TERMIN REALIZACJI

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "TERMIN REALIZACJI"

Dorota Zych
7 lat temu
Przeglądów:

1 Zadania współfinansowane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, współfinansowanego środkami Funduszu Spójności Priorytetu VIII : Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe cel 8.4 tj. : Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego. TERMIN REALIZACJI

2 Umowa POIS /09/02 z dnia 6 lipca 2010

3 Dostawa kompaktowych oczyszczarek lotniskowych oraz ciągnika rolniczego wraz z pługiem rotorowym

4 W skład dostawy wchodziły ciężarowe Mercedesy Benz Actros 3 sztuki pługi odśnieżne 3 sztuki kompaktowe oczyszczarki lotniskowe Overaasen - 3 sztuki ciągnik rolniczy Claas Xerion wraz z pługiem wirnikowym Zaugg

5 Szczegóły techniczne sprzętu: maksymalna prędkość odśnieżania = 55 km/h szerokość odśnieżonej drogi startowej = 6 m wydajność na 1 minutę = m 2 czas odśnieżenia drogi startowej dla trzech zestawów = 9 minut

6 Koszt zakupu sprzętu Euro Dofinansowanie unijne Euro

7 Dostawa lotniskowych pojazdów ratowniczo gaśniczych szybkiej interwencji: IVECO Magirus IM 525 X 4 DRAGON IVECO Magirus IM 525 X 8 SUPERDRAGON HRED

8 Szczegóły techniczne sprzętu IVECO Magirus IM 525 X 4 DRAGON Moc silnika = 560 KM Masa całkowita = kg pojemność zbiornika na wodę = litrów pojemność zbiornika pianotwórczego = 650 litrów wydajność na 1 minutę = litrów prędkość maksymalna = 120 km / h zasięg armatki wodnej = 85 metrów czas dojazdu na koniec drogi startowej z miejsca garażowania = 1 minuta 57 sekund

9 Szczegóły techniczne sprzętu IVECO Magirus IM 525 X 8 SUPER DRAGON HRET Moc silnika = 700 KM Masa całkowita = kg pojemność zbiornika na wodę = litrów pojemność zbiornika pianotwórczego = litrów wydajność na 1 minutę = litrów prędkość maksymalna = 145 km / h zasięg armatki wodnej = 76 metrów czas dojazdu na koniec drogi startowej z miejsca garażowania = 1 minuta 55 sekund

10 Koszt zakupu sprzętu Euro Dofinansowanie unijne Euro

11 Umowa POIS /09/02 z dnia 6 lipca 2010

12 Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Projekt pt. Modernizacja systemu kontroli bagażu EDS oraz przenośników taśmowych terminalu PL Szczecin-Goleniów Inwestycja wynikała z systematycznie zwiększającego się ruchu lotniczego i koniecznością usprawnienia systemu ochrony w Porcie lotniczym Szczecin Goleniów. Nabyte środki techniczne wykorzystywane są dla utrzymania standardów wymaganych przepisami lotniczymi dla lotniska kategorii 4D zgodnie z Certyfikatem lotniska Szczecin-Goleniów Numer PL - 003/EPSC/2007 wydanym przez Urząd lotnictwa Cywilnego oraz zatwierdzonym przez tę jednostkę certyfikującą Programem Ochrony Lotniska Szczecin-Goleniów. Przedmiotem inwestycji była Dostawa, montaż i uruchomienie systemu EDS do kontroli bagażu rejestrowanego wraz z dostosowaniem układu przenośników taśmowych transportujących bagaż rejestrowany dla Terminalu Pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów. Pod pojęciem system EDS rozumiany jest system wielopoziomowej kontroli bezpieczeństwa bagażu rejestrowanego posiadający właściwość automatycznego wykrywania i sygnalizowania za pomocą alarmu materiałów wybuchowych umieszczonych w bagażu, niezależnie od materiału z jakiego wykonany jest bagaż. Integralną część systemu EDS stanowi użytkowany obecnie system taśmociągów do transportu i sortowania bagażu. System składa się z 5 logicznych poziomów, które określają kolejne etapy postępowania z bagażem podczas jego kontroli.

13 Projekt zrealizowany został w ramach umowy o dofinansowanie nr POIS /09-00 na kwotę dofinansowania z POIiŚ ,50 PLN (netto) stanowiących 63,75% zamówienia. (całkowita wartość ,00 w tym VAT ,00 PLN)

14 Zadania współfinansowane w ramach Priorytetu VI: Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T cel 6.3: Rozwój sieci lotniczej TEN-T. TERMIN REALIZACJI

15 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY W ramach inwestycji zostaną wykonane następujące zadania: 1. Przebudowa przepompowni ścieków sanitarnych: * rozbiórka istniejącego budynku przepompowni, * budowa podziemnej przepompowni w miejscu obecnie istniejącej. 2. Modernizacja istniejącej biologicznej oczyszczalni ścieków: * budowa kontenerowej oczyszczalni ścieków w miejscu obecnie istniejącej, o tych samych parametrach użytkowych. 3. Modernizacja separatorów ścieków deszczowych: * dobudowa dodatkowego separatora do obecnie istniejącego, * budowa bezodpływowego separatora ścieków ze stanowisk odladzania samolotów. 4. Remont i modernizacja Drogi Startowej (DS.),: * naprawia istniejącej nawierzchni (frezowanie i uzupełnienie ubytków), * wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej na całej powierzchni DS. z wyprofilowaniem spadków poprzecznych i łuków pionowych, * wykonanie oznakowania poziomego dziennego. 5. Remont i modernizacja istniejących Dróg Kołowania (DK),: * zmiana sposobu użytkowania oraz naprawia nawierzchni (frezowanie i uzupełnienie ubytków) istniejącej DK - B z przeznaczeniem na drogę techniczną (DT), * wyłączenie z eksploatacji DK-A1 - DK-A1 zostanie włączona w przestrzeń PPS-2, * naprawia nawierzchni (frezowanie i uzupełnienie ubytków) * poszerzenie (do parametrów kodu E), * wykonanie robót ziemnych, podbudów, nowej nawierzchni betonowej oraz poboczy bitumicznych, * wykonanie oznakowania poziomego dziennego. 7. Budowa drogi kołowania szybkiego zjazdu (DKS),: * wykonanie robót ziemnych podbudów i nawierzchni betonowych oraz poboczy bitumicznych o parametrach dla kodu E. * wykonanie oznakowania poziomego dziennego. 8. Remont i rozbudowa Płyt Postojowych Samolotów PPS-1 i PPS-2: * naprawa istniejących nawierzchni (frezowanie i uzupełnienie ubytków), * wykonanie robót ziemnych podbudów i nawierzchni betonowych oraz dróg technicznych bitumicznych, o parametrach dla kodu E dla PPS-1, * wykonanie robót ziemnych podbudów i nawierzchni betonowych oraz dróg technicznych bitumicznych (DT), o parametrach dla kodu D dla PPS-2, * wykonanie oznakowania poziomego dziennego, 9. Remont i rozbudowa Płyty Postojowej Samolotów PPS-4 budowa wydzielonego miejsca postoju (WMP),: * naprawia istniejących nawierzchni (frezowanie i uzupełnienie ubytków), * wykonanie robót ziemnych podbudów i nawierzchni bitumicznych, * wykonanie oznakowania poziomego dziennego. 1O. Modernizacja kanalizacji deszczowej: * remont kanalizacji deszczowej odwadniającej drogę startową, * remont drenażu pasa awaryjnego, * budowa kanalizacji deszczowej odwadniającej drogi kołowania, * budowa kanalizacji deszczowej odwadniającej PPS. 11. Elektroenergetyka: * budowa nowej kablowej linii energetycznej zasilającej (15kV), * modernizacja istniejących stacji transformatorowych. 12. Oświetlenie terenu: * budowa oświetlenia płyt postojowych samolotów, * budowa linii kablowych oświetlenia zasilających i sterujących, * rozbudowa istniejących kanalizacji kablowych. 6. Budowa równoległej drogi kołowania (DKR) oraz nowych dróg kołowania DK - B i DK - H,: * wykonanie robót ziemnych podbudów i nawierzchni betonowych oraz poboczy bitumicznych o parametrach dla kodu E. * wykonanie oznakowania poziomego dziennego. 13. Oświetlenie i oznakowanie nawigacyjne: * rozbudowa oświetlenia nawigacyjnego drogi startowej do kat. II, * budowa oświetlenia nawigacyjnego DK i PPS, * modernizacja i rozbudowa oznakowania pionowego (znaki pionowe podświetlane), * budowa linii kablowych oświetlenia nawigacyjnego zasilających i sterujących, * rozbudowa istniejących kanalizacji kablowych. StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

