IKHAKIMA. Przeprowadzenie badań transportowych. na terenie miast Lublin, Lubartów, Nałęczów, Świdnik
|
|
- Mateusz Maj
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Przeprowadzenie badań transportowych na terenie miast Lublin, Lubartów, Nałęczów, Świdnik oraz gmin Głusk, Jastków, Konopnica, Lubartów, Mełgiew, Niedrzwica Duża, Niemce, Strzyżewice, Wólka w ramach projektu "Współpraca JST jako czynnik rozwoju Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego (LOF)
2 1. Wstęp. Badania transportowe odbyły się na terenie miast: - Lublin dworce PKS i PKP oraz przystanki Związkowa, Mickiewicza, Popiełuszki, Rondo Krwiodawców, Park Bronowice; - Lubartów przystanki Rynek i Cicha; - Nałęczów wspólny przystanek przyjazdowo-odjazdowy; - Świdnik Przystanki Niepodległości i Racławicka II; oraz na terenie gmin: - Głusk przystanek Mętów, - Jastków przystanki Jastków i Płouszowice, - Konopnica przystanki Radawiec Duży i Kozubszczyzna-Marynin, - Lubartów przystanek Łucka, - Mełgiew przystanek Mełgiew, - Niedrzwica Duża przystanki Niedrzwica Duża i Niedrzwica Kościelna, - Niemce przystanki Niemce i Ciecierzyn, - Strzyżewice przystanek Strzyżewice, - Wólka przystanki Wólka i Turka. Badania zostały wykonane w dniach listopada 2014 roku w godzinach 06:00-22:00. Ankiety przeprowadzono w dni robocze (wtorek, środa, czwartek), a badanie pasażerów wsiadających i wysiadających oraz zapełnienie pojazdów wykonano w jeden dzień roboczy, sobotę i niedzielę.
3 2. Punktualność odjazdów z dworców i węzłów przesiadkowych. Za odjazd punktualny uznaje się opuszczenie przystanku nie wcześniej niż 1 minutę i nie później niż 3 minuty w stosunku do czasu ustalonego w rozkładzie jazdy. Przystanek Punktualność [%] Niepunktualność [%] Lublin, PKS 95,6 4,4 Lublin, PKP 97,2 2,8 Lublin, Mickiewicza 83,5 16,5 Lublin, Park Bronowice 82,6 17,4 Lublin, Związkowa 80,5 19,5 Lublin, Popiełuszki 82,7 17,3 Lublin, R. Krwiodawców 81,6 18,4 Mętów 88,2 11,8 Jastków 90,3 9,7 Płouszowice 91,2 8,8 Radawiec Duży 86,3 13,7 Kozubszczyzna Marynin 86,6 13,4 Łucka 81,6 18,4 Lubartów, Rynek 83,9 16,1 Lubartów, Cicha 83,0 17,0 Nałęczów 76,5 23,5 Niemce 82,9 17,1 Ciecierzyn 83,1 16,9 Mełgiew 86,2 13,8 Niedrzwica Duża 88,3 11,7 Niedrzwica Kościelna 86,2 13,8 Strzyżewice 90,5 9,5 Świdnik, Niepodległości 78,1 21,9 Świdnik, Racławicka 76,2 23,8 Wólka 83,9 16,1 Turka 82,7 17,3 Razem 88,6 11,4 Najwyższą punktualność uzyskują pojazdy wyjeżdżające z lubelskich dworców, na których nie notują spóźnień spowodowanych m.in. kongestią. Poza dworcami najwyższą punktualność odnotowano w gminie Jastków. Na drugim biegunie znajdują się miasta Nałęczów i Świdnik, gdzie opóźnienia są największe, może to być spowodowane większą odległością od Lublina (Nałęczów) lub dużym ośrodkiem jakim jest Świdnik, który generuje znaczny ruch zarówno w komunikacji zbiorowej jak i indywidualnej.
4 3. Określenie rzeczywistej liczby wykonywanych odjazdów z dworców, węzłów przesiadkowych i zespołów przystanków. Liczbę odjazdów z przystanków w Lubelskim Obszarze Funkcjonalnym przedstawia poniższa tabela. Przystanek Liczba odjazdów Ciecierzyn 1231 Jastków 629 Kozubszczyzna 404 Lubartów Cicha 874 Lubartów Rynek 1134 Łucka 799 Mełgiew 78 Mętów 462 Nałęczów 222 Niedrzwica Duża 917 Niedrzwica Kościelna 798 Niemce 693 Płouszowice 200 Radawiec 398 Strzyżewice 180 Świdnik Niepodległości 262 Świdnik Racławicka II 732 Turka 521 Wólka 536 Razem LOF Ilość odjazdów z przystanków na terenie Lublina przedstawia poniższa tabela. Przystanek Liczba odjazdów Dworzec PKP 522 Dworzec PKS 2866 Mickiewicza 474 Park Bronowice 393 Popiełuszki 1607 Rondo Krwiodawców 1020 Związkowa 771 Razem LUBLIN 7653
5 Liczbę parkujących autobusów/busów w ciągu 16 godzin (w podziale na kwadranse) przedstawiają poniższe tabele (dzień roboczy, sobota, niedziela). Na dworcu głównym PKS liczbę parkujących pojazdów podzielono na trzy grupy: plac główny, plac busów i parking za cerkwią). roboczy Dw. Główny Dw. Busów Parking Razem PKS Dworzec PKP 06: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
6 roboczy Dw. Główny Dw. Busów Parking Razem PKS Dworzec PKP 14: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Razem Średnio 2,3 10,3 10,8 23,4 4,2
7 sobota Dw. Główny Dw. Busów Parking Razem PKS Dworzec PKP 06: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
8 sobota Dw. Główny Dw. Busów Parking Razem PKS Dworzec PKP 14: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Razem Średnio 2,8 12,1 12,9 27,8 2,3
9 niedziela Dw. Główny Dw. Busów Parking Razem PKS Dworzec PKP 06: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
10 niedziela Dw. Główny Dw. Busów Parking Razem PKS Dworzec PKP 14: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Razem Średnio 2,3 9,0 8,0 19,4 2,4
11 4. Określenie liczby pasażerów dla każdego z dworców, węzłów przesiadkowych i zespołów przystanków w przedziałach jednogodzinnych. 06:00-06:59 07:00-07:59 08:00-08:59 09:00-09:59 10:10-10:59 11:00-11:59 Przystanek ws wy ws wy ws wy ws wy ws wy ws wy Ciecierzyn Jastków Kozubszczyzna Lubartów Cicha Lubartów Rynek Łucka Mełgiew Mętów Nałęczów Niedrzwica Duża Niedrzwica Kościelna Niemce Płouszowice Radawiec Strzyżewice Świdnik Niepodległości Świdnik Racławicka II Turka Wólka Razem LOF
