Service Training Center Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Diagnostics www.bosch-diagnostics.de
ESI[tronic] Szkolenie uzytkowników Dokumentacja robocza Nazwa :... Data : od... do... Miejscowosc: :... Niniejsza dokumentacja szkoleniowa sluzy jako material informacyjny do celów szkoleniowych. Nie moze byc ona wykorzystywana do naprawy pojazdów. Naprawy nalezy wykonywac zgodnie z obowiazujaca literatura warsztatowa. Wszystkie podane tutaj wartosci sa zalezne od programu i dlatego nie sa ogólnie obowiazujace.
ESI[tronic] 2.0 Trainer Obsługa 1. Menu drukowania/menu główne - Menu drukowania... 4 - Menu główne.... 5 - Multimetr....... 6 - Oscyloskop... 8 - Protokoły... 9 2. Identyfikacja pojazdu - Identyfikacja pojazdu. 10 - Wybór za pomocą nazwy... 11-30 ostatnich pojazdów....... 13 - Identyfikacja VIN. 14 - Asanetwork.. 16 3. Diagnostyka pojazdu - Informacja o pojeździe.. 17 - Diagnostyka (KTS 5xx / KTS 6xx)........ 18 - Wybór grupy systemów i systemu... 19 - Zmień wybór pinów.... 20 - Szukanie systemu/ Pokaż wynik wyszukiwania.... 21 - Wybór funkcji... 22 - Diagnostyka (KTS Truck). 25 - Wybór grupy systemów i systemu.. 26 - Gniazdo diagnostyczne. 27 - Funkcję diagnostyczną.. 28 - Lokaliz. usterek.. 31 - SIS/CAS 32 - Techniczne Service Info... 34 - Konserwacja 35 - Plany konserwacji.... 36 - Wyświetlanie schematów.. 37 - Wyświetlanie wyposażenia... 38
Menu drukowania Można tu drukować aktualny widok ekranu, poszczególne elementy aktualnego widoku ekranu (np. listy, wykresy), aktualny protokół lub plany konserwacji dla wybranego pojazdu. Menu drukowania Wybrać. Wygląd wydruków (nagłówek, marginesy, skalowanie) można ustawiać w punkcie: "Menu główne >> Ustawienia użytkownika >> Ustawienia wydruku". Zmianę skalowania (100%) zaleca się zmieniać tylko wtedy, gdy wydruki są przekrzywione lub przycięte. W punkcie: "Menu główne >> Ustawienia użytkownika >> Dane firmy" można wybrać logo firmy, które będzie widoczne w wierszu "Nagłówek firmy". Wybór opcji druku Wybrać Aktualne wskazanie, np. Zrzut ekranu, Listę lub Wybrany pojazd, np. Aktualny protokół, Plany konserwacji. Wybierz Podgląd wydruku lub Drukuj. Dokument zostanie wyświetlony lub wydrukowany. Zależnie od okna nie wszystkie opcje będą aktywne; opcji nieaktywnych nie można wybrać. 4
Menu główne Menu główne Menu główne. Multimetr Zintegrowany multimetr służy do pomiaru napięcia, natężenia, rezystancji, napięcia diod, przewodzenia i przerw. Oscyloskop Zintegrowany 2-kanałowy oscyloskop służy do optycznej prezentacji wartości napięcia i prądu w postaci wykresów czasowych. Ustawienia sprzętowe Możliwość konfiguracji i aktywacji przyrządów diagnostycznych. Protokoły Zapisane protokoły/plany konserwacji można wyświetlać, zapisywać, drukować lub usuwać. Zmiana ustawień użytkownika - Ustawienia języka - Dane firmy - Komunikaty - Ustawienia proxy - Ustawienia wydruku - Protokół - Konserwacja - Jednostki - Jednostki Truck - Identyfikacja pojazdu - Asanetwork - Ulepszanie produktu Wyświetlanie informacji o systemie - O ESI[tronic] - Informacja o programie - Informacje o systemie Generowanie licencji na ESI[tronic] 2.0 Licencję można uaktywnić przy użyciu pliku licencyjnego lub w Internecie. Przeprowadzanie aktualizacji online Instalacja aktualizacji oprogramowania testera ESI[tronic] 2.0 dostępnych z serwera firmy Bosch. Utwórz ESI Ticket ESI Ticket to bezpośrednia forma kontaktu z z firmą Bosch (infolinią techniczną ESI[tronic]). - Pokaż trenera - Pokaż nowości ESI[tronic] - Pokaż listę pojazdów - Zakończ ESI[tronic] 5
