PKP PLK stabilizuj¹ stawki dostêpu

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PKP PLK stabilizuj¹ stawki dostêpu"

Dorota Marczak
7 lat temu
Przeglądów:

19 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 marca 2013 wtorek nr 56 (3376) www.

- Ró nica pomiêdzy planami i realizacj¹ w ubieg³ych za dostêp do swojej infrastruktury. Dokument zak³ada latach mia³a negatywny wp³yw na wyniki finansowe spó³ki.

wiêkszy o 355 mln z³ w skali roku ni szacowa³a to spó³ka poci¹gów. mówi Wojciechowski.

1 19 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22) tel. kol. (922) (22) tel. kol. (922) marca 2013 wtorek nr 56 (3376) PKP PLK stabilizuj¹ stawki dostêpu PKP Polskie Linie Kolejowe opracowa³y nowy projekt cennika op³at przewozowej. - Ró nica pomiêdzy planami i realizacj¹ w ubieg³ych za dostêp do swojej infrastruktury. Dokument zak³ada latach mia³a negatywny wp³yw na wyniki finansowe spó³ki. Nasza ustabilizowanie stawek, wiêksz¹ przejrzystoœæ w wyliczaniu ich analiza wykaza³a, e rzeczywisty koszt prowadzonych remontów wysokoœci oraz bardziej precyzyjne dostosowanie stawek do masy by³ wiêkszy o 355 mln z³ w skali roku ni szacowa³a to spó³ka poci¹gów. mówi Wojciechowski. Propozycjê PKP PLK musi jeszcze zaakceptowaæ Urz¹d Z powodu, corocznego zbyt optymistycznego planowania pracy Transportu Kolejowego. Ma na to czas do 13 kwietnia. Je eli UTK eksploatacyjnej w latach , PKP Polskie Linie Kolejowe przystanie na argumenty zarz¹dcy infrastruktury to ponios³y koszty w wysokoœci 548 mln z³, które nie zosta³y zaproponowany cennik zacznie obowi¹zywaæ od nowego rozk³adu zrównowa one wp³ywami z tytu³u op³at za udostêpnienie jazdy 2013/2014. infrastruktury. Stabilizacja op³at W nowym projekcie PKP PLK wziê³a pod uwagê piêæ ostatnich lat Nowy projekt uwzglêdnia postulaty zg³aszane przez ( ). Dopiero na tej podstawie oszacowano, e w przewoÿników. Przede wszystkim, wzrost stawek nieco wyhamuje. przysz³ym roku praca eksploatacyjna na sieci narodowego W 2014 roku œrednia stawka zwiêkszy siê o 3,7 proc. wobec 4,8 zarz¹dcy infrastruktury wyniesie ok. 200 mln poci¹gokilometrów. - proc. wzrostu w roku ubieg³ym. Na tym nie koniec. W za³o eniach Nie chcemy dopuœciæ do kolejnego niedoszacowania kosztów - PKP PLK kolejne lata przynios¹ dalsze ograniczenie wzrostu. W mówi Wojciechowski.- Dlatego spodziewamy siê, e przysz³y rok 2015 r. wyniesie on 3,3 proc., rok póÿniej 3 proc. a docelowo bêdzie trudniejszy ni obecny. osi¹gnie pu³ap wskaÿnika inflacyjnego, czyli ok. 2,5 proc. - Ta wieloletnia perspektywa powinna u³atwiæ przewoÿnikom Gazeta Wyborcza planowanie dzia³alnoœci mówi Karol Depczyñski cz³onek Radom zarz¹du, dyrektor finansowy PKP PLK. Kolejnymi krokami na drodze do ustabilizowania tego parametru jest zmniejszenie zatrudnienia i wielkoœci sieci kolejowej. Wiadomo te, e rz¹dowa dotacja dla transportu intermodalnego wzroœnie w przysz³ym roku z 25 do 50 mln z³. Spó³ka czyni te starania na rzecz zwiêkszenia przyznanych œrodków z Funduszu Kolejowego. Stymulacja rynku Korzyœci dla przewoÿników przyniesie te nowy podzia³ stawek - wysokoœæ op³at bêdzie uzale niona od masy poci¹gu. Obecnie obowi¹zuj¹cy cennik zawiera szeœæ przedzia³ów o rozpiêtoœci od 90 do 150 ton. Nowa propozycja PKP PLK przewiduje stworzenie 302 przedzia³ów dla przewozów towarowych i 112 przedzia³ów dla przewozów pasa erskich o jednakowej rozpiêtoœci 10 ton. W praktyce oznacza to, e przewoÿnikom dotychczas prowadz¹cym sk³ady o masie 305 ton i 445 ton zarz¹dca nalicza³ identyczn¹ op³atê na podstawie tego samego przedzia³u cenowego. Wed³ug nowej regulacji powy szy przypadek bêdzie dzieliæ a 14 przedzia³ów, co pozytywnie odnotuj¹ wszyscy przewoÿnicy. - Nie bêdzie ju sytuacji, w której przewoÿnik unika dostawienia jednego wagonu do sk³adu, gdy wchodzi na znacznie wy szy próg cenowy - mówi Andrzej Filip Wojciechowski, wiceprezes zarz¹du, dyrektor ds. restrukturyzacji. - Oszczêdnoœæ, któr¹ generowa³ przewoÿnik, odbija³a siê niekorzystnie dla pasa era. Pog³êbione analizy W przygotowaniu nowego cennika szczególn¹ uwagê poœwiêcono realnemu oszacowaniu przewidywanych kosztów i pracy Piêæ ofert na rewitalizacjê kluczowego ci¹gu na Œl¹sku Piêæ konsorcjów ubiega siê o kontrakt na rewitalizacjê jednej z najwa niejszych linii kolejowych na Œl¹sku ³¹cz¹cej Gliwice, Zabrze, Rudê Œl¹sk¹ i Chorzów Batory oraz Mys³owice z Sosnowcem Jêzorem. Najni sz¹ cenê zaproponowa³o konsorcjum przedsiêbiorstw Unitor B i Rajbud ( z³ brutto). W ramach zadania inwestycyjnego Rewitalizacja linii kolejowych nr 134, 137 i 138 Gliwice abêdy Katowice Sosnowiec Jêzor", PKP Polskie Linie Kolejowe og³osi³y postêpowanie przetargowe, które dotyczy linii kolejowej nr 137 na odcinku Gliwice abêdy - Gliwice - Zabrze - Ruda Chebzie Chorzów Batory oraz linii kolejowej nr 134 na odcinku Sosnowiec Jêzor Mys³owice. Linie te stanowi¹ bezpoœrednie po³¹czenie pasa erskie miast aglomeracji œl¹skiej na osi Gliwice Katowice Mys³owice, a id¹c dalej Dolnego Œl¹ska z Ma³opolsk¹ i Podkarpaciem.

