Transportation Solutions LÜTZE Rail Technology Przegląd produktów
Produkty LÜTZE do pojazdów szynowych P r z e g l ą d p r o d u k t ó w t e c h n i k i k o l e j o w e j Instalacja przeciwpożarowa DIOLINE PLC RS485 Klimatyzacja Moduł przekaźnikowy System informacji pasażerów DIOSWITCH IP67 Zasilanie Moduł nadzoru częstotliwości Pulpit maszynisty Moduł ściemniacza Pulpit maszynisty Element oświetleniowy LED Węzeł magistrali polowej Ethernet/IP DIOLINE 20 wej./wyj. Drzwi Moduł przekaźnikowy Drzwi Sygnalizator dźwiękowy Układ hamulcowy Przekaźnik półprzewodnikowy Drzwi Oświetlenie stopnia Zasilanie sieci pokładowej Moduł przekaźnikowy Maszynownia Powerpack sterowanie DIOLINE PLC Sterownik lamp LSG Sterownik pojazdu DIORAIL PC2 Z techniką kolejową firmy LÜTZE jesteście Państwo na właściwych torach! Ekstremalne różnice temperatur, wibracje, uderzenia i silne pola elektryczne to tylko wybrane czynniki, na które narażone są przez dziesiątki lat podzespoły elektroniczne i produkty z zakresu techniki kolejowej. Z tego względu produkty firmy LÜTZE są szczególnie trwałe i niezawodne. Rozwijanie podzespołów dla branży kolejowej wymaga doświadczenia i posiadania obszernej wiedzy dotyczącej warunków pracy układów elektronicznych w pojazdach szynowych. Firma LÜTZE projektuje od dwudziestu lat rozwiązania przeznaczone do tak wymagających zastosowań. Niezliczone pociągi na całym świecie jeżdżą bezpiecznie, dzięki know-how firmy LÜTZE. Oferta firmy LÜTZE zawiera najbardziej zaawansowane produkty które są produkowane w oparciu o najnowsze technologie. Należą do nich: sterowniki, moduły interfejsowe, przekaźniki oraz szeroka gama sygnalizatorów akustycznych i optycznych. Podzespoły firmy LÜTZE dla przemysłu kolejowego są projektowane i produkowane z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb klientów. Dział rozwoju i konstrukcji firmy LÜTZE posiada wysokie kompetencje w zakresie doradztwa i rozwoju. Pomaga w realizacji najbardziej skomplikowanych i ambitnych zadań. Sterowanie Strona 6 Interfejs Strona 10 Sygnalizacja Strona 16 2 3
1. Sterowanie Systemy sterowania i diagnostyki odgrywają istotną rolę w nowoczesnych pojazdach szynowych. Aby zapewnić racjonalne projektowanie i produkcję pojazdów, uwzględniając ciągle wzrastające wymagania w zakresie techniki sterowania, konieczne są koncepcje platform, które umożliwią adaptację do indywidualnych potrzeb. Wszechstronne komponenty sterownicze firmy LÜTZE konsekwentnie są dostosowywane do tych wymagań. W związku z tym dostępne są inteligentne rozwiązania specjalne, jak np. systemy sterowania lampami albo kompletne systemy sterownicze zgodne z normą EN 50128 i optymalnym dopasowaniem poszczególnych komponentów. Przykładem takiego rozwiązania jest system DIORAILPC, który obok funkcji sterowania pojazdem zawiera także moduły wej./wyj. z możliwością przyłączania sygnałów o wszystkich poziomach napięć występujących na kolei.
1. Sterowanie 1. Sterowanie 1.1 Sterowanie pojazdem DIORAILPC2 Modułowy komputer sterujący dedykowany do pojazdów szynowych Kompaktowy, łatwy w obsłudze i wydajny do centralnych lub zdecentralizowanych zadań sterowania Do 4 magistrali CAN (MVB w uzgodnieniu z klientem) System programowania IEC 61131 do aplikacji wg EN 50128 Homologacja wg EN 50155, zakres temperatur Tx (-40 C do +70 C) 1.2 Sterowanie kompaktowe DIOLINE PLC Elastyczna kompaktowa jednostka sterująca do pojazdów szynowych Możliwość pracy jako sterownik do prostych pojazdów, sterownik podsystemu lub jako wydajna bramka do przetwarzania różnych, specyficznych sygnałów z magistral System może obsłużyć do 4 magistrali, możliwość elastycznej konfiguracji jako Ethernet, MVB (slave), złącza CANopen lub CANJ1939 Obsługa protokołów Ethernet: EtherNet/IP i Profinet Aplikacje IEC 61131-3 do zastosowań wg EN 50128 Interfejs magistrali L-Bus do lokalnego podłączania modułów wej./wyj. urządzeń DIOLINE Homologacja wg EN 50155, zakres temperatur Tx (-40 C do +70 C) Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH 2010 1.3 Moduły wej./wyj. DIOLINE20 Solidny system wej./wyj. do zastosowania w pojazdach szynowych Wszechstronny dzięki zastosowaniu wymiennego interfejsu magistrali z MVB (slave), CANopen lub wariantom Ethernet, EtherNet/IP, Profinet Cyfrowe wej./wyj. DC 24 V / DC 36 V / DC 72 V / DC 110 V Analogowe wej./wyj. (prąd/napięcie/temperatura) Homologacja wg. EN 50155, zakres temperatur Tx (-40 C do +70 C) Firma Windhoff produkuje pojazdy do zastosowań specjalnych, takie jak na przykład przedstawiony powyżej pociąg ratowniczo-gaśniczy. W pojeździe zastosowano komplet produktów z oferty firmy LÜTZE (sterowanie, technika interfejsów, sygnalizacja). Oprócz głównego sterownika pojazdu zostały tu zastosowane m.in. także rozproszone moduły wej./wyj., moduły przekaźnikowe ze stykami wymuszonymi, brzęczyk uniwersalny i sterowniki kompaktowe do wykonywania zadań sterowniczych. 1.4 Technologia sieciowa Sterownik pojazdu Kompaktowa jednostka sterująca Zdecentralizowana jednostka z modułami wej./wyj. DIOSWITCH IP67 Switch Ethernetowy 10/100 Mbit/s do zastosowania w pojazdach szynowych 8 portów Standard przyłączy M12 Autonegocjacja Autokrosowanie Homologacja wg EN 50155, zakres temperatur Tx (-40 C do +70 C) Przekaźnik ze stykami wymuszonymi Przekaźnik ze stykami wymuszonymi Uniwersalny moduł brzęczyka 6 7
2. Interfejs Racjonalizacja projektowania i okablowania pojazdów, optymalne wykorzystanie przestrzeni montażowych to zadania, jakie spełniają interfejsy firmy LÜTZE. Różne urządzenia elektryczne stosowane w pojazdach szynowych bardzo często wymagają sygnałów o określonych parametrach (niezakłóconych, przetworzonych lub wzmocnionych), które pozwalają na komunikację pomiędzy sterownikiem a elementem wykonawczym. W tym celu technologia interfejsu została zoptymalizowana przez firmę LÜTZE. Innowacyjne, dedykowane dla tego typu pojazdów urządzenia łączą funkcje, które do tej pory wymagały użycia całej serii pojedynczych elementów. Pozwalają one zminimalizować wymaganą powierzchnię i uprościć projektowanie oraz okablowanie. Szeroki zakres standardowych produktów obejmuje liczne zastosowania, i jest perfekcyjnie uzupełniony przez indywidualne dostosowania które są zaprojektowane zgodnie ze specyfikacją klienta.
