METRYKA PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANEGO

Transkrypt

1 INWESTOR: Powiat Głubczycki ul. Kochanowskiego Głubczyce Egz. nr Regon tel. kom JEDNOSTKA PROJEKTOWA: Przedsiębiorstwo Usługowo -Projektowe MI wrzesień 2013 r. METRYKA PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANEGO OBIEKT: DROGA POWIATOWA 1243 O GOŁUSZOWICE - NOWA WIEŚ ODCINEK OD DK NR 38 DO MIEJSCOWOŚCI KRZYŻOWICE ORAZ W MIEJSCOWOŚCI KRZYŻOWICE TEMAT: REMONT DROGI POWIATOWEJ 1243 O GOŁUSZOWICE - NOWA WIEŚ ODCINEK OD DK NR 38 DO MIEJSCOWOŚCI KRZYŻOWICE ORAZ W MIEJSCOWOŚCI KRZYŻOWICE DZIAŁKI NR: Odcinek od DK nr38 2, 1/6, 3/8, 368/3 i 368/2 Odcinek w miejscowości Krzyżowice 377/11 i 374 NAZWY I KODY WEDŁUG WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIEŃ : a) DZIAŁ ROBÓT : Roboty budowlane b) GRUPY ROBÓT: Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej c) KLASY ROBÓT: Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei : wyrównywanie terenu d) KATEGORIA ROBÓT : Wymiana nawierzchni drogowej PROJEKTANT: mgr inż. upr. nr 29/95/Op SPRAWDZAJĄCY : inż. Jerzy Hołubiec upr. nr 212/93/Op Spis zawartości: 1. Metryka projektu 2. Projekt zagospodarowania terenu 3. Opis techniczny 4. Część rysunkowa 5. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia 6. Załączniki

2 OPIS TECHNICZNY do PROJEKTU ZAGOPODAROWANIA TERENU I PROJEKTU BUDOWLANO - WYKONAWCZEGO pt. REMONT DROGI POWIATOWEJ 1243 O GOŁUSZOWICE - NOWA WIEŚ ODCINEK OD DK NR 38 DO MIEJSCOWOŚCI KRZYŻOWICE ORAZ W MIEJSCOWOŚCI KRZYŻOWICE Spis treści : 1. Przedmiot opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Rozwiązania projektowe 5. Dane charakterystyczne wpływu budowy na środowisko 6. Uwagi końcowe 7. Warunki BHP i ppoż. 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania projektu jest remont drogi powiatowej 1243 O Gołuszowice - Nowa Wieś odcinek od DK nr 38 do miejscowości Krzyżowice oraz w miejscowości Krzyżowice 2. Podstawa opracowania 2.1 umowa, 2.2 mapa sytuacyjno-wysokościowa 2.3 wizja lokalna i pomiary w terenie 2.4 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dziennik Ustaw nr 43 z 14 maja 1999 r., 2.5 Ustawa Prawo budowlane 3. Opis stanu istniejącego Droga powiatowa 1243 O jest drogą jednojezdniową łączącą drogę krajową nr 38 z miejscowością Nowa Wieś. Zlokalizowana jest na działkach: o Odcinek od DK nr38 2, 1/6, 3/8, 368/3 i 368/2 o Odcinek w miejscowości Krzyżowice 377/11 i 374 Na odcinku od drogi krajowej w kierunku miejscowości Krzyżowice szerokość jezdni wynosi 5,0 do 6,0 m Na odcinku tym, po prawej stronie jezdni znajduje się chodnik o szerokości od 1,0m do 2,0 m. Nawierzchnia jezdni bitumiczna - zdeformowana i zerodowana z licznymi ubytkami. Wody opadowe i roztopowe odprowadzane są powierzchniowo na pobocza i do rowów przydrożnych oraz w początkowym odcinku do istniejącej kanalizacji deszczowej

