Podnoszenie to nasza specjalność.

Suwnice pomostowe

Podnoszenie to nasza specjalność. ABUS to wiodący europejski udźwigu od 500 kg do 120 t. od zastosowania i warunków pracy producent systemów dźwignicowych, Zakres ten umożliwia optymalny rozróżniamy pięć podstawowych oferujący kompleksowe rozwiązania dobór urządzeń, dostosowany do typów konstrukcji suwnic: transportu bliskiego. Nasze ponad danego procesu technologicznego jednodźwigarowe, dwudźwigarowe, pięćdziesięcioletnie doświadczenie i typu hali. Urządzenia ABUS podwieszane, jednodźwigarowe pozwala służyć Państwu wychodzą naprzeciw indywidualnym wspornikowe oraz jednodźwigarowe profesjonalnym wsparciem na wymaganiom technicznym również suwnice półbramowe. każdym etapie inwestycji, począwszy dzięki szerokiej gamie wyposażenia od planowania przepływu materiałów, a skończywszy na czynnościach odbiorowych. Halowe systemy suwnicowe oferujemy w zakresie dodatkowego. Jakość i niezawodność dźwignic ABUS oraz ich akcesoriów wyznaczają standardy w branży transportu bliskiego. W zależności Suwnice ABUS są odpowiednim rozwiązaniem kwestii transportu ładunków o znacznych masach lub gabarytach. Suwnice podwieszane ABUS są optymalnym rozwiązaniem w przypadkach, gdy potrzebne są stosunkowo nieduże udźwigi (do 8 t, w Suwnice jednodźwigarowe ABUS znajdują zastosowanie w średnim zakresie udźwigu, tj. do 16 t (w zależności od rozpiętości). Suwnice dwudźwigarowe ABUS są zaprojektowane do transportu mas do 120 t (w zależności od rozpiętości). Występują w różnych zależności od rozpiętości), a warunki Oferowane są z dźwigarem wariantach i możliwe jest ich lokalne umożliwiają montaż torowiska walcowanym lub spawanym dopasowanie do specjalnych np. do konstrukcji dachowej. Niewiel- skrzynkowym. Wybór spośród wymagań. Dostępne są m.in.: kie wymiary dojazdowe pozwalają na kilku dostępnych wariantów pomost remontowy, wciągarka najlepsze wykorzystanie szerokości hali. połączenia czołownicy z dźwigarem linowa z pomostem czy dodatkowa pozwala zoptymalizować wysokość wciągarka pomocnicza. podnoszenia. Jednodźwigarowe suwnice stanowisk pracy. Suwnice wspornikowe i półbramowe wspornikowe firmy ABUS ABUS montowane są na własnym charakteryzują się udźwigiem torowisku, poniżej poziomu jazdy do 5 t, a suwnice półbramowe - innych suwnic. Umożliwia to do 10 t (w każdym przypadku jednoczesną obsługę wielu w zależności od rozpiętości). 2 3

3,2 t 3,2 t 3,2 t Jednodźwigarowe suwnice pomostowe ELV, ELK i ELS: wysoki poziom również w niewysokich halach Typ Udźwig [t] Rozpiętość [m] ELV Suwnica jednodźwigarowa z dźwigarem walcowanym do 5 do 6,3 do 8 18,5 17,5 17 do 10 15 ELK Suwnica jednodźwigarowa ze spawanym dźwigarem skrzynkowym do 5 do 10 do 16 22 27,5 29,5 ELS Suwnica jednodźwigarowa z wózkiem bocznym do 6,3 do 8 do 10 34 35 39 Jednodźwigarowe suwnice pomostowe ELV, ELK i ELS oferowane są w udźwigach do 16 t i w rozpiętościach do 39 m. W przypadku, gdy transport odbywa się w zakresie średnich udźwigów, trudno znaleźć bardziej ekonomiczne rozwiązanie. Wybór jednego z wariantów połączenia czołownicy z dźwigarem pozwala dostosować suwnicę do istniejących warunków i przez to zoptymalizować wysokość podnoszenia. Dla nowych inwestycji zaleca się wariant 3, przy którym uzyskuje się najmniejsze odległości dojazdowe wózka. Dźwigary suwnic pomostowych ELV wykonywane są z dwuteowych profili walcowanych, natomiast dźwigary ELK i ELS z odpornych na skręcanie spawanych blachownic skrzynkowych. Boczny wózek jezdny, występujący na suwnicy ELS, umożliwia optymalne wykorzystanie wysokości podnoszenia. Szeroka oferta akcesoriów pozwala na realizację wielu specjalnych rozwiązań. Warianty połączenia czołownicy z dźwigarem zestawienie dla typu ELV i ELK Wykonanie obniżone Wariant 1 3,2 t Zestawienie dla typu ELS Wykonanie obniżone Wariant 2 5 t 5 t 3,2 t Standardowe połączenie dźwigara Wariant 3 Wykonanie podwyższone Wariant 4 5 t 5 t Wykonanie podwyższone Wariant 5 Wykonanie obniżone Wariant 1 Wykonanie obniżone Wariant 2 Standardowe połączenie dźwigara Wariant 3 Wykonanie podwyższone Wariant 4 4 5

