Wyłączny przedstawiciel w Polsce:

Klaus Multiparking GmbH Hermann-Krumm-Strasse D-8831 Aitrach, Niemcy Tel. + (0) 75 65 5 08-0 Fax + (0) 75 65 5 08-88 info@multiparking.com www.multiparking.com Wyłączny przedstawiciel w Polsce: PATEH Jan Petryna Sp. J. ul. Żelazna 67 lok. 1 00-871 Warszawa Tel.: +8 () 60 3 6 Tel.: +8 () 60 73 pateh@pateh.com.pl www.pateh.com.pl Karta Katalogowa 000 kg Strona Garaż bez drzwi (garaż podziemny) 6 Otwory w ścianie 10 80 1 Wolna przestrzeń do prowadzenia instalacji Nachylenie ok. 7,5 = % 0 0 Wolna przestrzeń do prowadzenia instalacji Kanał odpływowy 1-% 1-% 0 3 8 Oznaczenie Prześwit zależnie od lokalnych regulacji Wymiary Wszystkie podane wymiary są najmniejszymi wymiarami na gotowo. +3 Tolerancja dla wymiarów budowlanych 0. 1 Wymiary podane są w centymetrach. (platforma pojedyncza) = samochody (platforma podwójna) = samochody Przeznaczone dla Standardowy samochód osobowy: limuzyna (sedan), kombi, SUV, van, zależnie od wymiarów i ciężaru samochodu. szerokość masa masa/koło Zarys samochodu typu limuzyna (sedan) (L) patrz tabela 5 5 160 10 cm 000 kg kg 6 (50) 65 Zarys samochodu typu kombi (K) 15 15 8 Uziemienie 7 50 5 dla o dł. do 5,00 m (550 dla o dł. do 5,0 m) 0-5/5 0-5/3 patrz tabela 50 5 160 6 (50) 1 15 0 5 0 5 5 3 1 platform 11 1 3 5 6 7 wysokość 5 wysokość samochodu górny (L) 5 dolny (L+K) wysokość wysokość samochodu górny (L+K) dolny (L+K) 0 3 Projektując pod minimalne wymiary, należy uwzględnić wymagania dotyczące tolerancji, zawarte w VOB część C (DIN183 i 18331) oraz DIN 180. Podano szerokość samochodu dla platform o szerokości cm. Jeśli zastosowano szersze platformy, możliwe jest parkowanie szerszych. Nie dotyczy dla samochodu typu kombi na górnym miejscu. Przy większej wysokości sufitu możliwe jest parkowanie odpowiednio wyższego samochodu. Samochód typu: L = limuzuna (sedan) / K = kombi W ścianach działowych: otwór x cm (dla przewodów). Wyrównanie potencjału z przyłącza uziemiającego fundament 8 Zgodnie z normą DIN EN 10 w obszarze wjazdu musi zostać umieszczone oznaczenie w celu poinformowania o niebezpiecznym obszarze (żółto-czarne malowanie farbą krawędzi zagłębienia albo przyklejenie żółto-czarnej taśmy o szerokości cm, zgodnie z ISO386). Spadki z odwodnieniem rynnowym i studzienką odwodnieniową. W miejscu łączenia podłogi ze ścianami nie można stosować skosów / zaokrągleń. Jeśli skosy są wymagane, należy zastosować węższą platformę lub szersze zagłębienie. 11 Dla wygodnego korzystania z miejsca parkingowego oraz ze względu na fakt, że samochody stają się coraz dłuższe polecamy długość 550 cm. 1 Wymagany prześwit wynosi przynajmniej: maksymalna wysokość parkowanego samochodu (wraz z wystającymi elementami) + 5 cm. MultiBase0 numer kodu 583.1.360-00 wersja 1.016

MultiBase 0 numer kodu 583.1.360-00 wersja 1.016 Strona z 7 Strona WYMIARY SZEROKOŚCI DLA GARAŻY BEZ BRAM (PARKING PODZIEMNY) Ściany działowe Platforma pojedyncza () Platforma podwójna () Platforma pojedyncza i podwójna ( + ) - przykład 0 50 60 70 60 70 80 0 0 5 50 5 + 0 + 50 + 50 + 70 + 750 770 70 8 8 Słupy w zagłębieniu Platforma pojedyncza () Platforma podwójna () Platforma pojedyncza i podwójna ( + ) - przykład platform E B 10 B3 min. 0 B B3 0 50 60 55 65 75 85 5 55 65 75 70 5 85 B 10 B3 min. 0 B B3 B B3 85 5 505 5 75 85 5 505 + 0 + 50 + 50 + 75 765 785 805 7 755 775 75 55 5 70 + 85 8 B 10 B3 min. 0 Słupy poza zagłębieniem Platforma pojedyncza () Platforma podwójna () Platforma pojedyncza i podwójna ( + ) - przykład B B5 min. 0 B B5 min. 0 B B5 min. 0 B B5 0 50 60 70 50 60 70 80 0 0 50 60 70 80 B B5 5 50 5 + 0 + 50 + 50 + 70 + B 70 760 780 800 80 B5 7 750 770 70 8 Dla miejsc parkingowych na obrzeżach oraz miejsc bezpośrednio przy ścianach, zalecamy zamontowanie naszych najszerszych o szerokości 70 cm dla platform pojedynczych () i cm dla platform podwójnych (). Parkowanie na węższych platformach może okazać się utrudnione (w zależności od typu pojazdu, dojazdu do platformy i od indywidualnego doświadczenia kierowcy). Większe limuzyny oraz SUV y wymagają szerszego dojazdu (zwłaszcza na miejscach parkingowych przy ścianach, w związku ze zmniejszeniem kąta manewrowania).

