Załącznik nr 5. UMOWA Nr...

Transkrypt

1 Załącznik nr 5 UMOWA Nr... w dniu... pomiędzy: Miejskim Zakładem Komunikacyjnym sp. z o.o. w Jeleniej Górze z siedzibą w Jeleniej Górze (58-500), ul. Wolności 145, wpisanym do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla Wrocławia Fabrycznej IX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS , NIP , kapitał zakładowy: ,00 zł, reprezentowanym przez: Pana Marka Woźniaka - p.o. Prezesa Zarządu zwanym w dalszej części umowy Zamawiającym, a... z siedzibą w..., wpisanym do... reprezentowanym przez:... zwanym dalej Wykonawcą, w wyniku udzielania zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z ustawą z dn r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz.759 j.t..) została zawarta umowa o następującej treści: 1 1. Przedmiotem zamówienia są sukcesywne dostawy oleju napędowego o zawartości siarki nie więcej niż 10 mg/kg, zwanego dalej olejem napędowym lub olejem, w ilości litrów, do autobusów komunikacji miejskiej wyposażonych w silniki z zapłonem samoczynnym. 2. Podane w 1 ust. 1 wielkości dostaw są szacunkowe i mogą ulec zmniejszeniu w zależności od potrzeb Zamawiającego, przy czym to zmniejszenie nie może być większe niż 20% i skutkuje to odpowiednim zmniejszeniem wartości dostaw w rozumieniu 10 ust. 5 umowy. W takim przypadku dla wywołania określonego tym postanowieniem skutku prawnego wystarczy poinformowanie o tym fakcie Wykonawcy na piśmie. Korekty ilościowe nie mogą spowodować zwiększenia określonej w 10 ust. 5 umowy wartości brutto zamówienia. 3. Olej napędowy w okresie trwania umowy (tj. w okresie letnim, przejściowym i zimowym) będzie spełniał właściwości fizyko-chemiczne określone w załączniku nr 1 do umowy. 4. Ilość oleju napędowego zamawiana będzie każdorazowo telefonicznie lub faksem. Przyjęcie zapotrzebowania do realizacji Wykonawca potwierdzi niezwłocznie faksem. 5. Wykonawca zobowiązuje się do zapewnienia ciągłości dostaw oleju napędowego oraz do przestrzegania terminów i wielkości dostaw według złożonego zapotrzebowania. 2 Olej napędowy będzie dostarczany autocysternami Wykonawcy na jego ryzyko do magazynu Zamawiającego w Jeleniej Górze (loco zbiorniki podziemne) mieszczącego się przy ul. Wolności 145, w godz Zamawiający zastrzega sobie możliwość wskazania innych godzin przyjęcia oleju, pod warunkiem poinformowania o tym fakcie Wykonawcy z jednodniowym wyprzedzeniem, na co Wykonawca wyraża niniejszym zgodę.

2 3 Terminarz dostaw i ilość zamawianej w miesiącu partii oleju napędowego Zamawiający będzie podawał Wykonawcy faksem w miesięcznym harmonogramie dostaw z wyprzedzeniem 5 dni, przed rozpoczęciem każdego kolejnego miesiąca. 4 Wykonawca zobowiązuje się, że zbiorniki magazynowe Wykonawcy przeznaczone do przechowywania oleju oraz zbiorniki autocystern przeznaczonych do przewozu oleju będą wyczyszczone przed pierwszym napełnieniem i nie będą używane naprzemiennie w celu gromadzenia lub przewozu innych rodzajów olejów (względnie innych płynów). 5 Wraz z dostawą zamawianej partii oleju napędowego przed każdym rozładunkiem autocysterny, Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu komplet niezbędnych dokumentów dotyczących przywiezionego paliwa, zawierający co najmniej: 1) aktualne świadectwo jakości (orzeczenie laboratoryjne) producenta paliwa, zawierające co najmniej następujące dane: nazwę produktu i nr normy, której produkt odpowiada, nazwę producenta paliwa, datę sporządzenia atestu, nazwę laboratorium, oznaczenia parametrów fizyko - chemicznych produktu, podpisy upoważnionych osób uwierzytelniających powyższe dane, 2) dowód wydania / atest z zawartą w nim: gęstością przy temperaturze referencyjnej 15 0 C, ilością paliwa w litrach, Mg i m 3 przy temperaturze referencyjnej C, wskazany podział ilościowy poszczególnych komór cysterny, ilością i wyszczególnioną numeracją założonych plomb (plomba jednorazowego użytku) zabezpieczających olej Wykonawca odpowiada za bezpieczeństwo i higienę pracy zatrudnionych przez siebie pracowników/pomocników podczas dokonywania dostaw oleju napędowego i podczas jego rozładunku u Zamawiającego. 2. W razie wystąpienia wypadku przy pracy lub spowodowania straty materialnej podczas realizacji niniejszej umowy z winy Wykonawcy, pokryje on w pełni koszty wyrządzonej szkody. 3. Wykonawca niniejszym oświadcza, że zapoznał się z przepisami BHP i p.poż wewnętrznymi i zewnętrznymi obowiązującymi u Zamawiającego i zobowiązuje się do ich przestrzegania oraz oświadcza, iż zapoznał z ich treścią swoich pracowników/pomocników przy pomocy, których będzie realizował niniejszą umowę i zobowiązał do ich przestrzegania. 4. Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania zasad organizacji ruchu pojazdów obowiązujących na terenie Zamawiającego Odbiory dostarczonego oleju napędowego będą następowały w miejscu jego dostawy, przez komisję, w skład której wchodzić będą przedstawiciel Zamawiającego i upoważniony przedstawiciel Wykonawcy. Wykonawca przedłoży każdorazowo dokument dowód wydania/atest oraz Świadectwo Jakości. Spust produktu nastąpi po komisyjnym sprawdzeniu nienaruszalności i zgodności plomb Wykonawcy (założonych

3 na zawory wlewowe i spustowe w autocysternie Wykonawcy). Przy każdej dostawie w trakcie odbioru Zamawiający będzie pobierać próbki paliwa w celu dokonania oceny wzrokowej czy paliwo jest klarowne, bez zawiesin, osadów, ciał stałych lub wody oraz do wykonania ekspertyz jakościowych oleju zgodnie z zapisem 9 umowy. 2. W przypadku stwierdzenia zanieczyszczeń paliwa zostanie ono uznane za niezgodne z zamówieniem, co będzie skutkowało odmową przyjęcia oleju przez Zamawiającego. W takim przypadku Wykonawca ma obowiązek na swój koszt niezwłocznie (max. do 48 godzin) dostarczyć Zamawiającemu taką samą ilość paliwa, czystego, spełniającego wymogi określone w 1 ust. 3 umowy. 