PROJEKT BUDOWLANY KONSTR. Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem. Etap projektu: Opis Techniczny PB/K/001. mgr inż.

Transkrypt

1 Etap projektu: PROJEKT BUDOWLANY Branża: Nazwa opracowania: Numer opracowania: KONSTR Opis Techniczny PB/K/001 Rewizja: - Nazwa inwestycji: Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem Lokalizacja inwestycji: Numery ewid. działek: Inwestor: Adres: Biuro projektów: Adres: Projektował: Podpis projektanta: Sprawdzał: Podpis spr. Opracował: mgr inż. Michał Ruszczak Podpis opr.:

2 Spis treści 1 Dane ogólne Wstępny opis inwestycji objętej opracowaniem Podstawa wykonania opracowania Materiały wykorzystane w opracowaniu Dane środowiskowe Opis ogólny konstrukcji Zadaszenie rampy Rampa żelbetowa Materiały konstrukcyjne Zadaszenie rampy Rampa żelbetowa Zestawienie obciążeń Zadaszenie rampy Rampa żelbetowa Przyjęte schematy statyczne Zadaszenie rampy Rampa żelbetowa Zapewnienie ochrony materiałów konstrukcyjnych Zadaszenie rampy Rampa żelbetowa Obliczenia statyczne i wymiarowanie Zadaszenie rampy Dobór szklenia i ślusarki Płatew stalowa Wiązar główny Cięgno: Mocowanie do fasady budynku Rampa żelbetowa Uwagi końcowe Spis załączników...34

3 1 Dane ogólne 1.1 Wstępny opis inwestycji objętej opracowaniem W ramach inwestycji budowlanej należy poszerzyć rampę dostawczą budynku oraz zaprojektować nowe zadaszenie nad nią w miejsce starego zadaszenia. W ramach opracowania zostaną zaprojektowane wszystkie niezbędne elementy wyposażenia z uwzględnieniem obowiązujących przepisów. Docelowa szerokość rampy ma wynosić 230cm, a wysięg daszku ma być większy o 20 cm od wysięgu rampy. Biorąc pod uwagę te wytyczne projektanci przyjęli następujące parametry dla projektowanego zadaszenia i rampy: Częściowa rozbiórka starej rampy i wykonanie nowej rampy o wymiarach 400x235cm Wykonanie nowego daszku w miejsce starego zadaszenia o wysięgu 250cm, szerokości 1965cm. Spód konstrukcji daszku zostanie wyniesiony 355cm nad krawędź rampy. 1.2 Podstawa wykonania opracowania Zlecenie inwestora z dnia r. Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 dla działki objętej opracowaniem Wypis z rejestru gruntów z dn r. Notatka służbowa z dn r. ustalająca parametry inwestycji Pismo inwestora z dn r. 1.3 Materiały wykorzystane w opracowaniu W projekcie wykorzystano następujące materiały: Normy: PN-82/B Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości. PN-82/B Obciążenia budowli. Obciążenia stałe. PN-82/B Obciążenia budowli. Obciążenia zmienne i technologiczne. Podstawowe obciążenia zmienne i technologiczne. PN-80/B Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenia śniegiem. PN-77/B Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenia wiatrem. PN-87/B Obciążenia zmienne środowiskowe. Obciążenie oblodzeniem. Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 3

