KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA
|
|
- Maciej Kania
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe mgr inż. Andrzej Kula biuro@europrojekt.bielsko.pl Ul. Jaskrowa Bielsko Biała tel./fax NIP: REGON: ROZBUDOWA ULICY CIESZYŃSKIEJ W BIELSKU BIAŁEJ NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA ULIC SZAROTKI-STAWOWA DO GRANICY MIASTA KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA Zamawiający: Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej ul. Grażyńskiego Bielsko-Biała Bielsko - Biała, marzec 2012 r.
2 SPIS TREŚCI 1. RODZAJ, SKALA I USYTUOWANIE PRZEDSIĘWZIĘCIA Podstawa opracowania Parametry i geometria projektowanych ulic Projektowane skrzyżowania w wariancie nr Projektowane skrzyżowania w wariancie nr Porównanie wariantów Projektowane obiekty inżynierskie... 9 EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 2
3 1. Rodzaj, skala i usytuowanie przedsięwzięcia. Przedmiotem opracowania jest projekt koncepcyjny rozbudowy ulicy Cieszyńskiej w Bielsku- Białej. Jego celem jest uzyskanie rozwiązań poprawiających płynność ruchu ul. Cieszyńskiej poprzez dostosowanie przekroju drogowego i geometrii skrzyżowań do prognozowanego natężenia ruchu przy zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu wszystkich użytkowników i oczekiwanych standardów obsługi terenów przyległych. Projektowana inwestycja obejmuje rozbudowę odcinka długości ok. 3,3 km ulicy Cieszyńskiej. Początek inwestycji zlokalizowany jest na skrzyżowaniu ul. Cieszyńskiej z ulicami Szarotki i Stawowa (rondo Niemena). Koniec inwestycji stanowi granica miasta Bielsko-Biała od strony Jaworza. Inwestycja położona jest w całości w województwie śląskim w południowo-zachodniej części miasta Bielsko Biała. Przebiega po terenie położonym w obrębie dzielnic Aleksandrowice i Wapienica. Na rysunku umieszczonym poniżej przedstawiono lokalizację inwestycji: Lokalizacja inwestycji Na załączonych planach sytuacyjnych przedstawiono projekt koncepcyjny rozbudowy drogi. Na terenie zlokalizowanym w sąsiedztwie inwestycji obowiązują następujące miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego: uchwała nr XIV/149/99 Rady Miejskiej Bielska-Białej z dnia 8 czerwca 1999 r. w sprawie MPZP w zakresie usług i stacji paliw w Aleksandrowicach przy ul. Stawowej i ul. Cieszyńskiej uchwała nr XXXIV/1065/2004 Rady Miejskiej Bielska-Białej z dnia 28 września 2004 r. w sprawie MPZP w zakresie mieszkalnictwa i usług w Wapienicy przy ul. Cieszyńskiej i zachodniej granicy miasta. EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 3
4 uchwała nr XXXIV/846/2008 Rady Miejskiej Bielska-Białej z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie MPZP dla mieszkalnictwa i usług obejmującego tereny położone w obrębie Jaworze, w rejonie ul. Światopełka. uchwała nr LIV/1274/2010 z dnia 27 kwietnia 2010 r. w sprawie MPZP dla obszaru obejmującego teren położony pomiędzy ulicami: Cieszyńską, Smolną, Olszową, Lotniczą, Zwardońską, Antyczną i rejonem ulic: Wierzbowej i Pieczarkowej. Dodatkowo dla dzielnicy Wapienica w Biurze Rozwoju Miasta powstaje projekt miejscowego planu. Założenia wyjściowe: Prace projektowe obejmują koncepcyjne opracowanie dwóch wariantów rozbudowy ul. Cieszyńskiej: - wariant nr 1 - dostosowanie do parametrów ulicy klasy technicznej G (główna) - wariant nr 2 - dostosowanie do parametrów ulicy klasy technicznej Z (zbiorcza) Wariant wynikowy nr 3 powstanie w wyniku konsultacji społecznych i uzgodnień. Zakres inwestycji obejmuje: rozbudowę jezdni oraz skrzyżowań; przebudowę ulic poprzecznych; budowę chodników; budowę podziemnych przejść dla pieszych; budowę zatok autobusowych; przebudowę mostu na cieku Wapienica; przebudowę przepustów drogowych; przebudowę zjazdów; budowę dróg serwisowych; budowę nowych połączeń drogowych usprawniających ruch na ul. Cieszyńskiej 1.1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania były wykonane kordonowe pomiary ruchu i analizy ruchowe dla ul. Cieszyńskiej i terenów przyległych. W projekcie uwzględniono następujące opracowania: - Przebudowa ul. Międzyrzeckiej na odcinku od ul. Zagajnik do ul. Cieszyńskiej opracowanie Promost-Wisła, 2007r. - Koncepcja budowy ul. Młodzieżowej na odcinku od ul. Cieszyńskiej do ul. Zwardońskiej opracowanie Przedsiębiorstwa Projektowo-Budowlanego Trakt mgr inż. Paweł Bosek, 2008 r. Na planach sytuacyjnych połączenie oznaczono jako ul. Nowogościnną. - Koncepcja przebudowy ul. Spółdzielców na odcinku od ul. Tańskiego do ul. Jesionowej opracowanie firmy inżynierskiej ORBI S.C., 1999 r. - Przebudowa ul. Zapłocie Duże na odcinku od ul. Sobieskiego do posesji nr 286 Europrojekt, 2008 r. EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 4