3. Protokół komisyjnego odbioru produktu, którego wzór stanowi załącznik nr 2 do umowy oraz Instrukcja odbioru i rozliczenia paliwa (oleju napędowego) przy realizacji dostaw transportem samochodowym Wykonawcy stanowiąca załącznik nr 3 do umowy, wskazują szczegółowo sposób odbioru oraz rozliczenia ilości dostarczonego oleju napędowego. 4. Zamawiającemu przysługuje prawo reklamacji kompletności ilościowej dostawy w przypadku różnic wynikających z zapisów i wyliczeń. 5. Transport oleju i wszelkie związane z tym obowiązki leżą po stronie Wykonawcy i odbywają się na ryzyko i odpowiedzialność Wykonawcy. 6. Ubytek naturalny podczas transportu stosuje tylko ta jednostka, na ryzyko której przewożony jest olej napędowy. Nie jest on brany pod uwagę przy rozliczeniu kompletności dostawy. 7. Kompletność dostawy sprawdzana jest w oparciu o wydruk z systemu pomiarowego firmy OPW Peetro Vend lub za pomocą łaty pomiarowej ( w przypadku braku zasilania lub awarii systemu). Rozliczenie dostawy ilości dostarczonego oleju napędowego, dokonywane będzie w litrach bez kompensacji objętości oleju napędowego do temperatury + 15 C (w temperaturze rzeczywistej). 8. Ustalenie wielkości dostawy - ilości dostarczonego oleju napędowego nastąpi na podstawie czynności pomiarowych dokonywanych podczas przyjmowania dostawy na podstawie protokołu komisyjnego odbioru, tj. faktycznie przyjętego paliwa na stan magazynu w temperaturze rzeczywistej (Załącznik nr 3 do umowy) Zamawiający zastrzega sobie prawo do odmowy przyjęcia dostarczanego oleju w przypadku: 1) stwierdzenia braku dokumentów, o których mowa w 5 względnie przedstawienia dokumentów niekompletnych lub niewłaściwie wypełnionych pod względem formalnym lub merytorycznym, 2) o którym mowa w 7 ust. 2, 3) dostarczenia produktu innego od zamawianego lub w ilości wyższej od zamawianej (w części dotyczącej nadwyżki), 4) stwierdzenia, że Wykonawca nie dopełnił wymagań określonych w Skutkiem odmowy przyjęcia dostarczonego oleju w przypadkach określonych w ust. 1 jest pozostawanie Wykonawcy w zwłoce z dostawą zamówionego oleju Zamawiający zastrzega sobie prawo poddania kontroli laboratorium bez powiadomienia losowo wybranej próbki oleju napędowego dostarczonego przez Wykonawcę w celu jego kontroli jakościowej w zakresie zgodności dostarczonego i wykorzystywanego oleju napędowego z właściwościami fizyko - chemicznymi określonymi w 1 ust. 3. Wykonawca będzie pokrywał raz na kwartał koszt wykonania jednej kompleksowej ekspertyzy (min. 16 oznaczeń) bez względu na jej wynik. Koszt ten będzie refakturowany

4 na rzecz Wykonawcy w ostatnim dniu roboczym danego kwartału. Pozostałe ekspertyzy będą wykonane na koszt strony w zależności od ich wyniku. 2. Badania wykonywane będą w niezależnym laboratorium w zakresie zgodności dostarczonego oleju napędowego z odpowiednimi normami, o których mowa w 1. Wybór laboratorium do przeprowadzenia ekspertyzy należy do Zamawiającego. Zamawiający może zażądać wykonania badań w dwóch ośrodkach naraz. 3. Ujawnienie przy pomocy badań laboratoryjnych niezgodności parametrów określających właściwości próbki oleju danej dostawy z określonymi w umowie, będzie uznane za niezgodne z zamówieniem i będzie podlegało reklamacji. 