Udział Instytutu Kolejnictwa w projektach Programów Ramowych UE oraz plany uczestnictwa w pierwszych konkursach H2020

Transkrypt

1 Udział Instytutu Kolejnictwa w projektach Programów Ramowych UE oraz plany uczestnictwa w pierwszych konkursach H2020 mgr inż. Witold Olpiński Instytut Kolejnictwa 1 z 9

2 Realizowane zadania Zadania realizowane w ostatnich latach przez IK w obszarze europejskiej współpracy badawczej: - pełnienie funkcji Branżowego Punktu Kontaktowego Programów Badawczych UE (we współpracy z PPTTS), - udział w pracach RCG w ramach członkostwa w UIC, - współpraca z ERRAC, w tym uczestnictwo w PAG, - udział w działaniach SIRTS i tą drogą, pośrednio, w UNIFE, - uczestnictwo IK w stowarzyszeniach: ECTRI, EURNEX, GETA, - udział w pracach ELCF oraz w innych przedsięwzięciach europejskich i ogólnoświatowych dot. bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych, - udział w pracach Grupy Wspomagającej CER ds. EMC, - udział w pracach Podgrupy Roboczej NB Rail ds. ERTMS, - udział w konferencjach naukowych, targach, warsztatach, - uczestnictwo w europejskich projektach badawczych (7.PR,...). Efekt: budowa wizerunku IK jako wiodącej placówki badawczej kolejnictwa. 2 z 9

3 Branżowy Punkt Kontaktowy Zadania realizowane we wspópracy z siecią KPK i z PPTTS: Koordynacja uczestnictwa IK w programach badawczych UE, szczególnie w 7. PR i innych inicjatywach z obszaru kolejnictwa: - budowa konsorcjów i składanie wniosków, - uczestnictwo w realizowanych projektach, - wsparcie zespołów badawczych w obsłudze projektów, - wypełnianie funkcji LEAR (Legal Entity Appointed Representative). Wspomaganie udziału polskich zespołów badawczych w konkursach i w realizacji projektów 7. PR: - udział w akcjach skierowanych na rozszerzanie uczestnictwa w programach badawczych Programów Ramowych UE, - wspieranie akcji zorientowanych na udział w projektach z obszaru transportu powierzchniowego, szczególnie kolejnictwa, - organizacja przedsięwzięć lub współudział w nich: warsztaty, szkolenia, akcje informacyjne, kolportaż materiałów, - konsultacje na etapie przygotowywania wniosków projektowych oraz w trakcie realizacji i rozliczania projektów. 3z9

4 Wybrane projekty poprzednich PR UE (1) Przed 7. PR UE: SAFETRAM SAFETRAIN testy zderzeniowe modeli pojazdów szynowych w skali rzeczywistej, prowadzone na torze doświadczalnym IK (wówczas CNTK) w Żmigrodzie, IMAC monitorowanie stanu zbrojeń w żelbetowych konstrukcjach mostowych, THEMIS rozwój transportu intermodalnego w Europie, CREST Centrum Doskonałości (Centre for Railway Engineering, Science and Technology), RAILCOM identyfikacja źródeł zakłóceń od pojazdów trakcyjnych, oddziałujących na urządzenia stwierdzania niezajętości torów, SELCAT kompleksowy przegląd stanu bezpieczeństwa na przejazdach drogowo-kolejowych, EURNEX europejska sieć doskonałości badań w kolejnictwie, 4 z 9

5 Wybrane projekty poprzednich PR UE (2) Projekty 7. PR UE: TRANSFEU walidacja metody badań palności materiałów wg. nowej normy, PROTECTRAIL zintegrowana ochrona infrastruktury kolejowej, CARGOVIBES ograniczenie odczuwalnych wibracji w budynkach przy liniach kolejowych z ruchem ciężkich pociągów towarowych, SMARTRAIL monitorowanie i zapobieganie skutkom osunięć gruntu oraz uszkodzeń mostów i wiaduktów kolejowych oraz ich filarów i przyczółków, RESTRAIL zmniejszenie liczby samobójstw na terenie kolei oraz potrąceń osób postronnych przechodzących przez tory w miejscach niedozwolonych, EUREMCO walidacja metod pomiarowych pochodzących od trakcji kolejowej zakłóceń oddziałujących na urządzenia stwierdzania niezajętości toru, CAPACITY4RAIL innowacyjne metody zwiększania przepustowości linii kolejowych dla sprostania zapotrzebowaniu przewidywanemu do roku 2050, NEAR2 zorganizowanie współpracy badawcza Europa Azja w obszarze kolejnictwa. 5 z 9

6 Tematy wybrane przez UIC (1) Lp Roboczy tytuł lub zakres projektu Planowany koordynator I. Projekty, w których udziałem jest zainteresowany Instytut Kolejnictwa 1. Intelligent Infrastructure Network Rail 2. Freight (2.2 Logistics) Trafikverket 3 Innovative Stations UIC (Passengers Unit) 4. Climate Change Adaptation UIC (Sustainable Unit) 5. Track Optimisation (proposed integration within the "intelligent infrastructure" proposal - tbc) UIC (Sustainable Unit) 6. Vegetation Management UIC (Sustainable Unit) 7. Real Estate UIC (Sustainable Unit) 8. REVItaRail Slovenian Railways 9. New Materials RSSB 10. Open ETCS DB 11. PROTECTRAIL follow up UIC (Security Unit) 12. Adaptable Communication for all Railways REFER UWAGA: projekty dotyczą nie tylko konkursów Mobility for Growth, Green Vehicles i Small Business and Fast Track Innovation for Transport dla obszaru 11: Smart, Green and Integrated Transport oraz JTI Shift to Rail, lecz i innych europejskich źródeł finansowania projektów. 6 z 9

7 Tematy wybrane przez UIC (2) Lp Roboczy tytuł lub zakres projektu Planowany koordynator II. Projekty, w których udziałem Instytut Kolejnictwa nie jest aktualnie zainteresowany 13. Rail Infrastructure Modelling Complements(proposed for integration within the "innovative stations" proposal - tbc) 14. ZEUS BLS UIC (Rail System) 15. A New Customer Experience Trenitalia (FS) III. Pozostałe projekty, nie określone do kooca 16. Terminal & Marshalling (proposed integration within the "freight 2.2 logistics" proposal - tbc) 17. RESTRAIL follow up UIC (Security Unit)? 7 z 9

8 Kontakt Dane kontaktowe BPK w IK: BPK w IK prowadzi Ośrodek Koordynacji Badań (KB-33) KOORDYNATOR: mgr inż. Witold Olpiński wolpinski@ikolej.pl tel. (+48) kom. (+48) PRACOWNICY OŚRODKA: dr Magdalena Garlikowska mgarlikowska@ikolej.pl tel. (+48) mgr inż. Magda Antolik mantolik@ikolej.pl tel. (+48) z 9

9 Dziękuję za uwagę! Witold Olpiński 9 z 9