Charakterystyka obsługi (A.4) ISO 8665 Silnik pokładowy (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO 10133

Transkrypt

1 Deklrcj zgodności Cummins MerCruiser Diesel Niniejszy silnik rufowy lu pokłdowy, zmontowny zgodnie z instrukcjmi przedstwionymi przez firmę Cummins MerCruiser Diesel, spełni wymogi nstępujących dyrektyw, spełnijąc powiązne z nimi normy (z poprwkmi): Dyrektyw dot. łodzi rekrecyjnych 94/25/WE; 2003/44/WE Odpowiednie wymogi Chrkterystyk osługi (A.4) ISO 8665 Stosowne normy Silnik pokłdowy (A.5.1.1) ISO 15584; ISO 10088; ISO 7840; ISO Ukłd sterowni (A.5.4) Wymgni dot. emisji splin (B.2) ISO 8178 Instrukcj użytkownik (B.4) ISO 8665 Poziomy emisji hłsu (C.1) (tylko modele oznczone symolem CE z npędem rufowym) Odpowiednie części dokumentów: ISO 10592, ISO 8848 i ABYC P-17 ISO Firm Cummins MerCruiser Diesel zpewni, że produkowne przez nią silniki zurtowe lu pokłdowe ez wudownego ukłdu wydechowego, pod wrunkiem montżu w łodzi wypoczynkowej zgodnie z instrukcjmi dostrczonymi przez producent, spełniją wymogi dot. emisji splin określone w wyżej wymienionych normch. Silnik nie może zostć oddny do eksplotcji przed potwierdzeniem zgodności łodzi rekrecyjnej, n której m zostć zmontowny, z odpowiednimi wymogmi zwrtymi w dyrektywie, jeżeli jest to wymgne. Dyrektyw dot. komptyilności elektromgnetycznej 89/336/WE, 92/31/EWG i 93/68/EWG Ogóln norm dot. emisji EN Ogóln norm dot. odporności EN Pojzdy, łodzie i urządzeni npędzne silnikmi wewnętrznego splni chrkterystyki zkłóceń rdiowych Testownie wyłdowń elektrosttycznych SAE J551 (CISPR 12) EN ; EN ; EN Szczegółowe informcje dotyczące emisji splin ądź hłsu orz mocy możn znleźć w Deklrcji zgodności dostrcznej wrz z kżdym silnikiem firmy Cummins MerCruiser Diesel. Deklrcj wystwion jest z wyłączną odpowiedzilnością firmy Cummins MerCruiser Diesel. Dyrektor firmy Engineering Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin USA. Kontkt w sprwch związnych z przepismi: Engineering Emisj splin Cummins MerCruiser Diesel 4500 Leeds Avenue Chrleston, South Crolin USA (843) Dne identyfikcyjne Prosimy o znotownie nstępujących informcji: Model silnik i moc w KM Jim Khleneck Numer seryjny silnik Numer seryjny zespołu pwęży (npęd rufowy) Przełożenie Numer seryjny zespołu npędu rufowego Model przekłdni (npęd wudowny) Przełożenie Numer seryjny przekłdni Numer śruy npędowej Skok Średnic Numer identyfikcyjny kdłu (HIN) Dt zkupu Mercury Mrine Silniki wysokoprężne QSD 2,0 modele pokłdowe *8M * 90-8M

2 Producent łodzi Model łodzi Długość Numer certyfiktu emisji gzów splinowych W numerch seryjnych zkodowny jest szereg informcji technicznych n temt zespołu silnikowego Cummins MerCruiser Diesel. Nwiązując kontkt z firmą Cummins MerCruiser Diesel (CMD ) w sprwie serwisu, zwsze nleży podć numer modelu i numery seryjne. Opisy i dne techniczne zmieszczone w niniejszej instrukcji yły ktulne n dzień ztwierdzeni jej do druku. Firm Cummins MerCruiser Diesel, któr kieruje się polityką stłego udoskonlni produktów, zstrzeg soie prwo do wycofywni modeli produktów w dowolnym momencie, do zminy dnych technicznych lu konstrukcji ez uprzedniego powidomieni, zś zminy tkie nie wiążą się z podejmowniem przez nią dodtkowych zoowiązń. Cummins MerCruiser Diesel, Chrleston, South Crolin, USA. Wydrukowno w USA. Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, logo M z flmi, logo Mercury z flmi, VesselView i logo SmrtCrft są zrejestrownymi znkmi hndlowymi firmy Brunswick Corportion. Logo Mercury Product Protection jest zrejestrownym znkiem usługi firmy Brunswick Corportion. Witmy Wyrli Pństwo jeden z njlepszych dostępnych morskich zespołów npędowych. Zwier on szereg rozwiązń projektowych zpewnijących łtwość osługi i trwłość. Odpowiedni trosk i konserwcj pozwoli cieszyć się produktem przez wiele sezonów żeglrskich. W celu zpewnieni mksymlnych osiągów i ezprolemowego użytkowni prosimy o dokłdne zpoznnie się z niniejszą instrukcją. Instrukcj osługi, konserwcji i gwrncji zwier szczegółowe instrukcje odnośnie eksplotcji i konserwcji produktu. Zlecmy, y niniejsz instrukcj w czsie przeywni n wodzie pozostwł wrz z produktem, służąc jko pomoc. Dziękujemy, że zdecydowli się Pństwo n zkup jednego z produktów firmy Cummins MerCruiser Diesel. Mmy ndzieje, że pływnie ędzie dl Pństw przyjemnością! Cummins MerCruiser Diesel Powidomienie o gwrncji Firm Mercury Mrine udziel n zkupiony produkt gwrncji ogrniczonej, której wrunki przedstwiono w osonym punkcie. Wrunki gwrncji określją, jkie usterki są ojęte gwrncją, jkie nie są nią ojęte, czs oowiązywni gwrncji orz sposoy uzyskiwni świdczeń z tytułu gwrncji, jk również wżne wykluczeni i ogrniczeni odpowiedzilności z szkody i inne informcje pokrewne. Nleży zpoznć się z tymi wżnymi informcjmi. Prosimy o uwżnie przeczytnie niniejszej instrukcji WAŻNE: Jeśli jkikolwiek frgment niniejszej instrukcji jest niezrozumiły, prosimy o kontkt z delerem w celu prezentcji włściwych procedur uruchmini i osługi. Informcj W niniejszej pulikcji użyto oznczeń nieezpieczeństw, ostrzeżeń, przestróg i uwg, przy których znjduje się międzynrodowy symol zgrożeni! ; informcje te ostrzegją osoę dokonującą montżu/użytkownik o czynnościch lu dziłnich, które mogą yć nieezpieczne, jeśli zostną wykonne nieprwidłowo lu nieuwżnie. Ostrzeżeni te są zgodne z normą ANSI Z dl informcji o ezpieczeństwie produktu zwrtych w podręcznikch, instrukcjch i innych powiąznych mteriłch. Nleży zwrócić n nie szczególną uwgę. Sme ostrzeżeni nie eliminują jeszcze zgrożeni, przed którym przestrzegją. Bezwzględne stosownie się do tych szczególnych instrukcji podczs prcy i zchowywnie zdrowego rozsądku, to główne środki zpoiegni wypdkom.! NIEBEZPIECZEŃSTWO Ozncz sytucję nieezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn spowoduje śmierć lu powżne orżeni.! OSTRZEŻENIE Ozncz sytucję nieezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć śmierć lu powżne orżeni.! PRZESTROGA Ozncz sytucję nieezpieczną, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć niewielkie lu umirkowne orżeni. UWAGA Ozncz sytucję, któr jeśli nie zostnie zżegnn może spowodowć uszkodzenie silnik lu powżne uszkodzeni głównych podzespołów.

