II Konferencja naukowo-techniczna IT W TRANSPORCIE SZYNOWYM. Wyzwania i co dalej? Michał Rudowski
|
|
- Wiktor Wysocki
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 II Konferencja naukowo-techniczna IT W TRANSPORCIE SZYNOWYM Wyzwania i co dalej? Michał Rudowski Warsaw University of Technology Institute of Computer Science Ożarów Mazowiecki, 5-6 października 2017 r.
2 Wprowadzenie. Cel referatu. Agenda Wyzwania dla IT a transformacja cyfrowa Aktualny stan IT w kolejnictwie Główne wyzwania dla IT w kolejnictwie Wymagania jakościowe wynikające z rozwoju IT i rynku Wykorzystanie trendów IT do realizacji wyzwań transformacja cyfrowa Jak wdrożyć transformację cyfrową w kolejnictwie? Ożarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 2
3 Cel pracy Przedstawienie warunków koniecznych dla stworzenia koncepcji rozwoju IT w kolejnictwie i jej realizacji, aby efektywnie wykorzystać zalety współczesnych trendów IT (transformacji cyfrowej) dla realizacji najważniejszych aktualnie wyzwań przewoźników i zarządców infrastruktury. Koncepcja ta uwzględnia potrzeby i możliwości publicznych polskich podmiotów działających w kolejnictwie. Ozarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 3
4 Digital transformation Przedsiębiorstwo cyfrowe Wsparcie procesów operacyjnych i handlowych - obsługa procesów wewnątrz firmy Ukształtowanie procesów operacyjnych i handlowych oraz relacji z otoczeniem przy wykorzystaniu wszystkich możliwości cyfrowych technologii informacyjnych obsługa procesów klientów i automatyzacja procesów wewnętrznych. Ożarów Mazowiecki, 5-6 października 2017 r. 4
5 Digital transformation (2) Big Data Cloud Computing Software Define Infrastructure Internet of Things Bring Your Own Device (?) Service Oriented Architecture Ożarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 5
6 Digital transformation jak osiągnąć sukces w kolejnictwie? Ponieważ klienci nie dostrzegają atrakcyjności oferty kolei, konieczne są usługi nowego typu i operatorzy, którzy: Posiadają zdolność wyprzedzania ofertą potrzeb klientów. Mają kompetencje w zakresie wykorzystania najnowszych technologii cyfrowych. Są kreatywni. Budują nowe modele biznesowe wykorzystując wywrotowe innowacje (disruptive innovations). Ich nowe modele biznesowe obejmują sieci dostaw (supply networks) zamiast pojedynczych łańcuchów dostaw (supply chains) co pozwala na modelowanie potrzeb wszystkich interesariuszy (stakeholders) i optymalizacje działań. Ożarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 6
7 PKP Informatyka Aktualny stan IT w kolejnictwie IT w spółkach Grupy PKP i innych podmiotów Petrosoft Wyniki wybranych firm IT w 2016 r. [Computerworld TOP200 edycje 2016 i 2017] Firma Lokata Przychody ze sprzedaży usług i produktów IT [tys. zł] Dynamika przychodów [%] Przychody ze sprzedaży IT 2016 [%] Wynik finansowy [tys. zł] Zatrudnienie 16/15/ /15 15/14 Usługi Software Hardware PKP Informatyka 113/96/ Petrosoft 199/203/ COIG SA 107/92/ Ożarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 7
8 Główne wyzwania IT w zakresie zarzadzania infrastrukturą System tworzenia i kontroli realizacji rozkładu jazdy. Przygotowanie danych do tworzenia rozkładów jazdy, w tym: obliczenia trakcyjne dla wszystkich odcinków linii i składów różnych przewoźników z możliwością wyznaczania czasów jazdy pozwalających na realizację niezbędnych czynności eksploatacyjnych i minimalizację zużycia energii trakcyjnej, Obsługa zamówień na dostęp do elementów infrastruktury (tras pociągów), Tworzenie i modyfikacja rozkładów zgodnie z bieżącymi potrzebami, zamówieniami tras, możliwościami przewoźników oraz planowanie kosztów dostępu do infrastruktury dla przewoźników związanych, Prezentacja rozkładu jazdy dla zarządcy infrastruktury oraz dla systemów informatycznych przewoźników, UTK i aplikacji ogólnego użytku (rozkład jazdy pociągów pasażerskich, sprzedaż biletów oraz usług przewoźników towarowych), Prezentacja danych o infrastrukturze, rozkładzie jazdy i usługach z uwzględnieniem czasu, lokalizacji przestrzennej infrastruktury, pociągów, składów i pojazdów szynowych oraz punktów świadczenia usług, Udostępnianie danych aplikacjom klientów i pasażerów z uwzględnieniem wymaganych odpowiednich ograniczeń dostępu dla poszczególnych grup użytkowników, Ewidencja bieżącej pracy eksploatacyjnej z prezentacją przestrzenną aktualnej sytuacji ruchowej. System zarządzania projektami inwestycyjnymi Zarzadzanie na wszystkich etapach od definiowania potrzeb przez studia wykonalności, przygotowanie dokumentacji i postępowań przetargowych, wsparcie nadzoru nad wykonawstwem do dokumentacji powykonawczej i odbiorów oraz aplikacji modyfikacji infrastruktury dokonanych w wyniku realizacji projektów. System informacji przestrzennej (GIS) Obejmujący infrastrukturę oraz tabor, niezbędny element obu wyżej wymienionych systemów, Oferuje informację o położeniu w przestrzeni i czasie w odniesieniu do liniowej struktury linii kolejowych (LRS Line Reference System) dla celów wewnętrznych zarządcy infrastruktury oraz do odczytu dla aplikacji przewoźników i ich klientów. Ożarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 8
