ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO. stycznia PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22) tel. kol. (922)

Transkrypt

1 28 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO stycznia PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22) tel. kol. (922) (22) tel. kol. (922) poniedzia³ek Tusk: Nieludzka forma protestu Premier oceni³, e minister transportu S³awomir Nowak nie odpowiada za strajk na kolei. - To zwi¹zek zawodowy zdecydowa³ siê na t¹ nieludzk¹ formê protestu - mówi³ w sejmie Donald Tusk. Premier w Sejmie skomentowa³ dziœ m.in. strajk na kolei, kwestie prac nad regulacj¹ zwi¹zków partnerskich i sytuacjê gospodarcz¹. Premier oceni³, e minister transportu S³awomir Nowak nie odpowiada za strajk na kolei. - To zwi¹zek zawodowy zdecydowa³ siê na t¹ nieludzk¹ formê protestu - mówi³ Donald Tusk. - Moim zdaniem powody s¹ nieadekwatne. Nie odpowiadaj¹ poziomowi dokuczliwoœci tego protestu - doda³. Zwróci³ te uwagê, e aby uratowaæ kolej, musz¹ zostaæ zaakceptowane decyzje o ciêciu kosztów. - Uwa am, e racjê maj¹ ci wszyscy, którzy twierdz¹, e zwi¹zkowcy naprawdê zaniepokoili siê wreszcie powa nymi dzia³aniami na rzecz restrukturyzacji kolei. Jeœli kolej mamy uratowaæ, jeœli ma jeÿdziæ punktualnie, jeœli toalety nie maj¹ byæ zamarzniête, jeœli kolej nie ma mieæ zawsze wielomiliardowych d³ugów, to decyzje, które polegaj¹ tak e na ciêciu kosztów, musz¹ zostaæ zaakceptowane - podkreœli³ premier Paszkiewicz: miliony strat w wyniku strajku Jak powiedzia³ Remigiusz Paszkiewicz, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych na konferencji prasowej zorganizowanej po zakoñczeniu strajku, w Grupie PKP s¹ liczone straty spowodowane protestem zwi¹zków zawodowych kolejarzy. - Wstêpnie szacujemy straty na kilkadziesi¹t milonów z³otych mówi prezes PKP PLK. Prezes przypomnia³, e akcja strajkowa na terenie ca³ego kraju polega³a m.in. na odmowie wykonywania czynnoœci zwi¹zanych z prowadzeniem ruchu poci¹gów na 204 posterunkach ruchu obs³ugiwanych przez pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych. Poza tym strajk kolejarzy spowodowa³ zatrzymanie ok. 33 proc. poci¹gów pasa erskich, które znajdowa³y siê w rozk³adzie jazdy w ci¹gu dwóch godzin protestu. W sumie stanê³o 396 sk³adów. - W celu unikniêcia chaosu, miêdzy godzin¹ trzeci¹ a pi¹t¹ rano a do momentu zakoñczenia strajku wstrzymaliœmy ruch towarowy na sieci PKP PLK. To spowodowa³o zatrzymanie dodatkowo ponad 300 poci¹gów towarowych wyjaœnia Remigiusz Paszkiewicz. - Aby roz³adowaæ powsta³y korek poci¹gów, który siê utworzy³ potrzebujemy mniej wiêcej 3 godzin dodaje. Tyle czasu zajmie przywracanie normalnego rozk³adu jazdy poci¹gów pasa erskich. Natomiast sk³ady towarowe bêd¹ doznawaæ opóÿnieñ do godzin popo³udniowych. - Straty spowodowane strajkiem wstêpnie szacujemy na nawet kilkadziesi¹t milionów z³otych dla wszystkich spó³ek kolejowych, w tym przewoÿników nie nale ¹cych do Grupy PKP mówi prezes PKP PLK. Protest koncentrowa³ siê g³ównie na po³udniu Polski, w rejonie Wroc³awia, Katowic, Krakowa, Tarnowa oraz Rzeszowa. Du o lepiej by³o na pó³nocy kraju. - W zasadzie na terenie wêz³a gdañskiego, wêz³a szczeciñskiego oraz - od pewnego momentu - wêz³a poznañskiego ruch poci¹gów odbywa³ siê normalnie zaznacza Remigiusz Paszkiewicz. nr 19 (3339) Karnowski: Strajk przeciw pasa erom - Szefowie zwi¹zków zawodowych wymierzyli ten strajk przeciwko pasa erom. Nie zmienili daty strajku - powiedzia³ Jakub Karnowski, prezes PKP SA. W proteœcie wziê³o udzia³ 11% posterunków ruchu, co spowodowa³o wstrzymanie oko³o 33% poci¹gów. - Szefowie zwi¹zków zawodowych wymierzyli ten strajk przeciwko pasa erom. Nie zmienili daty strajku. Mimo tego, i po raz pierwszy w historii zwi¹zki zawodowe nie poinformowa³y o formie i zasiêgu strajku Grupa PKP by³a dobrze przygotowana do ³agodzenia jego skutków. Kilkadziesi¹t tysiêcy osób w czasie strajku skorzysta³o ze specjalnie przygotowanej strony internetowej strajku.pl, na której podawane by³y bie ¹ce informacje o sytuacji. powiedzia³ dziœ Jakub Karnowski, prezes PKP S. - W proteœcie wziê³o udzia³ 11% posterunków ruchu, co spowodowa³o wstrzymanie oko³o 33 % poci¹gów kursuj¹cych w godzinach 7.00 do Po zakoñczeniu akcji zatrzymane poci¹gi ruszy³y w ci¹gu 20 minut. Planujemy, e sytuacja znormalizuje siê ko³o po³udnia. powiedzia³ Remigiusz Paszkiewicz, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych Dzia³ania kontrolne UTK podczas strajku Urz¹d Transportu Kolejowego wzi¹³ dziœ pod lupê wybrane stacje i dworce kolejowe oraz centrum zarz¹dzania kryzysowego zarz¹dcy infrastruktury kolejowej.

