W dniu... pomiędzy: 1. Bazą Lotnictwa Transportowego z siedzibą w Warszawa 60, ul. Żwirki i Wigury 1C, NIP , którą reprezentuje:

Transkrypt

1 Załącznik nr 3 do SIWZ Istotne Warunki Umowy /UMOWA / Nr... na: Zakup paliwa lotniczego do silników turbinowych JET A-1 wraz z usługą tankowania do statków powietrznych w lokalizacjach: Warszawa Babice (WA1), Warszawa - Modlin (WM1), Katowice (KTW), Gdańsk (GDN), Kraków (KRK), Łódź (LCJ), Poznań (POZ), Bydgoszcz (BZG), Szczecin (SZZ), Lubin (LUB), Lublin (LUZ), Olsztyn (O..), Radom (RDO), Rzeszów (RZE), Wrocław (WRO) oraz cystern dystrybutorów paliwowych w lokalizacji Warszawa (WAW). W dniu... pomiędzy: 1. Bazą Lotnictwa Transportowego z siedzibą w Warszawa 60, ul. Żwirki i Wigury 1C, NIP , którą reprezentuje: - płk. pil Stanisław KONDRAT - Dowódca zwaną dalej Odbiorcą a Spółką., z siedzibą w., zarejestrowaną w.., pod numerem KRS.., posługującą się numerem identyfikacyjnym NIP, Regonem.,, które reprezentuje: 1.. zwaną dalej Dostawcą została zawarta umowa o następującej treści: Przedmiot umowy 1 1. Umowa zostaje zawarta na podstawie ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r. poz z późn. zm.) w trybie przetargu nieograniczonego i Regulaminu udzielenia zamówień publicznych w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego, nr sprawy 8/ Przedmiotem umowy jest sprzedaż wraz z usługą tankowania, według obowiązujących przepisów, paliwa lotniczego do silników turbinowych JET A 1, zwanego w dalszej treści Umowy paliwem do statków powietrznych oraz cystern dystrybutorów paliwowych wymienionych w Załączniku nr 1 do niniejszej Umowy, będących własnością Odbiorcy. 3. Miejscem sprzedaży paliwa do statków powietrznych są porty lotnicze: Warszawa Babice, Warszawa -Modlin, Katowice, Gdańsk, Kraków, Łódź, Poznań, Bydgoszcz, Szczecin, Lubin, Lublin, Olsztyn, Radom, Rzeszów, Wrocław, oraz cystern dystrybutorów paliwowych w miejscu wskazanym przez dostawcę, znajdującym się w obszarze administracyjnym miasta stołecznego Warszawy. 4. Dostawa paliwa lotniczego do statków powietrznych oraz do cystern dystrybutorów paliwowych Odbiorcy w ilości nie więcej niż litrów, przy czym dostawę paliwa JET A 1 ustala się w niżej wymienionej ilości: str. 1/10

2 a. zakup paliwa lotniczego wraz usługą tankowania do statków powietrznych w niżej wymienionych portach lotniczych: Zadanie nr 1: Warszawa Babice - nie więcej niż l, Zadanie nr 2: Warszawa Modlin - nie więcej niż l, Zadanie nr 3: Katowice - nie więcej niż l, Zadanie nr 4: Gdańsk - nie więcej niż l, Zadanie nr 5: Kraków - nie więcej niż l, Zadanie nr 6: Łódź - nie więcej niż l, Zadanie nr 7: Poznań - nie więcej niż l, Zadanie nr 8: Bydgoszcz - nie więcej niż l, Zadanie nr 9: Szczecin - nie więcej niż l, Zadanie nr 10: Lubin - nie więcej niż l, Zadanie nr 11:Lublin - nie więcej niż l, Zadanie nr 12:Olsztyn - nie więcej niż l, Zadanie nr 13:Radom - nie więcej niż l, Zadanie nr 14:Rzeszów - nie więcej niż l, Zadanie nr 15: Wrocław - nie więcej niż l b. zakup paliwa lotniczego do cystern dystrybutorów paliwowych w miejscu wskazanym przez dostawcę, znajdującym się w obszarze administracyjnym miasta stołecznego Warszawy: i. Zadanie nr 16 - nie więcej niż l. 5. Zakup paliwa we wskazanych portach lotniczych oraz do cystern dystrybutorów Odbiorcy będzie realizowany sukcesywnie stosownie do potrzeb Odbiorcy. Odbiorca dopuszcza ewentualność nierealizowania zakupu paliwa lotniczego na poszczególnych lotniskach w przypadku braku zgłoszenia na realizację zadania lotniczego. 