Spis treêci Przedmowa 1. Podstawowe zagadnienia eksploatacji maszyn i urządzeń 2. Podstawy diagnostyki technicznej 3. Użytkowanie maszyn i urządzeń
|
|
- Magdalena Świderska
- 9 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2 Spis treêci Przedmowa 1. Podstawowe zagadnienia ekspoatacji maszyn i urządzeń Wprowadzenie do ekspoatacji Fazy istnienia obiektu technicznego Ekspoatacja i ekspoatyka Wymagania ekspoatacyjne Charakterystyka oraz podział ekspoatacyjny maszyn i urządzeń Fizykochemiczne podstawy ekspoatacji maszyn Tarcie Zużywanie części maszyn Smarowanie Stan techniczny i ekspoatacyjny maszyn i urządzeń Pojęcia podstawowe Uszkodzenia obiektu ekspoatacji Podstawy diagnostyki technicznej Diagnostyka techniczna Założenia diagnostyki Rodzaje badań diagnostycznych Procesy fizykochemiczne jako źródła sygnałów diagnostycznych Diagnostyka wibroakustyczna maszyn i urządzeń Użytkowanie maszyn i urządzeń Człowiek jako użytkownik maszyn i urządzeń Właściwości użytkowe maszyn Miary użytkowania i ich zastosowanie Dobór podstawowych parametrów użytkowania Wdrażanie urządzeń do użytkowania Dokumentacja techniczno-ruchowa maszyn i urządzeń Zasady bezpiecznego użytkowania maszyn Obsługa maszyn i urządzeń Rodzaje obsługi Utrzymanie maszyn w ruchu Obsługa codzienna, sezonowa, zabezpieczająca, diagnostyczna i gwarancyjna Obsługa okresowa Remont bieżący Remont średni Remont kapitany Modernizacja i adaptacja Cyk remontowy Zapewnienie utrzymania ruchu maszyn
3 5. Technoogia remontów, napraw i regeneracji Cechy procesu technoogicznego remontu Proces technoogiczny remontu maszyn i urządzeń Fazy technoogiczne remontu Operacje i zabiegi Fazy procesu technoogicznego remontu Przyjmowanie maszyn i urządzeń do remontu Oczyszczanie Demontaż Weryfikacja zespołów i części Regeneracja i wymiana części maszyn i urządzeń Montaż Badania oraz odbiór maszyn i urządzeń po remoncie Ustawianie maszyn i urządzeń po remoncie Przykład dokumentacji procesu technoogicznego remontu Bezpieczeństwo i higiena pracy podczas remontów, napraw i regeneracji Niezawodność oraz trwałość maszyn i urządzeń Niezawodność maszyn i urządzeń Sformułowanie poprawności funkcjonowania obiektu Miary niezawodności eementów nienaprawianych Trwałość urządzeń Metody zwiększania niezawodności Zarządzanie ekspoatacją maszyn i urządzeń Zarządzanie ekspoatacją Strategie ekspoatacyjne Zasady ekspoatacji maszyn i urządzeń Zadania działów utrzymania ruchu (działów ekspoatacyjnych) Współzaeżność między ekspoatacją a budową maszyn i urządzeń Podatność ekspoatacyjna maszyn i urządzeń Technoogiczność remontowa Ergonomiczność maszyn i urządzeń Komputerowe wspomaganie ekspoatacji maszyn i urządzeń Zaety systemów wspomagania Przykład komputerowego systemu wspomagania zarządzania ekspoatacją Literatura
4 1.3. Stan techniczny i ekspoatacyjny maszyn i urzàdzeƒ Poj cia podstawowe Właściwości urządzeń zmieniają się pod wpływem samorzutnie zachodzących procesów oraz zewnętrznych oddziaływań. Część zmian ma nieodwracany charakter i powoduje zniszczenie urządzeń. Proces ten, zwany zużyciowo- -starzeniowym ub zużywaniem fizycznym, można jedynie opóźniać stosując zabiegi konserwacyjne i remonty. Może się zdarzyć, że przed osiągnięciem stanu zużycia fizycznego urządzenie staje się bezużyteczne wskutek postępu technicznego i naeży wycofać je z ekspoatacji. Nazywamy to starzeniem (zużyciem) ekonomicznym ub mniej trafnie moranym. Proces ten można opóźnić, modernizując urządzenia, ae tyko do granic opłacaności tego zabiegu. Urządzenie wycofane z ekspoatacji może być zastosowane np. jako rezerwowe, szkoeniowe, obiekt muzeany ub też jako źródło części zamiennych i surowców wtórnych. Użytkownicy powinni mieć możiwość oceny wiekości zmian, by okreśić stan obiektu technicznego (inaczej: stan obiektu ekspoatacji, stan urządzenia, stan maszyny). Termin ten oznacza wykonanie w okreśonej chwii statycznej fotografii wartości cech danego obiektu. Stan obiektu technicznego jest okreśany na podstawie anaizy zbioru chwiowych wartości cech, które można nazwać cechami stanu. Stan obiektu jest skutkiem jego przeszłości, a jego znajomość jest potrzebna do ustaenia zachowania się obiektu obecnie i w przyszłości. Ocenie podega stan techniczny oraz ekspoatacyjny. Stan techniczny obiektu zmienia się nieustannie, co oznacza, że można wyróżnić nieskończenie wiee jego stanów. W praktyce nie ma potrzeby okreśania wszystkich stanów; w najprostszym przypadku wystarczy wyróżnić dwa: 1) stan zdatności kiedy obiekt działa poprawnie, 2) stan niezdatności gdy obiekt nie może wykonywać założonych zadań. Czasem wygodniej stosować podział na trzy stany: 1) zdatności (stan dobry), 2) częściowej zdatności (stan dopuszczany, toerowany), 3) niezdatności (stan niedopuszczany). Zmiany stanu technicznego obiektu są skutkiem rozmaitych procesów destrukcyjnych, takich jak: starzenie, zużywanie zmęczeniowe, obciążenia udarowe itp., wywołujących odkształcenia pastyczne i sprężyste, przepaenia, stopienia oraz utratę wewnętrznej spójności tworzywa eementów obiektu. Zmiany wymiarów i przełomy powodują zmianę wzajemnego położenia eementów, co z koei jest przyczyną nieprawidłowości działania (niesprawności, niewydoności, niezadziałania), wynikających z niewłaściwego przebiegu pracy i ruchów roboczych. 33
5 Zmiany (odwracane ub nieodwracane) stanu technicznego obiektu można podzieić na: krytyczne (bardzo istotne) zagrażające życiu i zdrowiu udzi oraz środowisku naturanemu, graniczne (istotne) zagrażające utratą wydajności pracy obiektu, dopuszczane (mniej istotne) zagrażające racjonanemu sposobowi wykorzystania obiektu. a) b) Rys Przebieg zmian zużycia Z eementu obiektu technicznego w czasie t (a) oraz związane z tym zmiany mocy użytecznej P (b) na podstawie [19] 34