5 1.2. Parametry i geometria projektowanych ulic Parametry i geometrię projektowanych ulic przyjęto na podstawie wytycznych Zamawiającego oraz wg Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430 z 1999 r.). ul. Cieszyńska wariant 1: klasa techniczna ulicy G (główna); prędkość projektowa Vp=50 km/h; przekrój poprzeczny 2x2; szerokość jezdni 7,0 m; chodniki szer. 3,0 m usytuowane przy jezdni; chodniki szer. 2,0 m odsunięte od jezdni; spadek poprzeczny na prostej 2%; W wariancie tym z uwagi na klasę techniczną ulicy zachodzi konieczność ograniczenia liczby i częstości zjazdów. W celu zapewnienia dojazdów do posesji przyległych do ul. Cieszyńskiej projektuje się drogi serwisowe jednokierunkowe, które skomunikowane są z ul. Cieszyńską poprzez pasy włączania i wyłączania. Parametry techniczne dróg serwisowych jednokierunkowych: klasa techniczna ulic D (dojazdowe); prędkość projektowa Vp=30 km/h; przekrój poprzeczny 1x2; szerokość jezdni 4,0 m; ul. Cieszyńska wariant 2 klasa techniczna ulicy Z (zbiorcza); prędkość projektowa Vp=40 km/h; przekrój poprzeczny 2x2 ; szerokość jezdni 7,0 m; chodniki szer. 2,0 m; spadek poprzeczny na prostej 2%; 1.3. Projektowane skrzyżowania w wariancie nr 1 Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Szarotki i ul. Stawową Projektuje się jako rondo dwupasowe. Przebudowa polega na powiększeniu istniejącego ronda do parametrów ronda dwupasowego. Wariant przebudowy tego skrzyżowania na skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zostanie zaprezentowany na spotkaniu w ramach konsultacji społecznych. EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 5
6 Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Skrzydlewskiego głównej zaprojektowano wydzielone pasy dla relacji skrętnych. Dodatkowo przewiduje się dopuszczenie manewru zawracania na wydzielonym pasie od lewoskrętu dla obu kierunków. Północny wlot ul. Skrzydlewskiego został skorygowany pod względem promieni łuków i kształtów wysp kanalizujących ruch. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Nowogościnną Projektuje się jako skrzyżowanie skanalizowane 3-wlotowe z sygnalizacją świetlną. Na drodze głównej zaprojektowano wydzielone pasy dla relacji skrętnych. Dodatkowo projektuje się budowę jezdni umożliwiającej zawracanie pojazdom ciężkim. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Wapienicką i ul. Tańskiego głównej zaprojektowano wydzielone pasy dla relacji skrętnych. Dodatkowo przewiduje się dopuszczenie manewru zawracania na wydzielonym pasie od lewoskrętu dla obu kierunków. W przekroju ul. Jaworzańskiej projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętu w prawo. Na wlocie ul. Wapienickiej projektuje się wydzielony pas do prawoskrętu, na ul. Tańskiego projektuje się wydzielony pas do lewoskrętu. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Międzyrzecką i ul. Jaworzańską głównej zaprojektowano wydzielone pasy dla relacji skrętnych. Dodatkowo przewiduje się dopuszczenie manewru zawracania na wydzielonym pasie od lewoskrętu dla obu kierunków. W przekroju ul. Jaworzańskiej projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętu w prawo. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Międzyrzecką w jej nowym śladzie Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z nowym przebiegiem ul. Międzyrzeckiej pokazano wg opracowania koncepcyjnego. Projekt zakłada budowę ronda dwupasowego z wydzielonym pasem dla relacji skrętnej w prawo dla pojazdów jadących od strony centrum. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Średnią Ul. Cieszyńska w tym rejonie jest ulicą jednojezdniową. Na jezdni głównej dla jadących od strony centrum miasta projektuje się wydzielenie pasa dla relacji skrętnej w lewo do ul. Średniej Projektowane skrzyżowania w wariancie nr 2 Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Szarotki i ul. Stawową Jak w wariancie nr 1. Projektuje się jako rondo dwupasowe. Przebudowa polega na powiększeniu istniejącego ronda do parametrów ronda dwupasowego. Wariant przebudowy tego skrzyżowania na skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zostanie zaprezentowany na spotkaniu w ramach konsultacji społecznych. EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 6
7 Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Podchorążych Projektuje się jako skrzyżowanie na tzw. prawe skręty. Dojazd do ul. Podchorążych możliwy od strony centrum miasta. Wyjazd z ul. Podchorążych na ul. Cieszyńską tylko w kierunku Wapienicy, poprzez pas włączania. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Saperów Projektuje się jako skrzyżowanie na tzw. prawe skręty. Dojazd do ul. Saperów możliwy od strony centrum miasta. Wyjazd z ul. Saperó na ul. Cieszyńską tylko w kierunku Wapienicy, poprzez pas włączania. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Spółdzielców Projektuje się jako skrzyżowanie trzywlotowe skanalizowane. Na ul. Cieszyńskiej dla jadących z kierunku centrum miasta projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętnej w prawo. Dla jadących od strony Wapienicy projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętnej w lewo. Wyjazd z ul. Spółdzielców na ul. Cieszyńską możliwy w obu kierunkach. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Skrzydlewskiego głównej zaprojektowano wydzielone pasy dla relacji skrętnych. Dodatkowo przewiduje się dopuszczenie manewru zawracania na wydzielonym pasie od lewoskrętu dla obu kierunków. Północny wlot ul. Skrzydlewskiego został skorygowany pod względem promieni łuków i kształtów wysp kanalizujących ruch. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Nowogościnną Projektuje się jako skrzyżowanie skanalizowane 3-wlotowe z sygnalizacją świetlną. Na wlocie wschodnim jezdni głównej zaprojektowano wydzielony pas dla relacji skrętnej w lewo. Dodatkowo projektuje się budowę jezdni umożliwiającej zawracanie pojazdom ciężkim. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Wierzbową Projektuje się jako skrzyżowanie skanalizowane 3-wlotowe. Dla pojazdów jadących od strony centrum miasta zaprojektowano wydzielony pas dla relacji skrętnej w lewo. Zjazd do ul. Wierzbowej od strony Wapienicy możliwy poprzez projektowany pas wyłączania. Wyjazd z ul. Wierzbowej na ul. Cieszyńską odbywać się będzie w obu kierunkach. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Wapienicką i ul. Tańskiego głównej zaprojektowano wydzielone pasy dla relacji skrętnych w lewo. Dodatkowo przewiduje się dopuszczenie manewru zawracania na wydzielonym pasie od lewoskrętu dla obu kierunków. W przekroju ul. Jaworzańskiej projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętu w prawo. Na wlocie ul. Wapienickiej i ul. Tańskiego projektuje się wydzielony pas do relacji skrętnej w prawo. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Międzyrzecką i ul. Jaworzańską głównej zaprojektowano wydzielone pasy dla relacji skrętnych w lewo. Dodatkowo przewiduje się EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 7
8 dopuszczenie manewru zawracania na wydzielonym pasie od lewoskrętu dla obu kierunków. W przekroju ul. Jaworzańskiej projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętu w prawo. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Międzyrzecką w jej nowym śladzie Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z nowym przebiegiem ul. Międzyrzeckiej pokazano wg opracowania koncepcyjnego. Projekt zakłada budowę ronda dwupasowego z wydzielonym pasem dla relacji skrętnej w prawo dla pojazdów jadących od strony centrum. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Dzwonkową Projektuje się jako skrzyżowanie trzywlotowe skanalizowane. Na ul. Cieszyńskiej dla jadących z kierunku centrum miasta projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętnej w prawo. Dla jadących od strony Jaworza projektuje się wydzielony pas dla relacji skrętnej w lewo. Wyjazd z ul. Dzwonkowej na ul. Cieszyńską możliwy w obu kierunkach. Skrzyżowanie ul. Cieszyńskiej z ul. Średnią Ul. Cieszyńska w tym rejonie jest ulicą jednojezdniową. Na jezdni głównej dla jadących od strony centrum miasta projektuje się wydzielenie pasa dla relacji skrętnej w lewo do ul. Średniej Porównanie wariantów Wyniki przeprowadzonych pomiarów oraz prognoz ruchu wskazują jednoznacznie, że rozwiązaniem które w sposób znaczący i efektywny usprawni komunikację w tym rejonie Bielska- Białej jest dostosowanie ul. Cieszyńskiej do wymogów drogi dwujezdniowej. Z tego powodu w obu wariantach ul. Cieszyńska zaprojektowana została jako droga dwujezdniowa z pasem dzielącym Zasadnicze różnice pomiędzy wariantem 1 i wariantem 2: - wymagane odległości między skrzyżowaniami dla wariantu nr 1 powodują konieczność likwidacji następujących skrzyżowań w ciągu ul. Cieszyńskiej: z ul. Dzwonkową z ul. Jagienki z ul. Zniczową z ul. Regera z ul. Wierzbową z ul. Krzywą z ul. Spadzistą z ul. Spółdzielców z ul. Saperów z ul. Podchorążych - z uwagi na brak możliwości budowy zjazdów w wariancie nr 1 powstaje konieczność budowy dróg serwisowych obsługujących tereny przyległe do drogi; - na skrzyżowaniach w wariancie nr 1 projektuje się wydzielone pasy dla relacji skrętnych; EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 8
9 - na odcinkach pomiędzy skrzyżowaniami w wariancie nr 1 nie ma możliwości relacji skrętnych w lewo. Dojazd do obiektów będzie możliwy po wykonaniu manewru zawracania na każdym skrzyżowaniu i zjazd na drogę serwisową. Z uwagi na małą odległość pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Regera i ul. Jaworzańską proponuje się w obu wariantach poprowadzenie ul. Regera w nowym śladzie, równolegle do ul. Twórczej. Z uwagi na planowane nowe połączenie komunikacyjne w Wapienicy (przebudowa ul. Międzyrzeckiej do skrzyżowania z ul. Światopełka) Podłączenie ul. Regera do ul. Cieszyńskiej projektuje się na skrzyżowaniu z ul. Jaworzańską Projektowane obiekty inżynierskie most na rzece Wapienica istn. do rozbudowy, km 2+030,00 przejście podziemne dla pieszych w centrum Wapienicy istn. do rozbudowy, km 2+240,00 przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów projektowane, km 1+020,00 przejście podziemne dla pieszych projektowane, km 0+430,00 przepust drogowy w km 0+495,00 przepust drogowy w km 0+670,00 przepust drogowy w km 0+945,00 przepust drogowy w km 1+695,00 przepust drogowy w km 2+785,00 EUROPROJEKT Projekty i Nadzory Drogowe 9
SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA
SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. TEREN LOKALIZACJI... - 3-2. BUDYNKI ISTNIEJĄCE... - 4-3. ZIELEŃ... - 4-4. INFRASTRUKTURA... - 4-5. UKŁAD KOMUNIKACYJNY... - 4-5.1.1. STAN TYMCZASOWY... - 4-5.1.2. STAN DOCELOWY...
