Uchwała Nr 43/2013/VI Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 czerwca 2013 r.

Transkrypt

1 Uchwała Nr 43/2013/VI Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 czerwca 2013 r. w sprawie określenia efektów kształcenia dla studiów podyplomowych Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników, prowadzonych w Wydziale Mechanicznym Na podstawie art. 8a Ustawy z dnia 27 lipca 2005 r. Prawo o szkolnictwie wyższym (t.j. Dz. U. z 2012 r., poz. 572), 23 ust. 2 pkt 4) Statutu Politechniki Lubelskiej oraz Uchwały Nr 10/2012/II Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 29 marca 2012 r. w sprawie wytycznych dla rad wydziałów w zakresie projektowania planów studiów i programów kształcenia dla studiów podyplomowych Senat u c h w a l a, co następuje: 1. Senat Politechniki Lubelskiej określa efekty kształcenia dla studiów podyplomowych Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników, prowadzonych w Wydziale Mechanicznym, stanowiące załącznik do niniejszej Uchwały. 2. Uchwała wchodzi w życie z dniem podpisania przez Rektora Politechniki Lubelskiej. Przewodniczący Senatu Politechniki Lubelskiej R e k t o r Prof. dr hab. inż. Piotr Kacejko

2 Załącznik do Uchwały Nr 43/2013/VI Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 czerwca 2013 r. Ogólna charakterystyka studiów podyplomowych 1. Nazwa kierunku studiów: Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników. 2. Forma studiów: studia niestacjonarne. 3. Przyporządkowanie do wybranego kierunku studiów: transport, mechanika i budowa maszyn. 4. Wskazanie dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, do których odnoszą się efekty kształcenia: dziedzina nauk technicznych w zakresie dyscyplin naukowych: mechanika, budowa i eksploatacja maszyn, transport. 5. Wskazanie związku z Misją Uczelni i Strategią jej rozwoju: Celem studiów podyplomowych Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników jest kształcenie studentów w zakresie sprawnego rozwiązywania problemów związanych z rozliczaniem szkód komunikacyjnych i opiniowaniem o przyczynach awarii pojazdów. Studia podyplomowe Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników poszerzają ofertę edukacyjną Uczelni zgodnie z zapotrzebowaniem kreowanym przez rynek pracy. Słuchaczami studiów są często pracownicy firm z regionu lubelskiego i podkarpackiego, w większości będący absolwentami Uczelni, co dodatnio wpływa na tworzenie i pielęgnowanie korzystnych dla Wydziału Mechanicznego kontaktów z otoczeniem. Prezentacja nowoczesnych rozwiązań w ramach programu studiów jest jednocześnie promocją osiągnięć naukowo-badawczych Wydziału i Uczelni. Realizacja toku studiów poza siatką prowadzonych studiów I i II stopnia skutkuje efektywniejszym wykorzystywaniem zasobów naukowo-dydaktycznych Wydziału oraz zwiększeniem konkurencyjności oferty dydaktycznej Uczelni. 6. Ogólne cele kształcenia oraz uprawnienia nabyte przez absolwentów studiów: Celem studiów podyplomowych jest przekazanie specjalistycznej, aktualnej i praktycznie przydatnej wiedzy, a zatem i nowych kwalifikacji w zakresie: budowy i funkcjonowania współczesnych pojazdów samochodowych, analizy przyczyn uszkodzeń i awarii pojazdów, analizy przyczyn wypadków drogowych, zagadnień prawnych i technicznoanalitycznych pracy biegłego, techniki komputerowej, podstaw

3 opiniowania i opisu wypadku drogowego. Wykłady prowadzone przez specjalistów i biegłych sądowych obejmują m.in.: zagadnienia techniczno-prawne wypadków drogowych i ich rekonstrukcji, przyczyn i skutków awarii elementów pojazdu oraz kosztorysowania napraw i wyceny samochodów. Studia skierowane są do osób z wyższym wykształceniem pracujących lub zamierzających podjąć pracę w firmach ubezpieczeniowych lub w organach dochodzeniowych zajmujących się wypadkami drogowymi oraz zainteresowanych rzeczoznawstwem samochodowym, rozliczaniem szkód komunikacyjnych i opiniowaniem o przyczynach wypadków oraz analizą przyczyn awarii pojazdów. Program studiów uwzględnia wymagania kompetencyjne Centrum Certyfikacji Rzeczoznawców Samochodowych. Studia mają wyraźny związek z ofertą dydaktyczną studiów I i II stopnia prowadzonych w Wydziale Mechanicznym Politechniki Lubelskiej oraz z badaniami naukowymi pracowników Wydziału, a zwłaszcza pracowników Instytutu Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii. Zakres oferowanych przedmiotów umożliwia osiągnięcie zdefiniowanych pod kątem oczekiwań rynku pracy i pracodawców efektów kształcenia w zakresie rzeczoznawstwa. Celem studiów podyplomowych jest także rozwój kompetencji i postaw społecznych, dzięki którym ich absolwent dostrzega potrzebę ciągłego doskonalenia, pogłębiania i poszerzania wiedzy oraz umiejętności, a w rezultacie nabywa i rozwija umiejętność uczenia się przez całe życie. 7. Różnice w stosunku do innych programów o podobnie zdefiniowanych celach i efektach kształcenia prowadzonych w Uczelni: Studia podyplomowe Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników uzupełniają i pogłębiają wiedzę, umiejętności oraz kompetencje studentów poprzez osiąganie zdefiniowanych w programie studiów efektów kształcenia w obszarze rzeczoznawstwa samochodów i ciągników. Efekty kształcenia studiów podyplomowych Rzeczoznawstwo Samochodówi Ciągników nie mają swoich analogów w efektach uzyskiwanych przez absolwentów innych studiów podyplomowych w Politechnice Lubelskiej.

