Aktualizacja IDC4 TRUCK 33

Transkrypt

1 Aktualizacja IDC4 TRUCK 33

2 NOWOŚCI WERSJI 33 Najnowsza wersja oprogramowania IDC4 TRUCK 33 zawiera dużą liczbę nowości diagnostycznych dedykowanych do samochodów dostawczych, ciężarowych oraz autobusów. Jest ona kolejnym znacznym poszerzeniem i tak już niezwykłego pokrycia diagnostycznego TEXA, które pozwala mechanikom na skuteczne i profesjonalne wykonywanie napraw. Prócz ważnych nowości diagnostycznych, aktualizacja ta zapewnia po raz pierwszy nową poszerzoną bazę danych TecRMI. ABSOLUTNA NOWOŚĆ: Dane Mechaniczne - TecRMI Dzięki partnerskiej umowie zawartej z firmą TecRMI, europejskim liderem dostarczającym dane techniczne do diagnostyki i napraw pojazdów, począwszy od tej wersji oprogramowania, mechanicy korzystajacy z narzędzi TEXA przeznaczonych do diagnostyki samochodów ciężarowych, uzyskują dostęp do kolejnej, szerokiej bazy danych o nazwie Dane Mechaniczne TecRMI. Dostarcza ona bogaty zasób informacji technicznych niezbędnych do naprawy samochodu, takich jak dane dotyczące emisji spalania, dane podwozia, układ hamowania, momenty dokręceń silnika, oświetlenie, opony oraz wiele, wiele innych. Nowa funkcja Dane Mechaniczne - TecRMI będzie dostępna na AXONE 4 oraz PC z systemem operacyjnym powyżej Windows XP. Aby uzyskać dalsze szczegóły, skontaktuj się a autoryzowanym dystrybutorem TEXA. Poniżej najważniejsze funkcje diagnostyczne oprogramowania zwarte w aktualizacji TRUCK 33:

3 EUROPA I AZJA DAF XF EU6 oraz CF EU6 Wdrożenie pełnej platformy wraz z opracowaniem następujących systemów: BBM Moduł wyposażenia pojazdu, ZF AS-Tronic nowej generacji Eu6, DTCO Tachograf Cyfrowy, WABCO EBS 3-ciej generacji, ELC sterowanie oświetleniem zewnętrznym, Immobilizer, zarządzanie systemem 4-drzwiowym CDS-4, niezależne ogrzewanie Eberspacher Hydronic, VIC 3 nowa generacja Gateway Eu6, ZF Intarder 3 dla aplikacji Eu6, zawieszenia WABCO ECAS 4, system przygotowania powietrza SAC, przełączniki kierownicy SWS, zestaw wskaźników DIP5 Eu6, trzecia oś EMAS VSE Eu6. Dla systemu EAS3 CONTINENTAL, dodano testy działania systemu AdBlue z regeneracją DPF. LF EU6 Wdrożenie pełnej platformy wraz z opracowaniem następujących systemów: ZF ASTronic nowej generacji Eu6, DTCO Tachograf Cyfrowy, WABCO EBS 3-ciej generacji, ELC sterowanie oświetleniem zewnętrznym, Immobilizer, Zarządzanie systemem 4-drzwiowym CDS-4, VIC 3 nowa generacja Gateway Eu6, ZF Intarder 3 dla aplikacji Eu6, zawieszenia WABCO ECAS 4, zestaw wskaźników DIP5 Eu6, trzecia oś EMAS VSE Eu6. - EDC17 CV41 EU6: opracowanie nowych testów silnika wraz z wykresami dla poszczególnych typów silnika i powiązanego z nim wariantu jednostki sterującej ECU - opracowanie Funkcji TGS3s dla wszystkich rodzajów silnika Eu3, Eu4, Eu5, EEV oraz Eu6 - Actros MPIV: nowe warianty dla wszystkich systemów Euro6, drugie wydanie dla pierwszej generacji - Econic Eu6: opracowanie wszystkich systemów - Funkcja TGS3s: wdrożenie funkcji dla modeli Actros MPIV, Antos oraz Econic EU6 MAN - TGX-TGM: opracowanie systemu multimedialnego - TGX-TGM: opracowanie Regulacji i Kalibracji systemu ACC oraz odczyt Freeze Frame SCANIA - SERIA R/P/G: opracowanie nowych testów działania skrzyni OPTICRUISE, reset i nowe regulacje/inicjalizacja ISUZU AZJA-EUROPA - Wprowadzenie funkcji TGS3s FORD - FORD CONNECT, nowy system AirBag. - FORD CUSTOM, opracowanie nowego systemu Zestawu wskaźników oraz Body Computera NACZEPY - KNORR TEBS G2, opracowanie nowej funkcji Start up AMERYKAŃSKIE SAMOCHODY CIĘŻAROWE NAVISTAR- INTERNATIONAL - Body Controller-Gateway: dodano arkusze pomocy HELP do poszczególnych Parametrów - Silniki Navistar i Maxxforce: wprowadzone arkusze pomocy HELP dla Regulacji oraz Parametrów ISUZU AMERYKA PÓŁNOCNA - Rozwinięcie systemu DEF (AdBlue) Isuzu M.Y. od 2011 do 2015 roku - Sprinter CDI : wersja 5-cio cylindrowa przeznaczona na rynek Ameryki Północnej

