7. Dozwolony ruch lotniczy (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR)

Transkrypt

1 MIL AIP POLAND MIL AD 4 EPOK 1-1 EPOK AD 4.1 WSKAŹNIK LOKALIZACJI LOTNISKA I NAZWA AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME EPOK - OKSYWIE EPOK AD 4.2 DANE GEOGRAFICZNE I ADMINISTRACYJNE LOTNISKA AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA 1. ARP - współrzędne WGS-84 i lokalizacja ARP - WGS-84 coordinates and site at AD 54 34'47''N '02''E - Środek RWY 13/ '47''N '02''E - Centre of RWY 13/ Odległość, kierunek od miasta Direction and distance from city 7 km (3.8 NM) BRG 180 GEO 7 km (3.8 NM) BRG 180 GEO 3. Wzniesienie lotniska/temperatura odniesienia Elevation/Reference temperature 148 ft/22.0 C 148 ft/22.0 C 4. Undulacja geoidy w miejscu pomiaru wzniesienia Geoid undulation at AD ELEV PSN lotniska 95 ft 95 ft 5. Deklinacja magnetyczna i jej roczna poprawka MAG VAR/Annual change 5 E (2016)/ 9'E 5 E (2016)/ 9'E 6. Zarządzający lotniskiem, adres, telefon, faks, AD Administration, address, telephone, telefax, teleks, AFS telex, AFS Dowódca JW 4651 Jednostka Wojskowa nr 4651 ul. Zielona Gdynia Dowódca: Dowódca: (faks) AFS: EPOKZPZM - MIL ARO AFS: EPOKZTZM - MIL TWR AFS: EPOKZAZM - MIL APP Commander of Military Unit No Military Unit No ul. Zielona Gdynia Commander: Commander: (fax) AFS: EPOKZPZM - MIL ARO AFS: EPOKZTZM - MIL TWR AFS: EPOKZAZM - MIL APP 7. Dozwolony ruch lotniczy (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR) IFR/VFR IFR/VFR MIL TWR MIL APP/PAR MIL ARO MIL ARO (faks) MIL TWR MIL APP/PAR MIL ARO MIL ARO (fax) EPOK AD 4.3 GODZINY PRACY (UTC 1) ) OPERATIONAL HOURS (UTC 1) ) 1. Zarządzający lotniskiem Aerodrome Administration MON MON 1430 (MON MON 1330) TUE TUE 1430 (TUE TUE 1330) WED WED 1430 (WED WED 1330) THU THU 1430 (THU THU 1330) FRI FRI 1430 (FRI FRI 1330) MON MON 1430 (MON MON 1330) TUE TUE 1430 (TUE TUE 1330) WED WED 1430 (WED WED 1330) THU THU 1430 (THU THU 1330) FRI FRI 1430 (FRI FRI 1330)

2 MIL AD 4 EPOK 1-2 AIRAC effective date 08 DEC 2016 MIL AIP POLAND 2. Służby celne i paszportowe Customs and immigration Wymaga uzgodnienia. Prior consultation required. 3. Służby medyczne i sanitarne Health and sanitation W czasie zorganizowanego szkolenia lotniczego During the organized aviation training of Military Unit JW 4651, w pozostałych przypadkach O/R, po No. 4651, at other times O/R, after consultation with uzgodnieniu z zarządzającym lotniskiem. the AD administration. 4. Służba Informacji Lotniczej AIS MIL ARO MIL ARO 5. Biuro Odpraw Załóg ATS Reporting Office (ARO) MIL ARO MIL ARO 6. Biuro Meteorologiczne MET Office MIL MET MIL MET 7. Służby Ruchu Lotniczego ATS MIL ATS MIL ATS 8. Tankowanie Fuelling Tylko dla statków powietrznych Sił Zbrojnych RP. For the Polish Military Forces aircraft only. 9. Obsługa Handling MON MON 1430 (MON MON 1330) TUE TUE 1430 (TUE TUE 1330) WED WED 1430 (WED WED 1330) THU THU 1430 (THU THU 1330) FRI FRI 1430 (FRI FRI 1330) MON MON 1430 (MON MON 1330) TUE TUE 1430 (TUE TUE 1330) WED WED 1430 (WED WED 1330) THU THU 1430 (THU THU 1330) FRI FRI 1430 (FRI FRI 1330) - Tylko dla statków powietrznych Sił Zbrojnych RP. - For the Polish Military Forces aircraft only. 10. Ochrona Security Tylko dla statków powietrznych Sił Zbrojnych RP. For the Polish Military Forces aircraft only. 11. Odladzanie De-icing 12. 1) W okresie obowiązywania czasu letniego: -1 HR During summer period: -1 HR (see MIL GEN 2.1). (patrz MIL GEN 2.1). 2) Tylko dla statków powietrznych Sił Zbrojnych RP. 2) For the Polish Military Forces only. EPOK AD 4.4 SŁUŻBY I URZĄDZENIA HANDLINGOWE HANDLING SERVICES AND FACILITIES 1. Środki załadowcze Cargo-handling facilities Podnośnik widłowy (2 x 1,5 t), dźwig (2 x 8 t). Fork lift truck (2 x 1.5 t), crane (2 x 8 t). 2. Rodzaje paliwa i oleju Fuel/Oil types F-34 - dostępne wyłącznie dla wojskowych statków F-34 - available for MIL ACFT only. powietrznych. 3. Urządzenia do tankowania/pojemność Fuelling facilities/capacity Cysterna samochodowa l, l. Tank truck capacity of l, l. 4. Urządzenia do odladzania De-icing facilities

