IME Instytut Maszyn Elektrycznych

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "IME Instytut Maszyn Elektrycznych"

Grażyna Czajkowska
5 lat temu
Przeglądów:

1 IME Instytut Maszyn Elektrycznych Zakład Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych Zakład Trakcji Elektrycznej Zakład Maszyn Elektrycznych

2 IME Zakład Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych Pracownicy Zakładu Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych prowadzą działalność naukową, związaną z projektowaniem, modelowaniem oraz badaniami systemów elektromechatroniki pojazdów (samochodów klasycznych, hybrydowych i elektrycznych). Specjalizują się w następujących dziedzinach: układy elektryczne i elektroniczne i mikroprocesorowe pojazdów samochodowych; metody projektowania i badań projektorów oświetleniowych oraz lamp sygnałowych pojazdów; systemy mikroprocesorowe (komputerowe) współczesnych pojazdów; metody projektowania i badań układów napędowych pojazdów oraz innych silników wykonawczych pojazdu; nowoczesna aparatura diagnostyczna i pomiarowa stosowana w specjalizowanych firmach przemysłu samochodowego; aplikacje komputerowe szczególnie w zakresie metod CAD.

3 IME Zakład Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych Działalność naukowo badawcza dotyczy głównie: - układów elektrycznych, elektronicznych i mikroprocesorowych w pojazdach samochodowych; - nowoczesnych systemów oświetlenia przedniego i tylnego pojazdów; - systemów mikroprocesorowych współczesnych pojazdów; - układów napędowych pojazdów oraz specjalistycznych maszyn elektrycznych stosowanych w pojazdach; - metod CAD w modelowaniu 3D; - nowoczesnej aparatury diagnostycznej i pomiarowej stosowanej w specjalizowanych firmach przemysłu samochodowego. Duże znaczenie mają dla nas możliwości poszerzenia wiedzy informatycznej w zakresie programowania i projektowania obiektowego, aplikacji użytkowych w informatyce, metod CAD.

4 IME Zakład Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych Do interesujących, wdrożonych prac naukowo-badawczych można zaliczyć np. kompleksowe systemy pomiarowo-badawcze elektrycznych urządzeń samochodowych jak: - Komputerowy system badań fotometrycznych samochodowych projektorów oświetleniowych SAPNO 2; - Mikroprocesorowy System Kontroli Parametrów Układów Zapłonowych w Pojazdach Samochodowych; - System pomiarowy do badań wybranych parametrów elektrycznych samochodowych cewek zapłonowych oraz systemy komputerowe projektowania i obliczeń konstrukcji samochodowych urządzeń elektrycznych jak np.: - System projektowania i obliczeń samochodowych projektorów oświetleniowych wieloparaboloidalnych -REF-WP; - System projektowania i obliczeń samochodowych projektorów oświetleniowych polielipsoidalnych -REF-PES; - Komputerowy system obliczeń alternatorów samochodowych.

5 IME Zakład Konstrukcji Urządzeń Elektrycznych Niektóre laboratoria ZKUE: Mechatroniki Pojazdów; Diagnostyki Pojazdów; Samochodowej Techniki Świetlnej

6 IME Zakład Trakcji Elektrycznej

IME Zakład Trakcji Elektrycznej Trakcja elektryczna w ramach specjalności elektromechatroniki jest nauką interdyscyplinarną zajmującą się wieloma zagadnieniami.

7 IME Zakład Trakcji Elektrycznej Trakcja elektryczna w ramach specjalności elektromechatroniki jest nauką interdyscyplinarną zajmującą się wieloma zagadnieniami. Główne zainteresowania naukowe pracowników w Zakładzie Trakcji Elektrycznej obejmują zagadnienia związane z: - funkcjonowaniem systemów zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego i przemiennego, - systemami trakcyjnymi dla dużych prędkości - optymalizacją i sterowaniem pojazdów - trakcyjnymi obwodami głównymi i układami napędowymi z silnikami prądu stałego i przemiennego - analizą zjawisk elektrycznych i elektromagnetycznych w systemach trakcji elektrycznej, jak i spalinowo-elektrycznej - optymalizacją trakcyjnych systemów automatyki, - oddziaływaniem systemów trakcyjnych na infrastrukturę techniczną oraz kompatybilności elektromagnetycznej - jakością energii elektrycznej i zakłóceniami wprowadzanymi do systemu elektroenergetycznego - różnymi aspektami transportu ekologicznego - zagadnieniami efektywności technicznej i ekonomicznej w transporcie

IME Zakład Trakcji Elektrycznej Zespół pracowników Zakładu Trakcji Elektrycznej wykonał szereg istotnych dla rozwoju zelektryfikowanego transportu w Polsce prac naukowo-badawczych i aplikacyjnych.

8 IME Zakład Trakcji Elektrycznej Zespół pracowników Zakładu Trakcji Elektrycznej wykonał szereg istotnych dla rozwoju zelektryfikowanego transportu w Polsce prac naukowo-badawczych i aplikacyjnych. Dotyczyły one analiz, ekspertyz i projektów oraz wdrożeń dla przemysłu związanych z budową i modernizacją systemów zelektryfikowanego transportu tramwajów, metra i linii kolejowych. Za działalność naukowo-badawczą, publicystyczną i dydaktyczną pracownicy ZTE byli wielokrotnie nagradzani i wyróżniani m. innymi: Nagrodą Prezesa Rady Ministrów, Ministra Edukacji Narodowej, Rektora PW, tytułu Człowiek Roku Przyjaciel Kolei, Zasłużony dla transportu publicznego w Warszawie, medal im. Prof. Romana Podoskiego, medal im. Prof. Jana Pawła Nowackiego, nagrody za prace habilitacyjne, doktorskie, magisterskie i wiele innych. Wyniki prac były prezentowane w artykułach opublikowanych: - w czasopismach z bazy JCR i z wykazu MNiSzW oraz innych, - w rozdziale monografii w j.angielskim, - w rozdziale monograficznego Leksykonu terminów kolejowych, - w materiałach konferencyjnych w formie referatów w konferencjach międzynarodowych i krajowych oraz szeregu seminariach naukowych, - uzyskano 1 patent oraz dokonano 10 zgłoszeń patentowych

