Towards zero emission in 2030 Sławomir Wontrucki Dyrektor Zarządzający LeasePlan Polska 21 lutego, 2018 1
Mobilność się zmienia i zmienia nas Autonomiczne pojazdy Mobilność cyfrowa Car sharing / ride hailing Elektromobilność Technologia Digitalizacja Ekonomia współdzielenia Odpowiedzialność społeczna
Transport jednym z największych sprawców zmian klimatycznych na świecie Inne źródła energii 10% Przemysł 21% 20% w EU (tylko CO 2 ) Produkcja energii elektrycznej i ciepła 25% Transport 14% Transport drogowy odpowiada za 20% emisji CO2 w UE i 30 % w USA. Rolnictwo, leśnictwo i inne formy użytkowania gruntów 24% Budownictwo 6% 30% w USA (tylko CO 2 ) Źródło: EPA, IPCC, EU statistics, Boden, T.A., Marland, G., and Andres, R.J. (2017)
Samochodów przybywa Rejestracje samochodów nowych i używanych w Polsce 2010-2017 ( '000) 1000 952,1 935,1 900 800 700 718,3 655,3 657,4 711,9 748,9 791,9 600 500 400 300 315,8 277,4 272,7 289,9 327,7 354,9 416,1 486,4 200 100 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Samochody nowe Pierwsza rejestracja 2 per. Mov. Avg. (Samochody nowe Pierwsza rejestracja) Samochody używane Import 2 per. Mov. Avg. (Samochody używane Import) 4
Świat odwraca się od diesli Rejestracje nowych aut pokazują, iż diesle, które niegdyś były ulubionym silnikiem Europy, powoli znikają z naszych dróg. UE udział diesla w sprzedaży samochodów osobowych Polska udział diesla w sprzedaży samochodów osobowych (AFV ) Alternative Fuel Vehicle 5
W wynajmie długoterminowym w Polsce diesel wciąż dominuje, jednak jego udział maleje. 6
Miasta, które wprowadziły lub zapowiedziały wprowadzenie zakazu używania samochodów z silnikiem diesla Oslo Amsterdam Stuttgart Polska ustawa o elektromobilności Londyn Paryż Madryt Miasto Meksyk Ateny 2016 2017 2018 2018 2025 2025 Wszystkie samochody z silnikami diesla Samochody z silnikiem diesla wyprodukowane po styczniu 2000 roku Wszystkie samochody z silnikiem diesla bez normy EUR 6 Wszystkie samochody z silnikiem spalinowym Wszystkie samochody z silnikami diesla Wszystkie samochody z silnikami diesla Zakaz używania samochodów z silnikiem diesla w centrum miasta w godzinach od 6:00 do 22:00 W styczniu 2017 r. wprowadzono zakaz używania samochodów z silnikiem diesla przez dwa dni w tygodniu. Grzywna wynosi 174EUR Od 2017 r. samochody z silnikiem diesla starsze niż styczeń 2000 r. nie mogą już wjeżdżać do Amsterdamu. Zakaz używania pojazdów z silnikiem diesla w głównych rejonach Stuttgartu (Centrum Stuttgart, Feuerbach i części Zuffenhausen) Dotyczy 73.000 (~68%) spośród 107.000 zarejestrowanych pojazdów z silnikiem diesla w Stuttgarcie. W gestii Samorządów Opłata za wjazd do centrum miasta max. 30 PLN / jednorazowy wjazd Obowiązuje przez całą dobę Na szczycie C40 w Meksyku władze Paryża, Madrytu, Meksyku i Aten ogłosiły plan wprowadzenia zakazu używania pojazdów z silnikiem diesla w swoich miastach począwszy od 2025 roku. 7
Czy jesteśmy już gotowi na samochody elektryczne?
Świat zaczął działać Polska ustawa o elektromobilności 1 000 000 pojazdów z napędem elektrycznym do 2025 Wg deklaracji rządu brytyjskiego, w 2050 roku z ulic całkowicie znikną silniki spalinowe W 12 milionowym Shenzhen (Chiny) niedawno zakończono wymianę floty transportu publicznego na elektryczne odpowiedniki Rząd Indii zadeklarował, że od 2030 roku Hindusi będą produkować wyłącznie samochody elektryczne... 9
Gigafactory Tesli w Nevadzie Ponad 400 000 zamówień wstępnych dla modelu 3 Fabryka wyprodukuje więcej baterii, niż wszyscy producenci ogniw litowo-jonowych razem wzięci wyprodukowali w 2013 roku. Elon Musk prezes Tesli zapowiada, że dzięki fabryce baterie stanieją o 30 procent, co zmniejszy ceny pojazdów Tesli.