3 MIL AIP POLAND MIL AD 4 EPOK Możliwość hangarowania dla przylatujących Hangar space for visiting aircraft statków powietrznych 6. Urządzenia naprawcze dla przylatujących statków Repair facilities for visiting aircraft powietrznych 7. EPOK AD 4.5 UŁATWIENIA DLA PASAŻERÓW PASSENGER FACILITIES 1. Hotele Hotels W mieście. In the city. 2. Restauracje Restaurants W mieście. In the city. 3. Środki transportu Transportation Autobus miejski, taksówki. Municipal bus, taxi. 4. Pomoc medyczna Medical facilities Pierwsza pomoc (szpitale w mieście). First aid (hospitals in the city). 5. Usługi bankowe i pocztowe Bank and Post office W mieście. In the city. 6. Informacja turystyczna Touristic office W mieście. In the city. 7. EPOK AD 4.6 SŁUŻBA RATOWNICZA I PRZECIWPOŻAROWA RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES 1. Kategoria lotniska w zakresie ochrony Aerodrome category for fire fighting przeciwpożarowej A4 (Kategoria ICAO). CAT 5 - CAT 7 ICAO, O/R z A4 (ICAO Category). CAT 5 - CAT 7 ICAO, O/R 24 HR wyprzedzeniem 24 HR. in advance. 2. Wyposażenie ratownicze Rescue equipment 3 pojazdy ratowniczo-gaśnicze, sprzęt ratowniczy, środki gaśnicze, 8-12 ratowników. 3 rescue and firefighting vehicles, rescue equipment, extinguishing agents, 8-12 rescuers. 3. Możliwości usuwania uszkodzonych statków Capability for removal of disabled aircraft powietrznych Dźwig max 8 t. Crane max 8 t. 4.

4 MIL AD 4 EPOK 1-4 AIRAC effective date 08 DEC 2016 MIL AIP POLAND EPOK AD 4.7 SEZONOWA DOSTĘPNOŚĆ LOTNISKA I OCZYSZCZANIE SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING 1. Rodzaj(e) urządzeń do oczyszczania Types of clearing equipment zestaw do oczyszczania (pług, szczotka, dmuchawa), podmuchowa oczyszczarka loniskowa, pług lotniskowy, rotorowy zgarniacz śniegu, rozsiewalnik, wodopolewaczka. snow removal set (plough, runway sweeper, blower), runway sweeper, runway snow plough, snow rotor blower, spreader, water sprayer. 2. Kolejność oczyszczania Clearance priorities RWY 13/31, RWY 08/26, TWY A, B1, F, APN 1, TWY RWY 13/31, RWY 08/26, TWY A, B1, F, APN 1, TWY B2, B3, C, E, L, K. B2, B3, C, E, L, K. 3. EPOK AD 4.8 PŁYTY POSTOJOWE, DROGI KOŁOWANIA I PUNKTY KONTROLI WSKAZAŃ PRZYRZĄDÓW POKŁADOWYCH APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS/ POSITIONS DATA 1. Nawierzchnia i nośność płyty Apron surface and strength APN 1 - CONC, PCN 21 R/C/X/T APN 3 - CONC DARM - CONC, PCN 34 R/B/W/T 2. Szerokość drogi kołowania, nawierzchnia i nośność TWY "A" - 30 m, CONC/ASPH, PCN 19 R/C/X/T. TWY "B1" - 12 m, CONC, PCN 41 R/C/W/T. TWY "B2" - 10 m, CONC, PCN 82 R/B/W/T. TWY "B3" - 10 m, CONC, PCN 37 R/C/W/T. TWY "C" - 10 m, CONC, PCN 90 R/C/W/T. TWY "D" - 11 m, CONC, PCN 16 R/B/W/T. TWY "E" - 10 m, CONC, PCN 37 R/C/W/T. TWY "F" - 12 m, CONC, PCN 35 R/B/W/T. TWY "G" - 10 m, CONC, PCN 45 R/B/W/T. TWY "H" - 10 m, CONC, PCN 16 R/B/W/T. TWY "K" - 15 m, CONC/ASPH, PCN 14 F/B/Y/T. TWY "L" - 12 m, CONC/ASPH, PCN 5 F/B/Z/T. APN 1 - CONC, PCN 21 R/C/X/T APN 3 - CONC DARM - CONC, PCN 34 R/B/W/T TWY width, surface and strength TWY "A" - 30 m, CONC/ASPH, PCN 19 R/C/X/T. TWY "B1" - 12 m, CONC, PCN 41 R/C/W/T. TWY "B2" - 10 m, CONC, PCN 82 R/B/W/T. TWY "B3" - 10 m, CONC, PCN 37 R/C/W/T. TWY "C" - 10 m, CONC, PCN 90 R/C/W/T. TWY "D" - 11 m, CONC, PCN 16 R/B/W/T. TWY "E" - 10 m, CONC, PCN 37 R/C/W/T. TWY "F" - 12 m, CONC, PCN 35 R/B/W/T. TWY "G" - 10 m, CONC, PCN 45 R/B/W/T. TWY "H" - 10 m, CONC, PCN 16 R/B/W/T. TWY "K" - 15 m, CONC/ASPH, PCN 14 F/B/Y/T. TWY "L" - 12 m, CONC/ASPH, PCN 5 F/B/Z/T. 3. Punkt sprawdzania wysokościomierzy ACL and elevation 4. Punkty sprawdzania VOR/INS VOR/INS checkpoints 5. 1) DARM płyta uzbrajania/rozbrajania statków 1) DARM aircraft armament/disarmament pad. powietrznych.