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
FAZA: TEMAT: PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA ULICY PARTYZANTÓW WRAZ Z BUDOWĄ I PRZEBUDOWĄ ODWODNIENIA, OŚWIETLENIA, BUDOWĄ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU Z UL. KAJKI
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ SKALA D-01 Plan sytuacyjny 1:500 1 PODSTAWA OPRACOWANIA Umowa 1121/ZIKiT/2015 z dnia 30.12.2015 r. Podkład sytuacyjno-wysokościowy
Bardziej szczegółowoPOMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów
Bardziej szczegółowoBUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Przedmiot projektu: BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ Województwo mazowieckie Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Białołęka
Bardziej szczegółowoBudowa łącznika ul. Batorego z ul. Kochanowskiego w Gorlicach
Budowa łącznika ul. Batorego z ul. Kochanowskiego w Gorlicach szerokość jezdni: 6,00 m (+ poszerzenia na łukach poziomych w planie) szerokość ścieżki rowerowej z dopuszczeniem ruchu pieszych: 2,50 m szerokość
Bardziej szczegółowoRozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" PROJEKT KONCEPCYJNY
PROJEKT KONCEPCYJNY Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" 1. Wstęp... 3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.2. Podstawa opracowania... 3 1.3. Materiały wyjściowe...
Bardziej szczegółowoOpis do projektu rozbudowy ul. Stelmachów na odcinku od ul. Piaskowej do ul. Jordanowskiej oraz rozbudowa ul. Piaskowej w Krakowie
Opis do projektu rozbudowy ul. Stelmachów na odcinku od ul. Piaskowej do ul. Jordanowskiej oraz rozbudowa ul. Piaskowej w Krakowie 1. Podstawa i zakres opracowania. Projekt rozbudowy ul. Stelmachów na
Bardziej szczegółowoBudowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa
Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa 2 A. CZĘŚĆ TECHNICZNA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis zamierzenia inwestycyjnego... 4 1.1 Lokalizacja
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWO - PRZESTRZENNA Opis techniczny. Spis treści:
Spis treści: A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania. 2. Przedmiot umowy. 3. Przedmiot i zakres opracowania. 4. Stan projektowany. 5. Uwagi B. CZĘŚĆ FORMALNO - PRAWNA 1. Przepisy związane. 2. Spis uprawnień
Bardziej szczegółowoCharakterystyka przedsięwzięcia
Charakterystyka przedsięwzięcia 1 1.1 Lokalizacja przedsięwzięcia Planowana inwestycja zlokalizowana jest w południowo-wschodniej części miasta Kielce i stanowi rozbudowę istniejącej ul. Wojska Polskiego,
Bardziej szczegółowoROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA UL. WOJSKA POLSKIEGO NA ODCINKU OD PĘTLI MAGNUSZEWSKA DO WĘZŁA KOMUNIKACYJNEGO WOJSKA POLSKIEGO SZARYCH SZEREGÓW BEŁZY
INWESTOR: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej Siedziba w Bydgoszczy. ul. Toruńska 174a 85844 Bydgoszcz WYKONAWCA: Voessing Polska Sp z o.o. ul. Grobla 17/5 61859 Poznań NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
HLD TRAFFIC ul. Tomickiego 17/45, 31-982 Kraków w w w. h l d t r a f f i c. c o m k o n t a k t : 6 0 7-2 2 9-1 9 9 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZADANIE: PRZEBUDOWA ULICY KOŚCIUSZKI (ŚLEPY SIĘGACZ)
Bardziej szczegółowoIX FORUM GOSPODARCZE GMINY WIĄZOWNA. Mariusz Kozak. Dyrektor Zespołu Kontraktów Warbud SA
IX FORUM GOSPODARCZE GMINY WIĄZOWNA Mariusz Kozak Dyrektor Zespołu Kontraktów Warbud SA IX FORUM GOSPODARCZE GMINY WIĄZOWNA INWESTYCJA: Projekt i budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku węzeł Zakręt (z
Bardziej szczegółowoBUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964
W związku z projektem BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Pracownia Inżynierska KLOTOIDA oraz Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa
Bardziej szczegółowoProjekt rozbudowy ulicy Północnej na odcinku od ul. Przemysłowej do ul. Głównej w Piasecznie PROJEKT KONCEPCYJNY T E C H N I C Z N Y
Projekt rozbudowy ulicy Północnej na odcinku od ul. Przemysłowej do ul. Głównej w Piasecznie PROJEKT KONCEPCYJNY O P I S T E C H N I C Z N Y Spis treści: A. CZĘŚĆ OPISOWA... 2 1. Przedmiot inwestycji...
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, Kraków TEL NIP REGON PROJEKT BUDOWLANY
BIURO PROJEKTOWO USŁUGOWE PROJMAR Marcin Kisiel Ul. Niwy 18, 30-705 Kraków TEL. 666 841 041 NIP 661-172-98-68 REGON 260152754 PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Przebudowa ul. Wielickiej w zakresie likwidacji skrzyżowania
Bardziej szczegółowoSekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowowraz z obsługą komunikacyjną
NAZWA INWESTYCJI Opracowanie koncepcji budowy toru motocyklowosamochodowego wraz z obsługą komunikacyjną NUMER UMOWY NUMER PROJEKTU 8917 INWESTOR WYKONAWCA ETAP BRANŻA ADRES OBIEKTU ZARZĄD INFRASTRUKTURY
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI
Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI Inwestor: POWIAT PRUSZKOWSKI ul. Drzymały 30 05-800 PRUSZKÓW tel. (22) 738-14-00,
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Biuro Projektów Drogowych P. Kania. Ul. Władysława Reymonta 3, Kamień
PROJEKT WYKONAWCZY Temat opracowania: Poprawa bezpieczeństwa na drodze wojewódzkiej nr 501 w m. Krynica Morska przebudowa skrzyżowania ul. Gdańskiej i Portowej Lokalizacja: Krynica Morska, powiat nowodworski,
Bardziej szczegółowoOlsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax KONCEPCJA PROJEKTOWA
DROMOS Pracownia Projektowo-Konsultingowa Dróg i Mostów Spółka z o.o. 10-059 Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax 534-94-20 KONCEPCJA PROJEKTOWA Nazwa inwestycji: SKOMUNIKOWANIE DROGI NA ZAPLECZU ULICY SOBIESKIEGO
Bardziej szczegółowoUsytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano
Bardziej szczegółowoGmina Bielsko Biała Miejski Zarząd Dróg w Bielsku Białej Grażyńskiego Bielsko Biała
Numer projektu, numer umowy Nazwa, adres obiektu budowlanego Kategoria obiektu budowlanego Inwestor Jednostka projektowa Stadium Oznaczenie tomu Tom Nr 677, Umowa FE/208/IZ/52/U/15 Obiekt/Etap: Etap1:
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA UL. ŚW. WINCENTEGO ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Wizualizacja skrzyŝowania ul. Św. Wincentego z ul. Kołową i Obwodową Wizualizacja ul. Św. Wincentego w rejonie Cmentarza Bródnowskiego Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
Bardziej szczegółowoPolska-Bielsko-Biała: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 2018/S
1 / 9 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:252194-2018:text:pl:html Polska-Bielsko-Biała: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE
INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO
Bardziej szczegółowoSpis załączników. I. Część opisowa. 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień. II. Część rysunkowa. 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy
Spis załączników I. Część opisowa 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień II. Część rysunkowa 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu drogi powiatowej
Bardziej szczegółowoĆwiczenie projektowe nr 3 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt węzła drogowego typu WA. Spis treści
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja projektowanego skrzyżowania str. 2 1.4. Parametry techniczne krzyżujących
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY ZESTAWIENIE ZNAKÓW 2. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 1 C Z Ę ŚĆ O P I S O W A OPIS TECHNICZNY do projektu docelowej organizacji
Bardziej szczegółowoKurs audytu brd Politechnika Gdańska
Przykład 1 b - faza projektu koncepcyjnego Koncepcja programowa docelowego przebiegu drogi ekspresowej dla odcinka drogi krajowej nr 7 na odcinku Miłomłyn-Olsztynek 1 Lokalizacja 2 3 4 5 Wezeł Winiec 6
Bardziej szczegółowoProjekt przebudowy skrzyżowania ulic Armii Krajowej i Alei Grunwaldzkiej w Sieradzu wraz ze zmianą sygnalizacji stałoczasowej na akomodacyjną
Zawartość opracowania: Podstawa opracowania... 44 Przedmiot i zakres opracowania... 44 Opis stanu istniejącego... 45 Rozwiązania konstrukcyjne... 45 Oznakowanie poziome i pionowe... 47 Zakład Elektroniki
Bardziej szczegółowoPolska-Bielsko-Biała: Usługi zarządzania budową 2016/S
1 / 14 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:177533-2016:text:pl:html Polska-Bielsko-Biała: Usługi zarządzania budową 2016/S 099-177533 Miasto Bielsko-Biała Miejski
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI ORIENTACJA rys. nr 1 rys. nr 2 PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: wytyczne Inwestora
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA - Opis techniczny - Plan orientacyjny - Plan sytuacyjny (warianty 1-3) - Przekrój konstrukcyjny OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest wykonanie wielowariantowej
Bardziej szczegółowoŁowicz, ul. Stary Rynek 1
Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa
Bardziej szczegółowo2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania I. Część opisowa: 1. Przedmiot inwestycji 2. Podstawa opracowania 3. Zakres opracowania 4. Kolejność realizacji obiektów 5. Opis stanu istniejącego 6. Opis stanu projektowanego 7.
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGAMZACJA RUCHU
DOCELOWA ORGAMZACJA RUCHU Opis techniczny 1. CEL OPRACOWANIA Niniejszy projekt został opracowany w celu zastosowania docelowego oznakowania pionowego Po zakończeniu robót budowlanych związanych z budową
Bardziej szczegółowoInwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; Toruń. Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; Rzeszów
Inwestor: Prezydent Miasta Torunia ul. Grudziądzka 159; 87 100 Toruń Jednostka projektowa: TRASAL Sp. z o.o. ul. Słowackiego 20; 35-060 Rzeszów Nazwa inwestycji: Rozbudowa i remont mostu drogowego im.