6 Zmiany wartości cech stanu technicznego wynikają przede wszystkim z dokonujących się w obiekcie procesów destrukcyjnych, np. zużycia eementu w wyniku tarcia oraz związanej z tym zmiany cech użytkowych, np. mocy użytecznej (rys. 1.13). Zmiany stanu technicznego wskutek procesów destrukcyjnych (rys. 1.13a) okreśamy jako: dopuszczane np. ze wzgędu na kojarzone wymiary, graniczne np. ze wzgędu na możiwość dokonania zabiegu regeneracyjnego oraz krytyczne ze wzgędu na nagły, niekontroowany wzrost intensywności zużywania, stwarzające zagrożenie da eementu i obiektu jako całości. Mogą one spowodować wystąpienie odpowiednio: usterek, uszkodzeń i zniszczeń. Biorąc pod uwagę moc użyteczną (rys. 1.13b), można wyróżnić stany użytkowe dopuszczane w granicach przewidzianej toerancji mocy użytkowej, graniczne np. ze wzgędu na niedopuszczany spadek mocy umożiwiający tyko bieg jałowy i krytyczne np. gdy następuje unieruchomienie całego obiektu. Wówczas może wystąpić odpowiednio: niesprawność, niewydoność ub niezadziałanie obiektu. Jeżei żadna z cech stanu technicznego obiektu nie osiągnęła wartości dopuszczanej, to jest on sprawny technicznie. Oznacza to, że jego właściwości techniczno-ekspoatacyjne odpowiadają założonym podczas konstruowania i wytwarzania, i że może on reaizować wszystkie funkcje zgodnie z przeznaczeniem. Gdy jakaś cecha, np. moc, osiągnie wartość dopuszczaną ub ją przekroczy (np. w samochodzie nastąpi spadek mocy poniżej wartości dopuszczanej), urządzenie nada może spełniać zasadnicze funkcje robocze, tzn. jest w stanie zdatności. Jednak biorąc pod uwagę inne kryteria, które nie w pełni odpowiadają założonym (np. zwiększone zużycie paiwa w siniku samochodu), obiekt będzie niewydony technicznie. Stan ekspoatacyjny obiektu technicznego okreśa to, co aktuanie dzieje się z nim podczas ekspoatacji. Wyróżnia się następujące podstawowe stany ekspoatacyjne: 1) użytkowania aktywnego, 2) przechowywania, 3) konserwacji długoterminowej, 4) konserwacji stałej, 5) przekazania, 6) remontu głównego, 7) remontu średniego, 8) remontu bieżącego, 9) obsługi bieżącej, 10) ikwidacji, 11) transportu. W ramach tego zbioru można wyróżnić dwa podzbiory: I stany od 1 do 5 dotyczą użytkowania (aktywnego i pasywnego), II stany od 6 do 11 dotyczą obsługiwania. 35
7 W stanach 1 5 (ekspoatacyjnych) obiekt ma być technicznie zdatny. W stanach 6 10 (ekspoatacyjnych) przywraca się mu zdatność. Zmiany stanów technicznych i ekspoatacyjnych są wzajemnie zaeżne. Proces ekspoatacji to naprzemienne zmiany stanów technicznych i ekspoatacyjnych. Zdatność to zdoność obiektu do spełniania okreśonych funkcji w sposób i w zakresie wyznaczonym w dokumentacji konstrukcyjnej Uszkodzenia obiektu ekspoatacji Uszkodzenie obiektu ekspoatacji to zdarzenie osowe, powodujące, że obiekt czasowo ub na stałe traci stan zdatności i przechodzi do stanu częściowej zdatności ub do niezdatności. Uszkodzenie następuje wtedy, gdy wartości parametrów okreśających obciążenie obiektu (eementu, podzespołu, zespołu) przekraczają jego graniczne wartości wytrzymałości (odporności). Uszkodzenie z definicji jest więc zdarzeniem niezamierzonym (pomijając uszkodzenia ceowe). Czasami spotyka się definicję zawężoną: uszkodzenie to przejście obiektu pracującego według modeu dwustanowego ze stanu zdatności do stanu niezdatności. Ponieważ często rozpatruje się modee pracujące w kiku stanach, naeży zdefiniować uszkodzenia również da takich modei. Umożiwia to kasyfikację uszkodzeń. Podzia uszkodzeƒ Rozważymy przypadek, gdy wartość obciążenia zewnętrznego stopniowo zwiększa się i(ub) wytrzymałość obiektu stopniowo się pogarsza do chwii, aż wystąpi uszkodzenie. Są to uszkodzenia stopniowe. Innym przypadkiem jest nagła (niespodziewana) zmiana obciążenia ub nagły spadek wytrzymałości obiektu (w wyniku starzenia ub zmęczenia materiału). Wówczas mówimy o uszkodzeniach nagłych. Inne kryterium kasyfikacji, którego podstawą jest możiwość przywrócenia stanu zdatności uszkodzonemu obiektowi, prowadzi do podziału na: uszkodzenia usuwane (nazywane także czasowymi ub chwiowymi), uszkodzenia nieusuwane (nazywane także stałymi). Uzasadniony jest także podział uszkodzeń ze wzgędu na ich wpływ na działanie obiektu. Wyróżnia się uszkodzenia: krytyczne, wykuczające możiwość daszego użytkowania obiektu, ważne, wymagające niezwłocznego podjęcia działań związanych z przywróceniem zdatności obiektu, mało ważne, gdy podjęcie działań związanych z przywróceniem obiektowi zdatności może być odłożone w czasie, nieistotne, których wpływ na działanie obiektu można pominąć. Czasami uszkodzenia mało ważne i nieistotne nazywa się usterkami obiektu, a krytyczne i ważne po prostu uszkodzeniami. 36
8 W ramach podziału uwzgędniającego rozegłość skutków uszkodzeń, wyróżnia się ich następujące rodzaje (poczynając od skutków najmniej rozegłych): usterkę, uszkodzenie, awarię, zniszczenie. Uwzgędniając wpływ uszkodzeń na działanie obiektu, wyróżnia się uszkodzenia całkowite i częściowe, a biorąc pod uwagę związki między uszkodzeniami, mówimy o uszkodzeniach niezaeżnych i zaeżnych. Przyczyny powstawania uszkodzeƒ Czynniki wywołujące uszkodzenia obiektów technicznych są związane bądź z samym obiektem (z reaizowanymi przez obiekt działaniami), bądź z jego otoczeniem (rys. 1.14). Sposoby usuwania uszkodzeƒ Zidentyfikowanie uszkodzenia podczas ekspoatacji jest podstawą działań przywracających obiektowi możiwość reaizacji jego zadań. Zakres tych działań jest związany z rodzajem uszkodzenia, jego okaizacją oraz zasięgiem. Od rodzaju uszkodzenia zaeży szybkość jego usunięcia. Ma to znaczenie Rys Częstotiwość występowania przyczyn uszkodzeń okreśonej grupy obrabiarek skrawających do metai (opracowano na podstawie badań prowadzonych wspónie z zakładem remontującym obrabiarki skrawające do metai) 37
