UCHWALA NR XI / RADY POWIATU W PIOTRKOWIE TRYBUNALSKIM z dnia 02 wrzesnia 2015 roku

Transkrypt

1 UCHWALA NR I / RADY POWIATU W PIOTRKOWIE TRYBUNALSKIM z dnia 02 wrzesnia 2015 roku w sprawie przyj$cia,,programu rozwoju sieci drog powiatowych na terenie Powiatu Piotrkowskiego w latach " Na podstawie art. 12 pkt 4 ustawy z 5 czerwca 1998 r. o samorza^dzie powiatowym (tj. Dz. U. z 201 r., poz. 595 i poz. 645; z 2014 r., poz. 79 i poz.1072; z 2015 r., poz. 871) Rada Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim uchwala, co nastqpuje: 1. Przyjmuje si$,,programu rozwoju sieci drog powiatowych na terenie Powiatu Piotrkowskiego w latach ", stanowia^cy zalacznik do niniejszej uchwaly, jako wyznacznik realizacji zadari na drogach powiatowych. 2. Traci moc Uchwala Nr IV/111/12 Rady Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim z dnia 15 lutego 2012 roku w sprawie okreslenia zasad wspolpracy z samorzadami gminnymi z terenu Powiatu Piotrkowskiego przy realizacji wspolnych inwestycji drogowych w latach Wykonanie uchwaly powierza sie, Zarzajdowi Drog Powiatowych w Piotrkowie Trybunalskim. 4. Uchwala wchodzi w zycie z dniem podj^cia. Pr/cwodnic/qca Rady Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim

2 Zata_cznik do Uchwaty Nr I/81/15 Rady Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim z dnia 2 wrzesnia 2015r. PROGRAM ROZWOJU SIECI DROG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU PIOTRKOWSKIEGO w latach Piotrkow Trybunalski, wrzesieri 2015r.

3 SPISTRESCI 1. Wste.p 2. Podstawa opracowania.. Cel programu. 4. Metodologia. 5. Zakres opracowania. 6. Stan obecny systemu zarz^dzania drogami powiatowymi. 7. Finansowanie drog powiatowych. 8. Siec drog przechodzqcych przez powiat piotrkowski Drogi krajowe Drogi wojewodzkte. 8.. Drogi powiatowe Wykresy drog powiatowych w poszczegolnych gminach z podziatem na ich stan techniczny. 9. Cel opracowania. 10. Zatozenia realizacji programu w odniesieniu do celow. 11. Podsumowanie. 12. Zatqczniki Wykaz odcinkow drog powiatowych, na ktorych wyste_puja. ograniczenia tonazowe dla pojazdow cie_zarowych Mosty i przepusty na drogach powiatowych Mosty i przepusty na drogach powiatowych.

4 1. Powiat piotrkowski potozony jest w potudniowo-wschodniej cz^sci wojewodztwa todzkiego, utworzony w 1999 roku w ramach reformy administracyjnej. W sktad powiatu wchodza,: gminy miejsko- wiejskie: Sulejow, Wolborz gminy wiejskie: Aleksandrow, Czarnocin, Gorzkowice, Grabica, t^ki Szlacheckie, Moszczenica, R^czno, Rozprza, Wola Krzysztoporska Ma pa sieci drogowej w powiecie piotrkowskim, z wyszczegolnionymi ciaeami drog powiatowych

5 Zwie>szaja_ce si wymagania uzytkownikow drog pod wzgl^dem jakosci, jak i bezpieczehstwa ruchu drogowego, powodujq koniecznosc wypracowania modelu modernizacji istnieja_cych drog na obszarze powiatu. Ogolny stan drog mimo post^pujgcej poprawy w ostatnich latach jest wciqz niezadawalajqcy, dodatkowo ich rozwoj jest znacznie utrudniony ze wzgl^du na ograniczone srodki na ich utrzymanie, modernizacjq i rozbudow^. Program rozwoju sieci drog powiatowych jest dokumentem majqcym na celu okreslenie gtownych kierunkow oraz zatozeri efektywnego rozwoju i utrzymania drog powiatu piotrkowskiego. 2. Podstawa opracowania Podstaw^ opracowania sa_ wnioski wypracowane przez powotany przez Starost^ Powiatu Piotrkowskiego zespot ds. modernizacji drog powiatowych na terenie powiatu, ktorego zadaniem byto dokonanie analizy stanu drog oraz opracowanie programu rozwoju sieci drog powiatowych na terenie powiatu piotrkowskiego na lata Cel programu Celem opracowania jest wprowadzenie przez wiadze powiatu rozwia_zari systemowych, zmierzajqcych do zwi^kszenia efektywnosci, jakosci oraz skutecznosci realizowanych przez powiat piotrkowski zadari z zakresu budowy, przebudowy oraz robot utrzymaniowych na drogach powiatowych. Program wpisuje SIQ w przyj^tq Strategic Rozwoju Powiatu Piotrkowskiego na lata , ktora zaktada koniecznosc zdynamizowania rozwoju gospodarczego powiatu. Realizacja tego zatozenia wymusza w sposob bezposredni rozwoj infrastruktury drogowej, gdyz stan tej infrastruktury jest kluczowym czynnikiem stymuluj^cym wzrost ekonomiczny, jak rowniez jednym z najwazniejszych kryteriow oceny poziomu rozwoju spoteczno - gospodarczego powiatu. 4. Metodologia Powotany Zespot ds. modernizacji drog okreslit cztery etapy swojego dziatania: I. etap - Diagnoza stanu drog i zarza_dzania nimi. II. etap -Wypracowanie kluczowych celow, zatozeh i rozwi^zari w zakresie modernizacji i zarza_dzania drogami powiatowymt. a) wyznaczenie zatozen do dziatari inwestycyjnych, zmierzaja_cych do rozwoju sieci drog Powiatu Piotrkowskiego, poprzez prawidtowe i efektywne prowadzenie modernizacji i odnowy drog. b) wypracowanie optymalnych rozwia^zari dla bieza_cego utrzymania drog/zarza_dzanie drogami. III etap - Konsultacje Programu IV etap - Podj^cie Uchwaty przez Rad? Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim w sprawie przyj^cia dokumentow/programow wypracowanych przez zespot oraz okreslaja^cej zasady

6 realizacji inwestycji na drogach powiatowych w latach Realizuja_c powyzsze zatozenia rozpocze_to intensywne prace nad stosownymi opracowaniami. Spotkania Zespotu odbywaty sie. w naste_puja.cych terminach: 22 lutego, 17 kwietnia, (spotkania wyjazdowe w dniach 6 maja, 21 maja i 9 czerwca) oraz 7 lipca 2015 roku w naste.puja.cym sktadzie: Wojtysiak Piotr Wicestarosta Powiatu Przewodnicza.cy Zespotu Korpas Jozef Sarlej Zbigniew Fortak Leon Misztela Janusz Czerwiriski Ireneusz Kulihski Oskar Lasek Grazyna Mamrot Pawet Michalczyk Tomasz Popielawski Wojciech Stobiecki Mariusz Starosta Zbigniew StahczakDorota Cisowska Monika CztonekZarza_du Cztonek Zarza.du Z-ca Przewodnicza_cego Rady Powiatu Skarbnik Powiatu Sekretarz Powiatu Radny Rady Powiatu Radna Rady Powiatu Radny Rady Powiatu Radny Rady Powiatu Radny Rady Powiatu Radny Rady Powiatu Dyrektor Zarzqdu Drog Powiatowych Z-ca Dyrektora Zarz^du Drog Powiatowych Specjalista w Zarza.dzie Drog Powiatowych Zespot, maja_c na uwadze ograniczenia ilosci srodkow finansowych oraz wielkosc potrzeb inwestycyjnych, aby zapewnic skutecznosc i realnosc realizacji programu, dokonat na podstawie przyj^tych kryteriow uwzgle.dniaja.cych znaczenie i wptyw drog dla zwie>szenia wewn^trznej i zewn^trznej spojnosci komunikacyjnej powiatu, mogqcego przyczynic sie. do wzrostu jego atrakcyjnosci, a takze na podstawie ksztattowania i rozktadu nat^zenia ruchu, podziatu drog powiatowych na trzy kategorie: drogi strategiczne (maja.ce kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego i turystycznego powiatu oraz najwyzsze nat^zenie ruchu); drogi spelniaj^ce kategori^ drog powiatowych (stanowia.ce pot^czenie miast b^dqcych siedzibami powiatow z siedzibami gmin i siedzib gmin mi^dzy soba.}; drogi nie spetniaja.ce kategorii drog powiatowych (drogi o znaczeniu lokalnym spetniajqce kryteria droggminnych).

7 Do opracowania powyzszego podziatu drog wykorzystano nast^puj^ce zatozenia: <* Przepisy Ustawy o drogach publicznych zgodnie z art. 6a.l. z dnia 21 marca 1985r. *> Znaczenie komunikacyjne drog powiatowych dla spojnosci i rozwoju gospodarczego powiatu. *> Potqczenie drog powiatowych z drogami wyzszej kategorii (drogi krajowe, wojewodzkie). <* Pomiary ruchu przeprowadzone na wybranych drogach powiatowych, z ktorego ustalono trzy kategorie nate/enia: o niska do 50 poj/h, o srednia od 50 do 150 poj/h o wysoka powyzej 150 poj/h *t* Konsultacji ze srodowiskiem samorza,dowym gmin powiatu piotrkowskiego. Wykaz poszczegolnych kategorii drog powiatowych. Drofii powiatowe o pozycji strategicznej dla Powiatu Piotrkowskiego Nr drogi 1500E Piotrkow Tryb.-Kalisko Ciqg drogi D^ugosc drogi (km) 18, E 1511E 151E 1515E 1520E 151E 156E 191E 1916E 292E 290E 292E 1E 915E 921E Sulejow- Kaw^czyn-Krasik Baby-Wolborz Gorzkowice- R^czno-t^g R^czyriski Wronikow- Bazar-Cieszanowice Jezow- Rozprza- Lubien-Bilska Wola ode. Mtynary-Wolborz Moszczenica-Mtynary ode. Betchatow-Bogdanow - Milejow-Przyglow - Wolborz- Ujazd t^kawa-bogdanow-wozniki -Zachta-Grabica Bukowiec- Dalkow- Czarnocin-Biskupa Wola Gtuchow-Lubanow Ma.koszyn- Srock-Podolin- do drogi 1E Roza-Kruszow-Kalska Wola Mastowice -Gorzkowice -Kamierisk -t^kihsko -Brudzice Przedborz- Skotniki- Jaksonek-Radonia- Btogie Szlacheckie Razem 19,15 9,1 24,77 14,20 20,86,40 4,46 19,76 15,54 9,21,60 7,92 8,65,80 20,55 20,59 km

8 Drogi powiatowe spetniaiace kryteria drog powiatowych Nr drogi 1504E 150E 1506E 1508E 1509E 1512E 1514E 1522E 1524E 1527E 150E 151E 1570E 1906E 1911E 1912E 191E 1916E 208E 2900E 106E 118E 908E 915E 918E 92E 926E 42E 4E Ciqg drogi Stara- Skorkowice- Zarnow Rozenek-Siucice Zawodzie- Be_dkow Kolonia Czarnocin- B^dkow- Raciborowice-do drogi 1511E Biatkowice- Lubiatow-B^dkow (w CZQSCJ) Dalkow-Wola Kutowa- Zofiowka-Leszczyny Duze Laski- Niechcice-Gorzkowice Piotrkow Tryb.- Golesze-Godaszewice Sulejow-t^czno Gomulin-Wola Krzysztoporska-Jezow Kamocin-Karlin ode. Srock-Baby- Mtynary Sulejow ul. Targowa Rawicz-Grabica (wcze.sci) Betchatow- Mzurki-Boryszow Betchatow-Bogdanow ode. Bogdanow-Milejow; Przygtow- Koto-Wolborz ode. t^kawa-bogdanow St. kolejowa- Widawa- K^cik-Mzurki Tuszyn-Czarnocin Grabowa- Sulejow Prymusowa Wola- Paradyz- Skorkowice-Reczkow Skotniki-Czermno Mastowice- Gorzkowice- Kamierisk- te_kirisko-brudzice (CZQSC) Silnica- Wielgomtyny- Mastowice-t^ki Szlacheckie- Tomawa Sekursko- Zytno- Kodr^b-Krzemieniewice Kobiele Wielkie- Rzejowice- Przerab-Trzepnica-Lubieri Tomaszow Maz.- Wolborz Tomaszow Maz.- Mtoszow Razem Dtugosc drog (km) 4,78 4,41 2,47 5,75 1,4 6,21 11,9 16,47 4,5 10,91 6,52 11,95 0,1 2,26 10,0 1,20 28,76 4,98 0,96 4,41 2,46,7 1,7 9,80 14,28 2,81 18,49 2,26 4,29 200,12 km

9 Drogi nie spetniajace kryteriow droe powiatowych Nr drogi 1507E 1509E 1516E 1517E 1518E 1519E 1521E 152E 1525E 1526E 1528E 1529E 15E 154E 155E 1906E 1914E 2924E 2925E 291E 925E Cia.g drogi Wola Kutowa- Szynczyce Bialkowice- Lubiat6w-Be.dkow (CZQSC drogi) Mierzyn-Zerechowa t^ki Krolewskie- Majkowice-Zbytowice Sulejow - Stobnica Milejow-Lubieri Parzniewice-Truszczanek Piotrkow Tryb.-Uszczyn Biata- t^czno-lubieri Golesze-Borki Bogdanow -Parzniewice Mqkolice-Oprz^zow Wola Moszczenicka- Proszenie Piotrkow Trybunalski-Kafar Wolborz- Lubiaszow-do dr. 1522E Rawicz-Grabica {cz^sc drogi) Betchatow- Bukowa- Parzniewice Kurowice-Dalkow Kurowice- Kotlinki-Zamosc Gorki Duze-Rusociny towicz-dmenin- Antoniow-Plucice dtugosc ogotem [km] 244,9 5,6 6,49 14,02 10,8 4,0 4,0 1,75 6,64 6,04 4,28 6,57 4,6 7,0 5,24 2,57 1,94 2,1 4,17 6,09 Razem 121,91 km 5. Zakres opracowania Opracowanie zawiera wykaz drog powiatowych z podziatem na gminy, analiz^ stanu drog, ograniczenia tonazowe na drogach powiatowych, wykaz obiektow mostowych i przejazdow kolejowych wyste.puja.cych na terenie powiatu piotrkowskiego. Ponadto wskazano zrodta pozyskiwania srodkow zewne,trznych na inwestycje oraz cele i zatozenia wdrozeniowe dla realizacji inwestycji na drogach powiatowych w latach

