Prezydent Miasta Elbląg. Grzegorz Nowaczyk. Elbląg,

Transkrypt

1 Elbląg, Prezydent Miasta Elbląg Grzegorz Nowaczyk Sprawozdanie z działalności Pełnomocnika Prezydenta Miasta Elbląg Oficera Rowerowego ds. Rozwoju Komunikacji Rowerowej za okres r r.

2 W dniu 5 kwietnia odbyło się w Gdańsku Walne Zebranie Członków Polskiej Unii Mobilności Aktywnej (PUMA). Podjęte zostały uchwały w sprawie przyjęcia nowych członków, planu pracy na rok 2012 i ustalenia wysokości składek członkowskich. 24 kwietnia Oficer Rowerowy gościł na międzyszkolnym konkursie dla uczniów klas IV,,Bezpiecznie z rowerem w Szkole Podstawowej nr 19. Działania polegały na zasiadaniu w jury konkursu, prezentacji obowiązkowego wyposażenie roweru oraz ufundowaniu nagród rzeczowych. W maju podczas spotkania w Departamencie Zarząd Dróg został ustalony zakres robót przy infrastrukturze rowerowej przewidzianych do realizacji w ramach budżetu na 2012 rok. W ich skład weszło m.in. obniżanie krawężników w ciągach przejazdów rowerowych, malowanie krawędzi ścieżek rowerowych i przejazdów rowerowych. Wspólnie z Departamentem Edukacji został wyłoniony dostawca nowych stojaków rowerowych, a Departament Geodezji przygotował niezbędne wypisy i wyrysy dla działek, na których od czerwca br. są montowane stojaki na terenie Elbląga. Prace montażowe są wykonywane siłami uczniów elbląskiego Zespołu Szkół Technicznych na ul. Grottgera i zakończą się w połowie października 2012 r.. 11 maja podczas spotkania z dyrektorem ZKM Kazimierzem Orzechem zostało ustalone, że: 1. obecna sytuacja całkowitego zakazu przewożenia rowerów w pojazdach ZKM powinna ulec zmianie. Będą trwały dalsze prace nad szczegółowymi zapisami regulaminowymi, które zostaną poddane pod obrady Rady Miejskiej w Elblągu. 2. będzie rozważana (przy ścisłej współpracy ZKM Oficer rowerowy Przewoźnicy autobusowi) możliwość montażu stojaków rowerach na autobusach. Zagadnienie to wymaga ustalenia dodatkowych szczegółów technicznych, tj. sposobu i szybkości instalacji na pojeździe. Oficer Rowerowy zobowiązał się do ustalenia kosztu i szczegółów technicznych stojaków na podstawie doświadczeń innych polskich miast. Jak te szczegóły będą znane to Dyrektor ZKM deklaruje wolę zorganizowania spotkania z przewoźnikami w tym temacie. 3. została podana koncepcja, aby przy okazji zakupu stojaków rowerowych w roku przyszłym zakupić stojaki dla ZKM w celu przekazania ich przewoźnikom (jeżeli w toku dalszych analiz silnych i słabych stron takiego rozwiązania decyzja będzie pozytywna).

3 4. dyrektor ZKM jest zwolennikiem koncepcji buspasów z pozycji zarządzającego komunikacją miejską, ale ma świadomość, że wiąże się to z pozbawieniem jednego pasa ruchu dla kierowców indywidualnych. Elbląg nie dysponuje dostatecznie szerokimi drogami aby można zorganizować buspasy nie narażając się na duże niezadowolenie innych użytkowników. Z tego też powodu w,,planie rozwoju sieci drogowej z uwzględnieniem transportu zbiorowego dla gminy miasta Elbląg na lata ten temat nie jest mocno zalecany. 5. Zwrócono także uwagę, że wykorzystanie EKM przy ewentualnym wprowadzeniu systemu roweru miejskiego w Elblągu jest możliwe, z tym zastrzeżeniem, że usługodawca musiałby dostosować się do naszego systemu, a nie odwrotnie. W dniu 14 maja Oficer Rowerowy brał udział w spotkaniu w sprawie rozwiązań projektowych ścieżek rowerowych w obrębie miasteczka rowerowego oraz zieleńca w obrębie Skweru Ofiar Sprawy Elbląskiej. Zostało ustalone, że: 1. od ronda na skrzyżowaniu ul. Teatralnej z ul. Browarną i Robotniczą oraz od skrzyżowania ul. Nowej 1A i Nowej 1 zostaną wybudowane odcinki ścieżki rowerowej do miasteczka rowerowego, 2. miasteczko rowerowe nie będzie rozbudowywane na tym etapie robót, 3. wzdłuż ulic Nowej 1A od strony miasteczka rowerowego (za chodnikiem) nasadzony zostanie żywopłot, 4. biuro inżyniera kontraktu dopilnuje renowacji terenu po zapleczu budowy w obrębie miasteczka rowerowego, 5. zostanie przygotowana propozycja zagospodarowania zielenią terenu przy skrzyżowaniu ul. Bożego Ciała i ul. Skwer Sprawy Elbląskiej (przy pomniku). Kontynuując współpracę z Ergo Hestią 15 czerwca została zorganizowana kolejna edycja rowerowej jazdy na orientację po Elblągu pod nazwą Elbląski Alleycat. Celem zabawy jest aktywne spędzanie wolnego czasu, doskonalenie techniki jazdy rowerem po mieście i nauka topografii Elbląga. Czerwcowa edycja zgromadziła rekordową jak do tej pory ilość uczestników. 20 czerwca podczas spotkania w Komendzie Miejskiej Policji Oficera Rowerowego z naczelnikiem Wydziału Ruchu Drogowego nadkomisarzem Tomaszem Piaskowskim oraz