Menu główne Multimetr Tylko przy uaktywnionym testerze KTS 5xx / KTS 6xx Wskazówki dotyczące multimetru: NIEBEZPIECZEŃSTWO - zagrożenie porażeniem prądem elektrycznym - wysokie napięcie! Przy pomiarach bez przewodu masy naładowanie elementów generuje niebezpieczne dla życia wartości napięcia. Kontakt ze znajdującymi się pod napięciem elementami powoduje porażeniem prądem, niewydolność serca i śmierć. Multimetr Menu główne >> Multimetr. Zintegrowany multimetr służy do pomiaru napięcia, natężenia, rezystancji, napięcia diod, przewodzenia i przerw. 6
Wybierz tryb pomiaru (U, I lub R). Wybierz zakres pomiarowy (np. Auto, 2 V, 100 omów). Jeżeli został wybrany punkt menu "Auto", zakres pomiarowy zostanie określony automatycznie. W przypadku prezentacji osi czasu Oś czasu zostanie przyjęty wybrany ostatnio zakres pomiarowy! Wybierz połączenie (DC, EFF lub AC). Wybierz tryb pomiarowy Test diod, Przerwa lub Zwarcie. Za pośrednictwem opcji wartości pomiarowych. Oś czasu można wyświetlić wykres przebiegu czasowego ustawionych Przestrzegać Wskazówek dotyczących multimetru, znajdujących się w Pomocy Online! 7
Menu główne Oscyloskop Tylko przy uaktywnionym testerze KTS 550 / KTS 570 / KTS 6xxl. Oscyloskop Menu główne >> Oscyloskop. Zintegrowany 2-kanałowy oscyloskop służy do optycznej prezentacji wartości napięcia i prądu w postaci wykresów czasowych. 8
Menu główne Protokoły Zapisane protokoły/plany konserwacji można wyświetlać, zapisywać, drukować lub usuwać. Protokoły Menu główne >> Protokoły. Wybierz Protokoły/Plany konserwacji przy użyciu. Wybierz opcję Podgląd wydruku, Zapisz, Drukuj lub Usuń. Protokoły zostaną wyświetlone, zapisane, wydrukowane lub usunięte. Aby wybrać protokoły/plany konserwacji, należy zaznaczyć pole odpowiedniego protokołu/planu konserwacji. Zaznaczenie (podświetlenie protokołu/planu konserwacji niebieskim paskiem) nie wystarcza. Jeśli wybrany zostanie haczyk w nagłówku tabeli, oznacza to wybranie wszystkich protokołów/planów konserwacji. Za pomocą opcji Edytuj można do zaznaczonego protokołu/planu konserwacji dodawać dane klienta. Dane klienta są wyświetlane się na protokole/planie konserwacji. 9
Identyfikacja pojazdu Identyfikacja pojazdu umożliwia szybki i prosty wybór pojazdów. Identyfikacja pojazdu Oznaczenie Identyfikacja pojazdu przez wybór danych pojazdu, np. typ pojazdu, typ napędu. Ostatnie 30 pojazdów Identyfikacja pojazdu na podstawie 30 ostatnio zidentyfikowanych pojazdów. Klucz RB Identyfikacja pojazdu za pośrednictwem klucza Bosch. Identyfikacja pojazdu za pośrednictwem kodów obowiązujących w odpowiednich krajach. Identyfikacja VIN Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to międzynarodowy, znormalizowany, 17-cyfrowy numer, na podstawie którego można jednoznacznie zidentyfikować pojazd. Asanetwork Można tu wybierać i przyjmować zlecenia w sieci asanetwork. Wyświetlany jest status zlecenia. 10
