HAMULEC BEZPIECZESTWA Z SYSTEMEM AMORTYZACJI PRZY UDERZENIU Nr referencyjny

Transkrypt

1 HAMULEC BEZPIECZESTWA Z SYSTEMEM AMORTYZACJI PRZY UDERZENIU Nr referencyjny A Przed rozpoczciem uytkowania naley uwanie przeczyta instrukcj. Simu. Spółka komandytowa z kapitałem euro Z.I. Les Giranaux BP Arc- Les-Gray CEDEX RCS GRAY B SIRET n Numer płatnika VAT CEE FR Niniejsza instrukcja zawiera informacje ogólne, wskazówki i porady, z którymi, ze wzgldu na opisane w niej urzdzenia, musz by zapoznane osoby projektujce rolety, bramy i kraty rolowane, a wic take te osoby, które wybieraj odpowiedni model hamulca bezpieczestwa oraz osoby wykonujce jego instalacj. Z tego wzgldu konieczne jest dogłbne zapoznanie si z produktem, o którym mowa. W konsekwencji oznacza to konieczno uwanego zaznajomienia si z zawartoci niniejszego podrcznika. Istnienie kilku modeli urzdzenia, które posiadaj róne parametry oraz róne pole zastosowania. Wynika to z rónych rednic wału i wag pancerzy. 1. HAMULEC BEZPIECZESTWA 137 Nm ( ) 1a Opis: 1 / 10

2 Hamulec bezpieczestwa 137Nm jest urzdzeniem mechanicznym, które działa jako zabezpieczenie rolet lub zasłon bez wyrównywania poziomu, posiadajcym podwójn funkcj: - wspierania wału zasłony - hamulca bezpieczestwa w przypadku nagłego przypieszenia podczas ruchu w dół rolety, spowodowanego uszkodzeniem jednego z elementów łczcych napd i wał napdowy zasłony. Hamulec bezpieczestwa 137Nm składa si z głównego wydronego korpusu, gdzie umieszcza si o wału napdowego. Korpus ten składa si take z płyty mocujcej połczonej z hamulcem bezpieczestwa za pomoc odpowiedniego kształtownika, który jest stabilnie przykrcony do płyt za pomoc 4 rub M8x20. Hamulec bezpieczestwa 137Nm składa si z dwukierunkowego systemu blokad. Moe on by, wic montowany zarówno po prawej, jak i po lewej stronie wału napdowego. Hamulec bezpieczestwa 137Nm, tak samo jak i inne modele zabezpiecze SIMU, wyposaony został w system amortyzujcy uderzenia oraz w urzdzenie odcinajce zasilanie elektryczne w momencie uruchomienia hamulca bezpieczestwa. Moment maksymalny: 137 Nm Moment maksymalny włczenia: 503 Nm Prdko działania 20 obr./min. Prdko zadziałania 32 obr./min. Waga jednostkowa: 1 kg Dostarczony komplet rub: 4 ruby M08x20 PL ZN NFE nakrtki HU8 ZN klasa podkładki AZ08 DIN6798A Uwaga: po dokonaniu wyboru hamulca bezpieczestwa, naley zwróci uwag na to by moment nominalny napdu, jaki chcemy zainstalowa był mniejszy od momentu nominalnego, jaki moe wytrzyma hamulec bezpieczestwa. 2 / 10

3 1b Instrukcje dotyczce instalacji: Hamulec bezpieczestwa 137Nm moe zosta zamontowany zarówno po prawej, jak i po lewej stronie wału napdowego. Podczas montau naley przestrzega nastpujcych zasad: - hamulec bezpieczestwa musi by zamontowany zawsze po stronie przeciwnej do napdu oraz po zewntrznej stronie płyty. - hamulec bezpieczestwa musi by zamontowany w taki sposób, by przewody mikroprzełcznika były zwrócone ku górze. - hamulec bezpieczestwa musi by zamontowany w pozycji poziomej (odchylenie poniej ±3 ). Przy wikszym odchyleniu powstaj drgania prdkoci w czasie działania hamulca, co powoduje w konsekwencji nieprawidłowe funkcjonowanie hamulca bezpieczestwa. - hamulec bezpieczestwa musi by zamontowany za pomoc 4 rub M8 x 20 PL 10.9 ZN NFE27160 (które s dostarczane wraz z hamulcem). - wsporniki wału napdowego (kapsle, piasty) musz zosta zespawane, lub zamontowane, koncentrycznie wzgldem osi wału. - (kwadratowy) element redukujcy otwór wewntrz hamulca musi da si łatwo umieci w jego otworze. Naley ewentualnie skontrolowa, czy otwór hamulca bezpieczestwa z jednej strony i napd po drugiej stronie s umieszczone osiowo. - w celu uniknicia zadziałania hamulca bezpieczestwa funkcjonowanie rolety musi si odbywa bez zakłóce. Prawidłowa konstrukcja prowadnicy bocznej oraz solidne krawdzie boczne gwarantuj prawidłowe funkcjonowanie rolet. - mikroprzełcznik hamulca bezpieczestwa (zestyk NC) podłczy do układu sterowania napdu (patrz okablowanie strona 4/4). 1c Instrukcje dotyczce testowania: Procedura testowania hamulca bezpieczestwa przewiduje wykonanie nastpujcych czynnoci: 3 / 10

