Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach
|
|
|
- Renata Matysiak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach Wrocław, lipiec 2008
2 SIEĆ KOLEJOWA i LINIE AGC i AGTC na terenie Oddziału u Regionalnego we Wrocławiu CE 30 CE 30 E 30 E 59 LEGNICA WROCŁAW CE 30 CE 30 OPOLE AGC umowy o głównych międzynarodowych liniach kolejowych AGTC umowy o ważnych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących E 30 2
3 LINIE KOLEJOWE NA DOLNYM ŚLĄSKU LINIE KOLEJOWE w tym: magistralne pierwszorzędne drugorzędne znaczenia miejscowego OBIEKTY INŻYNIERYJNE 2 648,881 km, 366,624 km 995,048 km 238,939 km 261,608 km szt. Gęstość linii 9,36 km/100 km 2 3
4 MODERNIZACJA LINII E 30 Gr. Państwa - Zgorzelec Wrocław Opole Długość modernizowanego odcinka 276 km w tym: Gr.Państwa - Zgorzelec Legnica- Wrocław 172km Wrocław-Opole 104km Wartość robót: ,4 tys. zł Dotychczasowa prędkość osobowe km/h towarowe - <70 km/h Docelowa prędkość osobowe -160 km/h towarowe km/h Zgorzelec Węgliniec Legnica Wrocław Opole 4
5 Linia E 30 odcinek Opole Wrocław (82 km) Święta Katarzyna Lizawice Oława Lipki Brzeg Łosiów Lewin Brzeski Dąbrowa Niem. Opole Zach. OPOLE GŁ. po modernizacji WROCŁAW w trakcie modernizacji od 2008 r. na całym odcinku można jeździć z prędkością 160 km/h przed modernizacją trwają prace remontowe na stacji Oława (przewidywany termin zakończenia III kw r.) trwają przygotowania do prac remontowych stacji Brzeg (przewidywane zakończenie IV kw r.) CZAS JAZDY 35 min. 5
6 Modernizacja liniiii kolejowej E-30 na odcinku Opole - Wrocław przed modernizacją po modernizacji Stacja Święta Katarzyna realizacja X.2004r. XI.2005r. ; Koszt robót ,8tys.zł. 6
7 Modernizacja liniiii kolejowej E-30 na odcinku Opole - Wrocław Stacja Oława realizacja V.2007r. XII.2008r. ; Koszt robót 14,4 mln. 7
8 Modernizacja liniiii kolejowej E-30 na odcinku Opole - Wrocław ekrany ochronne na stacji Dąbrowa Niemodlińska długość 1300m 8
9 Modernizacja liniiii kolejowej E-30 0 i CE-30 na odcinku Opole - Wrocław szlifowanie szyn na przyst. osob. Lizawice 9
10 Linia CE 30 Nr 277 Nadodrzanka WROCŁAW Wr. Brochów Jelcz Miłoszyce Karłowice Brzeg Czarnowąsy Trwają przygotowania do rozpoczęcia prac remontowych na odcinkach: Jelcz Miłoszyce Wrocław Brochów Opole Groszowice Czarnowąsy, Borki Opolskie przewidywane zakończenie IV kw r. Efekt: poprawa stanu linii przeznaczonej do ruchu towarowego (CE 30) Opole Groszowice OPOLE 10
11 LEGNICA Linia E 30 odcinek Wrocław Legnica (66 km) Szczedrzykowice Malczyce Środa Śląska Przedmoście Św. Miękinia Mrozów Wr. Leśnica Wr. Żerniki Wr. Nowy Dwór 1. na ukończeniu są roboty na stacjach Wr.Żerniki i Środa Śl. 2. pozostało do modernizacji: szlak Malczyce Szczedrzykowice (przew. zakończ. II kw r.) szlak Szczedrzykowice Legnica (przew. zakończ. IV kw r.) szlak Środa Śl. Malczyce (przew. zakończ. III kw r.) stacja Wr. Leśnica (przew. zakończ. IV kw r.) stacja Miękinia (przew. zakończ. IV kw r.) stacja Malczyce (przew. zakończ. III kw r.) WROCŁAW po modernizacji w trakcie modernizacji CZAS JAZDY 30 min. przed modernizacją 11
12 Linia E 30 odcinek Wrocław - Legnica Stacja Środa Śląska 12
13 Linia E 30 odcinek Legnica Węgliniec (71 km) Tomaszów Bolesł. WĘGLINIEC Bolesławiec Zebrzydowa Okmiany Miłkowice Chojnów LEGNICA zakończenie prac na całym odcinku w III kw r. (od nowego rozkładu jazdy 160 km/h) do modernizacji pozostał most kolejowy w Bolesławcu (przew. termin zakończ. III kw r.) CZAS JAZDY 30 min. 13
14 Linia E 30 odcinek Legnica - Węgliniec Lokalne Centrum Sterowania w Bolesławcu obsługuje stacje: Miłkowice, Chojnów, Okmiany, Bolesławiec, Zebrzydowa i przystanki: Osetnica, Tomaszów Bolesławiecki, Zagajnik 14
15 Zmodernizowane obiekty na linii E-30 na odcinku LEGNICA - WĘGLINIEC Bolesławiec Okmiany Osetnica Osetnica - Tomaszów 15
16 Most na linii E 30 w Bolesławcu długość 490 m szerokość 8 m max. wysokość 26 m ilość przęseł 35 (od 5,65m do 15 m) lata budowy Wartość prac modernizacyjnych współfinansowanych ze środków unijnych w 75 % wynosi 10,2 mln euro. Realizacja IV 2007 X
17 Linia E 30 odcinki: Węgliniec Zgorzelec (25 km) Węgliniec - Bielawa Dolna / granica państwa HORKA Bielawa Dolna WĘGLINIEC GÖRLITZ Zgorzelec Pieńsk Jędrzychowice w trakcie modernizacji zakończenie prac modernizacyjnych na całym odcinku w III kw r. (od nowego rozkładu jazdy 160 km/h) trwają prace remontowe w stacji Zgorzelec (przew. zakończ. III kw r. w trakcie procedura wyłaniania wykonawcy na modernizacje mostu granicznego na Nysie Łużyckiej; przew. zakończ. IV kw r. (w ramach POIiŚ) CZAS JAZDY (Węgliniec Zgorzelec) 15 min. 17
18 Modernizacja linii E-30 stacja Zgorzelec Bolesławiec Osetnica - Tomaszów 18
19 Modernizacja linii E 30 inwestycja w przyszłość województwa dolnośląskiego i korzyści dla jego mieszkańców: skrócenie czasu podróży, poprawa bezpieczeństwa, przystosowanie infrastruktury dla potrzeb osób niepełnosprawnych, ograniczenie hałasu i drgań, zmniejszenie zużycia energii, zwiększenie przepustowości linii, ochrona zwierząt, ochrona zabytków. 19
20 Linia E 59 i CE 59 SZCZECIN CE-59 E-59 POZNAŃ WROCŁAW CE-59 PRAGA 20
21 Linia E 59 odcinek Wrocław granica woj. dolnośląskiego POZNAŃ Rawicz Żmigród Skokowa Oborniki Śl. Pęgów Szewce Wr.Osobowice modernizacja przewidziana w II fazach: faza I dla potrzeb 160 km/h - lata , koszt realizacji 400 mln euro faza II 200 km/h (budowa skrzyżowań dwupoziomowych) po 2013 r. szlak Skokowa Żmigród (w trakcie wyłaniania wykonawcy) I kw r. przewidywane wyłonienie wykonawcy na pozostałe roboty budowlane. przewidywany termin zakończenia modernizacji III kw r. Odcinek Wrocław Rawicz 58 km WROCŁAW Aktualny czas jazdy pociągu Wrocław Poznań ok. 2 godz. Docelowy czas jazdy pociągu Wrocław Poznań ok. 70 min. 21
22 Linia CE 59 Rudna Gwizdanów Wrocław Główny Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce Projekt ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/015 SZCZECIN Rudna Głogów Gwizdanów Ścinawa Wołów Brzeg Dolny trwają prace modernizacyjne na odcinku Rudna Gwizdanów Wrocław Główny (przew. zakończ. III kw r.) wartość brutto ,84 euro w trakcie procedura wyłaniania wykonawcy na modernizację estakady kolejowej we Wrocławiu (przew. zakończ. IV kw r.) Wr. Kuźniki WROCŁAW 22
23 Linia CE 59 szlak Rudna Gwizdanów Wrocław Główny Projekt poprawa stanu infrastruktury ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/015 Efekt : Skrócenie czasu jazdy na trasie Wrocław Rudna Gwizdanów o około 60 min 23
24 LINIA E 59 STACJA MIĘDZYLESIE SZLAK MIĘDZYLESIE GRANICA PAŃSTWA MODERNIZACJA UKŁADU TOROWEGO I ELEKTRYFIKACJA Realizacja w latach : Koszt robót budowlano montażowych: 81 mln zł Koszt dokumentacji: 3,6 mln zł Struktura finansowania: budżet 100 % Efekt: Usprawnienie prowadzenie ruchu kolejowego trakcją elektryczną na polsko czeskim przejściu granicznym 24
25 LINIA CE 59 MIĘDZYLESIE GRANICA PAŃSTWA trwają roboty modernizacyjne przewidywane zakończenie IV kw r. 25
26 Fundusz Kolejowy Linia 274 Wrocław Wałbrzych Jelenia Góra Zgorzelec Smolec WROCŁAW Jelenia Góra Jaworzyna Śl. Kąty Wrocławskie Boguszów Gorce Wałbrzych Likwidacja ograniczeń prędkości w 2008 r.: Smolec Kąty Wrocławskie tor nr 2, Wałbrzych Miasto Wałbrzych Fabryczny tory nr 1 i nr 2 Wałbrzych Fabryczny Boguszów Gorce tor nr 2 stacja Wałbrzych Główny tory nr: 5, 17, 17a Łączne nakłady w 2008r : ,6 tys. zł 26
27 27
28 PROJEKTY IR Wrocław ZWIĄZANE Z ORGANIZACJĄ EURO 2012 wyszczególnienie projektów szacunkowa wartość projektów ( w mln zł) plan 2009 ( w mln zł) plan 2010 ( w mln zł) plan 2011 ( w mln zł) Modernizacja dworca kolejowego Wrocław Główny Budowa przystanku kolejowego w rejonie nowego stadionu EURO ,5 12,0 19,0 14,0 13,3 3,9 9,4 Budowa połączenia kolejowego Wrocław Żerniki Nowy Port Lotniczy 46,5 5,6 14,6 26,3 Modernizacja stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji wrocławskiej na potrzeby EURO ,5 5,1 6,6 5,3 RAZEM 121,8 26,6 49,6 45,6 28
29 EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Dworzec Wrocław Główny modernizacja budynku, wiat peronowych, peronów, przejść dla pieszych i tuneli w trakcie procedura przetargowa na wykonawcę projektów i robót budowlanych, w ramach działań wspólnych z Oddziałem Dworce Kolejowe studium wykonalności oraz konkurs na opracowanie koncepcji architektonicznourbanistycznej rewitalizacji Dworca Głównego wraz z otoczeniem ) rozstrzygnięcie r. środki zabezpieczone w POIiŚ 29
30 EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Budowa przystanku kolejowego w okolicy nowego stadionu piłkarskiego przyjęty tryb postępowania : buduj, obecnie etap przedprojektowy koszty : prac projektowych 0,8 mln zł, robót budowlanych 12,5 mln zł, zrealizowano : koncepcja architektoniczno-przestrzenna (wspólnie z UM Wrocławia), w trakcie : uzgodnienia prawno-finansowe dot. wspólnych prac projektowych z inwestorem w części przystanku związanego z komunikacją miejską, do realizacji : szczegółowe projekty budowlane i wykonawcze, termin realizacji : do II kw r. brak źródeł finansowania 30
31 EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Budowa połączenia kolejowego Wrocław Żerniki nowy port lotniczy przyjęty tryb postępowania : buduj, obecnie etap przedprojektowy koszty: prac projektowych 1,5 mln zł, robót budowlanych 45,0 mln zł zrealizowano: wstępne studium lokalizacyjne w trakcie: uzgodnienia pomiędzy PKP PLK S.A., Urzędem Miasta Wrocław i Zarządem Portu Lotniczego w zakresie uwarunkowań prawno-finansowych inwestycji termin realizacji do III kw r. brak źródeł finansowania 31
32 EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Przebudowa stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji wrocławskiej zadanie dotyczy jedenastu stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji WOŁÓW MALCZYCE KĄTY WROCŁ. ŻMIGRÓD Borowa Oleś. Długołęka Wr. Psie Pole Wr. Sołtysowice Wr.Świebodzki WROCŁAW GŁÓWNY OLEŚNICA Jelcz Miłoszyce Jelcz Laskowice Czernica Wrocł. Zakrzów Kotowice Siechnice Wr. Brochów KOBIERZYCE STRZELIN OŁAWA 32
33 EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Przebudowa stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji wrocławskiej przyjęty tryb postępowania : buduj, obecnie etap przedprojektowy koszty: prac projektowych 0,5 mln zł, robót budowlanych 16,5,0 mln zł zrealizowano: zgłoszono do Komitetu Sterującego EURO 2012 w trakcie: OPZ na wyłonienie wykonawcy projektów budowlanych i wykonawczych Modernizacja w zakresie: wiat, peronów, nawierzchni peronów, przejść podziemnych, wind dla niepełnosprawnych, oświetlenia, informacji akustycznej i wizualnej 33
34 DZIĘKUJ KUJĘ ZA UWAGĘ www. plk-sa.pl
Inwestujemy w przyszłość
Inwestujemy w przyszłość Poznań, 10-11 czerwca 2010 r. Modernizacja linii kolejowych E 75 E 65 E 65 E 59 E 20 E 75 E 20 E 20 E 59 E 30 E 65 E 30 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź. Etap I: odcinek
Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania. Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r.
Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r. SIEĆ KOLEJOWA i LINIE AGC i AGTC na terenie Oddziału Regionalnego we Wrocławiu CE 30 CE 30 E 30 E 59 LEGNICA
Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.
Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego Wrocław, 3 lutego 2011 r. Model finansowania infrastruktury zarządzanej przez PKP PLK S.A.: Wydatki w Polsce (w
Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014
Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed
godziny przyjazdów do stacji pośrednich Wrocław Żerniki 05:46, Wrocław Nowy Dwór 05:49, Wrocław Muchobór 05:53
ozkład jazdy / Timetable / Fahrplan / Расписание Odjazdy / Departures / Abfahrt / Отправление ważny od / Valid from / gültig vom / действительный от 0 X 03 4 XII 03 ważny do / Valid to / gültig bis / действительный
ZASTĘPCZY ROZKŁAD JAZDY. IDDER6B- 0276_2010 z dnia r.
CENTRUM ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM W WARSZAWIE EKSPOZYTURA ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM WE WROCŁAWIU 50-950 Wrocław ul. Joannitów 13, tel.: +48 (0-71) 717-54-99 fax: +48 (0-71) 717-33-13 e-mail: biezace.wroclaw@plk-sa.pl
Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.
Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim. Szczecin, 12 grudnia 2012 r. Projekty zrealizowane w ostatnich latach Berlin-Szczecin Kosztem 17,4 mln PLN ze środków budżetu państwa
SKM i Metro we Wrocławiu przed 2003r.
SKM i Metro we Wrocławiu przed 2003r. Proponowany przebieg 1975 2 Proponowany przebieg 1976 3 Proponowany przebieg 1986 4 Proponowany przebieg 1986 Oparty na rozwoju dwóch pasm osadnichych: zachodniego
Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy
Źródło: http://pasazer.utk.gov.pl/pas/aktualnosci/4142,modernizacja-linii-wroclaw-poznan-zmienia-tory-przystanki-mosty-przej azdy.html Wygenerowano: Poniedziałek, 1 lutego 2016, 11:32 Wtorek, 04 marca
O 18% więcej pociągów
O 18% więcej pociągów za niemal te same pieniądze! Newag SA Projekt uzdrowienia kolei regionalnej w województwie dolnośląskim Gdzie jesteśmy? Koleje Dolnośląskie i samorząd wojewódzki dysponują 25 autobusami
Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r.
Konferencja prasowa przedstawiająca realizację prac w 2011 r. na projekcie POIiŚ 7.1-30 Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków Rzeszów, etap III Warszawa, 6 grudnia 2011 r. Dla rozwoju
Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej
Projekty transportowe Polski Zachodniej Zielona Góra, 28 maja 2015 r. Odrzańska Droga Wodna Cel projektu: przywrócenie III klasy żeglowności zapewnienie głębokości 1,8 m przywrócenie i rozwój transportu
Koncepcje kolei miejskich dla Wrocławia w latach Zuzanna Polak
Koncepcje kolei miejskich dla Wrocławia w latach 2005-2010 Zuzanna Polak Plan prezentacji Monorail ZSTS i WKA SUiKZPW WKA Plan Generalny Rozwoju Transportu we Wrocławiu Wrocławska Kolej Metropolitalna
Przyjazdy w godzinach od do 24.00
Wrocławski Serwis Internetowy - Przyjazdy PKP Wrocław Główny - ta http://wwwxenocompwrocpl/wroclaw/pkp_przyj_8_htm z 5 009-06-0 :7 DODAJ NASZ SERWIS DO ULUBIONYCH Strona główna / Wypoczynek i rekreacja
O 12% więcej pociągów
O 12% więcej pociągów za niemal te same pieniądze! fot. Marcin Adam Wróbel Projekt uzdrowienia kolei regionalnej w województwie dolnośląskim Gdzie jesteśmy? Koleje Dolnośląskie i samorząd wojewódzki na
godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops
Odjazdy / Departures ^ Czernica Wrocławska 9 XII 08 9 III 09 odjazdu departure time 4:36 I 4:5 I 4:5 I 5:0 I 5:48 I 6:3 I 6:8 I 6:49 I 6:53 I 6:53 I 6:53 I 7:4 I 7:9 I 7:49 I 8:3 I 8:48 I 9:7 I 9:48 I
STAN PRZYGOTOWAŃ POLSKIEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ DO EURO 2012. Kwiecień 2010 r.
STAN PRZYGOTOWAŃ POLSKIEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ DO EURO 2012 Kwiecień 2010 r. PRZEBIEG PROCESU INWESTYCYJNEGO NA KOLEI Średni czas potrzebny na przeprowadzenie procesu inwestycyjnego dla odcinka 60-80
Stan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy.
Stan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy. Tadeusz Kaczmarek Pełnomocnik Zarządu do spraw współpracy międzynarodowej Poznań, 25
KRYTERIUM PUNKTOWE: GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA
KRYTERIUM PUNKTOWE: GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA Kod na 1 km2 PUNKTY 0200000 DOLNOŚLĄSKIE 146 0224014 Bardo - miasto (4) 554 2 0224015 Bardo - obszar wiejski (5) 41 1 0224013 Bardo (3) 74 2 0202011 Bielawa (1)
kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz
V Projekt RPLB.01.01.00-08-038/09 00 08 038/09 Modernizacja linii ii kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz budową łącznicy kolejowej Pomorsko Przylep etap I Projekt ten, współfinansowany
Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński
Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński Wykorzystanie przez PKP PLK S.A. funduszy Unii Europejskiej w projektach kolejowych perspektywy 2000-2006 W ramach funduszy przedakcesyjnych i akcesyjnych
godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops
odjazdu departure time 4:6 I 4: I 4:50 I 5:09 I 5:39 I 6:6 I 6:30 I 6:50 I 7:05 I 7:4 I 7:8 I 8:09 I 8:9 I 8:59 I 9:8 I 9:53 I : I :44 I 6785 6976 6975 69504 60495 69700 67853 76800 69753 69755 6970 69757
Przyjazdy / Arrivals 04:51 III 04:53 III 04:58 V 05:05 III 05:07 III 05:10 IV 05:10 I 05:11 V 05:14 III 05:16 III
^ Wrocław Główny XII 0 III 0 0: III 0: III 0: V 0:0 III 0:0 III 0: IV 0: I 0: V 0: III 0: III 0 KARKONOSZE 90 90 00 ROZEWIE 0 KARKONOSZE 0 0 0 0 ROZEWIE 90 Aktualizacja wg stanu na XI 0 Lublin 0:0, Nałęczów
Sudeckie linie kolejowe stan obecny wyzwania zagrożenia
Sudeckie linie kolejowe stan obecny wyzwania zagrożenia Piotr Rachwalski Prezes Zarządu KD SA Wojciech Zdanowski Dyrektor Departamentu Infrastruktury UMWD Rewitalizacja linii kolejowych potrzeby i możliwości
Załącznik nr 14 do przetargu 2014r - woj. dolnośląskie. Roczny koszt wywozu szamba [zł] cena wywozu 1m³ [zł] Koszt jednorazowego wywozu szamba [zł]
![Załącznik nr 14 do przetargu 2014r - woj. dolnośląskie. Roczny koszt wywozu szamba [zł] cena wywozu 1m³ [zł] Koszt jednorazowego wywozu szamba [zł]](/thumbs/58/42080160.jpg "Załącznik nr 14 do przetargu 2014r - woj. dolnośląskie. Roczny koszt wywozu szamba [zł] cena wywozu 1m³ [zł] Koszt jednorazowego wywozu szamba [zł]")
Gmina Miejscowość Obsługiwane lokalizacje pojemność szamba [m³] Załącznik nr 14 do przetargu 2014r - woj. dolnośląskie częstotliwość wywozu cena wywozu 1m³ [zł] Koszt jednorazowego wywozu szamba [zł] Roczny
Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013
Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007-2013 Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kraków, dnia
godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops
Odjazdy / Departures odjazdu departure time 4: I 4:49 I 5:09 I 5:39 I 6:3 I 6:35 I 6:58 I 7:03 I 7:5 I 7:9 I 8:07 I 8:8 I 8:58 I 9:8 I 0:0 I :06 I :4 I 3:03 I 60490 6785 KARP 6976 6975 6974 60495 69700
Aktualizacja wg stanu na 5 X 2019 godzina odjazdu departure time. godziny przyjazdów do stacji pośrednich. arrivals at intermediate stops
4: I 5:07 I 5:39 I 6:3 I 6:35 I 6:54 I 6:58 I 6:58 I 7:03 I 7:0 I 7:4 I 7:5 I 7:9 I 7:5 I 60490 6785 KARP 6785 KARP 6785 6976 6975 6630 60495 69700 69700 67853 67853 P 76800 69753 P 76800 69753 69755 przyjazdu
Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska
Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska Lipiec 0 str. Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska I. Podregion jeleniogórski Powiat bolesławiecki gmina miejska Bolesławiec 9 8 8 89 9 gmina
godziny odjazdów ze stacji pośrednich
ozkład jazdy / Timetable / Fahrplan / Расписание Przyjazdy / Arrivals / Ankunft / Прибытие ważny od / Valid from / gültig vom / действительный от 0 X 03 4 XII 03 ważny do / Valid to / gültig bis / действительный
Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie
Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka Opole Groszowice POIiŚ 7.1-65 www.plk-sa.pl
Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska
Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska I. Podregion jeleniogórski roku roku 1 gmina miejska Bolesławiec 0201011 747 370 611 179 85 239 271 2 gmina wiejska Bolesławiec 0201022 273 139 233 87 49 87 107 3 gmina
INWESTYCJE W ROKU 2017
INWESTYCJE W ROKU 2017 INTERREG INTERREG Polska-Saksonia do końca roku 2017 5 286 456 zł w latach 2018-2019 77 409 944 zł INTERREG V-A Republika Czeska-Polska do końca roku 2017 15 684 399 zł w latach
ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00,
ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00, Połączenia Portów Szczecin, Świnoujście polskimi liniami kolejowymi osi Północ - Południe
6-ci333DOLNOŚLĄSKI W WAŁBRZYCHU. Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska
-cidolnośląski WOJEWÓDZKI WOJEWÓDZKI URZĄD URZĄD PRACY PRACY W WAŁBRZYCHU Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska Marzec 0 Bezrobotni według gmin I. Podregion jeleniogórski gmina miejska
LICZBA MIEJSC W PRZEDSZKOLACH NA 1000 DZIECI W WIEKU 3-6 LAT W GMINACH DOLNEGO ŚLĄSKA W 2017 R.
\\ LICZBA MIEJSC W PRZEDSZKOLACH NA 1000 DZIECI W WIEKU 3-6 LAT W GMINACH DOLNEGO ŚLĄSKA W 2017 R. OPRACOWANIE Instytut Rozwoju Terytorialnego ul. Dawida 1a 50-527 Wrocław DYREKTOR Maciej Zathey ZASTĘPCY
Wskaźnik zwodociągowania gminy, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE
1. 5020000000 DOLNOŚLĄSKIE 2 904 207 2 754 908 94,86 2. 5020100000 PODREGION 1 - JELENIOGÓRSKI 570 293 518 434 90,91 3. 5020101000 Powiat bolesławiecki 90 199 88 591 98,22 4. 5020101011 Bolesławiec (1)
Wskaźnik skanalizowania gmin, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE
gmin, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za według 31 XII 1. 5020000000 DOLNOŚLĄSKIE 2 904 207 2 199 585 75,74 2. 5020100000 PODREGION 1 - JELENIOGÓRSKI 570 293 420 254 73,69 3. 5020101000 Powiat
Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami
Raport fot. Scanrail - fotolia.com Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami UEFA EURO 2012 mgr inż. Maciej Kaczorek, Biuro Strategii, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
w tym wypłaconych (przekazanych) w formie rzeczowej lub opłacania usług. w tym wypłaconych na pierwsze dziecko
1 2 3 3.1 3.2 4 5 5.1 6 7 LP. Nazwa jednostki złożonych wniosków w wersji papierowej i elektonicznej podjętych decyzji administracyjnych wypłacony ch świadczeń wychowaw czych w okresie od 1 IV do 16VIII
Ranking gmin województwa dolnośląskiego
INSTYTUT ANALIZ REGIONALNYCH w Kielcach Ranking gmin województwa dolnośląskiego wg wyników uzyskach przez uczniów ze sprawdzianu końcowego w szkołach podstawowych w roku 2008 Opracowanie powstało na podstawie
godziny przyjazdów do stacji pośrednich
ozkład azdy / Timetable / Fahrlan / Расписание Odazdy / Deartures / Abfahrt / Отправление ważny od / Valid from / gültig vom / действительный от 0. II.0. IV.0 ważny do / Valid to / gültig bis / действительный
LISTA REFERENCYJNA. 3 982 355,38 EUR (netto) 17 293 127,26 380 968 622,00 34 483 450,00. 27 724 414,16 EUR (brutto) 8 546 000,00 47 896 690,53
LISTA REFERENCYJNA L.p. Zadanie Wartość robót Termin wykonania REALIZACJE ZAKOŃCZONE Z OSTATNICH 5 LAT 1. Wymiana rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi linie nr 1, 131 i 139 oraz wymiana szyn OC wraz
GMINY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO
GMINY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Sprawdzian końcowy w szkołach podstawowych'2008 Procent uczniów, którzy uzyskali wynik pomiędzy staninem najwyższym a kolejnymi niższymi włącznie Gmina S9 S9 S8 S9 S7 S9
3 4 listopada 2011 r.
3 4 listopada 2011 r. Dostępność i wymogi dla rozwoju infrastruktury transportowej pomiędzy Wrocławiem, Pragą a Środkowymi Niemcami jako klucz do intensyfikacji wzajemnych relacji Erreichbarkeiten und
godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops
^ Wrocław Główny 4 XII 04 4 III 0 0:00 IV 0: IV 0: II 3 0: I 0: I 0:9 II 4 0:30 IV 0:33 III 0:3 IV 0:3 I 0:40 III U 9 IZERY U 9 IC - EIC 00 ODRA l e a : p o z y 443 0 BACZYŃSKI l : b p o 30 UZNAM l d c
LICZBA MIEJSC W PRZEDSZKOLACH NA 1000 DZIECI W WIEKU 3-6 LAT W GMINACH DOLNEGO ŚLĄSKA W 2013 R.
\\ Samorządowa jednostka organizacyjna LICZBA MIEJSC W PRZEDSZKOLACH NA 1000 DZIECI W WIEKU 3-6 LAT W GMINACH DOLNEGO ŚLĄSKA W 2013 R. OPRACOWANIE Instytut Rozwoju Terytorialnego ul. Świdnicka 12/16 50-068
PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU
PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU DODATKOWA PARA TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM PŁASZOWEM WARUNKIEM ROZWOJU SKA Kraków, 16 październik 2012 r. Realizacja
STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC
STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC Łódź, 12 września 2013 POIiŚ 7.1-24.2 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową
Długość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie
![Długość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie](/thumbs/103/160014492.jpg "Długość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie")
ZAŁĄCZNIK NR 29 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięcia torowego na odcinkach: Bierawa - Dziergowice - Kuźnia Raciborska - Turze - Nędza oraz Racibórz - Krzyżanowice - Chałupki
Długość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie
![Długość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie](/thumbs/73/68602219.jpg "Długość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie")
ZAŁĄCZNIK NR 29 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięcia torowego na odcinkach: Dziergowice - Kuźnia Raciborska - Turze - Nędza oraz Racibórz - Krzyżanowice - Chałupki linii
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.1/82/04) Informacje nt. projektu Informacje uzupełniaj niające przedstawiony
Inwestycje w województwie dolnośląskim w ramach Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku. Lądek Zdrój, 8 czerwca 2018 r.
Inwestycje w województwie dolnośląskim w ramach Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku 1 Lądek Zdrój, 8 czerwca 2018 r. Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku 1 2 3 Krajowy Program Kolejowy do 2023
LISTA IDENTYFIKATORÓW GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO
LISTA IDENTYFIKATORÓW GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Powiat m. Wrocław M. Wrocław 026401 1 Delegatury: Wrocław-Fabryczna 026402 9 Wrocław-Krzyki 026403 9 Wrocław-Psie Pole 026404 9 Wrocław-Stare Miasto
WROCŁAW GŁÓWNY 05:00 II 05:01 IV 05:07 II 05:07 III 05:09 II 05:09 IV 05:23 IV 05:40 III
ozkład azdy / Timetable / Fahrplan / Расписание Przyazdy / Arrivals / Ankunft / Прибытие ważny od / Valid from / gültig vom / действительный от IV 01 1 VI 01 ważny do / Valid to / gültig bis / действительный
I. W o j e w ó d z t w o d o l n o ś l ą s k i e
C z ę ś ć I. W o j e w ó d z t w o d o l n o ś l ą s k i e Poz. 1. Powiat bolesławiecki z siedzibą władz w Bolesławcu 1) miasto: Bolesławiec 2) Bolesławiec Gromadka Nowogrodziec Osiecznica Warta Bolesławiecka
Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle Opole Zachodnie
Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle Opole Zachodnie Linia kolejowa nr 136 od km 0,206 do km 37,511 oraz linia kolejowa nr 132 od km 94,281 do km 101,100 Nazwa projektu: Prace na linii
Kolej na przyspieszenie
Kolej na przyspieszenie POIiŚ 7.1-5.1 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap III, odcinek Czempiń Poznań www.plk-sa.pl Poznań, 22 maja 2014 r. Cele projektu Usprawnienie i zwiększenie
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA 3. STACJA ŁÓDŹ
Wrocław, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 953 ZARZĄDZENIE NR 45 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 19 lutego 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 953 ZARZĄDZENIE NR 45 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 19 lutego 2014 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa
Wrocław, dnia 8 lutego 2018 r. Poz. 628 ZARZĄDZENIE NR 61 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 7 lutego 2018 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 8 lutego 2018 r. Poz. 628 ZARZĄDZENIE NR 61 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 7 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa
OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 9 lutego 2018 r.
OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 9 lutego 2018 r. w sprawie podania do publicznej wiadomości Zarządzenia Nr 61 Wojewody Dolnośląskiego z dnia 7 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia liczby radnych
Dworce kolejowe na EURO 2012
Dworce kolejowe na EURO 2012 Warszawa, luty 2009 1 Scenariusz spotkania Zarządu PKP S.A. z zarządami PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP CARGO S.A. w dniu 13 lutego 2009 r. Aport nieruchomości Nieruchomości
Kliknij, aby edytować styl
Kliknij, aby edytować styl Inwestycje kolejowe perspektywą dla metropolii Arnold Bresch Członek Zarządu - Dyrektor ds. realizacji inwestycji Poznań, 21 kwietnia 2017 r. Projekty ujęte w aktualizacji KPK
TRANSPORT SZYNOWY. Zbigniew Komar. Wrocławskie Forum Mobilności 17 października 2015
TRANSPORT SZYNOWY Zbigniew Komar Założenia Rola i uwarunkowania połączeń kolejowych (3 istotne postulaty) System tramwajowy (3 kluczowe problemy planistyczne) Założenia bazowe O b o w i ą z u j e a k t
Podział dotacji na realizację bieżących zadao własnych powiatu ujętych w ustawie budżetowej na rok 2010
załącznik 4 Podział dotacji na zadania bieżące z zakresu administracji rządowej oraz inne zadania zlecone ustawami realizowane przez powiat ujęte w ustawie budżetowej na rok 2010 Dział 010 700 710 710
godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops
ozkład azdy / Timetable / Fahrplan / Расписание Odazdy / Departures / Abfahrt / Отправление ważny od / Valid from / gültig vom / действительный от XII 03 III 04 ważny do / Valid to / gültig bis / действительный
DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ
I INWESTYCJE PKP PLK S.A. ZWIĄZANE Z MODERNIZACJĄ LINII KOLEJOWYCH oraz DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ PRZETARGOWYCH DLA PROJEKTÓW KOLEJOWYCH WSPÓŁFINANSOWANYCH ZE ŚRODKÓW UNIJNYCH Warszawa, 11 marca
LICZBA MIEJSC W PRZEDSZKOLACH NA 1000 DZIECI W WIEKU 3-6 LAT W GMINACH DOLNEGO ŚLĄSKA W 2013 R.
Samorządowa jednostka organizacyjna LICZBA MIEJSC W PRZEDSZKOLACH NA 1000 DZIECI W WIEKU 3-6 LAT W GMINACH DOLNEGO ŚLĄSKA W 2013 R. OPRACOWANIE Instytut Rozwoju Terytorialnego ul. Świdnicka 12/16 50-068
PRACOWNIA PROJEKTOWA UKŁADÓW TOROWYCH
PRACOWNIA PROJEKTOWA UKŁADÓW TOROWYCH Jesteśmy pracownią projektową, która specjalizuje się w projektowaniu dróg kolejowych Naszym celem jest tworzenie dobrych i długotrwałych relacji z osobami, z którymi
Powierzchnia działki [m 2 ]
![Powierzchnia działki [m 2 ]](/thumbs/25/4683417.jpg "Powierzchnia działki [m 2 ]")
KWP WROCŁAW 516 313,72 1 ul. Podwale 31-33, Wrocław 7 845,00 2 ul. Podwale, Wrocław (pochylnia) 39,00 3 pl. Muzealny 16, Wrocław 1 304,00 4 ul. Druckiego Lubeckiego 4/6, Wrocław 979,00 5 ul.ks.witolda
Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego
Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Waldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu Centrum Kolei Dużych Prędkości. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.11.2010 Wstęp Mimo że sieć kolejowa na terenie
Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego
Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Szczecin, 12 grudnia 2012 r. W latach 2010-2012
REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH
REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH w województwie dolnośląskim Rozkład jazdy uwzględnia zamknięcia torowe i zastępczy rozkład jazdy zarządzony przez PKP PLK S.A. Obowiązuje w okresie 15 grudnia
Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.
Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat Warszawa, 22 września 2017 r. Krajowy Program Kolejowy ponad 66 mld zł łączna wartość inwestycji ponad 220 projektów 9000 km torów objętych pracami Łączymy
Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001.
Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa Gdynia, Etap II w ramach projektu nr FS 2005/PL/16/C/PT/001 współfinansowanego z Funduszu Spójności. Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/001-06 na zarządzanie
Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa
Z Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Andrzej Góźdź Kierownik Kontraktu Kraków, 03 marca 2011 r. Uwarunkowania dla rozwoju
Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r.
Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie Poręba, dn. 15 luty 2017 r. Konsultacje społeczne LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Plan spotkania Omówienie
Wrocław, dnia 29 grudnia 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XLIII/1451/17 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 21 grudnia 2017 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 29 grudnia 2017 r. Poz. 5607 UCHWAŁA NR XLIII/1451/17 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO w sprawie wykonania Wojewódzkiego Planu Gospodarki Odpadami
Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.
Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013 Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Projekty modernizacji linii kolejowych realizowane w latach 2004 2006 2 Projekty
Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7
Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7 Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura
Dofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie
Lp Tytuł projektu Data podpisania umowy (pierwotnej) Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie Dofinansowanie UE 1 2 3 4 5 6 7 8 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań
kursuje 2-16 IX F-X; Uwaga! w dniach 1.IX-10.X na odcinku Wrocław Nadodrze - Wrocław Główny kursuje Zastępcza Komunikacja Autobusowa.
ozkład azdy / Timetable / Fahrplan / Расписание Przyazdy / Arrivals / Ankunft / Прибытие ważny od / Valid from / gültig vom / действительный от 1 IX 201 11 X 201 ważny do / Valid to / gültig bis / действительный
Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.
Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej Warszawa, 02 września 2016 r. Informacja na temat KPK perspektywa do roku 2023 Wartość KPK 66 mld PLN Główne cele Krajowego
REJESTR DECYZJI O USTALENIU LOKALIZACJI INWESTYCJI CELU PUBLICZNEGO O ZNACZENIU KRAJOWYM I WOJEWÓDZKIM WYDANYCH W ROKU 2018
Marszałek Województwa ego 1 REJESTR DECYZJI O USTALENIU LOKALIZACJI INWESTYCJI CELU PUBLICZNEGO O ZNACZENIU KRAJOWYM I WOJEWÓDZKIM WYDANYCH W ROKU 2018 sporządzony zgodnie z art. 57 ust.1 Ustawy z dnia
Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński
Rola infrastruktury kolejowej w systemie transportowym Województwa Zachodniopomorskiego w świetle Strategii rozwoju sektora transportowego Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020 Prof. Juliusz Engelhardt
Plan zagospodarowania przestrzennego województwa dolnośląskiego
Samorządowa jednostka organizacyjna Plan zagospodarowania przestrzennego województwa dolnośląskiego INSTYTUT ROZWOJU TERYTORIALNEGO 1 Plan zagospodarowania przestrzennego województwa dolnośląskiego Plan
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA - INFORMACJE 3.
KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU
KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU Skrócenie czasu przejazdu z Poznania do Piły o ok. 40 minut do ok. 80 min, Bezpieczne i wygodne perony dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, Poprawa przepustowości
REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH
REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH w województwie dolnośląskim Rozkład jazdy uwzględnia zamknięcia torowe i zastępczy rozkład jazdy zarządzony przez PKP PLK S.A. Obowiązuje w okresie 09 marca
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Etap II, LOT C pozostałe roboty Faza I POIiŚ 7.1-24.3 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź (etap II, LOT C pozostałe roboty) FAZA I, współfinansowany przez
Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r.
Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r. Źródła finansowania inwestycji kolejowych w okresie 2007-2013 UE: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko UE: Regionalny
Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice
Międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław Strachowice Miasto - Metropolia Region Patryk Wild Procesy w sektorze lotniczego transportu pasażerskiego na Dolnym Śląsku Liberalizacja przepisów Zwiększanie mobilności
INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. DOLNOŚLĄSKIM - 2015 R.
INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. DOLNOŚLĄSKIM - 2015 R. www.pkpsa.pl PKP S.A. 2016 r. NAJWAŻNIEJSZE DZIAŁANIA PKP S.A. W 2015 R. 2 12 ZREALIZOWANYCH INWESTYCJI DWORCOWYCH W 2012-15 R. ZA OK. 367,5 MLN ZŁ ZMODERNIZOWANE
Priorytet 3: Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku ( Transport ); działanie 3.1: Infrastruktura drogowa.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 Priorytet
INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R.
INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM - 2015 R. www.pkpsa.pl PKP S.A. 2016 r. NAJWAŻNIEJESZE DZIAŁANIA PKP S.A. W 2015 R. 2 7 ZREALIZOWANYCH INWESTYCJI DWORCOWYCH W LATACH 2012-15 ZA PONAD 67 MLN ZŁ ZMODERNIZOWANE
Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie i plany do 2020 r.
Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007 2013 i plany do 2020 r. Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe
Średnia wartość procentowa wskażnika G. Wskaźnik G na 2016 r. Kod gminy GMINA
miny woj. dolnośląskiego zostały podzielone na V grup, w zależności od wartości procentowych wskaźnika. wskaźnika dla gmin województwa dolnośląskiego wynosi 1 491,64 zł. Ocena kryterium będzie przeprowadzona
KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI
KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI Program modernizacji linii E65 projekty bezpośrednio powiązane z modernizacją Legenda www. www.plkplk-sa. sa.pl 2 Bezpośrednie cele Projektu Opracowanie opcjonalnej modernizacji