16 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY WARIANT 1 - REJON PPS StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

17 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY WARIANT 1 FAZA 1 ZADANIA INWESTYCYJNE 1. Remont i modernizacja części (300m próg 31) Drogi Startowej (DS.) 2. Budowa części równoległej drogi kołowania (DKR) kod E 3. Budowa nowej drogi kołowania DK H kod E 4. Budowa drogi kołowania szybkiego zjazdu (DKS) kod E 5. Remont i rozbudowa PPS-2 (2 stanowiska dla samolotów kodu D i 4 stanowiska dla kodu C + stanowisko do odladzania samolotów) 6. Remont i rozbudowa PPS-4 budowa wydzielonego miejsca postoju (WMP) kod E 7. Budowa nowej kablowej linii energetycznej zasilającej (15kV) StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

18 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY WARIANT 1 FAZA 1 REJON PPS-2 StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

19 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY WARIANT 1 FAZA 1 REJON PPS-4 StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

20 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY WARIANT 1 FAZA 2 ZADANIA INWESTYCYJNE 1. Remont i modernizacja części (300m - próg 13) Drogi Startowej (DS.) 2. Budowa docelowa równoległej drogi kołowania (DKR) kod E 3. Budowa nowej drogi kołowania DK - B kod E 4. Remont i rozbudowa PPS-1 ( 2 stanowiska dla samolotów kodu E) StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

21 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY WARIANT 1 - FAZA 2 REJON PPS-1 StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

22 ROZBUDOWA I MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY WARIANT 1 FAZA 3 ZADANIA INWESTYCYJNE 1. Remont i modernizacja pozostałej części (1900m) Drogi Startowej (DS.) StyL sp. z o.o. ul.kapicy Siemianowice Śl. tel ; fax styl@fr.pl

CAŁKOWITY KOSZT ZADANIA Z PROGRAMU 6.3 REALIZOWANEGO W LATACH 2010-2015 95.

23 CAŁKOWITY KOSZT ZADANIA Z PROGRAMU 6.3 REALIZOWANEGO W LATACH ZŁ WSPARCIE UE ZŁ KREDYT BANKOWY ZŁ

24 INWESTYCJE OKOŁOLOTNISKOWE ABY LOTNISKO NASZE MOGŁO SIĘ SUKCESYWNIE I HARMONIJNIE ROZWIJAĆ MUSZĄ TEMU ROZWOJOWI SPRZYJAĆ INWESTYCJE OKOŁOLTNISKOWE- ZWŁASZCZA DOTYCZACE KOMUNIKACJI LOTNISKA Z OTOCZENIEM.w NASZYM PRZYPADKU TO KOLEJ

Podobne dokumenty

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN 31.05.2010 Zadania współfinansowane w ramach Priorytetu VI: Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T cel 6.3: Rozwój sieci lotniczej TEN-T. TERMIN REALIZACJI 36