2 Dzia³ania kontrolne UTK podczas strajku Pracownicy UTK przeprowadzili dzia³ania nadzorcze pod k¹tem dworcowych, na du ych stacjach równie bezp³atne ciep³e napoje. zapewnienia pasa erom w³aœciwej informacji o ruchu poci¹gów oraz Przez megafony og³aszane by³y komunikaty o akacji strajkowej oraz o odpowiednich warunków podró y i bezpieczeñstwa w czasie akcji wzajemnym honorowaniu biletów. W kasach biletowych strajkowej. pasa erowie, którzy w zwi¹zku z utrudnieniami decydowali siê na Sprawdzano równie zachowanie procedur zwi¹zanych z rezygnacjê z podró y mogli bez dodatkowych op³at zwróciæ bilety bezpieczeñstwem prowadzenia ruchu poci¹gów. Monitoring w tym kolejowe. zakresie obj¹³ m.in. Wroc³aw, Jaworzynê Œl¹sk¹, Wa³brzych, Lublin, Podczas kontroli zidentyfikowano problemy z elektronicznymi Gdañsk, Bydgoszcz, Sopot, Jarocin, Poznañ, Katowice, Sosnowiec, tablicami informacyjnymi, np. na stacjach w Warszawa Wschodnia i Czechowice Dziedzice, Warszawê, Koluszki, Dêblin, Radom i Warszawa Zachodnia elektroniczne tablice Systemu Dynamicznej Kraków. Informacji Pasa erskiej by³y wy³¹czone przez zarz¹dcê infrastruktury, Urz¹d stwierdzi³, e na wszystkich kontrolowanych stacjach natomiast na stacji Kraków G³ówny informacja nie by³a odœwie ana. kolejowych pasa erowie mieli zagwarantowan¹ informacjê o Na uwagê zas³uguje fakt, e pasa erom zosta³a udostêpniona przez bie ¹cych utrudnieniach. PrzewoŸnicy oprócz standardowej Grupê PKP platforma informacyjna dotycz¹ca aktualnej sytuacji informacji megafonowej uruchamiali mobilne punkty informacyjne dla zwi¹zanej ze strajkiem. Na specjalnie dedykowanej stronie podró nych. Zagwarantowano podró nym oczekuj¹cym na poci¹gi pasa erowie mogli m.in. monitorowaæ bie ¹c¹ miejsca w ogrzewanych poci¹gach oraz poczekalniach i holach sytuacjê na dworcach oraz poci¹gach. Rzeczpospolita Warszawa

3 Wprost Warszawa

4 Gazeta Wyborcza Radom Kurier Poranny Bia³ystok Furgalski: Racjê ma rz¹d, a nie zwi¹zkowcy To strajk nie o ulgi, ale o reformy, podstaw¹ jest brak porozumienia miêdzy pracodawcami a stron¹ spo³eczn¹ powiedzia³ na antenie "TVP Info" Adrian Furgalski z Zespo³u Doradców Gospodarczych TOR. W jego opinii w sporze o ulgi racjê ma rz¹d, a nie zwi¹zkowcy. Zdaniem Adriana Furgalskiego, w strajku kolejarzy nie chodzi o ulgi na przejazdy. Nikt nie chce im tych ulg odbieraæ. Ulgi dla pracowników w roku 2013 bêd¹ kosztowaæ wiêcej ni w 2012 roku. Do porozumienia w sprawie ulg przystêpuj¹ spó³ki samorz¹dowe, na których politykê finansow¹ rz¹d nie ma prawnych form nacisku t³umaczy³ w "TVP Info" Furgalski. Wyrazi³ on pogl¹d, e prawdziwym zagro eniem dla zwi¹zkowców s¹ zapowiadane przez rz¹d i zarz¹d PKP reformy na kolei. Chodzi o to, eby wysadziæ prezesa PKP Jakuba Karnowskiego i ministra S³awomira Nowaka. Zagro eniem dla zwi¹zkowców s¹ reformy zapowiedziane w Polskich Liniach Kolejowych, Przewozach Regionalnych. One siê wi¹ ¹ z restrukturyzacj¹ zatrudnienia. Dziœ w Sejmie premier powiedzia³, e stoi po stronie swojego ministra wyjaœni³. Adrian Furgalski wyjaœni³ te powody tak twardego sprzeciwu zwi¹zkowców wobec ministra transportu. To jest te szok u zwi¹zkowców, jak innym ministrem jest S³awomir Nowak pod wzglêdem twardego kursu, w porównaniu do Cezarego Grabarczyka, który by³ miêkkim parterem, zgadza³ siê na wszystko, by by³ spokój. To nam pokazuje, e w przysz³oœci podobnych konfliktów mo e byæ wiêcej doda³. Ekspert z Zespo³u TOR powiedzia³, e dzisiejszy strajk bêdzie kosztowa³ kolej 3 miliony z³otych, a gospodarkê kilkanaœcie milionów. Doda³, e w tym sporze, je eli przyjmiemy, e chodzi o ulgi, racjê ma rz¹d i zarz¹d PKP. Skrytykowa³ te zwi¹zkowców za wybór sk³adów, które zosta³y zatrzymane na torach. Mówili wczeœniej, e nie chc¹ szkodziæ pasa erom. Dziœ zrobi³em jednak wydruk listy poci¹gów, które sta³y. To Przewozy Regionalne, Koleje Wielkopolskie, Koleje Œl¹skie, w mniejszoœci by³o Intercity, gdzie mo na sobie od³o yæ podró do pracy. Strajk zaszkodzi³ pasa erom powiedzia³ Adrian Furgalski. 4

5 Kurier Lubelski Lublin Gazeta Wyborcza Czêstochowa Gazeta Wyborcza ódÿ

6 Gaz e ta Krakowska Kraków Fakty Warszawa styczeñ

7 Rzeczpospolita Warszawa

8 Kurier Szczeciñski Szczecin Super Nowoœci Rzeszów

9 Dzienni k Gazeta Prawna Wars zawa Nowiny Rzeszów Parkiet Warszawa Kurier Lubelski Lublin Nowiny Rzeszów Gazeta Wyborcza Wroc³aw a Awantura w poci¹gu 9

10 Gazeta Wyborcza Warszawa Gazeta Wyborcza P³ock

11 E x p r e ss Ilu s t ro w a n y ó d Ÿ Dzienn ik Gazeta Prawna Warszawa Gazeta Pomorska Bydgoszcz Puls Biznesu Warszawa Sport Katowice G³os Wielkopolski Poznañ Dziennik Wschodni Lublin

12 Gazeta Olsztyñska Olsztyn Gazeta Pomorska Bydgoszcz Dziennik Ba³tycki Gdañsk

13 Gazeta Lubuska Zielona Góra G³os Pomorza S³upsk

14 Dziennik Polski Kraków

15 Gazeta Polska Codziennie Warszawa Elektryfikacja linii do Koœcierzyny coraz bli ej Jeszcze w lutym gdañski oddzia³ Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych zamierza og³osiæ przetarg na opracowanie studium wykonalnoœci i dokumentacjê projektow¹ dla elektryfikacji linii kolejowej Gdynia Koœcierzyna informuje portal trójmiasto.pl. Oprócz trasy do Koœcierzyny dokumentacja ma obejmowaæ równie elektryfikacjê linii na odcinku Somonino - Kartuzy i Glincz - Kartuzy. W sumie sieæ trakcyjna powstanie na 84 km linii. Prace projektowe maj¹ potrwaæ rok. W przysz³oœci elektryfikacja ma obj¹æ równie planowan¹ liniê Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na odcinku od Gdañska Osowej do Gdañska Wrzeszcza. Dokumentacja dotycz¹ca budowy sieci trakcyjnej do Koœcierzyny ma zostaæ sfinansowana z bud etu centralnego i dofinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego. Jej koszt szacowany jest na 1,23 mln z³. 15

16 Gazeta Wyborcza P³ock Idzie rewitalizacja odcinka Pyskowice - B³otnica Strzelecka PKP PLK rozpisa³a kolejny przetarg na rewitalizacjê linii kolejowych. Tym razem chodzi o warte 50 mln z³otych prace na linii kolejowej nr 132 Bytom- Wroc³aw na odcinku Pyskowice - B³otnica Strzelecka. Ca³y projekt ma w ci¹gu trzech lat udro niæ liniê E30. Rewitalizacja lini kolejowej nr 132 na odcinku Paczyna - Toszek - B³otnica Strzelecka nast¹pi w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Rewitalizacja linii kolejowej nr 132/135 na odcinku Gliwice abêdy - Pyskowice - B³otnica Strzelecka". Przetarg dotyczy prac na linii kolejowej nr 132 Bytom - Wroc³aw. Pracami objête zostan¹: stacja Pyskowice, szlak Pyskowice Paczyna tor nr 1 i 2, szlak Paczyna Toszek tor nr 1 i 2 oraz szlak Toszek B³otnica Strzelecka tor nr 1. Szacunkowa wartoœæ zamówienia to 42 mln z³otych, choæ zamówienia uzupe³niaj¹ce mog¹ zwiêkszyæ ten koszt do 50 mln z³otych. Prace w systemie "projektuj i buduj" maj¹ siê zakoñczyæ w listopadzie tego roku. W ramach zamówienia nast¹pi przebudowa nawierzchni kolejowej (wymiana nawierzchni, szyn, podk³adów, oczyszczenie mechaniczne podsypki, œcinanie ³aw torowiska, oprofilowanie toru po wymianie szyn, uzupe³nienie t³ucznia,podbijanie i regulacja po³o enia torów w planie i profilu), przebudowa przejazdów kolejowych, odbudowa rowów bocznych, oczyszczenie studzienek, rur drena owych, odbudowa przyczó³ków pocz¹tku i koñca drena u, obrukowanie w³¹czenia drena u do rowów, usuniêcie drzew, oraz rewitalizacja obiektów in ynieryjnych. Zamówienie obejmuje te przebudowê peronów dwukrawêdziowych w st. Pyskowice, oraz kompleksow¹ przebudowê kilkunastu kilometrów sieci trakcyjnej. W maju 2012 roku przetarg na przebudowê stacji Pyskowice wygra³o Przedsiêbiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie. Wartoœæ zamówienia wynios³a 33 mln z³ 688 tys. z³. W ramy prac wchodzi³o: opracowanie dokumentacji, przebudowa nawierzchni kolejowej, wykonanie odwodnienia stacji Pyskowice, karczowanie krzewów, odbudowê rowu bocznego, a tak e wymianê sieci trakcyjnej w torze nr 1 i 2 szlaku Pyskowice - Paczyna do km 44,480 oraz wzmocnienia podtorza w torze nr 1 i 2 w km 43,100-43,500 na linii nr 132. Druk i oprawa: Biuro Administracyjne - IAD3 PKP PLK SA na podstawie materia³ów dostarczonych