W szczególnych przypadkach w suwnicy jednodźwigarowej można zastosować dwa różne połączenia czołownic z dźwigarem (np. jak na zdjęciu powyżej: z jednej strony wariant 3, a z drugiej wariant 5). Umożliwia to m. in. elastyczny podział szerokości hali na obszary pracy poszczególnych suwnic. Optymalne rozwiązanie przeznaczone do nowobudowanych hal i średnich udźwigów: jednodźwigarowa suwnica pomostowa ELK o skośnym zakończeniu dźwigara (wariant 3). Jeśli w konstrukcji dachu hali występują skosy, to zastosowanie tego wariantu pozwala na maksymalizację wysokości podnoszenia. Zastosowanie rolek prowadzących powoduje bardziej precyzyjne prowadzenie suwnicy na szynie oraz zmniejszenie sił ukosowania. 6 7

Wariant podwyższonego połączenia czołownicy z dźwigarem znajduje zastosowanie w szczególnych przypadkach konstrukcji hal i jest stosowany w celu maksymalizacji wysokości podnoszenia. Na widocznym również z większej odległości wyświetlaczu diodowym LED (opcja) wyświetlane jest aktualne obciążenie. Układ sterowania pracą synchroniczną suwnic pomostowych (tandem) umożliwia transport ładunków wielkogabarytowych. Sterowanie radiowe ABURemote pozwala operatorowi na swobodny wybór miejsca obsługi suwnicy, co umożliwia lepszą obserwację obszaru roboczego przy zachowanym wysokim poziomie bezpieczeństwa. 8 9

Suwnice dwudźwigarowe ZLK Typ Udźwig [t] Rozpiętość [m] ZLK Suwnica dwudźwigarowa ze spawanym dźwigarem skrzynkowym do 40 do 50 do 100 30 37 40 Warianty połączenia czołownicy z dźwigarem Suwnice dwudźwigarowe ZLK pozwala dostosować suwnicę do z pomostem czy dodatkowa Wykonanie obniżone* Standardowe połączenie dźwigara Wariant 1 Wykonanie podwyższone Wariant 2 oferowane są w udźwigach do 120 t istniejących warunków i przez to wciągarka pomocnicza. i w rozpiętościach do 40 m zoptymalizować wysokość Dwudźwigarowe suwnice (parametry współzależne). podnoszenia. Dla nowych inwestycji pomostowe ABUS typ ZLK dzięki Suwnice mają dźwigary o konstrukcji zaleca się wariant 1, przy którym swoim cechom podstawowym oraz spawanych blachownic skrzynko- uzyskuje się najmniejsze odległości możliwości opcjonalnego wych i charakteryzują się niskim dojazdowe wózka. doposażenia stanowią grupę współczynnikiem udźwigów do Ponadto szeroka oferta dodatkowego urządzeń znajdującą zastosowanie mas własnych urządzeń. W ich wyposażenia pozwala dostosować w znakomitej większości branż przypadku również dostępnych jest kilka wariantów połączenia suwnice do specjalnych zadań. Dostępne są m.in.: pomost współczesnego przemysłu. Wykonanie podwyższone Wariant 3 Wykonanie podwyższone Wariant 4 Wykonanie podwyższone Wariant 5 czołownicy z dźwigarami, co remontowy, wciągarka linowa * przy zastosowaniu wózka o obniżonej konstrukcji 10 11

W przypadku wyjazdu suwnicy pomostowej na zewnątrz hali, automatycznie otwierana jest brama wyjazdowa. Obniżona konstrukcja wciągarek linowych umożliwia zastosowanie suwnic dwudźwigarowych nawet w przypadku, gdy dostępna jest niewielka przestrzeń powyżej jezdni suwnicowej. W takich przypadkach osiąga się maksymalną wysokość podnoszenia, co sprawia, że nawet w stosunkowo niewysokich halach możliwy jest transport wielkogabarytowych przedmiotów, np. zbiorników o dużej objętości. Układ sterowania pracą synchroniczną suwnic pomostowych (tandem) umożliwia jednoczesną pracę kilku mechanizmów podnoszenia. Rozwiązanie to gwarantuje bezpieczny i precyzyjny transport ładunków również przy niewielkiej odległości haków. Zastosowanie czołownic czterokołowych powoduje, że rozkład obciążeń na tor jezdny jest bardziej równomierny. W takich sytuacjach możliwy jest transport znacznie większych mas bez konieczności wzmacniania torowiska. 12 13

Synchroniczna praca wciągarek gwarantuje bezpieczny transport ładunków znacznej długości. Wyposażenie suwnic i wciągarek w pomosty remontowe, zapewnia bezpieczną pracę przy przeprowadzaniu czynności remontowo konserwacyjnych. Wciągarki linowe ABUS o przełożeniu układu linowego 2/1 posiadają wysokie prędkości podnoszenia, a występują w udźwigach do 20 t. W przypadku pokazanym na zdjęciu konieczne było zastosowanie suwnic pomostowych pracujących na różnych poziomach hali. Na górnym zamontowano suwnice pomostową jednodźwigarową z wózkiem bocznym typu ELS, a na dolnym suwnicę dwudźwigarową typu ZLK z wciągarką o obniżonej konstrukcji typu DQA. W ten sposób zagwarantowano wymagane, bezpieczne odległości pionowe pomiędzy urządzeniami i uzyskano możliwe największe wysokości podnoszenia. 14 15