6. Dopuszcza się możliwość zmiany przez Odbiorcę statków powietrznych oraz cystern dystrybutorów paliwowych. 7. Dopuszcza się zmiany w ilościach zakupywanego paliwa pomiędzy zadaniami w przypadku wykorzystania limitów, o którym mowa w pkt 3 ppkt a) oraz b), jednakże nie przekraczając całkowitej wartości zamówienia. 2 Dostawy 1. Dostawca zobowiązany jest sprzedać Odbiorcy ilość paliwa uzgodnioną przez Strony. 2. Sprzedaż paliwa odbywać się będzie w obecności upoważnionego przedstawiciela Odbiorcy (magazyniera w przypadku tankowania cystern dystrybutorów paliwowych, członka załogi w przypadku tankowania statków powietrznych), który jest zobowiązany do pokwitowania dowodu dostawy. Dowód dostawy stanowi podstawę do obciążenia Odbiorcy należną kwotą za sprzedane mu paliwo. Pomiary ilości paliwa dokonywane przez Dostawcę jego urządzeniami będą przez Strony umowy traktowane, jako dowód ilości sprzedanego Odbiorcy paliwa. Jednakże Odbiorca jest uprawniony, w dowolnym czasie, w przyjętych godzinach pracy Dostawcy, w obecności uprawnionych przedstawicieli Dostawcy do przeprowadzenia kontroli urządzeń pomiarowych używanych przez Dostawcę. str. 2/10

3 3. Dostawca umożliwi Odbiorcy zamontowanie polowego dozownika dodatków do paliwa lotniczego (MZD /50 M1) na wyznaczonym punkcie wydawczym Odbiorcy. Dostawca umożliwi upoważnionemu przedstawicielowi Odbiorcy właściwe podłączenie i uruchomienie dozownika przed rozpoczęciem wydawania paliwa do cysterny dystrybutora paliwowego Odbiorcy. 4. Prawo własności do paliwa sprzedawanego Odbiorcy oraz ryzyko jego utraty przechodzi na Odbiorcę z chwilą przekroczenia przez paliwo zaworu wlewu paliwa tankowanego statku powietrznego lub podstawionej cysterny dystrybutora paliwowego użytkowanej przez Odbiorcę. 5. Na prośbę Odbiorcy, Dostawca jest zobowiązany do ściągnięcia już zatankowanego paliwa ze zbiorników statku powietrznego. Za wykonanie tej usługi Dostawca obciąży Odbiorcę dodatkową opłatą wg cennika opłat dodatkowych Załącznik nr 3 pkt 3 do Umowy. Usługa, o której mowa może zostać wykonana o ile nie narusza to przepisów i instrukcji dotyczących bezpieczeństwa pasażerów i tankowania samolotów i dotyczy jedynie paliwa JET A-1 bez dodatków. 6. Dostawca jest uprawniony do zawieszenia sprzedaży paliwa w warunkach zaistnienia zdarzeń siły wyższej. Dla potrzeb niniejszej Umowy zdarzenie siły wyższej oznacza każde nadzwyczajne zdarzenie zewnętrzne powstrzymujące, ograniczające lub uniemożliwiające sprzedaż, którego nie można było przewidzieć, ani jemu zapobiec zwykłymi środkami, nawet przy dołożeniu najwyższego stopnia staranności. Do zdarzeń siły wyższej zalicza się w szczególności niezawinione i niebędące następstwem jakiegokolwiek zaniedbania wypadki pozostające poza racjonalną kontrolą którejkolwiek ze Stron. O wstrzymaniu sprzedaży paliwa z przyczyn siły wyższej Dostawca powinien niezwłocznie powiadomić pisemnie Odbiorcę. Zaistnienie siły wyższej nie zwalnia Odbiorcy z obowiązku uregulowania wszystkich płatności za paliwo dostarczone do chwili jej zaistnienia. 