4 Tabela efektów kształcenia dla studiów podyplomowych: Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników Opis efektów kształcenia dla studiów podyplomowych: Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciągników Wiedza SP_W01 SP_W02 SP_W03 SP_W04 SP_W05 SP_W06 SP_W07 SP_W08 SP_W09 SP_W10 ma podstawową wiedzę w zakresie metod rekonstrukcji wypadków, obejmującą pojęcie wypadku, klasyfikację zderzeń i rodzaje sytuacji drogowych oraz zasad rekonstrukcji wypadku drogowego niezbędnych do opisu i analizy wypadku drogowego ma uporządkowaną wiedzę w zakresie wyceny wartości pojazdów, analizy kosztów naprawy oraz ma podstawową wiedzę z zakresu specjalistycznego oprogramowania komputerowego ma podstawową i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie bezpieczeństwa pojazdów samochodowych, w tym teorii bezpiecznego ruchu pojazdów, prędkości krytycznej, układów napędowych oraz bezpieczeństwa czynnego i biernego ma uporządkowaną wiedzę na temat metod diagnostyki obowiązkowej jej zakresu i podstaw prawnych dopuszczenia pojazdu do ruchu ma wiedzę na temat budowy i zasad działania układów i elementów współczesnych środków transportu lądowego ma wiedzę na temat badania elementów pojazdu i określania przyczyn ich uszkodzeń ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie manewrów pojazdów, m.in. przyspieszanie, hamowanie, wyprzedzanie, omijanie, jazda po łuku i manewry w rejonie skrzyżowań, i ich wpływu na ruch pojazdu ma uporządkowaną wiedzę w zakresie analitycznych metod wyznaczania parametrów charakteryzujących ruch pojazdów ma podstawową, podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie budowy dróg (elementów geometrycznych dróg w zależności od prędkości i ustalania wymaganej widoczności) ma podstawową wiedzę w zakresie zasad działania

5 SP_W11 SP_W12 sygnalizacji świetlnej w rejonie skrzyżowań i sposobów analizy sterowania sygnalizacją ma wiedzę na temat zagrożeń dla środowiska wynikających z eksploatacji pojazdów oraz rozwiązań ograniczających szkodliwość pojazdów dla środowiska ma wiedzę na temat warunków uzyskania uprawnień rzeczoznawcy samochodowego i systemów kształcenia z tym związanych Umiejętności SP_U01 SP_U02 SP_U03 SP_U04 SP_U05 SP_U06 SP_U07 SP_U08 SP_U09 SP_U10 SP_U11 potrafi opisać rodzaje środków transportu, scharakteryzować ich układy oraz zna zasady ich działania potrafi wykonać ocenę i opinię o przyczynie wypadku i kolizji drogowej potrafi wykonać badania i na ich podstawie określić przyczyny uszkodzeń elementów pojazdu potrafi dokonać analizy poprawności wykonanych napraw i zweryfikować prawidłowość kosztorysu potrafi opracować dokumentację dotyczącą wyceny pojazdów oraz analizy kosztów naprawy dla osób fizycznych, firm ubezpieczeniowych i organów dochodzeniowo-śledczych potrafi wykonać badanie stanu technicznego pojazdu samochodowego w celu dopuszczenia pojazdu do ruchu oraz badanie powypadkowe potrafi obsługiwać specjalistyczne przyrządy pomiarowe oraz oprogramowanie komputerowe stosowane w pracy rzeczoznawczej potrafi posłużyć się właściwie dobranymi metodami, modelami i urządzeniami umożliwiającymi przeprowadzenie pomiarów i rekonstrukcji wypadku drogowego potrafi zmierzyć i zinterpretować wielkości emisji związków toksycznych i hałasu oraz sprawdzić poprawność działania systemów ograniczających ich szkodliwy wpływ na środowisko potrafi określić podstawowe parametry geometryczne drogi oraz sygnalizacji świetlnej i oznakowania jezdni potrafi porozumiewać się z wykorzystaniem specjalistycznego słownictwa z obszaru rzeczoznawstwa samochodowego

6 Kompetencje społeczne SP_K01 SP_K02 SP_K03 rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się (studia II i III stopnia, podyplomowe, kursy) - podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych rozumie pozatechniczne aspekty rozwiązań technicznych oraz wagę odpowiedzialności za podejmowane decyzje ma świadomość ważności zachowania się w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej; prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu rzeczoznawcy Gdzie SP symbol studiów podyplomowych Rzeczoznawstwo Samochodów i Ciagników Symbol po podkreślniku: W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01,02,03 i kolejne numer efektu kształcenia.