3 WAŻNE: Ozncz informcje o znczeniu krytycznym dl pomyślnego zkończeni zdni. UWAGA: Ozncz informcje, które pomogą zrozumieć dny krok lu czynność.! OSTRZEŻENIE Sterujący (kierujący) odpowid z włściwą i ezpieczną osługę łodzi orz wyposżeni tkże z ezpieczeństwo psżerów i innych osó znjdujących się n pokłdzie. Zdecydownie zlecmy, y przed rozpoczęciem używni łodzi przeczytć niniejszą instrukcję osługi, konserwcji i gwrncji i dokłdne zpoznć się z instrukcją osługi zespołu npędowego orz związnego z nim wyposżeni.! OSTRZEŻENIE Spliny tego silnik zwierją związki chemiczne, które w stnie Kliforni uznwne są z sustncje powodujące rk, wdy wrodzone orz w inny sposó szkodliwe dl rozrodu.

4

5 SPIS TREŚCI Rozdził 1 - Gwrncj Informcje n temt gwrncji...2 Rejestrcj gwrncji Stny Zjednoczone i Knd...2 Rejestrcj gwrncji poz terytorium Stnów Zjednoczonych i Kndy...2 Złożeni gwrncji...3 Ogrniczon gwrncj n silniki dużej mocy w zstosownich rekrecyjnych oowiązując n cłym świecie...3 Przekznie gwrncji...5 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Identyfikcj...8 Plkietk z numerem seryjnym...8 Loklizcj plkietki z dnymi...8 Plkietk z dnymi silnik...8 Informcje n temt emisji...9 Certyfikt emisji gzów splinowych...9 Oowiązki włściciel...9 Przekłdnie Technodrive...10 Oprzyrządownie silniki QSD, modele z npędem rufowym...10 Wskźniki cyfrowe...10 Oprzyrządownie modele pokłdowe...11 VesselView (jeśli nleży do wyposżeni)...11 Styki/przełączniki...12 Pnel Strt/Stop...12 Funkcje monitorowni silnik...13 Dźwiękowy system ostrzegwczy...13 VesselView...13 Orotomierz lu prędkościomierz systemowy...13 Funkcje i elementy sterujące...14 Cyfrow przepustnic i zmin iegów...14 Wyłącznik wryjny Stop, jeśli nleży do wyposżeni 14 Wyłącznik ściągcz linowego,...15 Piloty zdlnego sterowni...15 Funkcje pilot do montżu n pnelu...16 Funkcje pilot do montżu w konsoli...16 Zezpieczenie ukłdu elektrycznego silnik przed przeciążeniem...16 Zezpieczenie przed przeciążeniem pnelu integrującego jednostki pływjącej (VIP)...18 Rozdził 3 - N wodzie Zleceni dotyczące ezpiecznego pływni łodzią...20 Uwg! Groź ztruciem tlenkiem węgl...21 Włściw wentylcj...21 Sł wentylcj...21 Wżne informcje dotyczące osługi...21 Wodownie...21 Wymgni dotyczące prmetrów eksplotcji...21 Duż moc wyjściow...22 Schemt osługi...22 Rozruch, zmin iegów i ztrzymywnie...22 Wżne informcje SmrtStrt...22 Przed uruchomieniem silnik...23 Uruchminie zimnego silnik...23 Rozgrzewnie silnik...23 Uruchminie rozgrznego silnik...24 Zmin iegów...24 Wyłącznie silnik (ztrzymywnie)...24 Eksplotcj przy niskich i ujemnych temperturch...24 Korek spustowy i pomp zęzow...25 Ochron osó znjdujących się w wodzie...25 Ochron ludzi znjdujących się w wodzie...25 Przy zwykłej prędkości...25 W nieruchomej łodzi...25 Wysok prędkość i wykorzystnie pełnych osiągów...25 Bezpieczeństwo psżerów łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe...25 Łodzie z otwrtym przodem pokłdu...26 Łodzie z siedziskmi do łowieni umieszczonymi n podwyższeniu n przedzie łodzi...26 Skoki przez fle i kilwter...26 Zgrożenie zderzeń z oiektmi pod wodą...27 Czynniki wpływjące n eksplotcję...27 Rozłożenie ciężru (psżerowie i łdunek) wewnątrz łodzi...27 Dno łodzi...27 Wysokość nd poziomem morz i klimt...28 Wyór śruy npędowej...28 Początek eksplotcji...28 Procedur wstępnego docierni silnik...28 Dociernie silnik godzinny okres docierni...29 Po 20 godzinnym okresie docierni...29 Przegląd n zkończenie pierwszego sezonu...29 Rozdził 4 - Dne techniczne Wymgni dotyczące pliw...32 Zlecne pliw...32 Olej npędowy niskie tempertury...32 Chłodziwo (środek zpoiegjący zmrzniu)...33 Olej silnikowy...33 Dne techniczne silnik...34 Chrkterystyk płynów...34 Chrkterystyki płynów...34 Silnik...34 QSD M pol MARZEC 2011 Stron i

6 Przekłdni Ztwierdzone fry...35 Rozdził 5 - Konserwcj Odpowiedzilność włściciel i użytkownik Odpowiedzilność deler...38 Konserwcj...38 Sugestie dotyczące konserwcji smodzielnej Przegląd ogólny Pokryw silnik Demontż...39 Czyszczenie...39 Kontrol...39 Montż Hrmonogrm konserwcji Konserwcj rutynow...40 Konserwcje plnowe...40 Dziennik konserwcji Olej silnikowy Dne techniczne Poziom oleju Przepełnienie...43 Kontrol...43 Dolewnie Zmin oleju i filtr...45 Olej do przekłdni Technodrive TM Sprwdznie Dolewnie Wymin...48 Olej do przekłdni Technodrive TM 485 A...49 Sprwdznie Dolewnie Wymin...50 Chłodziwo silnik...52 Sprwdznie Dolewnie Wymin...54 Filtr powietrz...54 Wymontownie Kontrol...55 Montż Filtr odwdnini pliw...56 Filtr odwdnicz pliw...56 Opróżninie...56 Wymin...57 Dolewnie Ukłd pliwowy Wstępne npełninie Npełninie (odpowietrznie) Czyszczenie i płuknie ziornik pliw...60 Ukłd wody morskiej Opróżninie ukłdu wody morskiej Sprwdznie punktów pooru wody morskiej...63 Czyszczenie filtru sitkowego wody morskiej Przegląd pompy wody morskiej silnik Wymin cieczy chłodzącej silnik Opróżninie zmkniętego ukłdu chłodzeni Npełninie zmkniętego ukłdu chłodzeni...66 Ochron ntykorozyjn Informcje ogólne Podzespoły ukłdu ochrony ntykorozyjnej silnik...67 Wymontownie Czyszczenie i kontrol...67 Montż...68 Powłok przeciwporostow...68 Smrownie Link przepustnicy Link zminy iegów...69 Akumultor...69 Środki ostrożności dotyczące używni kumultorów w instlcjch z kilkom silnikmi...69 Sprwdznie psk serpentynowego Rozdził 6 - Przechowywnie Przechowywnie w niskich temperturch (temperturch ujemnych), przechowywnie sezonowe i przechowywnie przez dłuższy okres...74 Przechowywnie w niskich temperturch (temperturch poniżej zer)...74 Przygotownie zespołu npędowego do przechowywni sezonowego lu przez dłuższy okres Przechowywnie sezonowe...75 Instrukcje dotyczące przechowywni przez dłuższy okres Akumultor...76 Ponowne przekznie do eksplotcji...76 Rozdził 7 - Rozwiązywnie prolemów Dignostyk prolemów z elektronicznie sterownym ukłdem pliwowym...80 Krty rozwiązywni prolemów...80 Rozrusznik elektryczny nie orc włu silnik lu orc powoli...80 Nie możn uruchomić silnik lu uruchminie jest trudne...80 Silnik prcuje nierówno, gśnie lu strzel...80 Słe osiągi Ndmiern tempertur silnik...81 Zyt nisk tempertur silnik Niskie ciśnienie oleju w silniku...81 Akumultor nie jest łdowny Utrudnion osług pilot, pilot zcin się, m ndmierne luzy lu generuje nietypowe dźwięki...81 Stron ii 90-8M pol MARZEC 2011