IME Zakład Trakcji Elektrycznej Prace miały charakter nowatorski w warunkach Polski i dotyczyły: - wprowadzenia do ruchu pociągów o większych mocach ( > 6MW) i prędkościach z napędem asynchronicznym

9 IME Zakład Trakcji Elektrycznej Prace miały charakter nowatorski w warunkach Polski i dotyczyły: - wprowadzenia do ruchu pociągów o większych mocach ( > 6MW) i prędkościach z napędem asynchronicznym w tym składów zespolonych ED250 (tzn. Pendolino) - przygotowania do wdrożenia niestosowanego dotychczas w Polsce systemu zasilania 2x25kV 50Hz - opracowania nowych rozwiązań dotyczących sieci trakcyjnej i odbieraków prądu w taborze trakcyjnym (zgłoszono 10 patentów) - analizy możliwości rozbudowy sieci tramwajów w Warszawie w warunkach wprowadzenia do ruchu nowych typów tramwajów o zwiększonej mocy z możliwością hamowania odzyskowego - wykonanie analizy wariantowej modernizacji linii WKD przy utrzymaniu zasilania 660V z zastosowaniem zasobników energii lub wymiany zasilania - opracowanie metodyki koncepcji wykonywania pomiarów i badań EMC w systemach trakcji elektrycznej przy certyfikacji nowego i modernizowanego taboru - zwiększenia efektywności systemów transportu elektrycznego i oszczędności energii (udział w realizacji projektu z Instytutem Elektrotechniki przy wdrożeniu prototypu zasobnika energii trakcji miejskiej) - wykonanie szeregu innych ekspertyz, badań i analiz z zakresu zelektryfikowanego transportu w ramach współpracy z Metrem Warszawskim, Instytutem Elektrotechniki i innymi przedsiębiorstwami

IME Zakład Maszyn Elektrycznych Pracownicy Zakładu Maszyn Elektrycznych prowadzą badania naukowe i prace badawczo rozwojowe dotyczące modelowania,

Do szczególnych zainteresowań należą: projektowanie nowych konstrukcji maszyn elektrycznych o specjalnych często ekstremalnych wymaganiach z zastosowaniem

10 IME Zakład Maszyn Elektrycznych Pracownicy Zakładu Maszyn Elektrycznych prowadzą badania naukowe i prace badawczo rozwojowe dotyczące modelowania, projektowania, budowy i eksploatacji rożnych typów maszyn elektrycznych. Do szczególnych zainteresowań należą: projektowanie nowych konstrukcji maszyn elektrycznych o specjalnych często ekstremalnych wymaganiach z zastosowaniem metod optymalizacji, CAD i obliczeń polowych modelowanie i symulacja maszyn elektrycznych w stanach dynamicznych w połączeniu z energoelektronicznymi układami zasilania badanie i diagnostyka maszyn elektrycznych z zastosowaniem przyrządów wirtualnych

IME Zakład Maszyn Elektrycznych W ramach projektów badawczych w ZME opracowano: Metodę projektowania maszyn reluktancjnych przełączalnych,

Zbudowano model fizyczny maszyny i układ sterowania; Silnik reluktancyjny przełączalny z toczącym się wirnikiem, Patent PL 190962 B1.

BLDC z magnesami trwałymi o mocy 1 kw, prędkości obrotowej 40 000 obr/min i sprawności 94%.

11 IME Zakład Maszyn Elektrycznych W ramach projektów badawczych w ZME opracowano: Metodę projektowania maszyn reluktancjnych przełączalnych, przeznaczonych do sprzętu AGD. Zbudowano model fizyczny maszyny i układ sterowania; Silnik reluktancyjny przełączalny z toczącym się wirnikiem, Patent PL B1. Fizyczny model silnika zbudowano w ramach pracy Rolling Rotor Switch Reluctance Motor, przy współpracy z Helsinki University of Technology; Silnik BLDC z magnesami trwałymi o mocy 1 kw, prędkości obrotowej obr/min i sprawności 94%. Silnik jest przeznaczony do napędu sprzętu AGD i elektronarzędzi; Maszynę o mocy maksymalnej 50 kw, sprawności większej od 95 % i prędkości obrotowej obr/min. Jest to oryginalna konstrukcja maszy tarczowej z magnesami trwałymi (Patent nr PL B1), twornikiem bezrdzeniowym i uzwojeniem ewolwentowym, chłodzonym bezpośrednio cieczą.

12 IME Zakład Maszyn Elektrycznych Projekty zrealizowane ostatnio w ZME: Maszyna z magnesami trwałymi do bezpośredniego napędu samochodu Asynchroniczny silnik liniowy do napędu modelu PRT (Personal Rapid Transit)

13 Przykładowe stanowiska w Laboratorium Maszyn Elektrycznych IME Zakład Maszyn Elektrycznych

Podobne dokumenty

Instytut Maszyn Elektrycznych ( )

Instytut Maszyn Elektrycznych (1970-2016) Dyrektorzy: Prof. Bolesław Dubicki (1970-1976) Prof. Władysław Latek (1976-1985) Prof. Eugeniusz Koziej (1985-1988,1993-1996) Prof. Ryszard Sochocki (1988-1993)