4 PN-86/B Obciążenia zmienne środowiskowe. Obciążenie temperaturą. PN-90/B Konstrukcje stalowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. PN-B-03264:2002 Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i projektowanie. PN-B-06200: Konstrukcje stalowe budowlane -- Warunki wykonania i odbioru -- Wymagania podstawowe. Inne źródła: Katalogi i instrukcję firmy DETAN w zakresie cięgien Katalogi i instrukcję firmy Aluplast w zakresie systemu Aluminium Programy i instrukcje firmy Fisher oraz Hilti w zakresie kotwienia Oprogramowanie inżynierskie: Konstruktor 5.2 firmy Intersoft ABC Obiekt 3D Pakiet OpenOffice 1.4 Dane środowiskowe Strefa obciążenia śniegiem: III Strefa obciążenia wiatrem: I Wysokość n.p.m.: 240 m 2 Opis ogólny konstrukcji 2.1 Zadaszenie rampy Zadaszenie zaprojektowano w formie rusztu stalowego o wysięgu 2820mm i szerokości 19650mm. Konstrukcja wsparta na ścianie budynku przegubowo - równowagę konstrukcji uzyskano poprzez podwieszenie konstrukcji przy pomocy cięgien DETAN 460 zakotwionych w wieńcu stropu nad pierwszym piętrem budynku. Rozstaw elementów głównych wspornikowych został dostosowany do rozstawu okien na fasadzie budynku i wynosi od 2400mm do 2600mm. Wsporniki zaprojektowano z elementów gorącowalcowanych typu IPE, rur kwadratowych i prostokątnych, podłużnice z profili zimnogiętych typu C. Konstrukcja zostanie podzielona na elementy nie przekraczające 6,00 m długości. Zostaną zastosowane marki dystansowe umożliwiające wykonanie ocieplenia o grubości do Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 4

5 150mm. Stężenia i cięgna zostaną wykonane z prętów #10mm. Stężenia przestrzenne konstrukcji przewiduje się wykonać w skrajnych przęsłach daszku. 2.2 Rampa żelbetowa Rampę żelbetową projektuje się jako płytę żelbetową wspartą na 3 ścianach żelbetowych grubości 200mm. Przewiduje się wykonanie powierzchni ścieralnej w technologii lastryka płukanego i okuć krawędziowych zabezpieczających przed uszkodzeniami mechanicznymi. 3 Materiały konstrukcyjne 3.1 Zadaszenie rampy Konstrukcja stalowa: stal St3S (S235) Kotwy stalowe: Fischer kotwy nierdzewne Cięgna DETAN S460 ocynkowane ogniowo Zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji: ocynk ogniowy Uwaga! Brak możliwości wykonywania przeróbek konstrukcji poprzez: spawanie, cięcie, otworowanie i inne obróbki mechaniczne po wykonaniu warstwy ochronnej z cynku. 3.2 Rampa żelbetowa Beton: Przyjęte klasy ekspozycji dla rampy: XC3, XF1, XA1 Fundament pod rampę: C25/30 (B30) Ściany rampy: C25/30 (B30) Płyta rampy: C25/30 (B30) graniczna szerokość rozwarcia rysy: 0,20 mm otulenie: od gruntu (posadowienie): 45 mm pozostałe: 20+5 = 25 mm Stal zbrojeniowa: AIII-N (Rb500s) Stal konstrukcja: St3S ocynk ogniowy Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 5

6 4 Zestawienie obciążeń 4.1 Zadaszenie rampy Przyjęto następujące obciążenia: Ciężar własny Obciążenia generuje automatycznie zastosowany program obliczeniowy przyjęto ciężar na poziomie 78,5kN/m3. Współczynnik obliczeniowy: 1,10 Obciążenia stałe System poliwęglanowych płyt wraz z towarzyszącym systemem profili aluminiowych przyjęto obciążenie 0,30 kn/m2. Współczynnik obliczeniowy: 1,20. Obciążenia zmienne Obciążenie śniegiem: Q k =1,20kN/m 2 C 1 = C 2 = 0,80 C 3 = 1,20 C 4 = 1,80 C 5 = 1,80 C 6 = 0,00 S 1 k = 1,20*1,80 = 2,16 kn/m 2 S 2 k = 1,20*1,20 = 1,44 kn/m 2 Współczynnik obliczeniowy: 1,50 S 1 d = 2,16*1,50 = 3,24 kn/m 2 S 2 d = 1,44*1,50 = 2,16 kn/m 2 Obciążenie dodatkowe eksploatacyjne 10kN poprzecznie do płaszczyzny daszku (wymiarowanie stężeń dachowych) 4.2 Rampa żelbetowa Przyjęto następujące obciążenia: Ciężar własny Obciążenia generuje automatycznie program przyjęto ciężar na poziomie 25,0kN/m3. Współczynnik obliczeniowy: 1,10 Obciążenia stałe Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 6

