Dwubiegowa przekładnia do przenośników taśmowych średnich z zazębieniem czołowym typu PCE 55 S

Transkrypt

1 PCE 55 S Dwubiegowa przekładnia do przenośników taśmowych średnich z zazębieniem czołowym typu PCE 55 S Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych lekkich i średnich pracujących z przenoszoną mocą do 55kW przy obrotach znamionowych /min. Przekładnia ma również wyjście na hamulec tarczowy (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych /min Maksymalna moc przenoszona w kw (dotyczy obydwu przełożeń) Przełożenie i1 13,66 : 1 17,19 : 1 21,75 : 1 27,35 : 1 Przełożenie i2 17,70 : 1 22,80 : 1 28,19 : 1 35,45 : 1 PCE 55 S (spawana) Przełożenie teoretyczne Obroty wyjściowe Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna Przełożenie rzeczywiste min ,7 : 1 107,61 2,82 3,55 13,66 17,0 : 1 85,51 2,24 2,82 17,19 17,7 : 1 83,05 2,17 2,74 17,70 21,7 : 1 67,59 1,77 2,23 21,75 22,2 : 1 65,98 1,73 2,18 22,28 27,3 : 1 53,75 1,41 1,77 27,35 28,0 : 1 52,15 1,36 1,72 28,19 35,4 : 1 41,47 1,09 1,37 35,45

2

3 EOPS 75 Dwubiegowa przekładnia do średnich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowym i czołowo -stożkowym typu EOPS 75 Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z przenoszoną mocą do 110 kw przy obrotach znamionowych /min. Zaletą tych przekładni jest łatwość ich przerobienia z układu prostopadłego na równoległy przez dodanie przełożenia stożkowego 1:1. Przekładnia ma również wyjście na hamulec tarczowy (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych /min Přenášený výkon v kw maximální (platí pro oba převodové poměry) Převodový poměr i1 15,5 : 1 19,5 : 1 22,8 : 1 28,8 : 1 Převodový poměr i2 19,5 : 1 22,8 : 1 28,8 : 1 39,0 : 1 Uložení vstupní a výstupní hřídele (převod) EOPS rovnoběžné (čelní) EOPS 75 K kolmé (kuželočelní) Przełożenie teoretyczne Przełożenie rzeczywiste Obroty wyjściowe Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna min ,5 : 1 15,5 94,84 2,48 3,13 3,97 19,5 : 1 19,5 75,38 1,97 2,49 3,16 22,9 : 1 22,88 64,25 1,68 2,12 2,69 28,8 : 1 28,82 51,01 1,33 1,68 2,14 39,0 : ,69 0,99 1,24 1,58

4 EOPS 132 Dwubiegowa przekładnia do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo - stożkowym typu EOPS 132 Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z mocą przenoszoną do 132kW przy obrotach znamionowych /min. Przekładnia ma również wyjście na hamulec tarczowy (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej. Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych /min Maksymalna moc przenoszona w kw (dotyczy obydwu przełożeń) Przełożenie i1 12,30 : 1 15,26 : 1 19,46 : 1 23,46 : 1 Przełożenie i2 15,26 : 1 19,46 : 1 24,68 : 1 29,75 : 1 EOPS Obroty Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy Przełożenie wyjściowe średnicy bębna Przełożenie teoretyczne rzeczywiste min ,30 : 1 12,30 119,51 3,13 3,94 5,00 6,25 12,30 15,26 : 1 15,26 96,33 2,52 3,18 4,03 5,04 15,26 19,46 : 1 19,46 75,54 1,98 2,49 3,16 3,95 19,46 24,68 : 1 24,68 59,56 1,56 1,96 2,49 3,12 24,68 23,46 : 1 23,46 62,66 1,64 2,07 2,62 3,28 23,46 29,75 : 1 29,75 49,41 1,29 1,63 2,07 2,59 29,75

5 EOPS 132 Wykonanie z wałem drążonym Wykonanie ze sprzęgłem

6 K1SH-100; K1S-100 F Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z przełożeniem czołowo -stożkowym typu K1SH-100 a K1S-100 F Producent Wolfgang Preinfalk GmbH Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych /min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej. Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych /min Moc przenoszona w kw Przełożenie i 15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45: K1SH Verschlußschraube K1S-100F Parametry techniczne: Przełożenie Maksymalny moment obrotowy Obroty wyjściowe Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna Nm min : : : : : : : : :