10 6. Stan obecny systemu zarza,dzania drogami powiatowymi Na podstawie art. 2a ust. 2 ustawy z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (tekst jednolity: Dz. U. z 201r. poz. 260 z pozn. zm.), drogi powiatowe stanowia, wtasnosc samorzqdu powiatowego. Zgodnie z art. 19 ust. 2 pkt. ww. ustawy zarz$dca_ drog powiatowych jest Zarz^d Powiatu, ktory moze wykonywac swoje obowi^zki przy pomocy jednostki organizacyjnej be,da_cej zarzqdem drog (art. 21 ust. 1). W imieniu Zarzqdu Powiatu Piotrkowskiego drogami powiatowymi zarzqdza Zarz$d Drog Powiatowych w Piotrkowie Trybunalskim,,ZDP", utworzony w dniu r. na mocy uchwaty nr IV/19/99 Rady Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim z dnia 05 lutego 1999r. Obecnie ZDP zarz^dza siecig 525,62 km drog powiatowych, na ktorych znajduje sie, 45 mostow i 1 wiadukt, o t^cznej dtugosci 804,29 mb oraz 55 przepustow. Organizacjs i zasady funkcjonowania ZDP okresla regulamin organizacyjny Zarza.du Drog Powiatowych w Piotrkowie Trybunalskim zatwierdzony uchwata. Nr 7/2011 Zarzajdu Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim, z dnia 11 marca 2011r. oraz statut Zarz$du Drog Powiatowych w Piotrkowie Trybunalskim nadany uchwata. Nr IV/20/99 Rady Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim z dnia r., zmieniony uchwata. Nr /77/07 z dnia r. i uchwata, Nr VI/19/08 z dnia r. Rady Powiatu w Piotrkowie Trybunalskim. ZDP dziata zgodnie z obowi^zuj^cymi przepisami prawa, a w szczegolnosci na podstawie ustawy o drogach publicznych oraz uchwat Rady Powiatu i Zarz^du Powiatu. Do podstawowych zadah ZDP nalezy w szczegolnosci: opracowywanie projektow planow finansowania budowy, utrzymania i ochrony drog oraz obiektow mostowych; opracowywanie projektow planow rozwoju sieci drogowej; petnienie funkcji inwestora; utrzymanie nawierzchni drog, chodnikow, obiektow inzynierskich, urzqdzen zabezpieczaja.cych ruch i innych urza_dzeri zwigzanych z drogaj realizacja zadari wzakresie inzynierii ruchu; koordynacja robot w pasie drogowym; przygotowanie infrastruktury drogowej dla potrzeb obronnych oraz wykonywanie innych zadah na rzecz obronnosci kraju; wydawanie zezwoleri na zaj^cia pasa drogowego, na zjazdy z drog, prowadzenie ewidencji drog; prowadzenie ewidencji obiektow mostowych; przeprowadzanie kontroli stanu drog i obiektow mostowych; wykonywanie robot inwentaryzacyjnych, utrzymaniowych i zabezpieczajqcych; przeciwdziaianie niszczeniu drog przez ich uzytkownikow; przeciwdziatanie niekorzystnym przeobrazeniom srodowiska moga_cym powstac lub powstaj^cym w naste.pstwie budowy lub utrzymania drog; wprowadzenie ograniczeri ba_dz zamykanie drog i drogowych obiektow mostowych dla ruchu;

11 wyznaczanie objazdow, gdy wyst^puje zagrozenie bezpieczeristwa ruchu drogowego, osob lub mienia; dokonywanie okresowych pomiarow ruchu drogowego; sadzenie, utrzymywanie, usuwanie drzew i krzewow oraz pielejjnacja zieleni w pasie drogowym poza obszarem zabudowanym; prowadzenie gospodarki gruntami i innymi nieruchomosciami pozostajqcymi w zarza^dzie organu zarzqdzajqcego drogaj orzekanie o przywroceniu pasa drogi do stanu poprzedniego; uzgadnianie dokumentacji projektowej na naradach koordynacyjnych w Starostwie Powiatowym. Obwod wvkonuje takie zadania jak : przygotowanie znakow drogowych oraz umieszczanie ich na drogach, oznakowanie poziome drog, remonty cza_stkowe drog, poszerzenia drog, przebudowa i naprawa przepustow drogowych, biez$ce utrzymanie obiektow mostowych (odnawianie pore_czy, pielejjnacja skarp, uzupetnianie stozkow, utrzymanie porzqdku wokot obiektow}, utrzymanie pasa drogowego polegajqce na: wycince drzew i krzakow, wykaszaniu poboczy, rowow, roboty ziemne polegajqce na scinaniu zawyzonych poboczy, wykonywaniu lub odtworzeniu rowow, wykonywanie zajazdow gospodarczych i do posesji (zgodnie z ustawq o drogach), prowadzenie akcji zimowego utrzymania drog, pozostate roboty utrzymaniowe na drogach w zaleznosci od potrzeb. 7. Finansowanie drog powiatowych Na podstawie obowi^zujqcej w latach roku ustawy o dochodach jednostek samorzqdu terytorialnego, finansowanie zadari z zakresu drog powiatowych realizowanych przez powiat odbywato sie, poprzez tzw. subwencje. drogowq. Od roku w zwiqzku ze zmianq ustawy o dochodach jednostek samorz^du terytorialnego i likwidacjq subwencji drogowej srodki na pokrycie kosztow remontow i inwestycji pochodza_ z dochodow wtasnych powiatu. Bardzo istotnym elementem finansowania drog powiatowych, oprocz srodkow z budzetu powiatu, jest finansowanie ze zrodet zewne_trznych tj.: dotacji z programow pomocowych Unii Europejskiej (RPO Wt), z ktorego pozyskane dofinansowanie moze wynosic do 85% wartosci inwestycji; dotacji z budzetu gmin dla powiatu na finansowanie inwestycji drogowych, najcze_sciej w wysokosci 50% wartosci realizowanego zadania; dotacji z programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata /dotychczasowy NPPDL/, w ramach ktorego powiat moze corocznie aplikowac

12 0 dofinansowanie maksymalnie dwoch zadari inwestycyjnych w wysokosci 50% ich wartosci lub ztozyc jeden wniosek o dofinansowanie w wysokosci 75% kosztow inwestycji; dotacji ze srodkow budzetu Wojewodztwa todzkiego, pochodzqcych z tytutu wytqczania gruntow z produkcji rolnej, z ktorego powiat moze pozyskac dofinansowanie dla realizowanych zadah w wysokosci 60% dla drog o nawierzchni bitumicznej lub 0% dla drog o nawierzchni nieutwardzonej; dotacji pochodzqcych z rezerwy subwencji ogolnej Ministerstwa Infrastruktury 1 Rozwoju, z ktorego wnioskowane dofinansowanie moze wynosic do 50% wartosci inwestycji; dotacji z programu rozwoju obszarow wiejskich na lata , ktorego zatozenia przewiduja. dofinansowania do 2/ wartosci realizowanych zadari, maksymalnie do mln ztotych. O srodki moze aplikowac powiat oraz kazda z gmin, sktadajgc po jednym wniosku. Program dopuszcza mozliwosc przej^cia przez gmin^ w zarza_d drogi powiatowej i ztozenia wniosku na dofinansowanie inwestycji na tej drodze. (istnieje mozliwosc ztozenia ta_czenie 12 wnioskow na drogi powiatowe w jednym roku); bezposrednie realizowanie inwestycji na drogach powiatowych przez gminy, z finansowaniem wytgcznie z ich budzetu. Z dokonanej analizy finansowej budzetu powiatu, na podstawie Wieloletniej Prognozy Finansowej (WPF), ksztattowania dochodow i wydatkow, a takze ograniczen wynikaj^cych z ustawy o finansach publicznych, ustalono iz realna. kwota, srodkow wtasnych, ktore b^da. mogty bye zaangazowane w zapewnienie udziatu wtasnego przy realizowanych projektach inwestycyjnych powiatu to od mln do 4 mln zt oraz kwota ok 2 mln zt. na biez^ce utrzymanie. 8. Siec drog przechodzqcych przez powiat piotrkowski Drogi krajowe Na terenie powiatu piotrkowskiego krzyzujq si$ jedne z najwazniejszych tras komunikacyjnych w kraju. Sa_ to: autostrada A-l na odcinku Piotrkow Trybunalski - Gotygow, b^da.ca fragmentem Transeuropejskiej Autostrady Potnoc - Potudnie, droga krajowa Nr 1 Gdansk - Cz^stochowa - Cieszyn, droga krajowa Nr 8 Wroclaw - Warszawa, droga krajowa Nr 12 od granicy paristwa z Niemcami w m. t^knica - task - Piotrkow Trybunalski Tryb. - Radom - do granicy pahstwa z Ukraing w m. Dorohusk - Berdyszcze droga krajowa Nr 74 Sulejow - Kielce. Wymienione drogi sa_ drogami mie_dzyregionalnymi. Pozostate drogi nalezq do drog krajowych o znaczeniu regionalnym (np. droga krajowa Nr 91 Gtuchow - Piotrkow Trybunalski - Kamiehsk - Radomsko - Cz^stochowa). taczna dtugosc drog krajowych przebiegaiacvch przez teren powiatu piotrkowskiego wynosi 18,6 km. 10

