Projekt wykonawczy Budowa chodnika w miejscowości Karsk w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 106 w ramach ustawy z Dz. U

Transkrypt

1 Prjekt wyknawczy Budwa chdnika w miejscwści Karsk w ciągu drgi wjewódzkiej Nr 06 w ramach ustawy z Dz. U Działki:7/;9/;47/;49/;50/;5/;5/;5/;5/;5/5;68/ bręb Karsk Inwestr: Gmina Nwgard Branża: drgwa Obiekt: Budwa chdnika w miejscwści Karsk w ciągu drgi wj. Nr 06 Autr prjektu: inż. Janina Niedpytalska Opracwał: mgr Mirsław Niedpytalski Adres: Karsk Gm. Nwgard Oświadczenie: Prjekt wyknawczy budwy chdnika w miejscwści Karsk w ciągu drgi wjewódzkiej Nr 06 zstał wyknany zgdnie z umwą, bwiązującymi przepisami technicznymi budwlanymi i jest kmpletny z punktu widzenia, któremu ma służyć. Kszalin, grudzień 0r.

2 Analiza pwiązań z drgami istniejącymi Prjektwany chdnik znajduje się w miejscwści Karsk w ciągu drgi wjewódzkiej nr 06 długści 08 km łączącej wieś Rzewnw /gmina Kamień pmrski/ z Pyrzycami. Drga przebiega przez 4 pwiaty :kamieński /gminy Kamień Pmrski i Glczew/, pwiat gleniwski /Gminę Nwgard ze wsią Karsk ; gmina Maszew/, pwiat stargardzki /gmina Stargard Szczeciński i miast Stargard Szczeciński/ i pwiat pyrzycki / gminy Warnice i Pyrzyce/.Na działce 5/ zlkalizwany jest przejazd w ciągu drgi wjewódzkiej nr 06 nad drgą ekspreswą S-6 będący częścią węzła Nwgard Półnc. Drga ta bsługuje ruch tranzytwy Glczew Nwgard raz Nwgard- Glczew jak również ruch lkalny we wsi Karsk. Określenie zmian w istniejącej infrastrukturze terenu Stan istniejący Drga psiada jezdnię asfaltbetnwą szerkści m w dbrym stanie technicznym. Zjazdy d zabudwań w są utwardzne kstką betnwą i betnem. Istniejąca zatka autbuswa i pstjwa psiada nawierzchnię gruntwą. Teren uzbrjny jest w sieci : wdciągwą, telekmunikację, kable e.e. raz świetlenie. Odwdnienie na przyległe pbcza i tereny zielne. Istniejące ruch pieszy dbywa się częściw p pbczach ziemnych raz p jezdni. Stan prjektwany Chdnik prjektwany jednstrnny szerkści przy jezdni.00 m i.50 m przy pasie zieleni pmiędzy jezdnią a chdnikiem. Zjazdy wymiana nawierzchni na jednlitą kstkę betnwą. Zatka autbuswa i pstjwa utwardzenie kstką betnwą Jezdnia bez zmian Uzbrjenie bez zmian Odwdnienie bez zmian na tereny zielne

3 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Analiza pwiązań z drgami istniejącymi Określenie zmian w istniejącej infrastrukturze I Część piswa.pdstawa pracwania..materiały wyjściwe..wprwadzenie d prjektu. 4.Opis istniejącej sytuacji. 5.Opis stanu prjektwaneg raz identyfikacja celów. 6.Prjektwane rzwiązania knstrukcyjne 7. Odwdnienie, rbty ziemne, wykńczeniwe i rzbiórkwe. II Spis rysunków Mapka rientacyjna :000 rys Plan sytuacyjny :500 rys,,4 Przekrje knstrukcyjne :5 rys 5.,5.,5. Przekrje nrmalne :50 rys 6.,6. Zjazdy :00 rys 7.,7. Prfile pdłużne : 000/00 rys. 8.,8.,8. Przekrje pprzeczne : 00 rys. 9

4 4 Opis Techniczny Przebudwa drgi wjew. nr 06 we wsi Karsk budwa chdnika.pdstawa pracwania. Umwa z Inwestrem- Wójtem Gminy Nwgard.Materiały wyjściwe. mapa sytuacyjn-wyskściwa :500 wizyta w terenie, uzgdnienia, bwiązujące nrmatywy i przepisy: -ustawa z Dz..U Ustawa z dnia 7 lipca 994r.- Praw Budwlane ( z późn. zm.) - Ustawa drgach publicznych z dnia marca 985r. (Dz. U. Nr 7 z 000r pz. 88) wraz z przepisami wyknawczymi. ( z późn. zm.) - Rzprządzenie Ministra Transprtu i Gspdarki Mrskiej z dnia marca 999r. W sprawie warunków, jakim pwinny dpwiadać drgi publiczne i ich usytuwanie (Dz. U. Nr 4 z dnia 4 maja 999r pz. 40). ( z późn. zm.) - Rzprządzenie Ministra Infrastruktury z dnia lipca 00 r. w sprawie szczegółweg zakresu i frmy prjektu budwlaneg. ( z późn. zm.).wprwadzenie d prjektu. Przeznaczeniem pracwania jest utwardzenie istniejących chdników, miejsc pstjwych raz zjazdów. 4.Opis istniejącej sytuacji. Drga łączy się z przejazdem nad drgą ekspreswą S-6 d strny Nwgardu. Chdniki i zjazdy zstały wydzielne w pasie drgi wjewódzkiej nr 06 we wsi Karsk. Przedmitwe drgi psiadają jezdnię szer m nawierzchni asfaltwej w dbrym stanie technicznym. Teren przewidziany pd inwestycję jest uzbrjny w sieci: wdciągwą, telekmunikację, kable e.e. raz słupy świetleniwe. P strnie prjektwaneg chdnika pzstał kilka drzew przydrżnych. Odwdnienie pwierzchniwe na przyległe pbcza i rwy. 5.Opis stanu prjektwaneg raz identyfikacja celów. 5..Opis prjektu, funkcja. Przyjęt wariant, w którym chdnik zstanie zlkalizwany,50m d jezdni. Szerkść prjektwaneg chdnika wynsi.50m w miejscach gdzie biegnie przy jezdni szer..00m. Chdnik bramwany będzie krawężnikiem betnwym 5x0cm na ławie betnwej z prem d strny jezdni i wystającym pnad krawędź k. cm w pzstałych miejscach zstanie zastswane brzeże

5 5 8x0cm. Spadek pprzeczny chdników wynsi i jest skierwany na tereny zielne w których ukształtwane zstaną muldy umżliwiające spływ wdy. Prjektuje się 4 miejsc parkingwe, zlkalizwanych w pasie drgi wjew. nr 06 (sąsiadujące z działką nr 85/ ), wyznacznych wzdłuż si, wymiarach.50m x6.00m. Nawierzchnia z kstki brukwej betnwej gr. 8cm. Miejsca należy wydzielić kstką w kntrastwym klrze. Obramwanie miejsc parkingwych d ulicy krawężnikiem 5xcm, wystającym pnad krawędź istniejącej jezdni na 4-5cm. Natmiast z drugiej strny należy zastswać krawężnik uliczny5x0cm, wystający na cm pnad krawędź parkingu. Spadek skierwany d jezdni. W ciągu drgi należy przebudwać istniejące zjazdy. Przebudwa zjazdów będzie plegała na wyknaniu nwych warstw nawierzchni i dwiązaniu nwej nawierzchni zjazdów d istniejącej niwelety jezdni i istniejących rzędnych na granicy psesji. Nwa nawierzchnia zstanie wyknana z kstki brukwej betnwej gr. 8cm. Djazd d budynków d nr 6 d nr 4 wjazdami w km i km na istniejącą drgą gruntwą wzdłuż tych psesji szer. 0m którą należy wyremntwać. Zjazdy indywidualne wyknane zstaną szerkści m typu bramweg ze sksami :. Zastswać należy: na kńcu zjazdu w pasie drgwym, krawężniki najazdwe bniżne lub pdwyższne d 5 cm w stsunku d istniejącej rzędnej wjazdu na granicy psesji. przy wjeździe na zjazd d strny jezdni ułżyć krawężnik 5x bniżny wys. w świetle 5cm ułżny na ławie betnwej z prem. nierównści pmiędzy krawężnikiem a jezdnią wypełnić masą bitumiczną. Prfil pdłużny chdnika jest ściśle pwiązany z istniejącą jezdnią i biegnie równlegle d niej. 6.Prjektwane rzwiązania knstrukcyjne. 6..Chdnik kstka brukwa betnwa gr. 6cm pdsypka cem. piaskwa. :4 gr. 5cm warstwa dsączająca z pspółki gr. 0cm Chdnik GDDKiA według rysunku nr Parking przy jezdni kstka brukwa betnwa gr. 8cm pdsypka cem. piaskwa gr. 5cm pdbudwa z kruszywa łaman. stab. mechanicznie gr. 5cm warstwa dsączająca z pspółki gr. 5cm 6.. Odcinki z płyt Meba płyty Meba gr. 0cm pdsypka filtr mineralny gr. 40cm 6.4. Zjazdy kstka brukwa betnwa gr. 8cm

6 6 pdsypka cem. piaskwa gr. cm pdbudwa z kruszywa łaman. stab. mechanicznie gr. 0cm warstwa pdsypki gr. 0cm 6.5. Krawężniki, brzeża krawężnik uliczny 5x0cm na ławie z prem z betnu kl. C/5 krawężnik najazdwy 5xcm na ławie z prem z bet. kl. C/5 brzeże bet. 8x0cm na pdsypce cem.- piaskwej :4 gr. cm 7. Odwdnienie, rbty ziemne, rbty wykńczeniwe i rzbiórkwe. -Istniejące zjazdy rzebrać w przumieniu z właścicielami psesji /zjazdy istniejące w dbrym stanie mżna pzstawić/. -Odwdnienie pwierzchniwe chdników pprzez zastswanie dpwiednich spadków pprzecznych i skierwanie wdy d istniejąceg systemu dwdnienia rwami i muldami. Odwdnienie przy działce nr 9; 9/ pprzez zastswanie przepuszczalnej nawierzchni z płyt ażurwych. Rbty ziemne graniczą się d krytwania i wybrania w-wy ziemi urdzajnej pd chdniki i zjazdy z wywzem gruntu d km w miejsce wskazane przez inwestra, uzupełnieniem nasypów gruntem I-II kat. Z ułżeniem gewłókniny p wewnętrznej strnie łuku przy kściele. - Istniejącą drgę gruntwą pmiędzy psesjami nr 6 a nr 4 wyremntwać na szerkści 0m przy pmcy kruszywa łamaneg stabilizwaneg gr. 8cm na pdbudwie kruszywa naturalneg gr. 5cm. - Na działce 9/ przestawić grdzenie. - Wyknać regulację studzienek. - P zakńczeniu rbót należy wyknać plantwanie i kształtwanie terenów zielnych, skarp, muld i rwów.obsianie terenu trawą z humuswaniem. -wyknać znakwanie pzime i pinwe. Opracwała: inż. Janina Niedpytalska

7 Infrmacja dtycząca Bezpieczeństwa i Ochrny Zdrwia. D prjektu Budwa chdnika w miejscwści Karsk w ciągu drgi wjewódzkiej Nr 06 w ramach ustawy z Dz. U Działki:7/;9/;47/;49/;50/;5/;5/;5/;5/;5/5;68/ bręb Karsk Inwestr: Gmina Nwgard Branża: drgwa Obiekt: Budwa chdnika w miejscwści Karsk w ciągu drgi wj. Nr 06 Autr prjektu: inż. Janina Niedpytalska Opracwał: mgr Mirsław Niedpytalski Adres: Karsk Gm. Nwgard Kszalin, grudzień 0

8 8 I. Zakres rbót dla całeg zamierzenia budwlaneg raz klejnść realizacji pszczególnych biektów. rzbiórka istniejących elementów zjazdów; prace pmiarwe wyknywane przez uprawniną jednstkę gedezyjną, plegające na wytyczeniu si i głównych punktów ciągu, zabezpieczeniu punktów snwy gedezyjnej; rbty przygtwawcze tj. usunięcie humusu; nasypy przygtwanie kryta pd warstwy knstrukcyjne; ułżenie pszczególnych warstw knstrukcyjnych zjazdów, chdników, parkingów; rbty prządkwe. II. Wykaz istniejących biektów budwlanych. Drga wjewódzka nr 06 Sieci wdciągwe Sieci energetyczne i słupy świetleniwe Sieci telekmunikacyjne III. Wskazanie elementów zagspdarwania działki lub terenu, które mgą stwarzać zagrżenie bezpieczeństwa i zdrwia ludzi. Istniejące elementy zagspdarwania terenu dtyczące kmunikacji i sąsiadujące tczenie nie stwarzają zagrżenia same w sbie. IV. Wskazanie dtyczące przewidywanych zagrżeń występujących pdczas realizacji rbót budwlanych, kreślające skalę i rdzaje zagrżeń raz miejsce i czas ich wystąpienia. Rbty wyknywane przy pmcy dźwigów przy rzładunku elementów drgwych. Rbty wyknywane przy pmcy kparek przy rbtach ziemnych. Prwadzenie rbót pd ruchem. Uszkdzenie sieci infrastruktury pd drgą (linie kablwe energetyczne, sieć telekmunikacji, sieć wdciągwa). V. Wskazanie spsbu prwadzenia instruktażu pracwników przed przystąpieniem d realizacji rbót szczególnie niebezpiecznych. Pracwnicy przed rzpczęciem rbót winni być pinfrmwani istniejących zagrżeniach. Wyknawca ma bwiązek przeszklić persnel w zakresie przepisów BHP; utrzymywać i zapewniać wszelkie urządzenia zabezpieczające, scjalne raz sprzęt i dpwiednią dzież dla chrny życia i zdrwia sób zatrudninych na budwie raz zapewnienia bezpieczeństwa publiczneg. VI. Wskazanie śrdków technicznych i rganizacyjnych, zapbiegających niebezpieczeństwm wynikającym z wyknywania rbót budwlanych, umżliwiającą szybką ewakuację na wypadek pżaru, awarii i innych zagrżeń.

9 9 Prace budwlane bjęte zakresem niniejszeg pracwania muszą być wyknywane przez sby przeszklne w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy, pd nadzrem sby psiadającej uprawnienia d prwadzenia takich rbót. Ogólne zasady BHP: na terenie budwy cały czas należy używać dzieży i buwia chrnneg, kasków, kamizelek strzegawczych z elementami dblaskwymi, używanie lub psiadanie na terenie budwy wyrbów alkhlwych i narktyków jest zabrnine, bez pzwlenia nie wln wchdzić d stref zabrninych, unikać nieptrzebneg ryzyka, natychmiast należy pwiadmić przełżneg pwstaniu niebezpiecznej sytuacji lub warunków, wszystkie wypadki lub zdarzenia muszą być natychmiast zgłaszane, wszyscy peratrzy muszą mieć udkumentwane kwalifikacje d bsługi specjalistycznych maszyn, urządzeń, narzędzi itp. Wskazanie śrdków technicznych i rganizacyjnych, zapbiegającym niebezpieczeństwm wynikającym z wyknywania rbót budwlanych w strefach szczególneg zagrżenia zdrwia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną kmunikację, umżliwiającą szybką ewakuację na wypadek pżaru, awarii i innych zagrżeń Wyknawca jest zbwiązany d utrzymania ruchu publiczneg na terenie budwy w kresie trwania realizacji aż d zakńczenia i dbiru stateczneg rbót. Na czas rbót musi być sprządzny prjekt tymczaswej rganizacji ruchu i zabezpieczenia rbót w kresie trwania budwy. W czasie wyknywania rbót wyknawca dstarczy, zainstaluje i będzie bsługiwał wszystkie tymczaswe urządzenia zabezpieczające jak: zapry, światła strzegawcze, sygnał itp., zapewniając w ten spsób bezpieczeństw kierujących pjazdami i pieszych. Wyknawca zapewni stałe warunki widcznści w dzień i w ncy zapór i znaków, dla których jest t niedzwne ze względów bezpieczeństwa. Wjazdy i wyjazdy z terenu budwy przeznaczne dla pjazdów i maszyn pracujących przy realizacji rbót należy dpwiedni znakwać. OCHRONA PRZECIW POŻAROWA Wyknawca będzie przestrzegał przepisów chrny przeciwpżarwej. Będzie utrzymywać sprawny sprzęt przeciwpżarwy, wymagany przez dpwiednie przepisy. Materiały łatwpalne będą składwane w spsób zgdny z dpwiednimi przepisami, zabezpieczania przed dstępem sób trzecich. UWAGI KOŃCOWE Przy wyknywaniu rbót należy stswać dpwiednie znaki drgwe, tablice strzegawcze i urządzenia strzegawcz- zabezpieczające. W szczególnści

10 0 dtyczy t nie zamknięteg lub graniczneg ruchu drgweg. Rbty budwlane w pasie drgwym mżna prwadzić wyłącznie p znakwaniu miejsca rbót zgdnie z zatwierdznym przez rgan zarządzający ruchem drgwym, prjekt rganizacji ruchu na czas rbót. Składwiska materiałów, wyrbów i urządzeń technicznych W planie BIOZ należy przewidzieć na terenie budwy utwardzne i dwdnine miejsca składwania materiałów, wyrbów. Składnicę materiałów, wyrbów i urządzeń technicznych należy wyknać w spsób wykluczający mżliwść wywrócenia, zsunięcia, rzsunięcia się lub spadnięcia składwanych materiałów i urządzeń. Materiały należy składwać w miejscu wyrównanym d pzimu. Materiały drbnicwe układa się w stsy wyskści nie większej niż m, dstswane d rdzaju i wytrzymałści tych materiałów. Stsy materiałów wrkwych układa się w warstwach krzyżw d wyskści nie przekraczającej 0m. dległść stsów nie pwinna być mniejsza niż: 0,75m- d grdzenia lub zabudwań 5,00m- d stałeg stanwiska pracy Zabrania się pierania składwanych materiałów lub wyrbów płty, słupy napwietrznych linii elektrenergetycznych, latarnie lub ściany biektu budwlaneg. Wchdzenie i schdzenie ze stsu stwrzneg ze składwanych materiałów lub wyrbów jest dpuszczalne wyłącznie przy użyciu drabiny lub schdni. Zabrania się pdczas mechaniczneg załadunku Lu rzładunku materiałów lub wyrbów, przemieszczanie ich nad ludźmi lub kabiną, w której znajduje się kierwca. Na ten czas kierwca pwinien puścić kabinę. BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY Pdczas rbót wyknawca ma bwiązek przestrzegać przepisów dtyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. W szczególnści ma bwiązek zadbać, aby persnel nie wyknywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkdliwych dla zdrwia raz nie spełniających dpwiednich wymagań sanitarnych. Wyknawca zapewni i będzie utrzymywał wszelkie urządzenia zabezpieczające, scjalne raz sprzęt i dpwiednią dzież dla chrny życia i zdrwia sób zatrudnianych na budwie raz zapewnienia bezpieczeństwa publiczneg. Opracwała: inż. Janina Niedpytalska

11 D Glczewa

12 .76 W= N E 78 7g.5 9 =8 05 R=8.0m m T=69.49 BUDOWA CHODNIKA W M. KARSK W RAMACH skala :500 m B= Oznaczenia:.5 Chdnik -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr. 6cm.5.0 Chdnik wzmcniny -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr. 8 cm Zjazdy -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr. 8 cm Zatka pstjwa -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr.8cm.4m B= Przekrje nrmalne W= 6. 8 N g 6 E 69 =48..0m 0 R=.7m 8 T=4 P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Plan sytuacyjny chdnika Inwestr: Gmina Obiekt: Budwa Nwgard Data: -0 skala: :500 Nr rys.: chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06

13 BUDOWA CHODNIKA W M. KARSK W RAMACH skala : R7. Zatka pstjwa -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr.8cm Przekrje nrmalne R R7.0.0 R Chdnik wzmcniny -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr. 8 cm Zjazdy -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr. 8 cm Chdnik -warstwa wierzchnia z kstki betnwej gr. 6cm B=4.8m PZ= ,0m Oznaczenia: W= N E =.6748g R=00.0m T=54.00m W N =0+ 6 E = R T= = m g.49 B= m 5.48 m PZ= P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Plan sytuacyjny chdnika Data: -0 Inwestr: Gmina Nwgard Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06 skala: :500 Nr rys.:

14 KPT= PZ=

15 PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY CHODNIKA z warstwą drenującą OD KM DO KM 0+45 PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY CHODNIKA _chdnik bezpśredni przy krawędzi jezdni nawierzchnia asfaltwa i istn. trawa warstwa drenująca - filtr mineralny 40x40 cm płyty ażurwe kstka betnwa 0.05m trawa :,5 warstwa drenująca 0x0 cm c 0,0 m zieleń nawierzchnia asfaltwa ±0,00 +0, +0,6 +0,9 4% +0,7 granica pasa drgweg ~600 cm 00 cm 8cm 50 cm 0-50 cm ~600 cm cm 40 cm 60 cm 8cm 50 cm 0-50 cm 00 cm istniejąca jezdnia chdnik pbcze skarpa istniejąca jezdnia istniejące pbcze chdnik pbcze skarpa P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Data: Knstrukcja chdnika. inż. Janina Niedpytalska -0 Inwestr: Gmina Nwgard skala: :50 Nr rys.: 5. Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06

16 PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY CHODNIKA O SZER.,5M ODDZIELONEGO OD JEZDNI PASEM ZIELENI PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY ZATOKI POSTOJOWEJ I PRZYLEGŁEGO CHODNIKA O SZER.,5M i istn. 00cm 0.05m grdzenie ±0,00 +0,0 +0,08 +0,0 +0, +0,6 4% :,5 0.0m nawierzchnia asfaltwa ZIELEŃ mulda kstka betnwa nawierzchnia asfaltwa kstka betnwa kstka betnwa ~600 cm 50-0 cm 50 cm 8cm ~600 cm 50cm 50cm 8cm 50cm istniejąca jezdnia istniejące pbcze chdnik istniejąca jezdnia zatka pstjwa chdnik skarpa P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Data: Knstrukcja chdnika. inż. Janina Niedpytalska -0 Inwestr: Gmina Nwgard skala: :50 Nr rys.: 5. Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06

17 PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY CHODNIKA z OPASKĄ Z KOSTKI KAMIENNEJ _dwiązanie d istniejącg chdnika przy dr wjewdzkiej (działka nr 5/) ±0,00-0,0-0,04-0,08 nawierzchnia asfaltwa kstka betnwa -0, -0, 4% zieleń granica pasa drgweg ~600 cm 56m 00 cm 8cm 50 cm 0-50 cm istniejąca jezdnia chdnik pbcze skarpa P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Data: Knstrukcja chdnika. inż. Janina Niedpytalska Inwestr: Gmina Nwgard skala: :50 Nr rys.: 5. Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06-0

18 grdzenie 4% 0.04m 0.04m km 0+050, 0+00 i PRZEKROJE NORMALNE ODC. A-B, C-D, F-G, H-I, J-K skala :50 km 0+50, 0+00, m 0.04m mulda mulda i jezdni prj. chdnik istniejąca zieleń 50 cm 50 cm (0+050) 0 cm(0+00) +0,05 ±0,00 km (zjazd) 4 4 istniejąca jezdnia i% działka 5/ istniejąca jezdnia i jezdni ±0,00 istniejąca zieleń prj. chdnik 50 cm 00 cm km (zatka) +0,0 5 +0,08 +0,8 0.04m +0, 4% :,5 skarpa istniejąca jezdnia prj. chdnik zjazd istniejąca jezdnia zatka pstjwa chdnik 5 cm 85 cm 70 cm 5 cm 5 cm 5 cm 5 cm 5 cm 8 cm grdzenie 0,04m 4% km (przejście dla pieszych) +0.0 i% i% ,04m 4% grdzenie i km 0+850, m 0.04m 4% grdzenie 8 cm prj. chdnik 85 cm 00 cm 5 cm istniejąca jezdnia 5 cm prj. chdnik 85 cm 00 cm 8 cm istniejąca jezdnia mulda istniejąca zieleń dł. zmienna 50-0 cm prj. chdnik 50 cm 4 5 P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Data: Przekrje nrmalne. inż. Janina Niedpytalska Inwestr: Gmina Nwgard skala: :50 Nr rys.: 6. Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06-0

19 PRZEKROJE NORMALNE dc. D-E - dwiązanie d prjektwaneg chdnika przy dr. wjewdzkiej (działka nr 5/) skala :50 km +0,80km 55,59 55,58 55,54 55,5 55,50 55,47 4% 55,4 55,80 nawierzchnia asfaltwa 4 kstka betnwa zieleń granica pasa drgweg 4 ~600 cm 56m 00 cm 8cm 00 cm 80-0 cm istniejąca jezdnia chdnik pbcze skarpa km +06,00km istniejąca jezdnia 55,86 55,8 55,8.56m.4m 55,96 55,9 0.0m P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Data: Przekrje nrmalne. inż. Janina Niedpytalska m Inwestr: Gmina Nwgard skala: :50 Nr rys.: 6. Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06

20 i jezdni PLAN SYTUACYJNY ZJAZDU A skala :50 widk d czła - +0,05 0,00 : +0,05 ±0,00 krawężnik : przekrój - +0,05 ±0,00 zieleń krawężnik zieleń P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Data: Budwa zjazdu- typ A. inż. Janina Niedpytalska Inwestr: Gmina Nwgard skala: :50 Nr rys.: 7. Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06-0

21 i jezdni PLAN SYTUACYJNY ZJAZDU B skala :50 widk d czła - +0,05 0,00 +0,04 mulda wzdłuż chdnika : krawężnik +0,05 ±0,00 i% : brzeże mulda wzdłuż chdnika przekrój - +0,05 ±0,00 i% mulda szer. ~,0m krawężnik brzeże P.P.U. "DACH" Sp. z.. Kszalin, ul. Szkutnicza Stadium: P.B.W. Autr: Pdpis: Data: Budwa zjazdu - typ B. inż. Janina Niedpytalska Inwestr: Gmina Nwgard skala: :50 Nr rys.: 7. Obiekt: Budwa chdnika w Karsku w ramach przebudwy dr. wj. nr 06-0