7 K1SH-160 ; K1S-160 F Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo- stożkowym typu K1SH-160 i K1S-160 F Producent Wolfgang Preinfalk GmbH Przekładnie są przeznaczone do przenośników taśmowych średnich pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych /min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej. Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych /min Moc przenoszona w kw Przełożenie i 15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45: Parametry techniczne: Przełożenie Maksymalny moment obrotowy Obroty wyjściowe Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna Nm -1 min : : : : :

8 K1SH-450 ; K1S-450 Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo stożkowym typu K1SH-450 i K1S-450 F Producent Wolfgang Preinfalk GmbH Przekładnie są przeznaczone do ciężkich przenośników taśmowych pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych /min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej. Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych /min Moc przenoszona w kw Przełożenie i 15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45: Parametry techniczne: Przełożenie Dopuszczalna maksymalna moc w kw Maksymalny moment obrotowy Obroty wyjściowe Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna n1=1470min Nm -1 min : : : : : : : : :

9 K2SH-450 Przekładnie do ciężkich przenośników taśmowych z zazębieniem czołowo -stożkowym typu K2SH-450 Producent Wolfgang Preinfalk GmbH Przekładnie są przeznaczone do ciężkich przenośników taśmowych pracujących z mocą przenoszoną do 110kW przy obrotach znamionowych /min. Przekładnie mają wyjście na tarczę hamulcową (hamulec) albo na urządzenie do blokowania ruchu wstecznego. Przekładnie są wykonywane w wersji przeciwwybuchowej. Tabela przenoszonych mocy przy obrotach wejściowych /min Przełożenie i Moc przenoszona w kw 15:1 16:1 17:1 19:1 21:1 24:1 25:1 28:1 31:1 33:1 39:1 45: Parametry techniczne: Przełożenie Dopuszczalna moc maksymalna w kw Maksymalny moment obrotowy Obroty wyjściowe Prędkość ruchu taśmy v=m/s przy średnicy bębna n1=1470min Nm -1 min : : : : : : t31 : t33 : t39 : :

10 PRZEKŁADNIE PLANETARNE PRZEKŁADNIE PLANETARNE DO DUŻYCH MOCY Producent Wolfgang Preinfalk GmbH Przekładnie planetarne do maksymalnej przenoszonej mocy 1000kW w czterech typoszeregach i dwóch wykonaniach (z zazębieniem stożkowym, bez zazębienia stożkowego). Przekładnie są w wykonaniu przeciwwybuchowym do SNM 2. Wszystkie wymiary montażowe odpowiadają standardowi DIN. Tabela maksymalnej mocy przenoszonej (kw) przy przełożeniu (i) i obrotach wejściowych /min Przełożenie Z 45 Z/X PKPL PSPL PKPL PSPL PKPL PSPL PKPL PSPL PKPL PSPL 16 : : : : : : : Tabela ciężarów Ciężar w kg Typ Z 45 Z/X PSPL PKPL Tabela wymiarów montażowych Typ Wymiary montażowe PSPL 15 zazębienie wewnętrzne N 190 x 10 x 18; DIN 5480 PKPL 15 zazębienie wewnętrzne N 190 x 10 x 18; DIN 5480 PSPL 25 zazębienie wewnętrzne N 220 x 10 x 20; DIN 5480 PKPL 25 zazębienie wewnętrzne N 220 x 10 x 20 x 7H; DIN 5480 PSPL 35 zazębienie wewnętrzne N 240 x 10 x 22; DIN 5480 PKPL 35 zazębienie wewnętrzne N 240 x 10 x 22; DIN 5480 PSPL 45 Z zazębienie wewnętrzne INT 28Z x 10m x 30P x 7H; GB PKPL 45 Z zazębienie wewnętrzne INT 28Z x 10m x 30P x 7H; GB PSPL 45 Z/X zazębienie zewnętrzne EXT 28Z x 10m x 30R x 7H; GB/T PKPL 45 Z/X zazębienie zewnętrzne EXT 28Z x 10m x 30R x 7H; GB/T

11 Lifting points outlet inlet Breather Side of drive frame Side of motor Centering Internal toothing Centering inlet Oil dipstick Breather outlet Side of drive frame Internal toothing Side of motor Lifting points

12 Lifting points outlet inlet Breather Side of drive frame Side of motor Centering Internal toothing Centering inlet Oil dipstick outlet Breather Side of drive frame Internal toothing Side of motor Lifting points

13 Lifting points outlet inlet Breather Side of drive frame Side of motor Centering Internal toothing Centering Oil dipstick Breather inlet outlet Side of drive frame Internal toothing Side of motor Lifting points

14 Centering Oil pump Oil dipstick inlet with overpressure valve Breather outlet Side of drive frame Internal toothing Side of motor Lifting points Centering Oil pump Oil dipstick Inlet with overpressure valve Breather outlet Side of drive frame Side of motor Internal toothing Lifting points

15 Lifting points Breather Side of motor Side of drive frame inlet outlet Internal toothing Breather Lifting points Oil pump outlet inlet Internal toothing Side of motor Side of drive frame

16 Centering Lifting points Breather Side of motor Side of drive frame inlet outlet External toothing Breather Lifting points Oil pump inlet with overpressure valve Oil dipstick outlet Side of motor External toothing Side of drive frame

17 SPRZĘGŁO - SPOA Sprzęgło elastyczne proste typu SPOA Sprzęgło elastyczne proste służy do przenoszenia momentu obrotowego pomiędzy silnikiem a przekładnią. Jest przeznaczone do mniejszych momentów obrotowych i mocy silnika elektrycznego do 100kW przy obrotach od 800 do 3000 obr/min. Główną zaletą tego sprzęgła jest duża podatność osiowa i promieniowa: - podatność osiowa Kr krótkotrwale 4mm długotrwale 2mm - podatność promieniowa Ka krótkotrwale 0,4mm długotrwale 0,2mm - podatność kątowa Ku krótkotrwale 2 długotrwale 0,5 Moc Oznaczenie D1 w mm Ø przekładni D2 w mm Ø silnika D3 w mm kw SPOA SPOA SPOA SPOA SPOA SPOA SPOA Przykład oznaczenia: SPOA-D1-D2-L Na zamówienie można dostarczyć inne wykonanie z: L max. : 500mm D1 max., D2 max. : 80mm

18 SPRZĘGŁO - SPOK Podwójne sprzęgło elastyczne typu SPOK Podwójne sprzęgło elastyczne służy do przenoszenia mocy 75 do 315kW przy obrotach od 800 do 3000 obr/min. Główną zaletą tego sprzęgła jest duża podatność osiowa i promieniowa: - podatność osiowa Kr krótkotrwale 10mm krótkotrwale 5 - podatność promieniowa Ka krótkotrwale 0,8mm długotrwale 0,5mm - podatność kątowa Ku długotrwale 4,5mm długotrwale 1,5 max. moc przenoszona przy Oznaczenie 1500 obr/min D Dm D1 D2 (kw) (mm) (mm) (mm) (mm) SPOK ST-(A)-75 75kW SPOK ST-(A) kW SPOK ST-(A) kW SPOK ST-(A) kW SPOK ST-(A) kW Można zamawiać sprzęgła w wykonaniu niestandardowym SPOK-D2-D1-L2-L1-(A)-kW (A) 1- bez tarczy hamulcowej 2- z tarczą hamulcową

19 OSŁONA NOSNA TYPU NK Osłona nośna typu NK Osłona nośna służy do kołnierzowego połączenia silnika z przekładnią. Jest ona przystosowana do zastosowania ciernego urządzenia blokującego, urządzenia napinającego, ewentualnie hamulca. Osłona nośna jest produkowana w 5 wykonaniach i jest uzupełniana kołnierzem dla poszczególnych typów urządzeń, patrz tabelka. Oznaczenie NK600 NK740 D2 L D1 Wykonanie [mm] [mm] [mm] P P P P P poz.1 poz. 2 D1 D2 L osłona nośna kołnierz pośredni do wykonań P1, P2 Ø średnica kołnierza silnika elektrycznego Ø średnica kołnierza przekładni całkowita długość osłony nośnej (łącznie z kołnierzem pośrednim) Wykonanie P1 i P2 zawsze zawiera kołnierz pośredni. W wykonaniu P3 L1=L Przykład oznaczenia: NK600 P2, NK740 P3 W przypadku zamówienia innego wykonania należy podać typ silnika i przekładni oraz ich wymiary montażowe.