W Biskupicach pod Wrocławiem powstaje największa w Europie fabryka baterii litowych do samochodów elektrycznych 100 tysięcy wysokowydajnych baterii do samochodów elektrycznych rocznie Zatrudnienie dla 2,5 tysiąca pracowników 11
30 50 70 95 kwh Nowe modele samochodów elektrycznych JLR i-pace Audi SUV E-tron Porsche Mission E MB EQ Tesla m. 3 VW ID RZoe VW e-golf N Leaf GM Ampera E N Leaf BMW I3 Volvo XC40 e 40 kwh / 200 km H Ioniq Kia NIRO 2017 2018 2019 2020 Source: Faraday Keys
Liczba punktów do ładowania EV w Europie potroiła się w latach 2014-17 i osiągnęła blisko 120 tys. W 2017 Shell przejął firmę NewMotionnajwiększego w Europie operatora punktów ładowania elektrycznego Klienci koncernu będą mieli do dyspozycji 30 tysięcy punktów ładowania w Holandii, Niemczech, Francji i Wielkiej Brytanii.
Inicjatywa Grupy Klimatycznej EV100 Globalna inicjatywa mająca na celu przyspieszenie upowszechnienia EV w firmach. Ogłoszona podczas Zgromadzenia Ogólnego ONZ w Nowym Jorku 19 września 2017 r. Członkowie zobowiązują się do przejścia na flotę pojazdów elektrycznych do 2030 r. Partnerzy inicjatywy EV100: Unilever, Baidu, IKEA Group, HP Inc., Vattenfall, PG&E, Deutsche Post, DHL i Metro AG LeasePlan jako jedyna firma z branży motoryzacyjnej, która przyłączyła się do inicjatywy.
W Europie Zachodniej już co setne sprzedawane auto jest całkowicie elektryczne. Udział EV w zakupach nowych aut w Europie 1,20% 1,00% 0,96% 0,80% 0,68% 0,67% 0,60% 0,49% 0,40% 0,34% 0,21% 0,20% 0,00% 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Łącznie w Europie w zeszłym roku zarejestrowano 135,4 tys. nowych EV, czyli niemal 50 proc. więcej niż w 2016 r. Auta na prąd stanowią blisko 1 % wszystkich nowych samochodów kupowanych przez Europejczyków. 15
W Polsce wybieramy hybrydy. W 2017 r roku na polskie drogi wyjechało 439 EV, co stanowi 0,1 % rejestracji wszystkich nowych aut. W zakupach aut hybrydowych Polska zajmuje 9 miejsce w Europie 16
LeasePlan Polska z największą flotą aut elektrycznych w Polsce Miasto Wrocław uruchomiło pierwszą w Polsce miejską wypożyczalnię samochodów elektrycznych Vozilla 150 x 150 samochodów elektrycznych Nissan Leaf wraz z ubezpieczeniem dostarczył LeasePlan 17
Co nam stoi na przeszkodzie?
Netherlands Germany France United Kingdom Norway Switzerland Sweden Denmark Austria Italy Spain Belgium Portugal Ireland Finland Slovenia Czech Republic Slovakia Estonia Poland Croatia Luxembourg Hungary Romania Malta Turkey Latvia Iceland Cyprus Greece Lithuania Bulgaria Infrastruktura do ładowania Top 5 krajów europejskich Państwo Wysoka moc(>22kwh) Normalna moc(<22kwh) Total Holandia 680 28,414 29,094 Niemcy 1,812 16,266 18,078 Francja 1,674 14,407 16,081 Wielka Brytania 2,206 10,116 12,322 Norwegia 1,387 7,367 8,754 Porównanie cała Europa 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 W Polsce zarejestrowanych jest ok.1200 samochodów elektrycznych i funkcjonuje ok 150* punktów stacji ładowania o odpowiednim standardzie. High Power Normal Power Source: EAFO (European Alternative Fuels Observatory) status per May 2017 *Dane Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych ORPA.PL
Zasięg i czas ładowania Gdybym chciał się wybrać autem elektrycznym do Krynicy musiałbym jechać w jedną stronę dwa dni komentuje Roman Dębecki, redaktor z Auto Świat. 20
TCO spalinowe vs. elektryczne VW Golf benzyna 1.4 TSI 125 KM 1 789 zł netto / mc VW E-Golf EV 115 KM (zasięg 200 km) 2 691 zł netto / mc 70 772 zł Cena zakupu 134 056 zł 1 025 zł Rata wynajmu 2 341 zł 764 zł Paliwo 100 zł - Ładowarka 250 zł (abonament) 1 789 zł TCO / mc 2 691 zł 36 m / 30 000 km rocznie Zużycie paliwa Golf 1.4 TSI ok. 6,5 l / 100km Cena Pb95 =4,70 zł / litr 36 m /30 000 km rocznie Bateria E-Golf - 24,2 kwh; koszt 1kWh = 0.3 zł
Ograniczona podaż złoża kobaltu, litu i niklu - pierwiastków potrzebnych do wytwarzania akumulatorów litowo-jonowych Przetwarzanie odpadów Przeciążenia sieci energetycznej prowadzące do awarii typu blackout Pozyskiwanie energii ze spalania węgla ( w Polsce tylko procent prądu pochodzi ze źródeł odnawialnych, w Niemczech 30%) Zwiększenie akcyzy na prąd? - gospodarki będą musiały zrekompensować sobie straty 22
Ale czy możemy zatrzymać się w walce o zdrowie i czystsze powietrze? 23