Projekt zagospodarowania terenu

Transkrypt

1 Prjekt zagspdarwania terenu SPIS TREŚCI 1. Przedmit inwestycji 2. Pdstawa pracwania 3. Istniejący stan zagspdarwania terenu 4. Prjektwane zagspdarwanie terenu 5. Ustalenia wynikające z warunków zabudwy i zagspdarwania terenu 6. Zestawienie pwierzchni pszczególnych części zagspdarwania terenu 7. Zieleń 8. Infrmacja wpisie przedmitweg terenu d rejestru zabytków raz chrnie wynikającej z miejscweg planu zagspdarwania przestrzenneg 9. Infrmacja wpływie eksplatacji górniczej 10. Infrmacje i dane charakterze i cechach istniejących zagrżeń dla śrdwiska raz higieny i zdrwia użytkwników prjektwanych biektów budwlanych i ich tczenia 11. Warunki gruntwe Część rysunkwa 1. Orientacja skala 1: Prjekt zagspdarwania terenu PZ.1-PZ.4 skala 1:500

2 Część piswa

3 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI Przedmitem pracwania jest prjekt zagspdarwania terenu przebudwa drgi pwiatwej nr 1868 K w zakresie budwy i przebudwy chdnika wraz z budwą i remntem kanalizacji deszczwej, przebudwy pbczy, remntu biektów i urzadzeń wypsażenia techniczneg drgi, remnt jezdni drgi pwiatwej, remnt zjazdów w m. Rajsk km Przedmitwa inwestycja jest zlkalizwana na dz. nr DZIAŁKI : 225/4; 1305/5; 1305/4; 233/1; 259/10; 265/2; 267/2; 269/2; 272/2; 278/2; 281/1; 284/2; 294/2; 304/7; 305/7; 1090/109; 1090/106; 1090/96; 1090/95; 1090/29; 1090/30; 1090/33; 1392/7; 1304/2; 1105/17; 1107/42; 1107/3; 1304/1; 1301/1; 1305/2; 258/2 262/2; 1105/16; 1105/27; 1105/14; 1105/12; 262/1; 265/1; w m. Rajsk, gmina Oświęcim, pwiat święcimski, wjewództw małplskie. Lkalizację inwestycji pkazan na rys. nr PZ.1. Zakres całeg zamierzenia bjęteg zgłszeniem: - przebudwa drgi pwiatwej 1868K ul. Wilamwickiej w zakresie: budwy chdnika : w km str. lewa szer. 1,5; w km str. prawa szer. 2, w km str. lewa szer. 1,5; przebudwy chdnika : w km str. lewa szer. 2,0 m rzbudwy istniejącej sieci kanalizacji deszczwej bejmującej: budwę dcinka sieci z rur PP Ø400 dł. 62,0 str. prawa budwę dcinka sieci z rur PP ϕ 400 dł. 446,83 str. lewa remntu istniejącej sieci kanalizacji deszczwej bejmująceg: remnt istniejących studni rewizyjnych Ø1000 i ściekwych Ø500 wraz z przykanalikami Ø200, przebudwy istniejąceg pbcza gruntweg plegającej na jeg utwardzeniu i ujednliceniu szer. d 0,75 remntu istniejąceg parkingu przy cmentarzu budwy ścieku przykrawężnikweg: budwy ścieku z krytek bet. 38x50x21 przebudwy ścieku przykrawężnikweg: remntu rwów:

