(dotycząca zgodności elektromagnetycznej); norma EN , SAE J551 (CISPR Pub. 12), EN , IEC PT4-2, IEC PT4-3

Transkrypt

1 Witmy n pokłdzie! Odpowiednie postępownie i konserwcj silnik odgryw wżną rolę w utrzymniu wysokiej sprwności produktu firmy Mercury przy jednoczesnych mksymlnych osiągch i oszczędności. Wypełnienie złączonego formulrz rejestrcyjnego w przyszłości uwolni od trosk związnych z nytym produktem. Informcje dotyczące pełnego zkresu świdczeń gwrncyjnych zwier Podręcznik osługi i konserwcji. Adres njliższego deler możn znleźć n stronie gdzie znjdują się mpki i pełne informcje kontktowe. Czy silnik zostł prwidłowo zrejestrowny do celów świdczeń gwrncyjnych? Proszę zpoznć się z informcjmi n stronie W rzie potrzey nleży skontktowć się z loklnym delerem. Jeżeli n tliczce z numerem seryjnym silnik zurtowego w lewym dolnym rogu znjduje się znczek CE, oowiązuje nstępujące oświdczenie: Niniejszy silnik zurtowy, wyprodukowny przez Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, USA lu Mrine Power Europe Inc. Prk Industrel, de Petit-Rechin, Belgi, spełni wymogi nstępujących dyrektyw i norm (z poprwkmi): Dyrektyw 94/25/EC Dyrektyw 98/37/EC Dyrektyw 89/336/EC Ptrick C. Mckey (dotycząc łodzi rekrecyjnych); norm ISO 8665, ISO (dyrektyw mszynow) Prezes, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA Dził odpowiedzilny z normy europejskie: (dotycząc zgodności elektromgnetycznej); norm EN , SAE J551 (CISPR Pu. 12), EN , IEC PT4-2, IEC PT4-3 Product Environmentl Engineering Deprtment, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI USA 2004 Mercury Mrine 25, czterosuw Q i

2 SPIS TREŚCI INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Przekznie gwrncji... 1 Rejestrcj gwrncji w USA i Kndzie...1 Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy... 1 Gwrncj dwuletni Mercury Mrine (Europ)...2 Roczn gwrncj ogrniczon Mercury Mrine (WNP, Środkowy Wschód, Afryk)...3 Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją... 5 Zkres gwrncji i wyjątki... 6 INFORMACJE OGÓLNE Oowiązki motorowodnik... 8 Przed uruchomieniem silnik...8 Moc mksymln łodzi...8 Osług łodzi przy wysokiej prędkości i wysokich osiągch... 9 Modele silników zewnętrznych zdlnie sterownych... 9 Uwg dotycząc systemu zdlnego sterowni...9 Wyłącznik ściągcz linowego...10 Ochron ludzi znjdujących się w wodzie...11 Komunikt o ezpieczeństwie psżerów - łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe...12 Skoki przez fle i kilwter Zderzenimi z oiektmi pod wodą...13 Instrukcj ezpieczeństw dl silników zewnętrznych sterownych ręcznie Emisj splin...15 Wyór kcesoriów do silnik zewnętrznego...16 Wskzówki dotyczące ezpiecznego pływni...16 Zpisnie numeru seryjnego (czterosuw) dne techniczne informcj międzynrodow...18 Części silnik...19 MONTAŻ Montż silnik zurtowego...20 Wyór śruy npędowej...21 TRANSPORTOWANIE Przewożenie łodzi/silnik zurtowego n przyczepie modele z rumplem ręcznym i modele zdlnie sterowne ze Power Trim...22 Przewożenie łodzi/silnik zurtowego n przyczepie modele zdlnie sterowne ez Power Trim Przewożenie przenośnych ziorników n pliwo PALIWO I OLEJ Zlecne pliwo...25 Npełninie ziornik pliw...25 Zlecny olej silnikowy...26 Sprwdznie i uzupełninie oleju silnikowego...26 ii

3 SPIS TREŚCI URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE Ustwieni sprzętu zdlnego sterowni System ostrzegwczy...28 Ręczny ukłd odchylni ze wspomgniem gzowym modele z rumplem ręcznym ez Power Trim Ukłd ręcznego odchylni modele zdlnie sterowne ez Power Trim...33 Wspomgnie trymowni i odchylni silnik (jeśli jest n wyposżeniu) Regulcj trci zczepu przepustnicy - Modele z rumplem Regulcj trci mechnizmu sterowego Ustwinie wypustu wywżni OBSŁUGA Spis czynności przed uruchomieniem łodzi...41 Osług w temperturch ujemnych Osług w wodzie słonej lu znieczyszczonej Czynności przed uruchomieniem Procedur docierni silnik Uruchomienie silnik modele ze zdlnym sterowniem Uruchomienie silnik modele z rumplem Zmin iegów Wyłączenie silnik Awryjne uruchomienie silnik KONSERWACJA Konserwcj silnik zewnętrznego...50 Emisje znieczyszczeń wg norm Amerykńskiej Agencji Ochrony Środowisk EPA Hrmonogrm przeglądów i konserwcji...51 Płuknie systemu chłodzeni Zdejmownie i instlcj mski górnej Konserwcj elementów zewnętrznych...53 Przegląd kumultor Ukłd pliwowy...53 Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego Anod kontroli korozji Wymin śruy npędowej Przegląd i wymin świec zpłonowych...57 Wymin ezpiecznik modele z rozrusznikiem elektrycznym Sprwdznie psk rozrządu Punkty smrowni Sprwdznie poziomu oleju hydrulicznego Power Trim Wymin oleju w silniku Smrownie skrzyni iegów Zlny silnik zewnętrzny PRZECHOWYWANIE Przygotownie do przechowni...65 Ochron zewnętrznych elementów silnik Ochron wewnętrznych elementów silnik...65 Skrzynk iegów iii

4 SPIS TREŚCI Ustwinie silnik zewnętrznego do przechowni Przechowywnie kumultor...66 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW Silnik o rozruchu elektrycznym nie może uruchomić silnik (modele o rozruchu elektrycznym) Nie możn uruchomić silnik...67 Silnik prcuje nierówno Utrt wydjności Akumultor szyko się wyczerpuje...68 POMOC SERWISOWA DLA WŁAŚCICIELA Nprwy loklne...69 Serwis poz miejscem zmieszkni...69 Zpytni dotyczące części i kcesoriów Pomoc serwisow Biur serwisowe Mercury Mrine iv

5 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Przekznie gwrncji Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nywcy, który jednk ędzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych dl celów komercyjnych. Ay przekzć gwrncję kolejnemu nywcy, do dziłu rejestrcji gwrncji firmy Mercury Mrine proszę wysłć pocztą lu fksem kopię ktu kupn lu umowy o zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment (dził rejestrcji gwrncji) W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Po rozptrzeniu dokumentów dotyczących przekzni gwrncji, Mercury Mrine prześle pocztą nowemu włścicielowi potwierdzenie rejestrcji. T usług jest ezpłtn. W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą, nleży się skontktowć z dystryutorem w dnym krju lu njliższym iurem Mercury Mrine Service Office. Rejestrcj gwrncji w USA i Kndzie 1. Swój dres możn zmienić w kżdej chwili, również w momencie roszczeni gwrncyjnego, dzwoniąc do firmy Mercury Mrine, wysyłjąc do dziłu rejestrcji gwrncji Mercury Mrine list lu fks ze swoim imieniem i nzwiskiem, strym i nowym dresem orz numerem seryjnym silnik. Pństw deler również może dokonć zminy tych informcji. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI UWAGA: Mercury Mrine i kżdy deler muszą przechowywć listy rejestrcyjne produktów okrętowych sprzedwnych w USA, gdyy zistnił konieczność przedstwieni ich n mocy federlnej ustwy dotyczącej ezpieczeństw łodzi. 2. Produkt musi yć zrejestrowny w Mercury Mrine, y zostł ojęty gwrncją. W chwili sprzedży deler powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji i ntychmist go przesłć do Mercury Mrine z pośrednictwem MercNET, e-mil lu drogą pocztową. Mercury Mrine odnotuje rejestrcję po otrzymniu formulrz rejestrcji gwrncji. 3. Po rozptrzeniu rejestrcji gwrncji Mercury Mrine prześle nywcy produktu potwierdzenie rejestrcji drogą pocztową. Jeżeli Pństwo nie otrzymją potwierdzeni rejestrcji w ciągu 30 dni, proszę ntychmist skontktowć się z delerem, który sprzedł dny produkt. Gwrncj nie ędzie oowiązywć, dopóki Pństw produkt nie zostnie zrejestrowny w Mercury Mrine. Rejestrcj gwrncji poz terytorium USA i Kndy 1. Wżne jest, y Pństw deler wypełnił formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej i przesłł go n dres dystryutor lu iur serwisowego Mrine Power zjmującego się rejestrcją gwrncji/relizcją reklmcji w miejscu Pństw zmieszkni. 2. W formulrzu tym podne jest Pństw nzwisko i dres, model produktu i numery seryjne, dt sprzedży, zstosownie produktu orz numer identyfikcyjny dystryutor/deler, jego nzwisko i dres. Dystryutor/ deler poświdcz tkże, że Pństwo zkupili produkt i są jego użytkownikiem. 1

6 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI 3. Kopi formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej, zwn Kopią Nywcy, MUSI zostć przekzn Pństwu zrz po wypełnieniu formulrz przez dystryutor/deler. N formulrzu tym podny jest fryczny numer rejestrcyjny produktu; formulrz nleży zchowć n wypdek, gdyy okzł się potrzeny w przyszłości. Gdyy pojwił się konieczność dokonni nprw produktu w okresie oowiązywni gwrncji, deler może poprosić Pństw o okznie Krty Gwrncyjnej w celu sprwdzeni dty zkupu i wykorzystni informcji w niej zwrtej do sporządzeni formulrz reklmcji. 4. W niektórych krjch iuro serwisowe Mrine Power wystwi dl Pństw w ciągu 30 dni stłą (plstikową) Krtę Gwrncyjną po otrzymniu kopii formulrz rejestrcji Krty Gwrncyjnej od dystryutor/deler. Po otrzymniu plstikowej Krty Gwrncyjnej, możn wyrzucić kopię nywcy, którą otrzymli Pństwo od dystryutor/deler przy zkupie produktu. Proszę zpytć dystryutor/deler, czy są Pństwo ojęci progrmem wydwni plstikowych Krt Gwrncyjnych. WAŻNE: W niektórych krjch przepisy prw wymgją, y listy rejestrcyjne yły przechowywne przez frykę i delerów. Chcemy, y WSZYSTKIE produkty zostły zrejestrowne w fryce, n wypdek, gdyy kiedykolwiek zistnił konieczność skontktowni się z Pństwem. Deler/dystryutor powinien wypełnić formulrz rejestrcji gwrncji ntychmist i przesłć kopię do Międzynrodowego Biur Serwisowego Mrine Power w Pństw krju. 5. Więcej informcji n temt Krty Gwrncyjnej orz relizcji reklmcji znjdą Pństwo w dokumencie Gwrncje Międzynrodowe. Gwrncj dwuletni Mercury Mrine (Europ) PRZEDMIOT GWARANCJI: Mercury Mrine gwrntuje, że kżdy nowy produkt: silniki zewnętrzne Mercury, silniki zewnętrzne Mriner, dysze, elektryczne silniki strumieniowe do trolingu, silniki wewnętrzne MerCruiser orz silniki npędu rufowego nie posidją defektów w zkresie mteriłu i wykonni w okresie opisnym poniżej. OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Gwrncj jest wżn przez dw (2) lt od dty zkupu produktu przez klient w celch rekrecyjnych, lu od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie ędzie miło miejsce wcześniej. Klienci dokonujący zkupu w celch komercyjnych otrzymują gwrncję n dw (2) lt licząc od dty pierwszego zkupu, lu od momentu, gdy czs używni łodzi wyniesie 500 godzin, w zleżności od tego, które wydrzenie ędzie miło miejsce wcześniej. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą lu ztrudnieniem, lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. Oowiązując ndl gwrncj może yć przeniesion n drugiego klient korzystjącego z produktu w celch rekrecyjnych po odpowiednim przerejestrowniu produktu. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni nieprwdziwych informcji przy rejestrcji gwrncyjnej dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny (jeśli nie dokonno odpowiedniego przerejestrowni) Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. Rutynowe przeglądy techniczne wymienione w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik nleży przeprowdzć regulrnie w celu utrzymni gwrncji. Jeśli tki przegląd jest wykonywny przez klient detlicznego, Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do uzleżnieni udzieleni przyszłej gwrncji od dowodu włściwego wykonni przeglądu. OBOWIĄZKI PRZEDSIĘBIORSTWA MERCURY: Jedyne i wyłączne oowiązki przedsięiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Mercury zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. 2

7 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI JAK OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Klient powinien umożliwić Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić przedsięiorstwo Mercury. Zorgnizujemy wtedy kotrolę produktu i wykonnie nprwy ojętej gwrncją. W tkim przypdku nywc pokryw koszty trnsportu i/lu podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu ni części produktu ezpośrednio do siedziy Mercury, chy, że n prośę Mercury. Kt Gwrncyjn jest jedynym wżnym dowodem rejestrcji i musi yć przedstwion delerowi, gdy skłdn jest reklmcj w celu uzyskni usługi ojętej gwrncją. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Gwrncji nie podlegją: rutynowe przeglądy techniczne, zwiększnie mocy silnik, regulcj, normlne zużycie w eksplotcji, uszkodzeni wynikjące z dziłni celowego, używni produktu w celch innych niż jego przeznczenie, używni przełożeni przekłdni zętej lu śruy npędowej, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie orotów n minutę dl otwrtej przepustnicy (zo. Instrukcj Osługi i Konserwcji Silnik), używni produktu w sposó niezgodny z zlecenimi w rozdzile o osłudze/cyklu rooczym w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik; uszkodzeni spowodowne przez zniednie, wypdki, ztopienie, nieprwidłową instlcję (wskzówki i sposoy dot. prwidłowej instlcji przedstwiono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwą osługę, używnie kcesoriów lu części, które nie zostły przez ns wyprodukowne lu nie są przez ns sprzedwne, wirniki pomp strumieniowych i tuleje, stosownie pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zo. Instrukcj Osługi i Konserwcji Silnik), zminę i usunięcie niektórych części, lu przedostnie się wody do silnik przez wlot pliwowy, wlot powietrz lu ukłd wydechowy. Używnie produktu do wyścigów motorowych lu innego rodzju zwodów, lo korzystnie z niższej jednostki wyścigowej, w jkimkolwiek okresie, nwet w przypdku poprzedniego włściel, powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie oejmuje: kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, uezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lu jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lu wtórnymi. Gwrncj nie oejmuje tkże wydtków związnych z usuwniem i/lu wyminą przegród łodzi lu mteriłu, spowodownych konstrukcją łodzi, w celu uzyskni dostępu do produktu. Żdn oso prywtn ni przedsięiorstwo, w tym utoryzowni delerzy Mercury Mrine, nie posidją uprwnień do wydwni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszej gwrncji, jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie ędą posidły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i nie podlegjących niniejszej gwrncji możn znleźć w rozdzile Gwrncj w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik, dołączonej do niniejszej gwrncji. ZRZECZENIE SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA: ZRZEKAMY SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA DOROZUMIANE GWARANCJE POKUPNOŚCI I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, DOROZUMIANE GWARANCJE SĄ OGRANICZONE W CZASIE DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI WYRAŹNEJ. SZKODY PRZYPADKOWE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. NIEKTÓRE STANY/KRAJE ZABRANIAJĄ UMIESZCZANIA ZRZECZENIA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO TEŻ MOGĄ SIĘ ONE DO PAŃSTWA NIE ODNOSIĆ. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE PAŃSTWU OKREŚLONE PRAWA, MOGĄ PAŃSTWO POSIADAĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Roczn gwrncj ogrniczon Mercury Mrine (WNP, Środkowy Wschód, Afryk) PRZEDMIOT GWARANCJI: Mercury Mrine gwrntuje, że kżdy nowy produkt: silniki zewnętrzne Mercury, silniki zewnętrzne Mriner, dysze, elektryczne silniki strumieniowe do trolingu, silniki wewnętrzne MerCruiser orz silniki npędu rufowego nie posidją defektów w zkresie mteriłu i wykonni w okresie opisnym poniżej. 3

