PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Paź Paź

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w październiku analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje: październik +20,6 %; styczeń październik: +4,8% W październiku zarejestrowano samochodów. Był to kolejny miesiąc, który zamknął się dwucyfrowym wzrostem w porównaniu do analogicznego miesiąca ub.r. (20,6%) jak i do poprzedniego miesiąca (23,2%). Było dobrze ale nie aż tak. Nawet jeśli ostatnie dwa miesiące roku utrzymają taki pozytywny trend i całoroczny rezultat zamknie się na poziomie 7-10% wyższym od ubiegłorocznego, oznaczałoby to odrobienie zaledwie 50-60% straty, jaką rynek samochodów poniósł w ostatnich dwóch latach (ponad 40 tys.). Po ostatnim miesiącu widać, że nabywcy przyzwyczaili się do niekończących się dywagacji odnośnie przepisów związanych z zasadami odliczania VAT. Skupili swoją uwagę na dostępnych jeszcze w tym roku samochodach z silnikami spełniającymi normę Euro 5. Pozytywnie nastrajał do zakupów zwłaszcza firmy, potwierdzany przez GUS, tylko nieznacznie niekorzystny w październiku ogólny klimat koniunktury w przetwórstwie przemysłowym. Utrzymywały się jednak negatywne oceny koniunktury w handlu detalicznym w branży pojazdy samochodowe. Nie należy zapominać o znacznym wpływie na rejestracje w Polsce, nasilającego się potencjalnego wywozu nowych samochodów za granicę. W ciągu dziesięciu miesięcy br. sprzedano samochodów licząc razem osobowe i dostawcze. Jest to o samochodów więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem (+4,8%). W październiku zarejestrowano nowych samochodów osobowych, więcej o 19,3% (4 261) niż w październiku ubiegłego roku i więcej o 21,9% (4 741) niż we wrześniu. Od początku roku liczba zarejestrowanych samochodów osobowych wyniosła W porównaniu do analogicznego okresu 2012 roku była wyższa o sztuk, tj. o 4,8%. W grupie nabywców indywidualnych utrzymał się w tym czasie spadek (-0,7%) mimo dynamicznego wzrostu ich zakupów, liczonego rok do roku, w ostatnich dwóch miesiącach. O pozytywnych wynikach w rejestracjach samochodów osobowych od stycznia do października nadal decydowały firmy. W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w październiku zarejestrowano pojazdów. Był to drugi z rzędu miesiąc, kiedy przybyło ich o blisko jedną trzecią więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem (+998 sztuk; +29,5%), i w takim samym stopniu więcej niż we wrześniu (+31,3%). Od początku roku zarejestrowano samochodów dostawczych do 3,5t. Wzrost w tym czasie w porównaniu do dziesięciu miesięcy ubiegłego roku, wyniósł 5,3%. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Paź 2012 Paź % zmiana Sty - Paź 2012 Sty - Paź % zmiana SAMOCHODY OSOBOWE* ,3% ,8% SAMOCHODY DOSTAWCZE - RAZEM ,5% ,3% samochody ciężarowe o DMC<=3,5t (bez SO#) ,4% ,2% Samochody ciężarowe - SO#** ,6% ,5% samochody specjalne o DMC<=3,5t ,3% ,6% RAZEM SAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE ,6% ,8%

2 Nowe samochody osobowe W październiku zarejestrowano nowych samochodów osobowych, więcej o 19,3% (4 261) niż w październiku ubiegłego roku i więcej o 21,9% (4 741) niż we wrześniu. Dwucyfrowy wzrost liczony rok do roku wystąpił w grupie nabywców indywidualnych (9 387; +11,9%). W sprzedażach dla firm był jeszcze wyższy (16 982; +23,7%). W październiku najbardziej dynamiczny wzrost, w pierwszej dwudziestce, wypracowała pierwsza na liście Skoda. Zarejestrowała samochodów (+96,9% ; +60,3% m/m). Toyota zepchnęła z wynikiem (+26,9% ; +20,9% m/m) sprzedanych samochodów Volkswagena. Znalazł się on na trzeciej pozycji z rezultatem rejestracji (-8,5% ; -1,1% m/m). W ogólnym rankingu modeli podobnie jak i miesiąc wcześniej, pierwsza była Skoda Octavia, druga Fabia a trzeci Ford Focus. Przy czym klienci indywidualni jak i firmy najchętniej wybierali Skody Octavie. Od początku roku liczba zarejestrowanych samochodów osobowych wyniosła W porównaniu do analogicznego okresu 2012 roku była wyższa o sztuk, tj. o 4,8%. Od maja stopniowo wzrasta liczba pojazdów pozostających na rejestracji czasowej na koniec miesiąca. W październiku przekroczyła 6% i była większa niż miesiąc wcześniej o ponad 4%. Licząc od początku roku nabywcy indywidualni zarejestrowali samochodów tj. mniej o 0,7% niż w ciągu 10 miesięcy ubiegłego roku. Najczęściej wybieranym przez nich modelem w tym okresie pozostaje Kia Sportage. Następne miejsca zajęły Skody Octavia i Fabia, następnie Toyota Auris i Opel Astra. Firmy (rejestrujące na regon) kupiły w tym czasie samochodów osobowych tj. więcej o 9,1% w skali roku. W tej grupie klientów w ciągu dziesięciu miesięcy najczęściej decydowano się na wybór Skody Octavii a następnie Skody Fabia przed Fordem Focusem. Na czwartym miejscu pod względem popularności był Volkswagen Golf a Opel Astra na piątym. Od stycznia do października br. w ogólnej klasyfikacji samochodów osobowych trzy pierwsze pozycje pozostają bez zmiany. Skoda, Volkswagen i Toyota uzyskały odpowiednio 12,57%, 9,09% i 8,02% rynku. Podobnie jak przed miesiącem czwarty był Ford a piąty Opel. W ogólnej klasyfikacji modelowej nadal najbardziej popularne pozostały Skody Octavia i Fabia. Na trzecim miejscu utrzymała się Ford Focus. Następny jest Golf Volkswagena i Opel Astra.

3 Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w październiku zarejestrowano pojazdów. Był to drugi z rzędu miesiąc, kiedy przybyło ich o blisko jedną trzecią więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem (+998 sztuk; +29,5%), i w takim samym stopniu więcej niż we wrześniu (+31,3%). Od początku roku zarejestrowano samochodów dostawczych do 3,5t. Wzrost w tym czasie w porównaniu do dziesięciu miesięcy ubiegłego roku, wyniósł 5,3%. W październiku w klasyfikacji marek wśród samochodów dostawczych Fiat był pierwszy, choć nie powtórzył rezultatu z wcześniejszego miesiąca. Zarejestrował 916 pojazdów (+11,4% i -18,5% m/m). Drugi po miesiącu przerwy był Peugeot z wynikiem 736 pojazdów (+97,3% i +114% m/m). Renault tym razem trzeci odnotował 552 rejestracje (+30,2% i +55,1% m/m). Najliczniej rejestrowano Fiaty Ducato, następnie Renault Mastery i Partnery Peugeot. Wśród tych ostatnich ponad połowę w ostatnim miesiącu (236) stanowiła wersja z dwoma rzędami siedzeń. Od stycznia do października Fiat zarejestrował samochody dostawcze i osiągnął wzrost w skali roku o 4,5%. Peugeot na drugiej pozycji sprzedał samochodów, więcej niż w ubiegłym roku o 31,4%. Trzeci Renault, który zarejestrował samochodów i po dziesięciu miesiącach przełamał spadek i odnotował 0,7% wzrostu. Nowe samochody osobowe i dostawcze o DMC<=3,5t W październiku zarejestrowano samochodów. Był to kolejny miesiąc, który zamknął się dwucyfrowym wzrostem w porównaniu do analogicznego miesiąca ub.r. (20,6%) jak i do poprzedniego miesiąca (23,2%). Było dobrze ale nie aż tak. Nawet jeśli ostatnie dwa miesiące roku utrzymają taki pozytywny trend i całoroczny rezultat zamknie się na poziomie 7-10% wyższym od ubiegłorocznego, oznaczałoby to odrobienie zaledwie 50-60% straty, jaką rynek samochodów poniósł w ostatnich dwóch latach (ponad 40 tys.). W ciągu dziesięciu

4 miesięcy br. sprzedano samochodów licząc razem osobowe i dostawcze. Jest to o samochodów więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem (+4,8%). W październiku r. w rejestracjach całej grupy nowych lekkich samochodów - osobowych i dostawczych liczonych razem, na pierwszym miejscu bezapelacyjnie pozostała Skoda. Sprzedała w ciągu ostatniego miesiąca (+92,3% ; +60,2% m/m). To niemal dwa razy więcej niż następny po niej Volkswagen, który zakończył miesiąc z wynikiem ponosząc jednak stratę w porównaniu z październikiem ubiegłego roku (-1,9% ) a poprawiając swój rezultat z ostatniego września (+6,3% m/m). Toyota uplasowała się na trzeciej pozycji (2 224; +28,5% ; +23,7%m/m) przed Fordem (2 034; +19,8%). Piąte było Renault (2 027; 46,9%; +39,9% m/m), które jako ostatnie przekroczyło poziom 2 tysięcy sztuk. Od początku roku najwięcej samochodów osobowych i dostawczych łącznie zarejestrowała Skoda (+8,4% ), następnie Volkswagen (+11,9%) i Toyota (+17,6% ). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej skupiającą 54 firm: przedstawicieli producentów i producenci pojazdów samochodowych: autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych, motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Głównym celem PZPM jest reprezentowanie interesów zrzeszonych firm wobec organów administracji publicznej, środków masowego przekazu i społeczeństwa. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Vertriebs Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland KIA Motors Polska KTM C&EE Man-Star Trucks & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Renault Trucks Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Volkswagen Group Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Polska ZIPP ZPPiN (Alu Trans System, Arkom, Carpol, Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)

5 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych, udział w rynku % First Registrations of NEW Passenger Cars, Market Share % Październik Wrzesień Rok narastająco Styczeń - Październik October September YTD January - October Zmiana % Paź/Wrz Zmiana Zmiana % % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Oct/Sep Ch Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 SKODA ,03% ,71% 96,9% ,3% ,57% % ,07% % 9,1% 2 VOLKSWAGEN ,12% ,28% -8,5% ,1% ,09% ,39% 13,5% 3 TOYOTA ,99% ,51% 26,9% ,9% ,02% ,32% 14,9% 4 FORD ,48% ,42% 20,4% ,6% ,76% ,23% 13,7% 5 OPEL ,03% ,41% 12,3% ,8% ,43% ,81% -1,1% 6 KIA ,81% ,74% -0,1% ,3% ,17% ,61% 15,4% 7 HYUNDAI ,78% ,04% 14,1% ,9% ,79% ,55% 9,2% 8 RENAULT ,59% 956 4,32% 54,3% ,9% ,05% ,85% 9,0% 9 PEUGEOT ,40% ,14% 2,2% ,9% ,26% ,22% 5,6% 10 NISSAN 791 3,00% ,69% -37,1% 789 0,3% ,92% ,96% -17,2% 11 CHEVROLET 844 3,20% 656 2,97% 28,7% 856-1,4% ,87% ,94% 2,9% 12 DACIA 909 3,45% 786 3,56% 15,6% 917-0,9% ,77% ,47% 13,8% 13 FIAT 751 2,85% ,90% -30,7% ,3% ,02% ,67% -32,3% 14 CITROEN 926 3,51% 894 4,04% 3,6% ,0% ,00% ,77% -16,7% 15 HONDA 490 1,86% 723 3,27% -32,2% ,2% ,37% ,48% -0,3% 16 BMW 722 2,74% 486 2,20% 48,6% ,4% ,19% ,97% 16,8% 17 MERCEDES-BENZ 519 1,97% 443 2,00% 17,2% 505 2,8% ,13% ,98% 12,7% 18 SUZUKI 444 1,68% 382 1,73% 16,2% ,1% ,07% ,31% -6,1% 19 AUDI 570 2,16% 455 2,06% 25,3% ,3% ,88% ,87% 5,4% 20 VOLVO 516 1,96% 381 1,72% 35,4% ,4% ,73% ,62% 12,2% ,63% ,72% 16,6% ,97% ,09% ,09% 4,8% ,37% ,28% 66,6% ,9% ,91% ,91% 4,8% OGÓŁEM / TOTAL % % 19,3% ,9% % % 4,8%