3 Na odcinku w miejscowości Krzyżowice bitumiczna jezdnia o szerokości 5 m z obustronnymi poboczami ziemnymi oraz z otwartymi ściekami i rowami odprowadzającymi wody opadowe. Tak, jak na odcinku od DK 38 jezdnia jest zdeformowana i zerodowana z licznymi ubytkami 3.1 Urządzenia obce W pasie drogowym drogi powiatowej 1243O znajdują się: Na odcinku od DK 38 wodociąg, kanalizacja deszczowa i sanitarna, linia telefoniczna i linia energetyczna nn. Na odcinku w miejscowości Krzyżowice wodociąg, linia telefoniczna i linia energetyczna nn. 3.2 Warunki gruntowo wodne Z uwagi na charakter i zakres opracowania nie przeprowadzono badań warunków gruntowo wodnych, z makroskopowej oceny gruntu w pobliżu drogi wynika, że grunt ma charakter gliniastopiaszczysty. 3.3 Zadrzewienie Na odcinku od DK nr 38 do wycinki pojedyńcze drzewa rosnące w skrajni drogi powiatowej 3.4 Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu - oznakowanie pionowe. - oznakowanie poziome - brak 4. Rozwiązania projektowe Projekt przewiduje Na odcinku od DK nr 38 - wzmocnienie podbudowy poprzez stabilizację cementem i emulsją asfaltową - wykonanie warstwy wiążącej o grubości 4 cm z betonu asfaltowego AC 16W - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11W o grubości 4 cm poprawi się wyraźnie komfort i bezpieczeństwo ruchu - konserwację i odtworzenie urządzeń odwadniających rowów i cieków oraz odbudowę zniszczonych wpustów ulicznych - przebudowę istniejącego chodnika i poszerzenie go do szerokości 1,5 m, co zapewni użytkownikom bezpieczne i komfortowe poruszanie się po tym ciągu pieszym - wykonanie na całym odcinku oznakowania poziomego w postaci linii krawędziowych (oznakowanie to wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu) - odnowienie i uzupełnienie oznakowania pionowego Na odcinku we wsi Krzyżowice - profilujące frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej do 4 cm - wykonanie warstwy wiążącej o grubości 4 cm z betonu asfaltowego AC 16W - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11W o grubości 4 cm - zabezpieczenie krawędzi jezdni opornikiem betonowym układanym na ławie betonowej - wykonanie na całym odcinku oznakowania poziomego w postaci linii krawędziowych (oznakowanie to wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu) - wyrównanie i uzupełnienie poboczy

4 4.1 Roboty przygotowawcze - wytyczenie geodezyjne obiektu, - wycinka drzewa, - frezowanie nawierzchni bitumicznej na długości ok. 470 m - rozebranie istniejącego chodnika Roboty ziemne Odtworzenie i odmulenie rowów przydrożnych, wykopy związane z wymianą wpustów ulicznych 4.3 Odwodnienie Odwodnienie tak jak dotychczas do istniejących i odtwarzanych rowów przydrożnych i na odcinku od DK 38 odbudowę wpustów ulicznych oraz wymianę nietypowych płyt nastudziennych na studniach rewizyjnych, na płyty żelbetowe z żeliwną skrzynką włazową 4.4 Roboty brukarskie i podbudowa - wykonanie warstwy odcinającej z piasku pod ławy krawężnikowe - osadzenie krawężników wystających, najazdowych i wtopionych ( oporników ) na ławie betonowej z oporem zabezpieczających krawędzie jezdni przed obłamywaniem - wykonanie podbudowy poprzez stabilizację podłoża cementem i emulsją asfaltową - jezdnia, - wykonanie podbudowy tłuczniowej chodnik i zjazdy - wykonanie warstwy przeciwspękaniowej z siatki wzmacniającej do nawierzchni asfaltowych 4.5 Nawierzchnie nawierzchnia jezdni: - skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W grubości 4 cm, - skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,3 kg/m2, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 W grubości 4 cm, nawierzchnia chodnika: - betonowa kostka brukowa o grubości 8 cm 4.6 Główne parametry geometryczne parametry projektowanej przebudowy jezdni: - Długość: o Odcinek od DK nr m, o Odcinek w miejscowości Krzyżowice m - Szerokość: - Odcinek od DK nr38 5,0 6,5 m, o Odcinek w miejscowości Krzyżowice 5 m - powierzchnia jezdni: o Odcinek od DK nr m 2, o Odcinek w miejscowości Krzyżowice m Inne roboty - Odmulenie i odtworzenie rowów

5 - Wzmocnienie i wyrównanie poboczy - Wykonanie zjazdów 5. Uwagi końcowe Przy budowie należy zachować warunki podane w projekcie. Roboty wykonać należy oraz odbiorów robót dokonywać zgodnie z warunkami określonymi w specyfikacjach technicznych. 6. Warunki BHP i p.poż. Zostały opracowane w załączniku: INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA