STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK
|
|
- Grażyna Nawrocka
- 3 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK Raport końcowy Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji Warszawa, ul. Solec 48 Wykonawcy: Sp.j. BPRW S.A Warszawa, ul. Lwowska 9/1A Warszawa, ul. Batorego 16/18 WARSZAWA, listopad 2010
2 Autorzy opracowania: Zespół TransEko sp.j.: dr inŝ. Andrzej Brzeziński mgr inŝ. Maciej Dobrosielski dr inŝ. Tomasz Dybicz mgr inŝ. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska inŝ. Agnieszka Rogala mgr inŝ. Łukasz Szymański dr inŝ. Piotr Szagała mgr inŝ. Paweł Włodarek Zespół BPRW S.A.: mgr inŝ. Wanda Strzałkowska-Malasek mgr inŝ. Maria Nadrowska mgr inŝ. Jacek Steinke inŝ. Krystyna Kańska-Brodzka mgr inŝ. Eliza Gnyś Współpraca: inŝ. Adam Konarski Łukasz Oleszczuk BPRW S.A. Sp.j.
3 1 Zakres rozwiązań 1.1 Rozwiązanie etapowe Trasy Mostu Północnego opracowane zostało jako dodatkowa informacja do wykonanego Studium komunikacyjnego Studium Komunikacyjne rejonu Dzielnic Bielany i Bemowo w związku z przebiegiem wylotu trasy S-7 na Gdańsk. 1.2 Rozwiązanie etapowe obejmuje odcinek od węzła z ulicą Kasprowicza (węzeł Młociny ) do węzła z drogą S-7 (węzeł Janickiego ). Trasa przebiega wzdłuŝ ulicy Wólczyńskiej zgodnie z korytarzem przyjętym w ramach Studium dla Wariantu W Rozwiązania przeanalizowane w skali 1:1000 (edycja w skali 1:2000) nawiązują: po stronie wschodniej do projektu estakad przechodzących nad ulicami Kasprowicza i Zgrupowania AK Kampinos, po stronie zachodniej do aktualnych rozwiązań węzła Janickiego zgodnie z obowiązującą decyzją środowiskową dla drogi S-7. 2 Opis rozwiązań ZAŁOśENIA DO ROZWIĄZAŃ 2.1 Dla etapowych rozwiązań Trasy Mostu Północnego przyjęto zasadę, Ŝe odcinek pomiędzy węzłem Młociny i węzłem Janickiego : rozwiązany zostanie w granicach linii rozgraniczających korytarza przewidzianego dla rozwiązań docelowych przyjętych w Studium dla Wariantu W7, będzie posiadał skrzyŝowania w poziomie terenu. 2.2 W etapie na analizowanym odcinku Trasa Mostu Północnego nie osiągnie parametrów ulicy GP. 2.3 Pomiędzy ulicą Arkuszową a węzłem Janickiego przyjęto dwie moŝliwości realizacji Trasy: Wariant W7-1/E polega na dobudowaniu drugiej jezdni do istniejącej ulicy Wólczyńskiej, Wariant W7-2/E polega na wybudowaniu dwóch nowych jezdni obok ulicy Wólczyńskiej. 2.4 W obu wariantach jednakowo jest rozwiązany odcinek od węzła Młociny do skrzyŝowania ulic Wólczyńska-Arkuszowa, na którym proponuje się: budowę drugiej jezdni ulicy Nocznickiego (przekrój 2x3 pasy ruchu z torowiskiem tramwajowym w pasie dzielącym), wraz z przebudową skrzyŝowania z ulicą Wólczyńską, 1
4 budowę drugiej jezdni ulicy Wólczyńskiej pomiędzy ulicą Nocznickiego a ulicą Arkuszową (przekrój 2x2 pasy ruchu), przebudowa skrzyŝowania ulic Wólczyńska-Arkuszowa, zaproponowanego wstępnie jako skrzyŝowanie typu rondo. ROZWIĄZANIA DLA ODCINKA TRASY OD ULICY ARKUSZOWEJ DO WĘZŁA JANICKIEGO Wariant W7-1/E Rys. 1/E 2.5 Wariant W7-1/E jest związany z etapowym rozwiązaniem drogi S-7 w rejonie węzła Janickiego, w sytuacji, kiedy ruch z trasy ekspresowej wprowadzony jest przez łącznice węzła na skrzyŝowanie z istniejącą ulicą Wólczyńską oraz w sytuacji kiedy nie jest realizowane tunelowe połączenie ze wschodu na południe. 2.6 W wariancie W7-1/E proponuje się pozostawienie istniejącej ulicy Wólczyńskiej jako wschodniej jezdni Trasy z poszerzeniem jej do 7,0m i wybudowanie nowej jezdni zachodniej o szerokości 7,0m. W rejonie węzła Janickiego przebieg Trasy wprowadzony jest w układ jezdni zaprojektowany dla drogi S-7. Trasa Mostu Północnego na omawianym odcinku w etapie posiadać będzie dwa skrzyŝowania: z ulicą Rokokową z północnym odcinkiem ulicy Wólczyńskiej. Wariant W7-2/E Rys. 2/E 2.7 Wariant W7-2/E jest dostosowany do rozwiązania drogi S-7 w sytuacji kiedy jest realizowane tunelowe połączenie ze wschodu na południe. 2.8 W wariancie W7-2/E proponuje się pozostawienie istniejącej ulicy Wólczyńskiej i wybudowanie po jej zachodniej stronie dwóch jezdni Trasy Mostu Północnego (przekrój 2x2 pasy ruchu). Do węzła Janickiego Trasa wprowadzony jest zgodnie z rozwiązaniem docelowym. Trasa Mostu Północnego na omawianym odcinku posiadać będzie w etapie: skrzyŝowanie z ulicą Rokokową, na którym następuję powiązanie z północnym odcinkiem ulicy Wólczyńskiej w kierunku Wólki Węglowej, skrzyŝowanie o ograniczonych relacjach ruchu z projektowaną ulicą dojazdową do działek po stronie zachodniej Trasy. 2
5 KOMUNIKACJA ZBIOROWA 2.9 Na odcinku gdzie Trasa Mostu Północnego biegnie w korytarzu ulicy Nocznickiego prowadzony jest tramwaj i autobus. WzdłuŜ ulic Wólczyńskiej i Arkuszowej komunikacja zbiorowa pozostaje jak w stanie istniejącym Przystanki autobusowe projektuje się w rejonie: wlotu ulicy Rokokowej do ulicy Nocznickiego, skrzyŝowania ulic Wólczyńska Nocznickiego, skrzyŝowania ulic Wólczyńska Arkuszowa, skrzyŝowania ulic Wólczyńska Rokokowa, skrzyŝowania ulicy Wólczyńska i bocznicy kolejowej Przystanki tramwajowe projektuje się w rejonie: wlotu ulicy Rokokowej do ulicy Nocznickiego, skrzyŝowania ulic Wólczyńska Nocznickiego. RUCH PIESZY I ROWEROWY 2.12 W liniach rozgraniczających ulic przewiduje się usytuowanie chodników i ścieŝek rowerowych Proponuje się w etapie realizację kładki dla pieszych na dojściu do przystanków tramwajowych i autobusowych w rejonie wlotu ulicy Rokokowej do ulicy Nocznickiego. Pozostałe relacje piesze odbywać się będą na skrzyŝowaniu z sygnalizacją świetlną. 3 Zasady obsługi terenów REJON ULICY NOCZNICKIEGO 3.1 W etapie tereny połoŝone pomiędzy ulicą Nocznickiego i Sokratesa po wybudowaniu drugiej jezdni Trasy Mostu Północnego proponuje się obsłuŝyć przy pomocy drogi serwisowej włączonej na prawe skręty do południowej jezdni Trasy. Ulica Rokokowa w etapie powinna być włączona na prawe skręty do jezdni północnej. 3
6 REJON ULIC WÓLCZYŃSKIEJ POMIĘDZY ULICAMI NOCZNICKEGO I ARKUSZOWĄ 3.2 Etapowo do czasu rozwiązań dwupoziomowych węzła Nocznickiego pozostawia się obsługę przyległych terenów na zasadzie włączeń na prawe skręty do jezdni Trasy Mostu Północnego. REJON ULIC WÓLCZYŃSKIEJ POMIĘDZY ULICAMI ARKUSZOWĄ I WĘZŁEM JANICKIEGO Wariant W7-1/E 3.3 Wschodnia jezdnia Trasy Mostu Północnego w wariancie W7-1/E (istniejąca ulica Wólczyńska) w etapie będzie musiała równieŝ pełnić rolę obsługi przyległych działek. 3.4 Proponuje się drogę serwisową włączoną do skrzyŝowania Trasy z północnym odcinkiem ulicy Wólczyńskiej, do obsługi istniejących działek, w tym działki firmy Pol-Sver przy ulicy Wólczyńskiej 157. Wariant W7-2/E 3.5 W wariancie W7-1/E istniejąca ulica Wólczyńska pozostaję do obsługi otaczającego terenu. Włączona jest to Trasy Mostu Północnego na skrzyŝowaniu z ulicą Rokokową. 3.6 Działki połoŝone po południowo-zachodniej stronie obecnej ulicy Wólczyńskiej, odcięte od niej przez jezdnie Trasy Mostu Północnego włączone są na zasadzie prawych skrętów do Trasy. Dodatkowo dla lepszej obsługi pozostającego w etapie zagospodarowania proponuje się dodatkowe skrzyŝowanie z projektowaną ulicą dojazdową, usytuowane w odległości około 100m na północ od ulicy Rokokowej. REJON ULICY ARKUSZOWEJ 3.7 Projektowane skrzyŝowanie ulic Wólczyńska-Arkuszowa typu rondo umoŝliwia włączenie wjazdu na teren Instytutu Technologii. 3.8 Od ulicy Arkuszowej po stronie północnej projektuje się dodatkowy wlot dla jezdni obsługującej działki, do których dojazd od strony ulicy Wólczyńskiej został utrudniony ze względu na przebieg Trasy Mostu Północnego. 4
7 4 Analiza kolizyjności STUDIUM KOMUNIKACYJNE 4.1 Rozwiązania etapowe są kolizyjne z wydaną decyzją o warunkach zabudowy dla zespołu hotelowo-usługowo-mieszkaniowego przy ul. Wólczyńskiej nr.351/bie/2006 z dnia Pozostałe kolizję występujące w rozwiązaniu docelowym dotyczyły: o budynku przy ulicy Wólczyńskiej 157, w którym znajdują się sale wystawiennicze i magazyny firmy Pol-Sver, o działek po południowej stronie ulicy Wólczyńskiej, na których znajduje się skład złomu. 4.3 W etapie wymienione obiekty mogą fizycznie pozostać. Wymagają jednak dodatkowych działań dla zapewnienia im obsługi komunikacyjnej. 5
8 SPIS TREŚCI 1 ZAKRES ROZWIĄZAŃ OPIS ROZWIĄZAŃ... 1 ZAŁOŻENIA DO ROZWIĄZAŃ... 1 ROZWIĄZANIA DLA ODCINKA TRASY OD ULICY ARKUSZOWEJ DO WĘZŁA JANICKIEGO... 2 Wariant W7-1/E... 2 Wariant W7-2/E... 2 KOMUNIKACJA ZBIOROWA... 3 RUCH PIESZY I ROWEROWY ZASADY OBSŁUGI TERENÓW... 3 REJON ULICY NOCZNICKIEGO... 3 REJON ULIC WÓLCZYŃSKIEJ POMIĘDZY ULICAMI NOCZNICKEGO I ARKUSZOWĄ... 4 REJON ULIC WÓLCZYŃSKIEJ POMIĘDZY ULICAMI ARKUSZOWĄ I WĘZŁEM JANICKIEGO... 4 Wariant W7-1/E... 4 Wariant W7-2/E... 4 REJON ULICY ARKUSZOWEJ ANALIZA KOLIZYJNOŚCI
9 SPIS RYSUNKÓW Rys.nr 1/E Plan sytuacyjny Wariant W7-1/E skala 1:2000 Rys.nr 2/E Plan sytuacyjny Wariant W7-2/E skala 1:2000
STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK
REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK Raport końcowy Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa, ul. Solec 48
Studium komunikacyjnego
Studium komunikacyjnego rejonu Dzielnic Bielany i Bemowo w związku z przebiegiem wylotu Trasy S-7 na Gdańsk Raport końcowy Opracowanie miało dać odpowiedź: 1. jak rozwiązać połączenie Trasy Mostu Północnego
Gdańsk. Raport końcowy
Studium u komunikacyjne rejonu Dzielnic Bielany i Bemowo wzwiązku z przebiegiem wylotu Trasy S-7 7na Gdańsk Raport końcowy Opracowanie miało dać odpowiedź: 1. jak rozwiązać połączenie Trasy Mostu Północnego
1 Wprowadzenie. 2 Przebieg Trasy Olszynki Grochowskiej
1 Wprowadzenie 1.1 Opracowanie wykonane zostało na zlecenie Miasta Stołecznego Warszawy Biura Drogownictwa i Komunikacji zgodnie z Umową nr BD/B/I-2-5/B/U-16/08 z dnia 2 czerwca 2008. 1.2 Przedmiotem opracowania
Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej
Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dodatkowej analizy wariantów Koncepcji
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Planowany węzeł z ul. Solidarności/Radzymińską Planowany węzeł z Trasą Świętokrzyską Usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest w Warszawie na terenie dzielnic:
ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE
ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl Warszawa, grudzień 2009 Analiza i ocena efektywności wdrożenia TTA na Trasie
SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA
SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. TEREN LOKALIZACJI... - 3-2. BUDYNKI ISTNIEJĄCE... - 4-3. ZIELEŃ... - 4-4. INFRASTRUKTURA... - 4-5. UKŁAD KOMUNIKACYJNY... - 4-5.1.1. STAN TYMCZASOWY... - 4-5.1.2. STAN DOCELOWY...
Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano
PRZEBUDOWA UL. ŚW. WINCENTEGO ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Wizualizacja skrzyŝowania ul. Św. Wincentego z ul. Kołową i Obwodową Wizualizacja ul. Św. Wincentego w rejonie Cmentarza Bródnowskiego Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
ANALIZA MOŻLIWOŚCI WŁĄCZENIA TRASY OLSZYNKI GROCHOWSKIEJ DO WAŁU MIEDZESZYŃSKIEGO W REJONIE WĘZŁA Z TRASĄ MOSTU POŁUDNIOWEGO (DROGĄ S-2)
ANALIZA MOŻLIWOŚCI WŁĄCZENIA TRASY OLSZYNKI GROCHOWSKIEJ DO WAŁU MIEDZESZYŃSKIEGO W REJONIE WĘZŁA Z TRASĄ MOSTU POŁUDNIOWEGO (DROGĄ S-2) (Synteza) Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa
PROGNOZY RUCHU DLA OBWODNICY GRODZISKA MAZ. W CIĄGU DROGI NR 579
Biuro Inżynierskie VIATECH Sp. z o.o. Al. Jerozolimskie 144 02-305 Warszawa e-mail:office@viatech.pl tel. 022 662 31 58, 022 662 24 26 fax: 022 662 23 86 PROGNOZY RUCHU DLA OBWODNICY GRODZISKA MAZ. W CIĄGU
PREZENTACJA PROJEKTU
PREZENTACJA PROJEKTU WSTĘP Prezentacja przedstawia wyniki opracowania pt. Studium obsługi komunikacyjnej dzielnicy Żoliborz, ze szczególnym uwzględnieniem ciągu ul. Krasińskiego, na zachód od pl. Wilsona
STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S7 NA GDAŃSK
STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S7 NA GDAŃSK (Synteza raportu z Etapu I) Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji
Budowa ul. Czerniakowskiej-Bis wraz z przebudową ul. Augustówka w Warszawie
Warszawa Budowa ul. Czerniakowskiej-Bis wraz z przebudową ul. Augustówka w Warszawie Konsultacje społeczne 3 kwietnia 2008 r. 7 kwietnia 2008 r. BUDOWA UL. CZERNIAKOWSKIEJ BIS WRAZ Z PRZEBUDOWĄ UL. AUGUSTÓWKA
BUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania 3 2. Podstawa opracowania 3 3. Opis stanu istniejącego 4 4. Opis stanu projektowanego 4 4.1. ZałoŜenia ogólne 4 4.2. Trasa N-S 4 4.3. Ulica Kokota 5
Page 1 of 1 Konsultacje ws. budowy mostu Krasińskiego Szanowni Państwo, Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych prowadzi prace nad aktualizacją projektu mostu Krasińskiego wraz z dojazdami do mostu, które
DOKUMENTACJA ZAWIERA
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 4. ZAKRES OPRACOWANIA 5. TERMIN WPROWADZENIA 6. OPINIE I UZGODNIENIA CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys.
BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Przedmiot projektu: BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ Województwo mazowieckie Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Białołęka
INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, Łódź. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg i Transportu, ul. Piotrkowska 175, Łódź
Weryfikacja koncepcji wariantowych przebiegów ul. Strykowskiej na odcinku od ul. Wycieczkowej do granicy miasta wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi,
ANALIZA MOŻLIWOŚCI MODERNIZACJI ANODY KONOTOPA PUŁAWSKA CIĄGU ULIC NA ODCINKU POW ULICA RODOWICZA WYBUDOWANIU POW NA ODCINKU
ANALIZA MOŻLIWOŚCI MODERNIZACJI CIĄGU ULIC PUŁAWSKA DOLINA SŁUŻEWIECKA NA ODCINKU POW ULICA RODOWICZA ANODY W ASPEKCIE PRZEJĘCIA RUCHU PO WYBUDOWANIU POW NA ODCINKU KONOTOPA PUŁAWSKA Biuro Planowania Rozwoju
Załącznik nr 2: Imię i nazwisko lub L.P instytucja oraz data wniosku lub pytania. 1. Danuta i Kazimierz Bobryk Wniosek z dnia
Załącznik nr 2: Wykaz wniosków i pytań złożonych do dnia 12. 11.2015r. przez mieszkańców oraz władze samorządowe do Inwestora w formie pisemnej po spotkaniu informacyjnym, które odbyło się 05.11.2015 r.
Trasy Olszynki Grochowskiej
Koncepcja rozwiązania węzła Trasy Olszynki Grochowskiej z Trasą Siekierkowską oraz ulicami Ostrobramską i Grochowską wraz z analizą możliwości zlokalizowania w tym rejonie pętli tramwajowo-autobusowej
STUDIUM KOMUNIKACYJNE REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK
REJONU DZIELNIC BIELANY I BEMOWO W ZWIĄZKU Z PRZEBIEGIEM WYLOTU TRASY S-7 NA GDAŃSK Raport końcowy Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa, ul. Solec 48
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów
PROJEKT PRZYGOTOWYWANY DO UBIEGANIA SIĘ O ŚRODKI UNII EUROPEJSKIEJ
PROJEKT PRZYGOTOWYWANY DO UBIEGANIA SIĘ O ŚRODKI UNII EUROPEJSKIEJ Zespół projektowy drogowy: dr inŝ. Andrzej Brzeziński mgr Maciej Dobrosielski mgr inŝ. Tomasz Dybicz mgr inŝ. Magdalena Rezwow mgr inŝ.
Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa
Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa 2 A. CZĘŚĆ TECHNICZNA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis zamierzenia inwestycyjnego... 4 1.1 Lokalizacja
KONSULTACJE SPOŁECZNE
KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie
PROJEKT NR I-14 1046-01
BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI spółka z o.o. 40-619 KATOWICE, ul. Szenwalda 42 Centrala : 202-79-60, 202-77-61 NIP - 634-013-25-19 FAX : 206-13-20 Pracownia InŜynieria Ruchu : 608-84-71 e-mail:
IX FORUM GOSPODARCZE GMINY WIĄZOWNA. Mariusz Kozak. Dyrektor Zespołu Kontraktów Warbud SA
IX FORUM GOSPODARCZE GMINY WIĄZOWNA Mariusz Kozak Dyrektor Zespołu Kontraktów Warbud SA IX FORUM GOSPODARCZE GMINY WIĄZOWNA INWESTYCJA: Projekt i budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku węzeł Zakręt (z
Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu
Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu Poznań, 25 stycznia 2018 r. Zespół projektowy: Katarzyna Derda projektant prowadzący Dagmara Deja Piotr Danielak
STUDIUM KOMUNIKACYJNE DLA REJONU DWORCA GDAŃSKIEGO W WARSZAWIE
Urząd Miasta Stołecznego Warszawy Biuro Architektury i Planowana Przestrzennego Pl. Defilad 1, 00-901 Warszawa www.um.warszawa.pl STUDIUM KOMUNIKACYJNE DLA REJONU DWORCA GDAŃSKIEGO W WARSZAWIE w kontekście
PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO. Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko
Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007 PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko Krzysztof Masłowski KNIK/FABER MAUNSELL
BUDOWA WĘZŁA śaba. Budowa węzła śaba ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO. Plan sytuacyjny węzeła śaba. Usytuowanie przedsięwzięcia
Budowa węzła śaba uwzględniającego konieczność przebudowy istniejącego układu komunikacyjnego w okolicach Ronda śaba w związku z planowaną budową ul. Tysiąclecia i Obwodnicy Śródmiejskiej w Warszawie ETAP
Obszar nr 31 liniowy ustalenia dotychczasowe Zmiana nr 31. granica zmiany, w miejscu włączenia terenów zmiany do obszarów przyległych PROJEKT
OBSZAR NR 31 LINIOWY odcinek przebiegu trasy N-S Odcinek przebiegu trasy N-S objęty sporządzaniem zmiany Studium, określony uchwałą Nr XL/1231/2008 z dnia 2.10.2008r. w załączniku nr 31, to odcinek od
SPOTKANIE INFORMACYJNE NA ETAPIE SPORZĄDZANIA PROJEKTU BUDOWLANEGO
SPOTKANIE INFORMACYJNE NA ETAPIE SPORZĄDZANIA PROJEKTU BUDOWLANEGO INWESTYCJA: Projekt i budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku węzeł Zakręt (z węzłem) węzeł Lubelska (bez węzła) o długości około 2,5km
Studium przebiegu ul. Nowo-Ziemowita - Swojska
Studium przebiegu ul. Nowo-Ziemowita - Swojska Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl Warszawa, grudzień 2009 Studium przebiegu ul. Nowo Ziemowita Swojska 2 Zespół autorski: dr inŝ.
Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy
Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy ZAŁOŻENIA AL. JEROZOLIMSKIE RONDO 40-LATKA RONDO DMOWSKIEGO
Koncepcja węzła. ulicy Słomińskiego z ulicą Międzyparkową. w ciągu obwodnicy śródmiejskiej w Warszawie
Koncepcja węzła ulicy Słomińskiego z ulicą Międzyparkową w ciągu obwodnicy śródmiejskiej w Warszawie Zakres opracowania obejmuje: docelową koncepcję rozwiązań sytuacyjnowysokościowych węzła, wraz z prognozą
ANALIZA MOŻLIWOŚCI ROZWOJU TTA W WARSZAWIE. dr inż. Andrzej Brzeziński Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko sp.j.
ANALIZA MOŻLIWOŚCI ROZWOJU TTA W WARSZAWIE dr inż. Andrzej Brzeziński Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko sp.j. MEDIOLAN MEDIOLAN CHEMNITZ BERNO BERNO PADWA AMSTERDAM AMSTERDAM WROCŁAW WROCŁAW KRAKÓW
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Przebudowa i rozbudowa drogi gminnej Nr 105667B Ul. Forteczna w Piątnicy Poduchownej na odcinku od skrzyŝowania z droga powiatową Nr 1900B (ul. Czarnocka) do skrzyŝowania z drogą gminną nr 109671B (ul.
Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym
S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym Budowa
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail:
Projektowany przebieg trasy etap III. Konsultacje Społeczne, 08-04
Projektowany przebieg trasy etap III 1 Przebieg trasy etap II Początek trasy: skrzyżowanie z ul. Jagiellońską; Przebieg trasy: w pasie istniejącej ul. Kotsisa i dalej estakadą poprowadzoną ponad terenami
Analiza techniczna zapewnienia połączenia rowerowego północnych dzielnic Gdyni i Gminy Kosakowo z ul. Morską w Gdyni.