7. Dostawca zobowiązuje się do załadunku cysterny dystrybutora paliwowego Odbiorcy oraz tankowania statków powietrznych w jak najkrótszym czasie: a. cysterny dystrybutora paliwowego w czasie do 24 godzin roboczych (przy założeniu, że do godzin roboczych zaliczamy godziny zegarowe od poniedziałku [godz. 6.00] do piątku [godz ]) od zgłoszenia zamiaru załadunku do momentu zakończenia operacji tankowania na w siedzibie Odbiorcy, b. statki powietrzne według uzgodnienia z dowódcą załogi. 8. Dostawca zapewnia świadczenie ww. usług serwisu operacyjno - technicznego w godzinach określonych w Załączniku nr 3 pkt 5 do niniejszej Umowy. Jakość paliwa 3 1. Dostawca gwarantuje, że paliwo sprzedane Odbiorcy będzie zgodne z normami wskazanymi w Aviation Fuel Quality Requirements for Jointly Operated Systems (AFQRJOS) wydanie 25 z dnia r. oraz normami producenta paliwa aktualnie obowiązującymi, lub wydaniem późniejszym od momentu wdrożenia przez producentów paliwa dostarczanego do Dostawcy. 2. Dostawca obowiązany jest stosować właściwe kontrole jakości sprzedawanego paliwa, uwzględniające obowiązujące normy, przepisy prawa i instrukcje. 3. Na życzenie Odbiorcy, Dostawca obowiązany jest podać gęstość paliwa. str. 3/10

4 4. Odbiorca odpowiada za jakość zatankowanego paliwa od chwili przekroczenia przez paliwo zaworu wlewu tankowanego statku powietrznego lub podstawionej cysterny dystrybutora paliwowego. 5. Dostawca zobowiązany jest do wydania Odbiorcy właściwych dokumentów potwierdzających jakość paliwa (kopia orzeczenia dostawcy) po zakończeniu załadunku cysterny dystrybutora paliwowego Odbiorcy. 6. Dostawca wydaje kopie dokumentów potwierdzających właściwą jakość wydanego paliwa przy każdym wydaniu do cysterny dystrybutora paliwowego oraz na każde żądanie Odbiorcy przy tankowaniu statku powietrznego. Ceny 4 1. Ustala się wartość przedmiotu zamówienia na kwotę:.. zł. brutto (słownie:.. złotych). 2. Odbiorca będzie nabywał paliwo do czasu wyczerpania powyższej kwoty. Cena paliwa sprzedawanego Odbiorcy określona jest w Załączniku nr 3 do niniejszej Umowy. 3. O zmianie ceny (spowodowanej wzrostem cen ropy naftowej na rynku światowym) Dostawca jest zobowiązany powiadomić (zgodnie z treścią 10 ust. 5 Umowy) Odbiorcę w formie pisemnej (faxem lub mail em). Zmiana cen nie wymaga akceptacji Odbiorcy. 4. Dostawca udzieli Odbiorcy upustu od ceny paliwa obowiązującej na danym lotnisku w wysokości. zł za każdy zakupiony 1itr paliwa do statku powietrznego, a także upust w wysokości. zł za każdy zakupiony 1itr paliwa do cysterny dystrybutora paliwowego. Klauzule podatkowe 5 Podatek VAT 1. Do cen paliwa lotniczego i usług wskazanych w niniejszej Umowie będzie doliczony podatek od towarów i usług (VAT) wyliczony według obowiązujących stawek podatkowych na dzień dokonywania dostawy, wykonania usługi/powstania