4 - dokładne sprawdzenie prawidłowego wykonania instalacji, ze szczególnym zwróceniem uwagi na prawidłowe dokrcenie wszystkich rub mocujcych oraz na to czy zostały uyte przy nich odpowiednie podkładki (dostarczone wraz z hamulcem bezpieczestwa). - kontrola prawidłowego funkcjonowania hamulca bezpieczestwa podczas ruchu zasłony. Jako, e nie jest moliwe przeprowadzenie symulacji przypadkowego uszkodzenia napdu, prawidłowe działanie hamulca bezpieczestwa moe zosta sprawdzone jedynie poprzez odsłuchanie dwiku wydawanego podczas opadania wewntrznych rolek blokujcych. Jeeli wyranie słyszymy ten dwik oznacza to, e test funkcjonowania hamulca przebiegł prawidłowo. Uwaga: Naley skontrolowa czy hamulec bezpieczestwa nie jest uszkodzony i czy nie został on poddany nadmiernemu obcieniu. 1d- Ponowne uzbrojenie hamulca bezpieczestwa: W przypadku zadziałania hamulca bezpieczestwa naley go zwróci do firmy SIMU w celu ponownego przygotowania go do pracy lub wymieni na nowy. 1e Konserwacja: Materiały i elementy uyte do budowy hamulca bezpieczestwa zostały dobrane w taki sposób, by nie była konieczna ich konserwacja. 2. HAMULCE BEZPIECZESTWA 258Nm ( ) 404Nm ( ) 708Nm ( ) 1000Nm ( ) 2A Opis: Hamulec bezpieczestwa jest urzdzeniem mechanicznym, które działa jako zabezpieczenie rolet, bram lub krat rolowanych bez wyrównywania poziomu, posiadajcym podwójn funkcj: - wspierania wału zasłony - hamulca bezpieczestwa w przypadku nagłego przypieszenia zjazdu w dół rolety, spowodowanego uszkodzeniem jednego z elementów łczcych napd i wał zasłony. Hamulec bezpieczestwa składa si z głównego wydronego korpusu, gdzie umieszcza si wał zasłony. Opiera si on na metalowej podstawie zaopatrzonej w gumowe panewki o odpowiedniej gruboci, w celu skompensowania ewentualnych niedoskonałoci dotyczcych współrodkowoci systemu. Hamulce bezpieczestwa SIMU s wyposaone w system amortyzujcy uderzenia oraz w urzdzenie odcinajce zasilanie elektryczne motoreduktora w momencie uruchomienia hamulca bezpieczestwa. Aby wybra najodpowiedniejszy do potrzeb model, wane jest dobre zapoznanie si z właciwociami danego hamulca bezpieczestwa oraz całkowite zrozumienie jego zasady działania. Poniej podajemy kilka podstawowych poj: - Dopuszczalny moment obrotowy maksymalne dopuszczalne obcienie przed zadziałaniem hamulca bezpieczestwa podczas normalnego funkcjonowania. - Moment obrotowy maksymalnego zatrzymania: wyraa maksymalne obcienie, które powstaje podczas zadziałania hamulca bezpieczestwa. - Prdko funkcjonowania to ilo obrotów, przy których hamulec działa jako zwykłe urzdzenie wspomagajce bez włczania funkcji hamowania awaryjnego. Liczba obrotów wału zasłony nie moe przekroczy tej prdkoci. 4 / 10

5 - Prdko zadziałania to liczba obrotów, przy której hamulec bezpieczestwa zostaje włczony i działa jako urzdzenie blokujce obroty wału w kierunku w dół. Aby wybra najbardziej odpowiedni model hamulca bezpieczestwa w stosunku do masy i rozmiarów zasłony oraz w stosunku do rednicy uytego wału prosimy Pastwa o przegldnicie katalogu Zamknicia Handlowe SIMU. Uwaga: po dokonaniu wyboru hamulca bezpieczestwa, naley zwróci uwag na to by moment nominalny napdu, jaki chcemy zainstalowa był mniejszy od momentu nominalnego, który moe wytrzyma hamulec bezpieczestwa. legenda: vis (non fournies) ruby (niedostarczone) 5 / 10

6 tłumaczenie powyszej tabelki: Dopuszczalny moment obrotowy (Nm) Moment obrotowy zatrzymania max. (Nm) Prdko funkcjonowania (obr./min.) Prdko zadziałania (obr./min.) Waga jednostkowa (kg) 2,1 4, ,5 2b Instrukcje dotyczce instalacji: Hamulec bezpieczestwa moe zosta zamontowany zarówno po prawej, jak i po lewej stronie wału rozwijania. Podczas montau naley przestrzega nastpujcych zasad: Instalacja hamulca bezpieczestwa jest jedn z czynnoci, jakie naley wykona podczas instalowania automatycznej rolety. Czynno ta nie jest trudna, lecz aby urzdzenie to działało zgodnie z podanymi parametrami osoba instalujca je musi przestrzega nastpujcych zasad: - hamulec bezpieczestwa musi by zamontowany zawsze po przeciwnej stronie do napdu oraz po zewntrznej stronie płyty. - hamulec bezpieczestwa musi by ustawiony w taki sposób, by strzałka była zwrócona w kierunku rozwijania (kierunek zjazd w dół ). - hamulec bezpieczestwa musi by zamontowany w pozycji poziomej (odchylenie poniej ±3 ). Przy wikszym odchyleniu powstaj drgania prdkoci w czasie działania hamulca, co powoduje w konsekwencji nieprawidłowe funkcjonowanie hamulca bezpieczestwa. - ruby mocujce podstaw musz by takie jak te wskazane w tabeli (strona 2/4). - wspornik wału (np. piasta z klinem) musi da si łatwo umieci z jednej strony w otworze znajdujcym si wewntrz hamulca bezpieczestwa. Naley ewentualnie skontrolowa, czy otwór hamulca bezpieczestwa z jednej strony i wał napdowy po drugiej stronie s w tej samej linii. 6 / 10

7 7 / 10

8 legenda: antichute hamulec bezpieczestwa cordon de soudure szew spawalniczy 2c Instrukcje dotyczce testowania: Procedura testowania hamulca bezpieczestwa przewiduje wykonanie nastpujcych czynnoci: - dokładne sprawdzenie prawidłowego wykonania instalacji, ze szczególnym zwróceniem uwagi na dobre dokrcenie wszystkich rub mocujcych oraz na to, czy zostały uyte przy nich odpowiednie podkładki. - kontrola prawidłowego funkcjonowania hamulca bezpieczestwa podczas ruchu zasłony. Jako, e nie mona zasymulowa przypadkowego zepsucia napdu, prawidłowe działanie hamulca bezpieczestwa moe zosta sprawdzone jedynie słuchajc dwiku wydawanego podczas opadania wewntrznych rolek blokujcych. Jeeli wyranie słyszymy ten dwik oznacza to, e test funkcjonowania hamulca przebiegł prawidłowo. Uwaga: Naley skontrolowa, czy hamulec bezpieczestwa jest nieuszkodzony i czy nie został on poddany nadmiernemu obcieniu. 2d - Ponowne uzbrojenie hamulca bezpieczestwa: W przypadku zadziałania hamulca bezpieczestwa naley go zwróci do SIMU w celu ponownego przygotowania go do pracy. 2e Konserwacja Materiały i elementy uyte do budowy hamulca bezpieczestwa zostały dobrane w taki sposób by nie była konieczna ich konserwacja. 3. Okablowanie hamulców bezpieczestwa Układ przewodów przy silniku jednofazowym bez zabezpieczenia. legenda: antichute - Hamulec bezpieczestwa interrupteur unipolaire - Przełcznik jednobiegunowy Układ przewodów przy silniku jednofazowym zaopatrzonym w zabezpieczenia 8 / 10

9 legenda: antichute - hamulec bezpieczestwa interrupteur unipolaire - przełcznik jednobiegunowy Układ przewodów przy silniku trójfazowym bez zabezpieczenia legenda: antichute - hamulec bezpieczestwa SIMUDRIVE 250 SIMUDRIVE 401 legenda do tabelki: 23V-50Hz Zielon0-ółty niebieski brzowy czarny 120V-60Hz zielony biały czerwony czarny 9 / 10

10 Układ przewodów przy silniku trójfazowym zaopatrzonym w zabezpieczenia legenda: antichute - hamulec bezpieczestwa SIMUDRIVE 250 SIMUDRIVE / 10