linii kolejowej E-20, E odc. Mińsk Mazowiecki - Siedlce 2000/PL/16/P/PT/002 124 595 625 93 446 719 31.12.2008 31.12.2008 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 99,31%,finansowe 98,73% na 28.02.2007: rzeczowe 100,0%, finansowe 99,72% Warunek środowiskowy: wypełniony Modyfikacja: nieplanowana Problemy: brak

I Modernizacja linii kolejowej E20, odc. Rzepin granica państwa 2000/PL/16/P/PT/003 23 033 384 31.12.2007 17 275 038 31.12.2008 Zaawansowanie na 30.11.2006: rzeczowe 82,44%, finansowe 82,39% na 28.02.2007: rzeczowe 82,56%, finansowe 82,41% Warunek środowiskowy: wypełniony Modyfikacja: planowana Problemy: opóźnienia w realizacji projektu, niedobór środków

I Projekty kolejowe Część III Pozostałe projekty

I Pomoc techniczna dla przygotowania projektu modernizacji linii kolejowej E75, odc. Warszawa Białystok Sokółka Trakiszki 2002/PL/16/P/PA/008 2 400 000 31.12.2007 1 920 000 31.12.2009 Zaawansowanie na 31.03.2007: rzeczowe 0%, finansowe 0% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: planowana Problemy: Inne - konieczność pilnego wniosku o modyfikację

I Pomoc techniczna dla przygotowania projektu modernizacji linii kolejowej (E-20 i CE-20) - pozostałe prace 2002/PL/16/P/PA/009 3 750 000 30.09.2008 2 812 500 30.09.2008 Zaawansowanie na 31.03.2007: rzeczowe 0%, finansowe 0% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: nieplanowana Problemy: brak

I Pomoc techniczna dla przygotowania projektu "Modernizacja linii kolejowej E 30/CE 30, odc. Opole - Katowice - Kraków" w Polsce 2002/PL/16/P/PA/012 3 600 000 2 700 000 31.12.2007 31.12.2008 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 0%, finansowe 0% Zaawansowanie na 28.02.2007: rzeczowe 39%, finansowe 39% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: planowana Problemy: wniosek o I płatność pośrednią został przekazany do KE

I Projekty kolejowe Część I Projekty zatwierdzone do dofinansowania w ramach FS w roku 2006

I Modernizacja linii kolejowej CE 59 Międzylesie - Wrocław - Kostrzyn - Szczecin, przygotowanie dokumentacji przedprojektowej, etap I 2006/PL/16/C/PA/001 3 923 000 31.05.2009 3 334 550 31.05.2009 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 0%, finansowe 0% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: nieplanowana Problemy: inne - brak umowy o dofinansowanie projektu

I Pomoc techniczna dla przygotowania modernizacji linii kolejowej E65 Grodzisk Mazowiecki - Katowice - Zebrzydowice/Zwardoń - granica państwa, etap I 2006/PL/16/C/PA/002 3 249 000 31.07.2009 2 762 000 31.07.2009 Zaawansowanie na 31.12.2006: rzeczowe 0%, finansowe 0% Warunek środowiskowy: nie dotyczy Modyfikacja: nieplanowana Problemy: inne brak umowy o dofinansowanie projektu

I Dziękuję za uwagę Ministerstwo Rozwoju Regionalnego ul. Wspólna 2/4 www.mrr.gov.pl www.funduszestrukturalne.gov.pl www.funduszspojnosci.gov.pl