Wybór za pomocą nazwy Identyfikacja pojazdu przez wybór danych pojazdu, np. typ pojazdu, typ napędu. Identyfikacja pojazdu przez Oznaczenie" Wybrać zakładkę Oznaczenie. Pojazd należy zidentyfikować możliwie jak najdokładniej (wybrać wszystkie menu wyboru). Konieczne jest wybranie punktów Kraj, Typ pojazdu, Typ napędu i Marka. W otwartym menu "Marka" wyświetlanych jest 5 ostatnio wybieranych marek (ulubione marki), a pod nimi wszystkie marki w kolejności alfabetycznej, dzięki czemu można je szybko i łatwo wybierać. Wybrać Szukaj. Zostaną wyszukane pojazdy. 11
Zaznacz żądany pojazd. Wyświetlanie informacji o pojeździe: "Informacja o pojeździe", przeprowadzanie diagnostyki : "Diagnost.", odszukiwanie błędów: "Szukanie błędu", wykonywanie czynności konserwacyjnych: "Konserwacja", wyświetlanie schematów elektrycznych: "Schematy połączeń" lub wyświetlanie wyposażenia: "Wyposażenie". 12
30 ostatnich pojazdów Identyfikacja pojazdu na podstawie 30 ostatnio zidentyfikowanych pojazdów. Identyfikacja pojazdu na podstawie opcji Ostatnie 30 pojazdów Wybrać zakładkę Ostatnie 30 pojazdów. Zaznacz żądany pojazd. Wyświetlanie informacji o pojeździe: "Informacja o pojeździe", przeprowadzanie diagnostyki : "Diagnost.", odszukiwanie błędów: "Szukanie błędu", wykonywanie czynności konserwacyjnych: "Konserwacja", wyświetlanie schematów elektrycznych: "Schematy połączeń" lub wyświetlanie wyposażenia: "Wyposażenie". 13
Identyfikacja pojazdu przez opcję "Identyfikacja VIN" Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to międzynarodowy, znormalizowany, 17-cyfrowy numer, na podstawie którego można jednoznacznie zidentyfikować pojazd. Numer VIN może być odczytywany automatycznie, można też identyfikować pojazd przez wprowadzenie numeru VIN albo przeprowadzić szybką diagnozę. Automatyczne odczytywanie numeru VIN Wybrać Identyfikacja VIN. Wybrać Odczyt VIN. Nawiązywane jest połączenie ze sterownikiem. Pojazd jest identyfikowany przez odczytanie numeru VIN. Dla niektórych pojazdów nie wszystkie funkcje są dostępne i dlatego nie można z nich korzystać. Szybka diagnoza Wybierz punkt Szybka diagnoza. Nawiązywane jest połączenie ze sterownikiem. Pojazd jest identyfikowany przez odczytanie numeru VIN. Pojawia się okno "Diagnoza". Otworzyć przegląd systemu za pomocą opcji <Szukanie systemu>. Nastąpi wyszukanie systemu i wyświetlenie wyniku szukania. Wybór systemu, np. sterowanie silnika. Wybierz <Wybór bezpośredni>. Na ekranie wyświetlony zostanie Wybór funkcji, np. pamięć błędów, wartości rzeczywiste. 14
Ręczne wprowadzanie numeru VIN Wybrać Identyfikacja VIN. Wprowadzić numer VIN. Wybierz punkt Szukaj. Pojazd jest identyfikowany przez wprowadzenie numeru VIN. Jeżeli system wyświetla więcej niż jeden pojazd: Zaznacz żądany pojazd. Numer VIN znajduje się przeważnie w komorze silnika, na stopniu blaszanym obok przednich drzwi pasażera albo w bagażniku. 15
Identyfikacja pojazdu przez "Asanetwork" Przy użyciu sieci asanetwork można ze sobą łączyć różne systemy (np. systemy biurowe z funkcją zarządzania zleceniami, urządzenia pomiarowe i kontrolne, systemy rejestracji czasu, nośniki pamięci i urządzenia do transmisji danych). Sieć asanetwork oferuje jednolitą metodę wymiany danych, niezależnie od rodzaju przesyłanych informacji. Można tu wybierać i przyjmować zlecenia w sieci asanetwork. Wyświetlany jest status zlecenia. Asanetwork Wybrać Asanetwork. Punkt menu jest wyświetlany tylko, jeżeli funkcja ta została uaktywniona w menu: "Menu główne >> Ustawienia użytkownika >> Asanetwork". Zaznaczyć zlecenie z sieci asanetwork. Przycisk <F5> aktualizuje podgląd zleceń asanetwork. Porządkowanie alfabetyczne pozycji w liście opcji: kliknąć nagłówek tabeli, np. Nr rejestracyjny. Przyjąć sieć asanetwork przyciskiem <F12>. Zlecenie asanetwork jest przyjmowane. Dane pojazdu są przenoszony do zakładki KBA-Schlüssel(D) lub Oznaczenie (jeżeli w sieci asanetwork nie ma KBA-Schlüssel albo występuje nieprawidłowy klucz). 16
Informacja o pojeździe Informacje na temat szczegółów dotyczących pojazdu, ewentualnych systemów wyposażenia i lokalizacji gniazda diagnostycznego. Wyświetlanie informacji o pojeździe Informacja o pojeździe. Szczegóły Informacje o wybranym pojeździe, np. symbol silnika, pojemność. Wersje wyposażenia Przegląd możliwych systemów wyposażenia pojazdu. Gniazdo diagnostyczne Informacje o miejscu montażu i przyporządkowaniu pinów wtyku diagnostycznego oraz możliwości podłączenia. Ważne Ważne informacje dotyczące diagnostyki sterowników. Ważne info. dot. marki Informacja o sposobie działania systemu w pojeździe danej marki. Skróty Alfabetyczna lista używanych skrótów i ich objaśnienia. Przycisk umożliwia powrót do okna Identyfikacja pojazdu. 17
Diagnostyka (KTS 5xx / KTS 6xx) Precyzyjna i oczywista identyfikacja układów zamontowanych w pojeździe oraz ich diagnostyka. Przeprowadzanie diagnostyki Diagnostyka. ESI[tronic] 2.0 i KTS umożliwiają diagnostykę sterowników, np.: - Odczyt pamięci błędów - Kasow. pamięci błędów - Wyświetlanie wartości rzeczywistych Przegląd systemu Wybór systemów za pomocą opcji "Przegląd systemu" umożliwia szybkie i proste wyszukiwanie zbiorcze sterowników zamontowanych w pojeździe. Naprawa Wybór systemów za pomocą opcji "Naprawa" umożliwia szybkie i proste wyszukiwanie sterowników zamontowanych w pojeździe. Sterowniki są podzielone według grup systemów, np. ABS, sterowanie silnika. Zadania serwisu Wybór czynności serwisowych za pomocą opcji "Zadania serwisu" umożliwia wyświetlenie i szybkie przeprowadzenie odpowiednich prac serwisowych. Element Możliwość diagnozowania elementów (np. alternatorów) i ich naprawiania przy użyciu instrukcji napraw bez przeprowadzania identyfikacji pojazdu. Musi być aktywny ESI[tronic] rodzaj informacji "K" (instrukcje naprawcze). Przycisk umożliwia powrót do okna Identyfikacja pojazdu. 18
Diagnostyka Wybór grupy systemów i systemu Wybór grupy systemów i systemu umożliwia szybkie i proste wyszukiwanie sterowników zamontowanych w pojeździe. Wybieranie grupy systemów i systemu Diagnostyka >> Wybierz Naprawa oder Zadania serwisu. Wszystkie dostępne grupy układów są pokazywane po lewej stronie. Wybór systemu, np. Diesel EDC. Zalecamy wybranie opcji Wybór bezpośredni, jeżeli pokazany jest tylko jeden system. Jeżeli pokazanych jest kilka systemów w grupie, zalecamy wybranie opcji Znajdź system. 19
Diagnostyka Zmień wybór pinów Za pomocą wyboru pinów można zmienić ręcznie przyporządkowanie do przewodu K, przewodu L i przewodu CAN. Zmień wybór pinów Jeżeli system nie został odszukany, ponieważ przyporządkowanie pinów odbiega od zalecanego obłożenia gniazda diagnostycznego, np. w określonych wersjach krajowych. Diagnostyka >> Naprawa >> Zmień wybór pinów. Wybierz ustawienie pinów, np. "ISO K=6 L=1". Dalej przyciskiem Wybierz. Wybór pinów został zmieniony. Aktywowanie/dezaktywowanie rozpoznawania adapterów Gdy funkcja rozpoznawania adapterów jest włączona, podłączony adapter pojazdu jest automatycznie rozpoznawany i wyświetlany w dolnej części pola. Gdy funkcja rozpoznawania adapterów jest wyłączona, adapter pojazdu nie jest kontrolowany (np. gdy sterownik zostanie rozpoznany jako adapter pojazdu). W dolnej części pola wyświetlane są tylko wysterowane piny. 20
