WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA

Transkrypt

1 Czytnik kodów błędów VAUXHALL /OPEL INSTRUKCJA Ważne: W celu efektywnego i bezpiecznego wykorzystania urządzenia należy dokładnie zapoznać się instrukcją obsługi. Ogólna informacja Ta instrukcja została sporządzona przez firmę Draper Tools i jest integralną częścią produktu. Instrukcja zawiera informacje dotyczące zastosowania urządzenia oraz wszystkie wskazówki potrzebne do efektywnego oraz bezpiecznego jego wykorzystania. Zalecanym jest zapoznanie się z instrukcją obsługi przed każdym zastosowaniem urządzenia, dokonywaniem wszelkiego rodzaju regulacji lub konserwacji. GWARANCJA Firma DRAPER TOOLS gwarantuje, iż przed wypuszczeniem urządzenia zostało ono dokładnie przetestowane i sprawdzone oraz, że nie posiada ono żadnych wad materiałowych oraz produkcyjnych. W związku z powyższym firma Draper udziela 12 miesięcznego okresu gwarancji licząc od daty nabycia produktu. W przypadku gdy urządzenie wykazuje jakieś usterki, wówczas należy w całości zwrócić je do najbliższego autoryzowanego dystrybutora firmy Draper. Jeśli po przeprowadzeniu inspekcji reklamowanego urządzenia okaże się, iż usterka była wywołana wadą materiałową lub produkcyjną wówczas zostanie usunięta w ramach rękojmii. Gwarancja nie obejmuje normalnego zużycia, oraz żadnego uszkodzenia spowodowanego nieprawidłowym zastosowaniem lub niewłaściwym przechowywaniem, jak również po jakichkolwiek naprawach we własnym zakresie. Gwarancja ważna jest tylko i wyłącznie po okazaniu dowodu zakupu urządzenia z widniejącą na nim datą nabycia. Firma Draper Tools w związku z kontynuacją polityki dotyczącej ulepszania produktów zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji bez uprzedzenia. SPECYFIKACJA Nr magazynowy Nr części...fcr-vaux/opel Rodzaj pojazdu... Vauxhall/Opel ( silniki benzynowe ) Odpowiedni dla : Wtrysku paliwa od 1986 Typy modelu : Motronic M, Motronic ML, Ecotronic Multec, Multec M, Multec S, Simtec 5.6 Elektroniczną kontrolą wyprzedzenia zapłonu od 1989 r. Rodzaj modelu : El Plus WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA Przed zastosowaniem urządzenia należy dokładnie zapoznać się z niniejszą instrukcji obsługi, nie dostosowanie się do poniższych wskazówek może doprowadzić do zranienia osoby lub uszkodzenia pojazdu. 1. Unikaj nieprzyjaznego środowiska urządzeniu. Nie wystawiaj urządzenia na deszcz, upewnij się że miejsce pracy z urządzeniem jest dobrze oświetlone. Czytnik, gdy nie jest używany należy przechowywać w opakowaniu. 2. Niektóre testy muszą być przeprowadzane na pracującym silniku. W związku z powyższym w celu uniknięcia zranienia należy dostosować się do poniższych wskazówek. a) Właściwy ubiór nie należy zakładać luźnego ubrania, łańcuszków( obrączek, zegarków ), które mogłoby zetknąć się z wirującymi częściami silnika. Nie zaleca się obuwia ze śliską podeszwą. Długie włosy należy odpowiednio związać. Długie rękawy koszuli podwiń powyżej łokcia. 3. Utrzymuj urządzenie przez cały okres przeprowadzania testu w jednakowej pozycji. 4. Nigdy nie pozostawiaj włączonego czytnika w trybie test bez nadzoru lub podczas przeprowadzania procedury testu. Zawsze wyłączaj tester oraz zapłon silnika pojazdu do pozycji off. 5. Zawsze przed opuszczeniem pojazdu należy wyłączyć silnik. 6. Przed rozpoczęciem każdego testu upewnij się, że czytnik jest bezpieczny.

2 7. Sprawdź wszystkie przewody, czy są w bezpiecznej odległości od gorących oraz wirujących części silnika. 8. Uruchamianie silnika pojazdu powinno odbywać się tylko i wyłącznie w miejscach nie ograniczonych i dobrze wentylowanych. Wdychanie gazów spalinowych może być niebezpieczne dla zdrowia. 9. Jeśli przeprowadzenie testu wymaga podniesienie pojazdu, upewnić się że samochód jest prawidłowo wsparty i ustawiony, oraz że koła są zablokowane. 10. Przed rozruchem pojazdu należy upewnić się, że jest neutralny i zaciągnięty hamulec ręczny, w przypadku automatycznej skrzyni biegów, upewnij się że jest ustawiona na pozycji parkowanie. Wstęp: Elektroniczny moduł sterujący ( ECU ) typu Bosh lub GM-Multec montowany w większości modelach pojazdów marki Vauxhall/Opel Pojazdy marki Vauxhall/Opel wyposażone są w kontrolkę ostrzegawczą Samodiagnostyki, która znajduje się na tablicy rozdzielczej. INSTRUKCJA UŻYKOWANIA 10 stykowe złącze samodiagnostyki umiejscowione jest w skrzynce bezpiecznikowej w przedziale pasażera, lub w przedziale silnika.!6 stykowe złącze samodiagnostyki czynnej umiejscowione jest w skrzynce bezpiecznikowej lub pod środkiem deski rozdzielczej. Jeśli wtyczka nie wchodzi prosto do złącza samodiagnostyki pojazdu, wówczas należy zastosować przewody adaptacyjne dołączone do zestawu. Podłączyć jeden koniec przewodów do bolców wtyczki, podłączyć jeden przewód do styku 1 i drugi do styku 2, 10 stykowego złącza samodiagnostyki lub styku 4 i styku 6 16 stykowego złącza samodiagnostyki czynnej. Strategia Ograniczonego działania. System zawiera funkcję, która po wykryciu określonej usterki, odwróci błędne ustawienia zezwalając na dotarcie pojazdu do serwisu. Po usunięciu usterki ECM przywróci właściwe wartości. Zrozumienie odczytu kodów błędów Dwucyfrowy kod błędu zaprezentuje się w dwóch seriach błyskowych w krótkich odstępach. Pierwsza seria wskazuje dziesiątki, druga wskazuje jedności. Odczyt kodów usterki: 1. Przełączyć czytnik do pozycji ON, za nim włączyć zapłon. Przełączyć czytnik na powrót do pozycji OFF. Rozpocznie się transmisja kodów, będą one wyświetlane na kontrolce samodiagnostyki pojazdu. Pierwszy wyświetlony kod będzie kodem nr 12, który będzie oznaczał rozpoczęcie testu. Każdy kod będzie powtarzany trzy razy, po nim będzie wyświetlony następny kod usterki. 2. W celu zakończenia testu, przełączyć zapłon pojazdu do pozycji OFF 3. W przypadku wystąpienia kodów usterek, w celu ich interpretacji należy odwołać się do Tabeli Diagnostycznej. Kasowanie kodów usterek Po dokonaniu wszystkich napraw, rozłączyć bezpiecznik układu chłodzenia na kilka sekund. Sprawdzić czy wszystkie kody usterek zostały skasowane. Przetestuj pojazd na drodze i ponownie sprawdź czy nie występują żadne kody usterek. TABELA KODÓW BŁEDÓW 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód, niskie napięcie 15 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód, wysokie napięcie 19 Nie aktualny- zignorować 21 Czujnik położenia przepustnicy ( potencjometr ) lub jego obwód, wysokie napięcie 22 Czujnik położenia przepustnicy ( potencjometr ) lub jego obwód, niskie napięcie 36 Obwód kodowania liczby oktanowej 42 Wstępny zapłon, zbyt duże natężenie prądu 48 Napięcie akumulatora, niskie napięcie 49 Napięcie akumulatora, wysokie napięcie 53 Zawór regulujący położenie przepustnicy - niskie napięcie 54 Zawór regulujący położenie przepustnicy- wysokie napięcie 55 Niesprawne elektroniczne urządzenie sterujące 56 Przedwczesne otwarcie przepustnicy- wysokie natężenie 57 Przedwczesne otwarcie przepustnicy niskie napięcie 58 Kodowanie CO niskie napięcie 59 Zawór regulujący przepustnicy- Zbyt długi czas otwarcia 61 Zawór regulujący przepustnicy- zbyt długi czas zamknięcia 62 Zawór regulujący przepustnicy- Zbyt długi czsas wentylacji 63 Zawór regulacyjny przepustnicy Zbyt długi czas ewakuacji 64 Wstępny zapłon, zbyt małe natężenia prądu ECU-EL-PLUS 31 Brak sygnału prędkości obrotowej silnika