9 Główne wyzwania dla IT w zakresie przewozów pasażerskich System informacyjny przewozów pasażerskich System informacyjny zawierający kompletne informacje o połączeniach, taryfach, promocjach i aktualnej sytuacji w zakresie realizacji usług przewozu pasażerów. Wskazane powiązanie tego systemu z systemami innych przewoźników, aby było możliwe otrzymanie informacji o skomunikowaniach pociągów także z innymi środkami transportu publicznego i prywatnego. System sprzedaży bieżącej biletów i przedsprzedaży (wspólny bilet) System sprzedaży usług przewozu miedzy dowolnymi stacjami lub przystankami niezależnie od trasy, liczby przesiadek oraz przewoźników, z których usług klient korzysta, w najniższej cenie z uwzględnieniem wszystkich dostępnych promocji i zniżek, przy wykorzystaniu dowolnej formy płatności. Podsystem systemu informacyjnego (wyżej), gdyż decyzja o zakupie jest skutkiem uzyskania informacji. Ze względu na wagę i złożoność zadania przedstawiono system jako osobne wyzwanie. Operator systemu musi być niezależny od każdego z przewoźników, by środki finansowe regularnie i szybko spływały do wszystkich przewoźników uczestniczących w systemie. System w wersji mobilnej dostępny publicznie, a w wersji profesjonalnej dla kas oraz konduktorów. Przewoźnicy winni być zobligowani aby wszystkie ich usługi były dostępne przez ten wspólny system niezależnie od ewentualnych innych kanałów sprzedaży. System rezerwacji biletów Obsługa dowolnych odcinków, gdzie rezerwacja jest wymagana lub możliwa. Podsystem poprzedniego, ale może być udostępniany przez innego operatora. Wolumen pociągów z rezerwacją jest ograniczony, może okazać się opłacalne korzystanie z outsourcingu zwłaszcza, że system musi obsługiwać rezerwacje także w połączeniach międzynarodowych. Ozarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 9
10 Główne wyzwania dla IT w zakresie przewozów towarowych System obsługi działalności podstawowej przewoźników: obsługa handlowa klientów i przesyłek ofertowanie, umowy akwizycyjne, obliczanie należności, rozliczenia z klientami w tym obcymi zarządcami infrastruktury i przewoźnikami. obsługa i śledzenie realizacji przewozów z rejestracją zdarzeń w trakcie realizacji usług i obsługi taboru, śledzenie przesyłek z udostępnianiem odpowiedniej informacji systemom własnym, pracownikom oraz aplikacjom klientów i podmiotów współpracujących w tym z wykorzystaniem indywidualnych kanałów informacji prywatnej dla poszczególnych podmiotów i osób. System kompleksowego zarządzania taborem w tym: ewidencje pojazdów szynowych (lokomotyw i wagonów) z obsługą okresowego spisu wagonów, operacyjne zarządzanie taborem wraz z czynnościami obsługi spełniające także wymagania informowania stawiane przez regulatora (UTK). Ożarów Mazowiecki, Warsaw, November 5-6 października r. 10
11 Wyzwania jakościowe wynikające z rozwoju IT i wymagań rynku Automatyzacja ujęcia danych. Wprowadzanie danych o zdarzeniach technologicznych i biznesowych w systemach lokalnych lub autonomicznych, Ręczne wprowadzanie danych do innych systemów wprowadza dodatkowe koszty i potencjalne błędy. Brak dostatecznej integracji systemów oraz automatyzacji ujęcia danych. Architektura sieciowa procesów. Dotychczasowe systemy są nastawione na obsługę poszczególnych obiektów infrastruktury, pociągów, lub pojazdów co jest niezgodne z sieciowym charakterem przedsiębiorstw i usług. Konieczne postrzeganie w systemach zdarzeń jako elementów procesu realizowanego w strukturze sieciowej, a co najmniej na liniach lub określonych fragmentach sieci. Konieczne jest uwzględnienie topologii sieci, lokalizacji przestrzennej oraz zmian w czasie i przestrzeni, które są istotą obsługiwanych procesów. Optymalizacja procesów Optymalizacja w sensie jakości usług, kosztów realizacji. Wykorzystanie metod matematycznych, badań operacyjnych i metod sztucznej inteligencji. Systemy rejestracji zdarzeń i kontroli poprawności procesu, w nieznacznym stopniu wspomagają planowanie i podejmowanie decyzji na poziomie operacyjnym konieczność wspomagania decyzji i optymalizacji. Niezbędna optymalizacja kosztowa (konkurencja międzygałęziową zarówno na rynku towarowym jak i pasażerskim). Konieczna intensywna współpraca ze światem nauki i innowacyjność rozwiązań aplikacyjnych. Integracja systemów Integracja systemów wielu podmiotów - sieciowy charakter działalności i współużytkowanie infrastruktury. Współpraca różnych podmiotów za pomocą systemów informatycznych skutkująca wykorzystaniem rozwiązań dających korzyści wielu z nich równocześnie (strategia WIN-WIN). Ożarów Mazowiecki, Warsaw, Nvember 5-6 października r. 11
12 Transformacja cyfrowa. Wykorzystanie trendów IT do realizacji wyzwań Big Data nowe, możliwości analizy danych z różnych źródeł analizy potrzeb klientów i ich zaspokojenia, analizy rynku transportowego i wyników ekonomicznych. Cloud Computng konsolidacja, wirtualizacja, automatyzacja, orkiestracja. Software Defined Data Center - Centrum danych inteligentne, samoobsługowe, samoświadome, samooptymalizujące się, samoskalujące się, samonaprawiające się. Bring Your Own Device osiągniecie mobilności i ciągłości komunikacji. Internet of things możliwość innowacyjności, potencjał dla budowy: inteligentnych pojazdów, inteligentnej infrastruktury, inteligentnych systemów transportowych (ITS). Service Oriented Architecture (SOA), API sposoby na komunikację systemów. Ożarów Mazowiecki, Warsaw, Noember 5-6 października r. 12
13 Propozycja autora: Transformacja cyfrowa w kolejnictwie Nowy podmiot zależny od Klientów lub ich właściciela do realizacji usług ICT zgodnie z wymaganiami branżowymi. Nie zainteresowany w utrzymaniu dotychczasowego status quo. Funkcjonujący jako przedsiębiorstwo cyfrowe. Misja firmy: Infrastruktura teleinformatyczna: telekomunikacja, dostęp do Internetu, Data Center (SDDC) w tym: usługi w chmurze (Iaas, PaaS, SaaS), hosting i kolokacja, Usługi projektowe i rozwojowe budowa nowych systemów zgodnych z wymaganiami transformacji cyfrowej, Usługi wdrożeniowe dla produktów firm trzecich. Usługi zarówno dla branży jak i innych klientów, ale tylko w zakresie usług zaawansowanych. Kolejny etap: uzupełnienie zakresu usług o obsługę procesów biznesowych (CUW): Usługi z zakresu działalności ogólnej (IT, finanse, księgowość, kadry i płace), Usługi z zakresu działalności branżowej (podstawowej). Nowy podmiot powinien na zasadach rynkowych obsługiwać innych klientów aby: Zdobyć i utrzymać kompetencje, oraz utrzymać innowacyjność rozwiązań, Stale utrzymywać jakość usług, standardy i ceny. Ożarów Mazowiecki, Warsaw, 5-6 oeber października r. 13
14 II Konferencja naukowo-techniczna IT W TRANSPORCIE SZYNOWYM Dziękuję za uwagę! BIBLIOGRAFIA: Michał Rudowski Współczesne rozwiązania i trendy IT a aktualne wyzwania w PKP Problemy Kolejnictwa, Tom 61 (z. 175), str Michał Rudowski mrd@ii.pw.edu.pl Warsaw University of Technology Institute of Computer Science Ożarów Mazowiecki, 5-6 października 2017 r.
