PROJEKT BUDOWLANY. Imię i Nazwisko Nr uprawnień Data Podpis

Transkrypt

1 Pracownia Projektowa HYDROBETAM ul. Komorowskiego 1/ Kraków tel./fax (012) , kom REGON NIP INWESTOR: ZLECENIODAWCA: OBIEKT: MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE SA KRAKÓW UL. ŚW. WAWRZYŃCA 13 MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE SA KRAKÓW UL. ŚW. WAWRZYŃCA 13 Budowa budynku stacji kontroli pojazdów wraz z instalacjami wewnętrznymi wod.-kan., wentylacji, CO, elektycznymi, urządzeniami budowlanymi wraz z przyłączem kan., CO oraz drogami dojazdowymi, miejscami postojowymi na działce nr 19/15 obr. 47 Podgórze, oraz przebudową dwóch zjazdów i chodnika na działkach nr 19/15, 27/8, 28/2, 29/3, 30/2 obr. 47 Podgórze, oraz na działkach nr 835 i 831 obr. 49 Podgórze przy ul. W.Sławka w Krakowie. TEMAT: INSTALACJA WEWNĘTRZNA KAN.DESZCZOWA Dz.nr 19/15 obr. 47 Podgórze PROJEKT BUDOWLANY Projektował: Sprawdzał: Imię i Nazwisko Nr uprawnień Data Podpis mgr inż. Jacek Ślusarczyk w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych, cieplnych, wentylacyjnych i gazowych 78/ mgr inż. Marek Zapart upr. Nr MAP/0270/POOS/ Nr zlecenia/umowa TI/223-10/2/2012 Faza PB Nr opisu 300 Format A4 Zastrzega się wszelkie prawa wynikające z ustawy o prawie autorskim. Projekt niniejszy nie może być przerysowywany, uzupełniony lub odstąpiony komukolwiek bez pisemnej zgody HYDROBETAM Dokumentacja jest kompletna w części budowlanej i wykonana w oparciu o obowiązujące przepisy technicznobudowlane i wytyczne zawarte w normach. Praca projektowa może być skierowana do wykorzystania.

2 CZĘŚĆ I OPISOWA: CZĘŚĆ II - RYSUNKOWA SPIS ZAWARTOŚCI: Nr rys. Tytuł rysunku skala 312 Plan sytuacyjny 1: Instalacja kanalizacji deszczowej profil 1 1: Instalacja kanalizacji deszczowej profil 1:100 CZĘŚĆ III INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 2

3 CZĘŚĆ I OPISOWA 1.0.Przedmiot i zakres opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany dla zadania inwestycyjnego pt Budowa budynku stacji kontroli pojazdów wraz z instalacjami wewnętrznymi wod.-kan., wentylacji, CO, elektycznymi, urządzeniami budowlanymi wraz z przyłączem kan., CO oraz drogami dojazdowymi, miejscami postojowymi na działce nr 19/15 obr. 47 Podgórze, oraz przebudową dwóch zjazdów i chodnika na działkach nr 19/15, 27/8, 28/2, 29/3, 30/2 obr. 47 Podgórze, oraz na działkach nr 835 i 831 obr. 49 Podgórze przy ul. W.Sławka w Krakowie. Projektowane przyłącze CO zlokalizowane jest na działce nr 19/15 obr. 47 Podgórze. Dla w/w inwestycji obowiązuję decyzja nr AU-2/6730.2/2399/2013 ustalająca warunki zabudowy z dnia Zakres opracowania obejmuje branżę instalacyjną w zakresie wewnętrznej instalacji kanalizacji deszczowej. 2.0.Podstawa opracowania Umowa z Inwestorem nr TI/223-10/2/2012 z dnia Wizja w terenie, Mapa sytuacyjno-wysokościowa jedn. ewid. Podgórze obręb nr 47 nr sekcji , w skali 1:500 Prawo Budowlane z dnia wraz z późniejszymi zmianami, Uzgodnienia z inwestorem, Wizja w terenie, 3.0.Dane ogólne a. Nazwa, adres obiektu budowlanego. Nazwa: Stacja kontroli pojazdów `przy ul. W.Sławka w Krakowie Adres: działka nr 19/15 obr. 47 Podgórze b. Nazwa inwestycji Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany dla zadania inwestycyjnego pt Budowa budynku stacji kontroli pojazdów wraz z instalacjami wewnętrznymi wod.-kan., wentylacji, CO, elektycznymi, urządzeniami budowlanymi wraz z przyłączem kan., CO oraz drogami dojazdowymi, miejscami postojowymi na działce nr 19/15 obr. 47 Podgórze, oraz przebudową dwóch zjazdów i chodnika na działkach nr 19/15, 27/8, 28/2, 29/3, 30/2 obr. 47 Podgórze, oraz na działkach nr 835 i 831 obr. 49 Podgórze przy ul. W.Sławka w Krakowie. c. Lokalizacja inwestycji Projektowana inwestycja zlokalizowana jest na działkach 19/15, 27/8, 28/2, 29/3, 30/2, obr. 47 Podgórze, oraz na działkach nr 835 i 831 obr. 49 Podgórze. 3