7 przyjęto zastępczy ciężar wyposażenia na poziomie 1,25 kn/m 2 Obciążenia zmienne użytkowe dla rampy: 10,0 kn/m 2. Współczynnik obliczeniowy: 1,20 5 Przyjęte schematy statyczne 5.1 Zadaszenie rampy Przyjęto rusztowy schemat statyczny. Wykorzystano elementy 1-o wymiarowe w przestrzeni 3 wymiarowej. Główne belki podparto przegubowo. Podłużnice zamodelowano jako belki ciągłe o długości do 6,000m. 5.2 Rampa żelbetowa Przyjęto schemat statyczny płyty podpartej z czterech stron przegubowo. Ściany zamodelowano jako tarcze. Posadowienie zamodelowano jako niepodatne podparcie przegubowe. 6 Zapewnienie ochrony materiałów konstrukcyjnych 6.1 Zadaszenie rampy Przewiduje się zabezpieczenie antykorozyjne w postaci wykonania ocynku ogniowego całej konstrukcji stalowej daszku. Wszystkie użyte elementy złączne i cięgna muszą być ocynkowane. Elementy aluminiowe muszą być pomalowane proszkowo na kolor wg wytycznych architektonicznych. Elementy stalowe wykończyć wg wytycznych architektonicznych. 6.2 Rampa żelbetowa Zapewniono ochronę antykorozyjną poprzez zastosowanie otuliny zbrojenia c= 25mm Przewiduje się wykonanie warstwy wykańczającej z posadzki lastrika płukanego gr. 40mm. Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 7

8 7 Obliczenia statyczne i wymiarowanie 7.1 Zadaszenie rampy Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 8

9 Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 9

11 Sumy sił w schematach Nr X[kN] Y[kN] Z[kN] Xx[kNm] Yy[kNm] Zz[kNm] Opis 1 0,0 0,0-10,73 0,0 0,0 0,0 własny 2 0,0 0,0-12,94 0,0 0,0 0,0 Stałe 3 0,0 0,0-38,91 0,0 0,0 0,0 Snieg1 4 0,0 0,0-38,51 0,0 0,0 0,0 snieg 2 5 0,0 10 0,0 0,0 0,0 0,0 siły poprzeczne Siły wewnętrzne i wymiarowanie: Dobór szklenia i ślusarki Dobrano płyty poliwęglanowe lite dla następujących parametrów geometrycznych: Szerokość płyty: ~1250mm rozstaw płatwi: ~730mm Płyty poliwęglanowe Macrolux komorowe grubości 25mm/5W Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 11

12 Elementy wyposażenia dodatkowego: Profil zamykający dolny: Profil zamykający górny, boczny: Profil zamykający boczny - pośredni: Uszczelka dolna samoprzylepna 50mm: Podkładka grzybkowa do płyt: Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 12

13 7.1.2 Płatew stalowa Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 13

14 Data: ; Czas: 18:08:54; Zadanie: daszekv13; Typ: Obiekt3D OBIEKT: Rygiel (C100x50x4) Od węzła: 12 do węzła: 148 (L= 4,9 m) Elementów: 2 (135,136) Przekrój nr: 6 (C100x50x4) Materiał: St3SX Odległość między przekrojami< 0,25 m STRZAŁKA UGIĘCIA (z obwiedni) f= 1,309 mm < 7 mm (L/350) KLASA PRZEKROJU: przyjęto 3 CECHY GEOMETRYCZNE PRZEKROJU Pole przek.poprz. (A)= 7,33 cm2 Pola na ścinanie (Avy)= 3,2 cm2 (Avx)= 3,2 cm2 Wsk.na zginanie (Wcx)= 22 cm3 (Wcy)= 5,085 cm3 Wsk.na zginanie (Wtx)= 22 cm3 (Wty)= 12,33 cm3 NOŚNOŚCI OBLICZENIOWE PRZEKROJU Na ściskanie (NRc)= 157,6 kn Na ścinanie (VRy)= 39,9 kn Na ścinanie (VRx)= 39,9 kn Na zginanie (MRx)= 4,73 knm Na zginanie (MRy)= 1,093 knm OBCIĄŻENIA OBLICZENIOWE Nrr: 1,2,3,4,5 Ściskanie (Nc)= 1,079 kn Ścinanie (Vy)= 3,704 kn Ścinanie (Vx)= 0,4899 kn Zginanie (Mx)= 1,791 knm Zginanie (My)= 0,2412 knm STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI PRZEKROJU Mx/MRx+My/MRy= 0,60 < 1 Nc/NRc+Mx/MRx+My/MRy= 0,61 < 1 Vx/VRx,Nc= 0,01 < 1 Vy/VRy,Nc= 0,09 < 1 Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 14

15 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - WYBOCZENIE Dł.oblicz.pręta (Lox)= 2,45 m (Loy)= 2,45 m Wsp.dł.wyboczen. (mix)= 0,35 (miy)= 1 Dł.wyboczeniowa (Lex)= 0,8575 m(ley)= 2,45 m Pr.bezwładności (ix)= 3,87 cm (iy)= 1,57 cm Smukłość pręta (l_x)= 22,14 (l_y)= 156,3 Smukłość porówn. (l_p)= 84 (l_p)= 84 Smukłość względna (lwx)= 0,2635 (lwy)= 1,861 Wsp.wyboczeniowy (fix)= 0,9351 (fiy)= 0,224 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - ZWICHRZENIE Długość zwichrzenia (Lo)= 2,45 m Współczynnik dla MgMax (betax)= 0,4 Współczynnik dla MgMax (betay)= 0,4 Wsp.zwichrzenia (fil)= 0,80 STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI ELEMENTU Mx/(fiL*MRx)+My/MRy= 0,69 < 1 Nc/(fi*NRc) = 0,03 < 1 Wsp.beta bx= 0,4 by= 0,4 Poprawki Dx= 0,00 Dy= 0,00 Nc/(fix*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+by*My/MRy+Dx= 0,28 < 1 Nc/(fiy*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+by*My/MRy+Dy= 0,31 < 1 Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 15

16 7.1.3 Wiązar główny Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 16

17 Data: ; Czas: 21:33:18; Zadanie: daszek_v2-0; Typ: Obiekt3D OBIEKT: Belka (IPE140) Od węzła: 99 do węzła: 106 (L= 2,665 m) Elementów: 6 (99,100,107,101,108,109) Przekrój nr: 1 (IPE140) Dwuteownik walcowany Materiał: St3SX Odległość między przekrojami< 0,25 m STRZAŁKA UGIĘCIA (z obwiedni) f= 2,089 mm < 7,614 mm (L/350) USTALENIE KLASY PRZEKROJU ŚRODNIK Wytrzym.obliczen.(fd)= 215 MPa Eps-(stosunek 215/fd)= 1 Wysokość ścianki (b)= 112,2 mm Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 17

18 Grubość ścianki (t)= 4,7 mm Współczynnik (alfa)= 0,5 Współczynnik (K2)= 0,4 Stosunek (b/t)= 23,87 Klasa N= 1 (max b/t= 33) Klasa Mx= 1 (max b/t= 66) Klasa Vy= 1 (max b/t= 70) STOPKA Wytrzym.obliczen.(fd)= 215 MPa Eps-(stosunek 215/fd)= 1 Szerokość ścianki (b)= 27,15 mm Grubość ścianki (t)= 6,9 mm Współczynnik (alfa)= 1 Współczynnik (K1)= 3 Stosunek (b/t)= 3,935 Klasa N= 1 (max b/t= 9) Klasa My= 1 (max b/t= 9) Klasa Vx= 1 (max b/t= 50) KLASY PRZEKROJU Ściskanie osiowe : 1 Ścinanie wzdłuż Y: 1 Zginanie względem X: 1 Ścinanie wzdłuż X: 1 Zginanie względem Y: 1 CECHY GEOMETRYCZNE PRZEKROJU Pole przek.poprz. (A)= 16,4 cm2 Pola na ścinanie (Avy)= 6,58 cm2 (Avx)= 10,07 cm2 Wsk.na zginanie (Wcx)= 77,29 cm3 (Wcy)= 12,3 cm3 Wsk.na zginanie (Wtx)= 77,29 cm3 (Wty)= 12,3 cm3 NOŚNOŚCI OBLICZENIOWE PRZEKROJU Na ściskanie (NRc)= 352,6 kn Na ścinanie (VRy)= 82,05 kn Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 18

19 Na ścinanie (VRx)= 125,6 kn Na zginanie (MRx)= 17,91 knm (Wsp.rezerwy plastycznej (alfa_px)= 1,078) Na zginanie (MRy)= 3,306 knm (Wsp.rezerwy plastycznej (alfa_py)= 1,25) OBCIĄŻENIA OBLICZENIOWE Nrr: 1,2,3,4 Ściskanie (Nc)= 9,133 kn Ścinanie (Vy)= 6,741 kn Ścinanie (Vx)= 0,02653 kn Zginanie (Mx)= 5,149 knm Zginanie (My)= 0,02416 knm STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI PRZEKROJU Mx/MRx+My/MRy= 0,29 < 1 Nc/NRc+Mx/MRx+My/MRy= 0,32 < 1 Vx/VRx,Nc= 0,00 < 1 Vy/VRy,Nc= 0,08 < 1 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - WYBOCZENIE Dł.oblicz.pręta (Lox)= 2,665 m (Loy)= 2,665 m Wsp.dł.wyboczen. (mix)= 1 (miy)= 1,01 Dł.wyboczeniowa (Lex)= 2,665 m (Ley)= 2,692 m Pr.bezwładności (ix)= 5,74 cm (iy)= 1,65 cm Smukłość pręta (l_x)= 46,4 (l_y)= 162,7 Smukłość porówn. (l_p)= 84 (l_p)= 84 Smukłość względna (lwx)= 0,5524 (lwy)= 1,937 Wsp.wyboczeniowy (fix)= 0,9565 (fiy)= 0,2483 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - ZWICHRZENIE Długość zwichrzenia (Lo)= 2,665 m Współczynnik dla MgMax (betax)= 0,4 Współczynnik dla MgMax (betay)= 1 Smukłość wzgl. (wzór 51)= 1,225 Wsp.zwichrzenia (fil)= 0,59 STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI ELEMENTU Mx/(fiL*MRx)+My/MRy= 0,49 < 1 Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 19

20 Nc/(fi*NRc) = 0,10 < 1 Wsp.beta bx= 0,4 by= 1 Poprawki Dx= 0,00 Dy= 0,00 Nc/(fix*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+by*My/MRy+Dx= 0,23 < 1 Nc/(fiy*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+by*My/MRy+Dy= 0,31 < 1 Data: ; Czas: 21:35:27; Zadanie: daszek_v2-0; Typ: Obiekt3D OBIEKT: Belka (R 80x40x3) Od węzła: 186 do węzła: 187 (L= 1,215 m) Elementów: 1 (104) Przekrój nr: 5 (R 80x40x3) Rura prostokatna Materiał: St3SX Odległość między przekrojami< 0,25 m STRZAŁKA UGIĘCIA (z obwiedni) f= 0,01004 mm < 3,471 mm (L/350) USTALENIE KLASY PRZEKROJU RURA Wytrzym.obliczen.(fd)= 215 MPa Eps-(stosunek 215/fd)= 1 Wysokość ścianki (b)= 80 mm Grubość ścianki (t)= 3 mm Współczynnik (alfa)= 0,5 Współczynnik (K2)= 0,4 Stosunek (b/t)= 26,67 Klasa N= 3 (max b/t= 28) Klasa Mx= 1 (max b/t= 65,05) Klasa Vy= 1 (max b/t= 70) RURA Wytrzym.obliczen.(fd)= 215 MPa Eps-(stosunek 215/fd)= 1 Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 20

21 Wysokość ścianki (b)= 40 mm Grubość ścianki (t)= 3 mm Stosunek (b/t)= 13,33 Klasa N= 1 (max b/t= 23) KLASY PRZEKROJU Ściskanie osiowe : 3 Ścinanie wzdłuż Y: 1 Zginanie względem X: 3 CECHY GEOMETRYCZNE PRZEKROJU Pole przek.poprz. (A)= 6,43 cm2 Pola na ścinanie (Avy)= 4,62 cm2 Wsk.na zginanie (Wcx)= 12,57 cm3 Wsk.na zginanie (Wtx)= 12,57 cm3 NOŚNOŚCI OBLICZENIOWE PRZEKROJU Na rozciąganie (NRt)= 138,2 kn Na ściskanie (NRc)= 138,2 kn Na ścinanie (VRy)= 57,61 kn Na zginanie (MRx)= 2,703 knm OBCIĄŻENIA OBLICZENIOWE Warianty i siły dla maksymalnych naprężeń Nrr: 1,2 Ściskanie (Nc)= 1,651 kn Ścinanie (Vy)= 6,741 kn Ścinanie (Vx)= 0,02653 kn Zginanie (Mx)= 0, knm Warianty i siły dla minimalnych naprężeń Nrr: 1,2,3,4 Rozciąg. (Nt)= 0,01185 kn Ściskanie (Nc)= 9,095 kn Ścinanie (Vy)= 0,03074 kn Zginanie (Mx)= 0, knm STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI PRZEKROJU Nt/NRt+Mx/MRx= 0,00 < 1 Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 21

22 Nc/NRc+Mx/MRx= 0,07 < 1 Vx/VRx,Nt= 0,00 < 1 Vy/VRy,Nt= 0,00 < 1 Vx/VRx,Nc= 0,00 < 1 Vy/VRy,Nc= 0,00 < 1 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - WYBOCZENIE Dł.oblicz.pręta (Lox)= 1,215 m (Loy)= 1,215 m Wsp.dł.wyboczen. (mix)= 1 (miy)= 1 Dł.wyboczeniowa (Lex)= 1,215 m (Ley)= 1,215 m Pr.bezwładności (ix)= 2,80 cm (iy)= 1,63 cm Smukłość pręta (l_x)= 43,45 (l_y)= 74,46 Smukłość porówn. (l_p)= 84 (l_p)= 84 Smukłość względna (lwx)= 0,5172 (lwy)= 0,8864 Wsp.wyboczeniowy (fix)= 0,931 (fiy)= 0,7231 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - ZWICHRZENIE Zabezpieczenie przed zwichrzeniem; fil= 1.0 STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI ELEMENTU Nt/NRt+Mx/(fiL*MRx)= 0,00 < 1 Nc/(fi*NRc) = 0,09 < 1 Wsp.beta bx= 1 by= 0,0 Poprawki Dx= 0,00 Dy= 0,00 Nc/(fix*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+Dx= 0,07 < 1 Nc/(fiy*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+Dy= 0,09 < 1 Data: ; Czas: 21:36:20; Zadanie: daszek_v2-0; Typ: Obiekt3D OBIEKT: Słup (R 40x4) Od węzła: 182 do węzła: 104 (L= 0,574 m) Elementów: 1 (102) Przekrój nr: 6 (R 40x4) Rura kwadratowa Materiał: St3SX Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 22