Analiza techniczna zapewnienia połączenia rowerowego północnych dzielnic Gdyni i Gminy Kosakowo z ul. Morską w Gdyni. Spis treści: 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Podstawowe załoŝenia... 3 3. Przedstawienie
Uchwała Nr XLVI/1160/2005 Rady miasta stołecznego Warszawy z dnia 3 marca 2005 roku
Uchwała Nr XLVI/1160/2005 Rady miasta stołecznego Warszawy z dnia 3 marca 2005 roku w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu ulic Wysockiego-Odrowąża
ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH ul. Głowackiego 56, Kraków
ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWO - PRODUKCYJNO - HANDLOWY 32 050 SKAWINA UL.BUKOWSKA 6/ 32 TEL / FAX (012) 276-22 -24 ; 291 00 76 e-mail zupph@wp.pl NIP 679-125-26-80 REGON 351513791 TEMAT: Przebudowa dwóch skrzyŝowań
Białystok ul. Łąkowa 3 Tel
BIPRO BIURO PROJEKTÓW BIPRO 15-017 Białystok ul. Łąkowa 3 15-017 Białystok ul. Łąkowa 3 Tel. 085 73-23-337 Obiekt : ulice: Ogrodowa, Jabłonowskiej, Jabłoniowa, Sadowa, Legionów Piłsudskiego i Szpitalna
BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax. 71/ 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Zarząd Inwestycji Miejskich ul.
Charakterystyka przedsięwzięcia
Charakterystyka przedsięwzięcia 1 1.1 Lokalizacja przedsięwzięcia Planowana inwestycja zlokalizowana jest w południowo-wschodniej części miasta Kielce i stanowi rozbudowę istniejącej ul. Wojska Polskiego,
mgr inŝ. Mariusz Świtalski
INWESTOR PRZEDSTAWICIEL INWESTORA JEDNISTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI TEMAT OPRACOWANIA GMINA WROCŁAW PLAC NOWY TARG 1/8 50-141 WROCŁAW Wrrooccł łaawsskki iee IInnweessttyyccjjee SSpp.. zz oo..oo.. uul
Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym
S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym Budowa
WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI.
WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI. Zgodnie ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego ul. Kościuszki jest planowana jako ulica lokalna, stanowiąca element
ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM
1 ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ 30-383 KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) 267-30-10 KOM 535-205-209 martabogusz3@wp.pl TEMAT : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1033K ADRES: WOJEWÓDZTWO
Projekt organizacji ruchu na czas robót
Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlano - wykonawczy Budowy chodnika ulicy Granicznej w Józefowie wraz z wjazdami na posesje Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany:
PREZENTACJA PROJEKTU STUDIUM WYKONALNOŚCI TRASY I MOSTU NA ZAPORZE NA ODCINKU UL. AUGUSTÓWKA UL. MRÓWCZA. Sp.j.
STUDIUM WYKONALNOŚCI TRASY I MOSTU NA ZAPORZE NA ODCINKU UL. AUGUSTÓWKA UL. MRÓWCZA PREZENTACJA PROJEKTU Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Biuro Drogownictwa i Komunikacji 00-382 Warszawa ul. Solec
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA - Opis techniczny - Plan orientacyjny - Plan sytuacyjny (warianty 1-3) - Przekrój konstrukcyjny OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest wykonanie wielowariantowej
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ SKALA D-01 Plan sytuacyjny 1:500 1 PODSTAWA OPRACOWANIA Umowa 1121/ZIKiT/2015 z dnia 30.12.2015 r. Podkład sytuacyjno-wysokościowy
PRZEBUDOWA ULICY WIŚNIOWEJ W OśAROWIE MAZOWIECKIM
nazwa i adres jednostki projektowania: ARBUD PROJEKTOWANIE I USŁUGI GEODEZYJNE ul. Powstańców 25 lok. 26 05-804 Pruszków tel./faks (22) 728-12-56 502 591 757 505 023 305 email: arbud@wp.pl lub arbud@op.pl
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
POPRAWA BEZPIECZEŃSTAWA RUCHU W MIEJSCOWOŚCI GMINNEJ Remont nawierzchni ulic: ul. Tysiąclecia, ul. Plac Kpt. Wł. Raginisa, ul. Pawła z Wizny PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Działki Nr : obręb Wizna :1093,
Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy
Bydgoszcz, dnia 28 lutego 2017r. Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Treść protokołu: 1. W posiedzeniu udział wzięli: Tomasz Joachimiak, Sebastian Nowak, Adam Dziura, Zofia
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE
INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO
obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1
obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot opracowania 3. Dane techniczne projektowanej drogi 4. Opis stanu istniejącego
Zamówienie uzupełniające
MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA Koncepcja rozwiązania węzła Trasy Olszynki Grochowskiej z Trasą Siekierkowską oraz ulicami Ostrobramską i Grochowską, wraz z analizą moŝliwości zlokalizowania w tym rejonie pętli
Projekt stałej organizacji ruchu
A R T P I O USŁUGI PROJEKTOWE mgr inż. BARBARA JAROŃ, 05-500 Piaseczno, m. Chylice, ul. Świętego Mikołaja 10, tel. (22) 357-92-56 (57-fax) mgr inż. ARTUR JAROŃ, 02-784 Warszawa, ul. Janowskiego 11 m 5,
Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego
S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego Budowa linii tramwajowej i sieci trakcyjnej do os. Lipska wraz
PROJEKT WYKONAWCZY ZIELENI
INWESTOR Zarząd Dróg i Komunikacji 58-302 Wałbrzych, ul. Armii Krajowej 35 tel. 074/ 641-44-00, 641-44-04 e-mail: kancelaria@dsdik.wroc.pl JEDNOSTKA PROJEKTOWA BIIPROGEO PROJJEKT SSpp.. zz oo..oo.. 52-418
Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych ul. Chmielna Warszawa tel. (022) , fax. (022) Stadium: PROJEKT WYKONAWCZY
Adnotacje urzędowe: Zamawiający: Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych ul. Chmielna 120 00-801 Warszawa tel. (022) 550 18 00, fax. (022) 550 18 01 Jednostka projektowa: ARCADIS Sp. z o.o. 02-670 Warszawa,
TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-211 Szczecin, ul. J. Korzeniowskiego 2/171 tel. kom. 601 72 72 84, e-mail trasko@go2.pl NIP 851-122-79-50
TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-211 Szczecin, ul. J. Korzeniowskiego 2/171 tel. kom. 601 72 72 84, e-mail trasko@go2.pl NIP 851-122-79-50 Nazwa zadnia nadana Przebudowa ulic Andersena, Północnej i Wapiennej
Projekt tymczasowej organizacji ruchu
ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH JANUSZ KĘPIŃSKI 86-031 OSIELSKO- śołędowo UL. LIPOWA 5 TEL/FAX 052 582-57-43 NIP 953-102-04-19 e-mail: zup.kepinski@gmail.com Projekt tymczasowej organizacji ruchu Obiekt: PRZEBUDOWA
Studium obsługi komunikacyjnej Dzielnicy śoliborz
Studium obsługi komunikacyjnej Dzielnicy śoliborz ze szczególnym uwzględnieniem ciągu ul. Krasińskiego, na zachód od Placu Wilsona Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl Warszawa,
Biuro Drogownictwa i Komunikacji. Studium przebiegu ul. Nowo - Ziemowita Swojska
Studium przebiegu ul. Nowo - Ziemowita Swojska Zakres projektu 1. Przebieg trasy drogowej (opis standardu technicznego przekroju poprzecznego, zasady powiązań z układem drogowym, zasady rozwiązań ruchu
Gmina Wrocław Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071)
INWESTOR PRZEDSTAWICIEL INWESTORA WYKONAWCA NAZWA ZADANIA Gmina Wrocław 50-141 Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071) 777-70-00 www.wroclaw.pl Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059
KONSULTACJE SPOŁECZNE
Warszawa 28-06 06-2006 KONSULTACJE SPOŁECZNE Budowa węzła Łopuszańska-Kleszczowa zad. III droga krajowa nr 8 INWESTOR: MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA Zarząd Dróg Miejskich TRANSPROJEKT GDAŃSKI Sp. z o.o. PLANOWANY
SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI ORIENTACJA rys. nr 1 rys. nr 2 PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: wytyczne Inwestora
PROJEKT NR I
BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI spółka z o.o. 40-619 KATOWICE, ul. Szenwalda 42 (32) 202-79-60, 202-77-61, fax: (32) 206-13-20 e-mail: bsipk@bsipk.katowice.pl PROJEKT NR I-09-920-03 TYTUŁ OPRACOWANIA
Konsultacje społeczne
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA WSCHODNIEJ OBWODNICY BEŁCHATOWA w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 484 na odcinku Bełchatów Kamieńsk wraz z budową
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego
OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ
ul. Siedmiogrodzka 20, 01-232 Warszawa Raport wykonany: marzec 2006 STUDIUM WYKONALNOŚCI DLA PROJEKTU: OBSŁUGA OSIEDLA TARCHOMIN KOMUNIKACJĄ TRAMWAJOWĄ Wykonawca: FaberMaunsell Polska Sp. z o.o. Al. Jerozolimskie
ROZDZIAŁ IV ZAŁĄCZNIK NR 1 Dokumentacja Projektowa Opis, opinie i warunki, rysunki TOM II.1
ROZDZIAŁ IV ZAŁĄCZNIK NR 1 Dokumentacja Projektowa Opis, opinie i warunki, rysunki TOM II.1 Kod (CPV): 45230000-8 Nazwa i adres zadania Nazwa i adres Inwestora Branża BUDOWA II ODCINKA TRASY MOSTU PÓŁNOCNEGO
Protokół nr 4 z dnia r.
Protokół nr 4 z dnia 09.07.2009r. z posiedzenia Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu przy Biurze Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym Spotkanie poprowadził przewodniczący Komisji. 1/
STUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE
STUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE budowy obwodnicy Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7 na parametrach drogi ekspresowej Inwestor : Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU P.B.W. Opracował Teresa Rogalska UL. GŁĘBOCKIEJ I UL. MAŁEJ BRZOZY ETAP I. Specjalność. Stadium.