13 8.2. Drogi wojewodzkie. Naste.png kategori^ drog stanowi siec drog wojewodzkich. Przez powiat piotrkowski przebiegaja_ dwie drogi wojewodzkie. S$ to: droga Nr 716 Piotrkow Tryb. - Koluszki, droga Nr 742 Przygtow - Przedborz. iaczna dtugosc drog wojewodzkich przebiegaiacych przez powiat piotrkowski 46.7 km. wynosi 8.. Drogi powiatowe. Wvkaz drog powiatowvch powiatu piotrkowskiego z podziatem na gminy L.p. 1, 2. 4, Nr drogi 1502E 150E 1504E 908E 1I8E 92 IE 1506E 1507E 1508E 1512E 2900E 292E 2924E 2925E 292E 1E 151E 1514E Ci^g drogi Kryteria drog powiatowych strategiczna spelnia Nie spelnia Gmina ALEKSANDROW Sulejow- Kaw^czyn-Krasik Rozenek-Siucice Stara- Skorkowice-Zarnow Skotniki-Czermno Prymusowa Wola- Paradyz- Skorkowice-Reczkow Przedborz- Skotniki- Jaksonek- Radonia-Blogie Szlacheckie Razem Gmina: Gmina CZARNOCEV Zawodzie- Bedkow Kolonia Wola Kutowa- Rzepki Czarnocin- Bedkow- Raciborowicedo drogi 151 IE Dalkow-Wola Kutowa- Zofiowka- Leszczyny Duze Tuszyn-Czarnocin Bukowiec- Dalkow-Czarnocin- Biskupia Wola Kurowice-Dalkow Kurowice- Kotlinki-Zamosc Makoszyn- Srock-Podolin- do drogi 1E Roza-Kruszow- Kalska Wola Gmina GORZKOWICE Gorzkowice-Reczno- L^g Reczynski Laski-Niechcice- Gorzkowice Razem Gmina: Dlugosc w km 15,51 4,41 4,78 1,7,7 20,55 50,71 2,47 2,14 2,92 6,21 4,41 9,21 1, ,88 8,65 41,14 7,

14 E 915E 92E 925E 150E 1906E 1911E 1916E 290E 29 IE 151E 1516E 918E 926E 1508E 1509E 1511E 150E 151E 15E 154E 156E 292E Wronikow- Keszyn- Mierzyn- Cieszanowice Maslowice- Gorzkowice- Kamierisk- Lekinsko- Brudzice Sekursko-Zytno- Kodrab- Krzemieniewice Lowicz-Dmenin- Antoniow-Plucice Kamocin - Karlin Rawicz-Grabica Belchatow- Mzurki-Boryszow L^kawa-Bogdanow- Wozniki- Zachta-Grabica Ghichow-Lubanow Gorki Duze-Rusociny Cm in a GRABICA (,8 km) Gmina L^KI SZLACHECKIE Gorzkowice- R^czno-L^g Reczyriski Mierzyn-Zerechowa Silnica- Wielgomlyny- Mastowice-L^ki Szlacheckie- Tomawa Kobiele Wielkie- Rzejowice- Przerab-Trzepnica- Lubieri Gmina MOSZCZENICA Czarnocin-B^dkow- Raciborowice-do dr 151 IE Bialkowice- Lubiatow-B^dkow Baby-Wolborz Kamocin- Karlin Srock-Baby- Mlynary-Wolborz Wola Moszczenicka-Proszenie Piotrkow Trybunalski-Kafar Moszczenica-Mlynary Makoszyn- Srock- Podolin-do drogi1e E Gorzkowice- Reezno-Leg Reczyriski Gmina RBJCZNO (9,8 km) Razem Gmina: (2,26 km) (5,24 km) Razem Gmina: Razem Gmina: Razem Gmina: 0,68 1,60 2,81 6,09 5,56 5, ,60 5,89,60 4, ,96 2,10 14,28 15,48 42,82 2,84 0,99,25 0,97 8, ,6,00 7, ,52 12

15 E I518E 1514E 1515E 1516E 1519E 1520E 1521E 1525E 191E 926E 1502E 1518E 1519E 1520E 1522E 152E 1524E 1525E 1570E 191E 106E 1500E 1514E 1520E 1521E 1527E 1528E Leki Krolewskie- Majkowice- Zbylowice Sulejow-Stobnica Gmina ROZPRZA Laski-Niechcice- Gorzkowice Wronikow-Keszyn- Mierzyn- Cieszanowice Mierzyn-Zerechowa Milejow-Lubieri Jezow-Rozprza- Lubien-Bilska Wola Parzni ewice-truszczanek Biata-Leczno- Lubieri Betchatow-Bogdanow- Wola Krzysztoporska - Siomki - Milejow-Przygtow- Koto- Wolborz-Ujazd Kobiele Wielkie- Rzejowice- Przerqb-Trzepnica- Lubien Gmina SULEJOW Sulejow-Kaw^czyn- Krasik Sulejow-Stobnica Milejow-Lubien Jezow-Rozprza- Lubien-Bilska Wola Piotrkow Tryb.- Golesze- Godaszewice Piotrkow Tryb.-Uszczyn Sulej 6 w-leczno Biala-Leczno- Lubien ul. Targowa Beichatow- Bogdanow-Wola Krzysztoporska- Siomki- Milejow- Przyglow- Koto- Wolborz-Ujazd Grabowa-Sulejow Gmina WOLA KRZYSZTOPORSKA Piotrkow Tryb.-Kalisko Laski-Niechcice- Gorzkowice Jezow-Rozprza- Lubien-Bilska Wola Parzniewice-Truszczanek Gomulin-Wola Krzysztoporska- Jezow Bogdanow -Parzni ewice Razem Gmina: Razem Gmina: Razem Gmina: 6,49,66 16,67 6,15 1,52,26 9,26 15,62 2,1 0,81 6,07,00 60,00,64 10,6 1,12 2,94 5,81 4,0 4,5 12,94 0,1 1,86 2,46 61,82 18, ,0 1,99 10,91 6,04 1

16 E 1911E 1912E 191E 1914E 1916E 208E 1509E 1511E 1522E 1526E 151E 15E 155E 156E 191E 42E 4E Makolice-Oprzezow Befchatow- M/urki-Boryszow Betchatow-Bogdanow Belchatow- Bogdanow-Wola Krzysztoporska- Siomki- Milejow- Przygiow- Koto- Wolborz- Ujazd Belchatow- Bukowa-Parzniewice Lekawa-Bogdanow- Wozniki- Zachta-Grabica St. kolejowa- Widawa- Kacik- Mzurki Gmina WOLBORZ Bialkowice- Lubiatow-Bedkow Baby-Wolborz Piotrkow Tryb.- Golesze- Godaszewice Golesze-Borki Srock-Baby- Mlynary- Wolborz Wola Moszczenicka-Proszenie Wolborz- Lubiaszow-do dr E Moszczenica-Mlynary Belchatow- Bogdanow-Wola Krzysztoporska- Siomki- Milejow- Przyglow- Kolo- Wolborz-Ujazd Tomaszow Maz.- Wolborz Tomaszow Maz.- Mloszow (9,65 km) (,4 km) (4,98 km) Razem Gmina: (1,4) (,71) (2,94) Razem Gmina: 4,28 5,70 1,20 14,95 2,57 14,6 0,96 84,6 4,28 6,05 10,66 6,64 7,11 2,16 7, ,64 2,27 4,29 65,59 Drogi powiatowe wystqpujq na terenie kazdej z gmin powiatu, a ich tqczna dtugosc wynosi 525,62 km, z czego 20,41 km to drogi miejskie (ulice w m. Sulejow i Wolborz), a 505,21 km to drogi pozostate. Siec drog powiatowych sklada si? z: 488,52 km drog o nawierzchni bitumicznej, 1,9 km drog o nawierzchni betonowej, 1,5 km o nawierzchni z kostki. 20,2 km nawierzchni ttuczniowej, 5,0 km nawierzchni zwirowej, 1.2 km nawierzchni wzmocnionej zuzlem, 7. nawierzchni gruntowej, co zobrazowano na ponizszym diagramie 14

