Katedra Pojazdów Samochodowych

Transkrypt

1 Katedra Pojazdów Samochodowych prowadzi zajęcia dydaktyczne dla studentów profilu samochodowo-lotniczego na studiach I stopnia na kierunku mechanika i budowa maszyn Przedmioty realizowane przez Katedrę na profilu samochodowo-lotniczym: Diagnostyka pojazdów, Teoria ruchu pojazdów, Budowa samochodów i ciągników, seminarium dyplomowe.

2 Diagnostyka pojazdów studenci zapoznają się z klasyfikacją i metodami badań diagnostycznych pojazdów, z urządzeniami wykorzystywanymi w diagnostyce. Nabywają umiejętność wykonywania pomiarów parametrów diagnostycznych układów pojazdów. Forma zajęć: Wykład i laboratorium Teoria ruchu pojazdów studenci zapoznają się między innymi z metodyką doboru silnika do samochodu, uzyskują umiejętności stosowania wybranych metod obliczeniowych parametrów ruchu pojazdów, a także opanowują metodykę postępowania przy wykonywaniu obliczeń trakcyjnych pojazdów samochodowych. Forma zajęć: Wykład i ćwiczenia Budowa samochodów i ciągników studenci nabywają umiejętności wykonywania badań właściwości podzespołów i posługiwania się stosowanymi przyrządami pomiarowymi. zapoznają się z wiedzą z zakresu budowy samochodów i ciągników. Forma zajęć: Wykład, ćwiczenia i laboratorium

3 Seminarium dyplomowe studenci zapoznają się ze sposobami gromadzenia informacji i poszerzania swojej wiedzy oraz zasadami korzystania z własności intelektualnej, prawami autorskimi oraz wymaganiami stawianymi pracom inżynierskim, a następnie pod opieką pracowników Instytutu przygotowują swoje prace dyplomowe. Tematyka prac dyplomowych związana jest z tematyką prac badawczo-rozwojowych lub dydaktycznych prowadzonych w Katedrze i obejmuje m.in.: badania i poprawę osiągów, sprawności, ekologiczności oraz niezawodności silników spalinowych, w tym zasilanych paliwami alternatywnymi, rekonstrukcję wypadków drogowych inna z obszaru budowy i eksploatacji maszyn, w tym tematy proponowane przez studentów. Prace inżynierskie mogą mieć charakter prac studialnych, przeglądowych, ale szczególnie preferowane są prace projektowe i badawcze, w których studenci samodzielnie, lub w ramach projektów prowadzonych w Katedrze, wykonują badania eksperymentalne lub symulacyjne lub opracowują konstrukcję elementów lub zespołów.

4 Laboratorium Dzięki dużej liczbie godzin zajęć laboratoryjnych i doskonałemu wyposażeniu laboratorium, studenci na ww. przedmiotach mają okazję nie tylko uzyskać wiedzę teoretyczną, ale również znaczne umiejętności praktyczne potrzebne w przyszłej pracy zawodowej. Zajęcia laboratoryjne prowadzone są w nowoczesnym laboratorium znajdującym się w budynku Centrum Innowacji i Zaawansowanych Technologii. W laboratorium możliwe jest przeprowadzanie różnego rodzaju badań, związanych z budową oraz eksploatacją pojazdów samochodowych. W skład laboratorium wchodzi nowoczesna aparatura badawcza i diagnostyczna m.in.: stanowisko wyposażone w hamownię podwoziową Dynorace, umożliwiające określanie mocy i momentu obrotowego na kołach pojazdu, jak również symulację rzeczywistych oporów ruchu w warunkach laboratoryjnych stanowisko wyposażone jest w linię diagnostyczną MAHA Eurosystem oraz zestaw John Bean V2300 analizator spalin oraz zestaw do obsługi układu hamulcowego, pozwalające na kompleksową diagnostykę stanu technicznego samochodów osobowych i dostawczych stanowisko do badań alternatywnych źródeł napędu system akwizycji danych Dewetron umożliwiający badania dynamiki ruchu pojazdu samochodowego

5 systemem pomiarowym Ponitx firmy Car-o-liner umożliwiający ocenę geometrii nadwozia oraz deformacji płyty podłogowej pojazdu system INDIMICRO 602 firmy AVL pozwala na indykowanie silnika w warunkach dynamicznych Dlaczego warto wybrać profil samochodowo-lotniczy? studenci mają możliwości pogłębiania swojej wiedzy i umiejętności praktycznych poprzez udział w badaniach prowadzonych w Instytucie, udział w pracach kół naukowych oraz udział w wyjazdach do zakładów przemysłowych, absolwenci są poszukiwani na rynku pracy, nie tylko w przedsiębiorstwach projektujących, produkujących, użytkujących i naprawiających oraz zajmujących się sprzedażą pojazdów samochodowych i części do nich, ale również w innych przedsiębiorstwach i instytucjach jako konstruktorzy, pracownicy działów badawczo-rozwojowych, specjaliści ds. technicznych, absolwenci mogą kontynuować naukę na studiach II-go stopnia na kierunku mechanika i budowa maszyn, zwłaszcza na specjalności samochody i ciągniki, bez potrzeby uzupełniania różnic programowych. Więcej informacji nt. działalności naukowo-badawczej i dydaktycznej, bazy laboratoryjnej oraz pracowników Katedry Pojazdów Samochodowych znajduje się na stronie: