SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU I. CZĘŚĆ PROJEKTOWA... 4 1. OPIS TECHNICZNY... 4 1.1. WSTĘP... 4 1.1.1. MATERIAŁY WYJŚCIOWE... 4 1.1.2. PRZEDMIOT, ZAKRES ORAZ ORIENTACYJNE POŁOŻENIE TERENU... 4 1.1.3. CEL DOKUMENTACJI... 5 1.2. STAN ISTNIEJĄCY ZAGOSPODAROWANIA TERENU... 5 1.2.1. LOKALIZACJA I ZAGOSPODAROWANIE TERENU... 5 1.2.2. PARAMETRY TECHNICZNE ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW DROGOWYCH... 5 1.2.3. PARAMETRY TECHNICZNE ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH... 6 1.2.4. CHARAKTERYSTYKA PODŁOŻA GRUNTOWEGO... 6 1.2.5. ODWODNIENIE... 7 1.2.6. INFRASTRUKTURA TECHNICZNA NA TERENIE INWESTYCJI... 7 1.3. PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU... 7 1.3.1. PARAMETRY PROJEKTOWE... 7 1.3.2. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE... 7 1.3.3. LIKWIDACJA BARIER DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH... 9 1.3.4. ODWODNIENIE... 9 1.4. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI... 9 ŚCIEŻKA ROWEROWA... 10 CHODNIKI I PERONY PRZYSTANKOWE... 10 OPASKI MIĘDZY CHODNIKIEM I ŚCIEŻKĄ ROWEROWĄ... 10 ZJAZDY... 10 NAWIERZCHNIA JEZDNI ŁĄCZNIKA Z DK7... 11 POBOCZA CHŁONNE I NAWIERZCHNIA ZATOK POSTOJOWYCH... 11 KONSTRUKCJA UZUPEŁNIEŃ NAWIERZCHNI JEZDNI... 11 POZOSTAŁE ELEMENTY KONSTRUKCYJNE... 11 1.5. ZIELEŃCE... 12 1.6. WSKAZANIA TECHNOLOGICZNE... 12 1.6.1. WYTYCZNE WYKONAWSTWA. KOLIZJE NAZIEMNE I PODZIEMNE... 12 1.6.2. WYTYCZNE MATERIAŁOWE - KOLORYSTYKA... 15 2. RYSUNKI... 16 ZESTAWIENIE RYSUNKÓW... 16 II. CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA... 23 1. OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA... 23 2. KSERO UPRAWNIEŃ PROJEKTANTA... 24 Biur Inżynierskie JMP STRONA 2

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej 3. KSERO ZAŚWIADCZEŃ PROJEKTANTA O PRZYNALEŻNOŚCI DO IZBY INŻYNIERÓW BUDOWNICTWA... 26 4. OPINIE UZGODNIENIA, DECYZJE... 27 UZGODNIENIE GDDKIA Z DNIA 10.12.2015 R.... 28 Biur Inżynierskie JMP STRONA 3

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej I. CZĘŚĆ PROJEKTOWA 1. OPIS TECHNICZNY 1.1. WSTĘP 1.1.1.Materiały wyjściwe Pdstawę d pracwania przedmitwej dkumentacji stanwią: Umwa na wyknanie dkumentacji prjektwej zawarta pmiędzy Gminą Łmianki a Biurem Inżynierskim JMP, Mapa d celów prjektwych w skali 1:500 pracwana przez firmę Bambit GIS i GPS, Inwentaryzacja stanu istniejąceg przeprwadzna przez Prjektantów we wrześniu 2015 r., Praw budwlane - Ustawa z dnia 7 lipca 1994r., Rzprządzenie Ministra Transprtu i Gspdarki Mrskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim pwinny dpwiadać drgi publiczne i ich usytuwanie. Dziennik Ustaw Nr 43 pz. 430 z dnia 2.03.1999r. z późn. zm., 1.1.2.Przedmit, zakres raz rientacyjne płżenie terenu Niniejszy prjekt dtyczy przebudwy ulicy Warszawskiej w Łmiankach, na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej. Orientacyjne płżenie terenu pkazan na rysunku nr 1. Wykaz działek na których zlkalizwana jest inwestycja pdan na strnie tytułwej prjektu. Pczątek pracwania 0+000 t istniejące przejście dla pieszych przez ulicę Warszawską w rejnie rnda na skrzyżwaniu z ulica Brukwą. Kniec pracwania 1+066 t krawędź pasa drgweg ulicy Parkwej (ul. Dziwżny w Warszawie). Zarządcą drgi jest Gmina Łmianki. W znaczącej części ulica zlkalizwana jest w pasie drgwym drgi krajwej nr 7. Zgdnie z infrmacjami uzyskanymi d Inwestra w GDDKiA trwają becnie czynnści gedezyjn-prawne zmierzające d wydzielenia drębneg pasa drgweg dla ulicy Warszawskiej z pasa DK7. Biur Inżynierskie JMP STRONA 4

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej Przebudwa ulicy bejmwać będzie wyknanie elementów jej wypsażenia ścieżki rwerwej, zatk pstjwych raz przebudwę chdnika. W nawiązaniu d pwyższych rbót wyknany zstanie również remnt i przebudwa zjazdów na przyległe działki raz lkalna przebudwa jezdni. Celem inwestycji jest pprawa bezpieczeństwa na ulicy Warszawskiej pprzez segregację ruchu samchdweg, rwerweg i pieszeg na niezależnych ciągach kmunikacyjnych raz pprawa estetyki i kmfrtu użytkwania elementów pasa drgweg. 1.1.3.Cel dkumentacji Niniejsza dkumentacja prjektwa stanwi uszczegółwienie prjektu budwlaneg i stanwi dkument służący Wyknawcy d prwadzenia i realizacji rbót budwlanych dla przedmitwej inwestycji. 1.2.STAN ISTNIEJĄCY ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1.2.1.Lkalizacja i zagspdarwanie terenu Przedmitwy dcinek ulicy Warszawskiej zlkalizwany jest w płudniwej części miasta gdzie stanwi jeden z głównych ciągów kmunikacji lkalnej. Wzdłuż ulicy zlkalizwane są działki z zabudwą handlwą (sklepy Biedrnka i Aldik raz sklepy rwerwe), usługwą (m.in. warsztat samchdwy), mieszkaniwą jednrdzinną raz działki prdukcyjn-magazynwe. 1.2.2.Parametry techniczne istniejących biektów drgwych Ulica Warszawska na dcinku bjętym pracwaniem psiada nawierzchnię asfaltwą szerkści ~5,0 10,5 m. bramwaną krawężnikami bądź prnikami betnwymi. Przy krawędzi jezdni zlkalizwane są dcinki chdników i ciągów piesz rwerwych a także lkalnie paski z płyt chdnikwych lub pbcza z kruszywa. Ulica Warszawska na dcinku bjętym zakresem rbót krzyżuje się z następującymi drgami publicznymi: - ulica Brukwa (skrzyżwanie typu rnd) - drga gminna klasy Z (wlt zachdni), klasa L (wlt wschdni), Biur Inżynierskie JMP STRONA 5

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej - ulica Olszynwa (skrzyżwanie zwykłe) - drga gminna klasy D, szerkść 4,1m, nawierzchnia z betnu asfaltweg, - ulica 11 Listpada (skrzyżwanie zwykłe) - drga gminna klasy D, szerkść 5,2m, nawierzchnia z betnu asfaltweg, - ulica Przeltwa (skrzyżwanie zwykłe) - drga gminna klasy D, szerkść 3,7m, nawierzchnia z kstki betnwej, - ulica Wólczyńska (skrzyżwanie zwykłe) - drga gminna klasy D, szerkść 3,0m, nawierzchnia z betnu asfaltweg, - ulica Przyłuskieg (skrzyżwanie zwykłe) - drga gminna klasy D, szerkść 5,6 m, nawierzchnia z betnu asfaltweg. Skrzyżwania z drgami wewnętrznymi realizwane są pprzez zjazdy indywidualne i publiczne. Zjazdy na przylegające działki psiadają nawierzchnię z kstki, betnu lub kruszywa. Ulica Warszawska na dcinku d ulicy Brukwej d ps. nr 36 psiada ciąg piesz-rwerwy z kstki betnwej zasadniczej szerkści 2,5 (w rejnie rnda 3,5m) zlkalizwany p wschdniej strnie ulicy. Na dcinku d ps. 36 d ulicy Przyłuskieg ulica wypsażna jest w chdnik z kstki betnwej szerkści 1,3-2,5 m. W pasie drgwym występują również miejsca pstjwe z kstki betnwej i płyt betnwych ażurwych typu EKO. Stan techniczny nawierzchni jezdni d km 0+000 d km 0+430 jest zły. Stan techniczny nawierzchni jezdni d km 0+430 d ulicy Przyłuskieg jest dbry (p remncie). Płączenie drgi krajwej z ulicą Warszawską w rejnie ulicy Przyłuskieg wyknane z kstki betnwej jest w średnim stanie technicznym (występują pjedyncze dkształcenia nawierzchni). Chdniki i ciągi piesz-rwerwe są w dbrym stanie technicznym. 1.2.3.Parametry techniczne istniejących biektów inżynierskich Na terenie inwestycji nie występują biekty inżynierskie. 1.2.4.Charakterystyka pdłża gruntweg Na pdstawie dkrywek wyknanych przez Prjektantów stwierdzn występwanie w pdłżu pd warstwą nasypów gruntów przepuszczalnych piasków drbnych i średnich w stanie średni zagęszcznym. Wdę gruntwą nawiercn na głębkści 2,5 4,0 m p.p.t. Biur Inżynierskie JMP STRONA 6

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej 1.2.5.Odwdnienie Odwdnienie ulicy dbywa się pwierzchniw d dcinkwych rwów chłnnych i pbczy chłnnych raz na tereny przepuszczalne pasa drgweg i tereny zielne. 1.2.6.Infrastruktura techniczna na terenie inwestycji Na terenie inwestycji zlkalizwane są następujące urządzenia infrastruktury technicznej: - sieć kanalizacji deszczwej, - sieć kanalizacji sanitarnej, - sieć wdciągwa, - sieć gazwa, - sieci napwietrzne i kablwe energetyczne sn i nn, - sieć telekmunikacyjna, - świetlenie uliczne. 1.3.PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU 1.3.1.Parametry prjektwe Klasa ulicy - L lkalna Kategria ruchu KR2 Prędkść prjektwa - Vp=30km/h 1.3.2.Rzwiązania prjektwe Usytuwanie elementów wypsażenia ulicy dstswan d gemetrii istniejącej jezdni, skrzyżwań z ulicami przyległymi raz lkalizacji infrastruktury technicznej w pasie drgwym. Na ptrzeby niniejszeg pracwania wprwadzn ś ścieżki rwerwej p trasie której załżn pikietaż służący piswi pszczególnych elementów i punktów charakterystycznych inwestycji. Niniejszy prjekt przewiduje wyknanie p wschdniej strnie jezdni ulicy Warszawskiej na dcinku d ulicy Brukwej d psesji nr 36 ścieżki rwerwej raz przebudwę chdnika. W rejnie psesji nr 36 przewidzian przeniesienie ścieżki i wyknanie chdnika p zachdniej strnie ulicy d skrzyżwania z ulicą Przyłuskieg. W rejnie skrzyżwania z ulicą Przyłuskieg ścieżka przebiegać Biur Inżynierskie JMP STRONA 7

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej będzie jak samdzielny ciąg p wschdniej strnie ulicy d kńca pracwania ulicy Parkwej. Kntynuacją ścieżki będzie ciąg rwerwy prjektwany w ulicy Parkwej (Dziwżny) przez firmę Rbimart Sp. z.. w ramach przebudwy ulicy Parkwej (drębne pracwanie). Prjektwana ścieżka rwerwa będzie ciągiem dwukierunkwym szerkści 2,0 m usytuwanym pmiędzy chdnikiem a pbczem, rwem lub jezdnia ulicy. Na dcinku d km 0+933 (dz. nr 444) d ulicy Parkwej ścieżkę pszerzn szerkści 2,5m. Zasadnicz wzdłuż ścieżki zaprjektwan przyległy d niej chdnik szerkści 1,5 2,5 m. W brębie skrzyżwań i djść d przejść dla pieszych przewidzian wyknanie jeg lkalnych pszerzeń. W rejnie km 0+915 przy DK7 występuje zatka autbuswa z wiatą. Prjekt przewiduje rzbiórkę istniejącej wiaty znaczących rzmiarach i zamntwanie w jej miejscu biektu mniejszych gabarytach. Pzwli t na pzyskanie ddatkweg terenu na przeprwadzenie za wiatą jezdni łącznika DK7 z ulicą Warszawską szerkści 3,9 m i przyległą d nieg ścieżką rwerwą szerkści 2,0 m. Przejazd ścieżki rwerwej przez skrzyżwanie z łącznikiem z DK7 w km 0+900 zaplanwan na wyniesieniu (prgu zwalniającym). Istniejąca nawierzchnię z kstki betnwej w tczeniu przejazdy przewidzian d przebudwy w zakresie pkazanym na planie sytuacyjnym. W nawiązaniu d przebudwy chdnika prjekt zakłada w km 0+440 wyknanie pernu przystankweg zlkalizwaneg przy wschdniej krawędzi jezdni. Pern będzie psiadał szerkść 2,0 m. W związku z wyknaniem ścieżki rwerwej część miejsc pstjwych funkcjnujących becnie ulegnie likwidacji. Mając na uwadze pwyższe uwarunkwania zaprjektwan nwe zatki pstjwe p zachdniej strnie ulicy tj. - km 0+230 zatka wym. 5,5x25,0m (parkwanie prstpadłe) - km 0+660 zatka wym. 2,5x12,0m (parkwanie równległe) - km 0+690 zatka wym. 2,5x24,0m (parkwanie równległe) Wraz z wyknaniem w/w rbót niezbędne jest przeprwadzenie remntu i przebudwy istniejących zjazdów występujących na trasie prjektwanej ścieżki rwerwej. Biur Inżynierskie JMP STRONA 8

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej Na dcinku d km 0+550 d km 0+650 przewiduje się przebudwę pbcza w celu zwiększenia jeg mżliwści dwadniających pprzez ułżenie nawierzchni z płyt ażurwych i wyknaniu pdbudwy z kruszywa łamaneg. Przy prjektwaniu spadków pdłużnych ścieżki rwerwej i chdnika dwiązan się d rzędnych jezdni ulicy Warszawskiej, istniejących zjazdów i skrzyżwań z przyległymi ulicami raz rzędnych terenu. Lkalizację i parametry elementów prjektwanych pkazan na rysunku nr 2 Plan sytuacyjny. Spadki pprzeczne nawierzchni zaprjektwan jak jednstrnne nachyleniu 2% w kierunku jezdni lub zieleńcy. Spadki pprzeczne zstały pkazane na rysunku nr 2 Plan sytuacyjny raz rysunku nr 3 Przekrje nrmalne. 1.3.3.Likwidacja barier dla sób niepełnsprawnych Pprzez właściwe ukształtwanie wyskściwe pszczególnych elementów zagspdarwania pasa drgweg inwestycja nie spwduje pwstania barier dla sób niepełnsprawnych. Chdniki w brębie djść d jezdni zstaną bniżne d wyskści max 1 cm a ich spadki pdłużne i pprzeczne nie przekrczą wartści 6%. Dzięki wybudwaniu nwych nawierzchni znacząc pprawią się warunki pruszania się sób niepełnsprawnych w dniesieniu d stanu istniejąceg. 1.3.4.Odwdnienie Nie zmienia się spsbu dwdnienia ulicy. Pprzez dpwiednie dbranie spadków pdłużnych i pprzecznych nawierzchni drgwych wdę padwą kieruje się d istniejących rwów raz na tereny przepuszczalne pasa drgweg pbcza i tereny zielne gdzie wsiąknie na w grunt. Istniejące rwy w miejscach wskazanych na planie sytuacyjnym należy przeprfilwać a ich skarpy umcnić pprzez błżenie płytami betnwymi ażurwymi typu EKO 60x40x10 wypełninymi humusem i mieszanką traw. Minimalna głębkść rwu 40 cm. 1.4.KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI Zaprjektwan następujące knstrukcje nawierzchni: Biur Inżynierskie JMP STRONA 9

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej Ścieżka rwerwa warstwa ścieralna z asfaltu piaskweg gr. 4cm, pdbudwa z kruszywa łamaneg stab. mech. 0/31,5 gr. 15cm, (gr. 22cm w pasie zjazdów) warstwa dsączająca z piasku współczynniku filtracji k>8m/d gr. 10cm, nasyp raz wypełnienie przestrzeni pmiędzy pdbudwą a terenem p zdjęciu humusu gr. 40 cm z gruntu piaszczysteg niewysadzinweg CBR min. 20%, zagęszczne pdłże gruntwe. Chdniki i perny przystankwe warstwa ścieralna z kstki betnwej gr. 6cm, pdsypka cementw-piaskwa 1:4 gr. 3cm, pdbudwa z kruszywa łamaneg 0/31,5 stabilizwaneg mechanicznie gr. 10cm, warstwa dsączająca z piasku współczynniku filtracji k>8m/d gr. 10cm, nasyp raz wypełnienie przestrzeni pmiędzy pdbudwą a terenem p zdjęciu humusu gr. 40 cm z gruntu piaszczysteg niewysadzinweg CBR min. 20%, zagęszczne pdłże gruntwe. Opaski między chdnikiem i ścieżką rwerwą warstwa ścieralna z kstki kamiennej surw łupanej 8/11, Zjazdy pdsypka cementw-piaskwa 1:4 gr. 5cm, pdbudwa z kruszywa łamaneg 0/31,5 stabilizwaneg mechanicznie gr. 10cm, warstwa dsączająca z piasku współczynniku filtracji k>8m/d gr. 10cm, nasyp raz wypełnienie przestrzeni pmiędzy pdbudwą a terenem p zdjęciu humusu gr. 40 cm z gruntu piaszczysteg niewysadzinweg CBR min. 20%, warstwa ścieralna z kstki betnwej grubści 8cm, pdsypka cementw-piaskwa 1:4 gr. 3cm, Biur Inżynierskie JMP STRONA 10

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej pdbudwa z kruszywa łamaneg 0/31,5 stabilizwaneg mechanicznie gr. 15cm, warstwa dsączająca z piasku współczynniku filtracji k>8m/d gr. 10cm, nasyp raz wypełnienie przestrzeni pmiędzy pdbudwą a terenem p zdjęciu humusu gr. 40 cm z gruntu piaszczysteg niewysadzinweg CBR min. 20%, zagęszczne pdłże gruntwe. Nawierzchnia jezdni łącznika z DK7 warstwa ścieralna z kstki betnwej grubści 8cm, pdsypka cementw-piaskwa 1:4 gr. 3cm, pdbudwa z kruszywa łamaneg 0/31,5 stabilizwaneg mechanicznie gr. 30cm, (na wyniesieniu pdbudwa gr. 40cm) warstwa dsączająca z piasku gr. 20cm, zagęszczne pdłże gruntwe. Pbcza chłnne i nawierzchnia zatk pstjwych płyty ażurwe betnwe 60x40 gr. 10cm wypełnine klińcem i grysem kamiennym, pdsypka piaskwa gr. min. 3cm, warstwa z kruszywa łamaneg kamienneg srtwaneg 31,5/63 gr. 40cm. Knstrukcja uzupełnień nawierzchni jezdni warstwa ścieralna z betnu asfaltweg AC11S gr. 4cm, warstwa wiążąca z betnu asfaltweg AC16W gr. 5cm, pdbudwa z kruszywa łamaneg stab. mech. 0/31,5 gr. 30cm, zagęszczne pdłże gruntwe. Pzstałe elementy knstrukcyjne Obramwanie zjazdów i częściw ścieżki rwerwej prnik betnwy wymiarach 12x25x100 cm ustawiny na pdsypce cementw-piaskwej 1:3 grubści 5 cm i ławie betnwej C12/15 z prem, Biur Inżynierskie JMP STRONA 11

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej Obramwanie zatk pstjwych i przebudwywanych pbczy na styku z jezdnią ulicy prnik betnwy wymiarach 12x25x100 cm ustawiny na pdsypce cementw-piaskwej 1:3 grubści 5 cm i ławie betnwej C12/15 z prem, Obramwanie chdników i częściw ścieżki rwerwej brzeże betnwe wymiarach 8x30x100cm na pdsypce cementw-piaskwej 1:3 grubści 5 cm i ławie betnwej C12/15 z prem, Obramwanie zatk pstjwych, pernu przystankweg d strny jezdni i ścieżki przyległej d jezdni krawężnik betnwy wymiarach 15x30x100 cm na pdsypce cementw-piaskwej grubści 5cm i ławie betnwej C12/15 z prem Obramwanie ścieżki rwerwej na dcinkach bezpśrednieg przylegania jej d chdnika krawężnik betnwy wymiarach 12x25x100cm ułżny na płask na pdsypce cementw-piaskwej 1:3 grubści 5 cm i ławie betnwej C12/15 z prem. 1.5.ZIELEŃCE W pasie drgwym przewiduje się wyknanie zieleńcy których lkalizację pkazan na planie sytuacyjn-wyskściwym. Zieleńce należy wyknać z ziemi urdzajnej gr. 10 cm i ziemi kmpstwej wraz z ddatkiem niezbędnych nawzów mineralnych. D wysiewu należy stswać różne gatunki gtwych certyfikwanych nasin traw. 1.6.WSKAZANIA TECHNOLOGICZNE 1.6.1.Wytyczne wyknawstwa. Klizje naziemne i pdziemne Prjekt przewiduje wycinkę drzew i krzewów klidujących z prjektwanym zagspdarwaniem. Lkalizację, gatunek i bwód pnia pdan w pracwaniu Inwentaryzacja zieleni. Lkalnie należy również dknać przycięcia gałęzi istniejących drzew i krzewów zapewniając minimalną drgwą skrajnię pinwą i pzimą. Wszystkie drzewa i krzewy na terenie rbót zabezpieczyć w kresie prac deskami i matami przed przypadkwym uszkdzeniem. Rbty ziemne w pbliżu drzew należy prwadzić ręcznie ze szczególną strżnścią, nie niszcząc ich bryły krzeniwej. Prace związane z wycinką i przycinką raz zabezpieczeniem pwinna Biur Inżynierskie JMP STRONA 12

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej wyknać wyspecjalizwana jednstka z zachwaniem szczególnej strżnści i przepisów BHP. Prjekt wymaga przestawienia bądź usunięcia tablic reklamwych (wielgabarytwych) raz przestawienia kapliczki. Szczegóły w trakcie rbót uzgdnić z Urzędem Gminy raz Parafią. Z uwagi na istniejące uzbrjenie rbty ziemne winny być wyknywane za wiedzą i pd nadzrem właściwych branżw służb. W pbliżu istniejąceg uzbrjenia rbty ziemne należy wyknywać ręcznie. Szczególną strżnść należy zachwać pdczas mntażu urządzeń bezpieczeństwa ruchu (np. słupków d znaków) których psadwienie w pdłżu należy każdrazw pprzedzić rzpznaniem lkalizacji przyległych sieci uzbrjenia terenu. Gdyby w czasie prwadzenia rbót ziemnych natrafin na przypadkwe kable lub przewdy nie pkazane na planie sytuacyjnym należy je zabezpieczyć i pwiadmić dpwiednieg użytkwnika. Przed przystąpieniem d budwy należy również wyknać przekpy kntrlne celem ustalenia lkalizacji uzbrjenia pdziemneg. Przed przystąpieniem d rbót (wszystkich branż) należy dknać inwentaryzacji biektów budwlanych zlkalizwanych w bliskiej dległści d ulicy celem właściweg dbru technlgii rbót i sprzętu w dniesieniu d stanu techniczneg i knstrukcji przyległych biektów. Prace należy wyknywać w spsób nie pwdujący negatywnych ddziaływań na przyległy teren i zlkalizwane na nim biekty. W przypadku wystąpienia wód gruntwych knieczne będzie dwdnienie wykpów. Spsób dwdnienia należy dstswać d rzeczywistych ptrzeb (pmpwanie z wykpu lub igłfiltry). Należy zwrócić uwagę, aby przy ewentualnym pmpwaniu wdy z wykpu, rbić t pprzez studzienki czerpalne. Wybór systemu dwdnienia wykpu winien być zatwierdzny przez Inspektra nadzru. Wdę z pmpwania dprwadzić pza bręb wykpu. Wda pwinna zstać zmagazynwana na terenie budwy (np. w beczkwzach) i zagspdarwana np. w prcesie układania i zagęszczania warstw knstrukcyjnych nawierzchni. W przypadku gdy Wyknawca zdecyduje innym spsbie zagspdarwania wód, winien n uzyskać wszelkie zgdy i pzwlenia wymagane przepisami. Rbty zaleca się prwadzić w kresie statystycznie niskich padów. Biur Inżynierskie JMP STRONA 13

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej W trakcie prac sprzętu w pbliżu linii energetycznych należy linie czasw wyłączyć. Hydranty, zasuwy wdciągwe, gazwe raz włazy studzienek zlkalizwane w pasie drgwym należy wyregulwać wyskściw d rzędnych prjektwanych, elementy które uległy uszkdzeniu wymienić na pełnwartściwe. Włazy studni telekmunikacyjnych zlkalizwane w nawierzchni wymienić na typ ciężki. P wyknaniu kryta zaleca się sprawdzenie wskaźnika zagęszczenia pdłża, a w przypadku braku właściweg zagęszczenia, jeg dgęszczenie. Szczególną uwagę zwrócić na zagęszczenie pdłża w pasie istniejąceg i prjektwaneg uzbrjenia pdziemneg. Współczynnik zagęszczenia gruntu Is 1,0. W przypadku wystąpienia w pdłżu gruntów rganicznych (humus) należy dknać ich wymiany na grunt piaszczysty niewysadzinwy. Przed ułżeniem knstrukcji nawierzchni, pdłże gruntwe musi być zagęszczne zgdnie z wymaganiami pdanymi w nrmie PN-S-02205 (1998r) Drgi samchdwe. Rbty ziemne badania i wymagania. Rbty realizwać zachwując bwiązujące przepisy BHP Przed rzpczęciem inwestycji punkty snwy gedezyjnej należy zabezpieczyć przed uszkdzeniem. Prace w pbliżu punktów snwy wyknywać ręcznie bez naruszenia ich psadwienia pd bezwzględnym nadzrem Państwwej Służby Gedezyjnej. W przypadku ich uszkdzenia wyknawca rbót dkna ich wznwienia we współpracy z właściwymi służbami. Wyknawca winien szczegółw zapznać się z terenem, na którym mają być realizwane prace i warunkami budwy i znać wszelkie uwarunkwania związane z prwadzeniem prac i mieć pełną świadmść stpnia trudnści zadania. Wyknawca zbwiązany jest d zapznania się ze wszystkimi elementami graficznymi i piswymi dkumentacji (wszystkie branże), nie tylk aby zapznać się z rbtami wchdzącymi w zakres jeg branży, ale również aby pznać zagadnienia dtyczące wszystkich rbót; w ten spsób będzie w stanie szacwać gół wynikających z teg uwarunkwań wraz z ich ddziaływaniem na rbty leżące w zakresie jeg branży. P przejęciu placu budwy, wyknawca w ramach rbót przygtwawczych winien niezwłcznie dknać wytyczenia gedezyjneg wszystkich elementów prjektwanych (wszystkie branże). Wyknawca winien również, przed Biur Inżynierskie JMP STRONA 14

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej przystąpieniem d wyceny i złżeniem ferty, a także przed rzpczęciem rbót sprawdzić czy na terenie prac nie zaszły zmiany w zagspdarwaniu terenu i ukształtwaniu wyskściwym w dniesieniu d dkumentacji prjektwej. 1.6.2.Wytyczne materiałwe - klrystyka Zaleca się następujące materiały brukarskie d wyknania prac drgwych: nawierzchnia zjazdów: kstka betnwa gr. 8cm typu Behatn w klrze czerwnym, nawierzchnia chdników: kstka betnwa gr. 6cm typu Hlland w klrze szarym, nawierzchnia zatki pstjwej i umcnieni skarp rwów: płyty betnwe ażurwe 60x40x10 w klrze szarym, bramwanie zjazdów i zatki pstjwej: prnik betnwy 12x25 w klrze szarym, bramwanie chdników i ścieżki rwerwej: brzeża betnwe 8x30 szare. Opracwał: inż. Mariusz Jaciubek Biur Inżynierskie JMP STRONA 15

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej 2. RYSUNKI Zestawienie rysunków Lp. Nazwa rysunku Nr rysunku 1 Plan rientacyjny 1 2 Plan sytuacyjny 2.1 2.2 3 Przekrje nrmalne 3 4 Szczegół zjazdów 4 5 Szczegóły knstrukcyjne 5 Biur Inżynierskie JMP STRONA 16

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej II.CZĘŚĆ FORMALNO-PRAWNA 1. OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA Oświadczam, że Prjekt wyknawczy przebudwy ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie wyknania ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej zstał sprządzny zgdnie z bwiązującymi przepisami, nrmami, raz zasadami wiedzy technicznej. PROJEKTANT inż. Mariusz Jaciubek... pdpis Pruszków dn.09.12.2015 r. Biur Inżynierskie JMP STRONA 23

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej 2. KSERO UPRAWNIEŃ PROJEKTANTA Biur Inżynierskie JMP STRONA 24

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej Biur Inżynierskie JMP STRONA 25

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej 3. KSERO ZAŚWIADCZEŃ PROJEKTANTA O PRZYNALEŻNOŚCI DO IZBY INŻYNIERÓW BUDOWNICTWA Biur Inżynierskie JMP STRONA 26

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej 4. OPINIE UZGODNIENIA, DECYZJE Biur Inżynierskie JMP STRONA 27

Przebudwa ulicy Warszawskiej w Łmiankach w zakresie budwy ścieżki rwerwej i przebudwy chdnika na dcinku d ulicy Brukwej d ulicy Parkwej Uzgdnienie GDDKiA z dnia 10.12.2015 r. Biur Inżynierskie JMP STRONA 28