7 Rozdził 8 - Pomoc dl klientów Pomoc serwisow dl włściciel...84 Nprwy loklne...84 Serwis poz miejscem zmieszkni...84 Skrdziony zespół npędowy...84 Zleceni w przypdku ztopieni silnik...84 Części zmienne...84 Zpytni dotyczące części i kcesoriów...84 Rozwiązywnie prolemu...84 Litertur serwisow dl włściciel...85 W języku ngielskim...85 W innych językch...85 Andre sprog...85 Andere tlen...85 Muut kielet...85 Autres lngues...85 Andere Sprchen...85 Altre lingue...85 Andre språk...85 Outros Idioms...86 Otros idioms...86 Andr språk...86 Allej glþssej...86 Zmwinie litertury...86 Stny Zjednoczone i Knd...86 Poz terytorium USA i Kndy M pol MARZEC 2011 Stron iii

8 Stron iv 90-8M pol MARZEC 2011

9 Spis treści Rozdził 1 - Gwrncj Rozdził 1 - Gwrncj 1 Informcje n temt gwrncji... 2 Rejestrcj gwrncji Stny Zjednoczone i Knd...2 Rejestrcj gwrncji poz terytorium Stnów Zjednoczonych i Kndy...2 Złożeni gwrncji... 3 Ogrniczon gwrncj n silniki dużej mocy w zstosownich rekrecyjnych oowiązując n cłym świecie...3 Przekznie gwrncji M pol MARZEC 2011 Stron 1

10 Rozdził 1 - Gwrncj Informcje n temt gwrncji Rejestrcj gwrncji Stny Zjednoczone i Knd 1. Deler sprzedjący łódź powinien wypełnić Krtę Rejestrcji Gwrncji i przesłć ją n dres producent niezwłocznie po dokonniu sprzedży nowego produktu. 2. Krt zwier nzwisko i dres pierwszego nywcy, informcję o modelu produktu, numery seryjne, dtę sprzedży, przeznczenie orz kod, nzwę i dres deler. Deler poświdcz tkże, że zkupiliście Pństwo produkt i jesteście jego użytkownikiem. 3. Gdy Krt Rejestrcji Gwrncji dotrze do producent, nywc otrzym pordnik dl włściciel, w którym zmieszczone ędzie potwierdzenie rejestrcji gwrncji. 4. Bezpośrednio po zkupie produktu nywc otrzym tymczsową Krtę Rejestrcji Gwrncji Włściciel. 5. W celu wykonni nprwy gwrncyjnej produkt nleży zwrócić do deler, u którego zostł zkupiony. 6. W przypdku nieotrzymni pordnik dl włściciel w ciągu 60 dni od zkupu nowego produktu nleży skontktowć się z delerem. 7. Gwrncj n produkt zczyn oowiązywć dopiero po zrejestrowniu produktu u producent. UWAGA: Listy rejestrcyjne muszą yć przechowywne w fryce i przez deler produktów okrętowych sprzedwnych w USA, gdyy zistnił konieczność przedstwieni ich n mocy federlnej ustwy dotyczącej ezpieczeństw łodzi. 8. Użytkownik może zktulizowć dne dresowe w dowolnym czsie, tkże w momencie zgłszni roszczeni gwrncyjnego telefonicznie, listownie lu fksem z podniem nzwisk, strego dresu, nowego dresu i numeru seryjnego silnik. Informcje te nleży przekzć do wydziłu gwrncyjnego firmy Mercury MerCruiser (dres poniżej). Pństw deler również może dokonć zminy tych informcji. Kontkt dl klientów i delerów ze Stnów Zjednoczonych: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks Kontkt dl klientów i delerów z Kndy: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fks Rejestrcj gwrncji poz terytorium Stnów Zjednoczonych i Kndy 1. Deler sprzedjący produkt powinien wypełnić Krtę Rejestrcji Gwrncji i przesłć ją pocztą do dystryutor lu centrum serwisowego Mrine Power odpowiedzilnego z dministrownie rejestrcjmi i roszczenimi gwrncyjnymi w dnym oszrze. 2. W formulrzu tym podne jest Pństw nzwisko i dres, model produktu i numery seryjne, dt sprzedży, zstosownie produktu orz numer identyfikcyjny dystryutor i deler, jego nzwisko i dres. Dystryutor lu deler poświdcz tkże, że zkupiliście Pństwo produkt i jesteście jego użytkownikiem. 3. Kopi formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej, zwn Kopią Nywcy, MUSI zostć przekzn Pństwu zrz po wypełnieniu formulrz przez dystryutor lu deler. N formulrzu tym podno fryczny numer rejestrcyjny produktu; formulrz nleży zchowć n wypdek, gdyy okzł się potrzeny w przyszłości. Gdyy pojwił się konieczność dokonni nprw produktu w okresie oowiązywni gwrncji, deler może poprosić Pństw o okznie Krty Gwrncyjnej w celu sprwdzeni dty zkupu i wykorzystni informcji w niej zwrtej do sporządzeni formulrz reklmcji. 4. W niektórych krjch iuro serwisowe Mrine Power wystwi dl Pństw w ciągu 30 dni stłą (plstikową) Krtę Gwrncyjną po otrzymniu kopii formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej od dystryutor lu deler. Po otrzymniu plstikowej Krty Gwrncyjnej, możn wyrzucić kopię nywcy, którą otrzymli Pństwo od dystryutor lu deler przy zkupie produktu. Proszę zpytć dystryutor lu deler, czy są Pństwo ojęci progrmem wydwni plstikowych Krt Gwrncyjnych. 5. Więcej informcji n temt Krty Gwrncyjnej orz relizcji reklmcji znjdą Pństwo w dokumencie Gwrncje Międzynrodowe. Ptrz Spis treści. WAŻNE: W niektórych krjch przepisy prw wymgją, y listy rejestrcyjne yły przechowywne przez frykę i delerów. Chcemy, y WSZYSTKIE produkty zostły zrejestrowne w fryce, n wypdek, gdyy kiedykolwiek zistnił konieczność skontktowni się z Pństwem. Dystryutor Cummins MerCruiser Diesel lu utoryzowny deler Cummins MerCruiser Diesel powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji ntychmist i przesłć kopię do Międzynrodowego Biur Serwisowego Mrine Power w Pństw krju. Stron M pol MARZEC 2011

11 Złożeni gwrncji Rozdził 1 - Gwrncj Ogrniczon gwrncj n silniki dużej mocy w zstosownich rekrecyjnych oowiązując n cłym świecie Produkty ojęte gwrncją QSD 2.0L QSD 2.8L QSD 4.2L Firm Cummins MerCruiser Diesel gwrntuje, że jej nowe produkty ędą wolne od wd mteriłowych i wd wykonni w okresie wyszczególnionym poniżej. Czs oowiązywni gwrncji Ogrniczon gwrncj jest wżn przez dw (2) lt od dty zkupu produktu przez klient detlicznego w celch rekrecyjnych od dty rozpoczęci używni produktu lu też po 50 godzinch eksplotcji produktu, w zleżności od tego, co nstąpi wcześniej. Użycie produktu w celch komercyjnych powoduje uniewżnienie gwrncji. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lu wymin części lo wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu trwni gwrncji. Oowiązując ndl gwrncj może zostć scedown z jednego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych n innego, po odpowiednim przerejestrowniu produktu. Duż moc wyjściow A Duż moc wyjściow służy do prcy przy zmiennym ociążeniu, gdzie eksplotcj z pełną mocą ogrniczon jest do jednej (1) godziny n kżde osiem (8) godzin dziłni. Prc przy zmniejszonej mocy musi zchodzić przy zwykłej prędkości rejsowej lu niższej. Prędkość rejsow (or/min) zleżn jest od mksymlnej wrtości znmionowej orotów n minutę silnik (or/min): Wrtość znmionow orotów n minutę (or/min) Prędkość rejsow (or/min) Redukcj od wrtości znmionowej orotów n minutę (or/min) or./min 200 or./min or./min 300 or./min or./min 400 or./min Tką moc możn wykorzystywć w celch rekrecyjnych (nie przynoszących dochodów); czs prcy silnik z tką mocą nie powinien przekrczć 500 godzin rocznie. Wrunki, jkie nleży spełnić, y otrzymć gwrncję Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Cummins MerCruiser Diesel do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Cummins MerCruiser Diesel procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni nieprwdziwych informcji przy rejestrcji gwrncyjnej, dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny, (jeśli nie dokonno odpowiedniego przerejestrowni) Cummins MerCruiser Diesel może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. W celu zchowni wżności gwrncji nleży regulrnie przeprowdzć rutynowe przeglądy techniczne wymienione w Instrukcji osługi, konserwcji i gwrncji. Firm Cummins MerCruiser Diesel zstrzeg soie prwo do uzleżnieni świdczeń gwrncyjnych od przedstwieni dowodu przeprowdzeni prwidłowych przeglądów i konserwcji. Zoowiązni firmy Cummins MerCruiser Diesel Jedyne i wyłączne oowiązki przedsięiorstw Cummins MerCruiser Diesel wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące protę Cummins MerCruiser Diesel lo do zwrotu ceny zkupu produktu Cummins MerCruiser Diesel. Firm Cummins MerCruiser Diesel zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. Jeśli konieczne jest przeprowdzenie nprw gwrncyjnych u klient, firm Cummins MerCruiser Diesel poniesie uzsdnione koszty związne z podróżą mechników. Firm Cummins MerCruiser Diesel poniesie również uzsdnione koszty roocizny związne wymontowniem i ponownym zmontowniem silnik i npędu, o ile jest to niezędne do nprwy usterki ojętej gwrncją. Jk uzyskć świdczenie gwrncyjne Roszczeni gwrncyjne nleży kierowć do utoryzownej stcji nprwczej firmy Cummins MerCruiser Diesel. Klient powinien umożliwić firmie Cummins MerCruiser Diesel wykonnie nprwy i dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Nywc nie ędzie wysyłł produktu ni jego części ezpośrednio do firmy Cummins MerCruiser Diesel, chy że n jej prośę. Kt Gwrncyjn jest jedynym wżnym dowodem rejestrcji i musi yć przedstwion delerowi, gdy skłdn jest reklmcj w celu uzyskni usługi ojętej gwrncją. Czego nie oejmuje gwrncj Elementy, jkich nie oejmuje niniejsz ogrniczon gwrncj: Konserwcj rutynow Drone regulcje i czynności sprwdzjące, w tym czyszczenie wtryskiwczy pliw, sprwdznie filtrów, regulcj psków lu elementów sterujących i sprwdznie poziomów płynów w rmch normlnej osługi eksplotcyjnej 90-8M pol MARZEC 2011 Stron 3

12 Rozdził 1 - Gwrncj Utrt lu znieczyszczenie olejów, smrów lu płynów, któr nstąpił w wyniku uszkodzeni produktu podlegjącego gwrncji. Normlne zużycie eksplotcyjne Elimincj hłsu silnik, chy że dignostyk wykże, że przyczyną hłśliwej prcy silnik jest usterk wewnętrzn, mogąc spowodowć powżne uszkodzenie Szlifownie zworów lu gnizd zworowych z powodu zużyci Uszkodzeni wynikjące z ndużyci, nieprwidłowego użyci, zniedni, wypdku, zlni, nieprwidłowego serwisu, spdku tempertur poniżej zer, przekłdni lu wymontowni części Uszkodzeni wynikjące z używni śruy npędowej lu przełożeń, które uniemożliwiją prcę silnik przy mksymlnych orotch znmionowych (ptrz instrukcj osługi i konserwcji orz instrukcj dotycząc ogrniczonej gwrncji) Eksplotcj produktu w sposó niezgodny z zlecenimi podnymi w rozdzile o osłudze/cyklu rooczym w Instrukcji osługi i konserwcji silnik orz instrukcji dotyczącej ogrniczonej gwrncji Uszkodzeni dolnego zespołu npędu rufowego lu śruy npędowej wynikjące z npotkni przeszkód n morzu, np. oiektu podwodnego Nieprwidłow instlcj (specyfikcje i techniki umożliwijące prwidłową instlcję przedstwiono w instrukcji instlcji produktu) Dodtkowe czynności serwisowe zlecone przez klient, poz niezędnymi do spełnieni zoowiązni gwrncyjnego. Uszkodzeni produktu Cummins MerCruiser Diesel spowodowne przez element wyposżeni lu część, które nie zostły wyprodukowne lu sprzedne przez Cummins MerCruiser Diesel lu Mercury Mrine Wirniki i tuleje pomp strumieniowych Eksplotcj z wykorzystniem pliw, olejów lu smrów, które nie są przeznczone dl produktu (ptrz instrukcj osługi i konserwcji orz instrukcj dotycząc ogrniczonej gwrncji) Uszkodzeni wynikjące z dostni się wody do silnik przez filtr powietrz lu ukłd wydechowy Uszkodzeni wynikjące z dostni się wody do rozrusznik Rozruszniki, osprzęt lu cewki przeplone w wyniku zyt długiej prcy ciągłej; tkże wyrzucenie przewodu z komuttor wywołne tą smą przyczyną. Uszkodzeni produktu wynikjące ze zyt niskiego poziomu płynu chłodzącego spowodownego przez zlokownie ukłdu chłodzeni lu wlotów wody Uszkodzeni wynikjące z prcy silnik po wyjęciu z wody Uszkodzeni wynikjące z zmontowni zespołu npędowego silnik zyt wysoko n pwęży Uszkodzeni wynikjące z eksplotcji łodzi ze zyt mocno wytrymownym silnikiem Uszkodzeni spowodowne przez prcę silnik n orotch niższych niż mksymlne oroty znmionowe z powodu przeciążeni jednostki pływjącej Prc nie wykonn w utoryzownej stcji nprwczej Cummins MerCruiser Diesel, z wyjątkiem, gdy tk stcj nie jest dostępn do wykonni tych czynności, producent udzielił wcześniej zgody n wykonnie czynności przez inną plcówkę w sytucji wryjnej. Koszty związne z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem Koszty związne z demontżem i/lu wyminą przegród łodzi lu innych elementów w celu uzyskni dostępu do produktu Koszty związne z dostrczeniem produktu do utoryzownego deler firmy Cummins MerCruiser Diesel, jeśli nie zostł zpewniony dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych Gwrncj nie oejmuje kosztów związnych z przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, uezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lu jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lu wtórnymi Używnie produktu w wyścigch motorowych lu innego rodzju zwodch lo korzystnie z jednostki wyścigowej, kiedykolwiek nwet przez poprzedniego włściciel powoduje uniewżnienie gwrncji. Żdn oso prywtn ni prwn, łącznie z utoryzownymi delermi Cummins MerCruiser Diesel, nie m uprwnień do skłdni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszym dokumencie gwrncyjnym, jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie ędą miły mocy prwnej względem Cummins MerCruiser Diesel. WYKLUCZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA NINIEJSZYM JAWNIE WYKLUCZA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA DOROZUMIANE GWARANCJE WARTOŚCI HANDLOWEJ I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, CZAS OBOWIĄZYWANIA DOROZUMIANYCH GWARANCJI JEST OG RANICZONY DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI UDZIELONEJ JAWNIE. SZKODY UBOCZNE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. USTAWODAWSTWO NIEKTÓRYCH STANÓW/KRAJÓW NIE DOPUSZCZA WYKLUCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄ CZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ. DLATEGO MOGĄ ONE NIE ODNOSIĆ SIĘ DO WŁAŚCICIELA PRODUKTU. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Stron M pol MARZEC 2011