6 Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - Październik Registrations of new PC, Top Models - October Październik Wrzesień October September Pozycja Model Zmiana % Paź/Wrz Paź/Wrz No. Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Oct/Sep Ch Oct/Sep Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 Skoda Octavia ,4% 894 4,0% 60,1% ,9% - 2 Skoda Fabia ,6% 684 3,1% 77,2% ,3% - 3 Ford Focus 824 3,1% 494 2,2% 66,8% ,8% - 4 Renault Clio 639 2,4% 271 1,2% 135,8% ,1% +4 5 Toyota Auris 628 2,4% 254 1,1% 147,2% ,5% - 6 Toyota Yaris 593 2,2% 776 3,5% -23,6% ,0% +4 7 Skoda Superb 542 2,1% 170 0,8% 218,8% ,9% Volkswagen Golf 541 2,1% 511 2,3% 5,9% ,5% -2 9 Opel Astra 536 2,0% 666 3,0% -19,5% 588-8,8% Hyundai IX ,0% 308 1,4% 68,8% 482 7,9% Hyundai I ,8% 377 1,7% 28,4% ,9% Opel Corsa 434 1,6% 370 1,7% 17,3% 435-0,2% Kia Sportage 423 1,6% 438 2,0% -3,4% 455-7,0% Dacia Duster 415 1,6% 459 2,1% -9,6% 415 0,0% Nissan Qashqai 404 1,5% 775 3,5% -47,9% 372 8,6% Volkswagen Passat 395 1,5% 316 1,4% 25,0% ,2% Kia Cee'D 392 1,5% 327 1,5% 19,9% ,3% Skoda Rapid 388 1,5% 34 0,2% 1041,2% ,4% Peugeot ,4% 445 2,0% -18,7% ,6% - 20 Opel Insignia 320 1,2% 182 0,8% 75,8% ,6% ,55% ,58% 31,2% ,3% ,45% ,42% 11,4% ,5% % % 19,3% ,9% Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli - narastająco Registrations of new PC, Top Models - YTD Pozycja No. Model Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr % Total Mkt shr % 1 Skoda Octavia ,9% ,0% -32,2% - 2 Skoda Fabia ,9% ,4% 21,2% - 3 Ford Focus ,9% ,5% 22,3% +3 4 Volkswagen Golf ,7% ,1% 32,8% +4 5 Opel Astra ,6% ,1% -10,5% -2 6 Toyota Auris ,5% ,1% 135,7% Toyota Yaris ,4% ,9% -12,5% -3 8 Kia Sportage ,2% ,7% 34,7% +4 9 Renault Clio ,2% ,2% 90,6% Nissan Qashqai ,1% ,8% -22,6% Hyundai I ,8% ,5% 32,3% Opel Corsa ,8% ,9% -1,0% Kia Cee'D ,8% ,3% 45,5% Hyundai IX ,7% ,4% 22,1% Dacia Duster ,6% ,2% -22,5% Volkswagen Passat ,5% ,5% 9,1% Ford Fiesta ,5% ,5% 6,4% Peugeot ,4% ,9% 57,3% Chevrolet Cruze ,3% ,8% 69,3% Skoda Rapid ,2% 34 0,0% 8670,6% +220 Rok narastająco Styczeń - Październik YTD January - October Zmiana % Change % y/y ,90% ,64% 13,4% ,10% ,36% -0,9% % % 4,8% Zmiana poz Ch. Position y/y