8 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Gwrncj jest wżn przez jeden (1) rok od dty zkupu produktu przez klient w celch rekrecyjnych lu od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie ędzie miło miejsce wcześniej. Klienci dokonujący zkupu w celch komercyjnych otrzymują gwrncję n jeden (1) rok licząc od dty pierwszego zkupu, lu od momentu, gdy czs użytkowni łodzi wyniesie 500 godzin, w zleżności od tego, które wydrzenie ędzie miło miejsce wcześniej. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą lu ztrudnieniem lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest tylko okresowo do tkich celów. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. Oowiązując ndl gwrncj może zostć przeniesion n kolejnego nywcę po odpowiedniej zminie rejestrcji produktu. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W przypdku podni nieprwdziwych informcji przy rejestrcji gwrncyjnej dotyczących używni produktu w celch rekrecyjnych lo zminy celu z rekrecyjnego n komercyjny (jeśli nie dokonno odpowiedniego przerejestrowni) Mercury Mrine może uniewżnić gwrncję według swojego uznni. Rutynowe przeglądy techniczne wymienione w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik nleży przeprowdzć regulrnie w celu utrzymni gwrncji. Jeśli tki przegląd jest wykonywny przez klient detlicznego, Mercury Mrine zstrzeg soie prwo do uzleżnieni udzieleni przyszłej gwrncji od dowodu włściwego wykonni przeglądu. OBOWIĄZKI PRZEDSIĘBIORSTWA MERCURY: Jedyne i wyłączne oowiązki przedsięiorstw Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Mercury zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. JAK OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Klient powinien umożliwić Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić przedsięiorstwo Mercury. Zorgnizujemy wtedy kotrolę produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nywc pokryw koszty trnsportu i/lu podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu, ni części produktu ezpośrednio do siedziy Mercury, chy, że n prośę Mercury. Kt Gwrncyjn jest jedynym wżym dowodem rejestrcji i musi yć przedstwion delerowi, gdy skłdn jest reklmcj w celu uzyskni usługi ojętej gwrncją. GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Gwrncj nie podlegją: rutynowe przeglądy techniczne, zwiększnie mocy silnik, regulcj, zużycie normlne w eksplotcji, uszkodzeni wynikjące z dziłni celowego, używni produktu w celch innych niż jego przeznczenie, używni przełożeni przekłdni zętej lu śruy npędowej, które uniemożliwiją prcę silnik w zlecnym zkresie otwrtej przepustnicy orotów n minutę (zo. Instrukcj Osługi i Konserwcji Silnik), używni produktu w sposó niezgodny z zlecenimi w rozdzile o osłudze/cyklu rooczym w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik; uszkodzeni spowodowne przez zniednie, wypdki, ztopienie, niewłściwą instlcję (wskzówki i sposoy dot. prwidłowej instlcji przedstwiono w instrukcji instlcji produktu), niewłściwą osługę, używnie kcesoriów lu części, które nie zostły przez ns wyprodukowne lu nie są przez ns sprzedwne, wirniki pomp strumieniowych i tuleje, stosownie pliw, olejów i smrów nieodpowiednich dl dnego produktu (zo. Instrukcj Osługi i Konserwcji Silnik), zminę i usunięcie niektórych części lu przedostnie się wody do silnik przez wlot pliwowy, wlot powietrz lu ukłd wydechowy. Używnie produktu do wyścigów motorowych lu innego rodzju zwodów lo korzystnie z niższej jednostki wyścigowej, w jkimkolwiek okresie, nwet w przypdku poprzedniego włściel, powoduje uniewżnienie gwrncji. Gwrncj nie oejmuje: kosztów związnych z wyprowdzniem łodzi z doku, wodowniem, holowniem, przechowywniem, telefonowniem, wynjmem, niedogodnościmi, opłtmi z korzystnie z kwenu, uezpieczeniem, spłtmi kredytów, strtą czsu, utrtą dochodów lu jkimikolwiek innymi szkodmi przypdkowymi lu wtórnymi. Gwrncj nie oejmuje tkże wydtków związnych z usuwniem i/lu wyminą przegród łodzi lu mteriłu, spowodownych konstrukcją łodzi, w celu uzyskni dostępu do produktu. 4

9 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI Żdn oso prywtn, ni przedsięiorstwo, łącznie z utoryzownymi delermi Mercury Mrine, nie posid uprwnień do wydwni oświdczeń, dziłni w chrkterze przedstwiciel, ni wydwni gwrncji dotyczących produktu, innych niż te zwrte w niniejszej gwrncji, jeśli tkie oświdczeni zostną złożone, gwrncje udzielone, nie ędą posidły mocy prwnej względem Mercury Mrine. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i nie podlegjących niniejszej gwrncji możn znleźć w rozdzile Gwrncj w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik, dołączonej do niniejszej gwrncji. ZRZECZENIE SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA: ZRZEKAMY SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA DOROZUMIANE GWARANCJE POKUPNOŚCI I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, DOROZUMIANE GWARANCJE SĄ OGRANICZONE W CZASIE DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI WYRAŹNEJ. SZKODY PRZYPADKOWE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. NIEKTÓRE STANY/KRAJE ZABRANIAJĄ UMIESZCZANIA ZRZECZENIA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO TEŻ MOGĄ SIĘ ONE DO PAŃSTWA NIE ODNOSIĆ. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE PAŃSTWU SZCZEGÓLNE PRAWA, MOGĄ PAŃSTWO POSIADAĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Trzyletni gwrncj ogrniczon n uszkodzeni spowodowne korozją PRZEDMIOT GWARANCJI: Mercury Mrine gwrntuje, że kżdy nowy silnik Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker wyprodukowny przez Mercury Mrine Outord, MerCruiser Inord lu silnik rufowy (Produkt) nie ulegnie wrii z powodu ezpośredniego dziłni korozji przez opisny poniżej okres czsu. OKRES OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Gwrncj n uszkodzeni spowodowne korozją jest wżn przez trzy (3) lt od dty zkupu produktu lu od dty rozpoczęci używni produktu, w zleżności od tego, które wydrzenie ędzie miło miejsce wcześniej. Nprw lu wymin części lo wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu trwni gwrncji. Oowiązując ndl gwrncj może zostć przeniesion n kolejnego nywcę (nywjącego produkt do celów nie-komercyjnych) po odpowiednim przerejestrowniu produktu. WARUNKI, JAKIE NALEŻY SPEŁNIĆ, ABY OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Gwrncj udzieln jest tylko klientom detlicznym, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler (upowżnionego przez Mercury Mrine do dystryucji produktu w krju, w którym dokonno zkupu), po przeprowdzeniu i udokumentowniu określonej przez Mercury Mrine procedury kontrolnej przed dostwą. Gwrncj jest wżn od momentu włściwej rejestrcji produktu przez utoryzownego deler. W łodzi nleży używć urządzeń zpoiegjących korozji, wyszczególnionych w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik, wymienione tm rutynowe przeglądy techniczne nleży przeprowdzć regulrnie (łącznie, ez żdnych ogrniczeń, z wyminą nod protektorowych, stosowniem określonych smrów orz zmlowniem szczer i zdrpń) w celu utrzymni gwrncji. Mercury Mrine m prwo uzleżnić przyznnie gwrncji od otrzymni dowodów n to, że urządzeni yły odpowiednio eksplotowne. OBOWIĄZKI PRZEDSIĘBIORSTWA MERCURY: Jedyne i wyłączne oowiązki firmy Mercury wynikjące z niniejszej gwrncji są, według nszego uznni, ogrniczone do nprwy wdliwej części, wyminy tkiej lu tkich części n nowe lu regenerowne części posidjące ztwierdzenie Mercury Mrine, lo do zwrotu ceny zkupu produktu Mercury. Mercury zstrzeg soie prwo do ulepszni lu modyfikcji produktów od czsu do czsu, le to nie nkłd n przedsięiorstwo oowiązku modyfikcji produktów wytworzonych wcześniej. JAK OTRZYMAĆ GWARANCJĘ: Klient powinien umożliwić Mercury wykonnie nprwy i umożliwić dostęp do produktu w celu dokonni nprw gwrncyjnych. Przy skłdniu reklmcji produkt nleży dostrczyć do kontroli do utoryzownego deler Mercury w celu dokonni nprw. Jeśli nywc nie może dostrczyć produktu do tkiego deler, musi o tym pisemnie zwidomić przedsięiorstwo Mercury. Zorgnizujemy wtedy kontrolę produktu i wykonnie nprwy. W tkim przypdku nywc pokryw koszty trnsportu i/lu podróży. Jeśli wykonn nprw nie jest ojęt niniejszą gwrncją, nywc pokryw koszty roocizny i mteriłu orz wszelkie inne koszty związne ze świdczoną usługą. Nywc nie ędzie wysyłł produktu, ni części produktu ezpośrednio do siedziy firmy Mercury, chy, że n jej prośę. Przy skłdniu reklmcji delerowi nleży przedstwić dowód włsności i rejestrcji produktu. 5

10 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI GWARANCJA NIE OBEJMUJE: Niniejsz gwrncj nie oejmuje: korozji owodów elektrycznych, korozji wskutek uszkodzeń, korozji, któr powoduje niewielką szkodę, szkodliwej lu niewłściwej osługi; korozji kcesoriów, przyrządów, ukłdów sterowniczych, korozji zinstlownego frycznie zestwu npędu strumieniowego; uszkodzeń wskutek ngromdzeni osdu; produktu nytego z gwrncją ogrniczoną n okres krótszy niż jeden rok; części zmiennych (części zkupionych przez nywcę); produktów używnych w celch komercyjnych. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą lu ztrudnieniem, lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest do tkich celów tylko okresowo. Korozj spowodown przeicimi prądu elektrycznego (łącz zsiljące n rzegu, łodzie znjdujące się w poliżu, metl znurzony w wodzie) nie są ojęte niniejszą gwrncją i powinno się jej zpoiegć przez stosownie systemu ochrony przed korozją, tkiego jk system Mercury Precision Prts lu Quicksilver MerCthode i/lo Glvnic Isoltor. Korozj spowodown niewłściwym nłożeniem fry przeciwporostowej n zie miedzi nie jest ojęt niniejszą gwrncją. Jeśli konieczne jest zezpieczenie łodzi przed porostmi, zlec się nkłdnie n silnik i n części łodzi MerCruiser fr przeciwporostowych n zie tri utylo cyno dypininu (TBTA). W krjch, w których zkzne jest stosownie fr przeciwporostowych n zie tri utylo cyno dypininu, n kdłu i pwęż nleży nłożyć fry n zie miedzi. Nie nkłdć fry n silnik zewnętrzny ni n produkt MerCruiser. Pondto nie wolno dopuścić do połączeni sprzęgjącego sieci pomiędzy produktem ojętym gwrncją frą. W przypdku produktu MerCruiser, nleży zostwić nie pomlowną przestrzeń wielkości przynjmniej 38 mm (1.5 in.) wokół zespołu pwęży. Dodtkowe informcje możn znleźć w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik. Dodtkowe informcje o zdrzenich i okolicznościch podlegjących i nie podlegjących niniejszej gwrncji możn znleźć w rozdzile Gwrncj w Instrukcji Osługi i Konserwcji Silnik, dołączonej do niniejszej gwrncji. ZRZECZENIE SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI I OGRANICZENIA: ZRZEKAMY SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA DOROZUMIANE GWARANCJE POKUPNOŚCI I PRZYDATNOŚCI PRODUKTU DO KONKRETNEGO CELU. W ZAKRESIE, W JAKIM NIE MOŻNA SIĘ ICH ZRZEC, DOROZUMIANE GWARANCJE SĄ OGRANICZONE W CZASIE DO KOŃCA OKRESU OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI WYRAŹNEJ. SZKODY PRZYPADKOWE I WTÓRNE NIE PODLEGAJĄ NINIEJSZEJ GWARANCJI. NIEKTÓRE STANY/KRAJE ZABRANIAJĄ UMIESZCZANIA ZRZECZENIA SIĘ ODPOWIEDZIALNOŚCI, OGRANICZEŃ I WYŁĄCZEŃ PRZEDSTAWIONYCH POWYŻEJ, DLATEGO TEŻ MOGĄ SIĘ ONE DO PAŃSTWA NIE ODNOSIĆ. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE PAŃSTWU SZCZEGÓLNE PRAWA, MOGĄ PAŃSTWO POSIADAĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Zkres gwrncji i wyjątki Celem tego rozdziłu jest uniknięcie powszechnie pojwijących się nieporozumień dotyczących zkresu gwrncji. Poniżej wymieniono rodzje usług, których gwrncj nie oejmuje. Wymienione niżej postnowieni zostły włączone w Trzyletnią Ogrniczoną Gwrncję n niewystąpienie wrii spowodownych korozją (Three Yer Limited Wrrnty Aginst Corrosion Filure), Międzynrodową Ogrniczoną Gwrncję n silniki zewnętrzne (Interntionl Limited Outord Wrrnty) orz Ogrniczoną Gwrncję n silniki zewnętrzne dl USA i Kndy (United Sttes nd Cnd Limited Outord Wrrnty). Nleży pmiętć, że gwrncj oejmuje nprwy spowodowne wdmi mteriłu i jkości wykonni, które muszą yć dokonne w okresie gwrncyjnym. Uszkodzeni spowodowne wdliwym montżem lu wypdkmi, zwykłe zużywnie się sprzętu i różne inne czynniki oddziłujące n produkt nie są ojęte gwrcją. Gwrncj ogrnicz się do wd mteriłu lu złej jkości wykonni, le tylko wtedy, gdy klient kupuje produkt w krju, w którym dystryucj jest przez ns utoryzown. W rzie jkichkolwiek pytń dotyczących zkresu gwrncji nleży skontktowć się z utoryzownym delerem. Deler z chęcią odpowie n wszelkie pytni z Pństw strony. OGÓLNA LISTA USŁUG NIE OBJĘTYCH GWARANCJĄ 1. Drone regulcje i dostrjnie dokonywne w związku ze zwykłymi usługmi, w tym kontrol, czyszczenie lu regulcj korpusu świec zpłonowych, elementów zpłonowych, ustwień gźnik, filtrów, psów, urządzeń kontrolnych, i sprwdznie oleju. 6

11 INFORMACJE NA TEMAT GWARANCJI 2. Zmontowne frycznie jednostki npędu strumieniowego - z gwrncji wyłączone są nstępujące części: Wirnik i wkłdk npędu strumieniowego uszkodzone uderzeniem lu n skutek zużyci orz łożysk włu npędowego uszkodzone przez wodę n skutek niewłściwej konserwcji. 3. Uszkodzeni powstłe n skutek zniedni, rku konserwcji, wypdku, niewłściwej osługi, wdliwego montżu lu nprwy. 4. Opłty z wyprowdznie z doku, wodownie i holownie, usunięcie i/lu wymin przegród łodzi lu mteriłu konieczn z rcji konstrukcji łodzi, y umożliwić dostęp do produktu, wszelkie opłty związne z trnsportem i/lu czs podróży, itd. Dl celów osługi gwrncyjnej nleży zpewnić odpowiedni dostęp do łodzi. Klient musi dostrczyć produkt utoryzownemu delerowi. 5. Dodtkowe prce serwisowe, których zżyczy soie klient, które wykrczją poz zkres prc wymgnych do wypełnieni zoowiązń gwrncyjnych. 6. Prc wykonywn przez nie utoryzownego deler może yć uwzględnion tylko w nstępujących okolicznościch: Gdy jest to sytucj wryjn (pod wrunkiem, że n dnym terenie nie m utoryzownych delerów, którzy mogą wykonć konieczne prce lo odholowć łódź, itp., orz że wydno pozwolenie n wykonnie prc w dnym wrsztcie). 7. Z wszelkie uszkodzeni przypdkowe i/lu pośrednie (opłty z przechownie, telefon, wszelkie koszty wynjmu, niedogodności lu strt czsu, utrt dochodu) odpowiedzilność ponosi włściciel. 8. Wykorzystnie w nprwch gwrncyjnych części innych niż Mercury Precision lu Quicksilver. 9. Z wyminę olejów, smrów lu płynów, jko zwykłą czynność konserwcyjną, odpowid klient, chy że ich wyciek lu znieczyszczenie wynikło z wrii silnik ojętej nprwą gwrncyjną. 10. Uczestniczenie lu przygotowywnie się do wyścigów lu innego typu współzwodnictw lu osług części dolnej typu wyścigowego. 11. Hłśliw prc silnik nie musi oznczć powżnego uszkodzeni silnik. Jeżeli zdignozowno powżne uszkodzenie silnik, które może doprowdzić do wrii, to uszkodzenie powodujące głośną prcę silnik powinno zostć nprwione w rmch gwrncji. 12. Uszkodzenie części dolnej i/lu śruy npędowej spowodowne uderzeniem w oiekt znjdujący się pod powierzchnią wody uwżne jest z nieezpieczeństwo wodne. 13. Dostnie się wody przez wlot pliwowy, wlot powietrz lu ukłd wydechowy lu znurzenie. 14. Awri jkiejś części spowodown rkiem wody chłodzącej, co jest nstępstwem uruchomieni silnik nie znjdujcego się n wodzie, ztkni otworów wlotowych przez cił oce, zmontowni silnik zyt wysoko lu zyt dleko. 15. Użycie pliw i smrów, które nie są odpowiednie dl tego produktu. Ptrz Rozdził Konserwcj. 16. Nsz ogrniczon gwrncj nie oejmuje uszkodzeń nszych produktów spowodownych zmontowniem lu użytkowniem części i kcesoriów, które nie są przez ns produkowne lu sprzedwne. Uszkodzeni nie związne z użytkowniem tych części lu kcesoriów są ojęte gwrncją, jeżeli spełniją wrunki określone w ogrniczonej gwrncji dl tego produktu. 7