erte Teresa Rogalska 02-363 Warszawa, ul. Bohaterów Września 4/13 Projektow anie dróg i mostów, audyt Tel/fax 875-03-93 kom: 606 369 007 e-mail: t.rogalska@wp.pl REGON 015215051, NIP 526-152-25-04 2. Obiekt
STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY
BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ U ZBIEGU ULIC SAGALLI I JANA PAWŁA II STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI 1. INWESTOR... 2 2. AUTOR OPRACOWANIA... 2 3. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 4. PRZEDMIOT
PRZEBUDOWA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE SZKOŁY W KOCZARGACH STARYCH ORAZ PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ I ROWU MELIORACYJNEGO Z-6 NA KANAŁ KRYTY
nazwa i adres jednostki projektowania: ARBUD PROJEKTOWANIE I USŁUGI GEODEZYJNE ul. Powstańców 25 lok. 26 05-804 Pruszków tel./faks (0-22) 728-12-56 0 502 591 757 0 505 023 305 email: arbud@wp.pl lub arbud@op.pl
I.M. Inwestor: Powiat Bieruńsko - Lędziński Adres inwestora: Bieruń, ul. Jagiełły 1
********************************************************************************************* BIURO PROJEKTOWO WYKONAWCZE I.M. SPÓŁKA CYWILNA BIURO PROJEKTOWO -WYKONAWCZE I.M. 44-200 Rybnik, ul. Emilii
Budowa trasy tramwajowej do osiedla Gocław
Opracowanie: inż. Maciej Kryński MAZ/BD/0085/15 mgr inż. Grzegorz Madrjas mgr inż. Jakub Kusiakowski mgr inż. Martyna Lemańska Warszawa 2019 Zawartość opracowania 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. PRZEDMIOT
Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnicy Mokotów w Warszawie. Zakres opracowania obejmuje nowo projektowaną ul. Czerniakowską-Bis
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
Projektowanie i wykonawstwo sieci i instalacji sanitarnych BłaŜej Rogulski, tel. 503 083 418, e-mail: blazej.rogulski@wp.pl adres: ul. Sosnowskiego 1/56, 02-784 Warszawa NIP: 951-135-26-96, Regon: 142202630
OPIS TECHNICZNY. Roboty będą wykonywane ETAPAMI przy częściowym oraz całkowitym zamknięciu modernizowanej ulicy.
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. 1.1.Instrukcja o znakach drogowych pionowych, poziomych, sygnalizacji świetlnej i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego załącznik 1-4 do Rozporządzenia Ministra
Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy Rowu Jajczarskiego w Grudziądzu
WIELOBRANśOWE PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO-PRODUKCYJNE MELBUD SPÓŁKA C 87-100 TORUŃ UL. TRAMWAJOWA 12 TEL. (0-56)62-36-235, (0-56) 639-47-39 FAX (056)62-35-558 NIP: 956-00-09-024 Nr konta PKO BP II/O Toruń
Analiza powiązania drogi ekspresowej S 7 z Trasą Mostu Północnego na terenie dzielnicy Bielany w Warszawie
Analiza powiązania drogi ekspresowej S 7 z Trasą Mostu Północnego STOWARZYSZENIE INTEGRACJI STOŁECZNEJ KOMUNIKACJI ul. Mroczna 5/23, 01 456 Warszawa Wersja z dn. 20.12.2012 r. Etap: raport końcowy Plik:
WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2
WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. GEOMETRIA DROGI 2. ULICE 3. SKRZYŻOWANIA 4. DROGI RUCHU SZYBKIEGO 5. WĘZŁY DROGOWE Wprowadzenie do Budownictwa Komunikacyjnego,
PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI
Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI Inwestor: POWIAT PRUSZKOWSKI ul. Drzymały 30 05-800 PRUSZKÓW tel. (22) 738-14-00,
Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:
Stan istniejący Zielona Góra posiada obwodnice po trzech stronach miasta. Kierunki tranzytowe północ-południe obsługuje droga ekspresowa S3 oraz droga krajowa nr 27, natomiast ruch na kierunkach wschód-zachód
Załącznik Nr 2a do rozporządzenia Nr 4/2009 Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie z dnia 18 maja 2009r. w sprawie ustanowienia strefy ochronnej ujęcia wody podziemnej dla komunalnego
SPIS TREŚCI I Część opisowa:
SPIS TREŚCI I Część opisowa: 1. Istniejący układ komunikacyjny... 2 1.1 Układ drogowy... 2 1.2 Skrzyżowania z liniami kolejowymi... 2 2. Projektowane obiekty i urządzenia budowlane... 2 2.1 Podstawowe
PROJEKT BUDOWLANY. PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 ADRES INWESTYCJI. Zblewo
PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek 83-200 Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 Projektowanie wszelkich konstrukcji budowlanych, (stalowych, Ŝelbetowych, drewnianych) Projektowanie dróg, zjazdów,
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS REALIZACJI ZADANIA: PRZEBUDOWA ULICY OBRZEśNEJ ZACHODNIEJ W MYSŁOWICACH - ETAP II SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI Spis treści 1.DANE OGÓLNE... 2 1.1Inwestor... 2 1.2Zakres opracowania... 2 1.3Podstawa opracowania... 2 2.LOKALIZACJA... 2 3.STAN ISTNIEJĄCY... 3 3.1Opis terenu inwestycji... 3 4.STAN PROJEKTOWANY...