3 33 Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym lub jego obwód, za wysokie napięcie 34 Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym lub jego obwód, za niskie napięcie 36 Obwód kodowania liczby oktanowej 42 Brak sygnału zapłonu 46 Czujnik temperatury oleju silnikowego, napięcie za niskie 47 Czujnik temperatury oleju silnikowego, napięcie za wysokie 48 Napięcie akumulatora za niskie 49 Napięcie akumulatora za wysokie 55 Uszkodzone elektroniczne urządzenie sterujące 56 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód, napięcie za wysokie 57 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód, napięcie za niskie 67 Wyłącznik biegu jałowego lub obwód, napięcie za niskie 68 Wyłącznik biegu jałowego lub obwód, napięcie za wysokie 72 Wyłącznik pełnego otwarcia przepustnicy, za niskie napięcie 75 Regulacja momentu, za niskie napięcie 95 Sygnał obciążenia silnika, za niskie napięcie 98 Sygnał dodatniego współczynnika temperaturowego, za niskie napięcie 99 Sygnał dodatniego współczynnika temperaturowego, za wysokie napięcie ECU-MOTRONIC 13 Sonda lambda lub jej obwód, brak zmian napięcia/ rozwarty obwód 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód, niskie napięcie 15 Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód, wysokie napięcie 16 Czujnik spalania stukowego lub jego obwód, brak zmian napięcia 17 Czujnik spalania stukowego 2 lub jego obwód, brak zmian napięcia 18 Urządzenie sterujące czujnika spalania stukowego lub obwód; uszkodzenie urządzenia sterującego 19 Sygnał obrotomierza lub jego obwód ( przerywany sygnał ) 21 Czujnik położenia przepustnicy ( potencjometr ) lub jego obwód, wysokie napięcie 22 Czujnik położenia przepustnicy ( potencjometr ) lub jego obwód, niskie napięcie 23 Czujnik spalania stukowego silnika poza zakresem 25 Wtryskiwacz, cylindra 1 wysokie napięcie 26 Wtryskiwacz, cylindra 2 wysokie napięcie 27 Wtryskiwacz, cylindra 3- wysokie napięcie 28 Wtryskiwacz, cylindra 4 wysokie napięcie 29 Wtryskiwacz, cylindra 5- wysokie napięcie 31 Brak sygnału prędkości obrotowej silnika 32 Przekaźnik pompy paliwa 38 Obwód sondy lambda- niskie napięcie (uboga mieszanka) 39 Obwód sondy lambda- wysokie napięcie (bogata mieszanka) 41 Przełącznik prędkości pojazdu- niskie napięcie 42 Przełącznik prędkości pojazdu wysokie napięcie 44 Obwód sondy lambda niskie napięcie ( uboga mieszanka) 48 Niskie napięcie akumulatora 51 Uszkodzenie elektronicznego modułu sterującego 52 Lampka ostrzegawcza samodiagnostyki; ostatni stopień, wysokie napięcie 53 Przekaźnik pompy paliwa- niskie napięcie 54 Przekaźnik pompy paliwa, wysokie napięcie 56 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego, niskie napięcie 57 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego, wysokie napięcie 61 Zawór układu przewietrzania zbiornika paliwa lub jego obwód, niskie napięcie 62 Zawór układu przewietrzania zbiornika paliwa lub jego obwód, wysokie napięcie 65 Potencjometr CO lub jego obwód, niskie napięcie 66 Potencjometr CO lub jego obwód, wysokie napięcie 67 Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik)- niskie napięcie 69 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód, niskie napięcie 71 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód, wysokie napięcie 72 Czujni położenia przepustnicy ( wyłącznik ), zestyki pełnego otwarcia przepustnicy 