9 szczegónie w przypadku obiektów złożonych, gdyż tam można spodziewać się równoczesnego wystąpienia wieu uszkodzeń. O rodzaju działań decydują takie czynniki, jak: wpływ uszkodzenia na parametry użytkowe obiektu technicznego, wpływ uszkodzenia na bezpieczeństwo użytkowania obiektu, możiwość naprawy uszkodzonego eementu obiektu. W niektórych przypadkach, np. uszkodzenia środka transportu podczas wykonywania zadania, ważne mogą być też czas i okoiczności powstania uszkodzenia oraz dostępność środków do usunięcia uszkodzenia (udzi, sprzętu, materiałów) w danej chwii i w danym miejscu. Iustracją takich uwarunkowań jest wystąpienie uszkodzenia w ecącym samoocie ub płynącym po morzu statku. Typowe sposoby usuwania uszkodzeń to: wyłączenie i zastąpienie uszkodzonego eementu jego sprawnym rezerwowym odpowiednikiem; gdy uszkodzony eement nie może być zastąpiony sprawnym, dopuszcza się wyłączenie go z ekspoatacji (po odpowiednim zabezpieczeniu) i użytkowanie obiektu z ograniczoną wydajnością, wyłączenie i naprawa uszkodzonego eementu obiektu. Procedura usunięcia uszkodzenia obejmuje następujące zadania przygotowawcze: identyfikację i okaizację uszkodzenia, rozpoznanie zaistniałych skutków uszkodzenia, ocenę potencjanych daszych skutków uszkodzenia. Reaizacja wymienionych zadań umożiwia okreśenie zakresu prac naprawczych oraz potrzeb związanych z: personeem, narzędziami, materiałami i częściami zamiennymi, nakładami finansowymi, innymi wymaganiami, np. użycia środków transportu, specjaistycznych stanowisk remontowych). Pytania 1. Jakie są fazy istnienia obiektu technicznego? 2. Jakie rodzaje działań wyodrębnia się w ekspoatacji? 3. Jak dzieimy urządzenia ze wzgędu na rodzaj ekspoatacji? 4. Jaki jest podział maszyn? 5. Jakie są rodzaje tarcia? 6. Jaki jest podział zużywania części maszyn? 7. Jakie są zadania i cechy środków smarnych? 8. Co to jest stan ekspoatacyjny obiektu? 9. Co to jest uszkodzenie obiektu podczas ekspoatacji? 10. Jakie są kryteria podziału uszkodzeń? 38
10 Wiem Umiem 1) co to jest ekspoatacja i ekspoatyka, 2) jakie znaczenie ma nauka o ekspoatacji, 3) jaka jest definicja maszyny, 4) co to jest tarcie, smarowanie i zużywanie, 5) jakie są rodzaje zużywania mechanicznego części maszyn, 6) jak dzieimy środki smarne, 7) jakie są rodzaje tarcia z udziałem środków smarnych, 8) jak wyróżnić zmiany stanu technicznego obiektu, 9) jak usuwać uszkodzenia. 1) rozróżnić pojęcia: obiekt techniczny, urządzenie i maszyna, 2) wskazać, jakie są podstawowe wymagania ekspoatacyjne, 3) odróżnić zużycie od zużywania, 4) scharakteryzować ogóny przebieg procesu zużywania mechanicznego części maszyn, 5) okreśić rodzaje stanu technicznego obiektu, 6) scharakteryzować przyczyny powstawania uszkodzeń.
11 5.4. Przyk ad dokumentacji procesu technoogicznego remontu Prawidłowo opracowana dokumentacja jest warunkiem skutecznej reaizacji procesu technoogicznego remontu. Dokumentacja składa się z okreśonych formuarzy, w których szczegółowo wpisuje się fazy, operacje i zabiegi tego procesu. W przypadku niezbyt złożonego urządzenia opracowuje się jeden kompet dokumentacji. Zgodnie z przyjętym w podręczniku ustaeniem remont dotyczy jednoczesnej i kompeksowej naprawy wszystkich zespołów urządzenia ub ich wymiany. Jeżei obiekt techniczny jest skompikowany (np. samochód ciężarowy), to dokumentacja technoogiczna remontu jest zbiorem dokumentacji technoogicznych napraw poszczegónych zespołów (np. dokumentacja procesu technoogicznego naprawy sinika spainowego, naprawy zawieszenia przedniego) ub podzespołów. Na przykładzie procesu technoogicznego naprawy zespołu korbowo-tłokowego wybranego sinika spainowego zostaną przedstawione najważniejsze dokumenty technoogiczne. Główne zadania reaizowane w ramach tego procesu są następujące: demontaż układu korbowo-tłokowego na części składowe, mycie i czyszczenie części składowych, weryfikacja, regeneracja ub wymiana części, mycie części po naprawie, montaż. Podstawowym dokumentem jest karta technoogiczna remontu zawierająca spis wszystkich faz procesu. Jest ona anaogiczna z kartą technoogiczną naprawy (tabica 5.2). W odniesieniu do poszczegónych faz procesu technoogicznego remontu (naprawy) opracowuje się odrębne dokumenty: instrukcję mycia i czyszczenia całego zespołu, kartę demontażu (tabica 5.3), instrukcję czyszczenia części przed weryfikacją, instrukcję weryfikacji poszczegónych części (tabica 5.4), kartę technoogiczną regeneracji (tabica 5.5), zawierającą spis wszystkich operacji tego procesu technoogicznego, i karty instrukcyjne regeneracji (tabica 5.6), zawierające szczegółowy opis operacji procesu technoogicznego regeneracji, instrukcję mycia i czyszczenia przed montażem, kartę technoogiczną montażu (tabica 5.7), zawierającą spis wszystkich operacji montażowych i karty instrukcyjne montażu (tabica 5.8), zawierające szczegółowy opis operacji procesu technoogicznego montażu, instrukcję kontroi, instrukcję konserwacji. 117
12 Karta technoogiczna procesu technoogicznego naprawy (remontu) Tabica 5.2 ZAK AD REMONTU SILNIKÓW Materia wyj ciowy KARTA TECHNOLOGICZNA Naprawy Nazwa zespo u Uk ad korbowo-t okowy Cecha Posta Wymiar Masa kg 30 Cecha wyrobu 4 C 90 i 4 CT 90-1 Nr cz ci Nr rysunku 10.1 i 10.2 Czas na 1 szt. Arkusz 1 Arkuszy 39 Wieko partii Sztuk na wyrób 22 1 Nr op. Tre operacji Wydz. Stanowisko Pomoce Kat. t pz t j 10 Mycie i czyszczenie myjnia Demonta uk adu na cz ci sk adowe Czyszczenie i przygotowanie cz ci do weryfikacji stanowisko mechanika stanowisko mechanika Weryfikacja cz ci uk adu Regeneracja cz ci Mycie i czyszczenie cz ci, przygotowanie do monta u stanowisko KJ wydzia mechaniczny myjnia Monta uk adu Kontroa ostateczna Konserwacja stanowisko mechanika stanowisko KJ Tre Data Podpis Opracowa PP Normaizowa Sprawdzi Zatwierdzi Nr zm. Data Zmiany Podpis 118
13 Część karty demontażu ZAKŁAD REMONTU SILNIKÓW KARTA DEMONTAŻU Maszyna, urządzenie układ korbowo-tłokowy sinika 4C90 Nr operacji Stanowisko Nazwa i opis czynności 10 Mechanik demontaż zespołu wału korbowego zamontować wał w uchwycie montażowym, zdemontować koło zamachowe przez odkręcenie ośmiu śrub M12 1,25, zdjąć zestaw korbowodu cyindra 1 przez odkręcenie dwóch nakrętek 11 (rys.) oraz zdjęcie pokrywy korbowodu, zdjąć zestaw korbowodu cyindra 2 jw., zdjąć zestaw korbowodu cyindra 3 jw., zdjąć zestaw korbowodu cyindra 4 jw., wyjąć kołek ustaający z wału 20 Mechanik demontaż zestawu korbowodu cyindra 1 (rys.) zdjąć z tłoka 1 za pomocą keszczy pierścienie uszczeniające 2, 3 i pierścień zgarniający 4 zdjąć pierścienie osadcze 5, zabezpieczające sworzeń tłoka 6, wybić ub wycisnąć sworzeń 6 z tłoka 1. Uwaga: w przypadku trudności z wybiciem sworznia podgrzać tłok do 70 C w gorącym oeju ub wodzie. zestaw narzędzi podstawowych mechanika zestaw narzędzi podstawowych mechanika 30 Mechanik demontaż zestawu korbowodu cyindra 2 jw. zestaw narzędzi podstawowych mechanika 40 Mechanik demontaż zestawu korbowodu cyindra 3 jw. zestaw narzędzi podstawowych mechanika Nr instr. Warunki wykonania Wyposażenie technoogiczne zestaw kuczy, uchwyt montażowy zestaw kuczy zestaw kuczy zestaw kuczy Opracował: PP Sprawdził: Zatwierdził: Tabica 5.3 Strona 2/39 Nr koejny Grupa Czas t (h) Data: 119
14 Wybrana instrukcja weryfikacji części Tabica 5.4 ZAKŁAD REMONTU Strona 4/39 INSTRUKCJA WERYFIKACJI CZĘŚCI SILNIKÓW Nr koejny Maszyna urządzenie Układ korbowo-tłokowy sinika 4C90 Zespół Symbo Miejsce zużycia ub uszkodzenia Wymiar Lp. Nazwa części Odchyłka wyposażenie nr rysunku Rysunek i opis Numer pomiarowe 10 Wał korbowy Sprawdzić rowek wpustowy na przednim końcu wału. Wymienić wał korbowy, jeżei rowek wpustowy jest tak rozbity, że jego szerokość jest większa niż 5,0 mm, ub jest tak uszkodzony, że nie ma możiwości prawidłowego osadzenia w nim wpustu. Sprawdzić jakość gwintu M12 1,25 w ośmiu otworach w kołnierzu i gwintu wewnętrznego M16 w przedniej końcówce wału. Wymienić wał korbowy, gdy gwint jest zerwany na dwóch (i więcej) zwojach. Sprawdzić na defektoskopie eektromagnetycznym, czy wał korbowy nie ma pęknięć. Pęknięcia wału są niedopuszczane. Wał korbowy nie wykazujący pęknięć naeży rozmagnesować. Wykonać pomiar czopów głównych i korbowych (wg tabicy...) i zdecydować, na jaki wymiar szifować czopy (jednakowy da wszystkich). Wykonać pomiar długości czopów ustaających; sprawdzić jakość powierzchni oporowych czopów, następnie zdecydować, czy powierzchnie powinny być szifowane na koejny podwymiar; nominana długość czopa ustaającego wynosi 36,000 36,050 mm, przewiduje się jedno szifowanie powierzchni oporowych na wymiar 36,000 36,350 mm, a tym samym tyko jeden kompet naprawczy pierścieni oporowych (tab. i )., Sprawdzić powierzchnie uszczeniające na kołnierzu wału korbowego; w przypadku zużycia powierzchni (widoczny wyraźny rowek na obwodzie kołnierza) istnieje możiwość poosiowego przesunięcia pierścienia uszczeniającego. 4,000 Nominany (pasowanie) wg tab. 36,000 wykonawcza dopuszczana bez naprawy +0,039 +0,014 wg tab. +0, ,000 +0,040 wg tab. +0,060 0 suwmiarka defektoskop eektromagnetyczny wyposażenie KJ Opracował: PP Sprawdził: Zatwierdził Data: 120
15 Wybrana karta technoogiczna regeneracji Tabica 5.5 ZAK AD REMONTU SILNIKÓW Materia wyj ciowy 40 H KARTA TECHNOLOGICZNA REGENERACJI Nazwa cz ci Korbowód Cecha Posta Wymiar Masa kg Nr op. 10 Odkuwka 1,5 Cecha wyrobu ZRCS-1-4C90 Nr cz ci Arkusz 22 ZRCS-4C90-2 Arkuszy 39 Nr rysunku 10.3 Czas na 1 szt. Wieko partii Sztuk na wyrób Tre operacji Wydz. Stanowisko Pomoce Kat. t pz t j Wymiana tuei w g ówce korbowodu M prasa rubowa 23 2, Prostowanie korbowodu M prasa rubowa Rozwiercanie tuei na wymiar ostateczny M wiertarka W-II ,5 40 Mycie i czyszczenie korbowodu M myjnia Kontroa jako ci KJ stanowisko KJ Konserwacja P Tre Data Podpis Opracowa PP Normaizowa Sprawdzi Zatwierdzi Nr zm. Data Zmiany Podpis 121
16 Wybrana karta instrukcyjna procesu technoogicznego regeneracji Tabica 5.6.$57$,16758.&<-1$ =$.à$'5( (*(1(5$&-, 6,/1,.Ï: 1D]ZDF] FL.RUERZyG &HFKDZ\UREX =5&6& 1UF] FL =5&6& :\G]LDá 6WDQRZLVNR 0DVD 6\PEROZJ31 0DWHULDá 0HFKDQLF]Q\ NJ + 1U RSHU 1U ]DE 3URVWRZDüNRUERZyG $UNXV] $UNXV]\ /LF]EDF] FL REUDELDQ\FK MHGQRF]H QLH 1D]ZDRSHUDFML QDSU]\JRWRZDQLH 1RUPD QDF] ü V]WQD]PLDQ 2SLV]DELHJX O L D S I X Q W M 3RPRFH 2NUH OLüPLHMVFHQDMZL NV]HJR VNU]\ZLHQLD :\ZU]HüQDFLVNSU]H]SRGNáDGN PLHG]LDQ QDNRUERZyGZFHOX X]\VNDQLDSU]HJL FLDGRUD]\ ZL NV]HJRRGRGNV]WDáFHQLD SLHUZRWQHJRLSU]HWU]\PDüSRG REFL HQLHPSU]H] PLQ 6SUDZG]LüSUDZLGáRZR üsurvwrzdqld 1DJU]DüNRUERZyGGRWHPSHUDWXU\ ±ƒ&lsu]hwu]\pdüzwhm WHPSHUDWXU]HSU]H]PLQ 5\VXQHN F]XMQLN SUDVD UXERZD F]XMQLN LPDGáRPDV]\QRZH 7UH ü 'DWD 3RGSLV 2SUDFRZDá 33 1RUPDOL]RZDá 6SUDZG]Lá =DWZLHUG]Lá 1U]P 'DWD =PLDQ\ 3RGSLV 122
17 Karta technoogiczna montażu Tabica 5.7 ZAKŁAD REMONTU SILNIKÓW KARTA TECHNOLOGICZNA MONTAŻU Typ urządzenia Sinik 4 C 90 Układ korbowo-tłokowy Opracował PP Sprawdził Zatwierdził Nr operacji Pracownik Nazwa i opis czynności Nr instrukcji Warunki wykonania Wyposażenie technoogiczne Grupa Czas 10 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 1 1 zestaw kuczy 20 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 2 2 zestaw kuczy 30 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 3 3 zestaw kuczy 40 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 4 4 zestaw kuczy 50 Mechanik przygotowanie wału korbowego do montażu 5 zestaw kuczy 60 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 1 na wae 6 zestaw kuczy 70 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 2 na wae 7 zestaw kuczy 80 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 3 na wae 8 zestaw kuczy 90 Mechanik montaż podzespołu korbowodu cyindra 4 na wae 9 zestaw kuczy 100 Mechanik montaż koła zamachowego 10 zestaw kuczy 110 Kontroer kontroa jakości 11 wyposażenie KJ 123