12 12:00-12:59 13:00-13:59 14:00-14:59 15:00-15:59 16:00-16:59 17:00-17:59 Przystanek ws wy ws wy ws wy ws wy ws wy ws wy Ciecierzyn Jastków Kozubszczyzna Lubartów Cicha Lubartów Rynek Łucka Mełgiew Mętów Nałęczów Niedrzwica Duża Niedrzwica Kościelna Niemce Płouszowice Radawiec Strzyżewice Świdnik Niepodległości Świdnik Racławicka II Turka Wólka Razem LOF
13 18:00-18:59 19:00-19:59 20:00-20:59 21:00-21:59 Razem 16H Przystanek ws wy ws wy ws wy ws wy ws wy Ciecierzyn Jastków Kozubszczyzna Lubartów Cicha Lubartów Rynek Łucka Mełgiew Mętów Nałęczów Niedrzwica Duża Niedrzwica Kościelna Niemce Płouszowice Radawiec Strzyżewice Świdnik Niepodległości Świdnik Racławicka II Turka Wólka Razem LOF
14 Mickiewicza Park Rondo Popiełuszki Bronowice Krwiodawców Związkowa GODZINA ws wy ws wy ws wy ws wy ws wy 06:00-07: :00-08:00 08:00-09:00 09:00-10:00 10:00-11:00 11:00-12:00 12:00-13:00 13:00-14:00 14:00-15:00 15:00-16:00 16:00-17:00 17:00-18:00 18:00-19:00 19:00-20:00 20:00-21:00 21:00-22:00 Razem 16H
15 Dworzec PKP Dworzec PKS RAZEM LUBLIN GODZINA Ws wy ws wy ws wy 06:00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-11: :00-12: :00-13: :00-14: :00-15: :00-16: :00-17: :00-18: :00-19: :00-20: :00-21: :00-22: Razem 16H
16 5. Opracowanie wyników ankiet Podział ankietowanych pasażerów ze względu na płeć. Gmina Kobieta Mężczyzna Głusk 63,1% 36,9% Jastków 54,4% 45,6% Konopnica 45,8% 54,2% Lubartów 54,9% 45,1% m. Lubartów 61,2% 38,8% m. Nałęczów 57,1% 42,9% m. Świdnik 61,7% 38,3% Mełgiew 51,9% 48,1% Niedrzwica Duża 66,0% 34,0% Niemce 63,7% 36,3% Strzyżewice 62,7% 37,3% Wólka 66,7% 33,3% Razem 60,5% 39,5% Płeć ankietowanego 39,5% 60,5% Kobieta Mężczyzna
17 5.2. Podział ankietowanych pasażerów ze względu na wiek. Gmina <15 lat lat lat lat >59 lat Głusk 10,6% 24,0% 21,8% 27,4% 16,2% Jastków 6,8% 25,2% 36,9% 21,4% 9,7% Konopnica 9,7% 31,9% 22,2% 27,8% 8,3% Lubartów 0,8% 29,8% 35,3% 31,4% 2,7% m. Lubartów 1,4% 41,2% 23,9% 25,1% 8,4% m. Nałęczów 2,4% 32,5% 16,0% 26,9% 22,2% m. Świdnik 0,5% 33,1% 25,6% 28,1% 12,7% Mełgiew 3,7% 40,7% 18,5% 29,6% 7,4% Niedrzwica Duża 1,9% 35,8% 17,3% 31,5% 13,6% Niemce 3,9% 32,4% 17,2% 26,5% 20,1% Strzyżewice 0,8% 21,2% 14,4% 33,9% 29,7% Wólka 5,1% 31,2% 18,1% 19,6% 26,1% Razem 2,9% 32,9% 23,2% 27,3% 13,8% Wiek ankietowanego 2,9% 13,8% 32,9% 27,3% 23,2% <15 lat lat lat lat >59 lat
18 5.3. Podział ankietowanych pasażerów ze względu na status społeczny. Gmina uczeń student pracujący emeryt/rencista bezrobotny inny Głusk 25,1% 16,2% 36,9% 16,8% 4,5% 0,6% Jastków 13,6% 27,2% 44,7% 11,7% 2,9% 0,0% Konopnica 23,6% 23,6% 34,7% 13,9% 4,2% 0,0% Lubartów 23,9% 10,6% 46,7% 2,7% 16,1% 0,0% m. Lubartów 36,9% 7,2% 30,5% 11,8% 12,7% 1,0% m. Nałęczów 25,0% 9,4% 34,4% 25,9% 5,2% 0,0% m. Świdnik 17,5% 15,4% 46,5% 15,6% 5,0% 0,0% Mełgiew 40,7% 11,1% 40,7% 7,4% 0,0% 0,0% Niedrzwica Duża 22,2% 16,7% 36,4% 17,9% 6,8% 0,0% Niemce 17,2% 14,7% 46,1% 17,2% 4,9% 0,0% Strzyżewice 17,8% 2,5% 27,1% 37,3% 11,0% 4,2% Wólka 14,5% 22,5% 28,3% 26,1% 8,7% 0,0% Razem 23,8% 13,2% 38,2% 16,1% 8,2% 0,5% Status społeczny ankietowanego 0,5% 16,1% 8,2% 23,8% 13,2% 38,2% uczeń student pracujący emeryt/rencista bezrobotny inny
19 5.4. Zadowolenie pasażerów z komunikacji zbiorowej. Gmina zadowolenie z komunikacji Niedrzwica Duża 82,9 m. Nałęczów 79,6 Konopnica 78,5 Lubartów 76,1 Jastków 75,5 Strzyżewice 74,5 m. Lubartów 70,6 Razem 70,1 Wólka 68,3 Niemce 66,0 Głusk 61,8 m. Świdnik 61,2 Mełgiew 32,6 90,0 82,9 80,0 70,0 79,6 78,5 76,1 75,5 74,5 70,6 70,1 68,3 66,0 61,8 61,2 60,0 50,0 40,0 32,6 30,0 20,0 10,0 0,0
20 5.5. Podział ankietowanych pasażerów ze względu na rodzaj biletu. Gmina normalny ulgowy bezpłatny Głusk 38,5% 58,1% 3,4% Jastków 49,5% 50,5% 0,0% Konopnica 44,4% 55,6% 0,0% Lubartów 61,6% 38,4% 0,0% m. Lubartów 47,3% 52,5% 0,2% m. Nałęczów 66,0% 34,0% 0,0% m. Świdnik 58,0% 41,7% 0,2% Mełgiew 48,1% 51,9% 0,0% Niedrzwica Duża 56,2% 43,8% 0,0% Niemce 53,4% 46,6% 0,0% Strzyżewice 79,7% 20,3% 0,0% Wólka 45,7% 39,9% 14,5% Razem 54,4% 44,4% 1,2% Rodaj biletu 1,2% 44,4% 54,4% normalny ulgowy bezpłatny
21 5.6. Podział ankietowanych pasażerów posiadających bilet ulgowy na zastosowaną zniżkę. Gmina uczniowska studencka emerycka dla niepełnosprawnych inne Głusk 41,3% 29,8% 23,1% 5,8% 0,0% Jastków 26,9% 51,9% 19,2% 1,9% 0,0% Konopnica 42,5% 40,0% 15,0% 2,5% 0,0% Lubartów 67,3% 22,4% 7,1% 0,0% 3,1% m. Lubartów 73,4% 12,9% 11,0% 2,7% 0,0% m. Nałęczów 69,4% 29,2% 1,4% 0,0% 0,0% m. Świdnik 43,5% 36,4% 19,6% 0,5% 0,0% Mełgiew 78,6% 21,4% 0,0% 0,0% 0,0% Niedrzwica Duża 49,3% 39,4% 7,0% 4,2% 0,0% Niemce 37,9% 30,5% 29,5% 2,1% 0,0% Strzyżewice 87,5% 12,5% 0,0% 0,0% 0,0% Wólka 36,4% 52,7% 9,1% 1,8% 0,0% Razem 54,7% 28,9% 14,1% 2,1% 0,3% Rodzaj biletu ulgowego 14,1% 2,1% 0,3% 28,9% 54,7% uczniowska studencka emerycka dla niepełnosprawnych inne
22 5.7. Podział ankietowanych pasażerów ze względu na ilość przesiadek w podróży. Gmina bez przesiadek jedna przesiadka dwie przesiadki Głusk 44,7% 46,9% 8,4% Jastków 66,0% 34,0% 0,0% Konopnica 56,9% 41,7% 1,4% Lubartów 99,2% 0,8% 0,0% m. Lubartów 88,0% 10,8% 1,2% m. Nałęczów 96,2% 3,3% 0,5% m. Świdnik 84,1% 14,5% 1,4% Mełgiew 92,6% 7,4% 0,0% Niedrzwica Duża 88,9% 11,1% 0,0% Niemce 67,6% 32,4% 0,0% Strzyżewice 68,6% 29,7% 1,7% Wólka 71,7% 27,5% 0,7% Razem 80,6% 18,0% 1,3% 18,0% Ilość przesiadek 1,3% 80,6% bez przesiadek jedna przesiadka dwie przesiadki