5 MIL AIP POLAND MIL AD 4 EPOK 1-5 EPOK AD 4.9 SYSTEM KIEROWANIA RUCHEM NAZIEMNYM I OZNAKOWANIE SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS 1. Znaki identyfikacyjne miejsc postojowych, linie Use of aircraft stand identification sign, TWY guide prowadzenia po drogach kołowania oraz wizualne lines and visual docking/parking guidance system systemy dokowania/parkowania na miejscach of aircraft stands postojowych statków powietrznych 1. Miejsca postojowe: - poziome oznaczenia stanowisk, - pionowe tablice informacyjne. 2. Prowadzenie na TWY: - linie poziome, - znaki poziome. 2. Oznakowanie i światła dróg startowych oraz dróg kołowania Oznakowanie: 1. RWY: progu, strefy przyziemienia, punktu celowania, tożsamości RWY, osi, krawędzi. 2. TWY: osi, krawędziowe, miejsc oczekiwania przed drogami startowymi, znaki zakazu, nakazu i informacyjne. Światła 1) : 1. RWY 13/31: SALS. Patrz punkt RWY 08/26: SALS. Patrz punkt TWY: SALS. Patrz punkt Parking stands: - markings, - vertical information signs. 2. TWY guide lines: - horizontal lines, - signs. RWY and TWY markings and lights Markings: 1. RWY: treshold, touchdown zone, aiming point, RWY designators, centre line, edge. 2. TWY: centre line, edge, runway holding positions, mandatory, prohibitory and information marking and signs. Lights 1) : 1. RWY 13/31: SALS. See point RWY 08/26: SALS. See point TWY: SALS. See point Poprzeczki zatrzymania Stop bars A, C, E, F, G, H A, C, E, F, G, H 4. 1) 1) Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez Military facilities NOT CERTIFIED by the Civil cywilne władze lotnicze. Aviation Authority. EPOK AD 4.10 PRZESZKODY LOTNISKOWE AERODROME OBSTACLES RWY/ Strefa RWY and Area affected Rodzaj przeszkody Obstacle type W strefach podejścia i startu In approach and take-off areas Szerokość Długość geograficzna geograficzna Latitude Longitude Wysokość Top of obstacle AGL (ft) AMSL (ft) Oznakowanie/ Oświetlenie Markings/LGT /APCH Drzewa/Trees 54 33'55.7'' N '11.3'' E NIE/NIE, NO/NO 31/APCH Budynek/Building 54 33'59.7'' N '03.0'' E NIE/NIE, NO/NO 31/APCH Las/Forest 54 34'00.2'' N '18.1'' E NIE/NIE, NO/NO 31/APCH Drzewa/Trees 54 34'13.2'' N '11.1'' E NIE/NIE, NO/NO 08/APCH Drzewo/Tree 54 35'10.1'' N '39.9'' E NIE/NIE, NO/NO 26/APCH Las/Forest 54 35'11.1'' N '06.7'' E NIE/NIE, NO/NO 26/APCH Las/Forest 54 35'11.2'' N '06.3'' E NIE/NIE, NO/NO 08/APCH Lampa/Lamp 54 35'15.3'' N '28.8'' E NIE/NIE, NO/NO 13/APCH Drzewa/Trees 54 35'15.7'' N '41.4'' E NIE/NIE, NO/NO 26/APCH Las/Forest 54 35'17.0'' N '59.0'' E NIE/NIE, NO/NO