22 Glczew Skala pzima :00 Skala pzima :000 PP=45,00 m n.p.m. RZĘDNE NIWELETY ELEMENTY NIWELETY RZĘDNE TERENU ODLEGŁOŚCI 0 0 0,00, 4,00 4,00 59,00 7,00 0,00 6,5 4,00 60,00 9,00 54,0 54,0 54,00 5,50 5,00 5,74 5,6 5,0 5,50 5,40 5,80 L=0,77m I=0,6 L=7,00m I=,8 I=,7% L=,00m I=,9% I=0,59% L=5,5m L=,65m I=0,7% L=60,00m 54,0 54,0 54,0 5,60 5,7 5,84 5,47 5, 5,0 5,99 5,90 5, wieś Karsk UWAGA : każdrazw dstswać prfil d istniejących zjazdów i skrzyżwań. Ogrdzenie, zjazdy naw. w dbrym stanie mżna pzstawić bez zmian. 0,00 5,0 5, + 0 4,00 5,0 I=0,96% L=,00m 5,90-0 L=,00m I=,56% 75,00 5,0 5, ,40 I=,54% L=47,8m 50,76 + 6,8 49,50 50,0 + 70

23 Skala pzima :00 Skala pzima :000 PP=45,00 m n.p.m. RZĘDNE NIWELETY ELEMENTY NIWELETY RZĘDNE TERENU ODLEGŁOŚCI UWAGA : każdrazw dstswać prfil d istniejących zjazdów i skrzyżwań. Ogrdzenie, zjazdy naw. w dbrym stanie mżna pzstawić bez zmian.,8 9,00 6,00 9,00 0,00 0,00 55,00,00 66,00 50,40 50,76 49,50 50,0 49,00 49,0 49,40 49,70 50,0 50,60 5,80 5,00 i=,54% L=,8m i=0,% L=9,7m i=0,% i=,68% i=,79% i=0,4 i=,6% L=68,00m L=5,00m L=67,00m L=44,00m L=49,00m 50,5 50,08 50,7 50,9 50,5 50,8 50,70 5,5 5,90 5,0 5, wieś Karsk 5,00 5,0 5,0 + 0

24 Skala pzima :00 Skala pzima :000 PP=45,00 m n.p.m. RZĘDNE NIWELETY ELEMENTY NIWELETY RZĘDNE TERENU ODLEGŁOŚCI UWAGA : każdrazw dstswać prfil d istniejących zjazdów i skrzyżwań. Ogrdzenie, zjazdy naw. w dbrym stanie mżna pzstawić bez zmian. 5,00 0,00 76,5 7,00 50,00 05,00 8,00 56,00 8,00 5,44 5,0 5,0 50,0 50,00 49,90 50,8 5,40 5,90 5,60 L=5,00m i=,6% L=5,00m i=0,66% i=,94% L=46,5m i=0,54% L=7,65m 5,54 5,0 5,0 50,0 50,0 49,90 50,90 5,55 5,90 5,60 5, wieś Karsk i=,8 L=55,00m i=,96% i=,6 L=5,00m L=6,00m 7,00 5,50 5,50

25 wieś Karsk Skala pzima :00 Skala pzima :000 PP=45,00 m n.p.m. RZĘDNE NIWELETY 5,06 5,50 54,5 55,7 55,50 55,5 55,8 55,86 ELEMENTY NIWELETY RZĘDNE TERENU 5,06 5,50 54,0 55, 55,49 55,59 55, i=,6 L=7,00m i=0,96% L=6,00m i=,9% L=,00m i=0,88% L=9,80m i=,7% L=,0m i=0, L=6,00m 55,9 ODLEGŁOŚCI 7,00 4,00 74,00 04,45,80 6,00 4, UWAGA : każdrazw dstswać prfil d istniejących zjazdów i skrzyżwań. Ogrdzenie, zjazdy naw. w dbrym stanie mżna pzstawić bez zmian.