Piêæ ofert na rewitalizacjê kluczowego ci¹gu na Œl¹sku Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych, polegaj¹cych miêdzy innymi, na przebudowie

W ramach zaplanowanych prac zostanie równie kompleksowo przebudowana sieæ trakcyjna w Zabrzu oraz na szlaku Chorzów Batory Ruda Chebzie.

Rewitalizacja pozwoli na przywrócenie parametrów technicznoeksploatacyjnych infrastruktury kolejowej oraz prêdkoœci rozk³adowej 100 km/h.

W ubieg³ym tygodniu poznaliœmy podmioty, które z³o y³y oferty w przetargu na wykonanie tej inwestycji, na której wykonanie PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczy³y 89,32 mln z³.

2 Piêæ ofert na rewitalizacjê kluczowego ci¹gu na Œl¹sku Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych, polegaj¹cych miêdzy innymi, na przebudowie nawierzchni kolejowej, wymianie rozjazdów na stacji Zabrze i Gliwice, rewitalizacji obiektów in ynieryjnych jak np. peronu wyspowego na stacji Zabrze. W ramach zaplanowanych prac zostanie równie kompleksowo przebudowana sieæ trakcyjna w Zabrzu oraz na szlaku Chorzów Batory Ruda Chebzie. Zaplanowano równie prace w bran ach automatyki kolejowej, telekomunikacji i elektroenergetyki. Rewitalizacja pozwoli na przywrócenie parametrów technicznoeksploatacyjnych infrastruktury kolejowej oraz prêdkoœci rozk³adowej 100 km/h. Zakoñczenie tych prac planowane jest do 30 listopada 2013 roku. W ubieg³ym tygodniu poznaliœmy podmioty, które z³o y³y oferty w przetargu na wykonanie tej inwestycji, na której wykonanie PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczy³y 89,32 mln z³. ¹cznie wp³ynê³o 5 ofert, które zosta³y z³o one przez: firmê Eiffage Polska Koleje na kwotê 77,7 mln z³ Netto (95,5 mln z³ brutto), konsorcjum firm Przedsiêbiorstwo Unitor B i Przedsiêbiorstwo Us³ugowo Handlowe Rajbud na kwotê 72,9 mln z³ netto (89,6 mln z³ brutto), konsorcjum firm Przedsiêbiorstwo Budownictwa Specjalistycznego Transkol i Leonhard Weiss GmbH oddzia³ w Polsce na kwotê 87 mln z³ netto (107 mln z³ brutto), konsorcjum firm Przedsiêbiorstwo Us³ug Technicznych Intercor wraz z Przedsiêbiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury i Przedsiêbiorstwem In ynieryjno-budowlanym Armex na kwotê 85,4 mln z³ netto (105,1 mln z³ brutto), konsorcjum firm Dolnoœl¹skie Przedsiêbiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej Dolkom i Przedsiêbiorstwo Remontowo Budowlane Tor na kwotê 80 mln z³ netto (98,3 mln z³ brutto). Gazeta Pomorska Bydgoszcz Express Bydgoski Bydgoszcz