23 Odległość między przekrojami< 0,25 m STRZAŁKA UGIĘCIA (z obwiedni) f= 0,0 mm < 1,64 mm (L/350) USTALENIE KLASY PRZEKROJU RURA Wytrzym.obliczen.(fd)= 215 MPa Eps-(stosunek 215/fd)= 1 Wysokość ścianki (b)= 40 mm Grubość ścianki (t)= 4 mm Współczynnik (alfa)= 0,5 Współczynnik (K2)= 0,4 Stosunek (b/t)= 10 Klasa N= 1 (max b/t= 23) Klasa M= 1 (max b/t= 65,05) Klasa V= 1 (max b/t= 70) KLASY PRZEKROJU Ściskanie osiowe : 1 Ścinanie wzdłuż Y: 1 Zginanie względem X: 1 Ścinanie wzdłuż X: 0 Zginanie względem Y: 0 CECHY GEOMETRYCZNE PRZEKROJU Pole przek.poprz. (A)= 5,06 cm2 Pola na ścinanie (Avy)= 2,88 cm2 (Avx)= 2,88 cm2 Wsk.na zginanie (Wcx)= 5,09 cm3 (Wcy)= 5,09 cm3 Wsk.na zginanie (Wtx)= 5,09 cm3 (Wty)= 5,09 cm3 NOŚNOŚCI OBLICZENIOWE PRZEKROJU Na rozciąganie (NRt)= 108,8 kn Na ściskanie (NRc)= 108,8 kn Na ścinanie (VRy)= 35,91 kn Na zginanie (MRx)= 1,254 knm (Wsp.rezerwy plastycznej (alfa_px)= 1,146) Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 23

24 Na zginanie (MRy)= 1,254 knm (Wsp.rezerwy plastycznej (alfa_py)= 1,146) OBCIĄŻENIA OBLICZENIOWE Warianty i siły dla maksymalnych naprężeń Nrr: 1,2,4 Ściskanie (Nc)= 6,158 kn Ścinanie (Vy)= 6,741 kn Ścinanie (Vx)= 0,058 kn Zginanie (Mx)= 0,0585 knm Zginanie (My)= 0,03329 knm Warianty i siły dla minimalnych naprężeń Nrr: 1,2,3,4 Rozciąg. (Nt)= 0, kn Ściskanie (Nc)= 10,95 kn Ścinanie (Vy)= 0,1795 kn Ścinanie (Vx)= 0,03762 kn Zginanie (Mx)= 0,103 knm Zginanie (My)= 0,02159 knm STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI PRZEKROJU Nt/NRt+Mx/MRx+My/MRy= 0,10 < 1 Nc/NRc+Mx/MRx+My/MRy= 0,20 < 1 Vx/VRx,Nt= 0,00 < 1 Vy/VRy,Nt= 0,00 < 1 Vx/VRx,Nc= 0,00 < 1 Vy/VRy,Nc= 0,01 < 1 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - WYBOCZENIE Dł.oblicz.pręta (Lox)= 0,574 m (Loy)= 0,574 m Wsp.dł.wyboczen. (mix)= 1 (miy)= 1 Dł.wyboczeniowa (Lex)= 0,574 m (Ley)= 0,574 m Pr.bezwładności (ix)= 1,42 cm (iy)= 1,42 cm Smukłość pręta (l_x)= 40,47 (l_y)= 40,47 Smukłość porówn. (l_p)= 84 (l_p)= 84 Smukłość względna (lwx)= 0,4818 (lwy)= 0,4818 Wsp.wyboczeniowy (fix)= 0,944 (fiy)= 0,944 STATECZNOŚĆ OGÓLNA ELEMENTU - ZWICHRZENIE Zabezpieczenie przed zwichrzeniem; fil= 1.0 Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 24

25 STOPIEŃ WYKORZYSTANIA NOŚNOŚCI ELEMENTU Nt/NRt+Mx/(fiL*MRx)+My/MRy= 0,10 < 1 Nc/(fi*NRc) = 0,11 < 1 Wsp.beta bx= 0,55 by= 0,55 Poprawki Dx= 0,00 Dy= 0,00 Nc/(fix*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+by*My/MRy+Dx= 0,16 < 1 Nc/(fiy*NRc)+bx*Mx/(fiL*MRx)+by*My/MRy+Dy= 0,16 < Cięgno: Maksymalna siła obliczeniowa w cięgnie: 13,41 kn Dobrano cięgno Detan 460S #10 o nośności: 21,30 kn Stężenia konstrukcji należy wykonać z cięgien DETAN 460S o średnicy #10. Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 25