13 Przekznie gwrncji Rozdził 1 - Gwrncj Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nywcy, który jednk ędzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych do celów komercyjnych. Ay przekzć gwrncję kolejnemu nywcy, do dziłu rejestrcji gwrncji firmy Mercury Mrine proszę wysłć pocztą lu fksem kopię ktu kupn lu umowy o zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. W USA wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks W Kndzie wysłć n dres: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Fks Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji firm Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. Usług t jest ezpłtn. W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą nleży skontktowć się z dystryutorem w dnym krju lu njliższym iurem Mrine Power Service Center. 90-8M pol MARZEC 2011 Stron 5

14 Rozdził 1 - Gwrncj Uwgi: Stron M pol MARZEC 2011

15 Spis treści Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Identyfikcj... 8 Plkietk z numerem seryjnym...8 Loklizcj plkietki z dnymi...8 Plkietk z dnymi silnik...8 Informcje n temt emisji...9 Certyfikt emisji gzów splinowych... 9 Oowiązki włściciel... 9 Przekłdnie Technodrive...10 Oprzyrządownie silniki QSD, modele z npędem rufowym Wskźniki cyfrowe...10 Oprzyrządownie modele pokłdowe...11 VesselView (jeśli nleży do wyposżeni)...11 Styki/przełączniki...12 Pnel Strt/Stop...12 Funkcje monitorowni silnik Dźwiękowy system ostrzegwczy...13 VesselView...13 Orotomierz lu prędkościomierz systemowy...13 Funkcje i elementy sterujące Cyfrow przepustnic i zmin iegów...14 Wyłącznik wryjny Stop, jeśli nleży do wyposżeni...14 Wyłącznik ściągcz linowego,...15 Piloty zdlnego sterowni...15 Funkcje pilot do montżu n pnelu Funkcje pilot do montżu w konsoli Zezpieczenie ukłdu elektrycznego silnik przed przeciążeniem...16 Zezpieczenie przed przeciążeniem pnelu integrującego jednostki pływjącej (VIP) M pol MARZEC 2011 Stron 7

16 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Identyfikcj W numerch seryjnych zkodowny jest szereg informcji technicznych n temt zespołu silnikowego Cummins MerCruiser Diesel. Nwiązując kontkt z firmą Cummins MerCruiser Diesel (CMD) w sprwie serwisu, nleży zwsze podwć model silnik i numery seryjne. Plkietk z numerem seryjnym Plkietk z numerem seryjnym znjduje się n silniku; znjduje się n niej numer seryjny silnik CMD, numer seryjny pwęży, numer seryjny npędu orz kody kolorów korków wlewu płynów silnikowych. Loklizcj plkietki z dnymi Plkietk z numerem seryjnym Plkietk z dnymi silnik znjduje się z przodu silnik, jk przedstwiono n rysunku. N plkietce z dnymi znjdują się wżne informcje identyfikcyjne orz informcje o certyfikcji emisji znieczyszczeń. Plkietk z dnymi silnik Loklizcj plkietki z dnymi silnik QSD 2.0 Frycznie firm Cummins MerCruiser Diesel przymocowuje do silnik trwłą plkietkę z dnymi. N plkietce zmieszczone są wżne informcje dotyczące emisji splin. Nleży pmiętć, że plkietk z dnymi dotyczącymi silnik nie wpływ n sprwność, dziłnie lu osiągi silnik, udowniczowie łodzi ni delerzy nie mogą usuwć plkietki ni elementów silnik zmocownych przed sprzedżą. Jeśli konieczne są modyfikcje lu plkietk z dnymi dotyczącymi silnik zostł uszkodzon, nleży skontktowć się z firmą Cummins MerCruiser Diesel w celu uzyskni informcji n temt możliwości wyminy Stron M pol MARZEC 2011

17 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Włściciel lu użytkownik nie może modyfikowć silnik w jkikolwiek sposó, który zmieniły moc silnik lu spowodowły, że poziomy emisji gzów splinowych przekroczyłyy ustlone wcześniej specyfikcje fryczne. c d e f g h i j k Plkietk z dnymi dotyczącymi silnik QSD - Numer seryjny silnik - Informcje o modelu silnik wysokoprężnego Cummins MerCruiser Diesel c - Informcje o certyfikcji emisji znieczyszczeń d - Zużycie pliw e - Znmionowe oroty roocze silnik f - Oroty, od których zczyn dziłnie regultor g - Minimlne oroty n iegu jłowym h - Znmionow moc silnik i - Ciężr silnik j - Dne dotyczące emisji splin k - Numer modelu ndny przez producent, typ wg IMO, litry n cylinder Informcje n temt emisji Certyfikt emisji gzów splinowych Trwł plkietk z informcjmi n temt emisji splin przymocown jest frycznie przez firmę Cummins MerCruiser Diesel do wudownego zespołu kolektor splin i ziornik wyrównwczego. Nleży pmiętć, że certyfikcj emisji gzów splinowych nie wpływ n dopsownie, dziłnie lu osiągi silnik. Budowniczowie łodzi ni delerzy nie mogą usuwć plkietki z informcjmi o emisji splin lu części zmocownych przed sprzedżą. Jeśli modyfikcje wymgją usunięci lu doprowdziły do uszkodzeni plkietki, nleży skontktowć się z firmą Cummins MerCruiser Diesel w celu uzyskni informcji o możliwości ich wyminy. IN THE UNITED STATES, THIS ENGINE IS CATEGORIZED AS A RECREATIONAL ENGINE UNDER 40 CFR PART 94. INSTALLATION OF THIS ENGINE IN ANY NON-RECREATIONAL VESSEL IS A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO PENALTY Plkietk z informcjmi o emisji splin Oowiązki włściciel Włściciel ni użytkownik nie może modyfikowć silnik w jkikolwiek sposó, który zmieniły moc silnik lu spowodowły, że poziomy emisji gzów splinowych przekroczyłyy ustlone wcześniej specyfikcje fryczne. 90-8M pol MARZEC 2011 Stron 9