3,2 t 3,2 t Podwieszane suwnice pomostowe typu DLVM, EDL i EDK: Wydajność w szczególnych okolicznościach. Typ Udźwig [t] Rozpiętość [m] DLVM podwieszana suwnica pomostowa z dźwigarem walcowanym i ze spawanym połączeniem dźwigara głównego z czołownicą do 3,2 14 EDL podwieszana suwnica pomostowa z dźwigarem walcowanym i ze skręcanym połączeniem dźwigara głównego z czołownicą do 5 do 6,3 do 8 9 17,5 17 EDK podwieszana suwnica pomostowa ze spawanym dźwigarem skrzynkowym i ze skręcanym połączeniem dźwigara głównego z czołownicą do 6,3 do 8 13 25 Warianty połączenia czołownicy z dźwigarem - zestawienie dla typu EDLi EDK Specjalne rozwiązania stosuje się Montaż jest możliwy nawet wtedy, jąc wariant 2 połączenia dźwigara w szczególnych przypadkach. gdy hale mają skomplikowaną kon- z czołownicą. Podwieszane suwnice Suwnice podwieszane ABUS montowane są w większości przy- strukcję. Niewielkie wymiary dojazdowe oraz podwieszenie podtorza pomostowe ABUS oferowane są do udźwigu 8 t i rozpiętości do 3,2 t padków do konstrukcji dachowej. do istniejącej konstrukcji pozwalają 25 m. Typy DLVM i EDL posiadają Jest to dobre rozwiązanie w przy- na najlepsze wykorzystanie prze- dźwigary walcowane, natomiast typ padku istniejących hal, w których pierwotnie nie planowano suwnicy. strzeni hali. Maksymalną wysokość podnoszenia można uzyskać stosu- EDK wyposażony jest w spawany dźwigar skrzynkowy. Standardowe połączenie dźwigara z czołownicą Wariant 1 (korzystne wymiary dojazdowe regulowane długością wysięgu dźwigara) Standardowe połączenie dźwigara z czołownicą Wariant 1 z wycięciem (korzystne wymiary dojazdowe regulowane długością wysięgu dźwigara) Wykonanie podwyższone Wariant 2 (optymalna wysokość podnoszenia) 16 17

Jednodźwigarowa suwnica wspornikowa ABUS typu EWL Pierwsza klasa na swoim poziomie Typ Udźwig [t] Wysięg [m] EWL Jednodźwigarowa suwnica wspornikowa ze spawanym dźwigarem skrzynkowym do 5 12 Jednodźwigarowe suwnice wspornikowe ABUS pracują na własnym torowisku, poniżej poziomu jazdy suwnic pomostowych. Umożliwiają niezależny transport materiałów na wydzielonych obszarach hali. Rozwiązanie to jest optymalne do jednoczesnej obsługi kilku stanowisk pracy (obrabiarek, stołów roboczych, etc.). Jednodźwigarowe suwnice wspornikowe ABUS oferowane są do 5 t udźwigu i do 12 m wysięgu. Jednodźwigarowa suwnica wspornikowa ABUS, wyposażona w dwa wciągniki pracujące w tandemie, umożliwia synchroniczny transport długich przedmiotów. 18 19

Jednodźwigarowa suwnica półbramowa ABUS typ EHPK Otwarta droga do zwiększenia wydajności Typ Udźwig [t] Rozpiętość [m] EHPK Jednodźwigarowa suwnica półbramowa ze spawanym dźwigarem skrzynkowym do 5 15 do 10 10 Jednodźwigarowa suwnica półbra- i odporna na skręcanie konstrukcja wystających krawędzi lub zagłębień mowa EHPK pracuje na własnym dźwigara skrzynkowego pozwala w posadzce, które mogłyby utrud- torowisku poniżej poziomu jazdy na jazdę bez konieczności bocznego niać swobodne poruszanie się suwnic pomostowych. Podobnie, prowadzenia podpory suwnicy na pracownikom i przemieszczanie jak suwnica wspornikowa, może posadzce hali. Dolna czołownica materiałów. Zabezpieczenie przed obsługiwać szereg stanowisk pracy przejeżdża albo po płaskiej poderwaniem górnej czołownicy, położonych jedno za drugim wzdłuż i wytrzymałej posadzce hali, albo, funkcja wykrywania przeszkód oraz jej toru jazdy. Jednodźwigarowe suwnice półbramowe ABUS oferowane są do 10 t udźwigu i do 15 m rozpiętości. Stabilna w przypadku większych obciążeń, po zrównanej z poziomem posadzki hali bieżni nośnej (listwie stalowej). Nie ma w związku z tym światła ostrzegawcze na poziomie posadzki są wyposażeniem standardowym. Rolki prowadzące na górnej czołownicy w wyposażeniu standardowym. Funkcja wykrywania przeszkód na dolnej czołownicy w wyposażeniu standardowym. Nie wymaga toru jezdnego (szyny) w posadzce. 20 21