6 MIL AD 4 EPOK 1-6 AIRAC effective date 08 DEC 2016 MIL AIP POLAND RWY/ Strefa RWY and Area affected Rodzaj przeszkody Obstacle type W strefach podejścia i startu In approach and take-off areas Szerokość Długość geograficzna geograficzna Latitude Longitude Wysokość Top of obstacle AGL (ft) AMSL (ft) Oznakowanie/ Oświetlenie Markings/LGT /APCH Drzewa/Trees 54 35'18.8'' N '56.9'' E NIE/NIE, NO/NO 13/APCH Drzewa/Trees 54 35'24.1'' N '41.8'' E NIE/NIE, NO/NO 13/APCH Las/Forest 54 35'24.8'' N '12.3'' E NIE/NIE, NO/NO 13/APCH Drzewa/Trees 54 35'28.6'' N '40.3'' E NIE/NIE, NO/NO 13/APCH Drzewo/Tree 54 35'44.6'' N '47.2'' E NIE/NIE, NO/NO 13/APCH Kościół z wieżą/church with tower 54 35'51.0'' N '54.5'' E NIE/TAK, NO/YES RWY/ Strefa RWY and Area affected Rodzaj przeszkody Obstacle type W kręgu nadlotniskowym i na lotnisku In circling area and at AD Szerokość Długość Wysokość geograficzna geograficzna Top of obstacle Latitude Longitude AGL (ft) AMSL (ft) Oznakowanie/ Oświetlenie Markings/LGT Maszt/Mast 54 32'42.1'' N '09.2'' E TAK/TAK, YES/YES Maszt/Mast 54 32'42.8'' N '01.3'' E TAK/TAK, YES/YES Maszt/Mast 54 32'45.3'' N '10.4'' E TAK/TAK, YES/YES Budynek/Building 54 33'10.2'' N '41.7'' E NIE/NIE, NO/NO Komin elektrociepłowni/power plant chimney 54 33'12.0'' N '51.0'' E TAK/TAK, YES/YES Budynek/Building 54 33'19.2'' N '13.3'' E NIE/NIE, NO/NO Budynek/Building 54 33'27.4'' N '46.9'' E NIE/NIE, NO/NO Słup linii energetycznej/power line pylon 54 33'44.0'' N '06.7'' E NIE/NIE, NO/NO Budynek/Building 54 33'45.0'' N '46.0'' E NIE/NIE, NO/NO Budynek z masztem/building with mast 54 33'45.2'' N '34.8'' E NIE/NIE, NO/NO Słup linii energetycznej/power line pylon 54 33'47.7'' N '28.6'' E NIE/NIE, NO/NO Słup linii energetycznej/power line pylon 54 33'48.7'' N '42.7'' E NIE/NIE, NO/NO Słup linii energetycznej/power line pylon 54 33'49.5'' N '54.3'' E NIE/NIE, NO/NO Słup linii energetycznej/power line pylon 54 33'50.3'' N '05.9'' E NIE/NIE, NO/NO Słup linii energetycznej/power line pylon 54 33'51.0'' N '13.1'' E NIE/NIE, NO/NO Słup linii energetycznej/power line pylon 54 33'51.1'' N '17.4'' E NIE/NIE, NO/NO ILS GP/ILS GP 54 34'22.3'' N '32.5'' E TAK/TAK, YES/YES Budynek z masztem/building with mast 54 34'29.2'' N '16.7'' E TAK/TAK, YES/YES Maszt/Mast 54 34'36.6'' N '06.2'' E TAK/TAK, YES/YES Antena RSL/RSL antenna 54 34'49.6'' N '10.2'' E NIE/TAK, NO/YES Wieża/Tower 54 35'00.7'' N '06.7'' E TAK/TAK, YES/YES Maszt/Mast 54 35'05.7'' N '04.5'' E TAK/TAK, YES/YES Maszt/Mast 54 35'59.1'' N '16.7'' E TAK/TAK, YES/YES