4 instalacji praw świetleniwych d punktweg świetlenia sześciu prjektwanych przejść dla pieszych, - remnt jezdni drgi pwiatwej 1868K ul. Wilamwickiej z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym, w km , - remnt zjazdów indywidualnych i publicznych w ciągu drgi pwiatwej 1868K w km wraz z remntem przepustów pd zjazdami i djściami d psesji z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym. Realizacja inwestycji zawiera się w granicach istniejąceg pasa drgweg i nie wymaga jeg zmiany. Przedmitwa inwestycja nie jest zaliczana d przedsięwzięć mgących znacząc ddziaływać na śrdwisk (Rzprządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listpada 2004 r. w sprawie kreślenia rdzajów przedsięwzięć mgących znacząc ddziaływać na śrdwisk raz szczegółwych uwarunkwań związanych z kwalifikwaniem przedsięwzięcia d sprządzenia raprtu ddziaływaniu na śrdwisk, Dz. U. 2004, nr 257, pz z późniejszymi zmianami). 2. PODSTAW A OPRACOW ANIA - aktualna mapa sytuacyjn wyskściwa w skali 1:500, zaewidencjnwana pd nr / rzprządzenie Ministra Infrastruktury z dn r. w sprawie szczegółweg zakresu i frmy prjektu budwlaneg (DZ.U. nr 120 pz. 1133) - rzprządzenie Ministra Transprtu i Gspdarki Mrskiej z dn r. w sprawie warunków technicznych, jakim pwinny dpwiadać drgi publiczne i ich usytuwanie (Dz. U. Nr 43, pz. 430) 3. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOS PODAROW ANIA TERENU 3.1. Drga W stanie istniejącym na przedmitwym dcinku drga pwiatwa 1868K ul. Wilamwicka przebiega przez teren zabudwany. Drga psiada jednpaswą, jednkierunkwą jezdnię z betnu asfaltweg szerkści k. 5,8 6,0m. Jezdnia jest w złym stanie technicznym występują liczne spękania siatkwe świadczące niedstatecznej nśnści knstrukcji raz ddziaływaniu wysadzinweg gruntu na knstrukcję jezdni, a także liczne ubytki nawierzchni przy krawędziach. P bu strnach jezdni znajdują się pbcza gruntwe szer. 0,5 1,25m. Na dcinku km drga psiada przekrój półuliczny, na pzstalym przekrój drgwy. P strnie lewej w km znajduje się chdnik z płyt bet. 50x50x7 w złym stanie technicznym. Drga dwadniana jest za pmcą spadków pdłużnych i pprzecznych jezdni d istniejącej kanalizacji deszczwej raz rwów przydrżnych. W prfilu pdłużnym drga psiada spadki w zakresie d 0,1% - 1,6 %. Zarządcą drgi pwiatwej 1868K jest Zarząd Dróg Pwiatwych w Oświęcimiu. Sieci uzbrjenia techniczneg W pasie drgwym na analizwanym dcinku znajduje się sieć kanalizacji deszczwej, napwietrzna sieć elektrenergetyczna nn, sieć gazwa, sieć teletechniczna napwietrzna i kablwa raz sieć

5 wdciągwa. Lkalizacja sieci zstała przedstawina na aktualnej mapie zasadniczej, stanwiącej pdstawę pracwania prjektu. 4. PROJEKTOW ANE ZAGOSPOD AROW ANIE TERENU Prjekt zagspdarwania terenu uzgdnin z: - Telekmunikacją Plską S.A., Rejn Oświęcim administratrem sieci teletechnicznej; - Zakładem Wdciągów i Kanalizacji w Oświęcimiu administratrem sieci wdciągwej; - GSG Sp. z.. w Zabrzu, Rzdzielnia Gazu w Oświęcimiu administratrem sieci gazwej; - Enin S.A., Rejn Kęty administratrem sieci elektrenergetycznej, - GAZ System w Świerklanach administratrem sieci gazwej wyskprężnej - Pwiatwym Zespłem Uzgadniania Dkumentacji Prjektwej w Oświęcimiu, 4.1 Jezdnia W ramach przedsięwzięcia, w celu pprawy stanu techniczneg i użytkweg jezdni, prjektuje się remnt jezdni drgi pwiatwej 1868K ul. Wilamwicka, plegający na dtwrzeniu stanu pierwtneg jezdni z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym, w km Ze względu na: - niedstateczną nśnść istniejącej knstrukcji (wyniki badań ugięć sprężystych nawierzchni w załączeniu), - kniecznść zachwania istniejącej niwelety jezdni (uwzględniając zagspdarwanie terenu przy drdze), - kniecznść zachwania warunku mrzchrnnści knstrukcji nawierzchni zdecydwan się na wyknanie remntu jezdni w głąb raz wzmcnienie istniejącej nawierzchni pprzez : - frezwanie nawierzchni głębkść d 10 cm - wyknanie prfilwania masą bitumiczną w ilści 75 kg/m 2 - ułżenie gesiatki typu HaTelit C40/17 (lub równważna) - wyknanie pdbudwy asfaltwej grub. 8 - wyknanie warstwy wiążącej z betnu asfaltweg 0/16 grub. 6 cm - wyknanie warstwy ścieralnej z betnu asfaltweg 0/12,8 grub. 5 cm W związku z remntem przebieg drgi pwiatwej w planie pzstaje niezmieniny raz zachwuje się istniejące parametry gemetryczne drgi (nie zstaje zmieniny spsób zagspdarwania terenu). Przebieg wyskściwy drgi wynika z istniejąceg prfilu. Prfil pdłużny remntwanej jezdni przedstawin na rys. nr 1. Pdstawwe parametry techniczne drgi pwiatwej: Klasa drgi: L1/2 Przekrój: jednjezdniwa, dwupasmwa, dwukierunkwa Prędkść prjektwa: Vp=40km/h

