Układ Wydechowy Maserati Quattroporte [V] - Capristo [Wydech - System Zaworów]

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Układ Wydechowy Maserati Quattroporte [V] - Capristo [Wydech - System Zaworów]"

Marcin Mróz
9 lat temu
Przeglądów:

Inacje o produkcie Utworzono 11-07-2016 Układ Wydechowy asati Quattroporte [V] - Capristo [Wydech - System Zaworów] Cena : 15.499,00 zł (netto: 12.

1 Inacje o produkcie Utworzono Układ Wydechowy asati Quattroporte [V] - Capristo [Wydech - System Zaworów] Cena : ,00 zł (netto: ,81 zł) Nr kataogowy : _QP_CAPRISTO Produnt : Capristo Sportowe tłumiki końcowe z systemem zaworów / przepustnic / kap dedykowe do asati Quattroporte [V] od renomowego, niemieckiego produnta specjaizujągo się wyłącznie w produkcji najwyższej eementów układu wydechowego fiy Capristo Exhaust Systems GmbH której jest wyłącznym przedstawicieem na PL rynku [Link]. Jako autoryzowy dystrybutor zapewniamy pełnoprawną gwarcję, profesjonaną instaacją, szybkie teiny reaizacji oraz atrakcyjne ny! Produkt Sportowe Tłumiki Końcowe - Capristo - asati Quattroporte Niepoiczana iość godzin spędzonych przez profesjonany zespół inżyniów Capristo na wyjątkowym układem wydechowym dedykowym do asati przyniosła oczekiwe rezutaty. Cee były jasne i karowne stworzyć dzieło sztuki da dzieła sztuki jakim jest Quattroporte [V]. Wzrost mocy, przyrost momentu obrotowego w połączeniu z redukcją masy oraz przede wszystkim nadiu niepowtarzanego, charaktystycznego, narkotycznego brzmienia. A wszystko to bez utraty wyrafinowia jakim obdarzony został pogromca torów wyścigowych i autobahnów ze stajni asati ekskuzywne i niepowtarzane Quattroporte [V]. Rezutat? Całkowicie ręcznie wykony, sportowy układ wydechowy z dbałością o każdy najmniejszy szczegół. Podnoszący moc, moment obrotowy oraz nadający niepowtarzanego, charaktystycznego da asati Quattroporte [V] dźwięku, niesamowicie agresywnego, utra sportowego a jednocześnie nie męczągo przy długich podróżach i codziennym użytku. Nadaje Quattroporte [V] tego, czego zapomnio dodać podczas prosu produkcyjnego w fabry czyi tego na co asati zasługuje symnii dźwięku, wręcz epickiego dźwięku sinika! Ponadto układ zapewnia maksymaizację przepustowości gazów spainowych dzięki czemu system powoduje wzrost mocy oraz momentu obrotowego. Dodatkowo dzięki zastosowiu dużo żejszych matiałów do produkcji wydechu system redukuje w sposób radykany masę pojazdu. Zwiększa również wartość pojazdu podczas ewentuanej odsprzedaży. Znakomita modyfikacja! Część końcowa wyposażona jest w system zaworów / przepustnic / kap reguowych za pomocą fabrycznego / OE / pokładowego systemowi kontroi - które w zaeżności od wybrego trybu pracy pozwaają się cieszyć pełnią dźwięku sinika [tryb głośny] gdy przepustni pozostają otwarte ub tryb noany w przypadku przepustnic zamkniętych. Układ wydechowy to pełna hybryda finanie kończąca odwieczną dyskusje i obawę Kienta przed wyborem głośnych ub sportowych układów wydechowych ideane rozwiązie, zapewnia obie wartości! Z układem Capristo to kiowca decyduje jak brzmieć powinna w dej chwii jego maszyna... Opcjonanie układ wydechowy można doposażyć w programowanym stownikiem zaworów / przepustnic / kap (zwy także Capristo Exhaust Contro Box). Zdanie stowy za pomocą piota. Stownik monitoruje w sposób ciągły ciśnienie zwrotne spain i zapewnia najepszą możiwą reakcję zaworów / przepustnic - co w konsekwencji przenosi się na znaczne poprawienie osiągów pojazdu. W pełni programowany stownik [ECU] umożiwia odpowiednie doprężenie sinika w zaeżności od obrotów datego też, jest najbardziej wydajnym kontroem układu wydechowego dostępnym na rynku. Dużą zaetą eektroniki układu wydechowego Capristo jest możiwość rozpoznawia charaktystyki pracy kiowcy. Oznacza to, iż w chwii agresywnego przyspieszenia stownik automatycznie otwia wszystkie zawory aby nadać maksymanej przepustowości układowi wydechowemu. Zwykłe przyspieszenia nie powodują pełnego otwarcia zaworów. Stownik naturanie umożiwia muaną reguację - kiowca decyduje w którym trybie stownik powinien pracować. Aktuanie wybry status pracy stownika prezentowy jest na wyświetaczu radia samochodowego dzięki systemowi RDS. Stownik umożiwia pracę układu wydechowego w trzech trybach: >>> tryb CRUISE: Zawory zamknięte, opóźnione otwarcie podczas przyspieszia >>> tryb SPORT: Zawory zamknięte, wcześniejsze otwarcie podczas przyspieszia >>> tryb OPEN: Zawory w pełni otwarte. Tryb najgłośniejszy. Zestaw tłumika końcowego może zostać dostarczony wraz z opcjonaną sekcją ntraną układu wydechowego zapewniającą maksymaizację przepustowości spain, znaczną redukcję masy, jeszcze większy wzrost mocy i momentu obrotowego a przede wszystkim eskaującą poziom dźwięku do wartości maksymanych dostępnych da sinika V8. Sekcja ntrana eiminuje tłumik ntrany [bardzo restrykcyjny - tłumiący piękne dźwięki] [pozostawiając piwsze kataizatory z których pobiy jest odczyt sond ambda] takie rozwiązie gwartuje brak jakichkowiek błędów typu Check Engine. Bardzo rekomendujemy taką konfigurację, asati brzmi naprawdę wspiae! Zestaw: System dostarczy jest jako nowy, oryginanie zapakowy. W zestawie znajdują się wszystkie aksoria wymage do prawidłowego montażu. Pros instaacji nie wymaga żadnych zmi w fabrycznych eementach pozostawiając tym samym nienaruszoną gwarcję. Instaacja odbywa się w trybie Pug & Pay. W zestawie znajduje się kompet sportowych tłumików, sekcja ntrana ciągnąca się od piwszych kataizatorów

2 [eiminująca tłumik ntrany] do tłumików końcowych [OPCJA] oraz kontro zdanego stowia wraz z instaacją podciśnieniową i piotami [OPCJA]. Zaawsowa Technoogia Projektowia i Produkcji - Capristo Inacje ogóne - Układy Wydechowe CAPRISTO Exhaust GmbH: Wszystkie układy wydechowe wykonywe są ręcznie w niemieckiej siedzibie fiy Capristo (ręcznie spawe i sziwe). atiał stosowy do produkcji to sta nidzewna T309 (matiał ) o charaktysty zbiżonej do Incone - stop niku, chromu i żeaza, o zawartości niku 45-65%, o dużej żarowytrzymałości i odporności na korozję jak i wysokie tempatury. Wytrzymałość teiczna układów Capristo sięga 1050 C - to o wiee większa wytrzymałość iżei fabryczne czy też konkurencyjne układy wydechowe. atiał porównywany do matiału stosowego powszechnie w Foue 1. Jakość potwidzona wszekimi możiwymi ctyfikatami. Układy wydechowe Capristo chuje niepowtarzany, szaenie przyciągający dźwięk zadowaający nawet najbardziej wyrachowych samochodowych audiofiów. Radykanie redukują masę pojazdu co w konsekwencji przekłada się na epsze rozłożenie masy pojazdu oraz poprawę osiągów. Układy Capristo to także przyrost mocy jak i momentu obrotowego. Dzięki zaawsowemu systemowi zaworów wewnętrznych (kap / przepustnic) w łatwy sposób z dowonego poziomu (systemy zdanie stowe) można reguować głośność układu. Tryby "Cruise", "Sport" oraz "Open" gwartują dostosowie głośności w zaeżności od potrzeb oraz wymogów użytkownika. Opcjonane "inteigentne" systemy zaworów samoczynnie reagują na nastawy przepustnic stując w sposób automatyczny systemem kap (w opcji w pełni programowany stownik). Przy zastosowiu syjnego (jeśi pojazd posiada) kontroa zaworów układ wydechowy Capristo pracuje w dwóch trybach Otwartym ub zamkniętym (głośny ub cichy). Układy wydechowe Capristo stały się wieokrotnym aureatem nagród przyznawych przez magazyny oraz portae motoryzacyjne [załącznik PDF]. CAPRISTO to Dźwięk, Jakość, Prezencja, Niezawodność, oc oraz Prestiż. Wydech Capristo jest tym, na co Aston artin zasługuje. Charakt i wyraz. Top High End! Lasowe Wsparcie Pomiaru Piwszy krok podczas prosu projektowia układu wydechowego to asowy pomiar skem 3D który tworzy trójwymiarowy obraz samochodu bez dotykia. Wizuaizacja dych to podstawa do rozpoczęcia rozwoju prototypu w zaawsowych apikacjach komputowych. Przygotowie Dych Budowa w systemach CAD Etap w którym inżyniowie przez setki godzin konstruują zarówno wirtuany szkieet wydechu, dopasowie do fabrycznych eementów, kompetnie wymiarują cały system. Przeiczają konieczną do uzyskia średni zapewniającą odpowiednią przepustowość spain. Przygotowują mode. Zeskowe de są przygotowywe oczyszczone i wyeksportowe do profesjonanych apikacji CAD aby umożiwić daszy rozwój projektu układu wydechowego. Również na tym etapie specjaiści z Capristo wprowadzają szczegółowe de o przepływie spain jaki naeży uzyskać aby sinik działał sprawnie i bezawaryjnie. Rozwój i Koordynacja Połączenie pracy wszystkich działów rozwoju wraz z produkcją. Prototypowy układ wydechowy nabia reanych kształtów. Każdorazowo produkowy z chirurgiczną precyzją i dbałością o każdy, najmniejszy szczegół. Wieogodzinne testy pozwaają wykryć i skorygować ewentuane błędny, tak aby finany produkt oznaczony został 100% gwarcją Capristo. Finaizacja TUV, testy dźwięku, przyrostu mocy, momentu obrotowego i masy. Pros produkcji ściśe z wytyczonymi produrami. Ideane spasowie układu wydechowego. CNC i inne nowoczesne technoogii stosowe przy prosie produkcji gwartują stałą jakość na najwyższym poziomie.

Inacje o produkcie Produkt Końcowy Twój nowy, kompetny układ wydechowy Capristo gotowy do instaacji! Od : Sportowy Wydech Capristo jest jednym z naszych absoutnych bestseów!

3 Inacje o produkcie Produkt Końcowy Twój nowy, kompetny układ wydechowy Capristo gotowy do instaacji! Od : Sportowy Wydech Capristo jest jednym z naszych absoutnych bestseów! Żaden fim nie odzwicieda tego w jaki sposób brzmi faktycznie układ wydechowy. W konfrontacji z syjnym układem wydechowym to po prostu przepaść nie ma o czym mówić! Jest dużo bardziej agresywny, głośniejszy i wydobywa z sinika to co powinien! Próżno szukać irytujągo bassu wyłącznie esencja dźwięku sinika! Dzięki systemowi przepustnic umożiwia pełną dozowaność dźwięku. Jak dotąd żaden Kient nie wyjechał od nas bez ogromnego uśmiechem na twarzy! Absoutnie wart swojej ny. Jakość, dźwięk, moc, moment oraz wygąd! Doskonała inwestycja, znakomita modyfikacja! Przeznaczenie: asati Quattroporte V [siniki V8-4,2L i 4,7L]!!! ZAPEWNIAY OZLIWOSC PROFESJONALNEGO ONTAŻU!!! Fim prezentujący sposób działia oraz dźwięk wydechu Capristo w asati Quattroporte : em uszczegółowienia detai i jakości dźwięku] [zaecamy odtwarzać wideo w trybie HD 1080p Gaia zdjęć układu wydechowego Capristo dedykowego do asati Quattroporte [V] :

5 Inacje o produkcie Opcjonana sekcja ntrana Xipe Capristo [eiminująca ntrany tłumik] asati Quattroporte [V] : Opcjonany kontro zaworów Capristo [jeśi pojazd nie posiada fabrycznej możiwości stowia] :

6 Prawo autorskie (copyright) - wszekie tłumaczenia są własnością inteektuaną. Wykorzystywie bez zgody właściciea zabronione!

Podobne dokumenty

Układ Wydechowy Aston Martin DB9 [V12] - Capristo [Wydech]

Układ Wydechowy Aston Martin DB9 [V12] - Capristo [Wydech] Inacje o produkcie Utworzono 03-02-2017 Układ Wydechowy Aston artin DB9 [V12] - Capristo [Wydech] Cena : 16.499,99 zł (netto: 13.414,63 zł) Nr kataogowy : DB9_CAPRISTO Produnt : Capristo Sportowy układ