Bardziej szczegółowoBUDOWA ULIC: JASINIESKIEJ, TRYBOWSKIEGO I MATKI TERESY Z KALKUTY NA TERENIE OSIEDLA ESKULAPA W BYDGOSZCZY KONCEPCJA
INWESTOR /ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej Siedziba w Bydgoszczy ul. Toruńska 174a 85844 Bydgoszcz WYKONAWCA PROJEKTU: Voessing Polska Sp z o.o. 61859 Poznań, ul. Grobla 17/5
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg i Zieleni ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów EGZ. 1 NR UMOWY: 104/ID.3329-16/09 NAZWA INWESTYCJI: STADIUM PROJEKTU: PRZEBUDOWA ULICY ROBOTNICZEJ DOKUMENTACJA
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
ROZBUDOWA I PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ Nr 105730B ulica Lipowa we wsi Giełczyn PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : Działki Nr : obręb wsi Milewo : - działki istniejącego pasa drogowego: 474, 228,
Bardziej szczegółowoNumer audytu Nr. Kurs audytu brd Politechnika Gdańska
1 Zespół audytorski A. Metryka projektu Inwestor: Klient (zlecający audyt): Główny Projektant: Tytuł: Numer audytu Nr Gdańsk, Raport AUDYTU BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Budowa obwodnicy Inowrocławia
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2
WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. GEOMETRIA DROGI 2. ULICE 3. SKRZYŻOWANIA 4. DROGI RUCHU SZYBKIEGO 5. WĘZŁY DROGOWE Wprowadzenie do Budownictwa Komunikacyjnego,
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail:
Bardziej szczegółowoOGŁOSZENIE DODATKOWYCH INFORMACJI, INFORMACJE O NIEKOMPLETNEJ PROCEDURZE LUB SPROSTOWANIE
1/ 6 ENOTICES_Megann - ID:2010-XXXXXX Formularz standardowy 14 PL Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, L-2985 Luksemburg Faks (352) 29 29-42670 E-mail: ojs@publications.europa.eu
Bardziej szczegółowoMiejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa Rzeszów PROJEKT WYKONAWCZY. Autorzy opracowania:
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów OBIEKT: Droga NR UMOWY: 169.ZP.2312.80.2011 NAZWA INWESTYCJI: PRZEBUDOWA ODCINKA ULICY RZEMIEŚLNICZEJ WRAZ Z
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA ZAWIERA
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 4. ZAKRES OPRACOWANIA 5. TERMIN WPROWADZENIA 6. OPINIE I UZGODNIENIA CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys.
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. UZGODNIENIA 2. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY 3. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN ORIENTACYJNY SKALA 1:10000 RYSUNEK NR 1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 2 1. C Z Ę ŚĆ O P I S O W A
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY
OPIS TECHNICZNY BUDOWA UL. SKŁADOWEJ OD UL. TOWAROWEJ DO UL. WYŚCIGOWEJ WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. WYŚCIGOWEJ ORAZ ZJAZDEM Z UL. KAMIENNEJ W BYDGOSZCZY STADIUM DOKUMENTACJI: KONCEPCJA SPIS ZAWARTOŚCI KONCEPCJI
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU P.B.W. Opracował Teresa Rogalska UL. GŁĘBOCKIEJ I UL. MAŁEJ BRZOZY ETAP I. Specjalność. Stadium.
erte Teresa Rogalska 02-363 Warszawa, ul. Bohaterów Września 4/13 Projektow anie dróg i mostów, audyt Tel/fax 875-03-93 kom: 606 369 007 e-mail: t.rogalska@wp.pl REGON 015215051, NIP 526-152-25-04 2. Obiekt
Bardziej szczegółowoSPOTKANIE INFORMACYJNE NA ETAPIE SPORZĄDZANIA PROJEKTU BUDOWLANEGO
SPOTKANIE INFORMACYJNE NA ETAPIE SPORZĄDZANIA PROJEKTU BUDOWLANEGO INWESTYCJA: Projekt i budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku węzeł Zakręt (z węzłem) węzeł Lubelska (bez węzła) o długości około 2,5km
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWA
Wykonawca: Inwestor: NEOINVEST Sp. z o.o. 25-323 Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Miejski Zarząd Dróg w Kielcach 25-384 Kielce Ul. Prendowskiej 7 KONCEPCJA PROGRAMOWA Nazwa inwestycji: Adres inwestycji:
Bardziej szczegółowoProjekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.
P R O J E K T B U D O W L A N Y PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW. ADRES : INWESTOR : Jugów ul. Główna działka nr 739. AM-6 Obręb Jugów Zarząd Dróg
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
NAZWA INWESTYCJI: TYTUŁ: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Imię i nazwisko Data Podpis Opracował mgr inż. Rafał Klein 06. 2015 Opis techniczny do projektu docelowej organizacji ruchu dla zadania:
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 PROJEKT BUDOWLANY
BIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C. 09-200 SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 Zamawiający: PROJEKT BUDOWLANY URZĄD MIASTA I GMINY W śurominie 09-300 śuromin Plac Piłsudskiego 3 Tytuł opracowania: PROJEKT
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU:
KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU: Opracowanie koncepcji dla budowy nowego przebiegu DW nr 724 na odcinku od granicy m. st. Warszawy i m. Konstancin-Jeziorna do nowego przebiegu DK79 na terenie gm. Góra Kalwaria
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ Nr 105730B ulica Lipowa we wsi Giełczyn PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : obręb wsi Giełczyn : - działki istniejącego pasa drogowego: 410, 414, 385, 368, 357, 349,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Przebudowa i rozbudowa drogi gminnej Nr 105667B Ul. Forteczna w Piątnicy Poduchownej na odcinku od skrzyŝowania z droga powiatową Nr 1900B (ul. Czarnocka) do skrzyŝowania z drogą gminną nr 109671B (ul.