MultiBase 0 numer kodu 583.1.360-00 wersja 1.016 z 7 Strona GARAŻ Z BRAMĄ WJAZDOWĄ 0 0 A1 Wolna przestrzeń na ę rolowaną 0 WYMIARY SZEROKOŚCI DLA GARAŻU Z BRAMĄ Platforma pojedyncza () A Prześwit zależny od specyfikacji y 60 Wysokość A3 0 50 60 70 szerokość wjazdu 0 50 60 70 Kanał odpływowy 1 1-% 1-% 50 A3 Platforma podwójna () A3 platform Wymiary A1, A i A3 muszą zostać uzgodnione z dostawcą y (zapewnione przez ). 1 Spadek z kanałem odpływowym i studzienką. Osadzenie y (wymiary do uzgodnienia z dostawcą y). Przybliżone wymiary y wymagają uzgodnienia pomiędzy dostawcą y, a lokalnym przedstawicielem KLAUS Multiparking. szerokość wjazdu Dla miejsc parkingowych na obrzeżach oraz miejsc bezpośrednio przy ścianach, zalecamy nasze najszersze platformy o szerokości 70 cm dla pojedynczej platformy oraz 50 cm dla platformy podwójnej. Parkowanie na węższych platformach może okazać się utrudnione (w zależności od typu pojazdu, dojazdu do platformy i od indywidualnych zdolności kierowcy). Większe limuzyny oraz SUV y wymagają szerszego dojazdu (zwłaszcza na miejscach parkingowych przy ścianach, w związku ze zmniejszeniem kąta manewrowania). DZIAŁANIE System podniesiony System opuszczony

MultiBase 0 numer kodu 583.1.360-00 wersja 1.016 z 7 DOJAZD Strona 0 % % maksymalne obniżenie 0 % % maksymalne podwyższenie Pokazany na rysunku kąt dojazdu do stanowiska parkingowego nie może zostać przekroczony. Nieodpowiedni kąt dojazdu może stworzyć poważne problemy z manewrowaniem i parkowaniem na platformach, za które przedstawiciel KLAUS Multiparking nie będzie ponosił odpowiedzialności. PLAN OBCIĄŻEŃ platform F 1 Detal krawędź zagłębienia F F F F F F F F 85 F F 3 180 5 (550) Oznaczenie 17 7,5 7,5 16 7,5 Oznaczenie 17 7,5 obciążenie platformy 000 kg 000 kg +6 0, +7 3,1 F + +16 1 1 F 1 1, 18 Platformy mocowane są do podłogi kotwami. Głębokość otworu: w przybliżeniu cm. Podłoga oraz ściany poniżej poziomu wjazdu wykonać z betonu (klasa jakości minimum C0/5)! Wymiary punktów podparcia są w podane w przybliżeniu. Jeśli potrzebna jest dokładna pozycja, proszę kontaktować się z lokalnym przedstawicielem KLAUS Multiparking. 16 17 18 Wymiary patrz strona Oznakowanie żółto-czarną taśmą/malowaniem wg ISO 386 (kolor żółto-czarny na tej ilustracji może nie odpowiadać normie). Wszystkie siły kn

MultiBase 0 numer kodu 583.1.360-00 wersja 1.016 z 7 Strona WOLNE PRZESTRZENIE NA BIEGNĄCE W POZIOMIE I W PIONIE INSTALACJE (NP. WENTYLACJA) +5 1 +,5 +,5 +5 0 0 Wolna przestrzeń na instalacje biegnące w pionie 10 Wolna przestrzeń na instalacje biegnące w poziomie Przykład na pionowy kanał wentylacyjny i/lub pionowo biegnące instalacje platform B 0 B3 1 1 B 0 Wolna przestrzeń może być wykorzystana wyłącznie gdy samochód jest zaparkowany PRZODEM, z wysiadaniem po lewej. 1 Wymiary, B i B3 patrz strona. INSTALACJA ELEKTRYCZNA Schemat instalacji j Wyposażenie (przygotowanie po ) 1 Nr Ilość Pozycja Częstość 1 1 Licznik prądu 1 1 do następnego systemu 5 8 7 Peszel EN 5 (M5) wysokość: + 1,70 m 11 Peszel EN 5 (M5) wysokość: + 1, m 10 3 6 180 0,00 3 x bezpiecznik 16 A (zwłoczne) lub automat bezp. 3 x 16 A 1 (charakterystyka K lub C) 1 / agregat Przewód 5 x,5 mm (3 L + N + PE) z oznaczonymi żyłami i do wyłącznika 3 1 przewodem ochronnym serwisowego 1 / agregat co m Uziemienie fundamentu naroża w- przegłębieniu Wyrównanie potencjału zgodnie z 5 1 DIN EN 600 od uziemienia fundamentu do