6 Szerkść jezdni: 6,0m Nawierzchnia: bitumiczna Kategria bciążenia ruchem: KR2 Na pdstawie sndwań, kreśln warunki gruntw-wdne pdłża nawierzchni (według rzprządzenia Ministra Transprtu i Gspdarki Mrskiej z dnia 2 marca 1999r. (Dz.U. Nr 43 pz. 430) w sprawie warunków technicznych, jakim pwinny dpwiadać drgi publiczne i ich usytuwanie): - charakterystyka: nasypy <1m, wykpy <1m, pbcza utwardzne, dbre dprwadzenie wód pwierzchniwych warunki wdne dbre, - rdzaj gruntów pdłża grunty wysadzinwe grupa nśnści pdłża G3. Minimalna grubść knstrukcji nawierzchni (warunek mrzdprnści) 55cm. Przyjęt następującą knstrukcję jezdni przy przebudwie w głąb - w-wa ścieralna z betnu asf. 0/16 5cm - w-wa wiążąca z betnu asf. 0/20 6cm - pdbudwa z betnu asf. 0/20 8cm - górna w-wa ulepszneg pdłża kruszyw łam stab. mech 15cm - dlna w-wa ulepszneg pdłża kruszyw nat stab. mech 30cm - w-wa separacyjna - gewłóknina Razem 64cm 4.2 Pbcze Prjektuje się przebudwę istniejąceg pbcza gruntweg plegającą na jeg utwardzeniu i ujednliceniu szer. d 0,75m. 4.3 Chdnik W ramach przedsięwzięcia prjektuje się: budwę chdnika : w km str. prawa szer. 2,0; w km str. lewa szer. 1,5; w km str. lewa szer. 1,5; przebudwę chdnika : w km str. lewa szer. 2,0 Przyjęt następującą knstrukcję chdnika: - kstka brukwa bet. 6cm - pdsypka piaskwa 3cm - pdbudwa z kruszywa łam. 0/63mm stab. mech. 20cm - w-wa dcinająca z piasku 10cm Razem 39cm Odsłnięcie istniejąceg krawężnika wynsi 12cm, na zjazdach indywidualnych 3cm. Na skrzyżwaniach z drgami gminnymi krawężnik jest przerwany, a przecięcie krawędzi dróg wykrąglne łukiem prmieniu 6,0m. Nawierzchnię chdnika należy graniczyć krawężnikiem bet. 15x30 psadwinym na ławie bet. z prem 0,06m3/m raz brzeżem bet. 8x30cm, ułżnym na pdsypce cem.-piask.

7 4.4 Kanalizacja deszczwa W ramach inwestycji, w celu zapewnienia prawidłweg dwdnienia drgi pwiatwej prjektuje się rzbudwę i remnt istniejącej sieci kanalizacji deszczwej. Rzbudwa istniejącej sieci kanalizacji deszczwej bejmuje: budwę dcinka sieci z rur PP Ø400 dł. 62 strna prawa budwę dcinka sieci z rur PPϕ 400 dł. 446,83 strna lewa Wdy padwe z prjektwanych dcinków sieci zstaną wprwadzne d istniejącej sieci kanalizacji deszczwej. Odprwadzane wdy padwe nie wymagają pdczyszczenia, zgdnie z Rzprządzeniem Ministra Śrdwiska z dn. 24 lipca 2006r, w sprawie warunków, jakie należy spełnić przy wprwadzaniu ścieków d wód lub d ziemi raz w sprawie substancji szczególnie szkdliwych dla śrdwiska wdneg Prjektwany remnt istniejącej sieci kanalizacji deszczwej bejmuje: remnt istniejących studni rewizyjnych Ø1000 i ściekwych Ø500 wraz z przykanalikami Ø200, Prjektwane i remntwane klektry kanalizacji deszczwej należy wyknać z rur PP SN 8 wyżej wskazanych średnicach. Rury należy ułżyć na dbrze ubitym i stabilnym pdłżu, na pdsypce piaskwej grubści 15cm i bsypać piaskiem na wys. 15cm. Uzupełnienie gruntu d spdu knstrukcji jezdni należy wyknać z materiału przydatneg d wyknania budwli ziemnych bez zastrzeżeń. Studnie rewizyjne prjektuje się z kręgów żelbetwych 1000 i zwężki żelbetwej 1000/625 z włazem żeliwnym klasy D400 D=600mm (dpuszcza się zamiast użycia zwężki zastswanie żelbetwej płyty pkrywwej). W studniach rewizyjnych należy zamntwać stpnie złazwe. Kmrę rbczą należy wyknać na mkr z betnu hydrtechniczneg B25, W4. (dpuszcza się użycie prefabrykwanych kmór rbczych). Studnie inspekcyjne należy wyknać z rur karbwanych Ø600 PP, z kinetą PP dstswaną d przyłączenia rur Ø400. Zwieńczenie włazem żeliwnym klasy D400, leżącym na żelbetwym pierścieniu dciążającym. Studzienki ściekwe należy wyknać z kręgów żelbet. Ø500. Zastswać wpusty żeliwne klasy min. C250. Przykanaliki należy wyknać z rur PVC-U SN 8 średnicy 200mm. 4.5 Urządzenia dwadniające W zakresie budwy i przebudwy urządzeń dwadniających przewiduje się: budwę ścieku przykrawężnikweg szer. 0,2m z dwóch rzędów kstki brukwej bet., psadwinej na ławie bet. 0,03m3/m: budwę ścieku z krytek bet. 38x50x21 w km , przebudwę istn. ścieku przykrawężnikweg z bet. asfalt. na ściek szer. 0,2m z dwóch rzędów kstki brukwej bet., psadwinej na ławie bet. 0,03m3/m: W ramach przedsięwzięcia prjektuje się remnt rwów: Remnt rwów plega na ich dmuleniu i czyszczeniu raz wyknaniu krekty spadków w celu udrżnienia. Częściw, w miejscach kreślnych na planie sytuacyjnym, przewiduje się remnt