12 INFORMACJE OGÓLNE Oowiązki motorowodnik Użytkownik (kierujący) odpowid z włściwą i ezpieczną osługę łodzi orz z ezpieczeństwo psżerów i innych osó. Zlec się, y kżdy użytkownik (kierujący) dokłdnie przeczytł i przyswoił soie cłą niniejszą instrukcję osługi znim zcznie osługiwć silnik zewnętrzny. Przynjmniej jeszcze jedn oso n pokłdzie musi znć podstwy uruchmini i osługi silnik i łodzi n wypdek, gdy kierujący nie ędzie w stnie poprowdzić łodzi. Przed uruchomieniem silnik Nleży uwżnie przeczytć tę instrukcję Nleży nuczyć się jk włściwie osługiwć silnik. W rzie pytń, nleży skontktowć się z delerem. Stosownie się do zsd ezpieczeństw i instrukcji osługi, tkże postępownie zgodnie ze zdrowym rozsądkiem, zmnieszy ryzyko orżeń cił i uszkodzeni produktu. W niniejszej instrukcji i n nklejkch ostrzegwczych umieszczonych n silniku zewnętrznym znjdują się nstępujące ostrzeżeni zwrcjące uwgę użytkownik n szczegółowe zsdy ezpieczeństw, do których nleży się stosowć.! NIEBEZPIECZEŃSTWO NIEBEZPIECZEŃSTWO - Bezpośrednie zgrożenie, które SPOWODUJE klectwo lu śmierć.! OSTRZEŻENIE UWAGA - Zgrożenie lu nieezpieczne czynności MOGĄCE spowodowć klectwo lu śmierć.! PRZESTROGA OSTROŻNIE - Zgrożenie lu nieezpieczne czynności mogące spowodowć mniejsze orżeni cił lu uszkodzić produkt lu inne oiekty. Moc mksymln łodzi! OSTRZEŻENIE Używnie silnik zewnętrznego, którego moc przekrcz moc mksymlną łodzi może: 1) spowodowć utrtę kontroli nd łodzią 2) zytnio ociążyć pwęż, zmienijąc zprojektowne prmetry pływni łodzi lu 3) spowodowć pęknięcie łodzi, zwłszcz w rejonie pwęż. Przekroczenie mocy mksymlnej łodzi może spowodowć orżeni, śmierć lu uszkodzenie łodzi. Nie wolno przekrczć mocy mksymlnej ni ndmiernie przełdowywć łodzi. N większości łodzi zgodnie z wymogmi umieszczon jest tliczk z informcją o mksymlnej dopuszczlnej mocy i łdunku, określonym przez producent n podstwie wskzówek włdz federlnych. W rzie wątpliwości nleży skontktowć się z delerem lu producentem łodzi. 8

13 INFORMACJE OGÓLNE U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX o00306 Osług łodzi przy wysokiej prędkości i wysokich osiągch Jeżeli silnik zewnętrzny m yć używny n łodzi o dużej prędkości i wysokich prmetrch prcy, której się dorze nie zn, nie nleży rozwijć pełnej prędkości przed odyciem jzdy demonstrcyjno-instruktżowej z delerem lu osoą mjącą doświdczenie w prowdzeniu tej łodzi z dnym silnikiem zewnętrznym. Ay uzyskć więcej informcji, nleży sięgnąć po egzemplrz książeczki "Osług łodzi o wysokich prmetrch prcy" (numer części ), którą możn zdoyć u deler, dystryutor lu w Mercury Mrine. o00307 Modele silników zewnętrznych zdlnie sterownych System zdlnego sterowni silnik musi yć wyposżony w urządzenie zezpieczjące, pozwljące n uruchomienie silnik wyłącznie n iegu jłowym. To zpoieg uruchomieniu silnik, gdy ieg jest w położeniu innym niż jłowe.! OSTRZEŻENIE Gwłtowne i przypdkowe ruszenie łodzi po uruchomieniu silnik może spowodowć klectwo lu śmierć. Konstrukcj tego silnik wymg, y używny z nim system zdlnego sterowni mił wudowne urządzenie zezpieczjące, pozwljące n uruchomienie silnik wyłącznie n iegu jłowym. o00308 Uwg dotycząc systemu zdlnego sterowni Drążek mechnizmu zwrotniczego, który łączy linkę sterową z silnikiem, nleży przymocowć z pomocą nkrętek smozezpieczjących. Nkrętek smozezpieczjących nie nleży nigdy wymienić n zwykłe nkrętki (nieposidjące zezpieczeni), poniewż ędą się oluzowywć i drgć, powodując odłączenie drążk. 9

14 INFORMACJE OGÓLNE! OSTRZEŻENIE Odłączenie drążk mechnizmu zwrotniczego może spowodowć, że łódź wykon ngle pełny, ostry skręt. Może to spowodowć, że osoy przeywjące w łodzi zostną wyrzucone z urtę; grozi to uszkodzeniem cił lu śmiercią. - Nkrętki smozezpieczjące o00601 Wyłącznik ściągcz linowego Wyłącznik ściągcz linowego wyłącz silnik, gdy użytkownik zytnio oddli się od stnowisk sterowni łodzią, y ncisnąć wyłącznik (np. gdy sterujący łodzią zostnie przypdkowo wyrzucony ze swego stnowisk). Silniki zewnętrzne z rumplem i niektóre jednostki ze zdlnym sterowniem są wyposżone w wyłącznik ściągcz linowego. Wyłącznik ściągcz linowego możn zmontowć jko dodtkowy osprzęt - zzwyczj n tlicy rozdzielczej lu n ścince przyległej do stnowisk sterującego łodzią. Ściągcz linowy to link, któr po cłkowitym rozciągnięciu m długość 122 i 152 cm (4 i 5 ft.), n jednym końcu posid element wsuwny do wyłącznik, n drugim końcu - ztrzsk przyczepiny do sterującego. Ściągcz linowy jest zwijny, y mksymlnie skrócić jego długość w stnie spoczynku, w celu zminimlizowni prwdopodoieństwo splątni ze znjdującymi się w poliżu przedmiotmi. Jego długość przy rozciągnięciu m n celu zminimlizownie prwdopodoieństw przypdkowego uruchomieni, gdyy sterujący chcił poruszć się w poliżu stnowisk sterowni. Jeżeli sterujący chce mieć krótszy ściągcz linowy, nleży go owinąć wokół ndgrstk lu nogi sterującego lu związć węzeł n ściągczu. o Link ściągcz linowego - Wyłącznik ściągcz linowego Przed przejściem do nstępnej części, proszę przeczytć nstępujące informcje dotyczące ezpieczeństw. 10

15 INFORMACJE OGÓLNE Wżne informcje dotyczące ezpieczeństw: Wyłącznik ściągcz linowego m n celu wyłączenie silnik, gdy sterujący zyt dleko odejdzie od stnowisk sterowni, y ncisnąć wyłącznik. To może się mieć miejsce, jeśli sterujący przypdkowo wypdnie z urtę lu, ędąc n łodzi, oddli się od stnowisk sterowni n odpowiednią odległość. Wypdnięcie z urtę i przypdkowe wyrzucenie z łodzi jest rdziej prwdopodone w pewnych typch łodzi, np. ndmuchiwne łodzie nisko-urtowe, łodzie do połowów, łodzie o wysokich osiągch, łodzie do połowów osługiwne rumplem ręcznym. Wypdnięcie i wyrzucenie z łodzi może też yć skutkiem nieumiejętnej osługi, np. siedzenie n oprciu siedzeni lu górnej krwędzi ndurci lu stnie w łódce przy prędkości ślizgowej / podczs ślizgni się po wodzie, siedzenie n podwyższonych pokłdch łodzi połowowych, rozwijnie prędkości ślizgowej n płytkiej wodzie lu tm, gdzie pod wodą znjduje się wiele przeszkód, zwolnienie uchwytu n kole sterowniczym lu uchwycie rumpl, gdy ten ciągnie w jedną stronę, picie lkoholu lu zżywnie nrkotyków, lu wykonywnie rwurowych mnewrów przy dużych prędkościch. Uruchomienie wyłącznik ściągcz linowego ntychmist ztrzym prcę silnik, le łódź siłą ezwłdności przepłynie jeszcze pewną odległość, zleżnie od prędkości i ostrości zkrętu w momencie wyłączeni silnik. Łódź nie wykon jednk pełnego koł. Łódź płynąc siłą ezwłdności może spowodowć równie powżne orżeni psżerów łodzi, jk łódź z włączonym silnikiem. Zdecydownie zlecmy, y poinstruowć psżerów łodzi o włściwych procedurch uruchmini i osługi silnik n wypdek, gdyy musieli przejąć osługę silnik w sytucji wryjnej (np. gdy sterujący zostnie przypdkowo wyrzucony z łodzi).! OSTRZEŻENIE Jeśli sterujący wypdnie z łodzi, ntychmistowe wyłączenie silnik zncznie zmniejszy ryzyko orżeń lu śmierci w rzie potrąceni przez łódź. Zwsze nleży włściwie podłączyć oie końcówki ściągcz linowego do wyłącznik i do sterującego.! OSTRZEŻENIE Sił hmowni wywołn przez przypdkowe lu zmierzone uruchomienie wyłącznik może spowodowć klectwo lu śmierć. Sterujący łodzią nigdy nie powinien opuszczć stnowisk sterującego ez uprzedniego odłączeni się od wyłącznik ściągcz linowego. Możliwe jest również przypdkowe lu niezmierzone uruchomienie wyłącznik podczs normlnej prcy silnik. Może to wywołć nstępujące potencjlnie nieezpieczne zdrzeni (jedno, kilk lu wszystkie z nich): Psżerowie mogą zostć wyrzuceni do przodu z powodu ngłego przerwni ruchu łodzi do przodu - jest to szczególnie nieezpieczne dl siedzących n przedzie łodzi, gdyż mogą zostć wyrzuceni przez dzió łodzi i uderzeni skrzynią iegów lu śruą npędową. Utrt mocy i kontroli nd kierunkiem płynięci n wzurzonym morzu, n wodzie z silnymi prądmi lu przy silnym wietrze. Utrt kontroli przy dokowniu. Ochron ludzi znjdujących się w wodzie PRZY PRĘDKOŚCI JAZDY Osoie stojącej lu unoszącej się w wodzie rdzo trudno jest podjąć szykie dziłni, y uniknć uderzeni przez łódź płynącą wprost n nią, nwet jeśli t łódź porusz się z młą prędkością. 11 o00311 Płynąc przez oszr wodny, gdzie mogą znjdowć się ludzie, nleży zwsze zwolnić i zchowć szczególną ostrożność.

16 INFORMACJE OGÓLNE Zwsze, gdy łódź się porusz (dryfuje), ieg silnik zewnętrznego jest jłowy, wod oddziływuje n śruę npędową, powodując jej orcnie się. Te oroty śruy npędowej, gdy ieg silnik jest jłowy, mogą spowodowć powżne orżeni. GDY ŁÓDŹ JEST NIERUCHOMA! OSTRZEŻENIE Jeśli ktoś znjduje się w wodzie lisko łodzi, zwsze nleży wyłączyć silnik. Oso znjdując się w wodzie może odnieść powżne orżeni przy kontkcie z orcjącą się śruą npędową, poruszjącą się łodzią lu skrzynią iegów, lu jkimkolwiek urządzeniem trwle przymocownym do poruszjącej się łodzi lu skrzyni iegów. Przed zezwoleniem ludziom n pływnie lu przeywnie w wodzie w poliżu łodzi, nleży przełączyć silnik zewnętrzny n ieg jłowy i wyłączyć go. Komunikt o ezpieczeństwie psżerów - łodzie pontonowe i łodzie pokłdowe Zwsze, gdy łódź jest w ruchu, nleży oserwowć, gdzie znjdują się psżerowie. Nie wolno pozwlć n to, y psżerowie stli lu używli siedzeń innych niż przeznczone do płynięci przy prędkości większej niż n iegu jłowym. Ngłe zmniejszenie prędkości łodzi, np. w wyniku wpdnięci w dużą flę lu kilwter, ngł redukcj przepustnicy lu gwłtown zmin kierunku płynięci, może spowodowć wyrzucenie psżerów przez przód łodzi. W wyniku wypdnięci przez przód łodzi pomiędzy dwom pontonmi, osoy zostną potrącone przez łódź. ŁODZIE Z OTWARTYM PRZODEM POKŁADU Nie wolno przeywć n pokłdzie n zewnątrz rierki, gdy łódź jest w ruchu. Wszyscy psżerowie powinni się znjdowć z przednią rierką lu osłoną. Osoy n pokłdzie przednim mogą yć łtwo wyrzuceni z urtę, zwisjące nogi osó siedzących n przedzie łodzi mogą yć wciągnięte do wody przez flę.! OSTRZEŻENIE o00312 Wypdnięcie przez przednią krwędź pontonu lu łodzi pokłdowej grozi potrąceniem przez łódź, w nstępstwie klectwem i śmiercią. Nie nleży zliżć się do przedniej krwędzi pokłdu i pozostć n siedzeniu, gdy łódź jest w ruchu. ŁODZIE Z SIEDZISKAMI DO ŁOWIENIA UMIESZCZONYMI NA PODWYŻSZENIU NA PRZEDZIE ŁODZI Nie nleży korzystć z podwyższonych siedzisk do łowieni, gdy łódź porusz się z prędkością większą niż n iegu jłowym lu prędkości typowej dl połowów. Przy większych prędkościch nleży siedzieć tylko n siedzenich przeznczonych do podróżowni. Kżde ngłe i nieoczekiwne zredukownie prędkości łodzi może spowodowć wypdnięcie psżer siedzącego n podwyższeniu. 12

17 INFORMACJE OGÓLNE Skoki przez fle i kilwter o00313 Pływnie łodzimi rekrecyjnymi przez fle i kilwter jest nturlną czynnością w sporcie motorowodnym. Ale gdy dzieje się to przy dużej prędkości tk, że kdłu łodzi częściowo lu cłkowicie wynurz się z wody, pojwi się pewne nieezpieczeństwo, zwłszcz w momencie ponownego znurzeni łodzi w wodzie. o00314 Głównym zgrożeniem jest zmin kierunku łodzi w trkcie "skoku". Wtedy przy opdnięciu n powierzchnię wody łódź może gwłtownie skręcić i orć nowy kierunek. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lu z łodzi.! OSTRZEŻENIE Opdnięcie łodzi n powierzchnię wody po skoku przez flę lu kilwter może spowodowć wypdnięcie psżerów z łodzi, co grozi klectwem lu śmiercią. Jeśli jest to możliwe, nleży unikć skoków przez fle i kilwter. Wszystkich psżerów łodzi nleży poinstruowć, że jeśli dojdzie do skoku przez flę lu kilwter, powinni pochylić się i mocno trzymć się jkiegokolwiek ndjącego się do tego elementu łodzi. Skok łodzi przez flę lu kilwter może pociągnąć z soą inne, rzdziej spotykne zgrożenie. Jeżeli podczs skoku dzió łodzi przechyli się wystrczjąco do dołu, spdjąc może znurzyć się n chwilę pod wodą. Spowoduje to nieml ntychmistowe ztrzymnie łodzi, w rezultcie wyrzucenie psżerów do przodu. Łódź może też gwłtownie zmienić kierunek. Zderzenimi z oiektmi pod wodą Kierując łodzią n płytkich wodch lu tm, gdzie jest podejrzenie, że pod wodą występują przeszkody, które mogłyy uderzyć w silnik zewnętrzny lu spód łodzi, nleży zredukowć prędkość i płynąć ostrożnie. Njlepszym sposoem n zminimlizownie orżeń ludzi lu uszkodzeń łodzi n skutek uderzeni w unoszące się n wodzie oiekty lu przeszkody znjdujące się pod wodą jest kontrolownie prędkości łodzi. W tych wrunkch nleży utrzymywć minimlną prędkość ślizgową 24 do 40 węzłów n godzinę (15 do 25 MPH). 13

18 INFORMACJE OGÓLNE o00315! OSTRZEŻENIE Ay uniknąć klectw lu śmierci spowodownej wiciem się części lu cłego silnik zewnętrznego w łódź n skutek uderzeni przeszkody podwodnej lu unoszącej się n powierzchni wody, nie możn przekrczć minimlnej prędkości ślizgowej. Uderzenie oiektu podwodnego lu unoszącego się n powierzchni wody może spowodowć njróżniejsze nieezpieczne sytucje. Niektóre z tych sytucji mogą mieć nstępujące skutki: Część silnik zewnętrznego lu cły silnik może się oderwć i wić w łódź. Łódź może gwłtownie skręcić. Tk gwłtown zmin kierunku może spowodowć wypdnięcie psżerów z siedzeń lu z łodzi. Gwłtowne zmniejszenie prędkości. To spowoduje wyrzucenie psżerów do przodu lu nwet z urtę. Uszkodzenie silnik i/lu łodzi n skutek uderzeni. Nleży pmiętć, że njlepszym sposoem n zminimlizownie orżeń ludzi lu uszkodzeń łodzi n skutek uderzeni jest kontrolownie prędkości łodzi. N wodch, gdzie występują przeszkody podwodne, nleży utrzymywć minimlną prędkość ślizgową. Gdy łódź uderzy w oiekt podwodny, nleży jk njszyciej wyłączyć silnik i sprwdzić, czy nie jest uszkodzony i czy nie oluzowły się jego elementy. Jeżeli doszło do uszkodzeni lu istnieje podejrzenie uszkodzeni silnik zewnętrznego, nleży go dostrczyć do utoryzownego deler celem dokonni dokłdnego przeglądu i niezędnych nprw. Nleży również dokonć przeglądu łodzi i sprwdzić, czy nie m pęknięć kdłu lu pwęż i czy nigdzie nie przeciek wod. Używnie uszkodzonego silnik zewnętrznego może spowodowć kolejne uszkodzeni innych części silnik lu może wpłynąć n ogrniczenie kontroli nd łodzią. Jeżeli konieczne jest kontynuownie jzdy, nleży zncznie zmniejszyć prędkość.! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi klectwem lu śmiercią. Dlsze pływnie łodzią, któr zostł powżnie uszkodzon przez uderzenie, może doprowdzić do ngłej wrii elementu silnik, nwet jeśli nie nstąpi ponowne uderzenie w przeszkodę. Nleży dokonć dokłdnego przeglądu i wszelkich niezędnych nprw silnik zewnętrznego. Instrukcj ezpieczeństw dl silników zewnętrznych sterownych ręcznie Żdn oso ni żden łdunek nie powinny znjdowć się ezpośrednio przed silnikiem zewnętrznym, gdy łódź jest w ruchu. Jeżeli łódź uderzy w podwodną przeszkodę, silnik zewnętrzny "podskoczy", co może powżnie zrnić osoę znjdującą się w jego poliżu. 14

19 INFORMACJE OGÓLNE MODELE ZE ŚRUBAMI ZACISKOWYMI: Niektóre silniki zewnętrzne posidją śruy zciskowe oejmy pwęży. Użycie smych śru zciskowych oejmy pwęży nie wystrczy, y włściwie i ezpiecznie przymocowć silnik zewnętrzny do pwęży. Włściwy montż silnik zewnętrznego oejmuje przymocownie śrumi silnik do pwęży łodzi. Zo. Montż - montownie silnik zewnętrznego, y uzyskć szczegółowe informcje n temt montżu.! OSTRZEŻENIE Uderzenie przez odłączony silnik zewnętrzny może spowodowć klectwo lu śmierć. Nie możn rozwijć większej prędkości niż prędkość n iegu jłowym n wodch, gdzie mogą znjdowć się podwodne przeszkody, jeżeli silnik zewnętrzny nie jest włściwie przymocowny do pwęż. Jeżeli łódź uderzy w przeszkodę przy prędkości ślizgowej, silnik zewnętrzny nie ędzie ezpiecznie zmocowny do pwęży, silnik może odpść od pwęż i wpść do łodzi. Emisj splin UWAGA! GROŹBA ZATRUCIEM TLENKIEM WĘGLA Spliny wydzielne przez wszystkie silniki węwnętrznego splni zwierją tlenek węgl. Dotyczy to silników zewnętrznych, npędów rufowych i silników wewnętrznych, które npędzją łodzie, jk również genertorów, które zsilją rozmite urządzeni n łodzi. Tlenek węgl jest gzem śmiertelnie trującym, ezwonnym, ezrwnym i ez smku. Do wczesnych symptomów ztruci tlenkiem węgl, których nie nleży mylić z choroą morską, ztruciem lu upojeniem lkoholowym, nleży ól głowy, zwroty głowy, senność i nudności.! OSTRZEŻENIE Podczs prcy silnik nleży dć o dorą wentylcję. Długotrwłe nrżenie n dziłnie tlenku węgl o określonym stopniu stężeni może spowodowć utrtę przytomności, uszkodzenie mózgu lu śmierć. DOBRA WENTYLACJA W celu pozyci się splin nleży wentylowć część łodzi przeznczoną dl psżerów, otwierć kurtyny oczne lu przednie luki. SŁABA WENTYLACJA Przykłd pożądnego przepływu powietrz przez łódź. o00316 Podczs żeglowni z witrem i/lu w pewnych wrunkch wietrznych do stle osłoniętych lu osłoniętych rezentem kin lu kokpitów przy niewystrczjącej wentylcji może dostwć się tlenek węgl. Dltego w łodzi nleży zmontowć jeden lu więcej detektorów tlenku węgl. Choć zdrz się to rzdko, to w dni występowni rdzo młej siły witru osoy pływjące przy łódce lu pseżerowie pozostjący n otwrtym pokłdzie nieruchomej łodzi w poliżu prcującego silnik mogą yć nrżeni n nieezpieczny poziom stężeni tlenku węgl. 15

20 GDY ŁÓDŹ JEST NIERUCHOMA INFORMACJE OGÓLNE - - Prcujący silnik, gdy łódź jest przycumown w zmkniętym oszrze. Zcumownie tuż przy innej łodzi, której silnik prcuje. o00317 GDY ŁÓDŹ JEST W RUCHU - - Pływnie łodzią przy zyt dużym kącie przegłęieni dziou. Pływnie łodzią z zmkniętymi lukmi przednimi (efekt komi). o00318 Wyór kcesoriów do silnik zewnętrznego Specjlnie dl potrze tego silnik zewnętrznego zprojektowno i przetestowno oryginlne kcesori Mercury Precision lu Quicksilver Accessories. Akcesori te możn nyć u delerów Mercury Mrine.! OSTRZEŻENIE Przed montżem kcesoriów nleży się skonsultowć z delerem. Nieodpowiednie użycie dopuszczonych do sprzedży kcesoriów lu użycie kcesoriów niedopuszczonych może spowodowć klectwo, śmierć lu uszkodzenie produktu. Niektóre kcesori nie produkowne lu nie sprzedwne przez Mercury Mrine nie zostły zprojektowne w sposó zpewnijący ezpieczne ich używnie z silnikiem zewnętrznym lu systemem osługi silnik zewnętrznego. W przypdku wszystkich kcesoriów nleży zoptrzyć się i zpoznć z instrukcją montżu, osługi i konserwcji tych kcesoriów. Wskzówki dotyczące ezpiecznego pływni Ay ezpiecznie korzystć z dróg wodnych, nleży zpoznć się z miejscowymi, krjowymi i innymi włściwymi przepismi i ogrniczenimi dotyczącymi żeglugi, tkże wziąć pod uwgę nstępujące wskzówki. Nleży używć sprzętu rtunkowego. Kżd oso znjdując się n łodzi powinn mieć do dyspozycji testowny osoisty sprzęt rtunkowy (umożliwijący unoszenie się n wodzie). Sprzęt ten powinien odpowidć wymirom psżerów i yć łtwo dostępny. Nie wolno ndmiernie ociążć łodzi. Dl większości łodzi określono i ztwierdzono mksymlne ociążenie (łdowność) - zo. tliczk z prmetrmi łodzi. W rzie wątpliwości nleży skontktowć się z delerem lu producentem łodzi. 16

21 INFORMACJE OGÓLNE Nleży wykonywć kontrole w zkresie ezpieczeństw i przeprowdzć wymgną konserwcję. Nleży postępowć zgodnie ze stłym hrmonogrmem i dopilnowć włściwego wykonni wszystkich nprw. Nleży znć i przestrzegć wszystkich przepisów i regulminów dotyczących żeglugi po drogch wodnych. Sterujący łodzią powinni ukończyć kurs zsd ezpieczeństw żeglugi. W USA kursy tkie są oferowne przez 1) Służę Pomocniczą Strży Wyrzeż USA, 2) Power Squdron, 3) Czerwony Krzyż i 3) urząd ndzorujący żeglugę w dnym stnie. Informcje n ten temt możn uzyskć pod numerem gorącej linii dl motorowodników: lu pod numerem informcyjnym Fundcji Bot U.S BOAT. Nleży sprwdzić, czy wszyscy n łodzi są włściwie usdowieni. Nie możn pozwolić, y ktokolwiek siedził lu jechł n części łodzi, któr do tych celów nie jest przeznczon. Dotyczy to oprć siedzeń, krwędzi ndurci, pwęży, dziou, pokłdów, podwyższonych siedzeń do połowów, wszelkich siedzeń orotowych do połowów orz kżdego miejsc, w którym przypdkowe przyspieszenie, ngłe ztrzymnie, przypdkow utrt kontroli nd łodzią lu ngły ruch łodzi może spowodowć wypdnięcie psżer z urtę lu rzuceni n pokłd łodzi. Pod żdnym pozorem nie wolno n płynącej łodzi przeywć ędąc pod wpływem lkoholu lu nrkotów (jest to niezgodne z prwem). Alkohol lu nrkotyki oniżją zdolność włściwej oceny sytucji i szykiego regowni. Nleży przygotowć inne osoy do sterowni łodzią. Nleży poinstruowć przynjmniej jeszcze jedną osoę n pokłdzie co do podstw uruchmini i osługi silnik zewnętrznego orz sterowni łodzią, n wypdek gdyy sterujący utrcił zdolność kierowni łodzią lu wypdł z urtę. Wsidnie psżerów. Nleży ztrzymć silnik łodzi, gdy wsidją lu wysidją z niej psżerowie lu gdy znjdują się oni lisko tyłu (rufy) łodzi. Nie wystrczy jedynie przełączyć silnik n ieg jłowy. Nleży zchowć czujność. Sterujący łodzią odpowid prwnie z prowdzenie stłej oserwcji wzrokowej i nsłuchu. Sterujący musi ez prolemu widzieć, co dzieje się n łodzi, zwłszcz n jej przedzie. Psżerowie, łdunek lu siedzeni do połowów nie mogą zsłnić sterującemu pol widzeni, gdy łódź płynie z prędkością większą niż jłow. Nie wolno płynąć łodzią ezpośrednio z nrcirzem wodnym - nrcirz może przewrócić się. Przykłdowo łódź płynąc z prędkością 40 km/godz. (25 MPH) dogoni nrcirz, który updł 61 m (200 ft.) przed łodzią w ciągu 5 sekund. Uwg n nrcirzy, którzy przewrócili się n wodzie. Gdy łodzi używ się do holowni nrcirz wodnego lu podonego sportu, w sytucji gdy nrcirz przewróci się, wrcjąc po niego nleży tk ustwić łódź, y nrcirz znjdowł się po stronie sterującego łodzią. Sterujący łodzią powinien cły czs widzieć przewróconego nrcirz; nigdy nie powinien tyłem podpływć do nrcirz lu kogokolwiek znjdującego się w wodzie. Zgłsznie wypdków. Sterujący łodzimi są prwnie zoowiązni skłdć rport z wypdku z udziłem łodzi w stnowym urzędzie ndzorującym żeglugę, gdy ich łódź uczestniczył w wypdku n wodzie. Wypdek z udziłem łodzi nleży zgłosić, jeżeli 1) są ofiry śmiertelne lu mogą yć ofiry śmiertelne, 2) orżeni osó wymgją pomocy medycznej wykrczjącej poz pierwszą pomoc, 3) uszkodzone zostły łodzie lu inne oiekty, wrtość szkód przekrcz 500 dolrów lu 4) nstąpiło cłkowite zniszczenie łodzi. O pomoc nleży zwrócić się do prcowników miejscowego posterunku. Zpisnie numeru seryjnego Nleży zpisć i zchowć numer seryjny. Numer seryjny znjduje się n silniku zurtowym (ptrz ilustrcj). 17

22 INFORMACJE OGÓLNE OTXXXXXX 20XX XXXX c e d XX o Numer seryjny d - Rok produkcji - Rok modelowy e - Znk Certified Europe (CE) (jeśli dotyczy) c - Oznczenie modelu 25 (czterosuw) dne techniczne informcj międzynrodow Modele 25 Moc w KM 25 Kilowty 18 Zkres or./min. przy cłkowicie otwrtej przepustnicy Oroty jłowe n iegu do przodu or./min. 775 ± 25 or./min. Licz cylindrów 2 Ojętość skokow cylindr Średnic cylindr Skok 498 cm sześc. (30.4 cu. in.) 65 mm ( in.) 75 mm (2.953 in.) Luz zworowy (silnik zimny) Zwór dolotowy Zwór wydechowy Zlecn świec zpłonow Odstęp świecy zpłonowej 0,15-0,25 mm ( in.) 0,25-0,35 mm ( in.) NGK DPR6EA-9 0,9 mm (0.035 in.) Przełożenie 2,42:1 Zlecn enzyn Zlecny olej Ilość oleju w skrzyni iegów Ptrz Pliwo i olej Ptrz Pliwo i olej 440 ml (14.9 fl. oz.) 18

23 INFORMACJE OGÓLNE Modele 25 Ilość oleju w silniku Prmetry kumultor 3,0 litr (3 qt.) 465 Mrine Crnking Amps (MCA) lu 350 Cold Crnking Amps (CCA) Dźwięk słyszny przez sterującego (norm ICOMIA 39-94) Czterosuw Czterosuw z rumplem 81,6 dba 82,7 dba Części silnik l m k j i h r q n o p c g f d e o c - d - e - f - g - Pomocniczy przycisk odchylni (modele ze wspomgniem trymowni) Oejmy pwęży Główny wlot wody chłodzącej Skrzyni iegów Dodtkowy wlot wody chłodzącej Zczep trymowni Płyt ntywentylcyjn j - k - l - m - n - o - p - Pokryw doln Pokryw górn Rączk zminy iegów Wyłącznik silnik Pokrętło regulcji trci przepustnicy Wyłącznik ściągcz linowego Dźwigni regulując trcie mechnizmu sterowego (modele z rumplem ręcznym) h - Oudow włu npędowego q - Pręt podporowy i - Otwór wskźnik pompy wodnej r - Dźwigni lokdy odchylni (modele ez wspomgni trymowni) 19

24 MONTAŻ Montż silnik zurtowego! OSTRZEŻENIE Przed rozpoczęciem eksplotcji, silnik zurtowy musi yć włściwie zmontowny z pomocą odpowiedniego sprzętu do montżu jk n złączonej ilustrcji. Wdliwe zmontownie silnik zurtowego może spowodowć jego oderwnie od pwęży, co grozi klectwem, śmiercią lu uszkodzeniem sprzętu. Zdecydownie zlecmy, y powierzyć montż silnik i towrzyszących mu kcesoriów delerowi, co zpewni włściwą instlcję i prcę silnik. Montując silnik smodzielnie, nleży stosowć się do poleceń podnych w instrukcji montżu silnik zurtowego, dostrcznej rzem z silnikiem. MODELE BEZ ŚRUB ZACISKOWYCH OBEJMY PAWĘŻY Silnik nleży przymocowć do pwęży czterem śrumi montżowymi o średnicy12,7 mm (1/2 in.) i przeciwnkrętkmi dostrczonymi wrz z produktem. Nleży złożyć dwie śruy przez górne i dwie śruy przez dolne otwory. o00604 MODELE ZE ŚRUBAMI ZACISKOWYMI OBEJMY PAWĘŻY Silnik zurtowy nleży przymocowć do pwęży w nstępujący sposó: ALBO z pomocą śru zciskowych, dwóch śru montżowych i przeciwnkrętek dostrczonych w zestwie, ALBO z pomocą śru zciskowych i opcjonlnego kompletu do montżu silnik zurtowego i detli Quicksilver lu Mercury Precision Prts. Stosując zestw montżowy do silników zurtowych, nleży wkręcić śruy ustljące w dolne otwory montżowe. 20

25 MONTAŻ - Śruy zciskowe - Śru montżow i przeciwnkrętk (2) d c - d - c o00605 Komplet do montżu silnik zurtowego (nr części A5) Śruy ustljące Wyór śruy npędowej Ay uzyskć njwyższe osiągi komincji silnik zewnętrznego z łodzią, nleży wyrć śruę npędową, któr pozwoli silnikowi prcowć w górnej połowie zlecnego zkresu orotów/minutę przy cłkowicie otwrtej przepustnicy i normlnym ociążeniu łodzi (ptrz Informcje ogólne - Specyfikcje). Tki zkres orotów/minutę umożliwi większe przyspieszenie przy utrzymniu mksymlnego poziomu prędkości łodzi. o00323 Jeżeli zmin wrunków zewnętrznych (np. cieplejsz, wilgotniejsz pogod, prc przy większym kącie uniesieni, zwiększone ociążenie łodzi lu rudny spód łodzi lu skrzyni iegów) sprwi, że licz orotów/ minutę spdnie poniżej zlecnego zkresu, może okzć się potrzen wymin lu oczyszczenie śruy npędowej, y utrzymć wysokie osiągi i zpewnić trwłość silnik zewnętrznego. Nleży sprwdzić liczę orotów/minutę przy cłkowicie otwrtej przepustnicy z pomocą dokłdnego orotomierz, z silnikiem wywżonym tk, y znjdowł się w pozycji zrównowżonego sterowni (sterownie w jedną i drugą stronę wymg wtedy tkiego smego wysiłku), le żey nie doprowdzić do oderwni się śruy npędowej. 21

26 TRANSPORTOWANIE Przewożenie łodzi/silnik zurtowego n przyczepie modele z rumplem ręcznym i modele zdlnie sterowne ze Power Trim Łódź nleży umieścić n przyczepie tk, y silnik zurtowy ył skierowny w dół (pozycj pionow, roocz). Jeżeli wymgny jest dodtkowy prześwit pod pojzdem, silnik nleży unieść do góry z pomocą specjlnego mechnizmu podnośnikowego. W celu uzyskni szczegółowych zleceń nleży zwrócić się do loklnego deler. W przypdku jzdy po przejzdch kolejowych, drogch dojzdowych i podskkiwni przyczepy n nierównościch konieczny jest większy prześwit pod przyczepą. o00324 WAŻNE: Nie nleży liczyć n to, że system wspomgni trymowni/odchylni lu pręt podporowy zpewni włściwy prześwit pod przyczepą. Pręt podporowy silnik zurtowego nie jest przeznczony do podtrzymywni silnik podczs przewożeni go n przyczepie. Włączyć ieg do przodu. Zpoiegnie to swoodnemu orcniu się śruy npędowej. Przewożenie łodzi/silnik zurtowego n przyczepie modele zdlnie sterowne ez Power Trim Łódź nleży umieścić n przyczepie tk, y silnik zurtowy ył skierowny w dół (pozycj pionow, roocz). Jeżeli wymgny jest dodtkowy prześwit pod pojzdem, silnik nleży unieść do góry z pomocą specjlnego mechnizmu przystosownego do płytkiej wody/oejmy do trnsportu n przyczepie. W przypdku jzdy po przejzdch kolejowych, drogch dojzdowych i podskkiwni przyczepy n nierównościch konieczny jest większy prześwit pod przyczepą. ZAKŁADANIE WSPORNIKA DO PRZEWOZU NA PRZYCZEPIE 1. Ustwić dźwignię lokowni odchyłu w pozycji zwolnionej. 2. Odchylić silnik zurtowy w górę i złożyć mechnizm do wody płytkiej/oejmę do przewozu silnik n przyczepie. 3. Opuścić silnik n wspornik. 4. Popchnąć dźwignię lokowni odchyłu w dół w pozycję zlokowną. Spowoduje to zlokownie silnik zewnętrznego przez wspornik. 22