17 Siec drog powiatowvch w podziale na rodzai wvstepujacej nawierzchni droga o nawierzchni wzmocnionej zuzlem 1,2 km.droga o nawierzchni gruntowej 7, km droga o nawierzchni zwirowej 5,0 km droga o nawierzchni ttuczniowej 20,2 km droga o nawierzchni z kostki 1,5 km droga o nawierzchni bitumicznej 488,52 km droga o nawierzchni betonowej 1,9 km Tabela dtugosci drog powiatowvch w poszczegolnvch gminach wraz z procentowym udziatem drog powiatowvch Lp Gminy powiatu piotrkowskiego Dfugosc drog w poszczegolnych gminach % udziat drog powiatowych na terenie gmin powiatu 1. Aleksandrow 50,70 km 9,65% 2. Czarnocin 4171 km 7,8%. Gorzkowice 5,56 km 6,77% 4. Grabica 1,1 km 5,96% 5. tqki Szlacheckie 42,82 km 8,15% 6. Moszczenica 5,9 km 6,7% 7. R^czno 16,67 km,17% 8. Rozprza 60,00 km 11,42% 9. Sulejow 61,82 km 11,76% 10. Wola Krzysztoporska 84,6 km 16,10% 11. Wolborz 65,59 km 12,48% RAZEM 525,62 km 100,00% 15

18 8.4. Wykresy drog powiatowych w poszczegolnych gminach z podziatem na ich stan techniczny: Gmina Aleksandrow stan dobry -4.5% stan bardzo dobry -2.1% Gmina Czarnocin stan bardzo 16

19 Gmina Gorzkowice stan batdzo dobry -6.7% Gmina Grabica stan zty - stan bardzo dobry -0.9% stan dobry -2.1% 17

20 Gmina t^ki Szlacheckie Gmina Moszczenica 18

21 Gmina RQCZMO stan bardzo dobry -.7% stan dostatecnzy -78.5% Gmina Rozprza 19

22 Gmina Sulejow stan bardzo dobry -9.% stan dostateczny -4.4% Gmina Wola Krzysztoporska stan bardzo dobry -9.0% \0

23 Gmina Wolborz stan bardzo dobrv -19.8% Podsumowanie stanu technicznego droe powiatowych na terenie Powiatu Piotrkowskiego Stan techniczny dr6g powiatowych bardzo dobry -15.8% dobry- 12.9% 21

24 Nalezy stwierdzic, ze: 2,6 % drog powiatowych jest w stanie ztym i wymaga w najblizszym czasie wykonania remontow ze wzgle.du na wyboje, odksztatcenia w formie zagte.breri nawierzchni, rozprofilowania, garbow i kolein; 47,6 % drog powiatowych jest w stanie dostatecznym, na ktorych nalezy wykonywac zadania z bieza_cego utrzymania drog, polegajqce na remontach czqstkowych oraz odnowach nawierzchni na najbardziej zniszczonych odcinkach; 12,9% drog powiatowych jest w stanie dobrym, na ktorych wyste.puja_ nieznaczne odksztatcenia podtuzne i poprzeczne, nieliczne spe.kania krawe.dziowe i siatkowe, gdzie doraznie nalezy wykonywac miejscowe naprawy przy uzyciu grysow i emulsji; 15,8% drog powiatowych jest w stanie bardzo dobrym, ktorych nie wymagaja, prowadzenia jakichkolwiek prac nawierzchniowych. 9. Cele operacyjne Celem gtownym programu jest wyznaczenie kierunkow dziatan inwestycyjnych, zmierzaja.cych do skutecznego rozwoju sieci drog powiatowych w latach na terenie powiatu piotrkowskiego, poprzez efektywne prowadzenie budowy, przebudowy oraz biezqcego utrzymania drog. Dla celu gtownego przyje^to nast^puj^ce celach operacyjne programu: CEL1 Maksymalizacja inwestycji na drogach powiatowych z wykorzystaniem srodkow zewn^trznych oraz partnerstwa gmin powiatu piotrkowskiego CEL2 Intensyfikacja dziatan zwi^zanych z prawidtowym odwodnieniem na drogach powiatowych CEL Poprawa bezpieczenstwa na drogach powiatowych 22

25 10. Zatozenia realizacji programu w odniesieniu do celow. Gel 1 Maksymalizacja inwestycji na drogach powiatowych z wykorzystaniem srodkow zewnetrznych oraz partnerstwa gmin powiatu piotrkowskiego. Majgc na uwadze, iz siec drog powiatowych stanowi dtugosc ponad 525 km, a zasoby srodkow finansowych, ktorymi dysponuje powiat 5 ograniczone, w zderzeniu z ogromem potrzeb inwestycyjnych wynikaj^cych ze ztego bqdz dostatecznego stanu technicznego drog (ponad 70% catosci), nalezy przyja^c ogolne i szczegotowe zatozenia dla rozwigzari systemowych, ktore be,d$ stosowane do zwi^kszenia efektywnosci i skutecznosci realizowanych inwestycji na drogach powiatowych, a takze prowadzonych na nich robot utrzymaniowych. Zatozenia ogolne: *t* realizacja inwestycji wyt^cznie przy pozyskaniu srodkow zewn^trznych; <* maksymalne wykorzystanie, w partnerstwie z samorza.dami gminnymi, zewn^trznych zrodet finansowania, poprzez zwi^kszenie ilosci podmiotow aplikujqcych o te srodki; *> priorytetem b^dzie wykonywanie inwestycji w zakresie odnowy nawierzchni w technologii dwoch warstw: wyrownawczej i scieralnej; <* prowadzenie inwestycji w oparciu o ustalony stan nawierzchni drog i ich podziat na strategiczne, spetniaj^ce kryteria drog powiatowych i na niespetniaj^ce tych kryteriow; <* priorytetem b^dzie dokohczenie rozpocz^tych i podejmowanie nowych inwestycji na drogach strategicznych; > zapobieganie dalszej degradacji drog o najgorszym stanie nawierzchni, poprzez realizowanie programu wykonywania naktadek bitumicznych na krotkich odcinkach drog, z pominiqciem ich podziatu pod wzgl^dem znaczenia dla powiatu Zatozenia szczegotowe: Aby efektywnie wykorzystac mozliwosci pozyskania srodkow zewn^trznych, w doste^pnym nowym okresie programowania Unii Europejskiej , przyjmuje si^: I. zatozenia szczegotowe dla realizacji inwestycji na drogach powiatowych, skorelowane do przyj^tego podziatu drog powiatowych A. drogi strategiczne; B. drogi spetniajgce kryteria drog powiatowych; C. drogi niespetniajqce kryteriow drog powiatowych. II. Odbudowa nawierzchni na krotkich odcinkach dla zadah, ktore nie kwalifikujq sie. do pozyskania srodkow zewn^trznych. 2