Standardowe wyposażenie suwnic pomostowych firmy ABUS: Standard godny naśladowania. Jakość również w szczegółach. Nawet standardowe wersje suwnic pomostowych ABUS spełniają wysokie wymagania. Ich najwyższej jakości komponenty zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa i niezawodności oraz pozwalają na zastosowanie suwnic w szeregu branż i procesów technologicznych. Wyłączniki silnikowe zapewniają dodatkowe zabezpieczenie suwnic poprzez ograniczenie dopuszczalnego termicznego obciążenia silników jazdy suwnicy i wózka (podczas pracy dwufazowej, pracy impulsowej lub przy zablokowaniu się napędu). Po zadziałaniu wyłącznika nie jest potrzebna jego wymiana, a ponowna aktywacja następuje poprzez jego ponowne włączenie. ABUCommander to podwieszana kaseta sterownicza o ergonomicznej konstrukcji, przystosowana do sterowania wszystkimi suwnicami ABUS. Obudowa kasety jest odporna na uszkodzenia mechaniczne i warunki klimatyczne, a tworzywo, z którego jest wykonana, nie jest podatne na starzenie się. Odchylenie płaszczyzny klawiatury od pionu sprawia, że przyciski wszystkich funkcji urządzenia są wygodniejsze w użyciu. Połączenie ABUCommander z kablem sterowniczym wykonano jako szybkozłącze bagnetowe. Zderzaki zaciskowe firmy ABUS spełniają równocześnie wiele funkcji: ograniczają drogę przejazdu, przejmują energię uderzenia, umożliwiają ustalenie stałego położenia wciągnika, a ich konstrukcja pozwala na szybką zmianę miejsca zamocowania. Komponent ten jest szeroko Złącza wtykowe ABUS Zastosowanie złączy wtykowych, jako prostych i niezawodnych elementów, minimalizuje czas prac montażowych i naprawczych. Z ich pomocą wykonuje się połączenia elektryczne poszczególnych podzespołów dźwignic, np. mechanizmów podnoszenia, jazdy czy układów sterownia. Wszystkie sygnały sterujące doprowadzane są do styczników. Budowa modułowa systemów sterowania pozwala na optymalną konfigurację parametrów urządzenia w zależności od jego zastosowania i zapewnia dużą elastyczność układu na przyszłość. Złącza są przygotowywane wstępnie do podłączenia innych opcjonalnych podzespołów ABUS (np. sterowania radiowego, sygnału dźwiękowego, wyłącznika krańcowego, fotoelektronicznego zabezpieczenia przed zderzeniem). Człon czasowy (zwłoczny) zabezpiecza przed skutkami przełączania impulsowego. Odpowiednio dobrane styczniki wysokoprądowe gwarantują długą żywotność styków, a czytelne rozmieszczenie przewodów ułatwia serwisowanie. System pomiaru obciążenia ABUS LIS-SE oferuje liczne funkcje zabezpieczająco - wyłączające. System mierzy aktualną wartość obciążenia poprzez pomiar napięcia i prądu trójfazowego w silniku mechanizmu podnoszenia. Dzięki krótkiemu czasowi reakcji systemu wciągniki i wciągarki linowe ABUS są doskonale chronione przed przekroczeniem dopuszczalnego obciążenia. wykorzystywany w przypadkach, gdy wciągnik linowy porusza się po jezdni stacjonarnej. Najważniejsze funkcje standardowe: - zabezpieczenie przed przeciążeniem - przełącznik obciążenia częściowego - licznik czasu pracy - zabezpieczenie silnika poprzez pomiar prądu - dodatkowe zabezpieczenie poprzez zastosowanie wyłączników nadmiarowych - diagnoza stanów i błędów - przełączanie na hamowanie silnikiem w celu ograniczenia zużycia hamulców 22 23