4 NOWE DASHBOARD Aktualizacja IDC4 TRUCK wersja 33 wprowadza również interesujące nowości do innowacyjnej funkcji DASHBOARD, która umożliwia szybsze i łatwiejsze zrozumienie działania systemów pojazdu dzięki dopracowanej grafice oraz dynamicznemu wyświetlaniu parametrów: - DAF: układ SCR, wtrysk Common Rail, układ VGT, układ EGR, WABCO EBS3, Zawieszenie WABCO ECAS4. - VOLVO: WTRYSK DIESEL z normą EEV - MERCEDES ACTROS MPIV: zawieszenia - EB+ HALDEX GENERACJE 1 oraz 2: wszystkie warianty - EB+ HALDEX GENERACJA 3CIA: wszystkie warianty

5 OSTRZEŻENIE DLA POSIADACZY URZĄDZEŃ STAREJ GENERACJI Pragniemy także poinformować, że chociaż TEXA próbuje zachować aktualizacje narzędzi diagnostycznych starej generacji poprzez aktywną subskrypcję (np. NAVIGATOR MOBILE i TRIBOX z modułem A-DIA), elektronika nowoczesnych pojazdów jest często bardzo złożona i wymaga narzędzi diagnostycznych o zaawansowanej technologii. Z tego powodu, dla niektórych nowych systemów, nie wszystkie zaawansowane funkcje diagnostyczne mogą być dostępne za pomocą narzędzi starej generacji. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą. Pomimo usilnych starań TEXY w dążeniu do stałej aktualizacji oprogramowań swoich urządzeń starej generacji (jak na przykład NAVIGATOR MOBILE, TRIBOX z modułem A-DIA), postęp elektroniki w najnowszych samochodach wymusza dynamiczną ewolucję sprzętową narzędzi diagnostycznych. Dlatego też w ramach niektórych nowych systemów montowanych w pojazdach, wybrane operacje diagnostyczne mogą być niedostępne na urządzeniach starej generacji. Aby uzyskać szersze informacje skontaktuj się z autoryzowanym dystrybutorem TEXA.

6 POSZERZENIE POKRYCIA DIAGNOSTYCZNEGO WERSJA 33 SAMOCHODY CIĘŻAROWE AGRALE ASTRA AUTOCAR AVIA BEIFANG BENCHI BREMACH BUCHER-SCHÖRLING CARMICHAEL CVS FERRARI DAEWOO DAF DENNIS EAGLE DODGE DONGFENG DULEVO E-ONE ERF FAW FORD FODEN FREIGHTLINER GAZ GMC HINO HYUNDAY INTERNATIONAL ISUZU (BRASIL) DVD KALMAR KAMAZ KENWORTH LIEBHERR MACK MAN MAZ (BRASIL / ASIA PACIFIC) MITSUBISHI FUSO MULTICAR NISSAN O.ZETA CLES PETERBILT RENAULT TRUCKS SCANIA SHAANXI SHACMAN STERLING TADANO FAUN TATRA TERBERG TEREX VOLKSWAGEN TRUCKS VOLVO TRUCKS WESTERN STAR AUTOBUSY AGRALE ALEXANDER DENNIS ALLEGRO AUTODROMO AUTOSAN AYATS BARBI BEIFANG BENCHI BCI BEULAS BLUE BIRD BMC BREDAMENARINI CACCIAMALI CAIO CASTROSUA COMIL CROBUS DAEWOO BUS DALLA VIA DE SIMON FAST FIAT GOLDEN DRAGON GULERYUZ HINO HYUNDAY IRISBUS IRIZAR ISUZU KAMAZ KING LONG LEXEA LIAZ MAN MARCOPOLO MAZ (BUS) (BRASIL) (EVOBUS) MERKAVIM MITSUBISHI FUSO NEOPLAN NOGE OPTARE OTOKAR PAZ RAMPINI RENAULT BUS SCANIA SETRA SHENLONG SOLARIS SOLBUS SOR SUNSDEGUI TATA TEMSA TOYOTA TOYOTA CAETANO TVM-MARBUS VAN HOOL VDL BERKHOF VDL BOVA VDL BUS VDL BUS & COACH VDL JONCKHEERE VISEON VOLKSWAGEN BUS VOLVO TRUCKS VOLZHANIN YUTONG WRIGHT BUS SAMOCHODY DOSTAWCZE AGRALE CITROËN DACIA DODGE FIAT FORD HYUNDAI LDV (EVOBUS) NISSAN OPEL (GM) PEUGEOT RENAULT SOLLERS FIAT SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN PRZYCZEPY I NACZEPY BPW HALDEX KNORR THERMOKING WABCO BREMACH WRIGHT BUS POWER TRAIN DEUTZ DETROIT PACCAR VM MOTORI VOITH LEGENDA Marki objęte aktualizacją Marki nieobjęte aktualizacją Przypominamy, iż niniejszy dokument jest ściśle poufny. Zabronione jest jego powielanie, nawet częściowe, bez zgody TEXA S.p.A. Dane, opisy i ilustracje mogą różnić się od tych przedstawionych w niniejszej publikacji. TEXA S.p.A. Zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w produktach, bez uprzedniego powiadomienia. OSTRZEŻENIE Znaki towarowe i marki producentów pojazdów występujące w niniejszej publikacji mają na celu wyłącznie informować czytelnika o potencjalnej przydatności wymienionych produktów TEXA, do zastosowania w pojazdach wyżej wskazanych marek. Użyte nazwy marek, modeli i systemów elektronicznych zawarte w tej broszurze mają charakter wyłącznie informacyjny. Produkty i oprogramowanie TEXA są przedmiotem ciągłego rozwoju i aktualizacji, co oznacza, że w danym momencie mogą okazać się niezdolne do przeprowadzenia diagnostyki wszystkich modeli i systemów elektronicznych każdego ze wskazanych producentów. Dlatego też, przed dokonaniem zakupu, TEXA zaleca zapoznanie się z Listą pokrycia diagnostycznego produktu i/lub oprogramowania dostępną u autoryzowanych dystrybutorów TEXA. Zdjęcia i sylwetki pojazdów użyte w niniejszej publikacji mają jedynie ułatwić odszukanie kategorii pojazdu (samochód osobowy, ciężarowy, motocykl, itd.), do jakiego produkt i/lub oprogramowanie TEXA są dedykowane. Dane, opisy i ilustracje mogą różnić się od tych przedstawionych w niniejszej publikacji. TEXA S.p.A. Zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w produktach, bez uprzedniego powiadomienia. TEXA S.p.A. Via Maggio, Monastier di Treviso Treviso - ITALY Tel Fax info.pl@texa.com info@texa.it BLUETOOTH jest marką będącą własnością Bluetooth SIG, Inc., U.S.A. korzystanie na prawach licencji TEXA S.p.A. Copyright TEXA S.p.A. - 10/ Polacco MADE IN ITALY