II Konferencja naukowo-techniczna IT W TRANSPORCIE SZYNOWYM. Cyfrowe systemy wspierające technologie Hyperloop. Michał Rudowski
II Konferencja naukowo-techniczna IT W TRANSPORCIE SZYNOWYM Cyfrowe systemy wspierające technologie Hyperloop Michał Rudowski Warsaw University of Technology Institute of Computer Science Wprowadzenie.
Bardziej szczegółowoWspółczesne rozwiązania i trendy IT a aktualne wyzwania w PKP
Problemy Kolejnictwa Zeszyt 175 (czerwiec 2017) 71 Współczesne rozwiązania i trendy IT a aktualne wyzwania w PKP Michał RUDOWSKI 1 Streszczenie Współczesne technologie informacyjne (IT) umożliwiają wprowadzenie
Bardziej szczegółowoz kapitałem polskim Zatrudnienie 1 10 osób osób 2,27% osób 11,36% osób osób powyżej osób 20,45% 50,00% 13,64%
Profil uczestników badania Firma 6,8% 9,1% sektor publiczny służby mundurowe z kapitałem zagranicznym 5 z kapitałem polskim 5 13,6% banki 9,1% instytucje finansowe 4, telekomunikacja Zatrudnienie 2,2 2,2
Bardziej szczegółowoPrezentacja Grupy Atende
kreujemy przyszłość nowymi technologiami Prezentacja Grupy Atende 2016-07-11 www. Grupa Atende - fakty i liczby Nowa marka na rynku teleinformatycznym od 2013 Dawniej: ATM Systemy Informatyczne Jedna z
Bardziej szczegółowowww.atende.pl Prezentacja firmy
www.atende.pl Prezentacja firmy Grupa Atende fakty i liczby Nowa marka na rynku teleinformatycznym Zmiana nazwy firmy z ATM Systemy Informatyczne (2013 r.) Jedna z czołowych firm branży IT Ponad 20 lat
Bardziej szczegółowoMateusz Kurleto NEOTERIC. Analiza projektu B2B Kielce, 18 października 2012
2012 Pierwsze przymiarki do zakresu informatyzacji (rodzaj oprogramowania: pudełkowe, SaaS, Iaas, CC, PaaS. Zalety i wady: dostępność, koszty, narzędzia, ludzie, utrzymanie, bezpieczeństwo, aspekty prawne)
Bardziej szczegółowoChmura Krajowa milowy krok w cyfryzacji polskiej gospodarki
Chmura Krajowa milowy krok w cyfryzacji polskiej gospodarki 2018 Krótka historia chmury 65 mld USD 2010 219 mld USD 2016 411 mld USD 2020 2006 2008 2010 2011-12 2020 2 Usługi chmurowe w Polsce 50% 10%
Bardziej szczegółowoPrezentacja Grupy Atende 2017
Prezentacja Grupy Atende 2017 Warszawa, październik 2017 Grupa Atende fakty i liczby Nowa marka na rynku teleinformatycznym od 2013 Dawniej: ATM Systemy Informatyczne Jedna z czołowych firm branży IT Ponad
Bardziej szczegółowoINŻYNIERIA ZARZADZANIA,
Semestr 1 1. Zarządzanie Podstawy zarządzania jakością 2 20 Z 2 12 Z 2. Zarządzanie Podstawy zarządzania projektami 3 15 15 Z 3 10 10 Z 3. Zarządzanie Postawy organizacji i zarządzania 2 20 E 2 12 E 4.
Bardziej szczegółowoModel funkcjonowania MPTI
Model funkcjonowania MPTI Your place to be małopolskie centrum nowej gospodarki platforma MPTI zróbmy to razem otwarte innowacje wg MPTI smart city - przyszłość naszych miast zaczyna się tutaj ty wiesz
Bardziej szczegółowozloco inteligentne systemy optymalizacji kosztów i wspomagania decyzji w transporcie kolejowym Big Data Smart solutions
Big Data Smart solutions zloco inteligentne systemy optymalizacji kosztów i wspomagania decyzji w transporcie kolejowym Monitoring parametrów lokomotywy i lokalizacja składu Dynamiczne rozkłady jazdy Eco
Bardziej szczegółowoOcena nawierzchni drogowych z wykorzystaniem platformy S-mileSys w obszarze inteligentnego miasta
Ocena nawierzchni drogowych z wykorzystaniem platformy S-mileSys w obszarze inteligentnego miasta Niniejsza praca została sfinansowana ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach projektu międzynarodowego
Bardziej szczegółowoOFERTA ŚWIADCZENIA USŁUG DORADCZYCH
OFERTA ŚWIADCZENIA USŁUG DORADCZYCH 2 Wspierając sukces Sektor transportu jest intensywnie rozwijającym się obszarem gospodarki. Obecność Polski w Unii Europejskiej, konieczność dostosowania się do nowego
Bardziej szczegółowoChmura nad Smart City. dr hab. Prof. US Aleksandra Monarcha - Matlak
Chmura nad Smart City dr hab. Prof. US Aleksandra Monarcha - Matlak Miasta generują ogromne zbiory danych cyfrowych. Ten trend jest napędzany przez zbiór powiązanych ze sobą wydarzeń. Po pierwsze, w czasie
Bardziej szczegółowoPotrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak
Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG dr inż. Stanisław Krzyżaniak Logistyka w Polsce 2 Cel główny Cel horyzontalny dla gospodarki wynikający z realizacji programu badawczo-rozwojowego
Bardziej szczegółowoSMART OFFICE - NOWOCZESNE PODEJŚCIE DO FUNKCJONOWANIA FIRMY
SMART OFFICE - NOWOCZESNE PODEJŚCIE DO FUNKCJONOWANIA FIRMY CYFROWA TRANSFORMACJA CZYNNIKI WYMUSZAJĄCE ZMIANĘ Rosnący udział cyfrowych kanałów komunikacji w rozwijaniu relacji z klientami Środowisko cyfrowe
Bardziej szczegółoworok na plusie PKP Intercity S.A. w 2016 r.