4 komisarzem Andrzejem Śliwińskim. W jego trakcie uczestnicy : 1. zgodzili się, że rozwój stref ruchu uspokojonego Tempo-30 jest szansą poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i jednocześnie zauważyli, że działania przy tworzeniu stref nie mogą się ograniczać do wymiany oznakowania, ale powinny nieść ze sobą także stosowne rozwiązania techniczne w celu rzeczywistej redukcji prędkości przez kierowców, 2. realizacja,,kontrapasów w Elblągu czyli udostępnienia dróg jednokierunkowych dla dwukierunkowego ruchu rowerowego jest akceptowana przez Wydział Ruchu Drogowego KMP w Elblągu. Dostrzeżono także zalety tego rozwiązania i jednocześnie podniesiono kwestię, aby w wyniku ich tworzenia nie pogorszyło się bezpieczeństwo ruchu drogowego na odcinkach, gdzie,,kontrapasy powstaną. Wskazano potrzebę przeprowadzenia kampanii informacyjnej dla elbląskich kierowców i rowerzystów w zakresie korzystania z nowego rozwiązania organizacji ruchu, 3. idea terenowych warsztatów rowerowych z techniki jazdy rowerem po Elblągu została przychylnie przyjęta przez Wydział Ruchu Drogowego KMP w Elblągu. Pan Naczelnik Tomasz Piaskowski zgłosił pomysł przeszkolenia w pierwszej kolejności kilku funkcjonariuszy w celu zwiększenia ilości osób, które mogłyby następnie wesprzeć Oficera Rowerowego w prowadzonych warsztatach z mieszkańcami miasta. Oficer Rowerowy zobowiązał się do przygotowania konspektu warsztatów i ich poprowadzenia, 4. przeprowadzenie kampanii informacyjnej dla kierowców samochodów zostało ocenione jako ciekawa inicjatywa. Dostrzeżono potrzebę takich działań, poprzez publikacje w środkach masowego przekazu oraz bezpośrednie oddziaływanie przy okazji imprez skupiających kierowców. Oficer Rowerowy zadeklarował przygotowanie felietonów przy wsparciu merytorycznym Wydziału Ruchu Drogowego. Rowerowy przejazd ulicami Elbląga w dniu 23 czerwca był okazją do wspólnej akcji Urzędu Miejskiego i elbląskiej Policji w ramach programu,,bezpieczny Elbląg w którym Oficer Rowerowy działa w komisji Bezpiecznych Przestrzeni. Elbląscy użytkownicy rowerów otrzymali kamizelki odblaskowe oraz zapięcia rowerowe. Na spotkaniu w dniu 26 czerwca Zespół Mobilności Aktywnej z przeprowadził dyskusję nad założeniami do budżetu na rok Członkowie przedstawili także swoje propozycje, które zostały uwzględnione w planie budżetu. W toku dyskusji ZMA zgodził się, że byłoby dobrą praktyką stopniowe dochodzenie w wydatkach na infrastrukturę mobilności aktywnej do poziomu 3% ogółu wydatków

5 służących finansowaniu infrastruktury transportu zapisanych w parafowanej przez Elbląg Gdańskiej Karcie Mobilności Aktywnej. W obecnym projekcie wydatki te są na poziomie 1 %. W ramach akcji,,wakacje z MOSiR-em odbyła się druga edycja ERGOnomicznych wycieczek rowerowych. Na trasie ku pochylniom Kanału Elbląskiego jechało prawie 100 osób. 30 lipca została podpisana umowa na szczeblu samorządu wojewódzkiego umowa o dofinansowanie projektu Trasy Rowerowe w Polsce Wschodniej województwo warmińsko-mazurskie. W sierpniu rozstrzygnięty został przetarg na zaprojektowanie i budowę skateparku. Umowa z wykonawcą została podpisana zaś we wrześniu. Wspólnie z Departamentem Rozwoju, Inwestycji i Dróg została przygotowana koncepcja i plan pierwszego w Elblągu kontrapasa rowerowego oraz kampania informacyjna na temat tego nowego rozwiązania. Oficer Rowerowy wraz z urzędnikami Departamentu Urbanistyki i Architektury brał udział w III Kongresie Mobilności Aktywnej w Gdańsku. We wrześniu Oficer Rowerowy zaangażował się w pracę koordynatora miejskich obchodów Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu (ETZT) i Europejskiego Dnia Bez Samochodu. W jego trakcie odbyła się trzecia ERGOnomiczna wycieczka rowerowa do Kadyn oraz kolejna edycja Elbląskiego Alleycata. Została też zorganizowana akcja promująca użycie roweru w dojazdach do pracy dla pracowników Urzędu Miejskiego. Z innych elbląskich pracodawców do tej inicjatywy przyłączył się Zarząd Komunikacji Miejskiej. ETZT zakończył się Europejskim Dniem Bez Samochodu kiedy to po przejeździe rowerowym wspólnie z Radnym Rady Miejskiej Robertem Turlejem Oficer Rowerowy zaprezentował podczas Zielonego Festynu na Placu Jagiellończyka nowe stojaki rowerowe i najlepsze zapięcia rowerowe. W trakcie ETZT trwała też kampania informacyjna przygotowana wspólnie z Komendą Miejską Policji oraz Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego na temat zmian,,pro rowerowych w Kodeksie Drogowym.