18 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Przekłdnie Technodrive Plkietk identyfikcyjn zwier informcje o przełożeniu npędu, numer seryjny i model Plkietk identyfikcyjn Technodrive TM Plkietk identyfikcyjn Technodrive TM 485-A Oprzyrządownie silniki QSD, modele z npędem rufowym Wskźniki cyfrowe Produkt ten może yć wyposżony w pkiet przyrządów SmrtCrft firmy Cummins MerCruiser Diesel. Pkiet przyrządów służy do wyświetlni m.in. orotów silnik, tempertury chłodziw, ciśnieni oleju, npięci kumultor, zużyci pliw i czsu prcy silnik. Typowe wskźniki pkietu SmrtCrft - Orotomierz - Prędkościomierz c - Ekrn System View (LCD) c Pkiet przyrządów SmrtCrft pomg również w identyfikcji kodów usterek związnych z sygnłmi dźwiękowego systemu ostrzegwczego. N wyświetlczu LCD pkietu przyrządów SmrtCrft wyświetlne ędą dne o znczeniu krytycznym dl silnik orz informcje o innych oszrch, w których mógł wystąpić prolem. W dokumentcji dostrcznej z pkietem wskźników opisno monitorowne funkcje ostrzegwcze orz podstwy osługi pkietu przyrządów SmrtCrft Stron M pol MARZEC 2011

19 Oprzyrządownie modele pokłdowe Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Poniżej przedstwiono krótkie omówienie oprzyrządowni typowego dl niektórych łodzi. Włściciel i sterujący powinni yć zznjomieni z oprzyrządowniem łodzi i jego funkcjmi. Ze względu n dużą różnorodność oprzyrządowni pochodzącego od różnych producentów sprzedwc łodzi powinien ojśnić nywcy funkcje poszczególnych wskźników i ich normlne wskzni dl dnej łodzi. Zespół npędowy może yć wyposżony w wymienione poniżej wskźniki. c d Typowe wskźniki Wrtość znmionow Wskźnik Funkcj Wskźnik ciśnieni oleju Wskzuje ciśnienie oleju silnikowego. Woltomierz kumultor Wskzuje npięcie kumultor. c Wskźnik tempertury cieczy chłodzącej Wskzuje temperturę prcy silnik. d Wskźnik poziomu pliw Wskzuje ilość pliw w ziorniku VesselView (jeśli nleży do wyposżeni) Zespół npędowy może yć podłączony do ekrnu SmrtCrft VesselView. Interktywny wyświetlcz VesselView przez cły czs zpisuje w czsie rzeczywistym informcje dotyczące prędkości i wydjności, kodów łędów silnik, tempertury i głęokości wody orz inne dne eksplotcyjne. Po wykryciu prolemu w dowolnym z podłączonych systemów n ekrnie VesselView wyświetlny jest komunikt lrmowy, informujący opertor łodzi o prolemie. Typowy wyświetlcz VesselView Aplikcj VesselView może yć również połączon z innymi systemmi dostępnymi n jednostce pływjącej, tkimi jk GPS, prądnice i elementy sterowni środowiskiem w kinie. Dzięki możliwości szerokiego zstosowni n jednostce pływjącej opertor może monitorowć i sterowć wielom systemmi z pomocą jednego wyświetlcz Szczegółowe informcje n temt wyświetlcz znjdują się w instrukcji osługi VesselView. 90-8M pol MARZEC 2011 Stron 11

20 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Styki/przełączniki - Stcyjk zpłonu - Włącznik dmuchwy zęzowej (jeśli nleży do wyposżeni) Odnośniki Przełącznik Funkcj Stcyjk zpłonu Dostępne są cztery położeni. Pnel Strt/Stop Włącznik dmuchwy zęzowej (jeśli nleży do wyposżeni) 1. OFF" W położeniu OFF" wszystkie owody elektryczne są odcięte i nie możn uruchomić silnik. Po ustwieniu kluczyk zpłonu w położeniu OFF" silnik zostje ztrzymny. 2. ACC" W położeniu ACC" możliwe jest uruchomienie wszystkich kcesoriów podłączonych do owodów elektrycznych. Po ustwieniu kluczyk zpłonu w położeniu ACC" silnik nie uruchmi się. 3. ON" W położeniu ON" wszystkie owody elektryczne i przyrządy dziłją. 4. START" W położeniu START" silnik może zostć uruchomiony. UWAGA: Kluczyk możn wyjąć ze stcyjki tylko po ustwieniu go w położeniu OFF". Uruchmi dmuchwę zęzową, jeśli znjduje się n wyposżeniu Pnel strt/stop umożliwi sterującemu łodzią włączenie/wyłączenie silnik z pomocą jednego przycisku. W przypdku instlcji z dwom silnikmi, kżdy silnik kontrolowny jest niezleżnie. Ay pnel strt/stop zdziłł, włącznik zpłonu musi znjdowć się w pozycji włączonej ( ON") Pnel strt/stop dl dwu silników, podonie dl jednego silnik W przypdku pojedynczego steru, pnel strt/stop jest opcjonlny. W przypdku podwójnego ukłdu sterowniczego, pnel strt/stop jest opcjonlny w głównej stcji i wymgny w drugorzędnych stcjch. Wyłącznik zpłonu ędzie zślepiony w urządzeniu sterowym 2. Zlecmy ojśnienie pozostłym psżerom zsd uruchmini i użytkowni produktu w rzie zistnieni potrzey osługi silnik w ngłych wypdkch. Przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć nstępujące potencjlnie nieezpieczne sytucje: Ngłe i nieoczekiwne ztrzymnie w ruchu do przodu może przewrócić lu wyrzucić psżerów z urtę. Utrt mocy może oznczć utrtę kontroli nd kierunkiem płynięci n wzurzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lu przy silnym wietrze. Sterujący może utrcić pnownie nd łodzią podczs dokowni. Stron M pol MARZEC 2011