73 Przepływomierz powietrza lub jego obwód, niskie napięcie 74 Przepływomierz powietrza lub jego obwód, wysokie napięcie 75 Regulacja momentu wysokie napięcie 79 Inhibitor pełne obciążenie - niskie napięcie 81 Wtryskiwacz, cylindra 1 - niskie napięcie 82 Wtryskiwacz cylindra 2 niskie napięcie 83 Wtryskiwacz cylindra 3- niskie napięcie 84 Wtryskiwacz, cylindra 4 niskie napięcie 85 Wtryskiwacz cylindra 5 niskie napięcie 86 Wtryskiwacz cylindra 6 niskie napięcie 87 Przekaźnik włączający klimatyzację lub obwód klimatyzacji, niskie napięcie 88 Przekaźnik włączający klimatyzację lub obwód klimatyzacji, wysokie napięcie 93 Czujnik hallotronowy lub jego obwód- niskie napięcie 94 Czujnik hallotronowy lub jego obwód wysokie napięcie 95 Zawór gorącego rozruchu lub obwód- niskie napięcie 96 Zawór gorącego rozruchu lub obwód- wysokie napięcie 97 Odcięcie zapłonu /wtrysku niskie napięcie 113 Zawór elektromagnetyczny turbodoładowania lub jego obwód 114 Ciśnienie doładowania biegu jałowego, przekroczona górna dopuszczalna wartość 115 Ciśnienie doładowania pełnego obciążenia, przekroczona dolna dopuszczalna wartość 116 Ciśnienie doładowania, przekroczona górna dopuszczalna wartość 117 Regulacyjny zawór upustowy lub jego obwód, niskie napięcie 118 Regulacyjny zawór upustowy lub jego obwód, wysokie napięcie ECU-MULTEC 13 Czujnik sondy lambda, rozwarty obwód 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego, niskie napięcie

4 15 Czujnik temperatury płynu chłodzącego, wysokie napięcie 16 Czujnik spalania stukowego lub jego obwód, brak sygnału 18 Urządzenie sterujące czujnika spalania stukowego lub obwód, uszkodzenie urządzenia sterującego 19 Sygnał obrotomierza lub jego obwód (przerywany sygnał) 21 Czujnik położenia przepustnicy- wysokie napięcie 22 Czujnik położenia przepustnicy- niskie napięcie 24 Czujnik prędkości pojazdu lub jego obwód 25 Zawór wtryskiwacza niskie napięcie 28 Zestyki przekaźnika pompy paliwa lub obwód 29 Przekaźnik pompy paliwa- niskie napięcie 32 Przekaźnik pompy paliwa wysokie napięcie 33 Czujnik ciśnienia bezwzględnego MAP w kolektorze wlotowym- wysokie napięcie 34 Czujnik ciśnienia bezwzględnego MAP w kolektorze wlotowym niskie napięcie 35 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód 41 Sygnał sterujący wzmacniacza, 2i3 cylinder lub obwód, wysokie napięcie 42 Sygnał sterujący wzmacniacza 1i4 cylinder lub obwód, wysokie napięcie 43 Sygnał sterujący wzmacniacza wysokie napięcie 44 Obwód czujnika lambda- niskie napięcie 45 Obwód czujnika lambda- wysokie napięcie 46 Sygnał sterujący wzmacniacza- wysokie napięcie 51 Uszkodzenie elektronicznego modułu sterującego 54 Potencjometr CO lub jego obwód 63 Sygnał sterujący wzmacniacza 2i3 cylinder- niskie napięcie 64 Sygnał sterujący wzmacniacza 1i4 cylinder- niskie napięcie 67 Czujnik masowego przepływomierza powietrza- zakres 68 Czujnik masowego przepływomierza powietrza - częstotliwość 72 Sygnał sterujący wzmacniacza rozwarty obwód 81 Zawór wtryskiwacza- wysokie napięcie 93 QDM ECU-SIMTEC Czujnik sondy lambda- rozwarty obwód 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego- niskie napięcie 15 Czujnik temperatury płynu chłodzącego wysokie napięcie 16 Czujnik spalania stukowego lub jego obwód 19 Nieprawidłowy sygnał prędkości obrotowej silnika 21 Czujnik położenia przepustnicy wysokie napięcie 22 Czujnik położenia przepustnicy- niskie napięcie 23 Sygnał czujnika spalania stukowego poza zakresem 24 Brak sygnału prędkości pojazdu 25 Wtryskiwacz, cylinder 1 wysokie napięcie 26 Wtryskiwacz, cylinder 2 wysokie napięcie 27 Wtryskiwacz, cylinder 3 wysokie napięcie 28 Wtryskiwacz, cylinder 4- wysokie napięcie 37 Kontrolka samodiagnostyki silnika- niskie napięcie 38 Obwód czujnika sondy lambda wysokie napięcie 39 Obwód czujnika sondy lambda niskie napięcie 44 Czujnik sondy lambda- 45 Czujnik sondy lambda- 48 Niskie napięcie akumulatora 52 Kontrolka samodiagnostyki- wysokie napięcie 53 Przekaźnik pompy paliwa niskie napięcie 54 Przekaźnik pompy paliwa wysokie napięcie 56 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego, lub jego obwód, wysokie napięcie 57 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód, niskie napięcie 61 Zawór układu przewietrzania zbiornika paliwa lub jego obwód, niskie napięcie 62 Zawór układu przewietrzania zbiornika paliwa lub jego obwód, wysokie napięcie 69 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód- niskie napięcie 71 Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód, wysokie napięcie 73 Masowy przepływomierz powietrza temperatura- niskie napięcie 74 Masowy przepływomierz powietrza temperatura- wysokie napięcie 81 Wtryskiwacz, cylinder 1 niskie napięcie 82 Wtryskiwacz, cylinder 2 niskie napięcie 83 Wtryskiwacz, cylinder 3- niskie napięcie 84 Wtryskiwacz, 4 cylinder- niskie napięcie 87 Przekaźnik wyłączający klimatyzację lub obwód klimatyzacji- niskie napięcie 88 Przekaźnik wyłączający klimatyzację lub obwód klimatyzacji niskie napięcie 91 Sonda lambda wysokie napięcie 92 Czujnik położenia wałka rozrządu- nieprawidłowy sygnał 98 Sonda lambda niskie napięcie ECU-SIMTEC Przepływomierz powietrza masowy czujnik lub jego obwód 0105 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym 0110 Wejście czujnika temperatury powietrza 0115 Czujnik temperatury chłodzenia płynu chłodzącego 0120 Czujnik położenia przepustnicy ( potencjometr ) lub jego obwód 0130 Podgrzewany czujnik tlenu w gazach wylotowych ( sonda lambda) 0135 Podgrzewany czujnik tlenu w gazach wylotowych (sonda lambda)

5 0150 Podgrzewany czujnik tlenu w gazach wylotowych (sonda lambda) 0173 Podgrzewany czujnik tlenu w gazach wylotowych (sonda lambda) 0200 Wtryskiwacz 0201 Wtryskiwacz, cylinder Wtryskiwacz, cylinder Wtryskiwacz, cylinder Wtryskiwacz, cylinder Wtryskiwacz, cylinder Wtryskiwacz, cylinder Pompa paliwa 0325 Czujnik spalania stukowego silnika 0330 Czujni spalania stukowego silnika Czujnik wału korbowego 0340 Czujnik położenia wałka rozrządu 0351 Cewka zapłonowa Cewka zapłonowa Zawór recyrkulacji gazów wydechowych 0403 Zawór recyrkulacja gazów wydechowych 0410 Przekaźnik drugiej pompy powietrza 0410* Druga pompa powietrzna 0412 Drugi zawór elektromagnetyczny 0443 Zawór układu przewietrzania zbiornika paliwa 0500 Czujnik częstotliwości licznika przebiegu 0505 Silnik krokowy biegu jałowego 0560 Akumulator 1110 Przełącznik nad zaworem elektromagnetycznym 1112 Przełącznik nad zaworem elektromagnetycznym Przełącznik nad zaworem elektromagnetycznym Uszkodzenie przepustnicy 1229 Przekaźnik zasilania 1231 Przekaźnik pompy paliwa 1320 Kontrola spalania stukowego cylinder Kontrola spalania stukowego cylinder Kontrola spalania stukowego cylinder Kontrola spalania stukowego cylinder Zawór recyrkulacji gazów wydechowych 1410 Przekaźnik drugiej pompy powietrza 1411 Druga pompa powietrza 1501 Jednostka kontrolująca immobiliser 1502 Jednostka kontrolująca immobiliser 1503 Jednostka kontrolująca immobiliser 1530 Przekaźnik klimatyzacji 1600 Wewnętrzny moduł kontrolujący 1601 Elektroniczny moduł sterujący zbyt gorący 1602 Moduł kontroli spalania stukowego 1604 Jednostka kontroli spalania stukowego 1605 Jednostka kontroli spalania stukowego 1606 Jednostka kontroli spalania stukowego 1640 Jednostka kontroli spalania stukowego 1690 Lampka sygnalizacyjna usterki 1740 Regulacja momentu