2016 - rok na plusie PKP Intercity S.A. w 2016 r. Zwiększa się liczba pasażerów Agenda 1 Wyniki finansowe Zrealizowane działania Zwiększa się liczba pasażerów Plany Przychody na 2016 -6,5-76,8-136,2-72,8
Bardziej szczegółowoDroga do Cyfrowej Szkoły
Droga do Cyfrowej Szkoły O czym dziś opowiem? Współczesny świat stawia wyzwania Trendy a cyfrowa szkoła Kluczowe kompetencje we współczesnym świecie Europejska Agenda Cyfrowa Rozwój sieci szerokopasmowej
Bardziej szczegółowoPrzetwarzanie i zabezpieczenie danych w zewnętrznym DATA CENTER
Przetwarzanie i zabezpieczenie danych w zewnętrznym DATA CENTER Gdańsk, 27-28 września 2012 r. Krzysztof Pytliński Zakład Teleinformatyki Kontekst Data Center jako usługa zewnętrzna, zaspokajająca potrzeby
Bardziej szczegółowoPowierzchnie biurowe Inkubator dla nowych firm i startupów IT Mix najemców stymulującej kooperacji Baza konferencyjno-szkoleniowa
Wsparcie innowacyjnej przedsiębiorczości, rozwoju nowoczesnych technologii oraz gospodarki opartej na wiedzy Ułatwienia dla rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw Dynamiczny wzrost sektora usług biznesowych
Bardziej szczegółowoWspomaganie zarządzania infrastrukturą ciepłowniczą za pomocą systemów informatycznych. Licheń, listopad 2012
Wspomaganie zarządzania infrastrukturą ciepłowniczą za pomocą systemów informatycznych Licheń, listopad 2012 Agenda Dalkia podstawowe informacje o strategii Zasady podejścia do infrastruktury ciepłowniczej
Bardziej szczegółowoZarządzanie infrastrukturą IT
Zarządzanie infrastrukturą IT 17 listopada 2011 r. Centrum Konferencyjne Businessman Institute, Trakt Lubelski 40a, Warszawa. www.bi.waw.pl Zaproszenie do współpracy WPROWADZENIE Do wzrostu złożoności
Bardziej szczegółowoFUNDACJA PRO KOLEJ PLAN I KIERUNKI DZIAŁAŃ W ROKU 2014. Warszawa, 11 lutego 2014 r.
FUNDACJA PRO KOLEJ PLAN I KIERUNKI DZIAŁAŃ W ROKU 2014 Warszawa, 11 lutego 2014 r. PRIORYTET ROKU 2014 Głównym priorytetem Fundacji PRO KOLEJ w roku 2014 jest uzyskanie możliwie najwyższego stopnia skuteczności
Bardziej szczegółowoPoddziałanie 2.1.2, typ projektu 2. Wykaz usług
Poddziałanie 2.1.2, typ projektu 2 Wykaz usług 1. Usługi doradcze świadczone na rzecz MŚP Nazwa usługi 1.1. Doradztwo w zakresie strategii: 1.1.1. Opracowanie analizy sytuacji przedsiębiorstwa 1.1.2. Opracowanie
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA KOLEJ 2020: ZIELONE CZY CZERWONE ŚWIATŁO? Targi TRAKO, 25 września 2013
KONFERENCJA KOLEJ 2020: ZIELONE CZY CZERWONE ŚWIATŁO? Targi TRAKO, 25 września 2013 PRO KOLEJ: 10 PRIORYTETÓW 1. JAKOŚĆ! Dbałość o pasażera i klienta kolei według najwyższych wymagań. 2. SZACUNEK! Przywrócenie
Bardziej szczegółowoPolskie firmy na drodze ku cyfrowej transformacji
Prognoza IT 2015 Polskie firmy na drodze ku cyfrowej transformacji Żyjemy w czasach przełomowych zmian wywołanych przez rozwój i upowszechnienie technologii. Jak te zmiany przekładają się na biznes? Jaką
Bardziej szczegółowoZespół do spraw Transformacji Przemysłowej Departament Innowacji
Zespół do spraw Transformacji Przemysłowej 26.07.2016 Departament Innowacji Kierunki transformacji polskiej gospodarki 5 Filarów rozwoju gospodarczego Polski Reindustrializacja Rozwój innowacyjnych firm
Bardziej szczegółowoInteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie?
Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie? Dlaczego ITS? Szybsze, bardziej aktualne informacje dla pasażerów Pewniejsze zarządzanie ruchem, dokładniejszy ogląd sytuacji ruchowej Bezpieczniejszy,
Bardziej szczegółowoROZWÓJ KOMPETENCJI CYFROWYCH MIESZKAŃCÓW WARSZAWY
ROZWÓJ KOMPETENCJI CYFROWYCH MIESZKAŃCÓW WARSZAWY Dr inż. Andrzej KAMIŃSKI Kolegium Analiz Ekonomicznych Szkoła Główna Handlowa w Warszawie Dr inż. Katarzyna SKROBAN Wydział Zarządzania Politechnika Warszawska
Bardziej szczegółowoPolitechnika Łódzka CENTRUM TRANSPORTU SZYNOWEGO - CETRANS POLITECHNIKA ŁÓDZKA
CENTRUM - CETRANS Bartosik M.: Centrum Transportu Szynowego CTS CETRANS Politechniki Łódzkiej. Misja, cele i zadania. Nauka, technika i edukacja. POLSKIE KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI W TRANSEUROPEJSKIEJ SIECI
Bardziej szczegółowoZmiany w ustawie o transporcie kolejowym dot. infrastruktury kolejowej i obiektów infrastruktury usługowej
Urząd Transportu Kolejowego Alicja Kozłowska Michał Zięba Zmiany w ustawie o transporcie kolejowym dot. infrastruktury kolejowej i obiektów infrastruktury usługowej 27 kwietnia 2017 r INFRASTRUKTURA KOLEJOWA
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Klaster ICT Pomorze Zachodnie DROGA DO WSPÓLNEGO SUKCESU
Stowarzyszenie Klaster ICT Pomorze Zachodnie DROGA DO WSPÓLNEGO SUKCESU IDEA Klaster ICT Pomorze Zachodnie to stowarzyszenie najdynamiczniej rozwijających się firm informatycznych województwa zachodniopomorskiego.
Bardziej szczegółowoBCC Data Centers. Oferta: Outsourcing IT, cloud computing Optymalizacja i bezpieczeństwo IT. Tytuł prezentacji 1
BCC Data Centers Oferta: Outsourcing IT, cloud computing Optymalizacja i bezpieczeństwo IT SAP Competence Center Tytuł prezentacji 1 BCC Software Factory Wyspecjalizowany ośrodek kompetencyjny BCC, świadczący
Bardziej szczegółowoKierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej
Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej Warszawa, 8.07.2019 r. Geneza dokumentu Duży potencjał wzrostu ruchu w przewozach
Bardziej szczegółowoDOOK S.A. al. Kasztanowa 3a Wrocław
Globalny rynek usług IT Na globalny rynek działalności Emitenta składają się trzy główne części: Business Process Outsourcing outsourcing procesów biznesowych, na który składają się rozwiązania informatyczne
Bardziej szczegółowoNie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów?
Nie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów? Bartosz Guszczak Główny specjalista Project Manager Instytut Logistyki i Magazynowania Warszawa, 19.09.2019r. Misja Rozwijamy, promujemy
Bardziej szczegółowoArchitektura IT w szybko zmieniającej się rzeczywistości,
Architektura IT w szybko zmieniającej się rzeczywistości, czyli jak podzielić jeden bank aby się połączyć z drugim Tadeusz Kifner, Główny Architekt Troszkę historii Na osi czasu 2009 minibph łączy się
Bardziej szczegółowoPodsumowanie roku praca przewozowa i wynik finansowy; Prognozy na kolejne lata. Śniadanie prasowe Warszawa 9 lutego 2012
Podsumowanie roku 211 - praca przewozowa i wynik finansowy; Prognozy na kolejne lata Śniadanie prasowe Warszawa 9 lutego 212 Plan prezentacji Otoczenie rynkowe najważniejsze zagadnienia Priorytety 211
Bardziej szczegółowoSzanse i zagrożenia płynące z nowoczesnych metod świadczenia usług informatycznych (outsourcing, offshoring, SOA, cloud computing) w bankowości
Szanse i zagrożenia płynące z nowoczesnych metod świadczenia usług informatycznych (outsourcing, offshoring, SOA, cloud computing) w bankowości Jakub Syta, CISA, CISSP Warszawa, 14 czerwca 2010 1 Zastrzeżenie
Bardziej szczegółowoProgram Operacyjny Polska Wschodnia
Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020 INFORMACJE OGÓLNE Dodatkowe wsparcie dla Polski Wschodniej województw: lubelskiego, podlaskiego, podkarpackiego, świętokrzyskiego i warmińsko-mazurskiego Finansowanie:
Bardziej szczegółowoCTPARTNERS W LICZBACH ~100% 4,9 >500. kompleksowe obszary zarządzania IT w ofercie. osób przeszkolonych z zakresu IT
CTPARTNERS W LICZBACH 15 osób przeszkolonych z zakresu IT lat na rynku 40 000 4 kompleksowe obszary zarządzania IT w ofercie ~100% Zdawalności egzaminów po naszych szkoleniach szkoleń otwartych i zamkniętych
Bardziej szczegółowoDostępność kluczową częścią oferty przewozowej
Dostępność kluczową częścią oferty przewozowej Andrzej Wasilewski Łódzka Kolej Aglomeracyjna Dąbrowa Górnicza, 27 kwietnia 2017 Standard obsługi pasażerów kolei przez ŁKA 1. Tabor 20 Elektrycznych Zespołów
Bardziej szczegółowoPodjęte działania zapewniające funkcjonowanie Kolei Śląskich:
PLAN NAPRAWCZY : cele krótkoterminowe Podjęte działania zapewniające funkcjonowanie Kolei Śląskich: PLAN NAPRAWCZY MARZEC 2013 Podwyższenie kapitału zakładowego Spółki poprzez wniesienie aportu w postaci
Bardziej szczegółowoJadwiga Stachowska DYREKTOR DEPARTAMENTU KOLEJNICTWA W MINISTERSTWIE INFRASTRUKTURY
Jadwiga Stachowska DYREKTOR DEPARTAMENTU KOLEJNICTWA W MINISTERSTWIE INFRASTRUKTURY MoŜliwości wspólnej organizacji transgranicznych połączeń kolejowych między Polska a Niemcami Poznań 25 maja 2011 r.