27 TRANSPORTOWANIE - Pozycj zwolnion - Pozycj zlokown c - c o00606 Wspornik mechnizmu do wody płytkiej/ przewożeni n przyczepie WAŻNE: W celu zlokowni silnik zurtowego w pozycji dolnej n czs przewożeni n przyczepie nleży użyć dźwigni lokdy odchyłu. Zezpieczy to silnik zurtowy przed podskkiwniem i ewentulnymi uszkodzenimi. Włączyć ieg do przodu. Zpoiegnie to swoodnemu orcniu się śruy npędowej. Przewożenie przenośnych ziorników n pliwo! OSTRZEŻENIE Zplenie się lu wyuch enzyny grozi klectwem lu śmiercią. Nleży stosowć się do instrukcji przewożeni przenośnych ziorników n pliwo. Ziornik n pliwo nleży przewozić w wrunkch dorej wentylcji, z dl od otwrtego ogni lu iskier. ZBIORNIK NA PALIWO PRZYSTOSOWANY DO RĘCZNEGO ODPOWIETRZANIA 1. Nleży zmknąć odpowietrznik ziornik n pliwo podczs przewożeni ziornik. To zpoiegnie wyciekniu pliw lu oprów ze ziornik. o00325 ZBIORNIK NA PALIWO PRZYSTOSOWANY DO AUTOMATYCZNEGO ODPOWIETRZANIA 1. Nleży odłączyć przewód pliwowy od ziornik. W ten sposó otwór odpowietrzjący zostnie zmknięty, co zpoiegnie wyciekniu pliw lu oprów ze ziornik. 23

28 TRANSPORTOWANIE 2. Do trzonu złączki nleży przymocowć korek. To zpoiegnie przypdkowemu wciśnięciu trzonu złączki, co doprowdziłoy do wycieku pliw lu oprów. F o Przymocowny korek - Trzon złączki 24

29 PALIWO I OLEJ Zlecne pliwo STANY ZJEDNOCZONE I KANADA Nleży używć znnych mrek ezołowiowych enzyn smochodowych z minimlnym wskźnikiem liczy oktnowej 87. Benzyny smochodowe o średniej liczie oktnowej z oczyszczniem wtrysku pliw są preferowne, gdyż polepszją czystość silnik. Benzyn ołowiow nie jest zlecn. INNE KRAJE Nleży używć znnych mrek ezołowiowych enzyn smochodowych z minimlnym wskźnikiem liczy oktnowej 90 RON. Benzyny smochodowe z oczyszczniem wtrysku pliw są preferowne, gdyż polepszją czystość silnik. Benzyn ołowiow jest dopuszczln w rejonch, gdzie nie możn zdoyć enzyny ezołowiowej. ALKOHOL W BENZYNIE Nie zlecmy używni enzyny zwierjącej lkohol, poniewż lkohol może mieć negtywny wpływ n system pliwowy. Ogólnie mówiąc, jeżeli dostępn jest tylko enzyn zwierjąc lkohol, to zwrtość etnolu nie może przekrczć 10%, metnolu - 5%. Zlec się również dodnie filtr pliw oddzieljącego wodę. Jeżeli używn jest enzyn zwierjąc lkohol lu jeśli podejrzew się oecność lkoholu w enzynie, nleży dokonywć dokłdniejszych przeglądów ukłdu pliwowego, sprwdzjąc wizulnie, czy nie m jkichś wycieków pliw lu innych odchyleń od normy. Benzyn zwierjąc lkohol może wywołć nstępujące prolemy w silniku zewnętrznym i ukłdzie pliwowym: Korozj części metlowych. Pogrsznie jkości elementów z elstomerów i plstiku. Zużycie i uszkodzenie wewnętrznych części silnik. Prolemy z uruchomieniem i eksplotcją silnik. Blokd oprów lu niedostteczny dopływ pliw. Niektóre z tych prolemów są spowodowne tym, że enzyn zwierjąc lkohol wykzuje tendencję do sorcji wilgoci z powietrz, co prowdzi do powstni mieszniny wody i lkoholu, któr oddziel się od enzyny w ziorniku pliw. Negtywne oddziływnie lkoholu jest silniejsze w przypdku metnolu i zwiększ się wrz ze wzrostem zwrtości lkoholu w enzynie. Npełninie ziornik pliw! OSTRZEŻENIE Zplenie się lu wyuch enzyny grozi klectwem lu śmiercią. Nleży zwsze wyłączć silnik orz NIE plić ppierosów i nie dopuszczć w poliże płomieni ni iskier podczs npełnini ziorników pliw. Ziorniki pliw nleży npełnić n otwrtej przestrzeni, z dl od źródeł ciepł, iskier i otwrtego ogni. Ay npełnić ziorniki przenośne, nleży je zdjąć z łodzi. Zwsze przed npełniniem ziorników nleży ztrzymć silnik. Nie możn cłkowicie npełnić ziorników pliw, lecz zostwić około 10% pojemności ziornik nie npełnione. Pliwo zwiększy swą ojętość wrz ze wzrostem tempertury i może wyciec pod dziłniem ciśnieni, jeżeli ziornik zostnie npełniony cłkowicie. UMIESZCZENIE PRZENOŚNEGO ZBIORNIKA PALIWA W ŁODZI Ziornik pliw nleży umieścić w łodzi tk, żey otwór odpowietrzjący znjdowł się powyżej poziomu pliw w normlnych wrunkch żeglowni. 25

30 PALIWO I OLEJ Zlecny olej silnikowy Do użytkowni w celch ogólnych, w kżdej temperturze, zlecmy olej o różnych stopnich lepkości do silników zewnętrznych czterosuwowych Mercury lu Quicksilver SAE 10W-30. Jeżeli preferowny jest olej o różnych stopnich lepkości SAE 25W-40, nleży stosowć olej do silników czterosuwowych Mercury MerCruiser lu olej do silników rufowych i wewnętrznych czterosuwowych Quicksilver. Nigdy nie nleży używć oleju do silników czterosuwowych, który nie posid testu co do zgodnością z jedną lu z komincją ktegorii użytkowych Americn Petroleum Institute (Amerykński Instytut Pliwowy). Są to nstępujące ktegorie: SH, SG, SF, CF-4, CE, CD, CDII. Stosowni oleju niskiej jkości może spowodowć powżne uszkodzenie silnik. F C o00327 Lepkość oleju silnikowego zlecn przez SAE (Stowrzyszenie Inżynierów Smochodowych) - - Olej SAE 10W o klsie lepkości 30 jest zlecny do stosowni w kżdej temperturze. Olej SAE 25W o klsie lepkości 40 możn używć w temperturch jk powyżej4 C (40 F). Sprwdznie i uzupełninie oleju silnikowego WAŻNE: Nie nleży nlewć zyt dużo oleju. Podczs sprwdzni oleju silnik zurtowy musi yć ustwiony pionowo (nieodchylony). 1. Silnik nleży wyłączyć i ustwić w pozycji eksplotcyjnej poziomej. Zdjąć górną pokrywę silnik. 2. Podnieść rączkę i wyciągnąć pręt wskźnik poziomu. Wskźnik nleży wytrzeć czystą szmtką lu ręcznikiem i włożyć go z powrotem do końc. 3. Wyciągnąć ponownie wskźnik i sprwdzić poziom oleju. Jeżeli poziom oleju jest niski, nleży zdjąć korek wlewu i wlć zlecny olej, nie przekrczjąc mksymlnego poziomu oleju. WAŻNE: Nleży sprwdzić, czy olej nie jest znieczyszczony. Olej znieczyszczony wodą m mleczny kolor, olej znieczyszczony pliwem wydziel silny zpch pliw. Jeśli zuwżone zostnie znieczyszczenie oleju, silnik nleży przekzć do przeglądu. 26

31 PALIWO I OLEJ 4. Pręt wskźnik oleju nleży włożyć z powrotem do końc, nstępnie opuścić rączkę, lokując wskźnik. Złożyć i mocno dokręcić korek wlewu oleju. - Pręt wskźnik oleju - Korek wlewu oleju o

32 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE Ustwieni sprzętu zdlnego sterowni Łódź może yć wyposżon w jedno z pokznych n rysunku zdlnych urządzeń sterujących Mercury Precision lu Quicksilver. Jeżeli w skłd wyposżeni nie wchodzą tkie urządzeni do sterowni zdlnego, nleży skontktowć się ze swoim delerem, w celu uzyskni opisu ustwień i dziłni urządzeń sterowni zdlnego. f c d e c h g d e f g i i c o00329 f - - c - d - e - f - g - h - i - Rączk sterując - do przodu, jłowy, wsteczny. Dźwigni zwlnijąc iegu jłowego. Wyłącznik wywżni/odchylni (jeżeli znjduje się n wyposżeniu) - sprwdzić w Ustwieni i urządzeni kontrolne - mechniczne wywżnie i odchylnie. Wyłącznik ściągcz linowego - sprwdzić w Informcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego. Ściągcz linowy - sprwdzić w Informcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego. Regulcj trci przepustnicy - y ustwić urządzeni kontrolne konsoli nleży zdjąć pokrywę. Kluczyk zpłonu - pozycj: wyłączony, włączony, strt. Szyk dźwigni iegu jłowego - sprwdzić w Osług - Włączenie silnik. Przycisk wyłącznie do osługi przepustnicy - sprwdzić w Osług - Włączenie silnik. System ostrzegwczy System ostrzegwczy silnik zurtowego oejmuje ostrzegwcze urządzenie sygnlizcyjne znjdujące się wewnątrz łodzi. Modele ze zdlnym sterowniem wyposżone są w dźwiękowy sygnliztor ostrzegwczy umieszczony wewnątrz urządzeni zdlnego sterowni lu w stcyjce zpłonu. Modele z rumplem mją dźwiękowy sygnliztor ostrzegwczy umieszczony w pnelu stcyjki zpłonu (w modelch z rozrusznikiem elektrycznym) lu poniżej rączki rumpl (w modelch z rozruchem ręcznym). 28

33 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE c d o Sygnliztor dźwiękowy umieszczony wewnątrz urządzeni zdlnego sterowni c - Sygnliztor dźwiękowy umieszczony w pnelu stcyjki zpłonu - Sygnliztor dźwiękowy umieszczony w stcyjce zpłonu d - Sygnliztor dźwiękowy poniżej rączki rumpl DZIAŁANIE SYSTEMU OSTRZEGAWCZEGO Dźwiękowy sygnliztor ostrzegwczy wydje ciągły sygnł lu przerywne krótkie sygnły dźwiękowe; oroty silnik są wtedy zmniejszne do 2000 or./min. Stnowi to dl sterującego informcję, któr pozwl n zidentyfikownie poniższych sytucji. System ostrzegwczy Funkcj Dźwięk Opis Z wysok tempertur silnik Sygnł ciągły Przegrznie silnik Niskie ciśnienie oleju Przerywne krótkie sygnły dźwiękowe Niskie ciśnienie oleju PRZEGRZANIE SILNIKA Jeżeli nstąpi przegrznie, nleży ntychmist zredukowć prędkość n przepustnicy do orotów iegu jłowego. Nleży przestwić silnik zurtowy n ieg jłowy i sprwdzić, czy z otworu wskźnik pompy wodnej wypływ ciągły strumień wody. o00331 Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej nie wypływ wod lu jej strumień jest przerywny, nleży wyłączyć silnik i sprwdzić, czy otwory pooru wody chłodzącej nie są ztkne. Jeżeli nie stwierdzono niedrożność otworów, może to wskzywć n ztor w ukłdzie chłodzeni lu uszkodzenie pompy wodnej. W tkim wypdku nleży zwrócić się do deler o sprwdzenie stnu silnik zurtowego. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. 29

34 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej wydoyw się ciągły strumień wody, mimo to silnik w dlszym ciągu przegrzew się, nleży skontktowć się z delerem. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. UWAGA: Jeżeli nstąpi przegrznie silnik, łódź znjduje się n mieliźnie, nleży wyłączyć silnik i pozwolić n jego ostygnięcie. Pozwoli to n uzysknie dodtkowego czsu prcy silnik przy niewielkiej prędkości (n iegu jłowym) znim silnik ponownie zcznie się przegrzewć. NISKIE CIŚNIENIE OLEJU System ostrzegwczy włączy się w przypdku ndmiernego spdku ciśnieni oleju. Przede wszystkim nleży wyłączyć silnik i sprwdzić poziom oleju. W rzie potrzey nleży dolć oleju. Jeżeli utrzymywny jest zlecny poziom oleju, sygnliztor ostrzegwczy pomimo tego wydje dźwięki, nleży skontktowć się z delerem. Pomimo że prędkość silnik zmniejszy się do 2000 or./min., silnik nleży wyłączyć. Ręczny ukłd odchylni ze wspomgniem gzowym modele z rumplem ręcznym ez Power Trim Modele łodzi ez wspomgni trymowni wyposżone są w system wspomgni odchyłu, który pomg sterującemu w odchylniu i lokowniu silnik zurtowego w dowolnej pozycji w zkresie od pełnego odchyleni ku dołowi do cłkowitego odchyleni ku górze. Ukłd odchylni dził n iegu jłowym orz przy wyłączonym silniku. Przed włączeniem silnik zurtowy nleży zlokowć w pozycji odchylonej, przestwijąc dźwignię lokowni odchylni w pozycjęlokdy/rooczą.! OSTRZEŻENIE Przed uruchomieniem silnik zurtowy nleży zlokowć w odpowiedniej pozycji. Niezlokownie silnik zurtowego może spowodowć, że podczs zmniejszni prędkości lu jzdy wstecznej silnik odchyli się do góry i wynurzy z wody. Utrt kontroli nd sterem łodzi może spowodowć orżeni, śmierć lu uszkodzenie łodzi. PODSTAWOWE CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z ODCHYLANIEM SILNIKA Przestwić dźwignię lokowni odchylni w pozycję odchylni. Odchylić silnik zurtowy w żądną pozycję i zlokowć go poprzez pociągnięcie dźwigni lokującej odchylnie do tyłu, w pozycję lokdy. o Pozycj odchylon - Pozycj lokdy/roocz 30

35 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE PŁYWANIE NA PŁYTKIEJ WODZIE Podczs pływni n płytkiej wodzie silnik zurtowy możn ustwić i zlokowć w pozycji odchylonej pod większym kątem. Płynąc po płytkiej wodzie, gdy silnik znjduje się w pozycji odchylonej pod większym kątem, nleży prowdzić łódź z młą prędkością. Nleży pmiętć o utrzymywniu otworów wlotowych wody chłodzącej pod wodą i kontroli odpływu wody przez wziernik pompy wodnej. o00609 ODCHYLANIE SILNIKA ZABURTOWEGO W POZYCJĘ PEŁNEGO ODCHYLENIA W GÓRĘ 1. Nleży wyłączyć silnik. Przestwić dźwignię lokowni odchylni w pozycję odchylni. Chwycić uchwyt pokrywy silnik i unieść silnik w pozycję pełnego odchyleni w górę. Zlokowć silnik, przesuwjąc dźwignię lokowni odchyłu w pozycję zlokowną/rooczą. o Wetknąć pręt podporowy. 3. Opuścić silnik n pręt podporowy. OPUSZCZANIE SILNIKA ZABURTOWEGO W POZYCJĘ ROBOCZĄ 1. W celu usunięci podpory unieść silnik zurtowy z pręt podporowego. Wyciągnąć pręt i opuścić silnik. 2. Przestwić dźwignię lokowni odchylni w pozycję zlokowną/rooczą. o Pręt podporowy REGULACJA KĄTA ODCHYLANIA Oejmy pwęży są zoptrzone w pięć otworów służących do regulcji kąt rooczego silnik zurtowego (w sposó krokowy). Do regulcji w pierwszym otworze służą ogrniczniki odchylni. Do regulcji w pozostłych pięciu otworch służą dołączone przetyczki. Korzystjąc z ogrniczników, przetyczki nleży usunąć. 31

36 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE c o Otwory oejmy pwęży c - Przetyczk - Ogrniczniki odchylni Kąt rooczy silnik nleży wyregulowć tk, y silnik ył ustwiony prostopdle do lustr wody, gdy łódź porusz się z pełną prędkością. Psżerów i łdunek n łodzi nleży rozlokowć tk, y ich ciężr ył rozłożony równomiernie. c o Zyt duży kąt (dzió do góry) odchylć w kierunku do wewnątrz c - Włściwe ustwienie kąt (dzió lekko podniesiony do góry) - Zyt mły kąt (dzió w dół) odchylć w kierunku n zewnątrz UWAGA: Silnik nleży zlokowć w pozycji ustlonej z pomocą ogrniczników lu przetyczek, ustwijąc dźwignię lokowni odchylni w pozycji zlokownej/rooczej. Przy ustwiniu rooczego kąt odchyleni silnik nleży uwżnie przenlizowć informcje podne poniżej. Ustwienie silnik lisko pwęży łodzi może spowodowć: Opuszczenie dziou. Szyszy ślizg łodzi, zwłszcz jeżeli znjduje się n niej ciężki łdunek lu przy dużym ociążeniu rufy. Ogólną poprwę zchownie łodzi n wzurzonej wodzie. Wzmocnienie efektu ściągni przy przyspieszniu lu ściągni n prwo (przy typowej śruie npędowej orcjącej się w prwo). 32