Dodatkowe wyposażenie urządzeń ABUS: Indywidualne rozwiązania W celu indywidualnego dopasowania suwnic pomostowych do stawianych przed nimi zadań oferujemy szeroki wybór wyposażenia dodatkowego, m. in. elektryczne wyłączniki krańcowe, system pomiaru obciążenia, systemy oświetlenia, pomosty remontowe. Dostępne są również dodatkowe urządzenia zabezpieczające i sterujące. Przetwornik częstotliwości ABULiner jest idealnym rozwiązaniem w przypadku, gdy wymagana jest płynna zmiana prędkości (np. w celu precyzyjnego pozycjonowania ładunków). Stosowany jest Układ sterowania pracą synchroniczną ABUS zapewnia wyrównanie prędkości podnoszenia, również przy zróżnicowanym obciążeniu, w kilku pracujących równolegle mechanizmach podnoszenia (o identycznej prędkości znamionowej). W ten sposób, w dopuszczalnym zakresie, jednocześnie zwiększana lub zmniejszana jest prędkość podnoszenia. Elektroniczne sterowanie pracą synchroniczną można zastosować w standardowych wciągnikach, bez potrzeby przeróbek mechanicznych i montażu dodatkowych elektronicznych elementów sterujących oraz bez ponoszenia dodatkowych kosztów. Krzyżowy wyłącznik krańcowy służy do automatycznej redukcji prędkości oraz wyłączenia napędu jazdy suwnicy (lub wciągnika/ wciągarki) po osiągnięciu pozycji krańcowych. Kolejne zastosowanie znajduje przy ograniczeniu pola pracy suwnicy. Zamontowane na torowisku, względnie na dźwigarze krzywki przekazują informację o osiągnięciu pozycji krańcowych. zarówno w napędach jazdy, jak i podnoszenia. ABULiner umożliwia zwiększenie prędkości podnoszenia powyżej wartości nominalnej (przy zredukowanym obciążeniu). System pomiaru obciążenia ABUS LIS-SE: Funkcją opcjonalną systemu pomiaru obciążenia LIS-SE jest pamięć obciążenia zbiorczego. Opcjonalnie w miejsce systemu Sterowanie radiowe ABURemote System tandemowy ABUS LIS-SE oferujemy system LIS-SV. pozwala operatorowi na swobodny wybór miejsca obsługi suwnicy, co umożliwia lepszą obserwację obszaru roboczego przy zachowanym wysokim poziomie bezpieczeństwa. Sterowanie odbywa się za pomocą nadajników ABU- Remote Button (z przyciskami dwustopniowymi) lub nadajników ABURemote Joystick. umożliwia sterowanie bezprzewodowe dwoma suwnicami lub wciągnikami. Do obsługi urządzeń z układem sterowania tandemowego stosuje się system radiowy ABU- Remote. W zależności od wyboru trybu pracy dwóch operatorów może oddzielnie obsługiwać dwie suwnice albo pojedynczy operator może przeprowadzać skomplikowane operacje transportowe dwiema suwnicami jednocześnie (lub sterować każdą z nich osobno). LIS-SV: Ten system pomiaru obciążenia oferuje wszystkie funkcje systemu LIS-SE, jednakże dodatkowo oprócz pomiaru prądu do analizy stanu pracy mechanizmu podnoszenia wykorzystuje on tensometryczne czujniki obciążenia. Znajduje on szczególne zastosowanie przy użyciu większej ilości wciągników i przy ograniczeniu sumarycznego obciążenia. System poprawia znacząco dokładność pomiarów, a obciążenie wskazane jest na wyświetlaczu kasety sterującej lub na wyświetlaczu diodowym LED. Wyświetlacz diodowy LED 24 25

Uchwyty i zawiesia specjalne System antykolizyjny ABUS, odległości, istnieje możliwość wykorzystuje się przy szczególnych wykorzystując fotoelektryczny zaprojektowania specjalnych zastosowaniach suwnic pomosto- pomiar odległości pomiędzy rozwiązań. Lampy oświetleniowe firmy ABUS zapewniają doskonałe oświetlenie pola pracy pod suwnicą. Ponadto eliminują one powstawanie cieni, które mogą być spowodowane przysłonięciem oświetlenia hali przez dźwigar suwnicy. ABUS stosuje wysokowydajne, energooszczędne oświetlenie LED. Ilość lamp i dobór natężenia światła są zależne od wymagań klienta. wych firmy ABUS. Przykładem ich są podnośniki próżniowe do transportu płyt lub haki typu C do transportu kręgów. Układ łagodnego rozruchu typ AZS i przekaźnik łagodnego przełączania SU-2 firmy ABUS umożliwiają transport delikatnych (kruchych) przedmiotów z zastosowaniem zmienno-biegunowych systemów napędowych. Są to elektroniczne systemy pozwalające operatorowi suwnicy na precyzyjne suwnicami, zabezpiecza je przed zderzeniem. W trakcie zbliżania się suwnic następuje automatyczne przełączenie na precyzyjną prędkość jazdy lub opcjonalnie może mieć miejsce wyłączenie urządzenia. W przypadku szczególnych wymagań, gdy na przykład suwnice nie powinny zbliżyć się do siebie na mniejszą od wcześniej określonej Uwaga: Nie stosuje się do dystansowania suwnic ze względów statycznych! W takim celu może zostać zainstalowany podwójny system antyzbliżeniowy z czujnikami fotooptycznymi oraz wskaźnikiem zakłóceń (sygnał dźwiękowy / lampka sygnalizacyjna). sterowanie ruchem suwnicy i wózka oraz na dobór wartości przyspieszeń Balanser zapewnia utrzymanie kasety podwieszonej na wymaganej wysokości. Zastosowanie go pozwala na indywidualne dopasowanie długości przewodu sterowniczego. Rozwiązanie polecane jest, gdy obsługa urządzeń odbywa się z różnych poziomów. Balansery oferowane są z linką o długości 3 m lub 4,5 m. i opóźnień. W zależności o indywidualnych wymagań, system może zostać zastosowany oddzielnie do jazdy suwnicy lub wózka. Zastosowanie pomostu na dźwigarze umożliwia wygodny i bezpieczny dostęp do elementów suwnicy na całej jej długości oraz do czołownic. Dodatkowo można zastosować pomost na wciągarce. Pomosty ułatwiają prowadzenie Inna możliwa opcja: Zblocze dolne ze zintegrowanym pomiarem obciążenia Więcej informacji na naszej prac konserwacyjno - serwisowych. stronie internetowej 26 27

ABUControl Innowacyjny system sterowania ABUControl to przyjazny, intuicyjny w obsłudze system, umożliwiający indywidualną konfigurację parametrów jazdy i podnoszenia w zależności od obszarów pracy i preferencji użytkownika. Dostępny jest dla wszystkich nowych suwnic pomostowych ABUS. Z ABUControl operator ma wybór trybu pracy suwnicy poprzez aktywację któregoś z wcześniej stworzonych profili jazdy i / lub podnoszenia. ABUControl wyposażony jest w unikalny system operacyjny KranOS. Zakładki profili jazdy i podnoszenia w KranOS pozwalają zdalnie konfigurować parametry suwnic ABUS, dopasowując je do konkretnych warunków pracy. Komunikacja z KranOS odbywa się za pośrednictwem łącza Wi-Fi z każdego laptopa, tabletu lub smartfona z przeglądarką internetową. Użytkownik ma w każdej chwili wgląd w dane eksploatacyjne, ustawienia i informacje serwisowe. ABUControl wykorzystuje System ABUS zapobiegający Funkcja synchronizacji prędkości tylko dla dwóch wciągników/wcią- sprawdzone, ogólnie dostępne kołysaniu ładunku zwiększa pozwala na bezpieczny transport garek, ale również dla dwóch komponenty renomowanych bezpieczeństwo i wygodę podczas długich elementów poprzez suwnic na wspólnym torowisku. producentów układów transportu ładunków w sytuacjach wyrównywanie prędkości jazdy Maksymalna ilość obsługiwanych elektronicznych. Wymiana lub wymagających większej precyzji dwóch wciągników/wciągarek na urządzeń w ramach pełnej naprawa nie wymaga ani manewrowania. Bazuje on na jednej suwnicy. W przypadku, gdy synchronizacji prędkości to: dwie specjalistycznej wiedzy, ani licencji obliczeniach uwzględniających mechanizmy podnoszenia suwnice i cztery wciągniki/wcią- na oprogramowanie. W każdej prędkość jazdy, przyspieszenie lub wyposażono dodatkowo garki linowe (jazda i podnoszenie). chwili użytkownik zachowuje opóźnienie wciągnika, pozycję haka w przetwornicę częstotliwości, Funkcje synchronizacji realizowane kontrolę nad suwnicą i długość zawiesia. System ABUControl zsynchronizuje ich są w czasie rzeczywistym. i nieograniczone prawo wyboru wspomaga obsługę dźwignic prędkości, nawet gdy używane są partnera serwisowego. w szczególności, gdy operatorem wciągniki linowe o różnych jest osoba z mniejszym parametrach. Synchronizację doświadczeniem. prędkości można zastosować nie 28 29

ABUS - nowoczesna produkcja, wysoka precyzja. Wysoka jakość systemów automatyzacji systemu produkcji i elektroniczne są przed dostawą do Automat spawalniczy, sterowany dźwignicowych ABUS jest wynikiem i jego elastyczność pozwalają klienta poddane starannemu pro- za pomocą programowalnych starannego procesu produkcyjnego zachować stałą, wysoką jakość cesowi testowania. Dlatego można sterowników logicznych PLC, łączy w zakładach w Lantenbach i Herres- produkowanych suwnic. Zaprojek- polegać na produktach firmy ABUS. odcinki blach do wymaganej hagen w Niemczech. Cały proces towane przez naszą firmę, wysoce długości elementów dźwigarów technologiczny, począwszy od specjalistyczne urządzenia, jak skrzynkowych. Urządzenie pozwala przygotowania blach stalowych, na przykład przejezdna portalowa łączyć blachy różnej grubości poprzez zautomatyzowany proces instalacja spawalnicza, umożliwiają spoiną czołową, a automatyczny spawania, do pokrycia powierzchni zachowanie płynnego procesu pro- system śledzenia (kontroli) zapewnia powłokami malarskimi, przepro- dukcyjnego i terminową realizację najwyższą jakość spoiny. wadzany jest w najnowocześniej- zamówień. Wszystkie suwnice, ich szym standardzie. Wysoki stopień części mechaniczne, elektryczne Symbol jakości: dźwigar skrzynkowy firmy ABUS Suwnice pomostowe ABUS, w zależności od typu, posiadają dźwigary o profilach walcowanych lub spawanych skrzynkowych. Profile walcowane stosuje się przy małych lub średnich udźwigach i rozpiętościach. Natomiast spawane dźwigary skrzynkowe znajdują zastosowanie w suwnicach przeznaczonych do największych udźwigów do 120 t i rozpiętości do 40 m (parametry współzależne). Aby zagwarantować wysoką jakość, niezawodność i precyzję w każdym detalu, wszystkie suwnice niezależnie od rozpiętości i udźwigu wykonywane są każdorazowo na zamówienie, ze starannie wyselekcjonowanych blach stalowych. Na następnych stronach przedstawione są pokrótce niektóre z etapów procesu produkcji. Jednak o możliwościach produkcyjnych naszego przedsiębiorstwa można najlepiej przekonać się osobiście na miejscu w Lantenbach i Herreshagen. Zapraszamy! Proces spawania poprzedzony jest staranną kontrolą jakości dostarczanych blach. Usunięcie rdzy i ewentualnej zgorzeliny realizowane jest za pomocą wysokowydajnych turbinowych strumienic, pracujących zgodnie z normą DIN 55928 SA 2 1/2. Pozwala to osiągnąć nienaganną jakość spawów i powłok malarskich, niezależnie od gatunku stali i grubości blach. Następnie wspawuje się żebra, a na kolejnym etapie usztywnienia podłużne, które wspólnie zabezpieczają środniki przed deformacją i nadają całej konstrukcji dźwigara optymalną sztywność. Po zamknięciu skrzynki dźwigara jest on gotowy do dalszego spawania na portalowym automacie spawalniczym. Skonstruowany przez ABUS przejezdny, portalowy automat spawalniczy spawa środniki do górnego i dolnego pasa oraz szyny do pasa górnego (w przypadku suwnic dwudźwigarowych). Urządzenie pracuje z zastosowaniem programowalnych sterowników logicznych PLC. Jednocześnie można przeprowadzić operację automatycznego układania do 8 spoin. Po zakończeniu operacji spawania i po zamontowaniu czołownic suwnica poddawana jest procesowi nakładania ochronnej powłoki malarskiej. 30 31