18 Wybrana karta instrukcyjna montażu Tabica 5.8 ZAKŁAD REMONTU SILNIKÓW INSTRUKCJA MONTAŻU NR 1 Nazwa zespołu Układ korbowo-tłokowy Symbo wyrobu ZRCS-1-4C90 Liczba arkuszy 39 Nr arkusza 29 Dział wykonujący Nr operacji Nazwa operacji Mechaniczny 10 Montaż podzespołu korbowodu cyindra 1 tpz tj Symbo zespołu Lp. Czynności Narzędzia Czas jednostkowy tj Opis zabiegu skrawające pomocnicze pomiarowe [min] 1 Założyć jeden pierścień osadczy do rowka w otwór pod sworzeń tłoka 2 Podgrzać tłok do 70 C w kąpiei oejowej 3 Do podgrzanego tłoka włożyć korbowód, a następnie wsunąć sworzeń tłoka do otworu w tłoku i tuei łożyskowej w łbie korbowodu tak, aby oparł się na pierścieniu osadczym. Korbowód powinien być tak założony do tłoka, aby znaki identyfikacyjne N72 znajdowały się naprzeciw wgłębienia w denku tłoka 4 Włożyć drugi pierścień osadczy do rowka w otworze pod sworzeń tłoka 5 Nałożyć na tłok pierścień zgarniający ze sprężyną rozpierającą tak, aby położenie końców sprężyny było usytuowane po przeciwnej stronie zamka pierścienia 6 Nałożyć pierścień uszczeniający o zewnętrznej powierzchni stożkowej do drugiego rowka tak, aby znak TOP ub G, wybity na czołowej powierzchni pierścienia, znaazł się po stronie denka tłoka 7 Nałożyć trapezowy pierścień uszczeniający 8 Rozłożyć pierścienie na tłoku tak, aby ich zamki były ustawione co Kontroa wykonania przez ogędziny kompetnego podzespołu szczypce wanna podgrzewana z oejem szczypce przyrząd do montażu pierścieni przyrząd do montażu pierścieni przyrząd do montażu pierścieni ręcznie Opracował: PP Grupa Data Sprawdził Data Uwagi Uwagi 124
Centrum Kształcenia Ustawicznego. im. Stanisława Staszica w Koszalinie PRACA KONTROLNA. PRZEDMIOT: Eksploatacja maszyn i urządzeń
Centrum Kształcenia Ustawicznego im. Stanisława Staszica w Koszalinie Jan Jucha Semestr 4 MUZ PRACA KONTROLNA PRZEDMIOT: Eksploatacja maszyn i urządzeń NAUCZYCIEL: W. Abramowski Temat: Opracować proces
Temat: Elementy procesu i rodzaje organizacyjne naprawy głównej
Lekcja 14 Temat: Elementy procesu i rodzaje organizacyjne naprawy głównej Proces naprawy głównej to wszystkie działania związane z remontem maszyny lub urządzenia. W skład procesu remontowego wchodzą:
Technik mechanik 311504
Technik mechanik 311504 Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik mechanik powinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych: 1) wytwarzania części maszyn i urządzeń; 2) dokonywania
3.1. Budowa pojazdu samochodowego Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi: Poziom wymagań programowych
1. Technologia napraw pojazdów samochodowych 3.1. udowa pojazdu samochodowego 3.2. iagnozowanie stanu technicznego zespołów i podzespołów pojazdu samochodowego 3.3. Naprawa zespołów i podzespołów pojazdu
Zadanie egzaminacyjne
Zadanie egzaminacyjne Dział Utrzymania Ruchu przyjął wewnętrzne zlecenie na wykonanie naprawy zespołu napędowego wchodzącego w skład sprężarki pracującej w wydziale produkcyjnym zakładu. W czasie eksploatacji,
I. KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU
I. KARTA PRZEDMIOTU 1. Nazwa przedmiotu: TECHNOLOGIA REMONTÓW I BADANIA NIENISZCZĄCE 2. Kod przedmiotu: Uj 3. Jednostka prowadząca: Wydział Mechaniczno-Elektryczny 4. Kierunek: Mechanika i budowa maszyn
Projekt nr 1 Projekt procesu technologicznego obróbki przedmiotu typu bryła obrotowa
Politechnika Krakowska Wydział Mechaniczny Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji Gugała Damian Kępa Marek Gr 401 Rok akademicki 2007/2008 Zakład Procesów Wytwarzania i Systemów Jakości
Podstawy diagnostyki środków transportu
Podstawy diagnostyki środków transportu Diagnostyka techniczna Termin "diagnostyka" pochodzi z języka greckiego, gdzie diagnosis rozróżnianie, osądzanie. Ukształtowana już w obrębie nauk eksploatacyjnych
Projektowanie procesu technologicznego montażu w systemie CAD/CAM CATIA
Moduł 1 Projektowanie procesu technologicznego montażu w systemie CAD/CAM CATIA Dla wyrobu zadanego w formie rysunku złożeniowego i modeli 3D opracować: strukturę montażową wyrobu graficzny planu montażu,
Naprawa siłowników obrotnicy - Zadanie A. Specyfikacja asortymentowo-cenowa
Naprawa siłowników obrotnicy - Zadanie A.... Naprawa siłowników obrotnicy obejmuje: cena jedn. Podatku VAT Ad. : Wymiana łożysk oraz uszczelnień. Ad. : Wymiana łożysk,uszczelnień, tłoczyska oraz końcówki
Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, Spis treści
Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, 2017 Spis treści 1. Wiadomości wstępne 5 1.1. Dane identyfikacyjne samochodu 5 1.2. Dane techniczne samochodu
EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH
Jan Kaźmierczak EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH dla studentów kierunków: ZARZĄDZANIE Gliwice, 1999 SPIS TREŚCI 1. WPROWADZENIE... 7 2. PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH PROBLEMÓW EKSPLOATACJI SYSTEMÓW TECHNICZNYCH...
Temat: Mycie pojazdów i zespołów, demontaż i weryfikacja części
Lekcja 16 Temat: Mycie pojazdów i zespołów, demontaż i weryfikacja części Sposób postępowania podczas usuwania zanieczyszczeń zależy od rodzaju zanieczyszczeń, materiału, z jakiego jest wykonany element,
Spis treści Przedmowa
Spis treści Przedmowa 1. Wprowadzenie do problematyki konstruowania - Marek Dietrich (p. 1.1, 1.2), Włodzimierz Ozimowski (p. 1.3 -i-1.7), Jacek Stupnicki (p. l.8) 1.1. Proces konstruowania 1.2. Kryteria
Test kompetencji zawodowej
Test kompetencji zawodowej Test składa się z 24 pytań. Aby zaliczyć należy uzyskać co najmniej 17 pkt. Za każde rozwiązane zadanie jest 1 pkt. Tylko jedna odpowiedź jest poprawna. Czas na rozwiązanie zadań
Instrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM
Wstęp Należy zapoznać się z tą instrukcją i zachować ją do prac konserwacyjnych i naprawczych. Elementy napędu podlegają zużyciu, dlatego należy je kontrolować i w razie konieczności wymieniać na nowe.
Spis treści. Przedmowa 11
Podstawy konstrukcji maszyn. T. 1 / autorzy: Marek Dietrich, Stanisław Kocańda, Bohdan Korytkowski, Włodzimierz Ozimowski, Jacek Stupnicki, Tadeusz Szopa ; pod redakcją Marka Dietricha. wyd. 3, 2 dodr.
EGZAMIN POTWIERDZAJ CY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2015 CZ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpocz cia egzaminu Uk ad graficzny CKE 2015 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urz dze Oznaczenie kwalifikacji:
Test kompetencji zawodowej
Test kompetencji zawodowej Test składa się z 24 pytań. Aby zaliczyć należy uzyskać co najmniej 17 pkt. Za każde rozwiązane zadanie jest 1 pkt. Tylko jedna odpowiedź jest poprawna. Czas na rozwiązanie zadań
DIAGNOSTYKA. 1. Diagnozowanie podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych. Uczeń:
DIAGNOSTYKA 1. Diagnozowanie podzespołów i zespołów Uczeń: 1) przyjmuje pojazd samochodowy do diagnostyki oraz sporządza dokumentację tego przyjęcia; 2) przygotowuje pojazd samochodowy do diagnostyki;
Maszyny technologiczne. dr inż. Michał Dolata
Maszyny technologiczne 2019 dr inż. Michał Dolata www.mdolata.zut.edu.pl Znaczenie obrabiarek 2 Znaczenie obrabiarek polega przede wszystkim na tym, że służą one do wytwarzania elementy służące do budowy
OPRACOWANIE DOKUMENTACJI TECHNOLOGICZNEJ DLA OBRÓBKI UBYTKOWEJ
Techniki Wytwarzania OPRACOWANIE DOKUMENTACJI TECHNOLOGICZNEJ DLA OBRÓBKI UBYTKOWEJ Cele: - opanowanie zagadnień dotyczących projektowania procesów technologicznych; - praktyczne opanowanie umiejętności
Przykładowe rozwiązanie zadania egzaminacyjnego z informatora
Przykładowe rozwiązanie zadania egzaminacyjnego z informatora Rozwiązanie zadania obejmuje: - opracowanie propozycji rozwiązania konstrukcyjnego dla wpustu przenoszącego napęd z wału na koło zębate w zespole
ARKUSZ EGZAMINACYJNY
Zawód: technik mechanik Symbol cyfrowy: 311 [20] 311 [20]-01-062 Numer zadania: 1 Czas trwania egzaminu: 180 minut ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJĄCEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE Informacje
PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: NIEZAWODNOŚĆ I EKSPLATACJA URZĄDZEŃ MECHATRONICZNYCH Kierunek: Mechatronika Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na kierunku Mechatronika Rodzaj zajęć: wykład Reliability and Maintenance of
PRAKTYKA ZAWODOWA TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH. Praktyka zawodowa
PRAKTYKA ZAWODOWA TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH Praktyka zawodowa powinna odbyć się: w semestrze II 4 tygodnie Praktyka zawodowa BHP podczas diagnozowania i naprania pojazdów Diagnozowanie i naprawianie
I. KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU
I. KARTA PRZEDMIOTU 1. Nazwa przedmiotu: TECHNOLOGIA REMONTÓW 2. Kod przedmiotu: Ura 3. Jednostka prowadząca: Wydział Mechaniczno-Elektryczny 4. Kierunek: Mechanika i budowa maszyn 5. Specjalność: Eksploatacja
NAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;
NAPRAWA 2. Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych Uczeń: 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych; 2)
Komentarz do prac egzaminacyjnych w zawodzie technik mechanik 311[20] ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJĄCEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE
Komentarz do prac egzaminacyjnych w zawodzie technik mechanik 311[20] ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJĄCEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE OKE Kraków 2012 2 z 26 3 z 26 4 z 26 5 z 26 6 z 26 7 z 26 8 z 26 W
Przedmiotowy System Oceniania
rzedmiotowy System Oceniania ok szkolny 2010/2011 rzedmiot Szkoła/zawód: eksploatacja pojazdów Zasadnicza Szkoła Zawodowa przy Zespole Szkół im. gen. J. ustronia w Lubaczowie/ mechanik pojazdów samochodowych
Technikum mechaniczne. Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr1 w Oławie
Technikum mechaniczne Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr1 w Oławie 2012 TECHNIKUM MECHANICZNE Z NOWĄ PODSTAWĄ PROGRAMOWĄ REALIZUJĄCE KWALIFIKACJE M20 I M44 Technikum Mechaniczne to szkoła z wieloletoletnią
Instrukcja dla Opiekuna stażu
PODRĘCZNIK STAŻU dla nauczycielek i nauczycieli przedmiotów zawodowych oraz instruktorek i instruktorów praktycznej nauki zawodu kształcących w zawodach technik mechanik [311504] oraz mechanik [723103]
1. Zasady konstruowania elementów maszyn
3 Przedmowa... 10 O Autorów... 11 1. Zasady konstruowania elementów maszyn 1.1 Ogólne zasady projektowania.... 14 Pytania i polecenia... 15 1.2 Klasyfikacja i normalizacja elementów maszyn... 16 1.2.1.
INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA GNIAZDA SERWISOWEGO Z ZACISKAMI H0-ZK z zabezpieczeniem od zwarć i przeciążeń HUBIX mgr inż. Jerzy Nowikow 96-321 ŻABIA WOLA Huta Żabiowolska ul. Główna 43 tel: (046) 8578440 fax:
DM-MACS (Polish) Podręcznik sprzedawcy. SZOSA MTB Trekking. Rower miejski/ komfortowy MIEJSKIE SPORTOWE KASETA ZĘBATEK CS-M CS-M
(Polish) DM-MACS001-00 Podręcznik sprzedawcy SZOSA MTB Trekking Rower miejski/ komfortowy MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE KASETA ZĘBATEK CS-M9100-12 CS-M9110-11 SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI...2 WAŻNA INFORMACJA...3
Podręcznik sprzedawcy Łańcuch (11-rzędowy)
(Polish) DM-CN0001-05 Podręcznik sprzedawcy Łańcuch (11-rzędowy) CN-9000 CN-6800 CN-HG901-11 CN-HG900-11 CN-HG701-11 CN-HG700-11 CN-HG601-11 CN-HG600-11 SPIS TREŚCI WAŻNA INFORMACJA... 3 ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO...
Tabela efektów kształcenia. Kształcenie zawodowe teoretyczne
Tabela efektów kształcenia Nazwa przedmiotu / pracowni Podstawy konstrukcji maszyn Tabela przyporządkowania poszczególnym przedmiotom efektów kształcenia dla zawodu : technik pojazdów samochodowych ; symbol:
Moduł 1/3 Projekt procesu technologicznego montażu wyrobu
Moduł 1/3 Projekt procesu technologicznego montażu wyrobu Zajęcia nr: 4 Temat: Operacje i zabiegi montażowe. Opracowanie karty technologicznej KT i karty instrukcyjnej KI Prowadzący: mgr inż. Łukasz Gola,
Lean Maintenance. Tomasz Kanikuła
Tomasz Kanikuła Plan wystąpnienia Wprowadzenie Ustanowienie priorytetów Klasyfikowanie kategorii uszkodzeń Strategia postępowania z częściami zamiennymi Podsumowanie Cel Efektywne wykorzystanie przestojów
Zawór utrzymujący ciśnienie typ V 86 i typ V 186
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego * - Wrocław Tel./Fax: + * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Zawór utrzymujący ciśnienie typ V i typ V Materiał obudowy PVC-U PP PVDF Materiał
PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH
Załącznik Nr 8 do SIWZ Nr sprawy 10/PN/2009 PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH 1. Mechaniczna skrzynia biegów: a) łożysk i złożeń igiełkowych b) synchronizatorów wraz zabezpieczeniami, c) uszczelniaczy
TECHNOLOGIA MASZYN. Wykład dr inż. A. Kampa
TECHNOLOGIA MASZYN Wykład dr inż. A. Kampa Technologia - nauka o procesach wytwarzania lub przetwarzania, półwyrobów i wyrobów. - technologia maszyn, obejmuje metody kształtowania materiałów, połączone
Wymiana sprzęgła w pojeździe ciężarowym [PORADNIK]
Wymiana sprzęgła w pojeździe ciężarowym [PORADNIK] data aktualizacji: 2018.07.06 Czynność rutynowa w każdym warsztacie sprawdź jednak czy na pewno znasz każdy krok. Oto poradnik od Valeo. Przede wszystkim
INSTRUKCJA OBSŁUGI - PL W 1979 Insportline Ocean Wioślarz
INSTRUKCJA OBSŁUGI - PL W 1979 Insportline Ocean Wioślarz 1 SPIS TREŚCI P ODZESPOŁY....3 INSTALACJA..... 4 CZĘŚCI..... 4 KROK 1: MONTAŻ STABILIZATORA PRZEDNIEGO.... 5 KROK 2: MONTAŻ SIEDZENIA.... 5 KROK
PROGRAM PRAKTYKI ZAWODOWEJ
PROGRAM PRAKTYKI ZAWODOWEJ Technik pojazdów samochodowych Symbol zawodu: 311513 Czas trwania praktyki: 4 tygodnie (160 godz.) 1. Diagnostyka i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych Uczeń
Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat Silnik 2,8 l 30 V jest montowany w dużych ilościach
Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń Oznaczenie kwalifikacji: M.44 Numer zadania: 01
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2019 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń Oznaczenie kwalifikacji:
GA Zalecenia dotyczące montażu/demontażu.
GA357.09 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu. AUDI : A3 série 1 (AU34) SEAT : Cordoba III, Ibiza II, Leon I, Toledo série 2 SKODA : Octavia I, Octavia I FL VOLKSWAGEN : Bora, Caddy II, Golf IV, New Beetle
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń Oznaczenie kwalifikacji:
EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH - LAB.
Politechnika Śląska Wydział Organizacji i Zarządzania Instytut Inżynierii Produkcji EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH - LAB. Ćwiczenie 3 Zgłaszanie zdarzeń niezamierzonych. Scenariusze zdarzeń niezamierzonych
PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH
Pieczęć Wykonawcy Załącznik nr 6 do SIWZ Nr. Rej. 4/PN/2011 PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH 1. Pompa wodna: 1.1. demontaż pompy i weryfikacja części, 1.2. wymiana: a) łożysk b) reperaturki
Komentarz technik mechanizacji rolnictwa 321[22]-06 Czerwiec 2009
Strona 1 z 12 Strona 2 z 12 Strona 3 z 12 Strona 4 z 12 Strona 5 z 12 W pracach egzaminacyjnych oceniane były elementy: I. Tytuł wynikający z treści zadania II. Założenia do projektu realizacji prac III.
ARKUSZ OBSERWACJI. Kod egzaminatora. Numer stanowiska
ARKUSZ OBSERWACJI Zawód: mechanik pojazdów samochodowych Symbol cyfrowy zawodu: 723[04] Oznaczenie tematu: Oznaczenie zadania: - Kod egzaminatora Zmiana:. Numer sali (pomieszczenia) Data egzaminu Godz.
14.04 REMONTY, PRZEGLĄDY I NAPRAWY MASZYN STANDARD BHP
UWAGA REMONTY, PRZEGLĄDY I NAPRAWY MASZYN Standard ten zawiera minimum wymagań, jakie należy spełnić w zakresie bezpieczeństwa w związku z remontami, przeglądami i naprawami maszyn. Maszyny i narzędzia
R Zalecenia do montażu/demontażu
A R140.06 Zalecenia do montażu/demontażu NISSAN: OPEL: R.V.I.: RENAULT: VAUXHALL: Interstar (I, II and II FL) Movano (A, A FL and A FL 2) Mascott Master II, Master II phase 2 and phase 2 FL Movano (A,
PRYMAT Przedsiębiorstwo Zaopatrzenia Technicznego
Podesty magazynowe aluminiowe - Instrukcja obsługi i deklaracja zgodności 11.04.2013 Nazwa grupy wyrobów: Urządzenia magazynowe pomocnicze Nazwa wyrobu: Podesty magazynowe przestawne typoszereg 09 SPIS
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego
Page 1 of 16 Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Rolkowy klucz napinający -T40009- t Śruba ustalająca -3242- t Klucz
Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo V. Podczas montażu paska/ napinacza popełniane są dwa główne błędy:
Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo 1.8 16V NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5514XS/K015514XS MITSUBISHI / VOLVO Carisma, Pajero IQ, Pajero Pinin, Shogun Pinin, Space Star,
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA. Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2017 Nazwa kwalifikacji: Diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych
ROTEX Instrukcja montaż u sprzę g ł a w wykonaniu AFN-SB spec.
AFN-SB spec. jest skrętnie elastycznym sprzęgłem kłowym z tarczą hamulcową. Umożliwia kompensację odchyłek położenia wałów, wynikających np. z niedokładności produkcji, rozszerzalności cieplnej, itp. Umożliwia
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 ZASADY OCENIANIA
Układ graficzny CKE 2019 EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 ZASADY OCENIANIA Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Nazwa kwalifikacji: Diagnozowanie
Procesy i techniki produkcyjne
Procesy i techniki produkcyjne Nazwisko... Imię... Wydział/kierunek... Semestr...Grupa... Rok akademicki / 2009 zadania Data wydania Data oddania Ocena Poprawa Uwagi Podpis prowadzącego 1 2 Prowadzący
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń Oznaczenie kwalifikacji:
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych
EKSPERCKI PRZEGLĄD INSTALACJI REGAŁOWEJ nr
Dla: DRUMET Liny i Druty sp. z o.o. ul. Polna 26/74 87-800 Włocławek, NIP: 701 030 56 73 EKSPERCKI PRZEGLĄD INSTALACJI REGAŁOWEJ nr. 110918 Raport zawiera wykaz nieprawidłowości stwierdzonych w wyniku
Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Silnik 1,8i 16V C 18 XE w różnych wariantach pojemności montowany jest w dużych
AKADEMIA MORSKA w GDYNI
AKADEMIA MORSKA w GDYNI WYDZIAŁ MECHANICZNY Nr 50 Przedmiot: Technologia remontów Kierunek/Poziom kształcenia: MiBM/ studia pierwszego stopnia Forma studiów: stacjonarne Profil kształcenia: ogólnoakademicki
PROGRAM DODATKOWEGO MODUŁU KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO PRAKTYCZNEGO DLA ZAWODU MECHANIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH PRAKTYKA
PROGRAM DODATKOWEGO MODUŁU KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO PRAKTYCZNEGO DLA ZAWODU MECHANIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH PRAKTYKA 1) Cele edukacyjne (kompetencje i umiejętności, w tym przygotowujące do egzaminu zawodowego),
PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH
Nr sprawy 10/PN/2010 Załącznik Nr 8 do SIWZ Do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia PODSTAWOWY ZAKRES NAPRAWY CZĘŚCI AUTOBUSOWYCH 1. Mechaniczna skrzynia biegów: 1.1.demontaż i weryfikacja części,
Cena netto (zł) za osobę. Czas trwania. Kod. Nazwa szkolenia Zakres tematyczny. Terminy
M1 Budowa i obsługa łożysk tocznych 1. Oznaczenia i rodzaje łożysk 2. Narzędzia do obsługi łożysk 3. Montaż i demontaż łożysk 4. Ćwiczenia praktyczne z zakresu montażu i demontażu łożysk 5. Łożyska CARB
SmartPuller ZESTAW DO NAPRAWY PANELI ZEWNĘTRZNYCH KAROSERII
SmartPuller ZESTAW DO NAPRAWY PANELI ZEWNĘTRZNYCH KAROSERII WYCIĄGANIE WGNIECEŃ PRZODU POJAZDU Regulowane gumowe wsporniki (C), osadzone na belce (B) zestawu SmartPuller, umożliwiają pewne podparcie w
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2019 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń Oznaczenie kwalifikacji:
KONSPEKT ZAJĘĆ PRAKTYCZNYCH
KONSPEKT ZAJĘĆ PRAKTYCZNYCH Nauczyciel zajęć praktycznych: Franciszek Łazowski. Data zajęć:...klasa: II Ms Zawód: Mechanik pojazdów samochodowych (723[04]). Specjalność: Naprawa i eksploatacja pojazdów
Efekty kształcenia z podstawy programowej Uczeń:
USZCZEGÓŁOWIONE EFEKTY KSZTAŁCENIA Dla przedmiotu: Diagnostyka i naprawa urządzeń techniki komputerowej Technik informatyk 351203 Kwalifikacja pierwsza - (E.12) Montaż i eksploatacja komputerów osobistych