7 MIL AIP POLAND MIL AD 4 EPOK 1-7 EPOK AD 4.11 ZAPEWNIANE INFORMACJE METEOROLOGICZNE METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED 1. Biuro MET Associated MET office Wojskowa Lotniskowa Stacja Meteorologiczna. Military Aerodrome MET Office. 2. Godziny pracy/zastępcze biuro MET Hours of service /Ośrodek Zabezpieczenia Hydrometeorologicznego /Hydrometeorological Office of the Maritime Centrum Operacji Morskich i Szefostwo Służby Operations Centre and Hydrometeorological Service Hydrometeorologicznej SZ RP Chiefdom of the Polish Armed Forces. 3. Biuro odpowiedzialne za przygotowanie depesz TAF/Okres ważności Office responsible for TAF preparation/period of validity Wojskowa Lotniskowa Stacja Meteorologiczna/9 HR Military Aerodrome MET Office/9 HR 4. Rodzaje prognoz lotniskowych/przerwy między Trend forecast/interval of issuance prognozami TAF/3 HR Lotnicza dla rejonu lotniska/12 HR. TAF/3 HR Aerodrome forecast/12 HR. 5. Odprawy przedstartowe Briefing and consultation provided Konsultacje osobiste. Personal consultations. 6. Dokumentacja i stosowane języki Flight documentation/language(s) used PL, EN PL, EN 7. Mapy i inne informacje dostępne przy odprawie Charts and other information available for briefing or consultation mapy synoptyczne i prognostyczne, diagram aerologiczny, significant, mapy wiatrów górnych i temperatur na wysokościach, zdjęcia satelitarne. synoptic and prognostic charts, aerological diagram, significant, upper wind and temperature charts, satellite images. Supplementary equipment available for providing information ATS units provided with MET information 8. Dodatkowy sprzęt zapewniający dostępność informacji 9. Organy ATS, do których dostarczana jest informacja MET AFIS, TWR, APP, PAR AFIS, TWR, APP, PAR 10. Informacje dodatkowe (przerwy w działaniu służb Additional information (limitation of services, etc.) itd.) Wojskowa Lotniskowa Stacja Meteorologiczna: (faks) Ośrodek Zabezpieczenia Hydrometeorologicznego Centrum Operacji Morskich: (faks) Szefostwo Służby Hydrometeorologicznej SZ RP: (faks) Military Aerodrome MET Office: (fax) Hydrometeorological Office of the Maritime Operations Centre: (fax) Hydrometeorological Service Chiefdom of the Polish Armed Forces: (fax)

8 MIL AD 4 EPOK 1-8 AIRAC effective date 08 DEC 2016 MIL AIP POLAND EPOK AD 4.12 FIZYCZNE CHARAKTERYSTYKI DROGI STARTOWEJ RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS Oznaczenie RWY/NR Designations RWY/NR Kierunek geograficzny TRUE BRG Wymiary RWY (m) Dimensions of RWY (m) Klasyfikacja nośności nawierzchni/ nawierzchnia RWY i SWY/ Strength (PCN) and surface of RWY and SWY Współrzędne THR (WGS-84)/Współrzędne końca drogi startowej Undulacja geoidy progu (ft) THR coordinates (WGS-84)/RWY end coordinates THR geoid undulation (ft) Poziom progu i najwyższy punkt strefy przyziemienia dla podejścia precyzyjnego/ nieprecyzyjnego (ft) THR elevation and highest elevation of TDZ of precision/non-precision APP RWY (ft) '13.54''N RWY: PCN 19 R/C/X/T GEO 790 x '52.14''E CONC/ASPH GEO 790 x GEO 2500 x GEO 2500 x 60 Oznaczenie RWY/ NR Designations RWY/ NR Nachylenie RWY i SWY/ Slope of RWY-SWY RWY: PCN 19 R/C/X/T. CONC/ASPH RWY: PCN 52 R/B/W/T. CONC RWY: PCN 52 R/B/W/T. CONC SWY: CONC Wymiary SWY (M) SWY dimensions (M) 54 35'14.32''N '36.11''E '15.94''N '13.68''E '17.46''N '49.80''E 95.5 Wymiary CWY (m) CWY dimensions (m) Wymiary pasa drogi startowej (m) Strip dimensions (m) % 60 x x % 60 x x % 210 x x % 160 x x x OFZ

9 MIL AIP POLAND MIL AD 4 EPOK ) - 08) - 26) - 26) - 13) - 13) - 31) - 31) - EPOK AD 4.13 DEKLAROWANE DŁUGOŚCI DECLARED DISTANCES RWY/NR TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) EPOK AD 4.14 ŚWIATŁA PODEJŚCIA I ŚWIATŁA DROGI STARTOWEJ APPROACH AND RUNWAY LIGHTING RWY ID APCH LGT THR LGT PAPI MEHT (ft) Typy świateł LEN Kolor świateł WBAR podejścia INTST progu APCH LGT type THR LGT colour SALS 420 m LIH G PAPI 3 left 31 SALS 420 m LIH G PAPI 3 left 08 G 26 SALS 420 m LIH G PAPI 3 left 30 RWY ID LEN Odstępy/ Spacing RCL LGT REDL RENL SWY LGT Kolor/Colour LEN Kolor/Colour LEN INTST Odstępy/ INTST Kolor/Colour Spacing FM m: W /60 FM 1900 m m: Y R LIH / / /30 FM m: W FM 1900 m m: Y LIH FM m: W FM m: Y FM m: W FM m: Y R R R EPOK AD 4.15 INNE ŚWIATŁA, ZASILANIE REZERWOWE OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY TDZ LEN 1. Lokalizacja, charakterystyka oraz godziny pracy latarni lotniskowej/latarni identyfikacyjnej ABN/IBN location, characteristics and hours of operation

10 MIL AD 4 EPOK 1-10 MIL AIP POLAND 2. Lokalizacja i oświetlenie wskaźnika kierunku lądowania i anemometru LDI location and lights/anemometer location and lights 3. Światła krawędziowe dróg kołowania i światła linii TWY edge and centre line lighting centralnych dróg kołowania Krawędziowe: - A, B1, F - niebieskie, - B2, B3, C, D, E, G, H, K, L - Światła osi: Edge: - A, B1, F - blue, - B2, B3, C, D, E, G, H, K, L - Centre line lights: 4. Zasilanie rezerwowe włącznie z czasem przełączania Secondary power supply/switch over time Dostępne/5 min. Available/5 min. 5. EPOK AD 4.16 STREFA LĄDOWANIA ŚMIGŁOWCÓW HELICOPTER LANDING AREA 1. Współrzędne geograficzne (WGS-84) TLOF lub progu FATO Undulacja geoidy Coordinates (WGS-84) of TLOF or THR of FATO Geoid undulation 2. Wzniesienie strefy TLOF i/lub strefy FATO (ft) TLOF and/or FATO elevation (ft) 3. Wymiary strefy TLOF i/lub strefy FATO, rodzaj TLOF and FATO area dimensions, surface, strength nawierzchni, nośność oraz oznakowanie and marking 4. Kierunki geograficzne i magnetyczne FATO True and MAG BRG of FATO 5. Deklarowane rozporządzalne długości Declared distances available 6. Światła podejścia i światła FATO Approach and FATO lighting 7.

11 MIL AIP POLAND MIL AD 4 EPOK 1-11 EPOK AD 4.17 PRZESTRZEŃ SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO AIR TRAFFIC SERVICES AIRSPACE Oznaczenie przestrzeni powietrznej oraz współrzędne geograficzne jej granic bocznych (WGS-84) Airspace designation and geographical coordinates of its lateral limits (WGS-84) Granice pionowe Vertical limits (AMSL) Klasyfikacja przestrzeni powietrznej Airspace classification Znak wywoławczy oraz język(i) używane przez organ ATS ATS unit call sign Language(s) MATZ OKSYWIE A (EPOK A) Linia łącząca następujące punkty:/the line joining the following points: 54 40'41''N '38''E 54 41'01''N '15''E 54 29'45''N '23''E 54 25'09''N '50''E 54 26'56''N '40''E 54 28'29''N '34''E 54 29'50''N '09''E 54 35'50''N '27''E 54 40'41''N '38''E MATZ OKSYWIE B (EPOK B) Linia łącząca następujące punkty:/the line joining the following points: 54 46'45''N '52''E 54 47'48''N '38''E 54 41'01''N '15''E 54 41'01''N '47''E 54 40'41''N '38''E 54 46'45''N '52''E 3500 ft GND 4500 ft GND Niesklasyfikowana Unclassified Niesklasyfikowana Unclassified OKSYWIE WIEŻA ( MHz) PL OKSYWIE TOWER ( MHz) EN OKSYWIE WIEŻA ( MHz) PL OKSYWIE TOWER ( MHz) EN 5 Bezwzględna wysokość przejściowa Transition altitude 6500 ft AMSL W MATZ sprawowana jest służba kontroli ruchu lotniczego przez MATZ is operated by air traffic control service provided by nielicencjonowany personel wojskowy zgodnie z zasadami unlicensed military personnel acting in accordance with airspace określonymi dla przestrzeni powietrznej klasy D. Class D rules. EPOK AD 4.18 URZĄDZENIA ŁĄCZNOŚCI SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO AIR TRAFFIC SERVICES COMMUNICATION FACILITIES Opis służby Service designation Znak wywoławczy Call sign Częstotliwość (MHz) Frequency (MHz) Godziny pracy Hours of operation APP OKSYWIE ZBLIŻANIE O/R, z 24 HR wyprzedzeniem, OKSYWIE APPROACH tylko dla MIL ACFT./O/R, 24 HR in advance, for MIL ACFT only. TWR OKSYWIE WIEŻA OKSYWIE TOWER Organ wojskowy prowadzi służbę informacji powietrznej na Military Unit provides flight information service on the basis of podstawie przepisów i procedur wojskowych. military regulations and procedures. Organ wojskowy prowadzi służbę kontroli ruchu lotniczego na Military Unit provides air traffic control service on the basis of the podstawie krajowych przepisów wojskowych dla statków Polish military regulations for the Polish Military Forces aircraft. powietrznych Sił Zbrojnych RP.

