ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY 1. DANE OGÓLNE...4 2. PODSTAWA OPRACOWANIA...4 2.1 ZLECENIE I PROJEKT BRANŻY ARCHITEKTONICZNEJ,...4 2.2 OBCIĄŻENIA ZEBRANO ZGODNIE Z:...4 2.3 ELEMENTY KONSTRUKCYJNE BUDYNKU ZWYMIAROWANO ZGODNIE Z:...4 2.4 PARAMETRY TECHNICZNE PRZYKŁADOWEJ SUWNICY WG WYTYCZNYCH ZLECENIODAWCY...4 3. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA...5 4. OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNO-MATERIAŁOWYCH PODSTAWOWYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCJI...5 4.1 UTWIERDZENIE SŁUPÓW W FUNDAMENCIE....5 4.2 ZAŁOŻENIA PARAMETRÓW SUWNICY....5 5. ZABEZPIECZENIA ELEMENTÓW STALOWYCH...6 6. UWAGI KOŃCOWE...6 2
II. ZESTAWIENIA Zestawienia stali profilowej Nr 1.1 Zestawienie stali profilowej estakady III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rzuty, przekroje i widoki: KWE_1 RZUT PRZYZIEMIA 1:100 KWE_2 PRZEKRÓJ A-A 1:50 KWE_3 SCHEMAT MONTAŻOWY ESTAKADY SUWNICY 1:50 Detale KWE_4 SŁUPY ESTAKADY SE RYSUNEK WARSZTATOWO - MONTAZOWY 1:10 KWE_5 BELKI ESTAKADY BE RYSUNEK WARSZTATOWY 1:10 3
OPIS TECHNICZNY 1. Dane ogólne 1.1 Inwestor : PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MOTORYZACJI ul. Jagiellońska 55 03-301 Warszawa 1.2 Przedsięwzięcie : Budynek do prób dynamicznych i statycznych kompletnych pojazdów mechanicznych oraz budynek do badań kompatybilności elektromagnetycznej. 1.3 Obiekt : Budynek do prób dynamicznych i statycznych kompletnych pojazdów mechanicznych. 1.4 Branża : Konstrukcja 1.5 Faza : Projekt wykonawczy 1.6 Lokalizacja : Warszawa, ul. Jagiellońska 55 2. Podstawa opracowania 2.1 Zlecenie i Projekt Branży Architektonicznej, Pracownia na Sielcach Ul. Iwicka 51/8, 00-735 Warszawa 2.2 Obciążenia zebrano zgodnie z: PN-82/B-02000 Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości. PN-82/B-02001 Obciążenia budowli. Obciążenie stałe. PN-82/B-02003 Obciążenia budowli. Obciążenie zmienne technologiczne. Podstawowe obciążenia technologiczne i montażowe. PN-86-B-02005 Obciążenia budowli. Obciążenia suwnicami pomostowymi, wciągarkami i wciągnikami. PN-80/B-02010/Az1 Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie śniegiem. PN-77/B-02011 Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie wiatrem. 2.3 Elementy konstrukcyjne budynku zwymiarowano zgodnie z: PN-90/B-03200 Konstrukcje stalowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. 2.4 Parametry techniczne przykładowej suwnicy wg wytycznych Zleceniodawcy 4
3. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest sporządzenie projektu wykonawczego konstrukcji wsporczej pod suwnice natorowe. Projekt obejmuje swym zakresem rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe pozwalające na wykonanie obiektu. 4. Opis rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych podstawowych elementów konstrukcji. Zaprojektowano estakadę stalową układu wsporczego suwnicy, wewnątrz projektowanej hali BLB. Estakadę zaprojektowano w postaci ramy wieloprzęsłowej z kształtowników walcowanych HEB 240, stal St3S, o sztywnych węzłach. Słupy na kierunku prostopadłym do toru suwnicy powiązane z słupami obudowy hali, poprzez skratowanie z kątowników równoramiennych L50x50x5, razem ze słupami hali tworzą na tym kierunku schemat słupa utwierdzonego w fundamencie. Na kierunku równoległym słupy założono jako utwierdzone w stopie przegubowej, na tym kierunku zaprojektowano stężenie ramy między osiami 4-5, z kształtowników walcowanych L60x60x6. Belka podsuwnicowa zaprojektowana jako ciągła łączona poprzez spawanie wg szczegółów rysunkowych. Spoiny nieopisane należy wykonać jako pachwinowe jednostronne 0,7t, dwustronne 0,5t. 4.1 Utwierdzenie słupów w fundamencie. Zaprojektowano w konstrukcji fundamentu wystawione kotwy fundamentowe P24 pod podstawę słupów estakady. Blachę podstawy wykonać na podlewce wyrównującej gr. ok. 2cm z np. Ceresit CX15 (lub równoważnej), tak aby cała powierzchnia blachy podstawy dociskała do żelbetowego cokołu fundamentowego. 4.2 Założenia parametrów suwnicy. słupy konstrukcji wsporczej utwierdzone w fundamencie na kierunku prostopadłym do kierunku jazdy suwnicy, na kierunku równoległym przegubowe zamocowanie w gruncie wymagające dodatkowego stężenia konstrukcji powyżej fundamentów, typ: suwnica natorowa jedno mostowa rozpiętość dostosowana do geometrii hali 28,76m w osiach szyn, udźwig: 5ton rozstaw kół na torze jezdnym 5,07m szyna: kęs 50x40mm siła uderzenia w odbój 23-25kN, na wysokości 160mm od główki szyny 5
5. Zabezpieczenia elementów stalowych Wszystkie stalowe elementy nośne zabezpieczyć antykorozyjnie, równocześnie należy zabezpieczyć systemowymi powłokami malarskimi do klasy odporności ogniowej R=30. Prace wykonywane powinny być przez specjalizowane firmy, ściśle wg wytycznych aprobaty wybranego systemu. 6. Uwagi końcowe W przypadku stwierdzenia warunków odmiennych od założonych w projekcie niezwłocznie powiadomić Projektanta. Prace budowlane należy wykonywać zgodnie z dokumentacją techniczną i sztuką budowlaną oraz obowiązującymi normami i wymaganiami technicznymi z zachowaniem Przepisów o Bezpieczeństwie i Ochronie Zdrowia. Wszystkie wymiary sprawdzić na budowie. Projekt budowlany jest objęty prawem autorskim. Wszelkie kopiowanie, powielanie i dokonywanie zmian w projekcie jest niedozwolone. Opracował: mgr inż. Sławomir Szyszko Szczecin, kwiecień 2013r 6