Bardziej szczegółowoi wirtualizacja 2010
Konferencja Cloud Computing i wirtualizacja 2010 21 października 2010 r. Warszawa, ul. Twarda 18, Aula Multimedialna Wspólna konferencja Telekomunikacji Polskiej i Computerworld Kontakt: Program merytoryczny:
Bardziej szczegółowoOblicza konwergentnej infrastruktury czyli przypadki kiedy 1 + 1 = 3
Oblicza konwergentnej infrastruktury czyli przypadki kiedy 1 + 1 = 3 Maciej Rak PM (Innovative Technologies) Copyright 2012 Hewlett-Packard Development Company, L.P. The information contained herein is
Bardziej szczegółowoRozwój transgranicznych przewozów kolejowych w kierunku Berlina i Brandenburgii z punktu widzenia Województwa Lubuskiego
Rozwój transgranicznych przewozów kolejowych w kierunku Berlina i Brandenburgii z punktu widzenia Województwa Lubuskiego Departament Infrastruktury i Komunikacji Wydział Transportu i Infrastruktury Zielona
Bardziej szczegółowoProgram Operacyjny Innowacyjna Gospodarka (IG)
Priorytet 1 - Badania i rozwój nowoczesnych technologii Działanie1.1. Wsparcie badań naukowych dla budowy gospodarki opartej na wiedzy Identyfikacja kierunków prac B+R mających na celu zdynamizowanie rozwoju
Bardziej szczegółowoMetropolia warszawska 2.0
Metropolia warszawska 2.0 Konwencja Metropolitalna 27 maja 2017 r. Komunikacja publiczna w metropolii warszawskiej Gminy podwarszawskie objęte transportem organizowanym przez ZTM 32 porozumienia międzygminne
Bardziej szczegółowoWojciech Rzepka. Sopot
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 913/2010 w sprawie europejskiej sieci kolejowej ukierunkowanej na konkurencyjny transport towarowy katalizator liberalizacji rynku przewozów kolejowych
Bardziej szczegółowoLeszek Sikorski leszeksikorski@op.pl. Warszawa 16.07.2014
Outsorsing informatyczny w ochronie zdrowia- wybrane zagadnienia Leszek Sikorski leszeksikorski@op.pl Warszawa 16.07.2014 Wyzwania w zakresie informatyki w ochronie zdrowia. Co przed nami? Wykorzystanie
Bardziej szczegółowoPrzyszłość to technologia
Przyszłość to technologia - twórz ją z nami Innowacyjne projekty dla prestiżowych klientów Wdrażamy jedne z największych w kraju projekty z dziedziny informatyki i nowoczesnych technologii. Realizujemy
Bardziej szczegółowoSystem Informacji dla Linii Kolejowych narzędziem wspomagającym podejmowanie decyzji w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
System Informacji dla Linii Kolejowych narzędziem wspomagającym podejmowanie decyzji w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. www.plk-sa.pl Kraków, 16 maja 2014 r. System Informacji dla Linii Kolejowych (SILK)
Bardziej szczegółowoBudowa systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Łódź 23 kwietnia 2017 r.
Budowa systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Łódź 23 kwietnia 2017 r. Cele Projektu Budowa systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Wzrost jakości i efektywności przewozów kolejowych Skrócenie czasu podróży
Bardziej szczegółowoRynek przetwarzania danych w chmurze w Polsce 2015. Prognozy rozwoju na lata 2015-2020
Rynek przetwarzania danych w chmurze w Polsce 2015 2 Język: polski, angielski Data publikacji: wrzesień 2015 Format: pdf Cena od: 1800 Sprawdź w raporcie Jaka jest obecna i przyszła wartość rynku przetwarzania
Bardziej szczegółowodr Mariusz Ulicki Dyrektor Biura Informatyki i Telekomunikacji Centrali KRUS
Kasa Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego jako e-urząd zorientowany usługowo dr Mariusz Ulicki Dyrektor Biura Informatyki i Telekomunikacji Centrali KRUS 1 Cel prezentacji Celem prezentacji jest przedstawienie
Bardziej szczegółowoZarządzanie taborem kolejowym w czasie rzeczywistym. Michał Szlendak Rail-Mag Logistics
Zarządzanie taborem kolejowym w czasie rzeczywistym Michał Szlendak Rail-Mag Logistics Agenda Wprowadzenie dlaczego warto monitorować tabor kolejowy Istniejące systemy umożliwiające monitorowanie ładunków
Bardziej szczegółowoZałożenia do konstrukcji uniwersalnego systemu stawek dostępu do infrastruktury
Założenia do konstrukcji uniwersalnego systemu stawek dostępu do infrastruktury Rafal Milczarski Prezes Zarządu, Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych Warszawa, 27 października 2011 Kto powinien
Bardziej szczegółowoShift 2 Rail JTI. dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa ds. interoperacyjności kolei
Shift 2 Rail JTI dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa ds. interoperacyjności kolei Dyrektywy UE Liberalizacja rynku wiele podmiotów PRAWO KRAJOWE CA CST CSM dok. tech. ERA 91/440/EWG
Bardziej szczegółowoSTATUT ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU
Załącznik do uchwały Nr XXXVIII/411/V/2008 Rady Miasta Poznania z dnia 24 czerwca 2008 r. STATUT ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU I. Postanowienia ogólne 1 Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu,
Bardziej szczegółowoKomunikacja i Transport w Mieście
Komunikacja i Transport w Mieście Kolej częścią komunikacji miejskiej - Integracja taryfowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Łódź, 1 czerwiec 2017r. Standard obsługi pasażerów kolei 1. Jakość i komplementarność
Bardziej szczegółowoPROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA
PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA OŚ PRIORYTETOWA I Innowacyjna Polska Wschodnia Priorytet Inwestycyjny 1.2 Zwiększenie aktywności przedsiębiorstw w zakresie B+R. Przykładowe typy projektów: Wsparcie
Bardziej szczegółowoId: 43818419-2B28-41F7-A3EF-E67F59287B24. Projekt Strona 1
Projekt z dnia... Informacja Nr... Prezydenta Miasta Opola z dnia... 2015 r. o roli i kierunkach rozwoju informatyki w procesie zarządzania miastem. Centralizacja i konsolidacja usług informatycznych dla
Bardziej szczegółowoWspomaganie logistyki przewozowej w procesie poprawy jakości obsługi klientów PKP CARGO. Silesia TSL EXPO, kwiecień 2012
Wspomaganie logistyki przewozowej w procesie poprawy jakości obsługi klientów PKP CARGO Silesia TSL EXPO, kwiecień 2012 2 Zadania logistyki przewozowej Zadania logistyki przewozowej 1. Wsparcie służb handlowych
Bardziej szczegółowoTTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO
TTS TRANSPORTU SZYNOWEGO 2012 7 Z Unii Europejskiej 12 Z kraju SPIS TREŚCI nr 1/2 15 10 mitów o kolejach dużej prędkości 22 Strategia rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej 29 Dostęp do miejskiej
Bardziej szczegółowoSygnity PetroHurt - odpowiedź na wyzwania, jakie branża paliwowa stawia przed dostawcami nowoczesnych technologii IT.
Sygnity PetroHurt - odpowiedź na wyzwania, jakie branża paliwowa stawia przed dostawcami nowoczesnych technologii IT. Warszawa, 15 października 2015r. O SYGNITY PONAD 500 MLN PLN PRZYCHODU W FY2014 jedna
Bardziej szczegółowoLaboratoria Badawcze Systemów Mobilnych Instytut Informatyki Politechniki Poznańskiej MOBILNE MIASTO
MOBILNE MIASTO dr inż. Mikołaj Sobczak mikolaj.sobczak@mobile.put.edu.pl MOBILNE MIASTO Podsystem Przeznaczenie Lata prac POLARIS System nawigacyjny dla pojazdu dla warunków 1999-2003 miejskich TRAFFIC/PILOT
Bardziej szczegółowoZmiany w Grupie PKP w latach 2012 2015
Zmiany w Grupie PKP w latach 2012 2015 Warszawa, maj 2015 SPIS TREŚCI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 GRUPA PKP W LICZBACH STRUKTURA I OTOCZENIE STRUKTURA RYNKU KOLEJOWEGO W POLSCE INWESTYCJE GRUPY PKP INFRASTRUKTURA
Bardziej szczegółowoMonitoring przesyłek oraz rozwijanie możliwości stosowania elektronicznej wymiany danych w procesie przewozowym.
GMV-POLSKA Monitoring przesyłek oraz rozwijanie możliwości stosowania elektronicznej wymiany danych w procesie przewozowym. Forum Satelitarne, ARP 26 czerwca 2017 GMV POLSKA Założona w 2009, jako spółka
Bardziej szczegółowoRola technologii w strategicznych transformacjach organizacji. Borys Stokalski
Rola technologii w strategicznych transformacjach organizacji Borys Stokalski 2011 Wiodący dostawca usług doradczych i rozwiązań IT w Polsce Połączenie doświadczenia i wiedzy ekspertów branżowych i technologicznych
Bardziej szczegółowoWarszawa, 23 listopada 2016 r.
Warszawa, 23 listopada 216 r. AGENDA Co nowego w Grupie Informacje finansowe Pipeline Co nowego w Grupie 1. Zakończenie dostaw pojazdów 39WE dla WKD 2. Zakończenie dostaw lokomotyw Dragon dla Freightliner
Bardziej szczegółowowww.soot.pl Transport pod pełną kontrolą
Transport pod pełną kontrolą System Obsługi Ofert Transportowych SOOT to aplikacja umożliwiająca firmie usprawnienie, optymalizację i pełną kontrolę procesów logistycznych w obszarze transportu na każdym
Bardziej szczegółowoDPK System działa od 1996
DPK System działa od 1996 Specjalizacja Oprogramowanie dedykowane dla przedsiębiorstw o profilu komunikacyjnym Pracownicy 60 pracowników w tym 45 informatyków Doświadczenie Nasze oprogramowanie wspomaga
Bardziej szczegółowoSymulator lokomotywy SIMTRAQ. Innowacyjne rozwiązanie do szkolenia maszynistów w rzeczywistości wirtualnej
Symulator lokomotywy SIMTRAQ Innowacyjne rozwiązanie do szkolenia maszynistów w rzeczywistości wirtualnej Przyszłość kolei to technologia i bezpieczeństwo Rozwój technologiczny i infrastrukturalny otworzył
Bardziej szczegółowow Polsce 2012 Prognozy rozwoju na lata 2012-2016
Rynek przetwarzania danych w chmurze w Polsce 2012 Prognozy rozwoju na lata 2012-2016 Data publikacji: II kwartał 2012 Język: polski, angielski Słowo od autora W okresie przed 2011 r. doszło do ukształtowania
Bardziej szczegółowoTrwałość projektów 7 osi PO IG
Warszawa, 6 października 2015 r. Konferencja podsumowująca wdrażanie 7 i 8 osi priorytetowej PO IG Trwałość projektów 7 osi PO IG Paweł Oracz Departament Strategii Systemu Informacyjnego Ministerstwo Finansów
Bardziej szczegółowoAgenda. O firmie. Wstęp Ksavi. Opis funkcjonalności systemu Ksavi Auditor. Podsumowanie
Agenda O firmie Wstęp Ksavi Opis funkcjonalności systemu Ksavi Auditor Podsumowanie O firmie Na rynku od 2001 roku 60 zatrudnionych pracowników Dogłębna znajomość branży Projekty informatyczne dla największych
Bardziej szczegółowoDr inż. Jacek Kukulski
Uwzględnienie osób o ograniczonych możliwościach ruchowy w systemach zarządzania bezpieczeństwem przewoźników kolejowych i zarządców infrastruktury w tym zarządców dworców Dr inż. Jacek Kukulski Liberalizacja
Bardziej szczegółowoTechnologie mobilne w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw / redakcja naukowa Barbara Ocicka. Warszawa, cop Spis treści
Technologie mobilne w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw / redakcja naukowa. Warszawa, cop. 2017 Spis treści Wprowadzenie 11 CZĘŚĆ I Trendy rozwojowe w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw 17
Bardziej szczegółowoWarunki rozwoju przewozów kolejowych
Warunki rozwoju przewozów kolejowych Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Warszawa, kwiecień 2012 r. Kilka wielkości Przewozy towarowe koleją ponad
Bardziej szczegółowoWEBCON BPS w scenariuszach B2B Business Process Outsourcing w Rödl & Partner
WEBCON BPS w scenariuszach B2B Business Process Outsourcing w Rödl & Partner Liliane Preusser - Rödl & Partner - Partner Marzena Rączkiewicz - Rödl & Partner - Associate Partner Bartłomiej Spyrka Historia
Bardziej szczegółowoKolej na symulatory co po 1 stycznia 2018 r.?
Kolej na symulatory co po 1 stycznia 2018 r.? Plusy i minusy dotychczasowych dokonań Rezultaty projektu Demonstrator+ Racjonalny sposób wdrożenia systemu szkoleń Zbigniew Szafrański Dotychczasowe realizacje
Bardziej szczegółowoWzrost zadań Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu w zakresie Publicznego Transportu Zbiorowego STYCZEŃ 2015
Wzrost zadań Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu w zakresie Publicznego Transportu Zbiorowego STYCZEŃ 2015 Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu działa w zakresie Publicznego Transportu Zbiorowego
Bardziej szczegółowoWzrost przychodów i optymalne koszty sprzedaży. Zarządzanie terytorium sprzedaży z iq GIS
Wzrost przychodów i optymalne koszty sprzedaży Zarządzanie terytorium sprzedaży z iq GIS AGENDA Korzyści dla Twojej organizacji Kilka słów o nas AGENDA Korzyści dla Twojej organizacji Kilka słów o nas
Bardziej szczegółowoTyp projektu: Inwestycje infrastrukturalne 1 Dodatkowe kryteria formalne. Kryteria merytoryczne I stopnia
Załącznik do Uchwały nr 26/2015 Komitetu Monitorującego Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014 2020 z dnia 2 lipca 2015 r. w sprawie przyjęcia sektorowych kryteriów wyboru projektów dla działania
Bardziej szczegółowoO G Ł O S Z E N I E O D I A L O G U T E C H N I C Z N Y M CENTRALNY SYSTEM SPRZEDAŻY BILETÓW
I. ZAMAWIAJĄCY O G Ł O S Z E N I E O D I A L O G U T E C H N I C Z N Y M "Przewozy Regionalne" sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, przy ul. Wileńskiej 14a, 03-414 Warszawa, wpisana do rejestru przedsiębiorców
Bardziej szczegółowoIzabela Zimoch Zenon Szlęk Biuro Badań i Rozwoju Technologicznego. Katowice, dnia 13.08.2013 r.
System informatyczny wspomagający optymalizację i administrowanie produkcją i dystrybucją wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi subregionu centralnego i zachodniego województwa śląskiego Izabela Zimoch
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 2 do Ogłoszenia o dialogu technicznym dotyczącym RMS System zarządzania przychodami
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik nr 2 do Ogłoszenia o dialogu technicznym dotyczącym RMS System zarządzania przychodami I WPROWADZENIE: Czym jest wyzwanie, dlaczego jest takie ważne dla organizacji
Bardziej szczegółowoZAŁOŻENIA TECHNICZNO-TECHNOLOGICZNE SYSTEMU BUDOWANEGO W RAMACH PROJEKTU
Projekt Rozwój elektronicznej administracji w samorządach województwa mazowieckiego wspomagającej niwelowanie dwudzielności potencjału województwa ZAŁOŻENIA TECHNICZNO-TECHNOLOGICZNE SYSTEMU BUDOWANEGO
Bardziej szczegółowoOprogramowanie, usługi i infrastruktura ICT w dużych firmach w Polsce 2015. Na podstawie badania 420 firm
Oprogramowanie, usługi i infrastruktura ICT w dużych firmach w Polsce 2015 2 Język: polski, angielski Data publikacji: maj 2015 Format: pdf Cena od: 3000 Sprawdź w raporcie Jakie są najpopularniejsze modele
Bardziej szczegółowoMożliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów. dr inż. Arkadiusz Drewnowski
Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów dr inż. Arkadiusz Drewnowski Obsługa transportowa Przewoźnik kolejowy: spółka Przewozy
Bardziej szczegółowoTECHNOLOGICZNY OKRĄGŁY STÓŁ EKF MAPA WYZWAŃ DLA SEKTORA BANKOWEGO
TECHNOLOGICZNY OKRĄGŁY STÓŁ EKF MAPA WYZWAŃ DLA SEKTORA BANKOWEGO 2019-2022 Technologiczny okrągły stół EKF jest inicjatywą zainaugurowaną podczas ubiegłorocznego Europejskiego Kongresu Finansowego, z
Bardziej szczegółowoZestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku ZARZĄDZANIE (studia I stopnia)
Zestawy zagadnień na egzamin dyplomowy (licencjacki) dla kierunku ZARZĄDZANIE (studia I stopnia) obowiązuje od 01.10.2015 Zgodnie z Zarządzeniem Rektora ZPSB w sprawie Regulaminu Procedur Dyplomowych,
Bardziej szczegółowoUsługi i rozwiązania IT dla biznesu
Usługi i rozwiązania IT dla biznesu lat doświadczeń specjalistów przedsięwzięć krajów od 1995 r. na rynku konsultanci, programiści, kierownicy projektów wspieranych dla ponad 400 klientów klienci i projekty
Bardziej szczegółowoOTWARTY DOSTĘP Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego osób od RRJ 2016/2017
OTWARTY DOSTĘP Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego osób od RRJ Prezentacja dla przewoźników kolejowych Warszawa, 22 czerwca 2015 r. Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja
Bardziej szczegółowoGospodarka 4.0. Wojciech Cellary. Katedra Technologii Informacyjnych
Gospodarka 4.0 Wojciech Cellary Katedra Technologii Informacyjnych 1 Współczesny obieg danych Internet ludzi Internet rzeczy Telefonia 5. generacji Gigadane w chmurze Uczenie maszynowe (sztuczna inteligencja)
Bardziej szczegółowoTabor Szynowy Opole S.A.
Strona 1/11 TARYFA TOWAROWA Tabor Szynowy Opole S.A. Obowiązuje od 01.03.2011r. 1 Strona 2/11 Spis treści 1 Zakres i podstawa świadczonych usług... 3 2 Zakres zastosowania Taryfy Towarowej Tabor Szynowy
Bardziej szczegółowoProblemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi
Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Problemy, z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Pierwsze kroki przewoźnika przed rozpoczęciem działalności przewozowej: Uzyskanie licencji
Bardziej szczegółowoChmura obliczeniowa. Sieci komputerowe laboratorium A1 (praca grupowa w chmurze)
Chmura obliczeniowa Chmura obliczeniowa (ang. cloud computing) model przetwarzania danych oparty na użytkowaniu usług dostarczonych przez usługodawcę (wewnętrzny dział lub zewnętrzna organizacja). Funkcjonalność
Bardziej szczegółowoSystem CRM jako wsparcie procesów sprzedaży i serwisu w przedsiębiorstwach z branży produkcyjnej
System CRM jako wsparcie procesów sprzedaży i serwisu w przedsiębiorstwach z branży produkcyjnej bez inwestycji» Nasi klienci odnoszą więcej sukcesów. Michał Rok CEE Business Unit Director, Update CRM
Bardziej szczegółowo