obowiązku podatkowego. Podatek akcyzowy 2. Odbiorca oświadcza, iż spełnia warunki nałożone na niego przez przepisy podatkowe uprawniające do nabycia wyrobu akcyzowego zwolnionego od akcyzy ze względu na przeznaczenie. Oświadczenie złożone przez Odbiorcę stanowi załącznik nr 2 do umowy. Warunki płatności 6 1. Zapłata za sprzedane Odbiorcy paliwo następować będzie na podstawie faktur VAT wystawianych przez Dostawcę, w oparciu o potwierdzone przez Odbiorcę Dowody Dostawy. 2. Faktury VAT będą wystawiane przez Dostawcę raz w tygodniu, w każdy wtorek i obejmować będą tankowania od poprzedniego wtorku do poniedziałku (włącznie). Faktury wystawiane będą osobno na tankowanie statków powietrznych i cystern str. 4/10

5 dystrybutorów paliwowych. Faktury te zawierać będą informacje o dacie i miejscu wydania paliwa i jego ilościach, a także jego wartości netto (bez podatku VAT) oraz brutto. 3. Faktura VAT przekazana Dostawcy musi być zgodna z wymogami określonymi w art. 106e ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2016 r. poz. 710 z późn. zm.). 4. Zapłata za paliwo następować będzie przelewami na konto bankowe Dostawcy wskazane w fakturze VAT. Za termin zapłaty uznaje się datę wpływu należnej kwoty na konto bankowe Dostawcy. 5. Zapłata dokonywana będzie w terminie 21 dni od daty wystawienia dla Odbiorcy oryginału faktury. 6. W przypadku zaistnienia opóźnienia w zapłacie za sprzedane paliwo, Dostawca jest uprawniony do naliczania i obciążenia Odbiorcy odsetkami w wysokości ustawowej. 7. W przypadku przekroczenia przez Dostawcę czasu operacji załadunku paliwa do statku powietrznego, w stosunku do warunków określonych w 2 ust. 9, Odbiorca ma prawo do pomniejszenia zapłaty za załadowane paliwo o 7,5% jego wartości: a. przy załadunku cystern dystrybutorów paliwowych za każde 60 min. opóźnienia, b. przy tankowaniu statków powietrznych - za każde 15 min. opóźnienia w stosunku do terminu ustalonego z dowódcą załogi. 8. Dostawca nie może bez zgody Odbiorcy wyrażonej na piśmie pod rygorem nieważności dokonać przekazania swoich wierzytelności oraz praw i obowiązków, wynikających z zawartej umowy na osobę trzecią z zastrzeżeniem 10 ust. 4. Klauzule waloryzacyjne 7 1. Stosownie do treści art. 142 ust. 5 ustawy Pzp Odbiorca przewiduje możliwość zmiany wysokości wynagrodzenia określonego w 3 ust. 1 Umowy w następujących przypadkach: 1) w przypadku zmiany stawki podatku od towarów i usług, 2) w przypadku zmiany wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie art. 2 ust. 3 5 ustawy z dnia 10 października 2002 r. o minimalnym wynagrodzeniu za pracę (Dz. U. z 2015 r., poz z późn. zm.) 3) w przypadku zmian zasad podlegania ubezpieczeniom społecznym lub ubezpieczeniu zdrowotnemu lub zmiany wysokości stawki składki na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, - jeżeli zmiany określone w pkt. 1), 2) i 3) będą miały wpływ na koszty wykonania Umowy przez Dostawcę. 2. W sytuacji wystąpienia okoliczności wskazanych w ust. 1 pkt. 1 niniejszego paragrafu Dostawca jest uprawniony złożyć Odbiorcy pisemny wniosek o zmianę umowy w zakresie płatności wynikających z faktur wystawionych po wejściu w życie przepisów zmieniających stawkę podatku od towarów i usług. Wniosek powinien zawierać wyczerpujące uzasadnienie faktyczne i wskazanie podstaw prawnych zmiany stawki str. 5/10

6 podatku od towarów i usług oraz dokładne wyliczenie kwoty wynagrodzenia należnego Wykonawcy po zmianie umowy. 3. W sytuacji wystąpienia okoliczności wskazanych w ust. 1 pkt 2 niniejszego paragrafu Dostawca jest uprawniony złożyć Odbiorcy pisemny wniosek o zmianę umowy w zakresie płatności wynikających z faktur wystawionych po wejściu w życie przepisów zmieniających wysokość minimalnego wynagrodzenia za pracę. Wniosek powinien zawierać wyczerpujące uzasadnienie faktyczne i wskazanie podstaw prawnych oraz dokładne wyliczenie kwoty wynagrodzenia należnego Odbiorcy po zmianie umowy, w szczególności Odbiorca zobowiązuje się wykazać związek pomiędzy wnioskowaną kwotą podwyższenia wynagrodzenia, a wpływem zmiany minimalnego wynagrodzenia za pracę na kalkulację wynagrodzenia. Wniosek powinien obejmować jedynie dodatkowe koszty realizacji umowy, które Odbiorca obowiązkowo ponosi w związku z podwyższeniem wysokości płacy minimalnej. Dostawca oświadcza, iż nie będzie akceptował, kosztów wynikających z podwyższenia wynagrodzeń pracownikom Odbiorcy, które nie są konieczne w celu ich dostosowania do wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę, w szczególności koszty podwyższenia wynagrodzenia w kwocie przewyższającej wysokość płacy minimalnej. 4. W sytuacji wystąpienia okoliczności wskazanych w ust. 1 pkt 3 niniejszego paragrafu Odbiorca jest uprawniony złożyć Dostawcy pisemny wniosek o zmianę umowy w zakresie płatności wynikających z faktur wystawionych po zmianie zasad podlegania ubezpieczeniom społecznym lub ubezpieczeniu zdrowotnemu lub wysokości składki na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne. Wniosek powinien zawierać wyczerpujące uzasadnienie faktyczne i wskazanie podstaw prawnych oraz dokładne wyliczenie kwoty wynagrodzenia Odbiorcy po zmianie umowy, w szczególności Odbiorca zobowiązuje się wykazać związek pomiędzy wnioskowaną kwotą podwyższenia wynagrodzenia a wpływem zmiany zasad, o których mowa w ust. 1 pkt. 3 niniejszego paragrafu na kalkulację wynagrodzenia. Wniosek może obejmować jedynie dodatkowe koszty realizacji umowy, które Odbiorca obowiązkowo ponosi w związku ze zmianą zasad, o których mowa w ust. 1 pkt. 3 niniejszego paragrafu. 5. Zmiana umowy w zakresie zmiany wynagrodzenia z przyczyn określonych w ust. 1 pkt 1), 2) i 3) obejmować będzie wyłącznie płatności za prace, których w dniu zmiany odpowiednio stawki podatku Vat, wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę i składki na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, jeszcze nie wykonano. 6. Obowiązek wykazania wpływu zmian, o których mowa w ust. 1 niniejszego paragrafu na zmianę wynagrodzenia, o którym mowa w 3 ust. 1 umowy należy do Odbiorcy pod rygorem odmowy dokonania zmiany umowy przez Dostawcę. 8 Czas obowiązywania umowy i jej rozwiązanie 1. Umowa obowiązuje od dnia podpisania do dnia r. lub do czasu wyczerpania kwoty, o której mowa w 4 ust Każdej ze stron przysługuje prawo rozwiązania niniejszej umowy za pisemnym wypowiedzeniem z zachowaniem 30 dniowego terminu wypowiedzenia. 3. W przypadku rozwiązania umowy przez Odbiorcę z przyczyn leżących po stronie Dostawcy, Dostawca zapłaci Odbiorcy karę umowną w wysokości 2% wartości środków str. 6/10