26 I. A DROGI STRATEGICZNE DLA POWIATU Wyspecyfikowano 16 drog o tqcznej dfugosci 20,59 km., ktore poza tym, ze stosownie do art. 6a ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych spetniajq kryteria drog powiatowych majq strategiczne znaczenie dla powiatu. Stan tych drog przedstawia sie. nast^pujgco: 76,20 km. zostato juz wykonane i jest w stanie dobrym, natomiast 127,9 km. wymaga wykonania remontow. W zwi^zku z powyzszym, dla tej kategorii drog program przewiduje priorytet inwestycyjny w latach ZaktadasiQ: *> dokonczenie w latach juz rozpocz^tych remontow odcinkow drog strategicznych; <* podejmowanie nowych inwestycji zgodnie z wykazem drog strategicznych, przy czym, przedstawiony wykaz nie okresla kolejnosci realizacji zadari. Tabela zamieszczona ponizej przedstawia wykaz drog powiatowych o pozycji strategicznej dla Powiatu Piotrkowskiego w podziale na drogi wykonane (kolor zielony) i do remontow (kolor pomarariczowy). Nr drogi 1500E Ciqg drogi Piotrkow Tryb.-Kalisko Odcinki drog wykonane Odcinki drog do wykonania 18,41 km Dtugosc drogi (km) 18, E Sulejow- KawQczyn-Krasik 19,15km 19, E 151E 1515E 1520E Baby-Wolborz Gorzkowice- RQCzno-Leg R^czyriski Wronikow- Bazar-Cieszanowice Jezow- Rozprza- Lubieh-Bilska Wola 6,64 km W roku wykonano przebudow^ odcinka drogi 7,0km Wykonano przebudow^ i odnow^ nawierzchni w latach ,76 km W roku 2015 zakohczenie realizacji inwestycji. 2,67 km 17,77 km Do wykonania pozostata warstwa scieralna (w latach ubiegtycht dokonano poszerzeri do szerokosci normatywnej) 14,20 km 1,10km 9,1 24,77 14,20 20,86 151E ode. Mfynary-Wolbdrz,40 km,40 156E Moszczenica-Mfynary 4,46 km 4,46 Realizowane zadanie w latach E ode. Milejow-Przygtow 8,20 km oddr.nr91dodr.nrl2 ode. Beichatow-Bogdanow 1,52 km 19,76 do drogi 1916E ode. Milejow-Przygiow oddr. Nr 91 do dr. Nr 12 4,25 km ode. Wolborz-Ujazd oddr. Nr 8 do dr. Nr. 71 5,79 km 1916E Bogdanow-Wozniki Oddr. Nrl91Edodr. Nr8 8,82 km 15,54 24

27 Zachta-Grabica 6,72 km Przebudowana droga w roku E Bukowiec- Dalkow- Czarnocin- Biskupa Wola Gtuchow-Lubanow 0,5km W roku 201 dojazd do mostu w m. Zawodzie 8,71 km,60 km 9,21,60 ^^ 921E Dqbrowka- Srock-Podolin do drogi 1E Grabina Wola (granica powiatu)- Kalska Wola Kol. Zuchowice-Gorzkowice Przedborz- Skotntki- Jaksonek- Radonia- Btogie Szlacheckie 1,16km W roku 2014 przebudowa rynku koto kosciota 0,4km 18km Remont drogi w roku ,76 km 8,65 km,40 km 2,55 km Oddr. Nr 12 do dr. Nr 74 Razem 7,92 8,65,80 20,55 20,59 Zaktada SJQ, iz powiat piotrkowski be_dzie realizowat w okresie 5 lat przebudowy drog powiatowych z maksymalnym wykorzystaniem srodkow zewne_trznych, pozyskiwanych z naste_pujcych zrodet: *> Regionalny Program Operacyjny Wojewodztwa todzkiego (RPO Wt); <* Program Rozwoju Obszarow Wiejskich (PROW); *t* Program Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej na lata (obecny NPPDL); <* Budzet Wojewodztwa todzkiego <* Rezerwa Subwencji Ogolnej Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju; *> Budzet Gmin - partnerstwo z samorzqdami gminnymi. W zwi^zku z tym, ze drogi te maja_ duze znaczenie komunikacyjne dla powiatu, stanowia_ poigczenie z drogami wyzszej kategorii (krajowymi, wojewodzkimi) oraz wyst^pujq na nich duze nate_zenia ruchu, to w ich przypadku inicjatorem pozyskiwania srodkow zewne_trznych i prowadzenia inwestycji przy wspotudziale gmin be_dzie powiat. I. B DROGI SPEtNIAJACE KRYTERIA DROG POWIATOWYCH Wyspecyfikowano 29 drog o ta_cznej dtugosci 200,12 km, ktore stosownie do art. 6a ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych spetniaja, kryteria drog powiatowych. Stan tych drog przedstawia sie. naste_puja_co: na 46,07 km zostaty juz wykonane odnowy nawierzchni i s$ one w stanie dobrym, natomiast 154,05 km wymaga wykonania remontow. Dla tej kategorii drog zaktada si$, iz powiat b^dzie realizowat dziatania inwestycyjne wedtug mozliwosci finansowych oraz uwarunkowah wynikaja_cych z realizacji inwestycji na drogach strategicznych. Waznosc niektorych z tych odcinkow drog dla rozwoju spoteczno - gospodarczego gmin powiatu piotrkowskiego oraz mozliwosc sktadania przez te samorzqdy wnioskow o dofinansowanie z programow zewne.trznych, pozwoli na pozyskanie wie_kszej ilosci srodkow zewne_trznych. Przewiduje SJQ wykonanie wi^kszej ilosci zadan w pozyskiwaniu srodkow finansowych i realizacji inwestycji przez gminy w formule, gdzie role, inwestora dla 25

28 prowadzonych zadah przejmowac b^dzie gmina, po przejepu od powiatu drogi w tymczasowy zarzajl W takim przypadku gmina b^dzie aplikowac o srodki zewne^rzne (gtownie w oparciu o PROW), przy wsparciu finansowym powiatu. Partycypowanie w kosztach, zalezec be_dzie od mozliwosci finansowych powiatu w poszczegolnych latach. Dlatego tez, inicjatywy w tym zakresie z partnerskich gmin winny bye zgtaszane przed opracowywaniem projektow budzetu powiatu na poszczegolne lata, czyli w terminie do 0 wrzesnia kazdego roku. I. C DROGI NIE SPEtNIAJACE KRYTERIOW DROG POWIATOWYCH Wyspecyfikowano 21 drog o ta_cznej dtugosci 121,91 km, ktore stosownie do art. 6a ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych nie spetniaj$ kryteriow drog powiatowych. Stan tych drog przedstawia si^ nastepuja_co: na 22,91 km zostaty juz wykonane prace nawierzchniowe i sg one w stanie dobrym, natomiast 99,00 km wymaga wykonania remontow. Na drogach sklasyfikowanych, jako drogi nie spetniajgce kryteriow drog powiatowych, b^dg prowadzone wytqczenie prace z biezgcego utrzymania (remonty cza.stkowe). W perspektywie lat na powyzszych drogach nie przewiduje si$ przeprowadzenia kompleksowej modernizacji i partycypacji w kosztach finansowych ze strony Powiatu. W przypadku uznania przez samorzqdy gminne, ze dana droga, w tej kategorii, jest wazna dla rozwoju spoteczno-gospodarczy gminy, wskazanym btjdzie zmiana kategorii drogi z powiatowej na gminn^, ba_dz przeprowadzenie inwestycji na wlasny koszt gminy. II. ODBUDOWA NAWIERZCHNI NA KROTKICH ODCINKACH DLA ZADAN, KTORE NIE KWALIFIKUJA Sl^ DO POZYSKANIA SRODKOW ZEWN^TRZNYCH Oprocz zadah inwestycyjnych, w programie rozwoju sieci drog powiatowych na lata , w ramach bieza.cego utrzymania drog przewiduje SJQ intensyfikacj^ dziatari majqcych na celu wykonywanie corocznie, jak najwi^kszej ilosci naktadek bitumicznych, na krotkich odcinkach drog. Naktadki wykonywane bytyby bez udziatu srodkow zewn^trznych, przy minimalnym 50% udziale gmin - partnerow. Na ten eel corocznie w programie planuje sis przeznaczyc kwotq min ,00 ztotych. Wnioski z propozycjami odcinkow drog, na ktorych maj$ bye wykonywane naktadki, ztozone przez gminy do 0 wrzesnia kazdego roku, rozpatrywane b^da. przez Zarz^d Powiatu i zakwalifikowane do wykonania w roku nast^pnym. Zadania te realizowane mogq bye na wszystkich kategoriach drog powiatowych. 26

29 Cel 2 Intensyfikacja dziatah zwia_zanych z prawidtowym odwodnieniem na drogach powiatowych. Bardzo waznym elementem wptywajqcym na jakosc drog jest szybkie i sprawne odprowadzanie wody w czasie deszczu. Woda deszczowa, ktora nie sptywa z drogi dostatecznie szybko, stanowi jedno z najwi^kszych zagrozeri dla kierowcow, a takze dla nawierzchni drogi i jej podbudowy. Zadaniem dobrego i efektywnego systemu odwodnieniowego wszystkich rodzajow drog jest jak najszybsze i mozliwie calkowite uje^cie i odprowadzenie wod deszczowych sptywaja.cych do odbiornika z: pasa drogowego, poboczy, skarp oraz przylegtego terenu, a takze wod przenikaja_cych do konstrukcji nawierzchni wskutek podciqgania kapilarnego z poziomu wody gruntowej zalegaja_cej w rowach. Program zaktada intensyfrkacje prac w tym zakresie: odmulenie, czyszczenie rowow, corocznie w latach przeznaczane b^dq srodki finansowe na dziatania z zakresu odwodnienia drog powiatowych mie.dzy innymi ze srodkow Powiatowego Funduszu Ochrony Srodowiska i Gospodarki Wodnej w kwocie ok ,00 ztotych. Dla osiajjniqcia prawidtowego stanu gospodarowania wodami, planowane jest wykonywanie przynajmniej 10 km rowow w kazdym roku. Przy pracach zwiqzanych z kopaniem, odtwarzaniem i odmulaniem rowow, a takze przy bieza,cym utrzymaniu letnim (wykaszanie rowow i poboczy) przy drogach powiatowych, przewiduje si$ podje_cie wspotpracy z gminami, w zamian za wykonanie rernontow cz^stkowych na drogach gminnych przez powiat. Cel Poprawa bezpieczehstwa na drogach powiatowych Na poprawe; bezpieczehstwa na drogach powiatowych sktada si wiele elementow. Jednym z nich jest wtasciwa organizacja ruchu, ktora stanowi zespot czynnikow maja_cych bezposredni wptyw na ruch drogowy. Chodzi przede wszystkim o geometric drogi, dost^pu do niej, sposob umieszczania znakow pionowych, poziomych, znakow o zmiennej tresci i innych zmiennych elementow. Dziatania zmierzajqce do poprawy bezpieczehstwa ruchu drogowego w latach , prowadzone b^da, poprzez analiz^ projektow statych i czasowych organizacji ruchu, prowadzenie wizji w terenie na podstawie wnioskow mieszkahcow i innych podmiotow dotycz$cych sugerowanych zmian w istniejqcej organizacji ruchu oraz prowadzanie obligatoryjnych kontroli, pozwalajqcych na podj^cie okreslonych dziatah majqcych na celu zwi^kszenie bezpieczehstwa uczestnikow ruchu. W tym celu, zostata powotana przez Starost^ Powiatu Piotrkowskiego Komisja d/s organizacji i zarzqdzania ruchem na drogach powiatowych i gminnych, potozonych na terenie powiatu piotrkowskiego. Ponadto, z mysl$ o poprawte bezpieczeristwa uzytkownikow drog, zarowno pieszych, jak i zmotoryzowanych, dodatkowo zostanie powotany Zespot ds. ruchu drogowego, ktory zajmie SJQ analizq zagrozeh, opiniowaniem i wdrazaniem rozwiqzah infrastrukturalnych, ktore podnios^ bezpieczehstwo na drogach wszystkich kategorii. Rownoczesnie program zaktada we wspotpracy z funkcjonariuszami policji, pracownikami Wojewodzkiego Osrodka Ruchu Drogowego, Powiatowego Centrum Zarza_dzania Kryzysowego, Starostwa Powiatowego oraz zarzqdcami drog, jak rowniez samorzqdami gminnymi, prowadzenie wsrod spoteczehstwa akcji edukacyjnej z zakresu bezpieczehstwa 27

30 ruchu drogowego. Dla zwre.kszenra bezpieczeristwa ruchu na drogach, prowadzona be.dzie zwie_kszona koncentracja na prawidtowe oznakowanie drog, rozszerzenie matej infrastruktury, poprzez zwrocenie uwagi na ustawianie barier ochronnych. 11. PODSUMOWANIE Realizacja programu rozwoju sieci drog powiatowych na terenie powiatu piotrkowskiego jest mozliwa przy naste.puja.cych zatozeniach: *> korzystnie sformutowanych zasadach dofinansowania drog w programach, w ktorych istnieje mozliwosc pozyskania srodkow zewne_trznych, <* partnerstwie i zaangazowaniu samorzqdow gmin, *> braku zagrozeh budzetowych, wynikaj^cych z innych zadari powiatu. Realizujqc program rozwoju sieci drog powiatowych uda sie. w znaczqcy sposob poprawic jakosc i spojnosc komunikacyjn^ powiatu, zwiekszyc bezpieczehstwo ruchu drogowego na ternie powiatu, zabezpieczyc drogi przed ich dalsza, degradacjq oraz osi^gnqc wyznaczone na wstqpie cele. 2

31 12 ZAtACZNIKI Wykaz odcinkow drog powiatowych, na ktorych wyst^pujq ograniczenia tonazowe dla pojazdow cie.zarowych dtugosc Ograniczenie tonazu Nr drogi cia.g drogi / ulice ogotem [km] dopuszczalne Mg odcinek drogi E Piotrkow Tryb.-Kalisko E Sulejow- Kawe.czyn-Krasik E 1504E 1506E Rozenek-Siucice Stara- Skorkowice-Zarnow Zawodzie- Btjdkow Kolonia T 1507E 1508E Wo la Kutowa-Szynczyce Czarnocin- Be.dkbw-Raciborowice B E Biatkowice -Lubiatow-B^dkow E 1511E Wolborz-Zywocin Baby-Wolborz T Baby-Wolborz 1512E 151E Dalkow-Wola Kutowa-Leszczyny Duze Gorzkowice- R^czno-tejj R^czyriski ST Gorzkowice- R^czno 1514E 1S15E Laski-Niechcice- Gorzkowice Wronikow- Keszyn- Mierzyn-Cieszanowice T Bazar- Cieszanowice 1516E Mierzyn-Zerechowa E t^ki Krolewskie- Majkowice-Zbyiowice E Sulejow - Stobnica T m. Sulejow-Biata 1519E Milejow-Lubien T Milejow- tazy 1520E Jezow-Rozprza- Lubieri-Bilska Wola T 8T Jezow-Rozprza Lubieh-Bilska Wola 1521E 1522E Parzniewice-Truszczanek Piotrkow Tryb.-Golesze- Godaszewice T Piotrkow - Studzianki 152E Piotrkow Tryb.-Uszczyn T 1524E Sulejow-t^czno E Biafa-t^czno- Lubieri E 1527E 1528E Golesze-Borki Gomulin-Wola Krzysztoporska-Jezow Bogdanow -Parzniewtce T 1ST Golesze-Borki Gomulin-Wola Krzysztoporska 1529E Mqkolice-Oprz^zow T 150E Kamocin-Karlm T Kamocin-Karlin 151E Srock-Baby- Mtynary- Wolborz E 154E Wola Moszczenicka-Proszenie Piotrkow Trybunalski-Kafar B-5,5T Piotrkow Tryb- Kafar 155E Wolborz-Lubiaszow -do dr. 1522E