8 istniejąceg darniweg zabezpieczenia przeciwerzyjneg rwu drgweg z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym - krytek betnwych 50x50x15 raz płyt ażurwych 60x40x10. Krytka należy ułżyć na pdsypce cem.-piask. raz ławie żwirwej gr. 10cm. Przedsięwzięcie bejmuje instalację praw świetleniwych d punktweg świetlenia prjektwanych sześciu przejść dla pieszych. Pwyższy zakres bjęty jest dkumentacją wyknawczą branży elektrenergetycznej. 4.6 Zjazdy indywidualne i publiczne W ramach przedsięwzięcia prjektuje się remnt zjazdów indywidualnych i publicznych, plegający na wymianie istniejącej nawierzchni, pdbudwy i przepustów raz dstswaniu ukształtwania zjazdów d prjektwanej budwy i przebudwy chdników. Parametry gemetryczne zjazdów pzstają bez zmian. Przyjęt następującą knstrukcję zjazdów w chdniku: - nawierzchnia z kstki brukwej bet. 8cm - pdsypka cem.-piask. 3cm - pdbudwa z kruszywa łam. 0/63 stab. mech. 20cm - w-wa mrzchrnna z kruszywa natur. 0/63 stab. mech. 25cm Razem 56cm Przyjęt następującą knstrukcję zjazdów pza chdnikiem: - nawierzchnia z bet. asfalt cm - pdbudwa z kruszywa łam. 0/63 stab. mech. 20cm - w-wa mrzchrnna z kruszywa natur. 0/63 stab. mech. 25cm Razem 50cm Typwy zjazd indywidualny przedstawin na rysunku w prjekcie architektniczn-budwlanym Nawierzchnię zjazdu należy zamknąć d strny jezdni krawężnikiem bet. najazdwym 15x22, psadwinym na ławie bet. z prem, wtpinym w jezdnię drgi pwiatwej d +3cm. Przepusty należy wyknać z rur HDPE karbwanych sztywnści bwdwej SN8. Dpuszcza się użycie rur strukturalnych z PP, karbwanych, SN8. Przepusty należy ułżyć na pdsypce z piasku gr. 20cm. Zasypkę należy wyknać z kruszywa naturalneg wielkści ziaren mniejszej niż szerkść karbu rur. Zachwuje się dtychczaswe parametry przepustów (długść i średnicę). 4.7 Sieci pdziemne Planwane rbty uzgdnin z administratrami sieci. Prace w pbliżu sieci należy prwadzić zgdnie z wytycznymi w uzgdnieniach. Przedmitwa inwestycja spełnia wszystkie wymagania zawarte w uzgdnieniach. Wykpy w pbliżu sieci gazciągwej należy wyknywać ręcznie! Przy wykpach pniżej gazciągów, gazciąg zabezpieczyć przed uszkdzeniem i zerwaniem pprzez pdwieszenie na belkach. Miejsce skrzyżwania jezdni z istniejącym gazciągiem należy wyknać zgdnie z PN-91/M Wyknanie prjektwanych rbót nie spwduje zmniejszenia przykrycia istniejących gazciągów. Rbty ziemne na trasie istniejąceg kabla energetyczneg należy wyknywać ręcznie przy wyłącznych spd napięcia urządzeniach! Na skrzyżwaniach drgi z kablami elektrenergetycznymi zaprjektwan rury chrnne zabezpieczające kable typu AROT A 110 PS