37 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE W niektórych łodzich może nwet spowodowć oniżenie dziou do punktu, przy którym pruje on fle przy ślizgu po powierzchni wody. Przy próie wykonni skrętu lu npotkniu dużej fli może to spowodowć nieoczekiwny zwrot w prwo lu lewo (zwny sterowniem dzioowym lu przesterowniem). Ustwienie silnik dleko od pwęży łodzi może spowodowć: Uniesienie dziou pond lustro wody. Generlnie zwiększenie prędkości mksymlnej. Zwiększenie prześwitu nd znurzonymi oiektmi lu płytkim dnem. Wzmocnienie efektu ściągni przy przyspieszniu lu ściągni n lewo (przy typowej śruie npędowej orcjącej się w prwo). Może to nwet spowodowć glopownie (skknie po powierzchni wody) lu zsysnie powietrz między łoptki śruy npędowej. Ukłd ręcznego odchylni modele zdlnie sterowne ez Power Trim DŹWIGNIA BLOKADY ODCHYLANIA Dźwigni lokdy odchylni służy do lokowni silnik podczs prcy n iegu wstecznym w celu zezpieczeni go przed uniesieniem pond lustro wody pod wpływem ciągu wstecznego śruy. Dźwignię lokdy odchylni możn umieścić w jednej z nstępujących pozycji. o Pozycj zwolnion - Pozycj zlokown Pozycj zwolnion umieszczenie dźwigni lokdy odchylni w pozycji zwolnionej (górnej) umożliwi wynurzenie silnik. Pozycj zlokown umieszczenie dźwigni lokdy odchylni w pozycji zwolnionej (dolnej) umożliwi jego ezpieczne uruchomienie. UWAGA: Nwet gdy dźwigni lokdy odchylni znjduje się w położeniu zlokownym, silnik zostnie podrzucony w przypdku uderzeni o podwodną przeszkodę. ODCHYLANIE SILNIKA ZABURTOWEGO W POZYCJĘ PEŁNEGO ODCHYLENIA W GÓRĘ 1. Nleży wyłączyć silnik. 2. Popchnąć dźwignię lokowni odchyłu w górę, w pozycję zwolnioną. 3. Chwycić uchwyt górnej pokrywy silnik i podnieść silnik do pozycji pełnego odchyleni. 4. Wetknąć pręt podporowy. Opuścić silnik n pręt podporowy. OPUSZCZANIE SILNIKA ZABURTOWEGO W POZYCJĘ ROBOCZĄ 1. Niezncznie unieść silnik i wyciągnąć pręt podporowy. Opuścić silnik. 2. Przesunąć dźwignię lokowni odchyłu w dół w pozycję zlokowną. 33

38 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE c o c - Pozycj zwolnion Pozycj zlokown Pręt podporowy PŁYWANIE NA PŁYTKIEJ WODZIE Funkcj pływni po płytkiej wodzie umożliwi odchylenie silnik zurtowego pod większym kątem, y zpoiec uderzniu o dno. WAŻNE: Pływjąc po płytkiej wodzie, nleży zchowywć niewielkie oroty i utrzymywć stłe znurzenie otworu wlotowego wody. ZAŁĄCZANIE MECHANIZMU DO PŁYWANIA DO WODZIE PŁYTKIEJ 1. Zmniejszyć oroty silnik do orotów jłowych. 2. Popchnąć dźwignię lokowni odchyłu w górę, w pozycję zwolnioną. 3. Orcjąc pokrętłem, zczepić wspornik mechnizmu do pływni po wodzie płytkiej. 4. Chwycić uchwyt górnej pokrywy silnik i podnieść silnik, umożliwijąc odchylenie wspornik do dołu. 5. Opuścić silnik n wspornik do pływni po wodzie płytkiej. 6. Przesunąć dźwignię lokowni odchyłu w dół w pozycję zlokowną. ZWALNIANIE SILNIKA ZABURTOWEGO Z POZYCJI DO PŁYWANIA PO WODZIE PŁYTKIEJ 1. Popchnąć dźwignię lokowni odchyłu w górę, w pozycję zwolnioną. 2. Niezncznie unieść silnik i orcjąc pokrętłem odczepić wspornik mechnizmu do pływni po wodzie płytkiej. Opuścić silnik. 3. Przesunąć dźwignię lokowni odchyłu w dół, w pozycję zlokowną. 34

39 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE c d o Pozycj zwolnion c - Pokrętło - Pozycj zlokown d - Wspornik do pływni w wodzie płytkiej USTAWIANIE KĄTA POZYCJI ROBOCZEJ SILNIKA ZABURTOWEGO Ustwienie kąt prcy silnik w płszczyźnie pionowej nstępuje n skutek przełożeni przetyczki do innego z pięciu otworów. Silnik nleży zlokowć w pozycji ustlonej z pomocą przetyczki, ustwijąc dźwignię lokowni odchylni w pozycji zlokownej/rooczej. Dzięki włściwemu ustwieniu łódź m optymlne osiągi, stilność, wysiłek przy sterowniu łodzią jest zminimlizowny. UWAGA: Przy ustwiniu rooczego kąt odchyleni silnik nleży korzystć z dnych zmieszczonych n poniższej liście. Przetyczkę nleży umieścić tk, y silnik ył ustwiony prostopdle do lustr wody, gdy łódź porusz się z pełną prędkością. Pozwoli to n prowdzenie łodzi w położeniu równoległym do lustr wody. Psżerów i łdunek n łodzi nleży rozlokowć tk, y ich ciężr ył rozłożony równomiernie. c o Zyt duży kąt (ruf do dołu - dzió do góry) Zyt mły kąt (ruf do góry - dzió do dołu) c - Włściwe ustwienie kąt (dzió lekko podniesiony do góry) Przy ustwiniu rooczego kąt odchyleni silnik nleży uwżnie przenlizowć informcje podne poniżej. Ustwienie silnik lisko pwęży łodzi może spowodowć: Opuszczenie dziou. Szyszy ślizg łodzi, zwłszcz jeżeli znjduje się n niej ciężki łdunek lu przy dużym ociążeniu rufy. Ogólną poprwę zchownie łodzi n wzurzonej wodzie. 35

40 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE Wzmocnienie efektu ściągni przy przyspieszniu lu ściągni n prwo (przy typowej śruie npędowej orcjącej się w prwo). W niektórych łodzich może nwet spowodowć oniżenie dziou do punktu, przy którym pruje on fle przy ślizgu po powierzchni wody. Przy próie wykonni skrętu lu npotkniu dużej fli może to spowodowć nieoczekiwny zwrot w prwo lu lewo (zwny sterowniem dzioowym lu przesterowniem). Ustwienie silnik dleko od pwęży łodzi może spowodowć: Uniesienie dziou pond lustro wody. Generlnie zwiększenie prędkości mksymlnej. Zwiększenie prześwitu nd znurzonymi oiektmi lu płytkim dnem. Wzmocnienie efektu ściągni przy przyspieszniu lu ściągni n lewo (przy typowej śruie npędowej orcjącej się w prwo). Może to nwet spowodowć glopownie (skknie po powierzchni wody) lu zsysnie powietrz między łoptki śruy npędowej. Wspomgnie trymowni i odchylni silnik (jeśli jest n wyposżeniu) Łódź jest wyposżon w ukłd sterowni trymowniem/odchylniem zwny wspomgniem trymowni ( Power Trim"). Umożliwi on regulcję położeni silnik zurtowego w łtwy sposó, z pośrednictwem przycisku trymowni. Trymownie polegjące n zliżniu silnik do pwęży łodzi jest zwne trymowniem do wewnątrz lu n dół. Trymownie polegjące n oddlniu silnik od pwęży łodzi jest zwne trymowniem n zewnątrz lu w górę. Pod pojęciem trymowni rozumie się regulcję położeni silnik w zkresie pierwszych 20 odchyłu. W tym zkresie dokonuje się regulcji n wodzie. Terminu odchylnie" używ się zwykle, gdy mow o regulcji położeni silnik zurtowego wynurzonego z wody. Odchylenie silnik (wynurzenie go z wody) jest możliwe po jego wyłączeniu. Pondto n niskich orotch iegu jłowego istnieje możliwość odchyleni silnik w pozycję przekrczjącą mksymlny kąt trymowni, y umożliwić, n przykłd, pływnie po płytkiej wodzie. c d o Przycisk trymowni w ukłdzie zdlnego sterowni Przycisk trymowni montowny n pnelu c - d - Zkres odchylni Zkres trymowni TRYMOWANIE W UKŁADZIE ZE WSPOMAGANIEM W przypdku większości łodzi regulcj trymu pośrodku zkresu dje zdowljące rezultty. Ay jednk w pełni wykorzystć zlety funkcji trymowni, w niektórych okolicznościch możn wyregulowć trym, ustwijąc silnik w skrjnej pozycji. Wrz z korzystnym wzrostem osiągów pociąg to jednk z soą zwiększoną odpowiedzilność ciążącą n sterniku, dltego nleży pmiętć o ewentulnych zgrożenich. Njistotniejsze nieezpieczeństwo jest związne ze ściągniem przy przyspieszniu lu ściągniem n jedną stronę, odczuwlnym n kole sterowym lu rączce rumpl. Ściągnie przy przyspieszniu wynik z ustwieni silnik w tki sposó, że oś włu śruy npędowej jest nierównoległ do powierzchni wody. 36

41 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE! OSTRZEŻENIE Nleży unikć sytucji nieezpiecznych, grożących odniesieniem orżeń lu śmiercią. W przypdku ustwieni zyt dużego lu zyt młego trymu może wystąpić ściągnie łodzi n jedną stronę. Nieutrzymnie uchwytu koł sterowego lu rączki rumpl podczs ściągni może spowodowć utrtę kontroli nd sterem ze względu n swoodny ruch silnik. Łódź może ngle orócić się wokół włsnej osi lu gwłtownie skręcić, powodując wypdnięcie psżerów z siedzeń lu z łodzi. Nleży uwżnie przenlizowć podne poniżej informcje. 1. Nieprwidłowe ustwienie trymu (z mocno do wewnątrz lu w dół) może spowodowć: Opuszczenie dziou. Szyszy ślizg łodzi, zwłszcz jeżeli znjduje się n niej ciężki łdunek lu przy dużym ociążeniu rufy. Ogólną poprwę zchownie łodzi n wzurzonej wodzie. Wzmocnienie efektu ściągni przy przyspieszniu lu ściągni n prwo (przy typowej śruie npędowej orcjącej się w prwo). W niektórych łodzich może nwet spowodowć oniżenie dziou do punktu, przy którym pruje on fle przy ślizgu po powierzchni wody. Przy próie wykonni skrętu lu npotkniu dużej fli może to spowodowć nieoczekiwny zwrot w prwo lu lewo (zwny sterowniem dzioowym lu przesterowniem).! OSTRZEŻENIE Nleży unikć sytucji nieezpiecznych, grożących odniesieniem orżeń lu śmiercią. Silnik nleży ustwić w pozycji pośredniej, gdy tylko łódź znjdzie się n wodzie, tk y uniknąć wyrzuceni z łodzi n skutek gwłtownego skrętu. Nie nleży próowć skręcć łodzią n wodzie, jeśli silnik zostł ustwiony w którymkolwiek skrjnym położeniu trymu, n kole sterowym lo rączce rumpl odczuwlne jest ściągnie. W pewnych okolicznościch włściciel może zdecydowć o zmniejszeniu trymu do wewnątrz. Uzyskuje się to, przekłdjąc przetyczkę w odpowiedni otwór regulcyjny w oejmie pwęży. 2. Nieprwidłowe ustwienie trymu (z mocno n zewnątrz lu w górę) może spowodowć: Uniesienie dziou wysoko pond lustro wody. Generlnie zwiększenie prędkości mksymlnej. Zwiększenie prześwitu nd znurzonymi oiektmi lu płytkim dnem. Wzmocnienie efektu ściągni przy przyspieszniu lu ściągni n lewo (przy typowej śruie npędowej orcjącej się w prwo). Może to nwet spowodowć glopownie (skknie po powierzchni wody) lu zsysnie powietrz między łoptki śruy npędowej. Przegrzewnie się silnik w przypdku wynurzeni otworów wlotowych pond lustro wody. CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z ODCHYLANIEM SILNIKA Ay przystąpić do odchylni silnik zurtowego, nleży wyłączyć silnik i ncisnąć do pozycji uniesionej przycisk trymowni/odchylni lu pomocniczy przycisk odchylni. Silnik ędzie odchylł się w górę, dopóki przycisk nie zostnie zwolniony lu silnik nie osiągnie położeni krńcowego. 1. Wetknąć pręt podporowy. 2. Opuścić silnik n pręt podporowy. 3. Ay wyjąć pręt podporowy, nleży unieść silnik zurtowy z pręt i wyciągnąć pręt. Opuścić silnik. 37

42 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE RĘCZNE ODCHYLANIE o00618 Jeśli nie jest możliwe odchylenie silnik z pomocą przycisku wspomgnego trymowni/odchylni, możn odchylić silnik ręcznie. UWAGA: Zkręcenie zworu przed przystąpieniem do uruchmini silnik jest konieczne; zpoiegnie to podniesieniu się silnik podczs prcy n iegu wstecznym. 1. Przekręcić zwór odchylni ręcznego o 3 oroty w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr. Umożliwi to ręczne odchylenie silnik zurtowego. Odchylić silnik w żądną pozycję i zkręcić zwór odchylni ręcznego. POMOCNICZY PRZYCISK ODCHYLANIA o00619 Pomocniczy przycisk odchylni służy do odchylni silnik w górę lu w dół z pośrednictwem ukłdu wspomgnego trymowni. OBSŁUGA ŁODZI NA PŁYTKIEJ WODZIE o00620 Podczs prowdzeni łodzi po płytkiej wodzie silnik może yć odchylony poz mksymlny zkres wywżni co zpoiegnie uderzeniu nim o dno. 1. Oniżyć prędkość orotów silnik do 2000 or./min. 2. Odchylić silnik w kierunku ku górze. Sprwdzić, czy wszystkie otwory pooru wody są zwsze znurzone. 3. Osługiwć silnik wyłącznie przy młych prędkościch. Jeżeli prędkość orotów silnik przekrcz 2000 or./ min. silnik utomtycznie powróci do położeni dolnego znjdującego się w zkresie mksymlnego wywżeni. 38

43 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE Regulcj trci zczepu przepustnicy - Modele z rumplem Pokrętło trci zczepu przepustnicy - przekręcić pokrętło cierne w celu ustwieni i utrzymni pożądnej prędkości przepustnicy. Przekręcić pokrętło w kierunku zgodnym z ruchem wskzówek zegr w celu zwiększeni trci lu w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr w celu zmniejszeni trci. o Zmniejszyć trcie - Zwiększyć trcie Regulcj trci mechnizmu sterowego MODELE Z RUMPLEM Regulcj trci mechnizmu sterowego dźwignię ustwi się w celu uzyskni pożądnego trci (oporu) n rączce rumpl. Przestwić dźwignię n lewo, y zwiększyć trcie, lu n prwo, y zmniejszyć trcie. UWAGA: Ay ustlić prwidłowe ustwienie, nleży dokręcić przeciwnkrętkę znjdującą się n końcu sworzni dźwigni regulcji trci. c o Większe trcie c - Przeciwnkrętk - Mniejsze trcie MODELE ZE ZDALNYM STEROWANIEM! OSTRZEŻENIE Utrt pnowni nd łodzią grozi klectwem lu śmiercią. Nleży utrzymywć wystrczjące trcie mechnizmu sterowego, y uniknąć pełnego skrętu silnik w rzie zwolnieni rączki rumpl. Regulcj trci mechnizmu sterowego śruę ustwi się w celu uzyskni pożądnego trci (oporu) n kole sterowym. Przekręcić śruę w kierunku zgodnym z ruchem wskzówek zegr w celu zwiększeni trci lu w kierunku przeciwnym do ruchu wskzówek zegr w celu zmniejszeni trci. 39

44 URZĄDZENIA STERUJĄCE I KONTROLNE o Mniejsze trcie - Większe trcie Ustwinie wypustu wywżni Sterujący moment orotowy śruy npędowej spowoduje pociągnięcie łodzi w jednym kierunku. Pojwienie się tego momentu sterującego jest normlne i jest spowodowne nie wywżeniem silnik n skutek czego wł śruy npędowej jest równoległy do powierzchni wody. Wypust wywżni może w wielu przypdkch wspomóc kompensownie momentu orotowego kierownicy i może yć ustwion w zkresie zmniejszjącym nierówny wysiłek związny z kierowniem łodzią. o00344 UWAGA: Ustwienie wypustu wywżni nie wpłynie zncząco n zmniejszenie momentu orotowego sterowni, jeżeli silnik jest zmontowny z płytką ntywentylcyjną w przyliżeniu 50 mm (2 in.) lu więcej powyżej dn łodzi. MODELE BEZ MECHANICZNEGO WYWAŻANIA Prowdzić łódź z normlną prędkością jzdy przy wywżeniu do żądnego położeni poprzez włożenie kołk odchyłu do odpowiedniego otworu. Skręcić łodzią w lewo i w prwo i sprwdzić, w którym kierunku skręc się z większą łtwością. Jeżeli zchodzi potrze podregulowni, nleży poluzowć śruę wypustu wywżni i od czsu do czsu poprwić jej ustwienie. Jeżeli łódź skręc z większą łtwością w lewo, przekręcić rzeg wypustu w lewo. Jeżeli łódź skręc z większą łtwością w prwo, przekręcić rzeg wypustu n prwo. Ponownie dokręcić śruę i sprwdzić ją. MODELE Z MECHANICZNYM WYWAŻANIEM Prowdzić łódź z normlną prędkością jzdy przy wywżeniu do żądnego położeni. Skręcić łodzią w lewo i w prwo i sprwdzić w którym kierunku skręc się z większą łtwością. Jeżeli zchodzi potrze podregulowni, nleży poluzowć śruę wypustu wywżni i od czsu do czsu poprwić jej ustwienie. Jeżeli łódź skręc z większą łtwością w lewo, przekręcić rzeg wypustu w lewo. Jeżeli łódź skręc z większą łtwością w prwo, przekręcić rzeg wypustu n prwo. Ponownie dokręcić śruę i sprwdzić ją. 40