Diagnostyka Szukanie systemu/ Pokaż wynik wyszukiwania Wynik wyszukiwania pokazuje znalezione systemy każdej grupy wraz z liczbą błędów. Można teraz wybrać odpowiednie systemy i rozpocząć wybór funkcji. Diagnostyka >> Naprawa >> Szukanie systemu. Dla każdej grupy systemowej wyświetlane są znalezione systemy. Dla każdego znalezionego systemu wyświetlana jest liczba błędów. W przypadku braku odczytanych błędów kolumna ta pozostanie pusta, a w przypadku nieodszukania żadnych błędów, wyświetlana jest cyfra "0". Jeśli system zostanie odszukany jako nieznany wariant sterownika, ten system zostanie wyświetlony jako system zastępczy. Zakres diagnostyki będzie w tej sytuacji ograniczony. Jeżeli w grupie nie zostanie znaleziony żaden system, w oknie wyniku wyszukiwania wyświetlane są ten systemy grupy, których nie można szukać, lub komunikat "Nie znaleziono żadnego systemu". Wybierz system z grupy systemów. Wybrać Start. Na ekranie wyświetlony zostanie Wybór funkcji, np. pamięć błędów, wartości rzeczywiste. 21
Diagnostyka Wybór funkcji Wybór funkcji umożliwia analizę i/lub zmianę wybranego sterownika. Wybór funkcji Wybierz funkcję (np. ""Wartości rzeczywiste"). Wybrać Dalej. Funkcja jest wyświetlana. Odczytywanie, kasowanie pamięci błędów W punkcie menu Pamięć błędów można odczytać błędy zapamiętane przez sterownik. Za pomocą klawisza funkcyjnego Dalej można wyświetlić dalsze informacje, jak na przykład Błąd statyczny lub Warunki środowiskowe. 22
Przycisk protokole. Zapisz zapisuje wyświetlone dane, które mogą być następnie wyświetlane w Zaleca się, aby znalezione błędy były przekazywane klientowi w formie wydruku. W ten sposób wszystkie błędy będą mogły być zapisane, wydrukowane i omówione z klientem. Kasowanie pamięci błędów W punkcie menu Kasowanie pamięci błędów można skasować tylko te błędy, które zostały w niej wcześniej odczytane. Wybór wartości rzeczywistych Wartości rzeczywiste umożliwiają kontrolę logiczną parametrów systemowych, np. sygnał obciążenia czy kąt wyprzedzenia zapłonu. Zmierzone wartości mogą wybranych wartości rzeczywistych można wyświetlać w formie wartości liczbowych lub wykresu przebiegu czasowego. Wybrać Dalej. Zostaną wyświetlone wybrane wartości rzeczywiste pomiaru (np. sygnał obciążenia, kąt wyprzedzenia zapłonu). W zależności od wybranego sterownika można wybrać do czterech lub ośmiu wartości rzeczywistych. Wartości rzeczywiste wysyłane są przez sterowniki poszczególnych pojazdów. Przy użyciu opcji Oś czasu można wyświetlić wybrane wartości rzeczywiste w postaci graficznego wykresu przebiegu czasowego. 23
Nastawniki Nastawniki: Do wysterowywania elementów zależnych od systemu (np. zawory, silniki) w celu sprawdzenia działania. 24
Diagnostyka (KTS Truck) Precyzyjna i oczywista identyfikacja układów zamontowanych w pojeździe oraz ich diagnostyka. Przeprowadzanie diagnostyki Diagnostyka. Testery ESI[tronic] 2.0 i KTS umożliwiają diagnostykę sterowników, np.: - Odczyt pamięci błędów - Kasow. pamięci błędów - Wyświetlanie wartości rzeczywistych Przycisk umożliwia powrót do okna Identyfikacja pojazdu. 25
Diagnostyka Wybór grupy systemów i systemu Wybór grupy systemów i systemu umożliwia szybkie i proste wyszukiwanie sterowników zamontowanych w pojeździe. Opcja wyboru grupy systemów i systemu umożliwia szybkie i proste wybieranie różnych sterowników bez konieczności identyfikacji pojazdu. Poza tym w polu wprowadzania wartości można szukać konkretnych systemów (tylko przy aktywnym testerze KTS Truck). Wybieranie grupy systemów i systemu Diagnostyka. Wszystkie dostępne grupy układów są pokazywane po lewej stronie. Przycisk pojazdu. WSZYSTKIE wyświetla wszystkie układy wszystkich grup układów wybranego Włączyć zapłon. Wybrać grupę układów, np. Silnik. Wybrać układ, np. Rozrząd silnika. Dla niektórych grup systemów/systemów są dostępne dalsze funkcje: Informacja o systemie Wyświetlanie Informacji i systemie, np. schematów, wartości testowych. Informacja o modelu Wyświetlane są plany konserwacji i wartości testowe. Plany serwisowania Opcja Pokaż przegląd systemu dla danego pojazdu. DTC Lookup Po wpisaniu kodów błędów wyświetlane są informacje o błędzie. Wybrać Dalej. Wyświetlane są informacje o połączeniu testera KTS Truck z pojazdem. 26
Diagnostyka Gniazdo diagnostyczne Wyświetlane są informacje o pozycji montażowej i przyporządkowaniu pinów gniazda diagnostycznego oraz możliwe połączenia. Połączyć tester KTS Truck z pojazdem Określić pozycję gniazda diagnostycznego na podstawie rysunku. Za pomocą przycisków na ekranie Przewód przejściowy oraz UNI Adapter zostaną wyświetlone dalsze Informacje, np. na temat numeru katalogowego przewodu diagnostycznego OBD lub przyporządkowania pinów oraz informacje o zasilaniu napięciem uniwersalnego przewodu przejściowego. W pojazdach, w których zainstalowane jest więcej niż jedno gniazdo diagnostyczne, wyświetlany jest komunikat Czy używasz tego wtyku diagnostycznego?. Jeżeli wyświetlone gniazdo diagnostyczne nie jest używane, to po kliknięciu przycisku <Nie> wyświetlona zostanie inna możliwość podłączenia testera. Połącz tester w podany sposób z pojazdem. Wybrać Dalej. Nawiązywane jest połączenie ze sterownikiem. Wyświetlane są funkcje diagnostyczne. 27
Diagnostyka Funkcję diagnostyczną Precyzyjna i oczywista identyfikacja układów zamontowanych w pojeździe oraz ich diagnostyka. Funkcję diagnostyczną Zostanie wyświetlony wybór funkcji wyszukiwania sterowników. Za pomocą klawisza funkcyjnego Dalej można wybrać możliwości uzależnione od układu, jak na przykład identyfikacja. 28
Odczytywanie, kasowanie pamięci błędów W punkcie menu Pamięć błędów można odczytać błędy zapamiętane przez sterownik. Za pomocą klawisza funkcyjnego Dalej można wyświetlić dalsze informacje, jak na przykład Błąd statyczny lub Warunki środowiskowe. Przycisk protokole. Zapisz zapisuje wyświetlone dane, które mogą być następnie wyświetlane w Zaleca się, aby znalezione błędy były przekazywane klientowi w formie wydruku. W ten sposób wszystkie błędy będą mogły być zapisane, wydrukowane i omówione z klientem. Kasowanie pamięci błędów W punkcie menu Kasowanie pamięci błędów można skasować tylko te błędy, które zostały w niej wcześniej odczytane. 29
Wybór wartości rzeczywistych Wartości rzeczywiste umożliwiają kontrolę logiczną parametrów systemowych, np. sygnał obciążenia czy kąt wyprzedzenia zapłonu. Nastawniki Nastawniki: Do wysterowywania elementów zależnych od systemu (np. zawory, silniki) w celu sprawdzenia działania. 30
Lokaliz. usterek Wszystkie funkcje dostępne szybko i obsługiwane w zwyczajny sposób jak w ESI[tronic]. Lokaliz. usterek Lokaliz. usterek. SIS/CAS Informacje dotyczące lokalizacji usterek za pomocą SIS/CAS. SIS = Service Information System. CAS = Computer Aided Service (serwis komputerowy) stanowi połączenie między instrukcją lokalizacji usterek SIS i diagnostyką. Informacje o marce Istnieje możliwość wyświetlania informacji specyficznych dla danej marki, np. informacji serwisowych. Ogólne informacje Informacje ogólne, np. o alarmie, hamulcach czy oświetleniu. Techniczne Service Info "Techniczna Informacja Serwisowa" (TSB = Technical Service Bulletins) oferuje szybki i łatwy dostęp do znanych usterek pojazdu. 31
Lokaliz. usterek SIS/CAS Informacje dotyczące lokalizacji usterek za pomocą SIS/CAS. SIS/CAS Lokaliz. usterek >> SIS/CAS >> <Dalej> >> <Wybór instrukcji SIS/CAS>. Ważność instrukcji to informacja na temat nazwy kontrolowanego układu oraz typu pojazdu, na którego przykładzie opracowano daną instrukcję. Wskazówki dotyczące Identyfikacji systemu oraz diagnostyki znajdują się tutaj. W Opisie układu zamieszczone są szczegółowe informacje na temat funkcjonowania poszczególnych układów. Wartości rzeczywiste oraz Wartości żądane są w nowej strukturze przejrzyście uporządkowane w postaci tabeli. W ramach Badania układu ujęte są szczegółowe opisy dotyczące poszczególnych podzespołów i ich części oraz na temat ich kontroli. W nowej strukturze instrukcji znajdują się precyzyjne opisy Pozycji montażowych, jak również szczegóły na temat specyfiki ich montażu i demontażu. Struktura instrukcji, jak pokazano na poniższym przykładzie, została całkowicie przebudowana i dostosowana do wymogów nowoczesnego warsztatu i aktualnego przebiegu napraw. Wszystkie nowsze instrukcje są zbudowane według tego schematu. Różnice związane z rodzajem kontrolowanego układu, np. układem wtryskowym, systemem ABS, są nieznaczne i ograniczają się do dopasowania względem wymagań danego układu. 32
Przykład schematu podłączenia elektrycznego. 33
Lokaliz. usterek Techniczne Service Info Wyszukiwanie znanych problemów w pojazdach oraz ich skuteczne usuwanie zgodnie z zaleceniami. Techniczne Service Info Lokaliz. usterek >> Techniczne Service Info >> <zakres / rodzaj usterki> >> < Pokaż rozwiązanie>. "Techniczna Informacja Serwisowa" (TSB = Technical Service Bulletins) oferuje szybki i łatwy dostęp do znanych usterek pojazdu. - Symptomatyczne przyporządkowanie do zakresu, np. komfort jazdy, elektryka, karoseria - Zrozumiały opis przyczyny - Wskazówki naprawcze 34
Konserwacja Przejrzysta i systematyczna prezentacja informacji mechanicznych, np. zakresów obsługi z kasowaniem wskaźnika serwisowego, wskazówki dotyczące wymiany paska zębatego, ustawiania kół i programowania kluczyka. Konserwacja Konserwacja. Plany konserwacji Określone przez producenta plany konserwacji i wymagane czynności konserwacyjne. Jednostki robocze przypadające na plan konserwacji. Wskazówki dotyczące poszczególnych czynności konserwacyjnych. Części zamie. Wyświetlanie informacji o wymaganych częściach zamiennych, np. oleju silnikowym, pasku zębatym. Ilustracje obsługi Wyświetlanie i powiększanie obowiązujących dla danego pojazdu ilustracji konserwacyjnych, np. "Wlewy i spusty oleju", wraz z dodatkowymi informacjami, jak np. momentami dokręcania. Wskaźnik serwisowy Informacje o lokalizacji wskaźnika serwisowego w pojeździe i instrukcja zerowania wskaźnika serwisowego. Położenie tabliczki ident. pojazdu Informacja o lokalizacji tabliczki znamionowej pojazdu i tabliczki znamionowej silnika na ilustracjach. Rozmiary opon i wartości ciśnienia w oponach Informacje o obowiązujących dla danego pojazdu wartościach ciśnienia w oponach dla wszystkich rozmiarów obręczy i opon. Wartości testowe Obowiązujące dla pojazdu wartości testowe są uporządkowane według kategorii. Pasek zębaty Informacje i instrukcje dotyczące paska zębatego: częstotliwość wymiany paska zębatego, roboczogodziny, narzędzia specjalne, instrukcja demontażu i montażu. Ilustracje do demontażu i montażu paska zębatego. Przejdź do paska napędowego agregatów dodatkowych Informacje i instrukcje dotyczące paska napędowego agregatów dodatkowych. Parametry geometrii Wyświetlanie informacji o układzie jezdnym pojazdu w kategoriach: Wymiary rozstawu osi, zbieżności kół. Momenty dokręcania. Wartości kontrolne kół. Wartości nastawcze kół. Programowanie kluczyka Informacje i instrukcje dotyczące działania, obsługi, synchronizacji i programowania pilotów instalacji alarmowych i centralnego zamka z ilustracjami, np. wymiana baterii. Pokaż aktualne dane konserwacji online Aktualne informacje specyficzne dla pojazdu są wyświetlane w standardowej przeglądarce (np. Windows Internet Explorer lub Mozilla Firefox). 35
Konserwacja Plany konserwacji Określone przez producenta plany konserwacji i wymagane czynności konserwacyjne. Jednostki robocze przypadające na plan konserwacji. Wskazówki dotyczące poszczególnych czynności konserwacyjnych. Plany konserwacji Konserwacja >> Plany konserwacji >> Termin konserwacji >> Wyświetlanie czynności. Czynności konserwacji danego terminu konserwacji (na przykład 90.000 km lub 72 miesięcy) wyświetlane są na Liście czynności i można je tam odznaczać. 36
Wyświetlanie schematów Wyświetlanie schematów układów pojazdu oraz informacje o poszczególnych ich elementach. Wyświetlanie schematów Wyświetlanie schematów >> <grupę systemów/system> >> <Dalej>. Pokazywane są schematy połączeń dotyczące wybranego systemu. Wybierz podzespoły w podglądzie elementów. Numer pozycji wybranego podzespołu zostaje zaznaczony na schemacie lub Przesunąć kursor na numer pozycji podzespołu na schemacie. Wybrany podzespół zostaje zaznaczony w podglądzie podzespołów. 37
Wyświetlanie wyposażenia Wyszukiwanie wyposażenia/części pojazdu. Wyświetlanie wyposażenia Wyświetlanie wyposażenia. Przejście z testera ESI[tronic] 2.0 do systemu ESI[tronic], zawierającego dane kompletnego wyposażenia pojazdów oferowanego przez firmę Bosch. Są w nim dostępne katalogi części zamiennych Bosch włącznie z danymi katalogowymi partnera serwisu Bosch, firmy ZF Services, również z informacjami serwisowymi oraz instrukcjami montażowymi dotyczącymi produktów marek Sachs, Lemförder, Boge i ZF Parts. Informacje na temat systemu ESI[tronic] są podane w pomocy podręcznej ESI[tronic]. 38