9 i A 160 PS. Pdczas wyknywania prac w sąsiedztwie linii elektrenergetycznych należy zachwać warunki kreślne w rzprządzeniu Ministra Infrastruktury z dn r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy pdczas wyknywania rbót budwlanych raz pdanymi przez administratra sieci wyszczególnine w uzgdnieniu. Prjekt zagspdarwania terenu przedłżn d uzgdnienia- w zakresie prjektwaneg uzbrjenia pdziemneg - z Pwiatwym Zespłem Uzgadniania Dkumentacji Prjektwej w Oświęcimiu. W miejscach przecięcia prjektwanych urządzeń kanalizacji deszczwej z siecią wdciągwą, wykpy należy wyknywać ręcznie. Skrzynki zasuwwe w brębie prwadznych prac należy wyprwadzić d rzędnej terenu nawierzchni drgwej. 4 USTALENIA WYNIKAJĄCE Z W ARUNKÓW ZABUDOWY I ZAGOSPODAROW ANIA TERENU Na terenie bjętym inwestycją nie bwiązuje miejscwy plan zagspdarwania przestrzenneg. Prjektwane rbty nie wymagają uzyskania decyzji pzwleniu na budwę, a zatem zgdnie z art. 50 ust. 2 ustawy zagspdarwaniu przestrzennym decyzja ustaleniu lkalizacji inwestycji celu publiczneg nie jest wymagana. 5 ZESTAWIENIE POWIERZCHNI POSZCZEGÓLNYCH CZĘŚCI ZAGOSPODAROW ANI A TERENU Pwierzchnie utwardzne: w tym: jezdnia z betnu asfaltweg k m 2 utwardzne pbcze k m 2 chdniki k m 2 zjazdy k. 180 m 2 Prjektwana sieć kanalizacji deszczwej: - Ø400 PP 508,83 m 6 ZIELEŃ Istniejąca w pasie drgwym zieleń nie znajduje się w klizji z prjektwaną inwestycją. Nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów. Rbty ziemne w pbliżu drzew należy prwadzić ręcznie, zachwując szczególną strżnść, żeby nie uszkdzić systemu krzenneg. 7 INFORMACJA O WPISIE PRZEDMIOTOWEGO TERENU DO REJESTRU ZABYTKÓW ORAZ O OCHRONIE WYNIKAJĄC EJ Z MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROW ANIA PRZESTRZENNEGO Teren, na którym planwana jest inwestycja nie jest bjęty chrną knswerwatrską. W ramach prjektwanej inwestycji nie będą prwadzne prace w pbliżu biektów bjętych chrną na pdstawie zapisów miejscweg planu zagspdarwania przestrzenneg. Analizwana drga pwiatwa usytuwana jest w sąsiedztwie następujących bszarów przyrdniczkrajbrazwych, prawnie chrninych [zgdnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. chrnie przyrdy (DZ.U Nr 92, pz. 880 z pźn. zm.)]:

10 - Obszar Natura PLB Dlina Dlnej Sły w dległści k m, jedynie w km drga przebiega p granicy bszaru, a w km przecina bszar, Przedmitwe zamierzenie nie jest przedsięwzięciem mgącym znacząc ddziaływać na śrdwisk. Nie przewiduje się wycinki drzew i krzewów. PLB Dlina Dlnej Sły Obszar bejmuje stawy hdwlane, fragment dliny Sły raz żwirwnię użytkwaną w celach rekreacyjnych. Intensywnść prdukcji ryb na pszczególnych stawach jest różna. Zagrżeniami dla bszaru są: zaniechanie lub zmiana użytkwania stawów hdwlanych, likwidacja wysp na stawach, likwidacja szuwarów i rślinnści wdne na stawach, regulacja Sły i wycinanie zakrzaczeń nadrzecznych, nielegalna i rabunkwa eksplatacja żwiru w krycie Sły. Prjektwane rbty budwlane w granicach bszaru, plegające na remncie jezdni drgi pwiatwej, przebudwie pbczy, remncie rwów, przepustów i zjazdów raz budwie urządzeń wypsażenia techniczneg drgi pernów przystankwych, w żaden spsób nie spwdują pwstania wskazanych wyżej sytuacji stanwiących zagrżenie dla funkcjnwania bszaru chrnneg. Prace mają na celu przywrócenie stanu pierwtneg drgi dtwrzenie wymaganych parametrów nśnści i równści jezdni, zapewnienie właściweg funkcjnwania urządzeń dwadniających raz pdniesienie pzimu bezpieczeństwa ruchu. Przedmitwa drga nie jest biektem nwym w związku z tym: - nie zmienia stsunków międzyludzkich tj. pdziału siedlisk, płączeń kmunikacyjnych, nie pwduje ptrzeby budwy bjazdów, ddatkwych zabezpieczeń itp., a wręcz przeciwnie przyczyni się d pprawy stpnia skmunikwania bezpśrednieg tczenia drgi zarówn pd względem ruchu mechaniczneg, jak i pieszeg; - nie spwduje zmian w zakresie migracji zwierząt dzikich i dmwych; - nie spwduje wycinki drzew; - nie spwduje zmiany stsunków wdnych; - nie spwduje wzrstu emisji spalin i hałasu; - nie spwduje wzrstu zanieczyszczenia wód gruntwych. Charakter inwestycji raz dległść d bszarów Natura PLB Stawy w Brzeszczach i PLH Dlna Sła eliminuje mżliwść ddziaływania na te bszary. 8 INFORMACJA O WPŁYWIE EKSPLOATACJI GÓRNICZEJ Teren bjęty inwestycją znajduje się w pd wpływem eksplatacji górniczej. Pnieważ w ramach rbót remntwych i mdernizacyjnych nie ma mżliwści całkwiteg zabezpieczenia biektów przed niekrzystnym wpływem eksplatacji górniczej, jak np. przy realizacji biektów nwych, w prjekcie przewidzian działania prfilaktyczne późniające i łagdzące ddziaływanie górnicze. W związku z pwyższym pd warstwą wiążącą jezdni zastswan gesiatkę HaTelit C40/17 (lub równważna). Prjektwaną rzbudwę kanalizacji deszczwej należy zrealizwać przy użyciu rur PP SN8 z uszczelką. Studnie z betnwych elementów prefabrykwanych muszą być wypsażne w uszczelki samsmarujące. Wszystkie materiały użyte d realizacji rbót pwinny psiadać aprbatę d zastswania na terenach górniczych.