20 SPRZĘGŁO - S-SPOK Zestaw sprzęgłowy typu S-SPOK Zestaw sprzęgłowy S-SPOK jest stosowany do elastycznego połączenia w szczególności przekładni planetarnych o wielkości 15 i 25 i przekładni do przenośników fazowych zgodnie z RAG dla mocy silników elektrycznych od 160kW do 315kW. Zestaw sprzęgłowy zawiera właściwe sprzęgło SPOK, osłonę nośną, cierne urządzenie blokujące i ewentualnie koło zębate do urządzenia napinającego. Zestawy są przygotowane i kompletowane dla następujących typów silników i przekładni: Typ dskg315 M4B 2SGF(L)315S-4 2SGF(L)315L 12/4 160kW DVM 355 LK23 160kW 2SGS355M12-4 DVM355LK kW STKG355M4 2SGP(L)355L-4 2SGS355 12/4 DVM355L kW 2SGS 400S-12/4 DVM400LK412 dslh 355 H4Ds 315kW dslh355h4es 400kW PKPL 15 S-SPOK-160-P1 S-SPOK-160-P2 S-SPOK-200-P1 S-SPOK-250-P1 - - PKPL 25 S-SPOK-160-P3 S-SPOK-160-P4 S-SPOK-200-P2 S-SPOK-250-P2 S-SPOK-315-P2 S-SPOK-400-P2 PKPL S-SPOK-250-P4 S-SPOK-315-P4 S-SPOK-400-P4 K1SH 450 K2SH 450 K2SF K1SH 160 S-SPOK-160-P5 S-SPOK-160-P6 S-SPOK-200-P3 S-SPOK-250-P3 S-SPOK-315-P3 S-SPOK-400-P3

21 URZĄDZENIE BLOKUJĄCE BZ 1 Cierne urządzenie blokujące BZ 1 Jest przeznaczone do wytwarzania optymalnego naprężenia wstępnego w łańcuchach pociągowych przenośników zgrzebłowych. Urządzenie może pracować w środowisku zagrożonym wybuchem gazów. Naprężenie wstępne w łańcuchach pociągowych wytwarzają silniki elektryczne napędzające przenośnik. Element współpracujący tarcza cierna sprzęgła. Parametry podstawowe: - ręczne ustawianie wymaganego naprężenia wstępnego zależnie od długości przenośnika i zastosowanego łańcucha; - obroty tarczy ciernej obr/min.; - max. naprężenie wstępne 180kN; - montaż na nośnej osłonie przenośnika; - zakres 0-2,5 MPa

22 SILNIKI TYPU ds (K, L)g SILNIKI PRZECIWYBUCHOWE typu ds (K, L)g Charakterystyka podstawowa: Trójfazowe silniki przeciwwybuchowe z wirnikiem zwartym, typu ds (K, L)g, są przeznaczone do napędu maszyn i urządzeń, na przykład wentylatorów, pomp, kruszarek, agregatów hydraulicznych, itp., w kopalniach gazowych, w środowisku ze zwiększonym niebezpieczeństwem wybuchu metanu i pyłu węglowego. Te silniki można zastosować do napędu bezpośredniego albo w połączeniu z przekładnią, silniki można włączać bezpośrednio, albo za pomocą rozruchu miękkiego - tzw. softstartem. Konstrukcyjnie te silniki są produkowane w trzech wykonaniach, na łapach, kołnierzowe i kołnierzowe na łapach. W wykonaniu standardowym silniki dostarcza się na napięcie 500V albo 1000V, na podstawie zamówienia producent dostarcza również silniki na napięcie 660V, ewentualnie 1140V. Silniki są standardowo wyposażone w czujniki temperatury w uzwojeniu i w łożyskach a zgodnie z zamówieniem są to czujniki bimetalowe, termistorowe, ewentualnie termoelementy. Puszki przyłączeniowe są wyposażone w element końcowy do kontroli ciągłości przewodu ochronnego. Silniki podanego typu są produkowane w typoszeregu mocy od 4kW do 160kW, jako 2 do 8 biegunowe. Powyższe silniki mają Certyfikat ES z badania typu ATEX i są przez Wyższy Urząd Górniczy dopuszczone do użytku w kopalniach gazowych, w środowisku ze zwiększonym niebezpieczeństwem wybuchu metanu i pyłu węglowego. Oznaczenia silników: d Sg SKg SLg 225 M 4 6A -M d silnik przeciwwybuchowy Sg na łapach SKg kołnierzowy SLg na łapach z kołnierzem 225 M wielkości, patrz tabela 1 4 liczba biegunów i wersja -M wewnętrzny oznaczenie zmodernizowany

23 SILNIKI TYPU ds (K, L)g Parametry 4 biegunowych silników: Wielkość i liczba biegunów Napięcie Moc Obroty znamionowa 500V 1000V mocy kw KM obr/min A A % - Nm Sprawność Współczynnik Moment obrotowy 160M ,9 8,5 89,5 0, L ,4 11,2 90 0, M4 18, ,5 13,5 90,5 0, L ,5 15,5 91 0, L ,5 21,5 92,5 0, S , M ,5 94 0, M ,5 93,5 0, S ,2 0, M ,4 0, S ,4 0, M4A ,8 0, M4B , Wymiary A B C DM Wymiary typu 160 a 180: Wolny koniec wału Kołnierz ze strony N i P H0,5 HA K Dk6 E Fh9 GA LA M+0,4 Njs6 P T S Ø liczba 160M M L M M M , L M , Wymiary AA AB AC AD AD1 BA1 BA2 BB BC BL HD HD1 L LB 160M L M L

24 ds (K, L)g DSg 160 i DSg 180 DSKg 160 i 180 DSLg 160 i 180

25 ds (K, L)g Wymiary typu: 200 do 280 Wymiary A B C DM Wolny koniec wału ze strony N i P H- 0,5 HA K Kołnierz Dm6 E Fh9 GA LA M+0,4 Njs6 P T 200L M S M M M M M M M M M S M S M , M M M M , Ø S liczba Wymiary AA AB AC AD AD1 BA1 BA2 BB BC BL HD HD1 L LB 200L S4, M M M M S S M M DSg 200 do 280

26 ds (K, L)g DSКg 200 do 280 Wymiary typu: 315 dskg 315 S 4 8, M 4 8-M DSКg 200 do 280

27 3SGF SILNIKI PRZECIWWYBUCHOWE TYPU 3SGF Silniki są przeznaczone do kopalni ze środowiskiem zagrożonym wybuchem metanu i pyłu węglowego. Służą do napędu maszyn górniczych, przede wszystkim przenośników. Parametry techniczne: Napięcie znamionowe 500V albo 1000V Typoszereg mocy 55, 90, 132 kw (dla 2p=4), Częstotliwość 50Hz Klasa izolacji F Stopień ochrony IP 56 Temperatura otoczenia od 20 0 C do C Puszka przyłączeniowa dwie dławice kablowe 3 zaciski siłowe, 4 zaciski pomocnicze, człon końcowy CK1 dławice i zaciski przystosowane do górniczych kabli miedzianych Zabezpieczenie termiczne bimetale albo termistory w czołach uzwojeń i w łożyskach Wersja IM2001, kołnierzowy na łapach Urządzenie spełnia wymagania IM2 EExd I Badanie typu KDB 04ATEX050X

28 3SGF Szkic wymiarowy: Wymiary: Koniec wału Kołnierz Wielkość A B C H HA K mechaniczna M N S LA P R D k6 E F h9 GA +0,4 js6 Liczba Ø 250M , M , M Parametry robocze: Wielkość mechaniczna Moc znamion owa Obroty znami onowe [min- Sprawno ść Współczyn nik mocy Prąd znamionowy Moment Ciężar [A] 1140V [A] 1000V [kw] 1] [%] cosφ [Nm] [kg] 250M2A ,3 0,89 27,5 31,3 47, M2B ,7 0,9 44, M , M ,87 34, M , M ,5 0, M , , [A] 660V [A] 500V

29 DVM PRZECIWWYBUCHOWE DWUBIEGOWE SILNIKI ELEKTRYCZNE CHŁODZONE WODĄ TYPU DVM Silniki są przeznaczone do kopalni ze środowiskiem o zwiększonym niebezpieczeństwie wybuchu metanu i pyłu węglowego. Służą do napędu maszyn górniczych, a w szczególności ciężkich przenośników zgrzebłowych. Konstrukcja i wykonanie silników dwubiegowych umożliwia rozruch silnika elektrycznego z połową mocy i obrotów, a przy tym z porównywalnym momentem obrotowym, jak przy jego pełnej mocy. Zaletą tego rozwiązania jest znaczne zmniejszenie prądu rozruchu przy uruchamianiu maszyny górniczej, z czego wynikają mniejsze spadki napięcia i mniejsze udary prądowe w sieci elektrycznej OUTPUT COOLING WATER INPUT

30 DVM Parametry techniczne: Typ DVM355LK23 DVM355LK412 DVM355L412 DVM400LK412 Znamionowa moc P n = 80/160 kw Pn = 65/200 kw Pn = 85/250 kw Pn = 105/315 kw czynna Napięcie Un = 1000V Un = 1000 V Un = 1000 V Un = 1000 V znamionowe Częstotliwość f = 50 Hz f = 50 Hz f = 50 Hz f = 50 Hz Znamionowy prąd I s = 78/110 A I s = 94/144 A I s = 112/170 A I s = 138/214 A stojana Średni prąd I Z / Is = 5,9/6,4 I Z / Is = 5,5/6,2 I Z / Is = 4,5/6,2 I Z / Is = 4,5/6,5 rozruchu Sprawność q = 85,2/93,9 % q = 86,6/94,7 % q = 88,2/95,4 % q = 88,5/95,6 % znamionowa Znamionowy coscp 0,7/0,9 coscp 0,46/0,85 coscp 0,49/0,86 coscp 0,49/0,86 współczynnik mocy Obroty 744/1485 min /1480 min 1 490/1480 min 1 490/1480 min 1 znamionowe Liczba biegunów 2p = 8/4 2p = 12/4 2p = 12/4 2p = 12/4 Moment znamionowy 1027/1029 Nm 1272/1291 Nm 1660/1620 Nm 2050/2040 Nm Wykonanie przeciwwybuchowe, EExdI (zgodnie z ČSN EN 50014), przełączane Środowisko mokre z wilgotnością względną powietrza do 95% / 25 C(oznaczenie M) Obciążenie S4-40 % S4-40 % S4-60 % S4-60 % Stopień ochrony IP54 IP54 IP55 IP55 Sposób chłodzenia ICW37 A/41-wodne ICW37 A/41-wodne ICW37 A/81-wodne ICW37 A/81-wodne Max. temperatura Do 25 C Do 25 C Do 30 C Do 30 C wody chłodzącej Znamionowa ilość 30 l.min l.min l.min l.min- 1 wody chłodzącej Min. ilość wody 11 l.min- 1 5 l.min- 1 5 l.min- 1 5 l.min- 1 chłodzącej Min. ciśnienie wody 0,3 MPa 0,3 MPa 0,3 MPa 0,3 MPa chłodzącej Max. ciśnienie wody 2,5 MPa 3,0 MPa 3,0 MPa 3,0 MPa chłodzącej Wersja IM3001 -kołnierzowy IM3001 -kołnierzowy IM3001 -kołnierzowy IM3001 -kołnierzowy Wznios wału H = 355 mm H = 355 mm H = 355 mm H = 400 mm Izolacja H H H H Łożyska Toczne Toczne Toczne Toczne Smarowanie łożysk Smar stały LV2 Smar stały LV2 Smar stały LV2 Smar stały LV2 Czujniki PT100 w 2 szt. w każdej fazie 2 szt. w każdej fazie 2 szt. w każdej fazie 2 szt. w każdej fazie uzwojeniu Czujniki PT100 w łożyskach 1 szt. w każdym łożysku 1 szt. w każdym łożysku 1 szt. w każdym łożysku 1 szt. w każdym łożysku Wysokość nad Do 1000 m.n.p.m. Do 1000 m.n.p.m. Do 1000 m.n.p.m. Do 1000 m.n.p.m. poziomem morza Temperatura +5 C do +40 C 0 C do +40 C 0 C do +40 C 0 C do +40 C otoczenia Ciężar silnika Około 1850 kg Około 1950 kg Około 2400 kg Około 2900 kg elektrycznego Termin dostawy 11 tygodni 11 tygodni 15 tygodni 17 tygodni Producent udziela na te silniki gwarancji o długości 30 miesięcy.