Garaż na rowery Bikeport

Transkrypt

1 Garaż na rowery Bikeport Zabezpieczenie przed wiatrem i deszczem. Garaż na rowery Bikeport Czy męczy cię chowanie roweru do piwnicy? Rozwiązaniem jest garaż na rowery - Bikeport - do samodzielnego montażu, który dodatkowo bardzo ładnie wygląda! 1 Wstęp Wystarczy jeden dzień, aby zrobić coś dobrego dla swoich rowerów. Koszt garażu na rowery Bikeport wynosi ok. 400 euro. Instrukcja montażu odnosi się do go drewna go. Słupki, belki i deski dachowe (patrz lista materiałów) można przyciąć w sklepie z materiałami budowlanymi lub u stolarza. W przypadku użycia innych materiałów lub o innej grubości, należy odpowiednio skorygować listę elementów składowych. Szczegółowa lista materiałów oraz rysunek konstrukcyjny znajduje się w dziale: Pliki do pobrania. Potrzebne elektronarzędzia: > Akumulatorowa wiertarko-wkrętarka udarowa > Akumulatorowa szlifierka uniwersalna Akcesoria pomocnicze: > Papier ścierny, ziarnistość > Zestaw wierteł do drewna > Zestaw wierteł do kamienia > Młotek Szczegółowa lista materiałów: Szt. Oznaczenie Długość Szerokość Grubość Materiał 3 Słupki 1697 mm 70 mm 95 mm FIRAHM

2 1 Belki poprzeczne 1930 mm 70 mm 95 mm FIRAHM 1 Wspornik montowany do ściany 2000 mm 70 mm 95 mm FIRAHM 3 Krokwie 1920 mm 70 mm 95 mm FIRAHM 19 Oblicówka 2000 mm 45 mm 19 mm FILATT Deski dachowe 2600 mm 195 mm 18 mm FIRAHM 80 3 Wspornik belki 0 mm 0 mm 31 mm KO S31 2 Usztywnienie 1365 mm 30 mm 3 mm Profil WI AL 6 jednostronny skos 45 3 Kątownik stalowy 0 mm 0 mm 2 mm WI ZK 2 kątownik do mocowania krokwi 2 Farba przeświecająca 0 mm 0 mm 1 mm LASUR mm Wkręty mm Wkręty

3 z kołkami mm Wkręty 6 50 mm Wkręty 4 50 mm Wkręty 4 35 mm Wkręty stożkowym ściętym 2 Przycięcie płyt Wskazówka: Przycięcie elementów drewnianych na ostateczny wymiar można zlecić już w sklepie z materiałami budowlanymi lub stolarzowi. 3 Wyszlifowanie i lakierowanie powierzchni Wszystkie elementy drewniane należy wyszlifować najpierw szlifierką. Szlifowanie papierem ściernym należy rozpocząć najpierw od ziarnistości 100, a następnie kontynuować przy użyciu ziarnistości 120. Wszystkie krawędzie należy sfazować pod kątem 45. Po szlifowaniu elementów drewnianych nałożyć lakier pędzlem (W razie potrzeby przed lakierowaniem należy nałożyć podkład impregnujący. Należy przestrzegać zaleceń producenta lakieru). Po wyschnięciu należy przekręcić elementy drewniane i polakierować drugą stronę. Proces ten należy powtórzyć 2-3 razy. Dla uzyskania ładnej powierzchni, pomiędzy kolejnymi warstwami lakieru można szlifować przy użyciu papieru o ziarnistości 240 (tzn. lekko doszlifowywać przy zmniejszonej prędkości obrotowej). 4 Wykonanie pionowej ściany z oblicówką i przykręcenie wsporników belki W tym celu ułożyć słupki i belki na ziemi i ustawić w sposób pokazany na rysunku. Połączyć elementy wkrętami z belką (6x120). Z uwagi na to, że słupki mają duży profil poprzeczny, to nie trzeba ich uprzednio nawiercać. Po połączeniu wkrętami trzech słupków i belek, należy przymocować oblicówki (wkręty stożkowym ściętym 4x35). Odległość pomiędzy oblicówkami równa jest ich szerokości. Dzięki temu przy montażu można użyć ich jako rozpórki.