23 5.8. Średnia ilość przesiadek w gminach. Gmina Średnia ilość przesiadek Głusk 0,637 Konopnica 0,444 Jastków 0,340 Strzyżewice 0,331 Niemce 0,324 Wólka 0,290 Razem 0,207 m. Świdnik 0,172 m. Lubartów 0,131 Niedrzwica Duża 0,111 Mełgiew 0,074 m. Nałęczów 0,042 Lubartów 0,008 Średnia ilość przesiadek 0,700 0,600 0,500 0,400 0,300 0,200 0,100 0,000
24 5.9. Podział ankietowanych pasażerów ze względu na częstotliwość wykonywanej podróży. Gmina codziennie 4-6 dni kilka razy w miesiącu jeden raz w miesiącu rzadziej niż raz na miesiąc Głusk 3,9% 4,5% 12,3% 73,2% 6,1% Jastków 1,0% 4,9% 16,5% 60,2% 17,5% Konopnica 2,8% 4,2% 26,4% 56,9% 9,7% Lubartów 3,5% 9,8% 14,5% 36,5% 35,7% m. Lubartów 5,8% 5,0% 24,1% 41,4% 23,7% m. Nałęczów 9,4% 6,1% 29,2% 54,2% 0,9% m. Świdnik 1,4% 6,3% 16,3% 64,4% 11,6% Mełgiew 18,5% 3,7% 11,1% 63,0% 3,7% Niedrzwica Duża 6,2% 9,3% 16,0% 31,5% 37,0% Niemce 3,9% 5,4% 20,1% 58,3% 12,3% Strzyżewice 4,2% 6,8% 39,8% 45,8% 3,4% Wólka 2,2% 5,1% 23,2% 58,7% 10,9% Razem 4,4% 6,2% 20,7% 52,1% 16,7% Częstotliwość wykonywanej podróży 16,7% 4,4% 6,2% 20,7% 52,1% codziennie 4-6 dni kilka razy w miesiącu jeden raz w miesiącu rzadziej niż raz na miesiąc
25 5.10. Podział ankietowanych pasażerów ze względu na sposób dotarcia na przystanek. Gmina pieszo innym autobusem podwiezienie zaparkowany samochód Głusk 79,9% 2,2% 14,5% 3,4% Jastków 87,4% 0,0% 6,8% 5,8% Konopnica 77,8% 0,0% 22,2% 0,0% Lubartów 91,8% 0,8% 7,1% 0,4% m. Lubartów 92,8% 2,6% 3,8% 0,8% m. Nałęczów 81,1% 1,4% 13,7% 3,8% m. Świdnik 91,6% 2,9% 4,5% 0,9% Mełgiew 51,9% 7,4% 25,9% 14,8% Niedrzwica Duża 91,4% 0,0% 7,4% 1,2% Niemce 83,3% 7,4% 6,4% 2,9% Strzyżewice 67,8% 24,6% 5,9% 1,7% Wólka 94,9% 0,7% 2,9% 1,4% Razem 87,4% 3,4% 7,4% 1,9% Sposób dotarcia na przystanek 3,4% 7,4% 1,9% 87,4% pieszo innym autobusem podwiezienie zaparkowany samochód
26 5.11. Średnie czasy dotarcia na przystanek i czasy dojazdu. Gmina średni czas dotarcia na przystanek średni czas dojazdu samochodem średni czas dojazdu komunikacją zbiorową Głusk 9,7 29,1 47,5 Jastków 7,6 18,5 37,8 Konopnica 7,6 20,8 33,0 Lubartów 13,2 15,8 24,0 m. Lubartów 9,2 24,2 37,2 m. Nałęczów 9,9 28,4 38,6 m. Świdnik 8,3 22,0 38,0 Mełgiew 15,3 27,8 45,7 Niedrzwica Duża 8,5 30,6 42,1 Niemce 11,0 22,1 38,4 Strzyżewice 12,6 20,8 43,1 Wólka 9,7 22,5 34,7 Razem 9,7 23,7 38,2 50,0 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 średni czas dotarcia na przystanek średni czas dojazdu samochodem średni czas dojazdu komunikacją zbiorową
27 5.12. Podział ankietowanych pasażerów ze względu skrócenie lub wydłużenie podróży w ciągu ostatnich dwóch lat. Gmina bez zmian skróciła się wydłużyła się Głusk 92,7% 5,6% 1,7% Jastków 78,6% 18,4% 2,9% Konopnica 80,6% 2,8% 16,7% Lubartów 73,3% 26,7% 0,0% m. Lubartów 80,5% 17,5% 2,0% m. Nałęczów 95,3% 0,5% 4,2% m. Świdnik 65,8% 25,9% 8,4% Mełgiew 85,2% 0,0% 14,8% Niedrzwica Duża 87,7% 8,6% 3,7% Niemce 69,1% 27,0% 3,9% Strzyżewice 90,7% 9,3% 0,0% Wólka 98,6% 1,4% 0,0% Razem 80,3% 15,9% 3,8% Skrócenie/wydłużenie podróży 3,8% 15,9% 80,3% bez zmian skróciła się wydłużyła się
28 5.13 Podział ankietowanych pasażerów ze względu na zapotrzebowanie na nowe połączenie. Gmina nie tak Głusk 85,5% 14,5% Jastków 83,5% 16,5% Konopnica 79,2% 20,8% Lubartów 100,0% 0,0% m. Lubartów 93,4% 6,6% m. Nałęczów 91,5% 8,5% m. Świdnik 85,7% 14,3% Mełgiew 11,1% 88,9% Niedrzwica Duża 96,9% 3,1% Niemce 77,9% 22,1% Strzyżewice 74,6% 25,4% Wólka 82,6% 17,4% Razem 87,6% 12,4% Zapotrzebowanie na nowe połączenie 12,4% 87,6% nie tak
29 6. Diagnoza stanu przystanków. GMINA PRZYSTANEK KIERUNEK Wiata Znak Kosz Rozkład jazdy Parking Głusk Mętów N Jest jest brak tylko dla l 27 brak 0 Głusk Mętów S Brak jest brak tylko dla l 27 brak 0 częściowy Jastków Jastków E Jest jest jest (nieczytelny) jest 30 częściowy Jastków Jastków W Jest jest jest (nieczytelny) jest 30 częściowy (nieczytelny) brak Liczba miejsc Uwagi Jastków Płouszowice E Jest jest brak 0 Brudno Jastków Płouszowice W Brak jest brak częściowy brak 0 Konopnica Radawiec Duży E Brak jest brak brak brak 0 Konopnica Radawiec Duży W Brak jest brak brak brak 0 Kozubszczyzna- Konopnica Marynin E Jest brak brak brak brak 0 Brudno Kozubszczyzna- Konopnica Marynin W Brak jest brak brak brak 0 Lubartów Łucka N Jest jest jest brak brak 0 Brudno Lubartów Łucka S Jest jest jest brak brak 0 Brudno Miasto Lubartów, Lubartów Rynek N Jest jest jest częściowy jest 100 Brudno Miasto Lubartów, Lubartów Rynek S Brak jest jest jest jest 100 Miasto Lubartów, Lubartów Cicha N Jest brak brak częściowy jest 120 Brudno Miasto Lubartów, Lubartów Cicha S Jest brak brak jest jest 120 Nałęczów Nałęczów zespół Jest jest jest jest jest 100 Niemce Niemce S Jest jest brak brak jest 50 Niemce Niemce N Jest jest jest brak jest 50 Niemce Ciecierzyn N Jest jest jest brak brak 0 Brudno Niemce Ciecierzyn S Jest jest brak brak brak 0 Brudno Mełgiew Mełgiew zespół Jest brak jest jest jest 30 Niedrzwica Duża Niedrzwica Duża S Jest jest jest częściowy jest 20 Niedrzwica Duża Niedrzwica Duża N Jest jest jest jest jest 20 Niedrzwica Niedrzwica Duża Niedrzwica Duża Kościelna S Jest jest jest częściowy brak 0 Brudno Niedrzwica Kościelna N Jest jest jest częściowy brak 0 Brudno Strzyżewice Strzyżewice zespół Jest jest jest brak jest 10
30 Świdnik Świdnik, Racławicka E Jest brak jest częściowy jest 120 Świdnik Świdnik, Racławicka W Jest jest jest częściowy jest 120 brudno Świdnik Świdnik, Niepodległości E Jest jest jest częściowy jest 100 Świdnik Świdnik, Niepodległości W Brak jest jest brak jest 100 Wólka Wólka N Jest jest brak tylko dla linii 2 i 22 brak 0 brudno Wólka Wólka S Jest jest brak tylko dla linii 2 i 22 brak 0 brudno Wólka Turka N Jest jest brak brak brak 0 Wólka Turka S Jest jest brak brak brak 0 Na większości przystankach głównym mankamentem dla podróżnych jest całkowity brak lub niepełny rozkład jazdy. Tam gdzie występuję jakikolwiek rozkład jazdy trudno rozczytać się z niego (często umieszczone bardzo wysoko na słupie oświetleniowym albo zamazane), występują różne oznaczenia dnia tygodnia lub roku dostępności kursu. Przystanki są z reguły zaśmiecone, wiaty nieumyte, brak możliwości skorzystania z siedzisk. Możliwość parkowania występuje przede wszystkim w miastach, na parkingach ogólnodostępnych, często osiedlowych lub częściowo płatnych, na których raczej nie ma kłopotów ze znalezieniem wolnego miejsca. Parkingi dedykowane, na których można swobodnie postawić samochód występują jedynie w Mełgwi i Strzyżewicach. W pozostałych miejscowościach, w których istnieje możliwość zostawienia samochodu istnieją ogólnodostępne place zlokalizowane przed kościołami i/lub sklepami oraz w przy budynkach wielorodzinnych.
31 7. Dokumentacja fotograficzna. CIECIERZYN NIEMCE
32 JASTKÓW
33 PŁOUSZOWICE
34 KOZUBSZCZYZNA-MARYNIN RADAWIEC DUŻY
35 LUBARTÓW RYNEK
36 LUBARTÓW CICHA
37 ŁUCKA MEŁGIEW
38 MĘTÓW STRZYŻEWICE
39 NIEDRZWICA DUŻA
40 NIEDRZWICA KOŚCIELNA WÓLKA
41 TURKA NAŁĘCZÓW
42 ŚWIDNIK NIEPODLEGŁOŚCI
43 ŚWIDNIK RACŁAWICKA II
Raport końcowy z przeprowadzonych badań transportowych - na terenie miast Lublin, Świdnik, Lubartów oraz gmin Lubartów, Nałęczów, Głusk, Wólka,
Raport końcowy z przeprowadzonych badań transportowych - na terenie miast Lublin, Świdnik, Lubartów oraz gmin Lubartów, Nałęczów, Głusk, Wólka, Jastków, Mełgiew, Niemce, Strzyżewice, Niedrzwica Duża, Konopnica,
Bardziej szczegółowoBadanie potoków pasażerskich na granicy Lubelskiego. Obszaru Funkcjonalnego (Miasto Lublin, Miasto Lubartów,
Badanie potoków pasażerskich na granicy Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego (Miasto Lublin, Miasto Lubartów, Miasto Świdnik, Gmina Mełgiew, Gmina Lubartów, Gmina Niedrzwica Duża, Gmina Strzyżewice, Gmina
Bardziej szczegółowoPlan mobilności lubelskiego obszaru funkcjonalnego na lata Wyniki badania ankietowego
1 ANKIETA INTERNETOWA 1.1 Założenia W ramach opracowywania Planu mobilności lubelskiego obszaru funkcjonalnego () na lata 2017-2025 przeprowadzono ankietę mieszkańców. Ankietę przeprowadzono w formie badania
Bardziej szczegółowo1 DIAGNOZA MOBILNOŚCI LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
DIAGNOZA MOBILNOŚCI LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO. Wyniki badań telefonicznych LOF W roku 20 w ramach projektu współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Bardziej szczegółowoProjekt aktualizacji Planu Transportowego wersja do konsultacji
Projekt aktualizacji Planu Transportowego wersja do konsultacji AKTUALIZACJA PLANU ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO DLA GMINY LUBLIN I GMIN SĄSIADUJĄCYCH Z KTÓRYMI GMINA LUBLIN
Bardziej szczegółowo1 DIAGNOZA MOBILNOŚCI LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
1 DIAGNOZA MOBILNOŚCI LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO 1.1 Wyniki badania pn. Preferencje komunikacyjne mieszkańców Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego, przeprowadzonego w roku 2014 pokazują, że najczęstszym
Bardziej szczegółowoProjekt aktualizacji Planu Transportowego wersja do konsultacji
Projekt aktualizacji Planu Transportowego wersja do konsultacji AKTUALIZACJA PLANU ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO DLA GMINY LUBLIN I GMIN SĄSIADUJĄCYCH Z KTÓRYMI GMINA LUBLIN
Bardziej szczegółowoProjekt aktualizacji Planu Transportowego wersja do konsultacji
Projekt aktualizacji Planu Transportowego wersja do konsultacji AKTUALIZACJA PLANU ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO DLA GMINY LUBLIN I GMIN SĄSIADUJĄCYCH Z KTÓRYMI GMINA LUBLIN
Bardziej szczegółowoPreferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania:
Preferowane cechy komunikacji zbiorowej określone na podstawie ankiety przeprowadzonej w maju 2015r. Metodologia badania: Ankieta przeprowadzona była w dniach od 12.05.2015 r. do 22.05.2015 r. wśród osób
Bardziej szczegółowoOświadczenie potencjalnego Uczestnika projektu o spełnianiu kryteriów uczestnictwa i dodatkowych premiowanych kryteriów rekrutacji
Załącznik nr 2 do Regulaminu rekrutacji uczestników Oświadczenie potencjalnego Uczestnika projektu o spełnianiu kryteriów uczestnictwa i dodatkowych premiowanych kryteriów rekrutacji w ramach Regionalnego
Bardziej szczegółowoANEKS NR 1 GMIN LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO. z dnia 16 października 2015 r.
ANEKS NR 1 GMIN LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO z dnia 16 października 2015 r. do Porozumienia Gmin Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego o współpracy w zakresie realizacji Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych
Bardziej szczegółowoKoncepcja komunikacji miejskiej w Mławie
Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie Warszawa-Mława, 12 czerwca 2014 r. Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o. Plac Bankowy 2, 00-095 Warszawa tel./fax +48 22 323 77 50 lub 51 e-mail: zdgtor@zdgtor.pl
Bardziej szczegółowoBadanie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Mławy
Badanie preferencji komunikacyjnych mieszkańców Mławy Wnioski i rekomendacje 2 Konstatacje i wnioski (1 ) Z komunikacji miejskiej najczęściej korzystają osoby posiadające ograniczone zasoby finansowe.
Bardziej szczegółowoKOMUNIKACJA W GMINIE STRZELIN
KOMUNIKACJA W GMINIE STRZELIN Transport publiczny w Gminie Strzelin obejmować będzie wszystkie miejscowości na obszarze Gminy, za wyjątkiem Ludowa Polskiego (bardzo dobra oferta komunikacyjna przewoźników
Bardziej szczegółowoStruktura demograficzna powiatu
Struktura demograficzna powiatu Gminą o największej ilości mieszkańców w Powiecie Lubelskim są Niemce posiadająca według stanu na dzień 31.12.29 r. ponad 17 tysięcy mieszkańców, co stanowi 12% populacji
Bardziej szczegółowoFORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA
FORMULARZ F1 ZAMÓWIENIA INFORMACJI I GADŻETÓW PRZEZ RESPONDENTA Proszę wskazać rodzaj informacji, którą chciałaby Pani/Pan zamówić. Rozkłady jazdy linii autobusowych lub tramwajowych dla konkretnych przystanków.
Bardziej szczegółowoWójt Gminy Czernica. Wyniki konsultacji społecznych. w sprawie gminnych przewozów pasażerskich. na liniach komunikacyjnych 845 i 855
Wójt Gminy Czernica Wyniki konsultacji społecznych w sprawie gminnych przewozów pasażerskich na liniach komunikacyjnych 845 i 855 przebiegających przez teren Gminy Czernica Czernica 14 czerwca 216 r. Pyt.
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Dworzec Gdański
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 9 Metro Świętokrzyska
Bardziej szczegółowoKomunikacja miejska w Lublinie szansą na oddech dla miasta.
Komunikacja miejska w Lublinie szansą na oddech dla miasta. Panel Obywatelski Co zrobić aby oddychać czystym powietrzem w Lublinie Lublin 2018 r. 1 Charakterystyka komunikacji miejskiej w Lublinie 2 Od
Bardziej szczegółowoJak często podróżuje Pan/Pani koleją?
(wyniki na podstawie ankiety UTK przeprowadzonej lipca 0 r. na dworcu Warszawa Wschodnia; badanych 0 osób) Jak często podróżuje Pan/Pani koleją? Jak często podróżuje Pan/Pani koleją? % 8% 8% codziennie
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego Nr ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OTOCZENIA
Bardziej szczegółowoKomunikacja podczas wydarzenia
Komunikacja podczas wydarzenia Ogólnopolskie Spotkania Podróżników 2017 w Gdyni odbywają się w dwóch obiektach: 1. Gdynia Arenie, ul. K.Górskiego 8 2. Pomorskim Park Naukowo Technologicznym Gdynia - Centrum
Bardziej szczegółowoRaport z badań popytu w komunikacji miejskiej w Elblągu w 2015
Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ul. Browarna 9 82-3 Elbląg tel. 55-23-79- fax. 55-23-79-1 www.zkm.elblag.com.pl e-mail: zkm@elblag.com.pl komunikacja szybka
Bardziej szczegółowoBadanie zachowań transportowych mieszkańców Obszaru Metropolitalnego
mieszkańców Obszaru Metropolitalnego Informacje o badaniu 02 Informacje o badaniu 3 Metoda Wywiady w domu respondenta Tradycyjna ankieta papierowa Próba badawcza Osoby w wieku 13+ Reprezentatywna Liczba
Bardziej szczegółowoGorąco zapraszamy do zapoznania się z propozycją zmian które są dostępne poniżej. PROPOZYCJA ZMIAN 3 LINIE DLA ŚWIEBODZIC, W TYM NOWA ZERÓWKA
Zgłoś propozycje do nowych linii autobusów miejskich Szanowni Mieszkańcy Świebodzic, mamy przyjemność przedstawić Państwu propozycję nowego układu tras komunikacji miejskiej w Świebodzicach, które usprawnią
Bardziej szczegółowoStrategia komunikacyjna Lublina
Strategia komunikacyjna Lublina ORGANIZACJA KOMUNIKACJI ZINTEGROWANY SYSTEM MIEJSKIEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO W LUBLINIE INTEGRACJA KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ W AGLOMERACJI LUBELSKIE W RAMACH ZINTEGROWANYCH
Bardziej szczegółowoOrganizacja ruchu w rejonie cmentarzy i komunikacja miejska w Gdyni w okresie Wszystkich Świętych 2013
Organizacja ruchu w rejonie cmentarzy i komunikacja miejska w Gdyni w okresie Wszystkich Świętych 2013 Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni informuje, że w dniach: 30, 31 października, a także 1, 2 i 3 listopada
Bardziej szczegółowoWyniki badań jakości usług świadczonych przez Koleje Wielkopolskie 2013/2014
Wyniki badań jakości usług świadczonych przez Koleje Wielkopolskie 2013/2014 Zakres prowadzonych badań W marcu 2014 roku przeprowadzone zostały wśród pasażerów badania jakości usług świadczonych przez
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o.
KONSULTACJE SPOŁECZNE W SPRAWIE ZMIAN W FUNKCJONOWANIU WYBRANYCH LINII AUTOBUSOWYCH Łódź, 21 września 2011 r. Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi MPK Łódź Sp. z o.o. Cele zmian 1) Wzmocnienie obsługi komunikacyjnej
Bardziej szczegółowoBADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
Załącznik nr 11 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA
Bardziej szczegółowoBADANIA RYNKU TRANSPORTU ZBIOROWEGO W LUBLINIE
Aleksander NIEOCZYM Rafał LONGWIC, Wincenty LOTKO BADANIA RYNKU TRANSPORTU ZBIOROWEGO W LUBLINIE W artykule przedstawiono wyniki ankiety mającej na celu określenie preferencji wyboru środka transportu
Bardziej szczegółowoPrzynajmnie Kilka razy w Kilka razy w lub prawie. j raz w codziennie. miesiącu
GMINA: MIEJSCOWOŚĆ: TYP: Gospodarstwo domowe Przystanek/ autobus/ tramwaj NR RESP.: Dzień dobry. Nazywam się... Jestem pracownikiem. Na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu przeprowadzam badanie
Bardziej szczegółowoRAPORT KOŃCOWY. - potoków pasaŝerskich - więźby ruchu pasaŝerskiego struktury pasaŝerów - struktury pasaŝerów - preferencji i satysfakcji pasaŝerów
RAPORT KOŃCOWY Wprowadzenie do arkuszy programu Microsoft Excel oraz zinterpretowanie danych będących w posiadaniu zamawiającego, pochodzących z przeprowadzonych badań komunikacji miejskiej w Lublinie
Bardziej szczegółowoSerwis dla Pasażerów OPIS. Stan na dzień INFORMACJE OGÓLNE
Serwis dla Pasażerów Źródło: http://www.pasazer.utk.gov.pl/pas/informacje-1/dworce-kolejowe/olsztyn-glowny/2788,olsztyn-glowny.html Wygenerowano: Piątek, 30 grudnia 2016, 11:40 Stan na dzień 03.04.2013
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. PIOTR SZAGAŁA
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia:
Załącznik nr 1 Opis przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiot zamówienia: Utrzymanie czystości na terenach miejskich, w przejściu podziemnym oraz płatnych miejscach parkingowych na terenie miasta Koszalina.
Bardziej szczegółowoRodzaje biletów. Bilety do kasowania
Rodzaje biletów 2012-08-28 Bilety do kasowania Bilety do kasowania występują na nośniku papierowym lub w telefonach komórkowych. Są biletami na okaziciela, wymagającymi kasowania przy pierwszym przejeździe
Bardziej szczegółowoRys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach 2010-2011 z wykorzystaniem linii kolejowych
THE Głos Regionów Korzystanie z systemu Park and Ride 1. Wstęp Korzystanie z systemów typu Parkuj i jedź (P+R) cieszy się rosnącą popularnością wśród użytkowników systemu transportowego. Podróżowanie z
Bardziej szczegółowoBadanie zachowań transportowych mieszkańców Wadowic
mieszkańców Wadowic Podstawowe informacje o projekcie 2 projekt mieszkańców Wadowic próba 500 gospodarstw owych metodologia CAPI ter 20 kwietnia 03 czerwca 2017r. wykonawca PBS Sp. z o.o. Definicje podróży
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 14 Metro Plac Wilsona DO ROKU.
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Plac Wilsona DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 5, Warszawa www.wyginternational.pl
Bardziej szczegółowoRada Osiedla Poznań Świerczewo
Rada Osiedla Poznań Świerczewo skr. pocztowa nr 3 60-992 Poznań 42 http://www.poznan-swierczewo.prv.pl numer telefonu osoby prowadzącej sprawę: 695 306 977 Nr wniosku: SWR/0123- /09 Poznań, dnia 6 maja
Bardziej szczegółowoCentrum Przesiadkowe w Świdnicy
Centrum Przesiadkowe w Świdnicy Centrum Przesiadkowe - przebieg inwestycji Inwestycja została zrealizowana ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (Regionalny Program Operacyjny dla Województwa
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA ORGANIZACJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ORAZ WPROWADZENIA STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA. Mińsk Mazowiecki, 9 czerwca 2016 r.
KONCEPCJA ORGANIZACJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ORAZ WPROWADZENIA STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA Mińsk Mazowiecki, 9 czerwca 2016 r. PLANOWANE LINIE CHARAKTERYSTYKA LINII: Trzy linie autobusowe M1, M2, M3 Regularny
Bardziej szczegółowoAnaliza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek
Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce Wykonał: Jakub Osek Wprowadzenie I Luksemburg 662 /1000 II Włochy 625/1000 III Malta 615/1000 VI Polska 571/1000 Zdjęcie ilustrujące
Bardziej szczegółowoU C H W A Ł A Nr XVIII/ 190/ R a d y M i a s t a G n i e z n a. z dnia 24 lutego 2016r.
U C H W A Ł A Nr XVIII/ 190/ 2016 R a d y M i a s t a G n i e z n a z dnia 24 lutego 2016r. w sprawie: zmiany uchwały w sprawie wysokości opłat za usługi przewozowe świadczone przez Miejskie Przedsiębiorstwo
Bardziej szczegółowoSzynobus - rozkład jazdy waży od 10 maja 2018 roku w dni robocze.
Szynobus - rozkład jazdy waży od 10 maja 2018 roku w dni robocze. Przystanek /kierunek "tam" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Nowy Sącz Dw. Główny 05:50 Nowy Sącz Miasto 05:55 06:20 06:50
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA UKŁADU LINII PODMIEJSKICH LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
KONCEPCJA UKŁADU LINII PODMIEJSKICH LUBELSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO ORAZ PODSTAWOWA I ROZSZERZONA KONCEPCJA OPTYMALIZACJI OFERTY PRZEWOZOWEJ KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W LUBLINIE WERSJA PO WSTĘPNYCH KONSULTACJACH
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 20 Metro Wilanowska DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Dworzec Centralny
Bardziej szczegółowoBADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
Załącznik nr 10 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA
Bardziej szczegółowoPODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA
PODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA ANKIETA NR 2: SZYBKA KOLEJ AGLOMERACYJNA Okres trwania badania ankietowego: od 02 listopada do 31 grudnia
Bardziej szczegółowoBADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO
Załącznik nr 3 do Studium rozwoju transportu publicznego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego BADANIE PREFERENCJI KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW RZESZOWSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO RAPORT CZĄSTKOWY GMINA
Bardziej szczegółowoSŁOWACJA. KRAKÓW - REGIONALNY DWORZEC AUTOBUSOWY, ul. Bosacka 18, płyta górna, stan. G8
SŁOWACJA Każda cyfra oznacza dzień tygodnia: 1 - poniedziałek 2 - wtorek 3 - środa 4 - czwartek 5 - piątek 6 - sobota 7 - niedziela EUROLINES POLSKA Numer linii: E-710R Kraków Bratysława - Wiedeń EUROLINES
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA Nr... RADY MIEJSKIEJ LEGNICY. z dnia r.
