Silnik do roweru instrukcja montażu

Transkrypt

1 Silnik do roweru instrukcja montażu Wersja 1.3 Maj

2 Spis treści: 1. Przed montażem 3 2. Narzędzia potrzebne do montażu 3 3. Montaż silnika 3 4. Montaż baterii 6 5. Montaż czujnika wspomagania 7 6. Dopasowanie wyświetlacza LCD 9 7. Montaż czujników odcięcia prądu Podłączenie wtyczek Rozdzielacz okablowania oraz wtyczki Montaż czujnika prędkości 13 2

3 1. Przed montażem Przed rozpoczęciem samodzielnego montażu silnika do roweru, warto zauważyć, że potrzebne będą przynajmniej minimalne umiejętności w tym zakresie. Jeżeli użytkownik nie czuje się na siłach, aby przeprowadzić poprawny montaż, zaleca się udanie do sprawdzonego sklepu rowerowego posiadającego narzędzia niezbędne do wykonania montażu. 2. Narzędzia potrzebne do montażu Każdy dobry warsztat rowerowy powinien być w posiadaniu narzędzi niezbędnych do montażu silnika. Potrzebne narzędzia to: - zestaw kluczy imbusowych 2-6mm - nożyce do kabli - ściągacz do korby - klucz do wkładu suportu - klucz do nakrętek 19mm - zestaw łyżek do opon - pompka do roweru 3. Montaż silnika Krok 1 Dopasuj oponę roweru oraz opaskę obręczy do nowego koła OXYDrive. Krok 2 Spróbuj wsunąć silnik pomiędzy widełki przedniego widelca. Warto zwrócić uwagę na fakt, że niektóre widelce mają rozstaw szerokości 9mm podczas gdy oś silnika ma szerokość 10mm. 3

4 UWAGA: Oś silnika powinna wsunąć się pomiędzy widełki bez użycia siły. Jeżeli widełki Twojego roweru są zbyt wąskie, radzimy użyć pilnika aby poszerzyć ich rozstaw o 0.5 mm z każdej strony. Krok 3 Aby uniknąć dostawania się wody do silnika roweru, kabel łączący najlepiej jest poprowadzić ku dołowi. To ustawienie kable może jednak okazać się niewygodne dla użytkowników rowerów górskich, ponieważ podczas jazdy po nierównym terenie kabel od silnika może się odłączyć. Dla hamulcow tarczowych kabel zasilajacy ma byc zamontowany z prawej strony widelca 4

5 W rowerach z hamulcami V brake ( Dapu motor) kabel zasilajacy ma byc z lewej strony widelca: Krok 4 Należy pamiętać, aby podczas montażu zwrócić szczególną uwagę na odpowiednie dopasowanie nakrętek. 5

6 Krok 5 Prawidłowe dopasowanie przedniego koła jest bardzo ważne. Nakrętki powinny być dokładnie dokręcone z minimalnym momentem obrotowym 12Nm. Wskazane jest użycie klucza dynamometrycznego. UWAGA: Aby mieć całkowitą pewność, że koło jest stabilnie przymocowane, wszystkie nakrętki powinny podlegać regularnej kontroli. 6

7 4. Montaż baterii Standardowo, bateria do roweru powinna być zamontowana w miejscu bidonu. Większość rowerów posiada już gotowe otwory, służące do zamontowania uchwytów na bidon. Ciężko byłoby udzielić jednoznacznych rekomendacji odnośnie rozmiaru niezbędnych śrub lub momentu obrotowego, jako że każda rama wymaga indywidualnego podejścia i dopasowania. Należy jednak pamiętać, aby stelaż pod baterię został stabilnie przymocowany, przy użyciu co najmniej takiego momentu obrotowego jak podczas montażu bidonu, jednak przez wzgląd na większą wagę baterii, zalecane jest dodatkowe zabezpieczenie jej poprzez użycie opasek zaciskowych szerokości 10mm. Jest to zalecane zwłaszcza osobom używających roweru do jazdy w terenie. 7