12 MIL AD 4 EPOK 1-12 MIL AIP POLAND EPOK AD 4.19 RADIOWE POMOCE NAWIGACYJNE I LĄDOWANIA RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS Rodzaj pomocy, kat. ILS/MLS (deklinacja dla VOR/ ILS/MLS) Type of aid, CAT of ILS/MLS (VOR/ILS/ MLS: declination) ID Częstotliwość Frequency Godziny pracy Hours of operation Współrzędne posadowienia anteny nadawczej (WGS-84)/ Position of transmitting antenna coordinates (WGS-84) DME ELEV ILS GP MHz ILS LOC ( 5 E/Jan 16) IOW MHz TACAN TOW CH82X DME IOW CH32X NDB NW khz NDB NWO khz W godzinach pracy lotniska. During aerodrome hours of operation. W godzinach pracy lotniska. During aerodrome hours of operation '22.3'' N '32.5'' E 54 35'22.4'' N '03.0'' E 54 34'56.1'' N '23.2'' E 54 34'22.5'' N '32.5'' E 54 33'50.1'' N '34.6'' E 54 32'54.9'' N '01.3'' E m AMSL ,12 km S FM RCL, 0,34 km W FM THR 31 wzdłuż RWY RCL. Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze km S FM RCL, 0.34 km W FM THR 31 along RCL. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority. RDH: 50 ft GP km FM THR 13. Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze km FM THR 13. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority. CAT. II Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority. Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority km FM THR 31. Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze km FM THR 31. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority km FM THR 31. Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze. NDB przesunięta 56 m S-W od osi RWY km FM THR 31. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority. NDB has an offset 56 m S-W from RCL RWY 31.

13 MIL AIP POLAND MIL AD 4 EPOK 1-13 Rodzaj pomocy, kat. ILS/MLS (deklinacja dla VOR/ ILS/MLS) Type of aid, CAT of ILS/MLS (VOR/ILS/ MLS: declination) ID Częstotliwość Frequency NDB NO khz NDB NOW khz Godziny pracy Hours of operation W godzinach pracy lotniska. During aerodrome hours of operation. W godzinach pracy lotniska. During aerodrome hours of operation. Współrzędne posadowienia anteny nadawczej (WGS-84)/ Position of transmitting antenna coordinates (WGS-84) 54 35'42.8'' N '29.6'' E 54 36'57.2'' N '27.3'' E DME ELEV km FM THR 13. Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze km FM THR 13. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority km FM THR 13.Urządzenie wojskowe NIECERTYFIKOWANE przez cywilne władze lotnicze km FM THR 13. Military facility NOT CERTIFIED by the Civil Aviation Authority. EPOK AD 4.20 LOKALNE PRZEPISY LOTNISKOWE LOCAL AERODROMES REGULATIONS Wnioski o zezwolenie Zasady udzielania zezwolenia na lądowanie cywilnych, krajowych i zagranicznych oraz wojskowych statków powietrznych zostały określone w rozdziale MIL AD 1.1 DOSTĘPNOŚĆ I WARUNKI WYKORZYSTANIA LOTNISK/ LOTNISK DLA ŚMIGŁOWCÓW. Niezależnie od uzyskania zgody wymagane jest zgłoszenie zamiaru wykonania lotu organowi MIL TWR w dniu poprzedzającym wykonanie operacji. Uzgodnienia dotyczące wykonywania lotów z lotniska, obsługi, tankowania, ochrony statku powietrznego tylko z zarządzającym lotniskiem. Applications for permission Rules of granting permission for landing of domestic and foreign civil aircraft and military aircraft have been specified in MIL AD 1.1 AERODROME/HELIPORT AVAILABILITY AND CONDITIONS OF USE. Irrespective of permission, flight intention shall be notified to MIL TWR on the day preceding the operation. Consultations regarding flights from the aerodrome, handling service, fuelling, protection of aircraft - only with the AD management. EPOK AD 4.21 PROCEDURY OGRANICZENIA HAŁASU NOISE ABATEMENT PROCEDURES Z wyjątkiem względów bezpieczeństwa oraz potrzeb szkoleniowych, w celu zmniejszenia emisji hałasu, zalecana wysokość lotu w kręgu nadlotniskowym wynosi minimum 1000 ft AMSL. Odloty z RWY 13/31 oraz RWY 08/26 w miarę możliwości wykonywać następująco: odlot wzdłuż przedłużonej osi RWY do wysokości 2000 ft AMSL, następnie wykonać zakręt zgodnie z zezwoleniem kontroli ruchu lotniczego. For noise abatement purposes, the recommended minimum altitude of flight within the aerodrome traffic circuit is 1000 ft AMSL, except for safety reasons and for training purposes. Departures from RWY 13/31 and RWY 08/26 shall be, as far as possible, carried out as follows: after departure track the extended centre line up to 2000 ft AMSL, then execute a turn as instructed by ATC.