32 156E Moszczenica-Mtynary T 1570E 1906E 1911E ul. Targowa Rawicz-Grabica Belchatow-Mzurki- Boryszbw T 10T gr. pow- Boryszow Mzurki-Boryszow B-5 gr. pow.- Budkow 1912E 191E Betchatow-Bogdanow Betchatow-Bogdanow- Wola Krzysztoporska-Siomki- Milejow- Przygfow- Kolo- Wolborz-Ujazd B-5 1ST 5T 10T gr. gmin- Bogdanow Bogdanow- Siomki Siomki-Piaski Milejow- Ktudzice B-5 Ktudzice-Kalek,5T Kaiek-Koto 5T Zarnowica- Wolborz 10T Wolborz-Ujazd 1914E Betchatow-Bukowa- Parzniewice T 1916E t^kawa-bogdanow- Wozniki- Zachta-Grabica T Borowa-Wozniki 208E 2900E 292E St. kolejowa- Widawa- Kjjdk-Mzurki Tuszyn-Czarnocin Bukowiec-Dalkow- Czarnocin-Biskupia Wola T B-5 1ST Tychow- Czarnocin gr. pow.- Biskupia Wola 2924E Kurowice-Dalkbw T 2925E Kurowice-Kotlinki- Zamosc E Gtuchow-Lubanow IE 292E Gorki Duze-Rusociny Ma_koszyn- Srock- Podolin-do drogi 1E T Srock- dr pow. Nr1E 106E Grabowa-Sulejow T gr.pow.- dr. kr. Nrl2 118E 1E Prymusowa Wola-Skorkowice- Reczkow Roza-Kruszow- Kalska Wola ST Biskupia Wola- Kalska Wola 908E 915E 918E 921E 92E 925E Skotniki-Czermno Mastowice-Gorzkowice- Kamieriskt^kirisko-Brudzice Silnica-Wielgomtyny- Mastowice- t^ki Szlacheckie-Tomawa Przedborz-Skotniki- Jaksonek- Radonia- Btogie Szlacheckie Sekursko-Zytno- Kodr^b- Krzemieniewice towicz-dmenin- Antoniow-Plucice T 10T Mastowice- Gorzkowice Kodr^b- Krzemieniewice 926E Kobiele Wielkte-Rzejowice- Przera^b- Trzepnica -Lubieri E Tomaszow Maz.- Wolborz E Tomaszow Maz.- Mtoszow

33 12.2 Mosty i przepusty na drogach powiatowych Na drogach powiatowych znajduje sie. 46 obiektow mostowych o t^cznej dtugosci 804,29 mb i powierzchni 7 15,78 m2, w tym 1 wiadukt oraz 55 szt. przepustow pod drogami o swietle wi^kszym lub rownym 1,5 m. 0 He stan przepustow jest nie najgorszy, o tyle stan mostow podobnie jak drog wymaga w niektorych przypadkach natychmiastowej interwencji. Obiekty mostowe zgodnie z art. 62 ust. 1 pkt. 1 i 2 ustawy Prawo budowlane (Dz. U. z 201r. poz. 1409) w czasie ich uzytkowania poddawane s$ przez zarza_dce,: 1) okresowej kontroli, co najmniej raz w roku, polegaja_cej na sprawdzeniu stanu technicznego, 2) okresowej kontroli, co najmniej raz na 5 lat, polegaj^cej na sprawdzeniu stanu technicznego i przydatnosci do uzytkowania obiektu budowlanego, estetyki obiektu budowlanego oraz jego otoczenia. Oceny obiektow dokonuje uprawniony pracownik na podstawie skali ocen a zmieszczonej w Rozporza,dzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji drog publicznych, obiektow mostowych, tuneli, przepustow i promow oraz rejestru numerow nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom. Skale. te, przedstawiono w tabeli ponizej. odpowiedni zadowalajqcy niepokoja_cy niedostateczny przedawaryjny awaryjny Opis stanu elementu bez uszkodzeri i zanieczyszczeri mozliwych do stwierdzenia podczas przegla_du wykazuje zanieczyszczenia lub pierwsze objawy uszkodzeh pogarszaj$cych wygla_d estetyczny wykazuje uszkodzenia, ktorych nienaprawienie spowoduje skrocenie okresu bezpiecznej eksploatacji wykazuje uszkodzenia obnizajqce przydatnosc uzytkowa., ale mozliwe do naprawy wykazuje nieodwracalne uszkodzenia dyskwalifikujqce przydatnosc uzytkow^ ulegt zniszczeniu lub przestat istniec Wykaz obiektow mostowych na drogach powiatowych Nr i przebieg drogi Lokalizacja Lp ISOOEPiotrkow Tryb.-Paj^czno 1502E Sulejow- Kaw^czyn-Krasik 1507E Wola Kutowa -Rzepki 1509E Biatkowice-Be.dkow 1511E Baby-Wolborz 1512E Dalkow-Leszczyny Duze obiektu (km, miejscowosc) m. Siomki m. Jezow m. Ostrow m. Rozenek m. Ruta Zerom m. Lubtatow m. Lubiatow m. Wolborz m. Dalkow Dtugosc w m Powierzchnia w m Ocena (skala 0-5)

34 E Gorzkowice -t g R^czyriski m. Szczepanowice m. Trzepnica E Wronikow- Cieszanowice 1519E Milejow-Lubieri 1520E Jezow-Bilska Wola 1522E Piotrkow Tryb- Godaszewice 152E Piotrkow Tryb.-Uszczyn 7+91 m. Stara Wies m. Bryszki 1+25 m. Grobla m. Milejow +026 m. tazy Duze m. Rozprza m. tochyrisko m. tochyrisko m.studzianki m. Studzianki m. Witow ,7 102, E Gomulin-Jezow 1528E Kolonia Bogdanow- Parzniewice 151E Srock -Baby-Wolborz 1911E Betchatow-Boryszow 191E Betchatow-Bogdanow- Siomki-Ujazd 1916E t^kawa- Bogdanow- Grabica 292E Bukowiec-Biskupia Wola 292 M^koszyn - Srock- dr. Nr 1E 118E Prymusowa Wola-Reczkow 915E Mastowice-Brudrice 921E Przedborz-Btogie Szlacheckie 926EKobiele Wielkie -Lubieri m. Kre^na Juliopoll m. Juliopol II +600 m. Goscimowice 6+88 m. Baby m. Kobytki m. Kacprow m. Wola Krzyszt m. Przygtow m. Wolborz m. Wolborz m.kol. Bogdanow m. Zawodzie m. Czarnocin m. Dqbrowka m. Siucice m. Siucice 17+4 m. Siucice Krzemieniewice m. Plucice m. Gorzkowice Da.browa n/czarna, m. Ciesle

35 12..Przejazdy kolejowe ip Ciqg drogi Czarnocin- B^dkow-Raciborowice Piotrkow Tryb. -Jarosty Baby-Wolborz Belchatow- Siomki- Milejow-Ujazd Jezow- Rozprza- Lubieri-Bilska Wola Wronikow- Bazar-Cieszanowice Mastowice- Gorzkowice-Brudzice 2 Miejscowosc Czarnocin Jarosty Baby Milejow Rozprza Stara Wies Gorzkowice Kotegoria przejazdu 4 B B A C A C A Stan techniczny 5 Sredni Dobry Dobry Dobry Dobry Dobry Dobry Km 6 12,55 18, , , , ,08 167,260 Objasnienia: Przejazd kat. A - przejazd uzytku publicznego z rogatkami lub bez rogatek na ktorych ruch na drodze kierowany jest sygnatami nadawanymi przez pracownikow kolejowych. Przejazd kat. B - i z potrogatkami. przejazd uzytku publicznego z samoczynna. sygnalizacja. swietlna, Przejazd kat. C - przejazd uzytku publicznego z samoczynnq sygnalizacja, swietlna. lub uruchamiana_ przez pracownikow kolei. Przejazd kat. D - przejazd uzytku publicznego bez rogatek i potrogatek i bez samoczynnej sygnalizacji swietlne. Jak wynika z powyzszej tabeli, na drogach powiatowych znajduje si? 7 przejazdow kolejowych. Pomimo rzadkich napraw i przebudow, stan techniczny przejazdow mozna okreslic w wi^kszosci jako dobry. Przewodnicza.ca Rady x owiatu w Piotrkowie Trybunalskim Paulina Dziadczyk