11 9 INFORMACJE I DANE O CHARAKTERZE I CECHACH ISTNIEJĄCYCH ZAGROŻEŃ DLA ŚRODOWISKA ORAZ HIGIENY I ZDROWIA UŻYTKOWNIKÓW PROJEKTOW ANYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH I ICH OTOCZENIA Przedmitwa inwestycja nie jest zaliczana d przedsięwzięć mgących znacząc ddziaływać na śrdwisk (Rzprządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listpada 2004 r. w sprawie kreślenia rdzajów przedsięwzięć mgących znacząc ddziaływać na śrdwisk raz szczegółwych uwarunkwań związanych z kwalifikwaniem przedsięwzięcia d sprządzenia raprtu ddziaływaniu na śrdwisk, Dz. U. 2004, nr 257, pz z późniejszymi zmianami). Z uwagi na zakres planwanych rbót mdernizacyjnych i remntwych, przedsięwzięcie nie spwduje pgrszenia istniejących warunków związanych z uciążliwścią i szkdliwścią dla śrdwiska, a wręcz warunki te plepszy (mniejszy hałas spwdwany becnie bardz złym stanem nawierzchni raz mniejsze wydzielanie spalin wynikające z krótszeg czasu przejazdu). Niekrzystne ddziaływania (hałas i emisja zanieczyszczeń d pwietrza) wystąpią jedynie pdczas prwadzenia rbót i będą miały charakter krótktrwały. Wdy padwe zstaną dprwadzne pprzez prjektwane studnie ściekwe d istniejącej kanalizacji. Przedmitwa inwestycja nie spwduje zagrżenia bezpieczeństwa ludzi i mienia raz pgrszenia stanu śrdwiska. Oczekiwane jest pzytywne ddziaływanie na śrdwisk przedsięwzięcia w fazie eksplatacji pprzez graniczenie emisji spalin i hałasu ze względu na pprawę stanu nawierzchni. W wyniku rzbudwy systemu dwdnienia, usprawnina zstanie gspdarka wdami padwymi raz ulegnie pprawie becny stan dwdnienia pwierzchni drgwych. Zastswane rzwiązania materiałwe dla kanałów i studzienek rewizyjnych zapewnią szczelnść prj. kanałów, c zapbiegnie przedstawaniu się ścieków deszczwych d gruntu. Obiekty zaprjektwan zgdnie z bwiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej, zapewniając spełnienie wymagań dtyczących bezpieczeństwa knstrukcji, bezpieczeństwa pżarweg, bezpieczeństwa użytkwania, chrny śrdwiska raz chrny przed hałasem i drganiami. Prjektując biekty zapewnin: - właściwe warunki usuwania wdy padwej, - mżliwść utrzymania właściweg stanu techniczneg, - niezbędne warunki d krzystania z biektów przez sby niepełnsprawne, - właściwą chrnę biektów bjętych chrną knserwatrską, - pszanwanie występujących w bszarze ddziaływania biektu, uzasadninych interesów sób trzecich, w tym zapewnienie dstępu d drgi publicznej. Pdczas realizacji inwestycji zstaną spełnine następujące warunki: - wszystkie materiały zastswane d realizacji inwestycji dpwiadać będą nrmm krajwym zastąpinym, jeśli t mżliwe, przez nrmy eurpejskie lub technicznym aprbatm eurpejskim. W przypadku braku nrm krajwych lub technicznych aprbat eurpejskich, elementy i materiały dpwiadać będą wymaganim dpwiednich specyfikacji. - w trakcie realizacji przedsięwzięcia pdejmwane będą działania zmierzające d zapewnienia należyteg stanu techniczneg wykrzystywanych maszyn i urządzeń w celu zminimalizwania mżliwści wycieku z nich substancji niebezpiecznych (lejów, benzyn), - wytwarzane w trakcie budwy dpady kmunalne i budwlane składwane będą czasw w miejscach d teg przeznacznych, przy czym ewentualne dpady niebezpieczne magazynwane będą w specjalistycznych pjemnikach. Wszystkie wytwrzne dpady zstaną przekazane d dzysku lub unieszkdliwienia zgdnie z wymgami chrny śrdwiska, dbircy psiadającemu zezwlenie na prwadzenie działalnść w zakresie gspdarki dpadami,