Bardziej szczegółowoRozbudowa ulicy Wrony w Krakowie wraz z rozbudową skrzyżowania z ulicami Skotnicką, Podgórki Tynieckie i Hollendra SPIS TREŚCI
I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA...- 3-2. CHARAKTERYSTYKA ISTNIEJĄCEGO UKŁADU DROGOWEGO...- 4-2.1. SKRZYŻOWANIE UL. SKOTNICKIEJ, WRONY, PODGÓRKI TYNIECKIE I HOLLENDRA... - 4-2.2. ULICA
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: zlecenie Inwestora wstępne ustalenia z Inwestorem podkład sytuacyjno - wysokościowy w skali
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY F) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR: OBIEKT: NR UMOWY Prezydent Miasta Rzeszowa ul. Rynek 1; 35 064 Rzeszów Droga 158.ID.2321.14.2012 EGZ. 1 NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ W REJONIE UL. ZAJĘCZEJ I UL. TARNOWSKIEJ WRAZ
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta
PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L Gawrych Ruda 86, tel./fax (087) 5639120; e-mail: pp.darpol@gmail.com 16 402 Suwałki Obiekt: Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie Adres: Augustów, ulica
Bardziej szczegółowoInwestor: PROJEKT WYKONAWCZY. Kielce, odcinek ul. 1-go Maja od ul. Mielczarskiego do ul. Jagiellońskiej.
Wykonawca: Inwestor: NEOINVEST Sp. z o.o. 25-323 Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Miejski Zarząd Dróg w Kielcach 25-384 Kielce Ul. Prendowskiej 7 PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Branża:
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Zakład Budownictwa Inżynieryjnego KAROL SZYMAŃSKI 18-300 Zambrów, Aleja Wojska Polskiego 27A lok. 100 tel. +48 791 000 820; +48 791279791; fax: +48 86 2237234 e-mail: biuro.zbiks@gmail.com PROJEKT STAŁEJ
Bardziej szczegółowoProjekt organizacji ruchu
P R A C O W N I A I N Ż Y N I E R I I L Ą D O W E J M a g d a l e n a A r t u r F o j u d s p ó ł k a j a w n a S i e d z i b a : 6 3-0 0 4 T u l c e O s. P r z y l e s i e 6 c / 7 A d r e s b i u r a
Bardziej szczegółowoLegenda: Wariant 1, Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI
Legenda: - - - - - - - Wariant 1, 2 - - - - - - - Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI ZAKRES INWESTYCJI Planowana inwestycja będzie obejmować następujące aspekty: wykonanie robót przygotowawczych, wykonanie
Bardziej szczegółowoKoncepcja budowy drogi gminnej obok elektrowni Siersza w miejscowości Czyżówka
SPIS TREŚCI: 1. Podstawa, przedmiot i cel opracowania... 2 2. Fotografie stanu istniejącego... 3 3. Opis stanu istniejącego... 9 4. Obserwacje zachowań uczestników ruchu drogowego... 9 5. Parametry techniczne...
Bardziej szczegółowoProjekt koncepcyjny. Zarząd Województwa Podkarpackiego Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie ul. Boya Żeleńskiego 19a, Rzeszów
INWESTOR: Zarząd Województwa Podkarpackiego Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie ul. Boya Żeleńskiego 19a, 35-105 Rzeszów WYKONAWCA: PROMOST CONSULTING SP. Z O.O. SP. KOMANDYTOWA ul. Żołnierzy
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE
Warszawa 28-06 06-2006 KONSULTACJE SPOŁECZNE Budowa węzła Łopuszańska-Kleszczowa zad. III droga krajowa nr 8 INWESTOR: MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA Zarząd Dróg Miejskich TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o. PLANOWANY
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ PIERWSZA - KONCEPCJA ROZBUDOWY AKADEMII UMIEJĘTNOŚCI
NAZWA I ADRES INWESTORA: Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej ul. Michała Grażyńskiego 10, 43-300 Bielsko-Biała JEDNOSTKA PROJEKTOWA: Integral Projekt Sp. z o.o. ul. Tatrzańska 7/2, 30-537 Kraków UMOWA:
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. 1. Podstawa opracowania Materiały wyjściowe Podstawowe przepisy i normatywy...2
SPIS TREŚCI 1. Podstawa opracowania... 2 1.1. Materiały wyjściowe...2 1.2. Podstawowe przepisy i normatywy...2 2. Cel opracowania... 3 3. Charakterystyka drogi i ruchu na drodze... 3 4. Opis stanu projektowanego...
Bardziej szczegółowoUl. Wąska w Białymstoku
Egz. Ul. Wąska w Białymstoku STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU ADRES: Ul. Wąska BIAŁYSTOK INWESTOR: Miasto Białystok ul. Słonimska 1 15-950 Białystok OPRACOWAŁ: mgr inż. Robert Chocian PDL/0028/POOD/11
Bardziej szczegółowoW konsultacjach na forum zamieszczono 33 posty, natomiast ankiety wypełniły 34 osoby.