14 MIL AD 4 EPOK 1-14 MIL AIP POLAND EPOK AD 4.22 PROCEDURY LOTU FLIGHT PROCEDURES Procedury dla lotów VFR Procedures for VFR flights Przy dużym natężeniu ruchu lotniczego w MATZ EPOK statek powietrzny wykonujący lot VFR lub lot specjalny VFR może otrzymać polecenie oczekiwania nad jednym z wyznaczonych punktów meldunkowych: In case of air traffic congestion within EPOK MATZ, an aircraft conducting VFR or Special VFR flight may expect holding at one of the designated significant points: Punkt/Point Współrzędne/Coordinates Opis/Description CHARLIE N E Komin elektrociepłowni w m. Gdynia/Power plant chimney in Gdynia town DELTA N E M. Łężyce/Łężyce town HOTEL N E M. Hel/Hel town KILO N E M. Krokowa/Krokowa town LIMA N E M. Wejherowo/Wejherowo town OSKAR N E Molo w m. Gdynia Orłowo/Pier in Gdynia Orłowo town ROMEO N E M. Rewa/Rewa town WHISKEY N E M. Władysławowo/Władysławowo town JULIETT N E M. Jastarnia/Jastarnia town Doloty i odloty do/z lotniska OKSYWIE mogą odbywać się przez następujące punkty VFR: Arrivals and departures to/from OKSYWIE aerodrome may be conducted via the following VFR points: Punkt/Point Współrzędne/Coordinates Opis/Description ROMEO N E M. Rewa/Rewa town CHARLIE N E Komin elektrociepłowni w m. Gdynia/Power plant chimney in Gdynia town Przeloty statków powietrznych przez MATZ EPOK możliwe po uprzednim zgłoszeniu i nawiązaniu łączności z OKSYWIE WIEŻA na częstotliwości 119,850 MHz, nie później niż 5 min przed wlotem w MATZ. Flights of aircraft through the EPOK MATZ possible after prior notification and establishing radio communication with OKSYWIE TOWER on MHz, not later than 5 minutes before entry into the MATZ Procedury dla śmigłowców Procedures for helicopters Śmigłowce wykonujące podejście do lotniska OKSYWIE według wskazań przyrządów (IFR) wykonują podejście do RWY 13/31 jak statki powietrzne kategorii A lub H. Śmigłowce wykonujące operacje lotnicze z widocznością (VFR) w zależności od sytuacji ruchowej mogą startować i lądować na lotnisku OKSYWIE (uwzględniając siłę i kierunek wiatru, wyposażenie, np. płozy) wykorzystując RWY 13/31 lub RWY 08/26. Helicopters conducting an IFR approach at OKSYWIE aerodrome perform landing on RWY 13/31 as Category A or H aircraft. Helicopters conducting a VFR operation, depending on movement situation, may perform take-offs and landings at OKSYWIE aerodrome (wind strength and direction, equipment, e.g. skids shall be taken into consideration) using RWY 13/31 or RWY 08/26.

15 MIL AIP POLAND Dostępne HELIPADY: HELIPAD nr 2 i 3 - w środkowej części RWY 08/26 - oznakowanie dzienno-nocne. Patrz: MIL AD 4 EPOK Inne miejsca do startów i lądowań: Nr 1: na skrzyżowaniu TWY B1 i APN 1 - oznakowanie dzienno-nocne; Patrz: MIL AD 4 EPOK Nr 6: po zachodniej stronie TWY K - oznakowanie dzienno-nocne. Patrz: MIL AD 4 EPOK UWAGA Punkty OSKAR - DELTA - LIMA - WHISKEY mogą stanowić alternatywną trasę lotu z południa na Półwysep Helski na wypadek braku możliwości wykonania lotu wzdłuż linii brzegowej. Available HELIPADS: MIL AD 4 EPOK 1-15 HELIPADS No. 2 and 3 - in the middle section of RWY 08/26 - visual aids for day and night use. See MIL AD 4 EPOK 1-1-1; Other take-off and landing sites: No. 1: at intersection of TWY B1 and APN 1 - visual aids for day and night use. See: MIL AD 4 EPOK No. 6: west of TWY K - visual aids for day and night use. See: MIL AD 4 EPOK REMARK In case there is no chance of performing the flight along the seashore, OSKAR - DELTA - LIMA - WHISKEY points may form an alternative route from the south to Hel Peninsula. EPOK AD 4.23 INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION EPOK AD 4.24 MAPY DOTYCZĄCE LOTNISKA CHARTS RELATED TO THE AERODROME MIL AD 4 EPOK Mapa lotniska - ICAO Aerodrome Chart - ICAO Mapy przeszkód lotniskowych - ICAO Typ A Aerodrome Obstacle Charts - ICAO Type A MIL AD 4 EPOK RWY 13/31 RWY 13/31 MIL AD 4 EPOK RWY 08/26 RWY 08/26 Mapy instrumentalnych podejść - ICAO Instrument Approach Charts - ICAO MIL AD 4 EPOK ILS or LOC RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) ILS or LOC RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK NDB z RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) NDB z RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK NDB y RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) NDB y RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK NDB z RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) NDB z RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK NDB y RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) NDB y RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK TACAN RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) TACAN RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK TACAN RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) TACAN RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK TACAN RWY 31 (CAT H) TACAN RWY 31 (CAT H) MIL AD 4 EPOK Mapa operacyjna do lotów z widocznością Visual Operation Chart

16 STRONA WOLNA INTENTIONALLY LEFT BLANK