4. Wynik badania otrzymany z niezależnego laboratorium jest wiążący dla obu stron i przesądza o uznaniu lub nie uznaniu reklamacji. 5. W przypadku gdy wynik badania laboratoryjnego potwierdzi niezgodności parametrów dostarczonego oleju z określonymi w umowie Wykonawca zobowiązuje się zapłacić Zamawiającemu karę umowną w wysokości złotych (słownie: dwadzieścia tysięcy złotych) za każdy ujawniony przypadek a w przypadku awarii autobusów, do których został wlany na podstawie wykazu Specyfikacji Wydanych Produktów Naftowych olej niezgodny z parametrami zawartymi w załączniku nr 1 do umowy do pokrycia kosztów naprawy tych autobusów. Termin zapłaty kary umownej i kosztów naprawy wynosi 7 dni od daty wystawienia noty obciążającej. Ponadto Zamawiający może żądać wymiany całości oleju pozostającego w stanie zapasu danego zbiornika, do którego zlano paliwo o niezgodnych parametrach. Termin wymiany wynosi max. 48h od zgłoszenia żądania wymiany. 6. W przypadku reklamacji ilościowej Wykonawca zobowiązuje się maksymalnie w ciągu 14 dni od daty zgłoszenia (fax) reklamacji dostarczyć odpowiednią zgodną z zamówieniem ilość brakującego oleju. Brak odpowiedzi na zgłoszenie reklamacyjne w terminie14 dni zostanie potraktowane jako uznanie reklamacji. 7. W przypadku zgłoszenia reklamacji ilościowej nie biegnie termin zapłaty za reklamowaną ilości oleju do momentu rozstrzygnięcia reklamacji. 8. Dostawa oleju napędowego w trybie określonym w ust. 6 nastąpi wg ceny obowiązującej w dniu dokonywania nalewu zareklamowanego oleju Cena netto dostawy 1 litra oleju napędowego jest obniżona/podwyższona o wartość netto... zł. do ceny netto producenta lub równe cenie producenta za 1 litr oleju napędowego określonej dla temperatury referencyjnej C wskazanej na stronie internetowej producenta (podać nazwę producenta oraz stronę internetową umożliwiającą systematyczną kontrolę cen...). Strony obowiązywać będzie różnica pomiędzy ceną producenta, a oferowaną, która jest stała przez okres trwania umowy. 2. Cena netto producenta za 1 litr oleju napędowego określonego dla temperatury referencyjnej C podana w ofercie wynosiła: cyfrowo:... zł., podatek VAT wynosi: cyfrowo:... zł., słownie:... zł. słownie:... zł.

5 3. Cena netto dostawy 1 litra oleju napędowego uwzględniająca wskazaną w ust.1 wartość podana w ofercie wynosiła: cyfrowo:... zł., słownie:... zł. podatek VAT wynosi: cyfrowo:... zł., słownie:... zł 4. W cenie dostawy Wykonawca uwzględnił koszty dostarczenia (transport i pozostałe koszty) oleju napędowego do miejsca odbioru 5. Wartość brutto zamówienia będącego przedmiotem niniejszej umowy ( podana w ofercie) wynosi: cyfrowo:...zł (słownie:... złotych) wartość netto zamówienia będącego przedmiotem niniejszej umowy wynosi: cyfrowo:...zł (słownie:... złotych) 6. Strony dopuszczają możliwość zmiany ceny 1 litra oleju napędowego w przypadku jej zmiany przez producenta, dokonywanej w oparciu o następujące czynniki: 1) zmiany wysokości podatków nakładanych na paliwa tj. VAT i akcyza, 2) zmiany ceny ropy naftowej oraz gotowych produktów na światowych giełdach, 3) zmiany kursu dolara, 4) zmiany warunków na rynku krajowym kształtowanych przez konkurencję z zastrzeżeniem zapisu ust Zmiana ceny 1 litra oleju napędowego może być dokonana zgodnie z ustaleniami ust. 6, wyłącznie w przypadku zmiany ceny producenta i tylko o kwotę stanowiącą zmianę ceny producenta. 8. Wykonawca jest zobowiązany do obniżenia ceny dostawy 1 litra oleju napędowego w przypadku obniżenia ceny producenta. 9. Wykonawca powiadomi Zamawiającego o zmianie ceny na piśmie (fax) najpóźniej 1-go dnia roboczego obowiązywania nowej ceny oleju, przesyłając potwierdzony przez producenta nowy cennik oleju napędowego. 10. Za dostarczony olej napędowy Zamawiający zobowiązuje się dokonać zapłaty należności wyliczonej z zastrzeżeniem zapisu 8 ust.8 umowy wg ceny obowiązującej z dnia nalewu oleju do autocysterny na terminalu Wykonawcy z zachowaniem różnicy pomiędzy ceną producenta a oferowaną. Płatność przelewem na rachunek Wykonawcy w banku... nr... Termin płatności wynosi 30 dni od daty dostawy, a w ciągu 21 dni od daty otrzymania faktury przez Zamawiającego. 11. Wykonawca będzie wystawiał faktury zgodnie z zapisem 7 ust. 8 umowy W razie niewykonania lub nienależytego wykonania umowy Wykonawca zobowiązuje się zapłacić Zamawiającemu kary umowne z następujących tytułów: 1) w przypadku zwłoki w dostawie oleju - w wysokości 0,6% wartości brutto nie dostarczonej w terminie dostawy, ustalonej wg ceny obowiązującej w dniu, w którym dostawa miała nastąpić, za każdy dzień zwłoki,

6 2) w przypadku zwłoki w dostawie lub wymianie oleju zgodnie z zapisem 7 ust. 2 i 9 ust. 5 - w wysokości 0,6% wartości brutto nie dostarczonej w terminie dostawy, liczonej od dnia w którym miała nastąpić dostawa i ustalonej wg cen obowiązujących w tym dniu, za każdy dzień zwłoki, 3) w przypadku dostawy oleju nie spełniającego właściwości fizyko - chemiczny lub parametrów jakościowych określonych w 1 ust. 3 umowy - w wysokości 1 % wartości brutto tej dostawy, 4) za odstąpienie od umowy przez Zamawiającego z winy Wykonawcy - w wysokości 1% wartości brutto dostaw niezrealizowanych w ramach niniejszej umowy. 2. Wykonawca wyraża zgodę na potrącenie należnych Zamawiającemu od Wykonawcy z tytułu niniejszej umowy kar umownych, każdorazowo z należnościami za dostawy określone fakturą. 3. Strony mogą dochodzić na zasadach ogólnych odszkodowania przewyższającego kary umowne. 12 Niezależnie od zastrzeżonych kar umownych Zamawiającemu przysługuje prawo odstąpienia od umowy w zakresie niezrealizowanych dostaw w przypadku trzykrotnej dostawy przez Wykonawcę oleju nie spełniającego właściwości fizyko - chemicznych oraz parametrów jakościowych określonych w 1 ust. 3.,przy czym odstąpienie od umowy nie może nastąpić później niż w ciągu miesiąca od dnia ostatniej tj. trzeciej z wymienionych dostaw Umowa obowiązuje od... r. do dnia wyczerpania wartości brutto zamówienia określonej w 10 ust. 5, jednak nie dłużej niż do r. 2. Z dniem r. wygasają wzajemne zobowiązania stron w zakresie nie zrealizowanych dostaw i Wykonawcy nie przysługują żadne roszczenia finansowe w stosunku do Zamawiającego. 3. Strony przewidują możliwość wcześniejszego rozwiązania umowy przez każdą ze stron z zachowaniem 3 miesięcznego okresu wypowiedzenia. 4. W przypadku wypowiedzenia umowy w trybie określonym w ust. 3, Wykonawca zobowiązany będzie w okresie wypowiedzenia do realizowania dostaw na warunkach określonych niniejszą umową Wszelkie oświadczenia, zawiadomienia jak również zmiany warunków niniejszej umowy wymagają formy pisemnej potwierdzonej przez drugą stronę pod rygorem nieważności. 2. W sprawach nie uregulowanych w niniejszej umowie mają zastosowanie przepisy Ustawy Prawo Zamówień Publicznych oraz przepisy Kodeksu Cywilnego. 3. Wszelkie sprawy sporne wynikające z realizacji umowy rozstrzygać będzie Sąd właściwy dla siedziby Kupującego. 4. Umowę wraz z załącznikami, które stanowią jej integralną cześć, sporządzono w trzech jednobrzmiących egzemplarzach, z czego 2 egz. dla Kupującego i 1 egz. dla Sprzedającego. WYKONAWCA ZAMAWIAJĄCY

7 Załącznik nr 1 do Umowy Nr... Właściwości fizyko chemiczne oleju napędowego w okresie obowiązywania umowy (tj. w okresie letnim, przejściowym i zimowym) Parametr Jednostka Olej napędowy Zakresy minimum Maksimum Liczba cetanowa 51,0 - Indeks cetanowy 46,0 - Gęstość w temperaturze 15ºC kg/m Zawartość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych Temperatura zapłonu ºC %(m/m) - 11 powyżej 55 Pozostałość po koksowaniu (z 10 % pozostałości destylacyjnej) %(m/m) - 0,30 Pozostałość po spopieleniu %(m/m) - 0,01 Zawartość zanieczyszczeń stałych mg/kg - 24 Odporność na utlenianie g/m 3-25 Smarność, skorygowana średnica śladu zużycia (WS 1,4) w temperaturze 60 ºC µm Lepkość w temperaturze 40 ºC mm 2 /s 2,00 4,50 Temperatura zablokowania zimnego filtru, CFPP ºC 0 ºC 1) - 10 ºC 2) - 32ºC 3) 1) dla okresu letniego trwającego od dnia 16kwietnia do dnia 30 września, 2) dla okresu przejściowego trwającego od dnia 16 marca do dnia 15 kwietnia, oraz od dnia 01 października do dnia 31 października, 3) dla okresu zimowego trwającego od dnia 1 listopada do dnia 15 marca. - Pozostałe parametry, nie ujęte w Tabeli powinny być zgodne z wymaganiami jakościowymi określonymi w załączniku nr 2 do Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. 2008, Nr 221, poz. 1441). WYKONAWCA ZAMAWIAJĄCY

8 Załącznik nr 2 do Umowy Nr... PROTOKÓŁ Nr... komisyjnego odbioru oleju napędowego Dnia... godz Dostawca... (firma, nazwisko i imię kierowcy autocysterny) 2. Odbiorca... (nazwisko i imię) 3. Sposób dostawy... a) stan plomb... b) cechy plomb... c) list przewozowy nr Pobranie próbek paliwa (500 ml) z komór cysterny samochodowej TAK/NIE - numery próbek : Ocena wzrokowa jakości paliwa czy jest klarowne, bez zawiesin, ciał stałych, wody Pomiar paliwa z autocysterny: a) temperatura w C... b) gęstość w g/cm Pomiar paliwa w zbiornikach zakładowej stacji paliw: zbiornik nr 1 przed wlaniem: cm... / litry... po wlaniu: cm... / litry... zbiornik nr 2 przed wlaniem: cm... / litry... po wlaniu: cm... / litry... zbiornik nr 3 przed wlaniem: cm... / litry... po wlaniu: cm... / litry Po opróżnieniu cysterny sprawdzono czy nie pozostało paliwo TAK/NIE 9. Dostawa oleju napędowego: a) według dokumentów dostawcy litry... b) według pomiarów w zbiornikach garażowej stacji paliw litry Ewentualne różnice Przyczyny różnic WYKONAWCA (DOSTAWCA) ZAMAWIAJĄCY (ODBIORCA)