Protokół z konsultacji społecznych on line z mieszkańcami, które odbyły się na stronie internetowej Platformy Konsultacji Społecznych (http://www.konsultacje.olsztyn.eu/forum/18-transport-i-lacznosc/5723-przebudowa-ullubelskiej)
Bardziej szczegółowochodnik odsunięty od jezdni miejscowo zmniejszony gdy jest tylko ruch pieszy 1* 44 ust.4
WARUNKI TECHNICZNE JAKIMI POWINNY ODPOWIADAĆ DROGI PUBLICZNE GMINNE Tabela 1 L.p Klasa drogi Szerokość jezdni wymagana Szerokość jezdni min. Podstawa prawna 1 Z -zbiorcza 2x 3 m = 6,00 m 2x2,75 m = 5,50
Bardziej szczegółowoGmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW
Pracownia Projektów Drogowych PPD 22-600 Tomaszów Lub. ul. Kościuszki 110 S.C. INWESTOR: ADRES: Gmina Dołhobyczów 22-540 Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA DROGI
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Cześć opisowa
I. Cześć opisowa Spis treści 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja projektowanego węzła str.2 1.4 Parametry techniczne krzyżujących się
Bardziej szczegółowoSTUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK
REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK Raport końcowy Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa, ul. Solec 48
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
REMONT DROGI POWIATOWEJ NR 1964b na odcinku Janczewo Bronowo Bożejewo (km rob. 0+015 0+820,32). odcinek długości 805,32 m PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : - obręb Bożejewo Stare: działki istniejącego
Bardziej szczegółowoProjekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.
Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż. Maciej Babiak Oświęcim Październik 2009 Spis treści: Dane ogólne Temat i
Bardziej szczegółowoTrasy Olszynki Grochowskiej
Koncepcja rozwiązania węzła Trasy Olszynki Grochowskiej z Trasą Siekierkowską oraz ulicami Ostrobramską i Grochowską wraz z analizą możliwości zlokalizowania w tym rejonie pętli tramwajowo-autobusowej
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.
OPIS TECHNICZNY DO PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.20KM 1. PODSTAWA OPRACOWANIA: Projekt opracowano w oparciu o: - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki
Bardziej szczegółowoBUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania 3 2. Podstawa opracowania 3 3. Opis stanu istniejącego 4 4. Opis stanu projektowanego 4 4.1. ZałoŜenia ogólne 4 4.2. Trasa N-S 4 4.3. Ulica Kokota 5
Bardziej szczegółowoINWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, Łódź. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg i Transportu, ul. Piotrkowska 175, Łódź
Weryfikacja koncepcji wariantowych przebiegów ul. Strykowskiej na odcinku od ul. Wycieczkowej do granicy miasta wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi,
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE
ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OPOLU PREZENTUJE MAPA Z SIECIĄ DRÓG Sied dróg wojewódzkich opolszczyzny obejmuje 947 km dróg w ciągach których zlokalizowane są 153 obiekty mostowe i około 800 przepustów drogowych
Bardziej szczegółowoDo decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ /06/2009
Załącznik nr 1 Do decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ.7624-20/06/2009 Charakterystyka przedsięwzięcia polegającego na budowie zachodniej obwodnicy Grodziska Mazowieckiego
Bardziej szczegółowoRodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnicy Mokotów w Warszawie. Zakres opracowania obejmuje nowo projektowaną ul. Czerniakowską-Bis
Bardziej szczegółowoBIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.
BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski 72 200 Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: 856 156 67 37 REGON: 320158012 Tel. +48 663 792 302 Temat: na terenie działek 130/1, 315, 170/8, 353, 338
Bardziej szczegółowoProjekt nr S7.1/09/16
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Strona tytułowa 2. Spis zawartości 3. Opis techniczny 4. Wykaz współrzędnych punktów głównych. 5. Wykaz lokalizacji zjazdów. 6. Tabela robót ziemnych. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
Bardziej szczegółowoobiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1
obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot opracowania 3. Dane techniczne projektowanej drogi 4. Opis stanu istniejącego
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :
OPIS TECHNICZNY Do Projektu Uzupełniającego wykonania nawierzchni jezdni bitumicznej w ul. Kochanowskiego na Osiedlu Leśniewo w Nowej Wsi Wschodniej Gm. Rzekuń I. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: WYKAZ RYSUNKÓW:
1 SPIS ZAWARTOŚCI: 1. Część opisowa WYKAZ RYSUNKÓW: 1. Plan orientacyjny w skali 1:10 000 2. Plan sytuacyjny w skali 1:500 rys. 1, 2, 3 2 CZĘŚĆ OPISOWA projektu stałej organizacji ruchu po przebudowie
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT Strzelecka 11/8 ISul. 65-452 Zielona Góra PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTYCJA Przebudowa dróg gminnych nr 006001 F, 006013 F, 006042 F w miejscowości Słone 58, 212/1, 218, 225/1, 225/2,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
1 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ Przytuły Kolonia Odcinek długości 1+455,79 m. PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : - obręb wsi Przytuły Kolonia pas drogowy 196, Obiekt: Adres: Inwestor:
Bardziej szczegółowo