12 10 WARUNKI GRUNTOWE W pdłżu występują grunty jednrdne gliny zwięzłe. Ze względu na charakter inwestycji raz rdzaj pdłża, warunki gruntwe należy sklasyfikwać jak prste. Prjektwane przedsięwzięcie należy zaliczyć d I kategrii getechnicznej. 11 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTW A I OCHRONY ZDROWIA Nazwa i adres biektu budwlaneg: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ - UL. KLASZTORNA W ZAKRESIE: PRZEBUDOWY POBOCZA, PRZEBUDOWY CHODNIKA, BUDOWY OPASKI BEZPIECZEŃSTWA, REMONT JEZDNI, ROZBUDOWA I REMONT SIECI KANALIZACJI DESZCZOWEJ, REMONT URZĄDZEŃ ODWADNIAJĄCYCH, PRZEBUDOWA ZJAZDÓW INDYWIDUALNYCH, W M. KALWARIA ZEBRZYDOWSKA, GMINA KALWARIA ZEBRZYDOWSKA, POWIAT WADOWICKI W KM 0+000, ,00 Lkalizacja: KALWARIA ZEBRZYDOWSKA, GM. KALWARIA ZEBRZYDOWSKA dz. nr 5055, 5299/1, 5246/1, 5377/3, 5377/4, 5245/1, 5050/8 Inwestr: GMINA KALWARIA ZEBRZYDOWSKA UL. MICKIEWICZA 7, KALWARIA ZEBRZYDOWSKA

13 Opracwał: Krzysztf Kzłwski nr upr. 83/93 B-B spec. knstr.-inż. w zakresie dróg mgr inż. Ireneusz Glenia 11.1 Zakres rbót dla całeg zamierzenia budwlaneg raz klejnść jeg realizacji Zakres całeg zamierzenia bjęteg zgłszeniem bejmuje (w klejnści wyknania): - rzbudwa istniejącej sieci kanalizacji deszczwej w zakresie: budwy dcinka sieci z rur PVC-U Ø400 dł. 39,0m w km wraz z budwą 4szt. studni rewizyjnych Ø1000, 3szt. studni ściekwych Ø500 z przykanalikami, budwy w ciągu istniejącej sieci 2szt. studni rewizyjnych Ø1000 w km i i 5szt. studni ściekwych Ø500 z przykanalikami w km 0+035, 0+052, 0+098, 0+142, 0+186, - remnt istniejącej sieci kanalizacji deszczwej w zakresie remntu 3szt. studni ściekwych Ø500 z przykanalikami w km i raz 1szt. studni rewizyjnej Ø1000 w km 0+035, - przebudwa drgi gminnej ul. Klasztrnej w zakresie: przebudwy istniejąceg pbcza gruntweg p strnie prawej szer. 1,25 2,00m, plegającej na jeg utwardzeniu, z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym, w km , przebudwy istniejąceg chdnika, plegającej na jeg pszerzeniu d szer. 2,0m, w km , p strnie prawej, budwy paski bezpieczeństwa szer. 0,75m w miejscu istniejąceg pbcza gruntweg p strnie lewej, w km , - remnt urządzeń dwadniających drgę w zakresie remntu istniejąceg darniweg zabezpieczenia przeciwerzyjneg rwu drgweg z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym - krytka betnwe 50x50x15 w km i km str. lewa, - przebudwa 17szt. zjazdów indywidualnych w ciągu drgi gminnej ul. Klasztrnej z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym, bez zmiany ich charakterystycznych parametrów, - remnt jezdni drgi gminnej ul. Klasztrnej z zastswaniem materiałów innych niż w stanie pierwtnym, w km ,00.