platformy 1 / system Wyposażenie (zakres dostawy KLAUS Multiparking) Nr 7 8 11 1 1 Puszka rozdzielcza Przewód 3 x 0,75 mm (L + N + PE) Przewód 7 x 1,5 mm z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Panel sterowania 6 Zamykany wyłącznik główny Przewód 5 x,5 mm (3 L + N + PE) z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Przewód 5 x 1,5 mm z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Agregat hydrauliczny 3,0 kw, na prąd trójfazowy, 00 V / 50 Hz Przewód 5 x 1,5 mm z oznaczonymi żyłami i przwodem ochronnym

MultiBase 0 numer kodu 583.1.360-00 wersja 1.016 z 7 Strona garażu po platform DANE TECHNICZNE Zakres zastosowań Z założenia, system może być wykorzystywany przez określoną liczbę użytkowników. Jeśli inni użytkownicy korzystają z systemu - tylko górne miejsca parkingowe - (np. parking krótkoterminowy w budynkach biurowych lub hotelach), systemy Multiparking muszą być do tego przystosowane. W razie takiej potrzeby prosimy o kontakt z przedstawicielem KLAUS Multiparking. Agregaty Agregaty niskoszumowe montowane są na podkładach wibroizolacyjnych. Jednak zalecamy budowę systemu garażowego oddzielnie od mieszkań. Dokumentacje do dyspozycji - Plany wycięć w ścianach - Oferta/umowa konserwacji - Świadectwo zgodności - Arkusz pomiarów akustycznych Warunki środowiskowe Warunki otoczenia dla platform parkingowych: o - Zakres temperatur od - do +0 C - Względna wilgotność powietrza 50% przy maksymalnej o temperaturze zewnętrznej +0 C Jeżeli są podane czasy podnoszenia i opuszczania platformy to o zostały one zmierzone w temperaturze otoczenia + C oraz agregacie umieszczonym obok platformy. Czasy te, mogą się wydłużyć przy niższych temperaturach i dłuższych przewodach hydraulicznych. Ochrona akustyczna Zgodnie z normą DIN (Ochrona akustyczna w budownictwie lądowym) Ustęp, Uwaga, platformy Klaus wchodzą w zakres technicznych urządzeń domowych (urządzenia garażowe). Normalna ochrona akustyczna DIN, Ustęp, Ochrona przed hałasemi z domowych urządzeń technicznych. W Ustępie.1 Tabela są ustalone wartości dla dopuszczalnego poziomu ciśnienia akustycznego, w pomieszczeniach wymagających ochrony akustycznej od hałasu z domowych urządzeń technicznych. Zgodnie z wierszem maksymalny ciśnienia akustycznego w pomieszczeniach mieszkalnych nie może przekraczać db (A). Hałas generowany przez użytkownika parkingu nie podlega tym rygorom (patrz Tabela, DIN ). Aby i zachować tę wartość wymagane są następujące środki: - pakiet ochrony akustycznej zgodny z ofertą/zamówieniem (firma Klaus Multiparking GmbH). - wytłumienie akustyczne bryły budynku, minimum R w ). = 57 db (zapewnione przez ). Podwyższona ochrona akustyczna (wymaga osobnych ustaleń) DIN,, Arkusz, zalecenie dla planowania i wykonywania, propozycje dla podwyższonej ochrony akustycznej. Uzgodnienie: maksymalny poziom ciśnienia akustycznego w pomieszczeniach mieszkalnych nie może przekraczać 5 db (A). Hałas generowany przez użytkownika parkingu nie podlega tym rygorom (patrz Tabela, DIN ) Aby zachować tę wartość wymagane są następujące środki: - pakiet ochrony akustycznej zgodnie z ofertą/zamówieniem (firma Klaus Multiparking GmbH). - wytłumienie akustyczne bryły budynku, minimum R w = 6 db (zapewnione przez ). Wskazówka: na powstawanie hałasów użytkowych ma wpływ bezpośrednio użytkownik naszych platform. Powstają one np podczas wjazdu na platformę, zamykania drzwi, hamowania lub pracy silnika samochodu. Dokumentacja techniczno - odbiorcza System Multiparking jest zgodny z przepisami garażowymi (LBO i GaVo). Zgodnie z obowiązującymi przepisami, platformy parkingowe podlegają odbiorowi przez Urząd Dozoru Technicznego. Przedstawiciel KLAUS Multiparkingdostarczy wymaganą dokumentację do zarejestrowania. Dbałość o czystość platform Aby zapobiec uszkodzeniom powstającym na skutek korozji, postępuj zgodnie z instrukcją czyszczenia i konserwacji oraz zapewnij dobrą wentylację w garażu. Ochrona przed korozją Patrz osobna karta dotycząca ochrony przed korozją. Odgrodzenie, barierki Jeśli istnieje niebezpieczeństwo upadku z platformy i/lub jeśli jest duża przestrzeń pomiędzy platformami lub platformą a ścianą, wtedy na platformach montowane są barierki. Jeśli obok platformy lub za platformą znajduje się droga dojazdowa, ogrodzenia muszą być zamontowane przez według normy EN ISO 857 (odstępy bezpieczeństwa). Certyfikacja CE Oferowany system jest zgodny z normą DIN EN 10 oraz Dyrektywą Maszynową 006//EG. Zgodność systemu została dodatkowo sprawdzona i potwierdzona przez TÜV SÜD.

MultiBase 0 numer kodu 583.1.360-00 wersja 1.016 z 7 Strona garażu po platform ŚWIADCZENIA ZE STRONY ZAMAWIAJĄCEGO Barierki / ogrodzenia Ewentualne wymagane ogrodzenie według normy DIN EN 857 dla zabezpieczenia zagłębień platform bezpośrednio przed, obok lub z tyłu platformy. Obowiązuje to także dla fazy budowy. Jeśli barierki na platformie będą niezbędne, będą one uwzględnione w wyposażeniu platformy. Numerowanie miejsc parkingowych Wymagane numerowanie miejsc parkingowych. Urządzenia w budynku Wymagane oświetlenie, wentylacja, urządzenia przeciwpożarowe, oraz wyjaśnienie zgodności z dotyczącymi przepisami. Odwodnienie W przednim obszarze zagłębienia zalecamy zastosowanie odwodnienia liniowego i podłączenia go do wlotu podłogowego albo zagłębienia czerpakowego (50 x 50 x 0 cm). W obrębie rynny jest możliwe boczne nachylenie, jednakże nie w pozostałym obszarze zagłębienia (nachylenie w kierunku podłużnym jest określone przez wymiary budowlane). Zalecamy zastosowanie separatora oleju i benzyny przed podłączeniem z kanalizacją. Ławy fundamentowe Jeżeli ze względów konstrukcyjnych budynku wymagane są ławy fundamentowe pod konstrukcje platformy (np. gdy zagłębienie jest zbyt głębokie) zamawiający jest zobowiązany zapewnić podest sięgający górnego poziomu ław fundamentowych. Oznakowanie ostrzegawcze Według normy DIN EN 1 0 w obszarze dojazdu musi zostać wykonane ostrzegawcze oznakowanie żółto-czarną taśmą niebezpiecznego obszaru, zgodnie z ISO 386. Zgodnie z normą EN /58/EWG obszar zagłębienia z platformami musi być oznaczony na cm od krawędzi zagłębienia. Otwory w ścianach Ewentualne wymagane otwory w ścianach zgodnie z rysunkami przekrojów na 1. Zasilanie /uziemienie Doprowadzenie do włącznika serwisowego i przewodu sterującego do agregatu, powinno być wykonane przez podczas montażu. Funkcjonowanie może zostać sprawdzone na miejscu przez naszych monterów wraz z elektrykiem. Jeżeli nie jest to możliwe z istotnych powodów budowlanych, należy zlecić to elektrykowi ze strony budowy. Zgodnie z normą PN-EN 600 (Bezpieczeństwo maszyn, Wyposażenie ) wymagane jest uziemienie konstrukcji stalowych. Uziemienie musi być zapewnione przez (dystans pomiędzy przyłączami uziemienia maks. m.). Panel sterowania Peszle i wycięcia dla panelu obsługi (przy ach skrzydłowych konieczne jest uzgodnienie z lokalnym przedstawicielem KLAUS Multiparking). Panel sterowania natynkowy 1 ponad wjazdem = = Peszle EN5 (M5) Panel sterowania podtynkowy 10 ponad wjazdem Jeżeli poniższe świadczenia nie są wymienione w ofercie, pozostają po : 7 0 = = - Kompletne okablowanie poszczególnych elementów zgodnie ze schematem elektrycznym; - Koszty odbioru przedmiotowego przez uprawniony organ; - Wyłącznik serwisowy z blokadą położenia; - Linia sterująca od wyłącznika serwisowego do agregatu hydraulicznego. OPIS PLATFORMY POJEDYNCZEJ () I PODWÓJNEJ () ogólny Platforma parkingowa zapewniająca niezależne miejsca parkingowe dla () lub x () nad sobą. Wymiary zgodne z bazowymi wymiarami zagłębienia, szerokości i wysokości. Wjazd na górne miejsce parkingowe nachylony (ok. 7,5 podwyższenie). Wjazd na dolne miejsce postojowe nachylony (ok. 7,5 obniżenie). Pozycjonowanie samochodu osobowego na każdym miejscu parkingowym następuje poprzez zamontowany po prawej ogranicznik koła (do ustawienia zgodnie z instrukcją obsługi). Obsługa platformy poprzez panel sterowania wyposażonym w urządzenie typu przytrzymaj, aby uruchomić. Jeden typ klucza pasuje do wszystkich paneli sterowania. Panel sterowania zwykle mocowany jest na wsporniku, słupie konstrukcyjnym lub przy ie na zewnątrz. Instrukcja obsługi umieszczona jest przy każdym panelu sterowania. Dla ą przy wjeździe dla platform należy uwzględnić specjalne wymiary. Urządzenie parkingowe składa się z: - słupy ze stopami (zamocowane do podłogi) - elementy przesuwane (z prowadnicami ślizgowymi zamocowanymi na słupach) - platformy - 1 elektro-hydrauliczny system biegu współbieżnego (dla biegu synchronicznego siłowników hydraulicznych przy podnoszeniu i opuszczaniu) - siłowniki hydrauliczne - sztywne wsporniki (połączenie platform) - łańcuchy i koła zębate - 1 automatycznie działający zawór bezpieczeństwa (uniemożliwia niezamierzone opuszczanie się platformy przy wjeżdżaniu) - Kołki, śruby, elementy połączeniowe, bolce, itp. Platformy i miejsca parkingowe są produktem końcowym przystosowanym do parkowania. ZMIANY TECHNICZNE ZASTRZEŻONE Platformy składają się z: - blachy podłogowe - przestawiane ograniczniki kół - belki najazdowe - belki boczne - belki środkowe [tylko ] - belki poprzeczne - barierki bezpieczeństwa (na górnej i dolnej platformie jeśli potrzebne) - śruby, nakrętki, podkładki, tuleje dystansowe itp. System hydrauliczny składa się z: - siłowniki hydrauliczne - zawór elektromagnetyczny - zawór bezpieczeństwa - przewody hydrauliczne - gwintowe łączniki do rur - przewody wysokociśnieniowe - elementy mocujące Instalacja elektryczna składa się z: - panel sterowania (włącznik bezpieczeństwa STOP, zamek, 1 klucz na każde miejsce parkingowe) - urządzenie sterujące z wiązką przewodów i czujnikami Agregat hydrauliczny składa się z: - agregat hydrauliczny (niskoszumny, instalowany na łączniku gumowo-metalowym) - zbiornik oleju hydraulicznego - wlew oleju - pompa - wspornik dla pompy - sprzęgło - silnik prądu trójfazowego AC - stycznik włączający (z termicznym przekaźnikiem przeciążenia i bezpiecznikiem sterowania) - manometr kontrolny - zawór ograniczenia ciśnienia - węże hydrauliczne (tłumią przenoszenie drgań na rurki hydrauliczne). Ze względu na postęp techniczny firma Klaus Multiparking zastrzega sobie prawo zastosowania nowszych lub innych technologii, systemow, procesów, procedur lub norm.