Power Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ kod silnika AHF
Technical Info Wskazówki dotyczące montażu: Golf IV 1,9 TDI BJ. 2001 kod silnika AHF Ten silnik jest montowany w dużych ilościach w różnych samochodach i wariantach, a monter podczas ustawiania napinacza
ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJĄCEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2010
Zawód: technik mechanizacji rolnictwa Symbol cyfrowy zawodu: 311[] Numer zadania: 1 Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu 311[]-01-10 Czas trwania egzaminu: 0 minut
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Audi A3 1.8 l T o kodzie silnika ARZ ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska W trakcie wymiany
PROJEKTOWANIE PROCESU TECHNOLOGICZNEGO OBRÓBKI
PROJEKTOWANIE PROCESU TECHNOLOGICZNEGO OBRÓBKI Wprowadzenie do modułu 2 z przedmiotu: Projektowanie Procesów Obróbki i Montażu Opracował: Zespół ZPPW Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji
Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu
Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu 1 Skrzynka narzędzi do ustawiania Mechanizmu Rozrządu W przypadku większości silników umożliwia ustawienie kół pasowych, gdy przeprowadza się prace konserwacyjne
PRYMAT Przedsiębiorstwo Zaopatrzenia Technicznego
Podesty magazynowe stalowe - Instrukcja obsługi i deklaracja zgodności 11.04.2013 Nazwa grupy wyrobów: Urządzenia magazynowe pomocnicze Nazwa wyrobu: Podesty magazynowe przestawne typ WG SPIS TREŚCI Podstawowe
Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748 Silnik Clio II 1,6 16V- w różnych wariantach pojemnościowych
Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.
Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 03/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są
PRYMAT Przedsiębiorstwo Zaopatrzenia Technicznego
Podesty aluminiowe jednostronne - Instrukcja obsługi i deklaracja zgodności 2013.04.11 Nazwa grupy wyrobów: Urządzenia magazynowe pomocnicze Nazwa wyrobu: Podesty magazynowe przestawne typoszereg 41 SPIS
INSTRUKCJA TECHNICZNA WERYFIKACJI I REGULACJI REGULATORA CIŚNIENIA RP/G 05 S
INSTRUKCJA TECHNICZNA WERYFIKACJI I REGULACJI Przedstawione w niniejszej instrukcji procedury obsługowo-naprawcze powinny być realizowane po każdych 40.000 km przejechanych na paliwie gazowym (jeżeli to
BoWex Instrukcja montaż u wykonanie 004 oraz 005
405 P jest sprzęgłem z zębami łukowymi. Umożliwia kompensację odchyłek położenia wałów, wynikających np. z niedokładności produkcji, rozszerzalności cieplnej, itp. Wskazówki ogólne Proszę zapoznać z niniejszą
Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami technik technologii wyrobów skórzanych 311[35] Zadanie egzaminacyjne
Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami technik technologii wyrobów skórzanych 311[35] Zadanie egzaminacyjne Zakład usługowy produkujący jednostkowo torby systemem indywidualnym
Łącznik do drewna Atlas
Połączenie węzłów do podwieszenia wykonane z aluminium F1 F2 F4 F3 108 Jedyne połączenie węzłowe podobne do zwykłego łącznika wieszakowego, które całkowicie można prefabrykować i które tym samym umożliwia
Przepustnica typ 56 i typ 75
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-8 Wrocław Tel./Fax: +8 7 36 3 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy Uszczelnienia (do wyboru) EPDM CSM FKM FKM-F
3. Kwalifikacje uzyskiwane w wyniku kształcenia: Kwalifikacja 1: MG.18. Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych.
1. Mechanik pojazdów samochodowych - to kierunek związany z obsługą pojazdów samochodowych. Wraz z rozwojem motoryzacji wzrosło zapotrzebowanie na rynku pracy na dobrze wykształconych fachowców z zakresu
Dźwignia przerzutki. Podręcznik sprzedawcy. RAPIDFIRE Plus 11-rzędowy SL-RS700. SZOSA MTB Trekking. Rower miejski/ komfortowy MIEJSKIE SPORTOWE
(Polish) DM-SL0006-02 Podręcznik sprzedawcy SZOSA MTB Trekking Rower miejski/ komfortowy MIEJSKIE SPORTOWE E-BIKE Dźwignia przerzutki RAPIDFIRE Plus 11-rzędowy SL-RS700 SPIS TREŚCI WAŻNA INFORMACJA...
PRZYRZĄD DO TULEI PRZEGUBÓW WAHACZA AN010145
PRZYRZĄD DO TULEI PRZEGUBÓW WAHACZA AN010145 Zastosowanie: 1. montaż i demontaż górnych i dolnych przegubów kulowych, 2. montaż i demontaż sworzni szczęk hamulcowych, 3. montaż i demontaż przegubów krzyżakowych
CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE
MG.01. Wykonywanie i naprawa elementów prostych maszyn, urządzeń i narzędzi 932917 Pracownik pomocniczy ślusarza PKZ(MG.v) Branżowa szkoła I stopnia PRACOWNIK POMOCNICZY ŚLUSARZA 932917 1. CELE KSZTAŁCENIA
PROGRAM PRZYGOTOWANY DLA PROWADZENIA STAŻU W GRUPIE ZAWODÓW MECHANICZNYCH
Program stażu zawodowego dla uczniów zasadniczej szkoły zawodowej kształcących się w zawodzie mechanik pojazdów samochodowych biorących udział w projekcie Akademia umiejętności współfinansowanego przez
Analiza zużycia narzędzi w linii zgrzewania rur ocena niezawodności. Stanisław Nowak, Krzysztof Żaba, Grzegorz Sikorski, Marcin Szota, Paweł Góra
Analiza zużycia narzędzi w linii zgrzewania rur ocena niezawodności Stanisław Nowak, Krzysztof Żaba, Grzegorz Sikorski, Marcin Szota, Paweł Góra Dlaczego narzędzia są takie ważne 1. Udział kosztów narzędzi
Katalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.
Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 08/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są
Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników
Skrzynka narzędzi do ustawienia i regulacji mechanizmu rozrządu silników z łańcuchem Zestaw narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu silników benzynowych i diesla (patrz tabela zastosowań) Skrzynka do
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2013 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń Oznaczenie kwalifikacji: M.44 Numer zadania: 01 Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu
ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJ CEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2012
Zawód: technik mechanik Symbol cyfrowy zawodu: 311[20] Numer zadania: 1 Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpocz cia egzaminu 311[20]-01-122 Czas trwania egzaminu: 180 minut ARKUSZ