8 Ostrzeżenie przed cienkościennością konstrukcji ramy Warto pamiętać o tym, że niektórzy producenci rowerów stosują w swoich urządzeniach dwukrotnie, lub nawet trzykrotnie cieńszą konstrukcję ramy, aby zredukować wagę roweru. Oznacza to, że niektóre fragmenty ramy mogą być bardziej kruche i nie powinny być dodatkowo obciążane klamrami lub zaciskami. Zawsze najbezpieczniej jest zastosować dodatkowe zabezpieczenie w postaci opasek zaciskowych, aby uniknąć zniszczenia ramy oraz zapewnić sobie stabilne mocowanie baterii. 5. Montaż czujnika wspomagania Zanim zabierzesz się za montaż czujnika wspomagania, pamiętaj że do wykonania tego niezbędne będą ściągacz do korby oraz klucz do wkładu suportu. Czujnik prędkości może zostać umieszczony zarówno po lewej jak i po prawej stronie wkładu suportu. Całkowicie jest to zależne od rodzaju roweru oraz dostępnego miejsca potrzebnego na zamontowanie czujnika prędkości oraz dysku magnetycznego. Czujnik prędkości powinien znajdować się pod miską wkładu suportu. 8

9 Dysk magnetyczny powinien być zamontowany na osi razem z magnesami umieszczonymi w odległości około 1-3mm od czujnika prędkości. WAŻNE: OXYDrive jest kompatybilny z kwadratowo zakończonymi wkładami suportu. W przypadku, kiedy oś jest za krótka, lub nie ma wystarczającej ilości miejsca, może zaistnieć konieczność wymiany wkładu suportu na taki z dłuższą osią. 9

10 6. Dopasowanie wyświetlacza LCD Montaż wyświetlacza LCD jest względnie łatwy. Pulpit sterowniczy powinien znajdować się z lewej strony kierownicy. Uchwyty wyświetlacza pasują na standardowa srednice 22.2mm Manetkę przyspieszenia można umiejscowić z lewej bądz prawej strony kierownicy, zależnie od indywidualnych preferencji użytkownika oraz posiadanego przez niego roweru. 7. Montaż czujników odcięcia prądu Czujniki odcięcia prądu powinny być zamontowane bezpośrednio na przewodzie hamulcowym. Ważne, aby hamulec mógł działać płynnie bez względu na obecność czujnika. 10

11 8. Podłączenie wtyczek Moment podłączenia wtyczek jest bardzo ważny dla prawidłowego działania urządzenia. Każda z wtyczek posiada wytłoczony symbol strzałki. Podczas łączenia wtyczek pamiętaj, aby strzałki zawsze były zwrócone grotami w swoją stronę. 11

12 Warto zauważyć, że niedokładne wykonanie tej części montażu może skutkować tym, że system będzie się zacinał, co z kolei może spowodować trwałe usterki w kontrolerze oraz w wiązce rozdzielającej. 9. Rozdzielacz okablowania oraz wtyczki Rozdzielacz okablowania ma postać skrzynki przyłączeniowej dla wszystkich wtyczek, w których skład wchodzą czujniki odcięcia prądu, przepustnica oraz wyświetlacz LCD. W 12

13 sytuacji gdy którakolwiek z części wymaga naprawy, wystarczy odłączyć ją indywidualnie od rozdzielacza. Throttle Przepustnica LCD Display Konsola LCD Brake switches Czujniki hamulcowe 13

14 10. Montaż czujnika prędkości Czujnik prędkości należy przymocować do jednej z nóg widelca przy użyciu opasek zaciskowych dołączonych do zestawu. Przy pomocy śrubokręta należy przymocować magnes na szprychę, w taki sposób aby był zwrócony w stronę którą wskazuje strzałka na powyższym obrazku. Magnes powinien być przymocowany w odległości 1-4mm od czujnika. Dziękujemy za przeczytanie instrukcji, jeżeli nadal masz jakieś pytania, prosimy o kontakt pod numerem lub pod adresem mailowym sales@oxydrive.co.uk (pisac w j.polskim) 14