26 7.1.5 Mocowanie do fasady budynku Wymiaruje się kotwienie konstrukcji do wieńców w poziomie stropu nad parterem i nad pierwszym piętrem. Przyjęto następujący układ sił: Na podstawie obliczeń wykonanych w programie Profis Anchor dobrano kotwy dla zadania: Marka dolna 8 x HST M12 Marka górna 4 x HST M12 Należy dobrać kotwy nierdzewne. 7.2 Rampa żelbetowa Przyjęto następujące parametry dla wymiarowania rampy: Stal AIIIN, Beton C25/30 otulenie min. 25mm Geometria: Grubości płyt i ścian: Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 26

27 Obciążenia stałe Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 27

28 Obciążenia zmienne - rampa obciążenia zmienne schody: Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 28

29 Siły wewnętrzne: Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 29

32 Na podstawie warunków normowych przyjęto minimalny stopień zbrojenia elementów żelbetowych: k c = 0,40 k = 0,80 f ct,eff = 2,6 MPa sigma = 280 MPa dla płyty rampy: h=0,16m A ct = 0,08*1,00 = 0,08 m 2 A s,min = 0,4*0,8*2600*0,08/ = 2,377 cm 2 / mb dla ściany: h=0,20m A ct = 0,10*1,00 = 0,10 m 2 A s,min = 0,4*0,8*2600*0,10/ = 2,97 cm 2 / mb Zarówno dla płyty rampy, schodów, ścian fundamentowych przyjęto poziom zbrojenia na Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 32

33 poziomie 3,35 cm 2 / mb krzyżowo zbrojone, obustronnie. 8 Uwagi końcowe Rampę należy zabezpieczyć przed uszkodzeniami mechanicznymi wykonując okucie płyty wokół krawędzi zewnętrznej. Podparcie przy budynku należy zrealizować poprzez wklejenie prętów zbrojeniowych do wieńca stropu nad piwnicą. Miejsce należy odpowiednio przygotować: skuć otulinę wieńca, wykonać bruzdę na głębokość minimum 4,00cm na wysokość płyty rampy. Pręty należy wkleić na długość minimum 25cm w rozstawie maksymalnym 30cm. Powierzchnię pod płytą rampy należy zasypać piaskiem zasypowym i zagęścić. Posadowienie rampy należy zrealizować na fundamencie wykonanym z betonu zbrojonego podłużnie o wymiarach poprzecznych 30x30 cm. W przypadku stwierdzenia gruntów nienośnych w poziomie posadowienia należy przegłębić wykop do warstw nośnych i uzupełnić wykop chudym betonem. Wykonawca przed przystąpieniem do prac związanych z montażem daszku nad rampą powinien uzgodnić plan montażu z kierownikiem budowy i inspektorem nadzoru inwestorskiego. Konstrukcję stalową należy odebrać i wykonać wg PN-B-06200: Konstrukcje stalowe budowlane -- Warunki wykonania i odbioru -- Wymagania podstawowe. Klasę konstrukcji stalowej spawanej: 2. 9 Spis załączników Zał. nr 1 Obliczenia w zakresie kotew firmy Hilti marka górna Zał. nr 2 Obliczenia w zakresie kotew firmy Hilti marka dolna Rys. nr: CHR_UP/PB/K/001 Rampa żelbetowa rzut fundamentów Rys. nr: CHR_UP/PB/K/002 Rampa żelbetowa rzut płyty fundamentowej Rys. nr: CHR_UP/PB/K/003 Rampa żelbetowa rzut płyty fundamentowej zbrojenie Rys. nr: CHR_UP/PB/K/101 Daszek rzut podstawowy Rys. nr: CHR_UP/PB/K/102 Daszek wiązar główny Rys. nr: CHR_UP/PB/K/103 Daszek zestawienie płatwi i ściągów Rys. nr: CHR_UP/PB/K/104 Daszek przekrycie Przebudowa rampy przeładunkowej wraz z zadaszeniem 33