3 Gazeta Wyborcza Toruñ Parkiet Warszawa Fakt Gdañsk Gazeta Wyborcza Gdañsk

4 Nowy Przemys³ Katowice Dziennik Elbl¹ski Elbl¹g

5 Nowiny Stalowa Wola Dziennik Polski Kraków G³os Wielkopolski Poznañ Dziennik Polski Kraków

6 Gazeta Wyborcza Warszawa Kurier Szczeciñski Szczecin

7 Gazeta Wyborcza P³ock S³owo Podlasia Bia³a Podlaska

www.kurierkolejowy.eu 19.03.2013 Wystartowa³ "Po prostu BILET" Dziœ PKP Intercity wprowadzi³o nowe rozwi¹zanie - Po prostu BILET.

Dzisiaj oraz w pi¹tek na 19 najwiêkszych dworcach w kraju pojawi¹ siê mobilni informatorzy.

00 dy urowaæ bêdzie p o n a d 1 2 0 m o b i l n y c h informatorów. Odpowiedz¹ na pytania nurtuj¹ce pasa erów oraz rozwiej¹ ewentualne w¹tpliwoœci powsta³e w zwi¹zku z nowym rozwi¹zaniem.

8 Wystartowa³ "Po prostu BILET" Dziœ PKP Intercity wprowadzi³o nowe rozwi¹zanie - Po prostu BILET. Oznacza to, e ka dy pasa er przy zakupie otrzyma tylko jeden blankiet, który zast¹pi dotychczas istniej¹cy bilet i miejscówkê. Wdro eniu nowego rozwi¹zania towarzyszyæ bêdzie akcja informacyjna. Dzisiaj oraz w pi¹tek na 19 najwiêkszych dworcach w kraju pojawi¹ siê mobilni informatorzy. Pierwszego d n i a w d r o e n i a n o w e g o rozwi¹zania Po Prostu BILET na 19 wybranych, najwiêkszych dworcach w kraju w godz. od 6.00 do dy urowaæ bêdzie p o n a d m o b i l n y c h informatorów. Odpowiedz¹ na pytania nurtuj¹ce pasa erów oraz rozwiej¹ ewentualne w¹tpliwoœci powsta³e w zwi¹zku z nowym rozwi¹zaniem. - Dziêki n o w e m u r o z w i ¹ z a n i u p r z e w o Ÿ n i k, m a j ¹ c p e ³ n ¹ informacjê o frekwencji w p o c i ¹ g a c h, b ê d z i e m ó g ³ dopasowaæ liczbê wagonów do realnego zapotrzebowania na miejsca, co prze³o y siê na komfort podró y pasa era mówi Zuzanna Szopowska, rzecznik PKP Intercity Po prostu BILET zast¹pi obecnie funkcjonuj¹cy bilet i miejscówkê jednym blankietem. Po raz pierwszy na bilecie oprócz terminu i trasy przejazdu znajd¹ siê informacje o numerze poci¹gu, wagonu i miejsca do siedzenia. W przypadku sprzeda y wszystkich dostêpnych miejsc siedz¹cych wdanym poci¹gu, pasa er zostanie o tym poinformowany na etapie zakupu i bêdzie mia³ wybór Tygodnik Ciechanowski Ciechanów PKP Cargo kupi 330 platform kontenerowych PKP Cargo og³osi³o przetarg na dostawê wagonów do p r z e w o z u k o n t e n e r ó w. PrzewoŸnik na oferty czeka do 25 kwietnia 2013 r. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie i dostawa 330 nowobudowanych wagonów platform kontenerowych 80 stopowych serii Sggrss. Firmy b i o r ¹ c e u d z i a ³ w postêpowaniu zobowi¹zane s¹ do wniesienia wadium w wysokoœci 1,056 mln z³. Jedynym kryterium wyboru ofert jest najni sza cena. PKP Cargo na oferty czeka do 25 kwietnia 2013 r. Nowe platformy powinny zostaæ dostarczone w ci¹gu 15 miesiêcy od dnia podpisania umowy. 8 Druk i oprawa: Biuro Administracyjne - IAD3 PKP PLK SA na podstawie materia³ów dostarczonych

Podobne dokumenty

Podsumowanie modernizacji na E30 w 2012 r.

Podsumowanie modernizacji na E30 w 2012 r. 7 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 stycznia 2013 poniedzia³ek nr 4 (3324)