Projekt UCHWAŁA Nr... RADY MIEJSKIEJ LEGNICY z dnia... 2012 r. w sprawie porozumienia z Gminą Miłkowice w celu wspólnej realizacji zadań dotyczących lokalnego transportu zbiorowego. Na podstawie art. 18
Bardziej szczegółowomgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska
mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI Przykład lotnisk (Warszawa, Kraków, Lublin) Pomiary ruchu napełnienia
Bardziej szczegółowoWakacje 2018 w komunikacji zbiorowej
Wakacje 2018 w komunikacji zbiorowej 2018-06-19 Okres wakacji od wielu lat wiąże się ze zmniejszeniem częstotliwości przejazdów autobusów i tramwajów wożących krakowian i przyjezdnych po Krakowie. Lato
Bardziej szczegółowoANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego ID ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA
Bardziej szczegółowoKomunikacja i Transport w Mieście
Komunikacja i Transport w Mieście Kolej częścią komunikacji miejskiej - Integracja taryfowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Łódź, 1 czerwiec 2017r. Standard obsługi pasażerów kolei 1. Jakość i komplementarność
Bardziej szczegółowoZałącznik nr III. do Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego
Załącznik nr III do Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego Lista projektów strategicznych ZIT LOF przewidzianych do realizacji w trybie pozakonkursowym w
Bardziej szczegółowoREJESTR UMÓW 2016 r.
REJESTR UMÓW 2016 r. Lp. Nr umowy 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. nr 1/2016 nr 1 1/ZTM/2016 2/ZTM/2016 3/ZTM/2016 4/ZTM/2016 5/ZTM/2016 6/ZTM/2016 7/ZTM/2016 Data umowy/dataprdmiot umowy rejestracji 5.01.2016
Bardziej szczegółowoZMIANA ROZKŁADU JAZDY OD 01 MARCA 2017 r. ZMIANA CEN BILETÓW: - JEDNORAZOWYCH OD r. - MIESIĘCZNYCH OD r.
ZMIANA ROZKŁADU JAZDY OD 01 MARCA 2017 r. Łosice 17.02.2017 r. Z dniem 01.03.2017 r. zmienia się rozkład jazdy na liniach autobusowych: Łosice - Wojów - Siedlce Siedlce - Czepielin - Mordy - Łosice Biała
Bardziej szczegółowoAkt Założycielski z dnia r. - tekst jednolity z dnia r. zatwierdzony Uchwałą nr 5 Zwyczajnego Zgromadzenia Wspólników
Page 2 DANE IDENTYFIKUJĄCE SPÓŁKĘ UMOWA Page 3 Akt Założycielski z dnia 12.11.1996r. - tekst jednolity z dnia 09.06.2014r. zatwierdzony Uchwałą nr 5 Zwyczajnego Zgromadzenia Wspólników WSPÓLNICY 100% udziałów
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 38 Rondo DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoUkraina ZASADY SPRZEDAŻY BILETÓW NA TRASIE: POLSKA - UKRAINA ATP LWÓW
Ukraina Każda cyfra oznacza dzień tygodnia 1 poniedziałek 2 wtorek 3 środa 4 czwartek 5 - piątek 6 sobota 7 - niedziela Trasa Łódź Lwów Trasa Warszawa Lwów Trasa Kraków - Lwów POLSKA UKRAINA Trasa: Łódź
Bardziej szczegółowoPropozycje zmian do ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (projekt z dnia r.)
Propozycje zmian do ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (projekt z dnia 27.02.2017 r.) I. Plany transportowe Ograniczenie zakresu planów do niezbędnych informacji tj. informacji o linii komunikacyjnej,
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 26 PKP Międzylesie
Bardziej szczegółowoKompleksowe Badania Ruchu w Krakowie
2013 Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie wykonane w ramach projektu: Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej Cel badania 2 Uzyskanie informacji o obecnych zachowaniach
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 43 Saska DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoRozszerzenie oferty przewozowej we współpracy z gminami sąsiednimi
Rozszerzenie oferty przewozowej we współpracy z gminami sąsiednimi Gminy Świdnik, Wólka i Mełgiew -uruchomienie drugiej linii do Świdnika przez Zadębie, uwzględniającej obsługę Portu Lotniczego oraz tereny
Bardziej szczegółowoDoświadczenia dotyczące wprowadzonych ograniczeń ruchu samochodów na ul. Karmelickiej w Krakowie
Doświadczenia dotyczące wprowadzonych ograniczeń ruchu samochodów na ul. Karmelickiej w Krakowie Wiesław Dźwigoń Łukasz Franek Politechnika Krakowska Plan prezentacji: 1. Wstęp 2. Opis wdrożonych zmian
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna
Załącznik nr 9 do SIWZ Załącznik nr 1 do umowy Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium rozwoju systemów
Bardziej szczegółowoDojazd. Dw. Centralny > 519 > 163 > Siedliskowa. 1. Pętla autobusowa za Dworcem Centralnym. Autobus 519, kierunek Powsin-Park Kultury
Dojazd Dw. Centralny > 519 > 163 > Siedliskowa 1. Pętla autobusowa za Dworcem Centralnym. Autobus 519, kierunek Powsin-Park Kultury Przesiadka na przystanku Wilanów 2. Przystanek Wilanów. Autobus 163,
Bardziej szczegółowoREGULAMIN LINII SŁONECZNEJ KOŁOBRZEG
REGULAMIN LINII SŁONECZNEJ KOŁOBRZEG W terminie 22 czerwca 25 sierpnia 2019 roku, Arriva Bus Transport Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Toruniu (ul. Dąbrowskiego 8/24, 87-100 Toruń), Oddział Kołobrzeg (Aleja
Bardziej szczegółowoBadania marketingowe popytu jako podstawa rozliczeń w ramach umów o powierzenie organizacji komunikacji miejskiej. dr hab.