45 OBSŁUGA Spis czynności przed uruchomieniem łodzi Sterujący zn zsdy ezpiecznej nwigcji, prowdzeni i osługi łodzi. Atestowny osoisty sprzęt rtunkowy w odpowiednim rozmirze dl kżdej z osó znjdujących się n pokłdzie, z zpewnieniem dorego dostępu do niego przez te osoy (jest to prwnie oowiązujące). Koło lu poduszk rtunkowe przeznczon do rzucni osoie znjdującej sie w wodzie. Nleży zpoznć się z mksymlną łdownością łodzi. Zpoznj się z tliczką informującą o prmetrch technicznych łodzi. Dopływ pliw OK. Psżerowie i łdunek n łodzi muszą znjdowć się w położeniu zpewnijącym równomierne rozłożenie ciężru kżd z osó musi zjmowć przeznczone dl niej miejsce. Nleży kogoś poinformowć o miejscu, do którego się płynie i o plnownym czsie powrotu. Prowdzenie łodzi pod wpływem lkoholu lu nrkotyków jest niezgodne z prwem. Nleży zpoznć się ze ziornikiem wodnym, po którym zmierz się pływć łodzią: przypływmi, prądmi wodnymi, mieliznmi, skłmi i innymi nieezpieczeństwmi. Nleży sprwdzić zgodnie z listą w Konserwcj - Hrmonogrm Kontroli i Konserwcji. Osług w temperturch ujemnych Podczs prcy silnik lu cumowniu w temperturch zmrzni lu zliżonych nleży opuścić silnik tk, y skrzynk iegów ył zwsze znurzon. Zpoiegnie to zmrzniu wody w skrzynce iegów i ewentulnym uszkodzeniom pompy wodnej i innych części silnik. Jeżeli przewiduje się tworzenie się lodu n powierzchni wody nleży zdjąć silnik i wylć cłą znjdującą się w nim wodę. Jeżeli wod zmrznie wewnątrz oudowy włu pędnego silnik spowoduje to zlokownie dopływu wody do silnik co może spowodowć uszkodzenie. Osług w wodzie słonej lu znieczyszczonej Wypłukć wodą słodką wewnętrzny oieg wody w silniku zewnętrznym po kżdym użyciu łodzi w wodzie słonej lu znieczyszczonej. Zpoiegnie to gromdzeniu się osdu wskutek ztkni wewnętrznych oiegów wody. Zo. Konserwcj - Płuknie systemu chłodzeni. Jeżeli łódź jest zcumown, zwsze nleży odchylić silnik tk, y skrzynk iegów znjdowł sie powyżej lustr wody. Po kżdym użyciu przemyć słodką wodą silnik z zewnątrz i opłukć otwór wylotowy ukłdu wydechowego śruy npędowej orz skrzynkę iegów. Rz n miesiąc nleży spryskć ntykorozyjnym środkiem ochronnym Mercury Precision lu Quicksilver Corrosion Gurd wszystkie zewnętrzne powierzchnie metlowe. Nie nleży stosowć tych środków n nody kontroli korozji poniewż zmniejszyłoy to skuteczność dziłni nod. Czynności przed uruchomieniem 1. Nleży podłączyć przewód pliwowy do silnik. Sprwdzić, czy złącze odpowiednio się ztrzsnęło. 2. Sprwdzić poziom oleju w silniku. 41 o00345

46 OBSŁUGA o00624! PRZESTROGA Nigdy (nwet n chwilę) nie wolno uruchmić silnik, nie upewniwszy się wcześniej, że przez wlot wody chłodzącej w skrzyni iegów wpływ wod; zpoiegnie to uszkodzeniom pompy wodnej (prcy n sucho) lu przegrzniu silnik. 3. Nleży upewnić się, że wlot wody chłodzącej jest znurzony. Procedur docierni silnik o00347! PRZESTROGA Silnik może ulec powżnemu uszkodzeniu jeżeli procedur docierni silnik nie zostnie zchown. 1. W czsie pierwszej godziny prcy silnik powinien on prcowć przy różnych ustwienich przepustnicy ż do 3500 or./min. lu przy otwrciu przepustnicy do ok. połowy. 2. W czsie drugiej godziny prcy silnik powinien on prcowć przy różnych ustwienich przepustnicy ż do 4500 or./min. lu otwrciu przepustnicy do trzech czwrtych, przy czym w cłym tym czsie silnik powinien prcowć przy cłkowitym otwrciu przepustnicy przez około jedną minutę co dziesięć minut. 3. W czsie kolejnych ośmiu godzin prcy silnik nleży unikć iegu silnik przy cłkowitym otwrciu przepustnicy od czsu do czsu przez więcej niż pięć minut. Uruchomienie silnik modele ze zdlnym sterowniem Przed uruchomieniem silnik nleży zpoznć się ze listą kontrolną czynności przed uruchomieniem orz procedurą docierni silnik opisną w rozdzile Osług.! PRZESTROGA Nigdy (nwet n chwilę) nie wolno uruchmić silnik, nie upewniwszy się wcześniej, że przez wlot wody chłodzącej w skrzyni iegów wpływ wod; zpoiegnie to uszkodzeniom pompy wodnej (prcy n sucho) lu przegrzniu silnik. 1. Odkręcić wkręt odpowietrzjący ziornik pliw (w korku wlewu pliw), jeżeli łódź wyposżon jest w ziornik pliw z odpowietrzniem ręcznym. 42

47 OBSŁUGA o Kilkkrotnie ścisnąć ziorniczek pompki zstrzykowej przewodu pliwowego, ż stnie się twrd. o00349 WAŻNE: Ay uniknąć zlni silnik, nie nleży ściskć ziorniczk pompki zstrzykowej po rozgrzniu silnik. 3. Ustwić przełącznik ściągcz linowego w pozycji RUN". PtrzInformcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego. o Włączyć ieg jłowy (N). N o Modele ez wspomgnego trymowni przestwić dźwignię lokującą odchylni w dół, do pozycji zlokownej. o Ustwić regultor orotów iegu jłowego w nstępujący sposó: Silnik zimny ustwić regultor podwyższni orotów iegu jłowego w pozycji cłkowitego zmknięci. 43

48 OBSŁUGA Silnik ciepły ustwić oroty iegu jłowego n pnelu zdlnego sterowni n wrtość mksymlną. Po uruchomieniu silnik ntychmist zredukowć oroty iegu jłowego do wrtości normlnej. UWAGA: Zimny silnik tempertur powietrz poniżej 4 C (40 F) po uruchomieniu silnik powoli zwiększć oroty iegu jłowego ż do rozgrzni silnik. Uruchminie zlnego silnik Ustwić regultor orotów iegu jłowego n wrtość mksymlną i przystąpić do rozruchu silnik. Ntychmist po uruchomieniu silnik oroty nleży zredukowć. o Pozycj cłkowitego zmknięci - Pozycj mksymlnych orotów iegu jłowego 7. Przekręcić kluczyk zpłonu w pozycję START". Jeżeli po 10 sekundch silnik nie uruchomi się, przekręcić kluczyk do pozycji ON", odczekć 30 sekund i spróowć ponownie. o Po uruchomieniu silnik nleży sprwdzić, czy z otworu wskźnik pompy wodnej wypływ ciągły strumień wody. o00331 WAŻNE: Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej nie wypływ wod lu jej strumień jest przerywny, nleży wyłączyć silnik i sprwdzić, czy wlot wody chłodzącej nie jest zlokowny. Brk przeszkód może wskzywć n wrię pompy wodnej lu ztory w ukłdzie chłodzeni. Tkie wrunki spowodują przegrznie silnik. W tkim wypdku nleży zwrócić się do deler o sprwdzenie stnu silnik zurtowego. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. ROZGRZEWANIE SILNIKA Przed rozpoczęciem włściwej prcy silnik nleży pozwolić, y silnik rozgrzewł się przy prędkości n iegu jłowym przez 3 minuty. Uruchomienie silnik modele z rumplem Przed uruchomieniem silnik nleży zpoznć się ze listą kontrolną czynności przed uruchomieniem orz procedurą docierni silnik opisną w rozdzile Osług. 44

49 OBSŁUGA! PRZESTROGA Nigdy (nwet n chwilę) nie wolno uruchmić silnik, nie upewniwszy się wcześniej, że przez wlot wody chłodzącej w skrzyni iegów wpływ wod; zpoiegnie to uszkodzeniom pompy wodnej (prcy n sucho) lu przegrzniu silnik. 1. Odkręcić wkręt odpowietrzjący ziornik pliw (w korku wlewu pliw), jeżeli łódź wyposżon jest w ziornik pliw z odpowietrzniem ręcznym. o Kilkkrotnie ścisnąć ziorniczek pompki zstrzykowej przewodu pliwowego, ż stnie się twrd. o00349 WAŻNE: Ay uniknąć zlni silnik, nie nleży ściskć ziorniczk pompki zstrzykowej po rozgrzniu silnik. 3. Ustwić przełącznik ściągcz linowego w pozycji RUN". PtrzInformcje ogólne - Wyłącznik ściągcz linowego. o Włączyć ieg jłowy (N). N o Modele ez wspomgni trymowni ustwić dźwignię lokującą odchylnie w pozycji zlokownej. o

50 OBSŁUGA 6. Jeśli silnik jest zimny, ustwić uchwyt przepustnicy w pozycji rozruchowej. Jeśli silnik jest rozgrzny lu zlny, ustwić uchwyt przepustnicy w pozycji półotwrtej. UWAGA: Zimny silnik tempertur powietrz poniżej 4 C (40 F) po uruchomieniu silnik powoli zwiększć otwrcie przepustnicy ż do rozgrzni silnik. 0%100 0%100 START START START START - Pozycj rozruchow - Pozycj półotwrt o Modele z rozruchem ręcznym powoli ciągnąć linkę rozruchu silnik, ż do złączeni rozrusznik, nstępnie szyko pociągnąć, y orócić wł silnik. Pozwolić n powolne wciągnięcie linki. Czynności te nleży powtrzć ż do uruchomieni silnik. o Modele z rozrusznikiem elektrycznym przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji START". Jeżeli po 10 sekundch silnik nie uruchomi się, przekręcić kluczyk do pozycji ON", odczekć 30 sekund i spróowć ponownie. o00354! OSTRZEŻENIE NIEBEZPIECZEŃSTWO GWAŁTOWNEGO PRZYSPIESZENIA przed zminą z iegu jłowego n inny nleży zmniejszyć oroty silnik. Zpoiegnie to gwłtownemu przyspieszeniu, które może spowodowć wyrzucenie psżerów łodzi do wody, w konsekwencji klectwo lu śmierć. 9. Po uruchomieniu silnik nleży sprwdzić, czy z otworu wskźnik pompy wodnej wypływ ciągły strumień wody. o

51 OBSŁUGA WAŻNE: Jeżeli z otworu wskźnik pompy wodnej nie wypływ wod lu jej strumień jest przerywny, nleży wyłączyć silnik i sprwdzić, czy wlot wody chłodzącej nie jest zlokowny. Brk przeszkód może wskzywć n wrię pompy wodnej lu ztory w ukłdzie chłodzeni. Tkie wrunki spowodują przegrznie silnik. W tkim wypdku nleży zwrócić się do deler o sprwdzenie stnu silnik zurtowego. Prc przegrznego silnik spowoduje jego uszkodzenie. ROZGRZEWANIE SILNIKA Przed rozpoczęciem włściwej prcy silnik nleży pozwolić, y silnik rozgrzewł się przy prędkości n iegu jłowym przez 3 minuty. Zmin iegów WAŻNE: Postępowć zgodnie z poniższym: Jeżeli silnik nie jest n iegu jłowym nie wolno zmienić iegów. Nie wrzucć iegu wstecznego jeśli silnik nie jest uruchomiony. Silnik w Pństw łodzi posid trzy iegi: Do przodu (F), Jłowy, i Wsteczny (R). F N R F N R o00358 Modele ze zdlnym sterowniem - przy zminie iegów zwsze nleży ztrzymć dźwignię n pozycji jłowej i pozwolić n powrót silnik do prędkości n iegu jłowym. o00308 Modele z rumplem - przed zminą iegu zmniejszyć prędkość silnik do prędkości n iegu jłowym. START Zwsze zmienić iegi zdecydownym ruchem. o00359 Po wrzuceniu iegu przestwić dźwignię zdlnego sterowni lu orócić uchwyt przepustnicy (rączkę rumpl) w celu zwiększeni prędkości. Wyłączenie silnik 1. Modele ze zdlnym sterowniem - zmniejszyć prędkość silnik i przestwić ieg n jłowy. Przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji "off" (wyłączony). 47

52 OBSŁUGA o Modele z rumplem - zmniejszyć prędkość silnik i przestwić ieg n jłowy. Ncisnąć przycisk stop lu przkręczyć kluczyk zpłonu n pozycję "off" (wyłączony). o00361 Awryjne uruchomienie silnik Jeżeli ukłd rozrusznik zwiedzie, nleży użyć linki rozruchowej (n wyposżeniu) i postępowć zgodnie z procedurą. 1. Zdjąć pokrywę koł zmchowego lu zespół rozrusznik ręcznego. o Włączyć ieg jłowy (N). N N o00363! OSTRZEŻENIE Jeżeli do uruchomieni silnik używn jest link rozruchow, nie dził zezpieczenie przed rozruchem n iegu. Upewnić się, że ustwiony jest ieg jłowy, co zpoiegnie uruchomieniu silnik n iegu. Ngłe nieoczekiwne przyspieszenie może spowodowć klectwo lu śmierć. 3. Modele z rozrusznikiem elektrycznym przekręcić kluczyk zpłonu do pozycji ON". 48

53 OBSŁUGA o00364! OSTRZEŻENIE Podczs uruchmini i prcy silnik nie wolno dotykć żdnych części ukłdu zpłonowego, instlcji elektrycznej ni przewodów świec zpłonowych, gdyż grozi to porżeniem elektrycznym.! OSTRZEŻENIE Nieosłonięte koło zmchowe może spowodowć powżne orżeni. Podczs uruchmini i prcy silnik nleży uwżć, y ręce, włosy, urnie, nrzędzi i inne przedmioty nie znlzły się w ezpośredniej liskości silnik. Nie zkłdć pokrywy koł zmchowego lu górnej pokrywy silnik w czsie prcy silnik. 4. Węzeł linki rozruchowej nleży umieścić w ncięciu koł zmchowego i owinąć linkę wokół koł zmchowego zgodnie z ruchem wskzówek zegr. 5. Pociągnąć linkę rozruchową, uruchmijąc silnik. o

54 KONSERWACJA Konserwcj silnik zewnętrznego Ay silnik zewnętrzny pozostwł w jk njlepszym stnie, wżne jest przeprowdznie okresowych przeglądów orz konserwcji wymienionych w hrmonogrmie przeglądów i konserwcji silnik zewnętrznego. Zlec się przeprowdznie odpowiedniej konserwcji w celu zpewnieni ezpieczeństw soie i psżerom orz utrzymni niezwodności dziłni.! OSTRZEŻENIE Niedłe przeglądy i konserwcj silnik zewnętrznego lu próy przeprowdzni konserwcji lu nprw we włsnym zkresie, w przypdku rku odpowiedniej wiedzy dotyczącej osługi i ezpieczeństw może spowodowć powżne uszkodzeni cił, śmierć lu uszkodzenie produktu. Przeprowdzone konserwcje nleży zpisć w książce konserwcji, znjdujcej się n końcu instrukcji. Nleży zchowć wszelkie pokwitowni zleceni wykonni konserwcji orz rchunki. DOBÓR CZĘŚCI ZAMIENNYCH DO SILNIKA ZEWNĘTRZNEGO Zlec się używnie oryginlnych części zmiennych Mercury Precision lu Quicksilver orz oryginlnych smrów.! OSTRZEŻENIE Używnie części zmiennej, któr jest gorsz jkościowo od części oryginlnej może spowodowć klectwo, śmierć lu uszkodzenie produktu. Emisje znieczyszczeń wg norm Amerykńskiej Agencji Ochrony Środowisk EPA ETYKIETA DOTYCZĄCA CERTYFIKACJI EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ Etykiet dotycząc emisji znieczyszczeń, pokzując poziomy emisji znieczyszczeń orz specyfikcje silnik związne ezpośrednio z emisją znieczyszczeń jest umieszczn n silniku z dniem jego produkcji. - - c - d - e - c d e Prędkość n iegu jłowym Moc silnik wyrżon w konich mechnicznych Ojętość skokow cylindr Dt produkcji Luz zworowy (jeśli dotyczy) f - g - h - i - f g h i o00366 Numer rodziny silników Mksymln wrtość emisji znieczyszczeń dl rodziny silników Specyfikcj czsu ustwieni rozrządu Zlecn świec zpłonow i otwór świecy 50