21 Funkcje monitorowni silnik Dźwiękowy system ostrzegwczy Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Zespół silnikowy Cummins MerCruiser Diesel jest wyposżony w ostrzegwczy system dźwiękowy. Ostrzegwczy system dźwiękowy monitoruje komponenty krytyczne i informuje opertor o wystąpieniu usterki. Ostrzegwczy system dźwiękowy nie chroni jednostki npędowej przed uszkodzeniem spowodownym przez usterkę. Gdy elektroniczny system kontroli wykryje zgłoszenie usterki system ostrzegwczy wyemituje dźwięk, y zlrmowć opertor. Czs trwni i typ dźwięku zleży od powgi usterki. W przypdku wyemitowni dźwięku ostrzegwczego, użytkownik powinien spojrzeć n wyświetlcz przy sterze głównym, y zrozumieć prolem. Ay opertor mógł zoczyć kod wskzywnej usterki i zlecne czynności zrdcze, jednostk npędow musi yć wyposżon w pkiet wskźników, który osługuje system ostrzegwczy i m możliwość wyświetlni kodów łędów. Nstępujące instrumenty są wyposżone w ekrny wyświetljące kody usterek: VesselView Orotomierz systemu SmrtCrft Prędkościomierz systemu SmrtCrft UWAGA Emisj dźwięku ostrzegwczego ozncz wystąpienie krytycznej usterki. Użytkownie jednostki npędowej gdy wystąpił krytyczn usterk może doprowdzić do uszkodzeni komponentów npędu. Jeśli głośnik ostrzegwczy emituje dźwięk, nie nleży używć silnik w celu innym niż uniknięcie nieezpieczeństw. W przypdku wystąpieni ostrzeżeni dźwiękowego nleży ntychmist wyłączyć silnik, jeśli tylko użytkownik nie znjduje się w nieezpieczeństwie. Odszukć przyczynę i wyeliminowć ją, jeśli to możliwe. Jeśli ustlenie przyczyny jest niemożliwe, nleży skontktowć się z utoryzowną stcją nprwczą Cummins MerCruiser Diesel. VesselView Szczegółowe informcje n temt monitoringu silnik znjdują się w instrukcji osługi VesselView. Orotomierz lu prędkościomierz systemowy N wyświetlczu LCD orotomierz (jeśli jest w wyposżeniu) wyświetlne są ktywne kody usterek. W przypdku oecności ktywnego kodu usterki n wyświetlczu orotomierz ukzuje się nstępujący ekrn RESET CHECK ENGINE [DFLT] [SKIP] [SAVE] TROLḺ MODE TROLL Typowy komunikt o kodzie usterki n wyświetlczu orotomierz Po nciśnięciu przycisku MODE" (Try) w prwym górnym rogu kżdego menu ukzuje się również migjące AL", oznczjące ktywną usterkę. Główn usterk jest również sygnlizown dźwiękowo. Ay przejrzeć ktywne usterki, nleży nciskć przycisk MODE" (Try), ż ukże się ekrn godzin prcy silnik. W przypdku oecności ktywnej usterki licznik godzin prcy silnik jest wyświetlny przez 30 sekund po uruchomieniu. Po upływie 30 sekund n cyfrowym wyświetlczu pojwiją się kody usterek w odstępch 3-sekundowych. Poniżej przedstwiono listę usterek wyświetlnych przez SmrtTch, które powodują również emisję sygnłu ostrzegwczego. 90-8M pol MARZEC 2011 Stron 13

22 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Wyświetlcz Smrt Tch LOW OIL PRESS (NISKIE CIŚNIENIE OLEJU) OVERHEAT (PRZEGRZANIE) WATER IN FUEL (WODA W PALIWIE) FAULT THROTTLE (USTERKA PRZEPUSTNICY) FAULT BATTERY (USTERKA AKUMULATORA) CHECK ENGINE (PRZEGLĄD SILNIKA) Ostrzeżenie Ciśnienie oleju spdło poniżej poziomu krytycznego dl ochrony silnik. Tempertur chłodziw wzrosł powyżej poziomu krytycznego dl ochrony silnik. Czujnik WIF wykrył oecność wody w oudowie filtr pliw. Czujnik przepustnicy wykrył usterkę. Npięcie kumultor ECM nie mieści się w wyznczonym zkresie. Kod CHECK ENGINE (PRZEGLĄD SILNIKA) odpowid wielu różnym usterkom powiąznym z silnikiem. Nleży skontktowć się z utoryzowną stcją nprwczą Cummins MerCruiser Diesel. Funkcje i elementy sterujące Cyfrow przepustnic i zmin iegów Informcje n temt cyfrowej przepustnicy i zminy iegów (DTS) orz osługi elektronicznego ukłdu zdlnego sterowni (ERC) zwier podręcznik użytkownik Cummins MerCruiser Diesel SmrtCrft. Wyłącznik wryjny Stop, jeśli nleży do wyposżeni Wyłącznik wryjny E-Stop powoduje ztrzymnie prcy silników w ngłych przypdkch, tkich jk wypdnięcie psżer z urtę lu zplątnie się śruy npędowej. Po włączeniu, wyłącznik E-Stop przeryw zsilnie silnik i przekłdni. Jeśli łódź wyposżon jest w wyłącznik E-Stop przy sterze, wyłącznik E-Stop wyłącz wszystkie silniki Typowy wyłącznik E-Stop przy sterze Uruchomienie wyłącznik E-Stop spowoduje niezwłoczne ztrzymnie silnik lu silników, le łódź siłą ezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź płynąc siłą ezwłdności może spowodowć równie powżne orżeni kżdego znjdującego się n jej kursie, jk łódź z włączonym silnikiem. Zlecmy ojśnienie pozostłym psżerom zsd uruchmini i użytkowni produktu w rzie zistnieni potrzey osługi silnik w ngłych wypdkch. Możliwe jest przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik w trkcie normlnego użytkowni, czego efektem mogą yć nstępujące potencjlnie nieezpieczne sytucje: psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu - jest to szczególnie nieezpieczne dl siedzących n przedzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dzió łodzi i uderzeni śruą npędową lu elementem ukłdu sterowego; sterujący może utrcić pnownie nd łodzią i kontrolę nd kierunkiem płynięci n wzurzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lu przy silnym wietrze; Sterujący może utrcić pnownie nd łodzią podczs dokowni. Ponowne uruchomienie silnik poprzez przytrzymywnie przycisku włączni lu kluczyk w stcyjce po wyłączeniu przez E-stop ez przekręceni kluczyk w stcyjce do pozycji wyłączonej (OFF) n co njmniej 30 sekund uruchomi silnik, lecz ustwi również kody łędu. Jeśli nie występuje potencjlnie nieezpieczn sytucj, nleży przekręcić kluczyk w stcyjce do pozycji wyłączonej (OFF) i odczekć co njmniej 30 sekund przed ponownym uruchomieniem silnik lu silników. Jeśli po ponownym uruchomieniu ciągle wyświetlne są kody łędu, nleży skontktowć się z utoryzowną stcją nprwczą firmy Cummins MerCruiser Diesel. Stron M pol MARZEC 2011