Polityka jakości firmy ABUS obejmuje również serwis Kompleksowe usługi świadczone przez ABUS obejmują doradztwo techniczne na każdym etapie inwestycji. Na życzenie będziemy uczestniczyć już w fazie planowania przepływu materiałów. Po przeanalizowaniu Państwa potrzeb stworzymy ofertę zawierającą szczegółową informację techniczną. Serwis 24/7. ABUS oferuje przeglądy konserwacyjno - serwisowe oraz naprawy doraźne. Nasza profesjonalna diagnostyka i regularny serwis minimalizują ryzyko awarii. W magazynie części zamiennych w Gliwicach utrzymujemy stale zbiór najpotrzebniejszych pozycji. Oznacza to, że w większości przypadków dostawa części dla polskich klientów możliwa jest w 24 godziny. Centra szkoleniowe w Gummersbach i w Gliwicach służą naszym inżynierom sprzedaży i serwisu do stałego podnoszenia kwalifikacji technicznych, m.in. w związku z ciągłym udoskonalaniem naszych produktów. Utrzymywanie wysokiego poziomu kompetencji zespołu postrzegamy jako kluczowe zadanie, pozwalające sprostać oczekiwaniom naszych klientów. Przedstawicielstwa ABUS w ponad 50 krajach świata Serwis ABUS - przekonywujące rozwiązanie w każdym calu: montaż, demontaż i przebudowa instalacji suwnicowych przeglądy techniczne naprawy modernizacje i przebudowy szkolenia ekspertyzy 32 33

2 t Zakres produktów firmy ABUS Suwnice pomostowe: Udźwig: do 120 t Rozpiętość: do 40 m (w zależności od udźwigu) Zastosowanie: transport powierzchniowy Charakterystyka: standardowe i dodatkowe wyposażenie umożliwia realizację indywidualnych projektów Systemy lekkich dźwignic podwieszanych HB: Udźwig: do 2 t Długość dźwigara: do 22 m (w zależności od udźwigu) Zastosowanie: transport powierzchniowy i liniowy Charakterystyka: system modułowy, różne metody podwieszania, niska zabudowa, bogaty zbiór dodatkowego wyposażenia, możliwa rozbudowa w dowolnym czasie Żurawie warsztatowe: Udźwig: do 6,3 t Wysięg: do 10 m (w zależności od udźwigu) Zastosowanie: do obsługi jednego lub kilku stanowisk pracy Charakterystyka: dowolny wybór miejsca montażu, zakres obrotu do 360 (w zależności od typu) Wciągniki i wciągarki linowe: Udźwig: do 120 t Charakterystyka: optymalne wymiary konstrukcyjne, bogate wyposażenie standardowe i dodatkowe Wciągniki łańcuchowe: Udźwig: do 4 t Charakterystyka: niska zabudowa, dwie prędkości podnoszenia w standardzie, gniazda przyłączeniowe, długa lista wyposażenia dodatkowego Przestawne wciągarki bramowe LPK: Udźwig: do 2 t Charakterystyka: 4 koła samonastawne z możliwością blokady, wysokość i szerokość dobierane indywidualnie, FORMULARZ ZAMÓWIENIA Pierwszy krok do wyboru suwnicy pomostowej ABUS Prosimy skorzystać z formularza kontaktowego na naszej stronie internetowej i złożyć zapytanie online lub skopiować niniejszy formularz i po wypełnieniu przesłać do nas. Niezwłocznie przedstawimy Państwu naszą ofertę. Firma: Imię i nazwisko: Skrytka pocztowa/ulica: Warunki budowlane 1 2 3 4 Szerokość hali w świetle Wysokość do główki szyny Wysokość hali w świetle Rozpiętość Długość jezdni suwnicy 4 1 Kod pocztowy/miejscowość: Telefon: e-mail: Dane techniczne preferowanej suwnicy typ / udźwig Suwnica jednodźwigarowa Suwnica dwudźwigarowa Suwnica podwieszana Oferta na dostawę belek podsuwnicowych (nałożenie na istniejące wsporniki) Jednodźwigarowa suwnica wspornikowa 2 3 Jednodźwigarowa suwnica półbramowa kg kg kg kg kg mm mm mm mm m 1 2 3 4 Szerokość hali w świetle w mm Wymiar do górnej krawędzi szyny w mm Wysokość hali w świetle w mm Rozpiętość w mm, gdy istnieje podtorze Szkic techniczny suwnicy pomostowej ułatwi ustalenie pozostałych pomiarów. nie wymagające torowiska, łatwy demontaż Długość jezdni suwnicy m Odstępy pomiędzy punktami podparcia m 34 35

KranHaus: centrum wystawienniczo - szkoleniowe Przejazd pomostem suwnicy 8 m nad poziomem posadzki. Możliwość wypróbowania różnych trybów sterowania jazdą. Zapraszamy do osobistego przejazd pomostem suwnicy 8 m przepływu materiałów w przedsię- Prosimy o kontakt z Działem wypróbowania urządzeń ABUS nad posadzką. Oddajemy do biorstwie. W salach usytuowanych Handlowym ABUS Crane Systems w warunkach pracy zbliżonych dyspozycji odwiedzających 1600 m² powyżej hali wystawienniczej Polska w Gliwicach. do rzeczywistych. W KranHaus możliwe jest m.in. operowanie zawieszonym na haku ładunkiem, sterowanie różnymi typami suwnic, powierzchni z najnowocześniejszą technologią ABUS. Na miejscu udzielamy indywidualnych konsultacji w zakresie optymalizacji prowadzimy szkolenia techników, serwisantów, inżynierów montażu, specjalistów służb utrzymania ruchu. Zapraszamy do KranHaus! tel.: 32 338 66 20 email: produkty@abuscranes.pl Z przyjemnością uzgodnimy plan wizyty w KranHaus dostosowany do Państwa potrzeb. Cała gama urządzeń dźwignicowych ABUS na 3 poziomach roboczych - do Państwa dyspozycji, gotowa do testów. 36 37

Notatki Notatki 38 39

ABUS Crane Systems Polska sp. z o.o. - ul. Gaudiego 20-44-109 Gliwice - tel. 032 334 70 00 - E-Mail: info@abuscranes.pl Więcej informacji...na temat pozostałych produktów ABUS można znaleźć na naszej stronie internetowej (także w gotowych do pobrania katalogach). Proszę przesłać swoje zapytanie faksem: +48 32 279 02 02 Nazwisko: Firma: Ulica: Kod pocztowy/miejscowość: Telefon: CRANES AT A HIGH LEVEL ABUS Image brochure Przegląd produktów System HB Konstrukcje dla systemów HB Kompletny asortyment słupowych i przyściennych żurawi warsztatowych o udźwigu do 6,3 tony Żurawie warsztatowe Przegląd produktów Suwnice pomostowe System lekkich dźwignic podwieszanych HB Żurawie warsztatowe Wciągniki i wciągarki linowe Wciągniki łańcuchowe Przestawne wciągarki bramowe LPK Belki jezdne Wciągniki i wciągarki linowe Modułowy system dźwignic dobry na każdą okazję Żurawie warsztatowe Wciągniki i wciągarki linowe Elektryczne wciągniki łańcuchowe Przestawne wciągarki bramowe Udźwig do 2000 kg e-mailem: produkty@abuscranes.pl ABUCompact Informacje o produkcie / Dane techniczne System HB Wciągniki łańcuchowe Konstrukcje stalowe do podwieszania lekkich systemów dźwignicowych HB Konstrukcje dla systemów HB Przestawne wciągarki bramowe LPK www.abuscranes.pl ustaw ją tam, gdzie jest potrzebna kg do 2 t do 5 m do 7,9 m krótki czas dostawy Niniejszy prospekt publikowany jest jedynie w celu informacyjnym i nie stanowi oferty handlowej. W związku ze stałym udoskonalaniem swoich produktów producent zastrzega sobie prawo wprowadzania zmian parametrów oferowanych urządzeń. Aktualnych informacji technicznych i handlowych udziela ABUS Crane Systems Polska sp. z o. o. Email: 714726/100/1.19 Data Podpis ABUS Crane Systems Polska sp. z o.o. ul. Gaudiego 20-44-109 Gliwice tel. 032 334 70 00 - fax 032 279 02 02 e-mail: info@abuscranes.pl - www.abuscranes.pl