2. Interfejs 2. Interfejs 2.1 Filtry przeciwzakłóceniowe 2.4 Przekaźniki Filtr przeciwzakłóceniowy Filtr przeznaczony do większości typów styczników powszechnie stosowanych w pojazdach szynowych. Rozwiązanie łatwo zintegrować w celu tłumienia zakłóceń Dostępne są liczne warianty do różnych typów i różnych napięć, które najczęściej mogą być montowane bezpośrednio przy styczniku, np. typ obudowy S7A, który można instalować m.in. na stycznikach AEG typu LS4, LS7, SH4, SH8 i SH14 oraz stycznikach ABB różnych typów Moduły przekaźnikowe Dostępne z wymiennym lub wbudowanym na stałe przekaźnikiem, zawierają zestyk przełączny Obudowa wyposażona w zaciski srężynowe dostępne od góry Możliwość stosowania grzebieni mostkujących w każdym porcie poprawia przejrzystość połączeń Dostępne dla wszystkich napięć roboczych występujących na kolei 2.2 Moduły diodowe i rezystancyjne Moduł diodowy o szerokości 6,2 mm Moduły diodowe firmy LÜTZE, to uniwersalne rozwiązania do zastosowania w miejscach o ograniczonej powierzchni, wykorzystujące diody odsprzęgające i zabezpieczające Pomagają zminimalizować nakłady na połączenia, np. przy odsprzęganiu systemów sygnalizacji zakłóceń Jako wersje o dowolnych funkcjach z maksymalnie 22 pojedynczymi diodami zapewniają bardzo dużą elastyczność w przypadku różnych zastosowań, np. moduł 3-diodowy LÜTZE 762068, mimo minimalnych wymagań przestrzennych (tylko 6,2 mm) oferuje trzy diody o dowolnych funkcjach typu EM513 (1 A/1600 V), które można podłączyć poprzez zaciski sprężynowe Moduł z sześcioma diodami w jednej obudowie Optymalne możliwości okablowania dzięki trzem wtykanym zaciskom sprężynowym, dostępnym dla każdego bieguna sześciu diod o dowolnie przyporządkowywanych funkcjach Dzięki umieszczeniu diod w obudowie o szerokości 22,5 mm oszczędzamy: miejsce, przewody i czas potrzebny na połączenie 2.5 Przekaźniki funkcyjne Moduł przekaźnikowy ze stykami wymuszonymi Przekaźniki są zgodne z wymaganiami norm EN 50205, IEC/EN 60255, IEC 60664-1 i nadają się do aplikacji wymagających stosowania się do norm bezpieczeństwa W zależności od zadań w ofercie firmy są dostępne przekaźnik z zestawami zestyków od 2 (1 zestyk zwierny/1 zestyk rozwierny) do 8 (7 zestyków zwiernych/1 zestyk rozwierny) Zestyki są prowadzone w sposób wymuszony, zapewniając tym samym maksymalne bezpieczeństwo. Minimalne odstępy izolacyjne dla prądów pełzających wynoszą 5,5 mm Dostępne dla wszystkich napięć roboczych występujących na kolei Przekaźniki czasowe z opóźnieniem wyłączenia Przekaźnik czasowy dostarczany jest z fabrycznie ustawionymi parametrami. Nie ma konieczności ustawiania żądanych parametrów przy wykorzystaniu przełączników lub potencjometrów. Ze względu na brak elementów regulacyjnych nie ma zagrożenia zmiany nastawionych parametrów podczas ekspolatacji Szeroki zakres napięć zasilania oraz wejść sterowniczych pozwala na eksploatację na wszystkich typowych napieciach występujących na kolei od 24 VDC do 110 VDC Jeżeli podczas eksploatacji konieczne okażą się zmiany funkcji czasowej: To dzięki zintegrowanemu złączu parametryzującem przekaźnik można bez problemu i w każdej chwili przeprogramować 2.3 Moduły do montażu komponentów elektronicznych Moduły do montażu komponentów elektronicznych Urządzenie pozwala rozwiązywać w prosty sposób powszechnie występujące problemy z montażem rezystorów, diod lub przekaźników do zadań specjalnych na szynie montażowej Równocześnie dzięki zintegrowanym zaciskom sprężynowym oferują niezawodną technikę przyłączeniową Dla optymalnego dopasowania wszystkich elementów dostępne są moduły o różnych kształtach ze zmienną liczbą punktów przyłączeniowych i miejsc do montażu 2.6 Przekaźnik półprzewodnikowy Przekaźnik tranzystorowy 25 A Często uruchamiane mechaniczne elementy przełączające wymagają regularnej konserwacji. W przypadku wysokich prądów stałych zestyki ulegają zniszczeniu np. przez zgrzanie Bezstykowe elementy przełączające, jak ten przekaźnik półprzewodnikowy 25 A, okazują się pomocne w takich sytuacjach Firma LÜTZE posiada w ofercie przekaźniki półprzewodnikowe o zdolaności łączeniowej do 100 A dla wszystkich typowych napięć pokładowych Opcjonalne wyjścia diagnostyczne do sygnalizacji zwarcia, przeciążenia i przerwania przewodu ułatwiają wykrywanie usterek i zwiększają niezawodność 10 11