4 Właścicielem działki nr 19/15 obr. 47 Podgórze ( użytkownikiem wieczystym) jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie. Pozostałe działki należą do Gminy Kraków. Działki są we władaniu ZIKIT. Instalacja kanalizacji deszczowej zlokalizowana będzie w całości na dz. 19/15 obr. 47 Podgórze. d. Uczestnicy procesu inwestycyjnego Inwestor: Jednostka projektowa: 4.0 Stan istniejący. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A Kraków ul. Św. Wawrzyńca 13 Pracownia Projektowa HYDROBETAM ul. Komorowskiego 1/ Kraków W chwili obecnej teren na którym Zamawiający, MPK S.A. w Krakowie, przewiduje budowę stacji kontroli pojazdów ( SKP) jest zajmowany przez nieczynną stację paliw będącą własnością Zamawiającego. Dojazd do stacji realizowany jest bezpośrednio z ul. Walerego Sławka. Stacja znajduje się na dz. nr19/5 obr.47 Podgórze będącej w posiadaniu Zamawiającego. Od strony Stacji Obsługi Autobusów teren stacji jest ogrodzony. Na terenie stacji paliw w chwili obecnej znajdują się: Dwa podziemne stalowe zbiorniki o pojemności litrów każdy Budynek obsługi z toaletą Szambo Zadaszenie nad nieczynnymi dwoma stanowiskami tankowania pojazdów Fundament zbiornika dla LPG Teren stacji jest częściowo wybetonowany. Dojazd do dystrybutorów jest utwardzony nawierzchnią betonową. Pozostała cześć terenu jest wyrównana nasypem piaszczystoziemnym. Do budynku obsługi doprowadzona jest woda z wewnętrznej sieci Stacji Obsługi Autobusów. Odprowadzenie ścieków sanitarnych do szamba. Zasilanie energetyczne stacji z wewnętrznej sieci Stacji Obsługi Autobusów. Przez teren stacji paliw przebiegają sieci CO, wody, elektryczne i telekomunikayjne. Odprowadzenie wód opadowych następuje poprzez istniejące kratki ściekowe i wewnętrzną instalację kanalizacji deszczowej. Inwestor posiada pozwolenie wodnoprawne nr WS z dnia na zaopatrzenie w wodę i odprowadzenie ścieków. 5.0 Stan projektowany. 5.1 Roboty przygotowawcze Roboty przygotowawcze polegają na zwolnieniu terenu budowy od wszelkich przeszkód, znajdujących się w pasie robót. Nie przewiduje się wycinki drzew ani krzewów. Wykonawca powinien przed przystąpieniem do robót sprawdzić rzędne istniejącego uzbrojenia podziemnego oraz wyznaczyć w terenie miejsce składowania materiałów i 4