14 11.2 Wykaz istniejących biektów budwlanych Istniejącymi biektami w bszarze prjektwanej inwestycji są: - drga gminna ul. Klasztrna, drga pwiatwa 1730K, - zjazdy indywidualne, - sieć kanalizacji deszczwej (w pasie drgwym drgi gminnej w km p strnie prawej, w km p strnie lewej, przecina pas drgwy w km 0+039) - kablwa sieć świetleniwa (wzdłuż drgi gminnej w km , pd pbczem gruntwym) - napwietrzna sieć elektrenergetyczna nn (w km i przecina drgę gminną) - sieć gazwa (w pasie drgwym w km raz i przecina jezdnię drgi gminnej w km i 0+044) - sieć wdciągwa (na całym dcinku w pasie drgwym drgi gminnej, w znacznej części pd jezdnią) 11.3 Elementy zagspdarwania terenu, które mgą stwarzać zagrżenie bezpieczeństwa i zdrwia ludzi Elementem istniejąceg zagspdarwania terenu, który mże stwarzać zagrżenie bezpieczeństwa i zdrwia ludzi jest drga gminna ul. Klasztrna. Remnt jezdni i przebudwa pbczy przyczyni się d wzrstu pzimu bezpieczeństwa użytkwników drgi Przewidywane zagrżenia występujące pdczas realizacji rbót budwlanych, kreślające ich skalę i rdzaje zagrżeń raz miejsce i czas ich występwania. Pdczas realizacji rbót budwlanych będą występwały typwe dla inwestycji drgwych rdzaje zagrżeń wynikające z: - prwadzenia prac przy dbywającym się ruchu drgwym niebezpieczeństw ptrącenia, - wyknywania rbót ziemnych sprzętem zmechanizwanym szczególnie niebezpieczeństw bsunięcia ziemi przy wyskich wykpach i nasypach, - wyknywania rbót ziemnych w pbliżu pdziemnych sieci elektrenergetycznych, gazciągwych i wdciągwych zagrżenie prażeniem, wybuchem, pżarem itp. przy przerwaniu sieci, - prwadzenia prac pd liniami energetycznymi zagrżenie prażeniem przy zerwaniu linii, - wyknywania rbót brukarskich sprzętem zmechanizwanym. Miejsce i czas występwania zagrżeń: każdrazw pdczas wyknywania rbót budwlanych na terenie budwy Wskazanie spsbu prwadzenia instruktażu pracwników przed przystąpieniem d realizacji rbót szczególnie niebezpiecznych Przed przystąpieniem d realizacji rbót należy przeprwadzić instruktaż pracwników w spsób zgdny z przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy przy wyknywaniu rbót budwlanych, a w szczególnści: - mówić zagrżenia dla danych rbót, - wskazać spsób i metdę zabezpieczenia przed tymi zagrżeniami, - mówić zasady śrdków chrny indywidualnej raz wskazać kniecznść stswania dzieży i buwia rbczeg, - przedstawić metdy i zasady pstępwania w przypadku wystąpienia wypadku lub zaistnienia zagrżenia życia pracwników i sób pstrnnych.

15 11.6 Wskazanie śrdków technicznych i rganizacyjnych, zapbiegających niebezpieczeństwm wynikającym z wyknywana rbót budwlanych w strefach szczególneg zagrżenia zdrwia lub w ich sąsiedztwie w tym zapewniających bezpieczną i sprawną kmunikację, umżliwiającą szybką ewakuację na wypadek pżaru, awarii i innych zagrżeń. Przy realizacji: wykpów, składwania urbku, szalwania ścian wykpów, zejść d wykpów, prac sprzętem mechanicznym w brębie urządzeń uzbrjenia pdziemneg i napwietrznych linii energetycznych i teletechnicznych raz przy rganizacji stanwisk pracy należy przestrzegać zaleceń rzprządzenia w sprawie BHP dla prac budwlan-mntażwych i rzbiórkwych. Miejsce wyknywania rbót budwlanych należy dpwiedni wydzielić i znakwać tablicami infrmującymi zagrżeniach np. głębkich wykpach. W trakcie wyknywania rbót należy zapewnić djścia d dmów, a w miarę mżliwści również djazdy. W widcznym miejscu należy umieścić infrmację telefnach alarmwych.

16 Część rysunkwa

17 Uzgdnienia i pinie 1. Uzgdnienie z PZUDP pism znak: NGK / Uzgdnienie z Enin S.A. pism znak: OBBRD3/ZS/ZP/4423/ Uzgdnienie GSG Sp. z.. pism znak: B9/T/Uz/432/100/ Uzgdnienie MZWIK Sp. z.. pism znak: MZWiK/781/ Uzgdnienie TP S.A. z dn r. 6. Uzgdnienie PZD pism znak: NZD.RP.7332/Kalw-35/10 7. Uzgdnienie Wjewódzkieg Knserwatra Zabytków w Krakwie pism znak: OZKr.ED /10