2. Interfejs 2. Interfejs 2.7 Przetworniki wartości pomiarowych 2.8 Regulatory temperatury Przetworniki wartości pomiarowych Sterowniki pojazdów wymagają doprowadzenia sygnałów analogowych o określonych parametrach, firma LÜTZE oferuje rozwiązania spełniające te wymagania Przetwornik sygnałów umożliwia przekonwertowanie napięcia DC 0-200 V na standardowy sygnał 0-10 V Równocześnie zapewnia separację galwaniczną pomiędzy wejściem i wyjściem Regulator kompaktowy do ogrzewania podłóg/szyb Dzięki połączeniu regulatora temperatury i stopnia końcowego mocy w jednym urządzeniu, regulator kompaktowy spełnia wszystkie trzy wymagania stawiane komponentom kolejowym firmy LÜTZE: Racjonalnie: stopnie końcowe są bezpośrednio połączone z regulatorami temperatury. Należy jedynie podłączyć czujniki PT1000 i elementy grzejne, skomplikowane okablowanie pomiędzy regulatorem a sterowaniem ogrzewania nie jest potrzebne Kompaktowo: jedno urządzenie obsługuje maksymalnie cztery obwody grzewcze. Dla każdego obwodu grzewczego dostępne jest wyjście mocy, które może być obciążone prądem do 10 A Korzystnie pod względem kosztów: brak konieczności stosowania dodatkowego okablowania pozwala na znaczne obniżenie kosztów Alstom 2010/Foto. B. Rosenthal 2.9 Konwertery DC/DC Konwertery DC/DC Często dla małych odbiorników energii elektrycznej, w pojazdach z siecią pokładową DC 110 V należy udostępnić w łatwy sposób napięcie zasilające DC 24 V Dzięki szerokiej ofercie odpowiednich przetworników DC/DC firma LÜTZE oferuje liczne, skrojone na miarę rozwiązania przetworników o mocy 6-50 W Nasz najmniejszy wariant w kompaktowej obudowie, instalowanej na szynie montażowej, zapewnia na przykład moc 6 W przy napięciu DC 24 V Pojazdy trakcyjne z rodziny Coradia Continental firmy ALSTOM Transport Deutschland są używane w różnych regionach, przez DB AG jako seria 440. Także w tych pojazdach producent zastosował wiele rozwiązań z oferty firmy LÜTZE. Oprócz switchów Ethernetowych, przekaźników półprzewodnikowych, modułów diodowych i przekaźników funkcyjnych zamontowano w nich także sterowniki zewnętrznego oświetlenia pojazdu. 2.10 Moduły specjalne Switch Ethernetowy Przekaźnik półprzewodnikowy Moduł diodowy Przekaźnik zmierzchowy Zadania specjalne wymagają idealnie dopasowanych rozwiązań. Jeżeli w szerokiej ofercie firmy LÜTZE nie znajdziecie Państwo odpowiedniego rozwiązania, prosimy o kontakt. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w dziedzinie elektroniki możemy stworzyć także komponenty indywidualnie dostosowane do aktualnego projektu. Doskonałym przykładem takiego rozwiązania jest przełącznik zmierzchowy 716317, który w kolejkach metra automatycznie włącza i wyłącza oświetlenie wewnętrzne w zależności od natężenia oświetlenia dziennego Moduł półprzewodnikowy Przekaźnik funkcyjny Sterownik zewnętrznego oświetlenia pojazdu 12 13
3. Sygnalizacja Przyrządy sterujące i sygnalizujące Aby w sterowni wszystko było pod kontrolą, zaprojektowaliśmy niewymagające konserwacji, trwałe i ergonomiczne elementy LED (wskazujące i oświetleniowe) oraz sygnalizatory akustyczne. Urządzenia te już wielokrotnie sprawdziły się w praktyce. Indywidualnie zaprojektowane rozwiązania także dla Państwa? Ależ oczywiście!