Badania marketingowe popytu jako podstawa rozliczeń w ramach umów o powierzenie organizacji komunikacji miejskiej dr hab. Krzysztof Grzelec Pozyskiwanie danych o popycie i jego strukturze dane statystyczne
Bardziej szczegółowoOrganizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury
Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury komunikacyjnej. Wniosek dofinansowany w ramach: REGIONALNEGO PROGRAMU
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA ZINTEGROWANEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO W OPARCIU O LINIE POZNAŃSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO
KONCEPCJA ZINTEGROWANEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO W OPARCIU O LINIE POZNAŃSKIEGO WĘZŁA KOLEJOWEGO URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO 21.04.2017 r. OPRACOWANIE KONCEPCJI W ramach projektu Master
Bardziej szczegółowoAnaliza ankiety dotyczącej funkcjonowania autobusu linii 252
Analiza ankiety dotyczącej funkcjonowania autobusu linii 252 I. Cel ankiety Rada Dzielnicy Mały Kack chcąc poznać opinię mieszkańców dotyczącą autobusu linii 252 przeprowadziła ankietę. Linia ta łączy
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 39 Rondo Starzyńskiego DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 39 DO ROKU Wykonawca:
Bardziej szczegółowoREGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU dla uczestników projektu Lubelskie centrum wysokich kwalifikacji RPLU /15
REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU dla uczestników projektu Lubelskie centrum wysokich kwalifikacji RPLU.09.01.00-06-0020/15 1 Postanowienia ogólne 1. Niniejszy regulamin określa zasady zwrotu kosztów dojazdu
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA dr inż. ANDRZEJ BRZEZIŃSKI
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO ROKU.
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO
Bardziej szczegółowoPlan dojazdu/dojścia z Domów Studenckich Arkona, Andromeda, Amicus do miejsca odbywania się I Ogólnopolskiej Sesji Studenckich Kół Naukowych ZUT
Plan dojazdu/dojścia z Domów Studenckich Arkona, Andromeda, Amicus do miejsca odbywania się I Ogólnopolskiej Sesji Studenckich Kół Naukowych ZUT około 1,5 km. Zalecany sposób dojścia na miejsce dobywania
Bardziej szczegółowoRaport z badań popytu rzeczywistego w komunikacji miejskiej w Elblągu w 2018 r.
Raport z badań popytu rzeczywistego w komunikacji miejskiej w Elblągu w 2018 r. Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Czerwiec 2018 Spis treści Wstęp... 3 1. Wyniki...
Bardziej szczegółowoNOWY SĄCZ STARY SĄCZ RYTRO PIWNICZNA-ZDRÓJ
NOWY SĄCZ STARY SĄCZ RYTRO PIWNICZNA-ZDRÓJ Objaśnienia: kz zastępcza komunikacja autobusowa D kursuje od poniedziałku do piątku oprócz świąt 2-5 kursuje od wtorku do piątku 1-4 kursuje od poniedziałku
Bardziej szczegółowoTransport publiczny. Dr inż. Marcin Kiciński. Projektowanie transportu na poziomie regionalnym oraz małych i średnich miast
Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Transport publiczny Projektowanie transportu na poziomie regionalnym oraz małych i średnich miast Dr inż. Marcin Kiciński Marcin.Kicinski@put.poznan.pl
Bardziej szczegółowoKOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU
KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Integracja komunikacji gminy Suchy Las i Poznania od 28 stycznia 2013 (linie nr 67, 88, 901, 902, 904, 905, 907, 911) Poznań, dnia 09.01.2013
Bardziej szczegółowo28 kwietnia 2017r. Podsumowanie wyników ankiety dotyczącej oceny połączeń autobusowych na trasie Gliwice Tarnowskie Góry
28 kwietnia 2017r Podsumowanie wyników ankiety dotyczącej oceny połączeń autobusowych na trasie Gliwice Tarnowskie Góry Spis treści 1.Informacje ogólne...3 2.Ocena zadowolenia respondentów z obecnej komunikacji
Bardziej szczegółowoWARSZAWA, grudzień 2010
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr Metro Marymont/ Park
Bardziej szczegółowoANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 9 Kino Femina DO ROKU. Wykonawca:
Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 9 Kino Femina DO ROKU
Bardziej szczegółowoCzy posiada Pan(i) uprawnienia do przejazdów ulgowych/darmowych komunikacją publiczną w Gliwicach? osoby powyżej 70 lat. inwalidzi wojenni i wojskowi
Tabela uczniowi e do roku życia studenci wyższyc emeryci i h szkół renciści osoby powyżej 0 lat inwalidzi wojenni i wojskowi pozostał e grupy nie posiada m zniżki nie wiem, trudno powiedzi eć Liczebno
Bardziej szczegółowoCzęść A wypełniana jest jednorazowo za całe gospodarstwo
ANKIETA DO BADAŃ ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH ANKIETA DLA STREFY 0 Nazwisko, imię oraz numer ankietera:. Proszę wpisać dzień, za który wypełniany jest dzienniczek podróży (WT/ŚR/CZW):
Bardziej szczegółowoNOWY SĄCZ STARY SĄCZ RYTRO PIWNICZNA-ZDRÓJ
NOWY SĄCZ STARY SĄCZ RYTRO PIWNICZNA-ZDRÓJ Objaśnienia: kz zastępcza komunikacja autobusowa kursuje od poniedziałku do piątku (6-7) kursuje w sobotę i niedzielę (7) kursuje w niedzielę ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW
Bardziej szczegółowoZałącznik Nr 2 do Druku NR 1. ZAŁĄCZNIK Nr 1 do Umowy
Załącznik Nr 2 do Druku NR 1 ZAŁĄCZNIK Nr 1 do Umowy Na wykonanie Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej. Opracowanie zostanie wykonane w ramach realizacji projektu
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 2 sierpnia 2013 r. Poz POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 2 sierpnia 2013 r. Poz. 4592 POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE z dnia 29 lipca 2013 r. w sprawie powierzenia przez Gminę Miłkowice Gminie Legnica zadań
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 28 listopada 2014 r. Poz Porozumienie międzygminne
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 28 listopada 2014 r. Poz. 5103 Porozumienie międzygminne w sprawie przejęcia przez Gminę Legnica od Gminy Miłkowice zadania z zakresu lokalnego
Bardziej szczegółowoWYMIAROWANIE POTRZEB PARKINGOWYCH DLA TCZEWSKIEGO WĘZŁA INTEGRACYJNEGO
trafik Biuro Konsultacyjno-Projektowe Inżynierii Drogowej "TRAFIK" s.c. dr inż. Kazimierz Jamroz dr inż. Lech Michalski ul. Karłowicza 20 80-275 Gdańsk tel./ fax. 058-346-13-69 NIP: 584-10-26-673 Regon:
Bardziej szczegółowoRumia Dworzec PKP Dębogórze Wybudowanie
Rozkład jazdy i mapa linii dla: autobus 86 86 Rumia Dworzec PKP Dębogórze Wybudowanie Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę autobus 86, linia (Rumia Dworzec PKP Dębogórze Wybudowanie), posiada 6 tras. W dni
Bardziej szczegółowoTarchomin Kościelny PKP Służewiec
Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 17 17 Tarchomin Kościelny PKP Służewiec Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę tramwaj 17, linia (Tarchomin Kościelny PKP Służewiec), posiada 7 tras. W dni robocze kursuje:
Bardziej szczegółowoPODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA
PODSUMOWANIE BADANIA ANKIETOWEGO W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH PLANU MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA ANKIETA NR 1: SKAWIŃSKIE CENTRUM KOMUNIKACYJNE Okres trwania badania ankietowego: od 02 listopada do
Bardziej szczegółowo