5 drogi dowozu do strefy montażowej. Wykonawca dokona wytyczenia sieci wzdłuż rozpoznanej osi i trwale oznaczy je w terenie za pomocą kołków osiowych, kołków świadków. W przypadku niedostatecznej ilości reperów stałych wykonawca wbuduje repery tymczasowe (z rzędnymi sprawdzanymi przez służby geodezyjne) i sporządzi szkice sytuacyjne reperów i ich rzędne. W celu zabezpieczenia wykopu przed zalaniem wodą pompowaną z wykopu lub z opadów atmosferycznych powinny być zachowane przez wykonawcę co najmniej następujące warunki: - górne krawędzie bali przyściennych powinny wystawać co najmniej 15 cm ponad szczelnie przylegający teren, - powierzchnia terenu powinna być wyprofilowana ze spadkiem umożliwiającym łatwy odpływ wody poza teren przylegający do wykopu. 5.2 Wykonanie instalacji Oprowadzenie wód deszczowych z dachu projektowanego budynku oraz z drogi dojazdowej i placów postojowych nastąpi poprzez rozbudowę istniejącej wewnętrznej instalacji kanalizacji deszczowej. Na rurach spustowych odprowadzających wody z dachu zamontowane zostaną na wysokości około 1 m nad powierzchnią terenu rewizje. Rozbudowywane odcinki kanalizacji wykonane zostaną z rur kanalizacyjnych PCV, grubościennych firmy Wavin łączonych na uszczelki mocowane w kielichu rury. Kanalizacja zostanie poprowadzona po trasie pokazanej na planie sytuacyjnym i ułożona na podsypce piaskowej zgodnie z instrukcją wykonawczą producenta rur. Przewody należy układać na zagęszczonym podłożu z piasku o grubości 15 cm. Zasypka części wykopu wokół rury do wysokości 20 cm ponad jej górny wierzchołek powinna być wykonana z piasku. Zasypka ta powinna być zagęszczona warstwami o grubości najwyżej 10cm równoważnie z obu stron. Stopień zagęszczenia z piasku należy przyjąć o module sztywności Ez = 6,7 MPa i stopień zagęszczenia obsypki Is = 94%.( zgodnie z instrukcją wykonawczą producenta rur Na załamaniu trasy i połączeniach zastosowane będą studzienki rewizyjne. Niektóre studzienki rewizyjne wykonane będą z kręgów żelbetowych 1200 mm zgodnie z normą PN-B Każda ze studzienek przykryta będzie płytą stropową, na której osadzony będzie właz typu ciężkiego i wyposażona w stopnie złazowe. Niektóre studzienki rewizyjne będą prefabrykowane PCV425. Roboty ziemne wykonać zgodnie z normą PN-B10736:1999 Roboty ziemne, wykopy otwarte dla przewodów wodociągowych i kanalizacyjnych. Warunki techniczne wykonania. Montaż zewnętrznej sieci kanalizacyjnej należy wykonać wg wytycznych montażu kanalizacji zewnętrznej z rur PVC podanych przez producenta tych rur. Po zakończeniu robót wykonać inwentaryzację geodezyjną. Całą instalację kanalizacyjną należy wykonać zgodnie z Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano montażowych tom III Instalacje Sanitarne i Przemysłowe. Wykopy należy rozpocząć od najniższego punktu, aby zapewnić grawitacyjny odpływ wody z wykopu w dół po jego dnie. Wykopy zabezpieczyć przed napływem wód opadowych. 5

6 Dno wykopu musi być dokładnie odwodnione, a rury układane na sucho. Zabezpieczenie wykopu szalunkami poziomymi wypraskami stalowymi z rozparciem słupkami drewnianymi. Przed zasypaniem należy wykonać próbę szczelności kanalizacji na eksfiltrację i infiltrację zgodnie z PN-B z 1997 r i geodezyjną inwentaryzację powykonawczą Montaż i ułożenie rur należy wykonać zgodnie z technologią producenta oraz PN-B Obliczenia ilości wód opadowych Stan istniejący Obecnie teren objęty inwestycją posiada odprowadzenie wody opadowej do instalacji kanalizacji deszczowej. Woda oprowadzana jest z dachu istniejącego budynku oraz z drogi dojazdowej. Do obliczenia ilości wód opadowych przyjęto: Natężenie deszczu q = 131 l/s x ha (dla czasu trwania 15 min. i częstotliwości występowania p = 20% (raz na 5 lat)) - powierzchnia dachu F1 = 214 m2 = 0,0214 ha - powierzchnia drogi dojazdowej F2 = 870 m2 = 0,087 ha Współczynniki spływu z powierzchni cząstkowych: - Współczynnik spływu z powierzchni dachu 1 = 0,95 - Współczynnik spływu z powierzchni drogi manewrowej 2 = 0,9 Powierzchnia zredukowana Fzr = F1 x 1 + F2 x 2 = 0,0214 x 0,95 + 0,087 x 0,9 = 0,0986 Maksymalny przepływ obliczeniowy ( natężenie deszczu ) wyniesie: Qmax = q x Fzr [dm 3 /s] Qmax =131 x 0,0986 = 12,9 l/s Dla 15 min. trwania deszczu daje to 12,9 x 60 x 15 = 11,6 m3/h Stan projektowany W wyniku inwestycji nastąpi zamiana wielkości poszczególnych powierzchni odwadnianych. Do obliczenia ilości wód opadowych przyjęto: Natężenie deszczu q = 131 l/s x ha (dla czasu trwania 15 min. i częstotliwości występowania p = 20% (raz na 5 lat)) - powierzchnia dachu F1 = 440 m2 = 0,044 ha - powierzchnia drogi dojazdowej F2 = 1120 m2 = 0,112 ha Współczynniki spływu z powierzchni cząstkowych: - Współczynnik spływu z powierzchni dachu 1 = 0,95 - Współczynnik spływu z powierzchni drogi manewrowej 2 = 0,9 Powierzchnia zredukowana Fzr = F1 x 1 + F2 x 2 = 0,044 x 0,95 + 0,112 x 0,9 = 0,1426 Maksymalny przepływ obliczeniowy ( natężenie deszczu ) wyniesie: 6

7 Qmax = q x Fzr [dm 3 /s] Qmax =131 x 0,1426 = 18,68 l/s Dla 15 min. trwania deszczu daje to 18,68 x 60 x 15 = 16,8 m3/h W wyniku projektowanej inwestycji nastąpi wzrost spływu wód opadowych do istniejącej zakładowej instalacji kanalizacji deszczowej w o 18,68 l/s 12,9 l/s = 5,78 l/s. 6.0 Postanowienia końcowe Całość robót instalacyjnych należy wykonać zgodnie z: - niniejszym projektem - Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót Budowlano- Montażowych cz.ii, -Instalacje Sanitarne i Przemysłowe - instrukcjami producentów materiałów i urządzeń - obowiązującymi przepisami BHP i Ppoż. - przedmiotowymi normami - stosownymi rozporządzeniami Instalacje wodociągowe i kanalizacyjne wykonać zgodnie z wytycznymi montażowymi, dołączonymi do rur PVC i PE. Wszystkie urządzenia i materiały użyte do realizacji instalacji wodociągowej i kanalizacyjnej, musza być zgodne z obowiązującymi w Polsce normami i przepisami /np. posiadać odpowiednie certyfikaty, atesty Dopuszcza się zastosowanie innych materiałów i, urządzeń w uzgodnieniu z Inwestorem i projektantem oraz o parametrach nie niższych niż podano w opisie. Instalacja po zakończeniu prac ma być kompletna, spełniająca założenia projektowe i gotowa do eksploatacji. Wykonawca przy wycenie musi uwzględnić wszystkie materiały i prace Materiały i urządzenia powinny posiadać świadectwo dopuszczenia ich do stosowania w budownictwie. Wykopy należy wykonać zgodnie z normą PN-B z 1999 r. Całość prac należy zlecić uprawnionej jednostce. Przed przystąpieniem do robót ziemnych należy sprawdzić posadowienie istniejących przewodów oraz wyznaczyć wszystkie skrzyżowania z istniejącym uzbrojeniem podziemnym a tam gdzie trzeba wykonując przekopy kontrolne oraz powiadomić właścicieli urządzeń podziemnych znajdujących się na trasie projektowanych przewodów. Roboty ziemne przy zbliżeniach do istniejącego podziemnego uzbrojenia terenu należy wykonać ręcznie ze szczególną ostrożnością i pod nadzorem właścicieli lub użytkowników tego uzbrojenia. W czasie robót mogą wystąpić kolizje z uzbrojeniem niezinwentaryzowanym. W przypadku takiej kolizji należy powiadomić właściwego użytkownika i zabezpieczyć przed uszkodzeniem. Wszystkie napotkane urządzenia należy traktować jako czynne. CZĘŚĆ III INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 7

8 1. Podstawa opracowania Ustawa z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane z późniejszymi zmianami Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn w sprawie szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzających zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi (Dz. U. Nr 151 poz. 1256) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz. 401) Projekt budowlano-wykonawczy dla zadania inwestycyjnego pt. Budowa budynku stacji kontroli pojazdów wraz z instalacjami wewnętrznymi wod.-kan., wentylacji, CO, elektycznymi oraz miejscami postojowymi na działce nr 19/15 obr. 47 Podgórze wraz z przyłączami energetycznym, wod.-kan., CO, drogami dojazdowymi oraz przebudową dwóch zjazdów i przebudową chodnika na działkach nr 19/15, 27/10, 27/6, 27/8, 28/2, 29/3, 29/4, 30/2, 32/2, obr. 47 Podgórze, oraz na działkach nr 835 i 831 obr. 49 Podgórze przy ul. W.Sławka w Krakowie. 2. Zakres robót Zamierzenie budowlane obejmuje swoim zakresem budowę budynku kontroli pojazdów < i > 3.5 ton. Zakres robót obejmuje instalacje kanalizacji deszczowej. 3. Istniejące obiekty budowlane Inwestycja związana jest z istniejącymi obiektami budowlanymi takimi jak ciąg komunikacyjny ulic W. Sławka i ruch pojazdów na terenie Stacji Obsługi Autobusów Wola Duchacka. 4. Elementy zagospodarowania terenu mogące stwarzac zagrozenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Czynna zajezdnia autobusowa. Ruch samochodowy- ruch kołowy w ulicy W.Sławka. Nie wykazana na mapie infrastruktura podziemna. Istniejące linie kablowe niskiego napięcia. Dla bezpiecznej realizacji zamierzenia należy: - Opracować projekt organizacji ruchu, - Ogrodzić teren w sposób trwały. Teren na noc oświetlić w przypadku pasa drogowego kolorem żółtym, - Terem robót oznakować tablicami informacyjnymi z ostrzeżeniem: Teren budowy- wstęp wzbroniony, Uwaga głębokie wykopy. 5. Przewidywane zagrożenie podczas realizacji robót Przewidywane zagrożenia mogące wystąpić podczas realizacji robót budowlanych. Prowadzenie wszystkich etapów realizacji obiektu w bezpośrednim sąsiedztwie ulicy i poruszających się pojazdów. Niezależnie od tego istnieje zagrożenie dla ludzi podczas wykonywania: wykopu pod komory przepychowe dla poprowadzenia instalacji i energetycznej, wykopu pod fundamenty budynku, wykopu pod studnię kanalizacyjną, załadunku wybranej ziemi na samochód, 8

9 operowania dźwigu podczas montażu kontenera, podłączania instalacji elektrycznej. Roboty związane z pracami elektrycznymi. Przy robotach związanych z podłączeniem projektowanych linii energetycznych do istniejących urządzeń elektrycznych istnieje możliwość porażenia prądem elektrycznym pracowników przy niestosowaniu się ściśle do przepisów BHP. 6. Instruktaż pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych Przy robotach szczególnie niebezpiecznych tj. przy użyciu maszyn i innych urządzeń technicznych, robotach ziemnych mogą pracować osoby wyłącznie do tego uprawnione i odpowiednio przeszkolone w zakresie bhp. Przy pracy w pobliżu istniejących linii energetycznych NN przy napięciu znamionowym do 1 kv, w odległości do 3 m od skrajnego przewodu nie dopuszczalne jest sytuowanie stanowisk pracy, składowisk i urządzeń budowlanych. Przy robotach szczególnie niebezpiecznych, tj. przy pracach montażowo-łączeniowych w pobliżu czynnych urządzeń elektrycznych mogą pracować wyłącznie osoby posiadające odpowiednie uprawnienia i świadectwa kwalifikacyjne BHP. 7. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom - należy stosować się do zaleceń zawartych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47 poz. 401) - prowadzenie robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie istniejących sieci powinno być poprzedzone określeniem przez kierownika budowy bezpiecznej odległości, w jakiej mogą być one wykonywane, - jeżeli wykop osiągnie głębokość większą niż 1m od poziomu terenu należy wykonać zejście do wykopu - wykop powinien być zabezpieczony barierką, a w nocy oświetlony światłami ostrzegawczymi. - operatorzy maszyn budowlanych powinni posiadać wymagane kwalifikacje i uprawnienia. - wykopy w pobliżu istniejących kabli energetycznych, w miejscach podpięcia kabli projektowanych należy wykonać ręcznie pod nadzorem służb ZE-Kraków, lub innego użytkownika linii kablowej. 9