4 Należy zwrócić uwagę na to, aby nie dokręcać wkrętów zbyt mocno. W przeciwnym wypadku popęka na powierzchni wokół łba wkręta i wodą będzie mogła wniknąć do niepolakierowanego wnętrza drewna. Przykręcić u góry kątowniki stalowe dla późniejszego przymocowania krokwi (wkręt stożkowym ściętym 4x35, jeden kątownik stalowy na krokiew). Następnie przykręcić do dolnej części każdego słupka wspornik belki (6x50mm). 5 Montaż wspornika dachu Wspornik mocowany jest wkrętami 6x140mm i kołkami 12 o długości 60mm do ściany budynku (Jeśli elewacja posiada izolację termiczną, to wkręty muszą być dłuższe o grubość izolacji. Uprzednio należy sprawdzić warunki budowlane). Nawiercić wspornik wiertłem o średnicy Ø 7 mm i ustawić go zgodnie z rysunkiem przy fasadzie. Z pomocą wkręta i młotka przenieść otwory wspornika na fasadę. W ten sposób zaznaczone są otwory do wywiercenia w fasadzie. Wywiercić wiertarką udarową i wiertłem do kamienia Ø 12 mm zaznaczone otwory, wbić kołki i przykręcić wspornik wkrętami. 6 Mocowanie krokwi dachowych do wspornika i do pionowej ściany Najpierw należy ustawić ścianę według rysunku. Aby się nie przewróciła należy zabezpieczyć ją dwiema deskami. Nałożyć pierwszą krokiew i połączyć ją z przymocowanym do ściany kątownikiem stalowym za pomocą wkrętów stożkowym ściętym 4 x 35 mm. Po stronie fasady przykręcić belkę do wspornika (wkręty 6 x 140 mm, uprzednio należy nawiercić otwór). To samo należy powtórzyć z dwoma pozostałymi krokwiami. Zdemontować deski, które stanowiły zabezpieczenie ściany przed przewróceniem. 7 Pokrycie dachem Pokrycie dachem odbywa się od dołu do góry. W tym celu należy nałożyć pierwszą deskę dachową według rysunku i przykręcić wkrętami 4 x 50 mm. Wkręty należy wkręcać w taki sposób, aby były one przysłonięte następną deską dachową. Aby wkręty całkowicie weszły w deskę, przed wkręcaniem trzeba pogłębić wstępnie nawiercone otwory za pomocą pogłębiacza stożkowego (na każdą krokiew co najmniej jeden wkręt i znowu koniecznie należy wcześniej nawiercić otwory). Przymocować kolejne deski dachowe w kierunku do góry. Ostatnia deska dachowa przykręcona jest w sposób widoczny od przodu. W tym przypadku należy użyć wkrętów stożkowym ściętym, aby nie uszkodzić powierzchni.

5 8 Mocowanie kątownika aluminiowego dla usztywnienia statycznego Przykręcić od strony wewnętrznej ściany kątownik aluminiowy, aby statycznie usztywnić garaż Bikeport. Przyciąć kątownik według rysunku piłką do metalu i naciąć z każdej strony skos 45. Wywiercić na końcach dwa otwory wiertłem krętym Ø 5 mm przy użyciu wkrętarki akumulatorowej i przykręcić kątownik aluminiowy według rysunku do słupka wkrętami stożkowym ściętym. 9 Gotowe Bikeport jest gotowy. Życzymy przyjemnego korzystania! Bosch nie ponosi odpowiedzialności za kompletność i prawidłowość zamieszczonych instrukcji. Bosch informuje ponadto, że użytkownicy stosują się do niniejszych instrukcji wyłącznie na własne ryzyko. Proszę podjąć wszelkie konieczne środki dla zapewnienia sobie bezpieczeństwa w trakcie pracy.