3. Sygnalizacja 3. Sygnalizacja 3.1 Sygnalizatory świetlne LED Tablica sygnalizatorów świetlnych 3x3 Komunikaty i ostrzeżenia są wizualizowane na tablicy 3x3 poprzez energooszczędne i niewymagające konserwacji płaskie segmenty LED Napięcie zasilające elementy LED jest galwanicznie odizolowane od sygnałów sterujących co umożliwia sterownikowi bezpośrednie zarządanie wyświetlanymi komunikatami Tym samym można zrezygnować z elementów sprzęgających 3.4 Sterowniki zewnętrznego oświetlenia pojazdu LSG3 Sterownik lamp do sterowania zewnętrznym oświetleniem pojazdów szynowych Umożliwia realizację różnych kombinacji oświetlenia w małym wymiarze Bezpośrednie podłączenie maksymalnie 49 elementów świetlnych Sterowanie i diagnostyka poprzez CANopen Obszerne funkcje diagnostyki lamp i modułów Ograniczanie napięcia (PWM) w celu zapewnienia maksymalnej żywotności lamp Może być wykorzystywany do sterowania lamp LED 3.5 Ściemniacze 3.2 Elementy oświetleniowe LED Elementy oświetleniowe w technice LED Uniwersalne elementy oświetleniowe umożliwiają zastąpienie żarówek rurowych trwałą techniką LED w licznych aplikacjach, jak np. oświetlenie rozkładu jazdy lub instrumentów i konsoli Dla ułatwienia instalacji elementów oświetleniowych LED na pulpicie sterowniczym dostępne są różne opcje montażowe Dostępne jest również wykonanie o stopniu ochrony IP67 do zastosowania na zewnątrz pojazdu np. do oświetlenia stopni Ściemniacze W zakresie ergonomicznego kształtowania pulpitu maszynisty podzespoły te pozwalają na łatwą regulację natężenia oświetlenia instrumentów, sygnalizatorów świetlnych i punktowego oświetlenia halogenowego Podzespoły w różnych wersjach nadają się do sterowania żarówek, halogenowego oświetlenia punktowego i diod LED, napięciem DC 24 V i DC 110 V oraz prądem wyjściowym do 2 A Sterowanie odbywa się z wykorzystaniem potencjometru Oświetlenie konsoli w technice LED Oświetlenie konsoli w technice LED umożliwia pośrednie oświetlenie większych powierzchni, jak np. pulpitu sterowniczego maszynisty Diody LED o długiej żywotności mogą być oddzielnie sterowane w dwóch grupach, dzięki temu można dopasować natężenie światła do aktualnych warunków Poprzez dobór odpowiednich elementów LED uzyskuje się przyjemną barwę światła, a kształt aluminiowej obudowy zapewnia nieoślepiające oświetlenie elementów na pulpicie 3.3 Elementy oświetleniowe dla okrągłych przyrządów Element oświetleniowy dla okrągłych przyrządów Okragłe przyrządy o średnicy 60 mm mogą być podświetlane diodami LED o długiej żywotności Trzy diody umieszczone z każdej strony przyrządu zapewniają równomierne i jasne oświetlenie, a tym samym doskonałą czytelność Dzięki kompaktowej konstrukcji element oświetleniowy jest odpowiedni zarówno do nowych projektów, jak i do modernizacji 3.6 Moduły brzęczyków Uniwersalny moduł brzęczyka Ten uniwersalny moduł jest dobrym rozwiązaniem do sygnalizacji akustycznej w najróżniejszych aplikacjach. Parametryzacja dźwięków jest dokonywana zgodnie z ustawieniami klienta, przy czym możliwe jest ustawianie priorytetu (np. Dźwięk sygnalizacji pożaru ) Dobór dźwięków odbywa się przy pomocy ośmiu wejść cyfrowych z duźym zakresem napięciowym. Urządzenie nadaje się do stosowania w obwodach zasilanych standardowymi napięciami dostępnymi w pojazdach szynowych Głośność można dopasowywać lokalnie przy pomocy zintegrowanego potencjometru Dodatkowe funkcje mogą być przyporządkowane dzięki wykorzystaniu przełącznika DIP-switch Sygnalizatory Audio Obok prostych dźwięków sygnalizacyjnych często konieczne są ostrzeżenia także w formie mowy lub melodii. Sygnalizator Audio jest w stanie odtworzyć pliki audio o łącznym czasie trwania do 4 minut Wybór plików do odtworzenia odbywa się poprzez sześć cyfrowych wejść z dużym zakresem napięciowym. Istnieje możliwość ustawienia priorytetu poszczególnych plików Głośność można dopasować w urządzeniu przy pomocy zintegrowanego potencjometru Sygnalizator obsługuje następujące formaty plików audio: *.WAV W ofercie dostępne są również wersje do montażu naściennego oraz z zewnętrznym głośnikiem 16 17
3. Sygnalizacja Certyfikaty Stadler 2010 FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) to niskopodłogowy pociąg dla kolei regionalnej i miejskiej, który został zaprojektowany i jest produkowany przez firmę Stadler Rail Group. Z oferty firmy LÜTZE producent stosuje nie tylko urządzenia z zakresu sterowania i interfejsów, ale przede wszystkim komponenty sygnalizacyjne. Oprócz elementów oświetleniowych LED w pociągach montowane są także nowe uniwersalne moduły brzęczyków. Uniwersalny moduł brzęczyka Switch Ethernetowy Moduł diodowy Element oświetleniowy Przetwornik wartości pomiarowych Moduł diodowy 18 19
Niemcy Lütze Transportation GmbH Postfach 12 24 (PLZ 71366) Bruckwiesenstraße 17-19 D-71384 Weinstadt Tel.: +49 71 51 60 53-545 Faks: +49 71 51 60 53-6545 sales.transportation@luetze.de Austria LÜTZE ETE Ges.m.b.H. Tel.: +43 1 2575252-0 Faks: + 43 1 257 52 52-20 Szwajcaria LÜTZE AG Tel.: +41 55 4502323 Faks: +41 55 4502313 USA LUTZE INC. Tel.: +1 (704) 504-0222 Faks: + 1 (704) 504-0223 Wielka Brytania LUTZE Ltd. Tel.: +44 18 27 31333-0 Faks: +44 18 27 31333-2 Francja LÜTZE SAS Tel.: +33 1 34187700 Faks: +33 1 34181844 Hiszpania LUTZE, S.L. Tel. +34 93 285 7480 Faks: +34 93 285 7481 Chiny Luetze Trading (Shanghai) Co. Ltd. Tel. +86-21- 6141 3731 Faks: +86-21- 5211 0177 06/13 PL 200 MS Gress-Druck by Lütze Transportation GmbH, Weinstadt, Niemcy Zmiany techniczne zastrzeżone. www.luetze-transportation.com