7 finansowych pozostałych do dyspozycji Odbiorcy przeznaczonych na realizację przedmiotu umowy, o których mowa w 4 ust Każdej ze Stron przysługuje prawo do odstąpienia od Umowy, o ile zaistnieje zdarzenie siły wyższej albo zostaną naruszone istotne prawa Strony, m.in. polegające na odmowie świadczenia przez którąkolwiek ze Stron usług określonych Umową oraz niedokonywania za nie zapłaty; względnie, gdy którakolwiek ze Stron zaprzestanie działalności wskutek utraty koncesji, likwidacji lub dobrowolnego rozwiązania Spółki. 5. Odbiorca może odstąpić od umowy na zasadach określonych w art. 145 ustawy Prawo Zamówień Publicznych z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych. Ubezpieczenia 9 Dostawca jest zobowiązany do posiadania ogólnego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej związanego z wykonywaną dostawą objętą niniejszą Umową. Postanowienia końcowe Strony, w przypadku zaistnienia sporu na tle stosowania Umowy, dążyć będą w pierwszej kolejności do polubownego jego zakończenia. W przypadku nie dojścia do polubownego porozumienia, właściwy do rozstrzygania będzie sąd powszechny właściwy ze względu na siedzibę Odbiorcy. 2. Odbiorca może żądać od Dostawcy odszkodowania w razie niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania przewyższającego karę umowną, o której mowa w 8 ust. 3 na zasadach ogólnych. 3. W sprawach nie unormowanych niniejszą umową będą miały zastosowanie właściwe przepisy Kodeksu Cywilnego oraz przepisy Prawa zamówień publicznych. 4. Dostawca może przenieść, bez osobnej zgody Odbiorcy, swoje prawa i obowiązki wynikające z niniejszej Umowy, na podmiot z grupy kapitałowej, informując na piśmie Odbiorcę z wyprzedzeniem 30 dni. 5. Wszelkie zmiany treści niniejszej Umowy, wymagają - dla swej ważności - zgodnego oświadczenia Stron i zachowania formy pisemnej pod rygorem nieważności za wyjątkiem 4 ust. 4 oraz muszą być dokonywane z zachowaniem art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych. Pisma w tym zakresie winny być przesłane do drugiej ze Stron niniejszej Umowy w sposób określony w ust. 6 Umowy, pod adresem wskazanym we wstępie do niniejszej Umowy i zostaną uznane za doręczone. 6. Każde zawiadomienie, wezwanie, informacja lub inne formy komunikowania dotyczące Umowy winny być dokonane w formie pisemnej tj. faxem, em lub opłaconym listem poleconym, za wyjątkiem oświadczeń o zmianie i rozwiązaniu umowy, które wymagają dla swej ważności doręczenia listem poleconym z zastrzeżeniem ust Wszelkie warunki i postanowienia Umowy będą zachowane, jako poufne i nie mogą zostać ujawnione jakiejkolwiek trzeciej osobie bez uprzedniej pisemnej zgody drugiej str. 7/10

8 Strony. Poufność warunków postanowień niniejszej Umowy zostanie również zachowana przez okres trzech lat od daty jej wygaśnięcia. 8. Załączniki nr 1, nr 2 i nr 3 stanową integralną część Umowy. 9. Za realizację umowy ze strony Odbiorcy odpowiedzialny jest Szef Służby MPS kpt. Lech Teodorowicz. 10. Do kontaktów roboczych w sprawie realizacji umowy Strony upoważniają: Odbiorca: Dostawca: Umowa została sporządzona w trzech jednobrzmiących egzemplarzach. Jeden dla Dostawcy i dwa dla Odbiorcy. 12. Każdy egzemplarz uznawany jest za oryginał i stanowi podstawę do wykonania wynikających z niej zobowiązań i uprawnień na dowód, czego strony podpisały Umowę. ODBIORCA DOSTAWCA Załącznik nr 1 do umowy Wykaz statków powietrznych i cystern dystrybutorów paliwowych będących w posiadaniu 1. Bazy Lotnictwa Transportowego oraz Załącznik nr 2 do umowy Oświadczenie Obiorcy będzie przekazany Wykonawcy przy podpisaniu umowy. str. 8/10

9 Załącznik nr 3 do umowy Do Umowy zawartej w dniu... pomiędzy 1. Bazą Lotnictwa Transportowego a Cena paliwa lotniczego JET A-1 (obowiązująca w dniu r.) wynosi w porcie lotniczym: 1) Bydgoszcz Szwederowo:.. zł/litr 2) Gdańsk Rębiechowo:.. zł/litr 3) Katowice Pyrzowice:.. zł/litr 4) Kraków-Balice:.. zł/litr 5) Lubin.. zł/litr 6) Łódź Lublinek:.. zł/litr 7) Poznań Ławica:.. zł/litr 8) Szczecin Goleniów:.. zł/litr 9) Warszawa Babice:.. zł/litr 10) Warszawa Modlin:.. zł/litr 11) Lublin:.. zł/litr 12) Olsztyn:.. zł/litr 13) Radom:.. zł/litr 14) Rzeszów:.. zł/litr 15) Wrocław:.. zł/litr Cena paliwa lotniczego JET A-1 (obowiązująca w dniu r.) w przypadku tankowania do cystern paliowych wynosi.. zł/litr. 2. Od oficjalnych cen paliwa, podanych w pkt. 1 i pkt. 2stosowany będzie poniższy upust: Paliwo lotnicze JET A-1 Upust.% za litr (do statku powietrznego)..% za litr ( do cystern dystrybutorów paliwowych ) Cena paliwa powiększona będzie o podatek akcyzowy oraz podatek VAT, zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3. Cena usług dodatkowych Za każdy podjazd cysterny dystrybutora paliwowego w celu roztankowania statku powietrznego pobierana będzie opłata w wysokości Za podjazd cysterny dystrybutora paliwowego pod samolot w celu tankowania statków powietrznych poza godzinami pracy filii pobierana będzie opłata w wysokości Godziny pracy filii oraz czas powiadamiania wymienione są w pkt Do cen wymienionych w pkt 3.1 i 3.2 dolicza się obowiązujący podatek VAT. Opłaty te nie obejmują wartości paliwa.. str. 9/10

10 4. Podstawą do sprzedaży paliwa lotniczego bez podatku akcyzowego jest złożenie przez odbiorcę, podpisanego oryginału oświadczenia (Załącznik nr 2), że nabywane paliwo zostanie zużyte do statków powietrznych odbiorcy wykonujących loty inne niż prywatne loty o charakterze rekreacyjnym oraz czytelny podpis Odbiorcy na Dokumencie Dostawy Wyrobów zwolnionych od akcyzy. 5. Czas pracy poszczególnych filii oraz czas powiadamiania filii przed planowanym tankowaniem poza godzinami pracy. FILIA CZAS PRACY FILII CZAS POWIADAMIANIA (CZAS PRZED PLANOWANYM TANKOWANIEM) Zima Lato Zima Lato BYDGOSZCZ SZWEDEROWO GDAŃSK RĘBIECHOWO KATOWICE PYRZOWICE KRAKÓW- BALICE LUBIN ŁÓDŹ LUBLINEK POZNAŃ ŁAWICA SZCZECIN GOLENIÓW WARSZAWA BABICE WARSZAWA MODLIN LUBLIN OLSZTYN RADOM RZESZÓW WROCŁAW ODBIORCA DOSTAWCA str. 10/10