23 Wyłącznik ściągcz linowego, Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Zdniem wyłącznik ściągcz linowego jest wyłączenie silnik po oddleniu się sterującego ze swojego miejsc (np. w rzie przypdkowego wyrzuceni z siedzeni). c RUN - Wyłącznik - Ściągcz linowy c - Klips mocujący do opertor Przypdkowe wyrzucenie, tkie jk wypdnięcie z urtę, może njczęściej wystąpić w: niskourtowych łodzich sportowych łodzich do połowów łodzich wyczynowych Przypdkowe wypdnięcie może tkże nstąpić wyniku: nieumiejętnej osługi; siedzeni n oprciu lu krwędzi ndurci przy prędkości ślizgowej; stni przy prędkości ślizgowej; rozwijni prędkości ślizgowej n płytkiej wodzie lu tm, gdzie pod wodą znjduje się wiele przeszkód; puszczeni koł sterowego, gdy ster ściąg w jedną stronę; pici lkoholu lu zżywni nrkotyków; wykonywni mnewrów przy dużych prędkościch; Ściągcz linowy to link, zwykle o długości od122 do 152 cm (4 do 5 stóp) (po rozciągnięciu) z jedną końcówką umożliwijącą umieszczenie w wyłączniku i orz z drugą końcówką zoptrzoną w ztrzsk do przymocowni do sterującego. Ściągcz linowy jest zwijny, y mksymlnie skrócić jego długość w stnie spoczynku, w celu zminimlizowni prwdopodoieństw splątni ze znjdującymi się w poliżu przedmiotmi. Możliwość rozciągni minimlizuje prwdopodoieństwo przypdkowego uruchomieni, gdyy sterujący chcił poruszć się w poliżu swojego miejsc. Ay uzyskć krótszy ściągcz linowy, nleży go owinąć wokół ndgrstk lu nogi lo związć n nim węzeł. Uruchomienie wyłącznik ściągcz linowego spowoduje niezwłoczne ztrzymnie silnik, le łódź siłą ezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź nie wykon jednk pełnego koł. Łódź płynąc siłą ezwłdności może spowodowć równie powżne orżeni kżdego znjdującego się n jej kursie, jk łódź z włączonym silnikiem. Zdecydownie zlecne jest poinstruownie psżerów łodzi o włściwych procedurch uruchmini i osługi silnik n wypdek, gdyy musieli przejąć osługę silnik w sytucji wryjnej (np. gdy sterujący zostnie przypdkowo wyrzucony z łodzi).! OSTRZEŻENIE Jeśli sterujący wypdnie z łodzi, ntychmistowe wyłączenie silnik zncznie zmniejszy ryzyko orżeń lu śmierci w rzie potrąceni przez łódź. Nleży zwsze dorze przyczepić oydw końce wyłącznik ściągcz linowego. Możliwe jest również przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik podczs normlnej prcy silnik. Może to wywołć nstępujące potencjlnie nieezpieczne zdrzeni (jedno, kilk lu wszystkie z nich): Psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu - jest to szczególnie nieezpieczne dl siedzących n przedzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dzió łodzi i uderzeni śruą npędową lu elementem ukłdu sterowego. Utrt mocy i kontroli nd kierunkiem płynięci n wzurzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lu przy silnym wietrze. Utrt kontroli przy dokowniu.! OSTRZEŻENIE Sił hmowni wywołn przez przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć powżne orżeni lu śmierć. Sterujący łodzią nigdy nie powinien opuszczć stnowisk sterującego ez uprzedniego odłączeni wyłącznik ściągcz linowego. Piloty zdlnego sterowni Łódź może yć wyposżon w zdlne urządzeni sterujące Mercury Precision Prts lu Quicksilver. Niektóre piloty mogą nie mieć wszystkich omwinych funkcji. W celu uzyskni opisu ustwień lu oejrzeni demonstrcji dziłni urządzeń zdlnego sterowni nleży skontktowć się ze swoim delerem. 90-8M pol MARZEC 2011 Stron 15

24 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego Funkcje pilot do montżu n pnelu e - Przycisk pozycji neutrlnej zlokownej - Przycisk przepustnicy c - Wyłącznik ściągcz linowego d - Wkręt regulcji oporu mnetki e - Mnetk c d Przycisk pozycji neutrlnej zlokownej. Zpoieg przypdkowemu przestwieniu dźwigni i uruchomieniu przepustnicy. Ay wysunąć mnetkę z położeni neutrlnego, nleży ncisnąć przycisk lokdy. Przycisk przepustnicy. Umożliwi regulcję stopni otwrci przepustnicy silnik ez zminy iegu. W tym celu mechnizm zminy iegów jest odłączny od mnetki. Przycisk przepustnicy możn ncisnąć tylko wtedy, gdy dźwigni zdlnego sterowni znjduje się w położeniu neutrlnym; może on służyć wyłącznie wspomgjąco podczs uruchmini silnik. Wyłącznik ściągcz linowego. Wyłącz zpłon zwsze, kiedy opertor (jeśli m podłączony ściągcz) oddli się od swego miejsc n tyle, że wyłącznik uruchomi się. Ptrz Wyłącznik ściągcz linowego, y uzyskć informcje o sposoie korzystni z wyłącznik. Mnetk. Porusznie mnetkmi umożliwi sterownie zminą iegów i przepustnicą. Szykim, pewnym ruchem pchnąć mnetkę do przodu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do przodu. Dlsze przesuwnie mnetki do przodu powoduje zwiększnie prędkości. Szykim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do tyłu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do tyłu; dlsze przesuwnie do tyłu powoduje zwiększnie prędkości. Wkręt regulcji oporu mnetki (niewidoczny). Z pomocą tego wkrętu możn regulowć siłę potrzeną do poruszni mnetki. Szczegółowe instrukcje regulcji znjdują się w instrukcjch dołączonych do pilot zdlnego sterowni. Funkcje pilot do montżu w konsoli - Mnetk - Przycisk przepustnicy Przycisk przepustnicy. Umożliwi regulcję stopni otwrci przepustnicy silnik ez zminy iegu. W tym celu mechnizm zminy iegów jest odłączny od mnetki. Przycisk przepustnicy możn ncisnąć tylko wtedy, gdy dźwigni zdlnego sterowni znjduje się w położeniu neutrlnym. Mnetki. Porusznie mnetkmi umożliwi sterownie zminą iegów i przepustnicą. Szykim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do przodu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do przodu; dlsze przesuwnie do przodu powoduje zwiększnie prędkości. Szykim, pewnym ruchem pociągnąć mnetkę do tyłu z położeni neutrlnego do pierwszej pozycji ustlonej, y ruszyć do tyłu; dlsze przesuwnie do tyłu powoduje zwiększnie prędkości. Wkręt regulcji oporu mnetki (niewidoczny). Z pomocą tego wkrętu możn regulowć siłę potrzeną do poruszni mnetki. Szczegółowe instrukcje regulcji znjdują się w instrukcjch dołączonych do pilot zdlnego sterowni. Zezpieczenie ukłdu elektrycznego silnik przed przeciążeniem W rzie wystąpieni przeciążeni elektrycznego ezpiecznik przepli się. Przed wyminą ezpiecznik nleży odszukć i wyeliminowć przyczynę przeciążeni elektrycznego Stron M pol MARZEC 2011

25 Rozdził 2 - Budow zespołu silnikowego UWAGA: W sytucjch wryjnych, kiedy silnik musi prcowć, nie jest możliwe zloklizownie i usunięcie przyczyny przeciążeni elektrycznego, nleży wyłączyć lu odłączyć wszystkie kcesori podłączone do instlcji elektrycznej silnik i oprzyrządowni. Wymienić przeplony ezpiecznik. Jeśli zmienny ezpiecznik również przepli się ozncz to, że przeciążenie elektryczne nie zostło usunięte. Nleży wykonć dlsze czynności kontrolne ukłdu elektrycznego. Nie omijć zezpieczeni przed przeciążeniem elektrycznym w owodch z ezpiecznikmi poprzez złożenie ezpiecznik o wyższej wrtości znmionowej lu zwrcie styków loku ezpieczników. Skontktowć się z utoryzowną stcją nprwczą Cummins MerCruiser Diesel. Bezpieczniki zpewniją ochronę ukłdu elektrycznego silnik, zgodnie z opisem. Pnel ezpieczników znjduje się pod pnelem dostępowym z przodu pokrywy silnik. Pokryw silnik o pojemności 2.0 l z pnelem dostępo wym - Pnel dostępowy n pokrywie silnik - Pnel ezpieczników Po odszukniu i usunięciu usterki powodującej przeciążenie wymienić splone ezpieczniki. c f e d Pnel ezpieczników, 2.0 l Wrtość znmionow Bezpiecznik Zezpieczenie Miejsce n pnelu ezpieczników (z przodu silnik) 20 A Niestilizowne źródło zsilni urządzeni sterowego Lew stron, dół 10 A Stilizowne źródło zsilni modułu ECM Lew stron, środek c 10 A Źródło zsilni modułu ECM włączne kluczykiem Lew stron, gór d 5A Zsilnie złącze dignostyczne Prw stron, gór e 15 A Stilizowne źródło zsilni modułu ECM dl SIM Prw stron, środek f 15 A Stilizowne źródło zsilni modułu ECM Prw stron, dół 90-8M pol MARZEC 2011 Stron 17