9 Załącznik nr 3 do Umowy Nr... Instrukcja odbioru i rozliczenia oleju napędowego przy realizacji dostaw transportem samochodowym Wykonawcy. l. Procedura rozładunkowa. 1. Po przyjeździe autocysterny do Zamawiającego przyjmujący dostawę przy udziale przedstawiciela Wykonawcy zobowiązany jest do: 1) Sprawdzenia, czy dostarczone ilości paliwa nie przekraczają wolnej pojemności w zbiornikach stacji. W tym celu pracownik przy udziale przedstawiciela Wykonawcy dokonuje pomiaru zapasu w zbiorniku, do którego ma być zlany olej w oparciu o wydruk z systemu pomiarowego lub tabelę litrażową i określa zapas w temperaturze rzeczywistej. Pomiaru należy dokonać dwukrotnie (nie dotyczy pomiarów za pomocą systemu firmy OPW Petro Vend"). W przypadku rozbieżności pomiarów należy zmierzyć zbiorniki po raz trzeci, przyjmując ostatecznie wysokość słupa cieczy jako średnią arytmetyczną ze wszystkich pomiarów w zbiornikach w których wystąpiły rozbieżności. 2) Pobrania przed rozładunkiem próbek przyjmowanego oleju z każdego zaworu spustowego komór autocysterny i dokonania wzrokowej oceny jego jakości. Graniczna wielkość, do której pobiera się próbki wynosi 10 litrów. Przygotowywane są dwie próbki, do których musi być przymocowana zawieszka z opisem próbki zgodnej z niżej przedstawionym wzorem. Pobrane próbki należy przechowywać w chłodnym i zaciemnionym miejscu przez dwie kolejne dostawy oleju napędowego. Próbka powinna być szczelnie zamknięta i zabezpieczona w sposób uniemożliwiający dostęp do próbki oleju bez widocznego naruszenia zabezpieczenia. Wzór wywieszki próbki przyjętego oleju OD:... DLA: MZK sp. z o.o. w Jeleniej Górze Garażowa Stacja Paliw Dowód Wydania nr... DATA DOSTAWY:... godz.... RODZAJ PRODUKTU:... GĘSTOŚĆ PRODUKTU (+15 C) NR PLOMBY CYSTERNY:... NR PROTOKOŁU:. ILOŚĆ PALIWA:... NR REJ. CYSTERNY:... ZLANO DO ZBIORNIKA NR:... PRÓBKA Z KOMÓR*: A, B, C, D, E, F, G PRÓBKĘ ZABEZPIECZONO PLOMBĄ NR... W OBECNOŚCI: PRACOWNIK STACJI (Zamawiający): (pieczątka imienna i podpis) -... KIEROWCA AUTOCYSTERNY (Wykonawca): PODPIS (czytelny) -... * zakreślić właściwą

10 Jeżeli taka ocena jakości oleju i zgodności z wymaganiami określonymi w załączniku nr 1 umowy nie budzi zastrzeżeń należy przystąpić do rozładunku. W przypadku wątpliwości co do jakości (obecność wody, zanieczyszczeń itp.) oraz co do zgodności z wymaganiami określonymi w załączniku nr 1 umowy paliwo zostanie uznane za niezgodne z zamówieniem co będzie skutkowało odmową przyjęcia oleju przez Zamawiającego. W takim przypadku Wykonawca ma obowiązek na swój koszt natychmiastowo (max. 48 godzin) dostarczyć Zamawiającemu taką samą ilość oleju, czystego, spełniającego wymogi określone w 1 ust.3 umowy. 3) Przyjęcia dostawy Kierowca autocysterny podłącza wąż spustowy do komory autocysterny oraz podłącza wąż do rury spustowej wyraźnie oznaczonego zbiornika wskazanej przez pracownika Magazynu Paliw, do którego ma być zlany olej. Podczas rozładunku autocysterny należy postępować zgodnie z obowiązującymi przepisami w zakresie bhp i p/poż. w transporcie samochodowym przy przewozie materiałów niebezpiecznych 3 klasy ADR oraz na stacjach paliw. W przypadku braku wyraźnego wskazania przez pracownika Magazynu Paliw odpowiednich króćców spustowych w zbiornikach magazynowych oraz braku zgody na rozpoczęcie rozładunku, kierowca nie ma prawa rozpocząć procesu rozładunku. 2. Przedstawiciel Wykonawcy (kierowca autocysterny) ponosi odpowiedzialność za: 1) stan techniczny autocysterny oraz za czystość i całkowite opróżnienie komór. 