CZAKRAM. Jacek Okoñski

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "CZAKRAM. Jacek Okoñski"

Seweryna Sikorska
8 lat temu
Przeglądów:

1 Jacek Okoñski

2 1.WSTÊP 1.1.OGÓLNA CHRAKTERYSTYKA Firma M.T.M. BRC mia³a na celu dwa aspekty tworz¹c system Lambda Junior: szybki monta urz¹dzenia oraz ³atwe jego ustawienie. System Just Junior jest systemem lambda dla silników które mo na przerobiæ na zasilanie gazem (LPG i CNG). System mo e emulowaæ sygna³ z lambdy, ale nie mo e wskazywaæ poziomu gazu i prze³¹czaæ na zasilanie gazem. Z tych te powodów Lambda Junior musi posiadaæ dodatkowo centralkê Asia, Samba lub inn¹ podobn¹. Rdzeñ systemu sk³ada siê z mikroprocesora o wysokich mo liwoœciach oraz du ym potencjale, bêd¹cym w stanie podo³aæ wszystkim zebranym funkcjom w optymalnym czasie. Rezultaty uzyskane w zatwierdzaj¹cych testach emisji produktu s¹ dowodem na wyj¹tkow¹ jakoœæ mieszanki. System posiada certyfikat elektromagnetycznej kompatybilnoœci (EMC). 2. MONTA Aby system poprawnie funkcjonowa³ nale y: -Umieœciæ jednostkê steruj¹c¹ albo w kabinie kierowcy lub w komorze silnika, przy czym jest wa ne aby by³a ulokowana z daleka od Ÿróde³ ciep³a, wody i cewki wysokiego napiêcia; - zamocowaæ silnik krokowy pionowo, nie do góry nogami (patrz rysunek); Tak Nie Nie 1

System mo e emulowaæ sygna³ z lambdy, ale nie mo e wskazywaæ poziomu gazu i prze³¹czaæ na zasilanie gazem.

3 2.1. ELEKTRYCZNE PO CZENIA KOLOR PRZEWODU SYGNA Br¹zowy +12V Po zap³onie Czarny Masa Zielony Zawór gazowy Szary Obroty silnika (RPM) Bia³y/Fioletowy Czujnik po³o enia przepustnicy (TPS) ó³ty Wejœcie czujnika lambdy Niebieski Wyjœcie czujnika lambdy (emulacja) Z³¹cze cztero pinowe Po³¹czenie silnika krokowego 2.2. CHARAKTERYSTYKA SYGNA ÓW SYGNA CHARAKTERYSTYKA Obroty silnika (RPM) Minus cewki zap³onowej lub sygna³ obrotomierz Czujnik po³o enia przepus tnicy (TPS) Analogowy mikrostyk (ON /OFF) lub nie pod³¹czaæ LAMBDA 0-1 V DE806500, 0-5V De SCHEMAT POD CZEÑ Diody kontrolne Konektor do pod³¹czenia komputera PC Po³¹czenie silnika krokowego Silnik krokowy Centralka Samba i Asia BR ZOWY +12V po kluczyku CZARNY ZIELONY BIA O/FIOLETOWY Ó TY Masa Sygna³ elektozaworu Czujnik po³o enia TPS (nie obligatoryjnie) Wejœcie czujnika lambdy Elektrozawór gazowy NIEBIESKI SZARY Wyjœcie czujnika lambdy (emulacja) Obroty (RPM) Sonda Lambda 2

2. CHARAKTERYSTYKA SYGNA ÓW SYGNA CHARAKTERYSTYKA Obroty silnika (RPM) Minus cewki zap³onowej lub sygna³ obrotomierz Czujnik po³o enia przepus tnicy (TPS) Analogowy mikrostyk (ON /OFF) lub nie

4 3.REGULACJA 3.1. PROGRAMOWANIE CENTRALI STERUJ CEJ Po po³¹czeniach elektrycznych konieczne jest aby wyregulowaæ system wed³ug nastêpuj¹cej procedury: 1.umieœciæ prze³¹cznik w pozycji jazdy na benzynie; 2.w³¹czyæ zap³on: trzy diody siê œwiec¹; 3.uruchomiæ silnik i poczekaæ a siê nagrzeje; 4.pod³¹czyæ wtyczkê kalibracji do jednostki steruj¹cej 5.czerwona dioda siê œwieci: centrala steruj¹ca sczytuje sygna³ obrotów silnika i minimalny sygna³ TPS; 6.kiedy sczytywanie jest zakoñczone zaczyna migaæ czerwona dioda; 7. ó³ta dioda zaœwieca siê: trzykrotnie wcisn¹æ peda³ gazu do oporu w celu uzyskania maksymalnych wartoœci TPS; 8.kiedy programowanie TPS zostanie zakoñczone, ó³ta dioda miga (kiedy TPS zosta³ pod³¹czony), w przeciwnym razie przejœæ do nastêpnego punktu; 9.czerwona i zielona dioda zaœwieca siê: utrzymaæ silnik na 3000 obr/min i prze³¹czyæ na gaz; 10.po prze³¹czeniu, diody wskazuj¹ sk³ad mieszanki (czerwona: bogata, ó³ta: optymalna, zielona: uboga) i po piêciu pe³nych przebiegach s¹dy lambda pozycja wyjœciowa silnika krokowego zostaje zapamiêtana i programowanie sygna³ów systemu lambda zostaje zakoñczone; 11.jeœli w czasie programowania wyst¹pi jakikolwiek b³¹d, wszystkie diody migaj¹; 12.jeœli wszystko jest w porz¹dku, czerwone i zielone diody migaj¹ przez kilka sekund; 13.potem diody ostateczne gasn¹; 14.zgasiæ silnik; 15.Wyci¹gn¹æ wtyczkê kalibracji; 16.zapaliæ silnik, prze³¹czyæ na gaz i zostawiæ samochód na ja³owym biegu przez 20 sekund; 17.jeœli trzy diody migaj¹ w kolejnoœci jedna po drugiej falami, regulacja jest poprawna, w przeciwnym razie nale y przeprowadziæ regulacjê sk³adu mieszanki na wolnych obrotach (czu³oœæ reduktora) KONFIGURACJA EMULACJI LAMBDY Standardowo system ma wybran¹ emulacjê fali prostok¹tnej: aby to zmieniæ, nale y wyci¹gn¹æ centralê steruj¹c¹ z plastikowej obudowy i zmieniæ na pozycjê zworki (patrz rysunek ) 3

czerwona dioda siê œwieci: centrala steruj¹ca sczytuje sygna³ obrotów silnika i minimalny sygna³ TPS; 6.kiedy sczytywanie jest zakoñczone zaczyna migaæ czerwona dioda; 7.

5 3.1.1.Konfiguracja fali prostok¹tnej Aby wygenerowaæ emulacjê fali prostok¹tnej, ustawiæ zworkê w prawo (rysunek poni ej). PRZEKA NIK FALA PROSTOK TNA TRYMER Konektor Okablowania Konektor po³¹czenia z komputerem PC Trymetr Regulacja sygna³u fali prostok¹tnej jest liniowa i mo e byæ modyfikowana od 10% do 90% za pomoc¹ trymera (diagram poni ej). POZYCJA TRYMERA SYGNA EMULACJI 4

PRZEKA NIK FALA PROSTOK TNA TRYMER Konektor Okablowania Konektor po³¹czenia z komputerem PC

6 3.1.1.STA A EMULACJA Sta³a emulacja ma dwie konfiguracje: - masa Ustawiæ zworkê w lewo dla uzyskania konfiguracji (rysunek poni ej). PRZEKA NIK EMULACJA STA A TRYMETR - obwód otwarty Wyci¹gn¹æ zworkê dla uzyskania konfiguracji (rysunek poni ej). PRZEKA NIK OBWÓD OTWARTY TRYMETR 5

PRZEKA NIK EMULACJA STA A TRYMETR - obwód otwarty Wyci¹gn¹æ zworkê

7 3.ALARM LAMBDY Centrala Lambda Just Junior jest w stanie rozpoznaæ brak dzia³ania sondy lambda. Taki alarm jest pokazany poprzez miganie trzech diod. Kiedy alarm pojawia siê, silnik krokowy przechodzi w pozycjê wyjœciow¹ (nie pracuje) i zostaje tak do czasu gdy silnik pracuje. Jeœli silnik zostaje w³¹czony i wy³¹czony, system kontroli lambda pracuje ponownie 6

Kiedy alarm pojawia siê, silnik krokowy przechodzi w pozycjê wyjœciow¹ (nie pracuje) i

8 PIERWSZE PROGRAMOWANIE - Prze³¹cznik w pozycji benzyna; - uruchomiæ silnik i poczekaæ a siê nagrzeje; - pod³¹czyæ wtyczkê kalibracji - czerwona dioda œwieci siê; - rozpoczyna siê sczytywanie obrotów i minimalnej wartoœci TPS; - kiedy sczytywanie zakoñczy siê czerwona dioda mruga; - ó³ta dioda œwieci siê; - jeœli TPS jest pod³¹czony, trzykrotnie przycisn¹æ peda³ gazu do oporu, jeœli nie poczekaæ kilka sekund w celu sczytania maksymalnych wartoœci TPS; - kiedy sczytywanie zakoñczy siê a TPS jest pod³¹czony, ó³ta dioda zaczyna migaæ, jeœli nie przejœæ do nastêpnego kroku; Po³¹czenie TPS - czerwone i zielone diody œwiec¹ siê; - utrzymaæ silnik samochodu na 3000 obrotach i prze³¹czyæ na gaz; - rozpoczyna siê programowanie pozycji wyjœciowej silnika krokowego i sygna³ów sondy lambda; - trzy diody pokazuj¹ mieszankê; - kiedy sczytywanie jest zakoñczone, czerwona i zielona dioda miga; B D - jeœli wyjœciowa pozycja silnika krokowego jest zbyt niska, lub wysoka system poka e b³¹d w postaci trzech migaj¹cych diod. W tym przypadku rozwi¹zaæ zaistnia³y problem (mikser) i rozpocz¹æ programowanie od pocz¹tku. - wszystkie diody s¹ wy³¹czone; - zgasiæ i zapaliæ silnik. 7

kilka sekund w celu sczytania maksymalnych wartoœci TPS; - kiedy sczytywanie zakoñczy siê a TPS jest pod³¹czony, ó³ta dioda zaczyna migaæ, jeœli nie przejœæ do nastêpnego kroku; Po³¹czenie TPS -

Podobne dokumenty

SYSTEM TEC 99 EVOLUTION LPG / CNG

SYSTEM TEC 99 EVOLUTION LPG / CNG 30/07/2004 Tartarini Auto S.p.a Via Bonazzi 43 40013 Castel Maggiore (Bo) Italy Tel.:+39 051 632 24 11 Fax: 051 632 24 00 E-mail: info@tartariniauto.it www.tartariniauto.it