55 OBOWIĄZKI WŁAŚCICIELA KONSERWACJA Włściciel/użytkownik m oowiązek przeprowdzni rutynowych konserwcji silnik w celu utrzymni poziomów emisji znieczyszczeń silnik odpowidjących zlecnym normom. Włściciel/użytkownik nie może modyfikowć silnik w jkikolwiek sposó, który zmieniły moc silnik lu spowodowły, że poziomy emisji znieczyszczeń przekroczyłyy ustlone wcześniej specyfikcje fryczne. Hrmonogrm przeglądów i konserwcji PRZED KAŻDYM URUCHOMIENIEM Sprwdzić poziom oleju w silniku. Zo.Pliwo i olej - sprwdznie poziomu oleju i dolewnie oleju. Sprwdzić, czy wyłącznik ściągcz linowego wstrzymuje prcę silnik. Ocenić wzrokowo czy w ukłdzie pliwowym nie m uszkodzeń lu przecieków. Sprwdzić, czy silnik zewnętrzny jest dorze przymocowny do pwęży. Sprwdzić łączące i luźne elementy ukłdu kierowniczego. Ocenić wzrokowo, czy elementy mocujące korowodów ocznych sterowych są odpowiednio dokręcone. Zo.Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego. Sprwdzić, czy skrzydł śruy npędowej nie są uszkodzone. PO KAŻDYM UŻYTKOWANIU Opłukć ukłd chłodzeni silnik zewnętrznego po pływniu łodzią w wodzie słonej lu znieczyszczonej. Zo.Płuknie systemu chłodzeni. Wypłukć cłą sól i opłukć wodą słodką ujście rury wydechowej przy śruie npędowej i skrzynki iegów po korzystniu z łodzi w wodzie słonej. CO 100 GODZIN UŻYTKOWANIA LUB RAZ DO ROKU, W ZALEŻNOŚCI OD TEGO, KTÓRE NASTĄPI WCZEŚNIEJ Nnieść smr n wszystkie miejsc smrowni. Smr nleży nnosić częściej, jeśli łódź jest użytkown w wodzie słonej. Zo.Miejsc smrowni. Wymienić olej w silniku i wymienić filtr oleju. Olej nleży wymienić częściej, jeśli łódź jest używn w trudnych wrunkch tkich, jk długotrwłe połowy trollingiem. Zo.Wymin oleju w silniku. Wymienić świece zpłonowe po upływie 100 godzin lu pierwszego roku. Po tym świece zpłonowe nleży sprwdzć co 100 godzin lu rz do roku. Świece zpłonowe nleży wymienić w rzie potrzey. Zo. Przegląd i wymin świec zpłonowych. Sprwdzić wzrokowo, czy n termostcie nie m korozji lu czy sprężyny nie są popękne. Sprwdzić, czy termostt zmyk się cłkowicie w temperturze pokojowej. 1. Sprwdzić, czy n filtrze pliw nie m znieczyszczeń. Zo.Ukłd pliwowy. Sprwdzić ustwieni rozrządu silnik. 1. Sprwdzić nody kontroli korozji. Przeglądów nleży dokonywć częściej, jeśli łódź jest użytkown w wodzie słonej. Zo.Anody kontroli korozji. Osuszyć i nnieść smr n skrzynkę iegów. Zo.Nkłdnie smru n skrzynkę iegów. Nłożyć smr n listwę trserską n wle npędzjącym. 1. Sprwdzić i dokonć regulcji luzu zworowego, jeśli zchodzi tk potrze. 1. Sprwdzić płyn do regulcji mocy silnik. Zo.Sprwdznie płynu do regulcji mocy silnik. Sprwdzić kumultor. Zo.Przegląd kumultor. Sprwdzić regulcję linek sterowych. 1. Sprwdzić ps ustwini rozrządu Zo.Sprwdznie ps ustwini rozrządu.. Sprwdzić cisność śru, nkrętek i innych elementów mocujących. 1. Te czynności powinny yć wykonywne u utoryzownego deler. 51

56 KONSERWACJA CO 300 GODZIN UŻYTKOWANIA LUB CO TRZY LATA Wymienić wirnik npędzny pompy wodnej (częściej, jeśli występuje przegrznie lu oserwuje się zredukowne ciśnienie wody). 1. PRZED OKRESAMI PRZECHOWYWANIA Postępowć zgodnie z procedurą przechowywni. Zo.Przechowywnie rozdził. Płuknie systemu chłodzeni Wypłukć wodą słodką wewnętrzne oiegi wody silnik zewnętrznego po kżdym użyciu łodzi w wodzie słonej, znieczyszczonej lu mulistej. Pomoże to w zpoiegniu gromdzeni się osdu wskutek ztykni wewnętrznych oiegów wody. WAŻNE: Silnik musi yć prcowć w czsie oczyszczni w celu otwrci termosttu i przepuszczeni wody przez oiegi wody.! OSTRZEŻENIE W celu uniknięci uszkodzeni cił podczs płukni, nleży zdjąć śruę npędową. Zo.Wymin śruy npędowejstosując się do instrukcji. 1. Umieścić silnik zewnętrzny w pozycji eksplotcyjnej (pionowej) lu przechylić. 2. Wyjąć śruę npędową. Zo. Wymin śruy npędowej. 3. Podłączyć przewód doprowdzjący wodę do łącznik tylnego. Odkręcić częściowo krn (mks. do 1/2). Nie odkręcć krnu mksymlnie, poniewż zwiększ to ciśnienie strumieni wody. WAŻNE: Nie przełączć silnik n ieg wyższy niż jłowy podczs płukni. 4. Przestwić ieg n pozycję neutrlną. Uruchomić silnik i płukć system chłodzeni przynjmniej przez 5 minut. Utrzymć prędkość silnik n iegu jłowym. 5. Ztrzymć silnik. Zkręcić wodę i usunąć przewód doprowdzjący wodę. Zinstlowć ponownie śruę npędową. Zdejmownie i instlcj mski górnej ZDEJMOWANIE 1. Odlokowć tylny ztrzsk przesuwjąc dźwignię do dołu. o Podnieść tył mski i odpiąć przedni hk. o

57 KONSERWACJA INSTALACJA o Zpiąć przedni hk i umieścić mskę n swoim miejscu n uszczelce mski. 2. Pchnąć mskę do dołu i przesunąć dźwignię tylnego ztrzsku do góry, y zlokowć. Konserwcj elementów zewnętrznych Silnik jest pokryty trwłą wyplną emlią. Czyścić i woskowć używjąc środków do czyszczeni i woskowni łodzi. Przegląd kumultor Akumultor nleży sprwdzć okresowo w celu zpewnieni odpowiedniej zdolności rozruchowej silnik. WAŻNE: Nleży zpoznć się z instrukcjmi dotyczącymi ezpieczeństw i konserwcji, które są dostrczne rzem z kumultorem. 1. Silnik nleży wyłączyć przed wykonniem jkichkolwiek opercji n kumultorze. 2. Dodć wody, jeśli zchodzi tk potrze, y kumultor ył pełny. 3. Zezpieczyć kumultor przed poruszeniem. 4. Końcówki kli kumultor powinny yć czyste, ściśle przylegjące i odpowiednio zinstlowne. Dodtni do dodtniego, ujemny do ujemnego. 5. Upewnić się, czy kumultor jest wyposżony w osłonę nieprzewodzącą prądu w celu uniknięci przypdkowego zwrci końcówek kumultor. Ukłd pliwowy! OSTRZEŻENIE Unikć zpleni enzyny lu jej wyuchu grozi to powżnymi orżenimi lu śmiercią. Uwżnie stosowć się do instrukcji dotyczących osługi ukłdu pliwowego. W miejscu osługi podzespołów ukłdu pliwowego nleży zwsze wyłączć silnik, nie wolno plić ppierosów ni dopuszczć do oecności iskier lu płomieni. Przed wykonniem nprwy lu przeglądu jkiejkolwiek części ukłdu pliwowego nleży wyłączyć silnik i odłączyć kumultor. Cłkowicie zlć pliwo z ukłdu pliwowego. Pliwo nleży zierć i przechowywć w testownym ziorniku. Ntychmist wycierć rozlne pliwo. Mterił użyty do zerni rozlnego pliw wyrzucć do odpowiedniego ziornik. Jkiekolwiek nprwy lu przeglądy dokonywne n ukłdzie pliwowym nleży przeprowdzć w pomieszczenich o dorej wentylcji. Po skończonej prcy nleży sprwdzić, czy nie m wycieków pliw. PRZEGLĄD PRZEWODU PALIWOWEGO Nleży sprwdzić wzrokowo, czy przewód pliwowy i ziorniczek pompki zstrzykowej nie są popękne, wyrzuszone, nie przeciekją, nie są sprciłe lu w inny sposó uszkodzone. W przypdku stwierdzeni opisnych powyżej uszkodzeń nleży wymienić przewód pliwowy lu ziorniczek pompki zstrzykowej. FILTR PRZEWODU PALIWOWEGO Nleży sprwdzić filtr przewodu pliwowego. Jeśli filtr wygląd n znieczyszczony, nleży go zdjąć i wymienić. 53

58 KONSERWACJA o00630 WAŻNE: Nleży wzrokowo sprwdzić, czy nie m wycieków pliw między złączmi filtr, ściskjąc ziorniczek pompki zstrzykowej, ż do jej stwrdnieni, i wciskjąc pliwo do filtr. Elementy mocujące drążk mechnizmu zwrotniczego WAŻNE: Drążek mechnizmu zwrotniczego, który łączy linkę steru z silnikiem, musi yć zmocowny przy użyciu specjlnej śruy z łem kołnierzowym ( e" - numer części ) orz przeciwnkrętek z wkłdkmi nylonowymi ( " i d", numer części ). Przeciwnkrętek nie nleży nigdy wymienić n zwykłe nkrętki (nieposidjące zezpieczeni), poniewż ędą się oluzowywć i drgć, powodując odłączenie drążk.! OSTRZEŻENIE Odłączenie drążk mechnizmu zwrotniczego może spowodowć, że łódź wykon ngle pełny, ostry skręt. Może to spowodowć, że osoy przeywjące w łodzi zostną wyrzucone z urtę; grozi to uszkodzeniem cił lu śmiercią. c d e o Element dystnsowy ( ) - Przeciwnkrętk z wkłdką nylonową ( ) [dokręcć momentem 27 Nm (20 l. ft.) ] c - Płsk podkłdk (2) d - Przeciwnkrętk z wkłdką nylonową ( ) (dokręcić ż do osdzeni, nstępnie odkręcić o 1/4 orotu) e - Specjln śru z łem kołnierzowym ( ) Przymocowć drążek mechnizmu zwrotniczego do linki sterowej z pomocą dwu płskich podkłdek orz przeciwnkrętki z wkłdką nylonową. Dokręcić przeciwnkrętkę ż do jej pełnego osdzeni, nstępnie odkręcić o 1/4 orotu. 54

59 KONSERWACJA Przymocowć drążek mechnizmu zwrotniczego do silnik z pomocą śruy z podkłdką specjlną, przeciwnkrętki i elementu dystnsowego. Njpierw nleży dokręcić śruę momentem 27 Nm (20 l. ft.), nstępnie dokręcić przeciwnkrętkę momentem 27 Nm (20 l. ft.). Anod kontroli korozji Silnik zurtowy łodzi jest wyposżony w nody kontroli korozji rozmieszczone w kilku miejscch. Anod pomg w ochronie silnik przed korozją elektrochemiczną, któr niszczy powoli pokrywjący nodę metl, zmist metlowych elementów silnik. Kżdą nodę nleży poddwć okresowym przeglądom, zwłszcz w słonej wodzie, któr przyspiesz korozję. Ay silnik ył stle chroniony przed korozją, nleży zwsze wymienić nodę znim cłkowicie skoroduje. Nie wolno mlowć ni nkłdć wrstwy ochronnej n nodę, poniewż zmniejszy to skuteczność dziłni nody. W loku silnik zinstlowne są dwie nody. Nleży wyjąć je, tk jk pokzno n rysunku poniżej. Kżdą instlowną nodę nleży zoptrzyć w gumową uszczelkę i pokrywę. Dokręcić śruy momentem 8 Nm (70 l. ft.). c o Pokryw Gumow uszczelk c - Anody Trzeci nod znjduje się n zczepie trymu. Modele o dłuższych oejmch pwęży są zoptrzone w cztery nody. o Zczep trymowni - Anod oejmy pwęży Wymin śruy npędowej! OSTRZEŻENIE Jeśli wł śruy npędowej zostnie orócony przy włączonym iegu, oróci się tkże wł korowy silnik, silnik może uruchomić się. Ay uniknąć tego typu przypdkowego włączeni silnik, co może spowodowć powżne uszkodzeni cił w wyniku uderzeni orcjącą się śruą npędową, zwsze nleży przełączyć silnik n ieg jłowy i zdjąć przewody ze świec zpłonowych w trkcie nprwini śruy npędowej. 55

60 KONSERWACJA 1. Włączyć ieg jłowy (N). N N o Nleży zdjąć przewody ze świec zpłonowych, y uniemożliwić włączenie silnik. o Wyprostowć zgięte zczepy n elemencie przytrzymującym nkrętkę śruy npędowej. o Umieścić drewniny klocek pomiędzy skrzynią iegów śruą npędową, y ją unieruchomić i zdjąć jej nkrętkę. 5. Ściągnąć śruę npędową z włu. Jeśli śru npędow zkleszczył się n wle i nie możn jej zdjąć, nleży zlecić zdjęcie śruy utoryzownemu delerowi. o N wł npędowy nleży nnieść smr ntykorozyjny Quicksilver lu Mercury Precision Luricnts lo 2-4-C z Teflon. 56

61 KONSERWACJA o00378 WAŻNE: Ay nie dopuścić do korozji pisty śruy npędowej i jej zkleszczeni n wle npędowym (zwłszcz w wodzie słonej), zwsze nleży nnosić wrstwę zlecnego smru n cły wł npędowy w zlecnych odstępch czsu orz z kżdym rzem przy zdejmowniu śruy npędowej. 7. Śruy npędowe z pistą npędu Flo-Torque I - Nleży zinstlowć pistę oporową, element przytrzymujący nkrętkę śruy npędowej orz śruę npędową n wle. c d o Nkrętk śruy npędowej c - Śru npędow - Element przytrzymujący nkrętkę śruy npędowej d - Przedni pist oporow 8. Umieścić element przytrzymujący nkrętkę śruy npędowej n kołkch. Umieścić drewniny klocek pomiędzy skrzynią iegów śruą npędową i dokręcić nkrętkę śruy momentem75 Nm (55 l. ft.), wyrównując płskie oki nkrętko śruy npędowej z zczepmi n elemencie przytrzymującym nkrętkę. 9. Zmocowć nkrętkę śruy npędowej, zginjąc zczepy ku górze, n płskie oki nkrętki. 10. Ponownie zinstlowć przewody świecy zpłonowej. Przegląd i wymin świec zpłonowych o00381! OSTRZEŻENIE Unikć zpleni enzyny lu jej wyuchu n skutek uszkodzeni oprw świec zpłonowych grozi to powżnymi orżenimi lu śmiercią. Z uszkodzonych oprw świec zpłonowych mogą wydoywć się iskry. Iskry mogą spowodowć zpłon pr pliw zgromdzonych pod pokrywą silnik. Ay uniknąć uszkodzeni oprw świec zpłonowych, do ich demontżu nie nleży używć przedmiotów o ostrych krwędzich ni metlowych nrzędzi, np. szczypiec, wkrętk, itp. 57

62 KONSERWACJA 1. Wyjąć przewody świecy zpłonowej. Niezncznie skręcić oprwy gumowe i wyciągnąć. o Wyjąć świece zpłonowe w celu dokonni przeglądu. Wymienić świece zpłonowe w przypdku zużyci elektrody lu nierówności, śldów zużyci, pęknięć, rozdwjni lu zepsuci mteriłu izolcji. 3. Ustwić odstęp zgodnie z dnymi technicznymi. o00423 o00680 Odstęp świecy zpłonowej Świec zpłonow 0,90 mm (0.035 in.) 4. Przed montżem świec zpłonowych oczyścić gnizd z znieczyszczeń. Wkręcić świece ręcznie, nstępnie dokręcić zgodnie z wrtością podną w dnych technicznych. Opis Nm funt x cl funt x stop Świec zpłonow Wymin ezpiecznik modele z rozrusznikiem elektrycznym WAŻNE: Zwsze nleży mieć przy soie zpsowe ezpieczniki 20 A (SFE). Owód rozruchu elektrycznego jest chroniony przed przeciążeniem przez ezpiecznik 20 A (SFE). W przypdku przepleni ezpiecznik silnik z rozrusznikiem elektrycznym nie ędzie dziłł. Nleży próowć zloklizowć i nprwić przyczynę przeciążeni. Jeśli przyczyn nie zostnie zloklizown, ezpiecznik może po rz kolejny ulec spleniu. 1. Nleży otworzyć oprwkę ezpiecznik i spojrzeć n srerną opskę wewnątrz ezpiecznik. Jeśli opsk jest pęknięt, nleży wymienić ezpiecznik. Bezpiecznik nleży wymienić n nowy o tkiej smej wrtości znmionowej. 58

63 KONSERWACJA o Dory ezpiecznik - Przeplony ezpiecznik Sprwdznie psk rozrządu 1. Sprwdzić psek rozrządu i zlecić jego wyminę utoryzownemu delerowi w rzie stwierdzeni dowolnego z poniższych ojwów.. Pęknięci z oku psk lu w podstwie zęów psk.. Ndmierne przetrcie u podstwy zęów. c. Część gumow nsiąknięt olejem. d. Powierzchni psk chropowt. e. Oznki przetrci n krwędzich lu zewnętrznych powierzchnich psk. Punkty smrowni o N poniższe elementy nleży nnieść smr ntykorozyjny Quicksilver lu Mercury Precision Luricnts Anti-Corrosion Gres lo 2-4-C z Teflon. Wł npędowy ptrzwymin śruy npędowej, gdzie opisno zdejmownie i zkłdnie śruy npędowej. Cły wł npędowy nleży pokryć smrem, y zpoiec korozji pisty śruy npędowej i zkleszczeniu jej n wle npędowym. 59

64 KONSERWACJA o Poniższe punkty nleży smrowć smrem Quicksilver lu Mercury Precision Luricnts 2-4-C z Teflon lo Specil Luricnt 101. Wspornik orotowy nsmrowć przez złączkę. Rurk odchylni nsmrowć przez złączki. o00635 Dźwigni dodtkow (modele z uchwytem rumpl) nnieść odpowiednią ilość smru. Podczs nkłdni smru przesuwć dźwignię regulcji trci steru tm i z powrotem. o Rurk odchylni - Dźwigni dodtkow Nsmrowć gwinty n śruch oejmy pwęży (jeśli są n wyposżeniu). o00637 Złączk do smrowni linki steru (jeśli jest n wyposżeniu) orócić ster, y cłkowicie wycofć koniec linki do rurki odchyłu silnik. Nsmrowć przez złączkę. 60