2) nieprawidłowości po stronie autocysterny (np. pomylenie zawartości komór, podłączenie do niewłaściwego zaworu autocysterny) 3) za rozładunek produktu bez sprawdzenia i uzyskania zgody przyjmującego produkt. 3. Zamawiający odpowiada za: 1) zapoznanie się z rozmieszczeniem produktu w poszczególnych komorach autocysterny na podstawie informacji zawartej w Dowodzie Wydania" 2) jednoznaczne wskazanie rurociągów spustowych, do których kierowca ma rozładować dostawę, 3) wydanie zgody na rozładunek paliwa. 4. W trakcie rozładunku autocysterny Zamawiający ma obowiązek wstrzymania wydawania oleju na stacji ze zbiornika, do którego następuje rozładunek od momentu pomiaru przed rozładunkiem do czasu zakończenia pomiaru słupa cieczy w zbiorniku po rozładunku autocysterny. Nie dotyczy to stacji paliw wyposażonych w urządzenia pomiarowe pozwalające na sprzedaż produktu w trakcie rozładunku. 5. Bezwzględnym obowiązkiem pracownika Magazynu Paliw (przedstawiciela Zamawiającego) jest dokonanie pomiarów min min. temperatury rzeczywistej produktu w zbiornikach magazynowych przed rozładunkiem i po rozładunku w obecności przedstawiciela Wykonawcy i wynik pomiaru odnotowany w komisyjnym protokole przyjęcia produktu oraz temperatury i gęstości oleju napędowego w autocysternie. II. Ustalenie ilości dostarczonego paliwa i potwierdzenie odbioru 1. Po całkowitym opróżnieniu komór autocysterny z oleju Zamawiający zobowiązany jest dokonać ponownych pomiarów ilości oleju w zbiorniku oraz panującej w zbiorniku temperatury rzeczywistej z udziałem przedstawiciela Wykonawcy. Pomiar winien być dokonany po upływie niezbędnego czasu dla ustabilizowania się lustra cieczy w zbiorniku. W oparciu o pomiary zapasu dokonywane przed i po całkowitym opróżnieniu komór autocysterny, należy ustalić ilość przyjętego paliwa w temperaturze rzeczywistej.

11 2. W celu ustalenia ilości otrzymanego paliwa Zamawiający przy udziale Wykonawcy (kierowcy) winien wypełnić całkowicie Protokół komisyjnego odbioru produktu stanowiący załącznik nr 2 do umowy. Po wypełnieniu Kierowca autocysterny potwierdza czytelnym podpisem zgodność pomiarów i wyliczeń oraz potwierdza na zawieszkach dołączonych do pobranych próbek oleju prawidłowość pobrania próbek. 3. W przypadku zgodności dostarczonych dokumentów dostawy, w zakresie wymagań określonych w załączniku nr 1 do umowy oraz po dokonaniu kontroli opróżnienia cysterny Zamawiający (pracownik magazynu) potwierdza ten fakt poprzez dokonanie wpisu na Dowodzie wydania /atest Produkt bez uwag, cysterna opróżniona" i złożenia czytelnego podpisu. 4. Oryginał Dowodu wydania / atest wraz z aktualnym świadectwem jakości dołączony do każdej dostawy otrzymuje Zamawiający. III. Postępowanie reklamacyjne 1. Wszelkie informacje dotyczące reklamacji dostaw oleju napędowego ekspediowanych przez Wykonawcę w autocysternach, należy niezwłocznie przekazać do centralnej siedziby Wykonawcy w w formie pisemnej (fax.). Przekazanie nastąpi niezwłocznie (dni robocze) po uprzednim powiadomieniu telefonicznym o zaistniałym fakcie. 2. Zgłoszenie telefoniczne reklamacji nastąpi (całodobowo) pod numer telefonu komórkowego kontaktowego... osobie upoważnionej. Termin rozpatrzenia reklamacji jakościowej i realizacji dostawy oleju wolnego od wad wynosi max 48 godz. od momentu zgłoszenia telefonicznego. WYKONAWCA ZAMAWIAJĄCY