7 Październik Wrzesień Rok narastająco Styczeń - Październik October September YTD January - October Zmiana Paź/Wrz Zmiana % Zmiana % % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Oct/Sep Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 FIAT ,92% % ,31% % 11,4% ,5% ,13% % ,32% % 4,5% 2 PEUGEOT ,81% ,03% 97,3% ,0% ,02% ,24% 31,4% 3 RENAULT ,61% ,54% 30,2% ,1% ,99% ,50% 0,7% 4 VOLKSWAGEN 389 8,88% 259 7,66% 50,2% ,2% ,19% ,55% 0,8% 5 MERCEDES-BENZ 267 6,10% 270 7,99% -1,1% ,6% ,24% ,38% 3,2% 6 FORD 325 7,42% 278 8,22% 16,9% ,7% ,00% ,30% 0,9% 7 CITROEN 269 6,14% 226 6,68% 19,0% ,6% ,74% ,73% -8,2% 8 IVECO 144 3,29% 180 5,32% -20,0% ,1% ,90% ,47% -8,0% 9 TOYOTA 116 2,65% 70 2,07% 65,7% ,8% ,68% 663 2,07% 86,9% 10 DACIA 164 3,75% 10 0,30% 1540,0% ,1% ,23% 651 2,04% 66,8% 11 SKODA 121 2,76% 114 3,37% 6,1% 77 57,1% 984 2,92% ,38% -8,8% 12 OPEL 111 2,53% 86 2,54% 29,1% 61 82,0% 806 2,39% 856 2,68% -5,8% 13 NISSAN 42 0,96% 66 1,95% -36,4% 66-36,4% 552 1,64% 779 2,44% -29,1% 14 HYUNDAI 53 1,21% 34 1,01% 55,9% ,8% 324 0,96% 209 0,65% 55,0% 15 MITSUBISHI 78 1,78% 28 0,83% 178,6% ,8% 315 0,94% 320 1,00% -1,6% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % ,81% ,83% 32,2% ,20% ,98% ,74% 6,6% 96 2,19% 141 4,17% -31,9% 60 60,0% 680 2,02% ,26% -34,7% OGÓŁEM / TOTAL % % 29,5% ,3% % % 5,3%

8 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % First Registrations of NEW PC and LCV up to 3.5T, Market Share % Październik October Wrzesień September Rok narastająco Styczeń - Październik YTD January - October Zmiana Paź/Wrz Zmiana % Zmiana % % Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Oct/Sep Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 SKODA ,14% % ,87% % 92,3% ,2% ,38% % ,00% % 8,4% 2 VOLKSWAGEN ,37% ,06% -1,9% ,3% ,98% ,41% 11,9% 3 TOYOTA ,23% ,79% 28,5% ,7% ,49% ,67% 17,6% 4 FORD ,62% ,66% 19,8% ,0% ,79% ,36% 11,9% 5 OPEL ,54% ,90% 13,2% ,7% ,93% ,30% -1,3% 6 RENAULT ,59% ,41% 46,9% ,9% ,78% ,67% 6,9% 7 FIAT ,42% ,48% -12,5% ,2% ,62% ,08% -16,8% 8 KIA ,25% ,09% 0,8% ,8% ,49% ,00% 15,1% 9 PEUGEOT ,17% ,92% 25,7% ,4% ,46% ,08% 12,6% 10 HYUNDAI ,13% ,37% 15,2% ,8% ,19% ,95% 9,9% 11 DACIA ,49% 796 3,12% 34,8% ,5% ,71% ,30% 17,8% 12 NISSAN 833 2,71% ,19% -37,0% 855-2,6% ,64% ,65% -18,0% 13 CITROEN ,89% ,39% 6,7% ,0% ,46% ,26% -14,8% 14 CHEVROLET 845 2,75% 656 2,57% 28,8% 856-1,3% ,39% ,45% 2,9% 15 MERCEDES-BENZ 786 2,56% 713 2,80% 10,2% 738 6,5% ,76% ,64% 9,4% 16 HONDA 491 1,60% 723 2,84% -32,1% ,5% ,07% ,18% -0,3% 17 BMW 722 2,35% 490 1,92% 47,3% ,4% ,92% ,74% 15,8% 18 SUZUKI 444 1,44% 383 1,50% 15,9% ,1% ,82% ,03% -6,1% 19 AUDI 570 1,85% 459 1,80% 24,2% ,3% ,65% ,64% 5,0% 20 VOLVO 516 1,68% 388 1,52% 33,0% ,4% ,52% ,47% 8,2% ,78% ,22% 18,8% ,21% ,04% ,90% 5,0% ,22% ,78% 50,8% ,0% ,96% ,10% 2,3% OGÓŁEM / TOTAL % % 20,6% ,2% % % 4,8%

9 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - Październik Registrations of New PC For Business Activity, Top Makes - October Październik Wrzesień October September Zmiana % Paź/Wrz Paź/Wrz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Oct/Sep Ch Oct/Sep Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 SKODA ,90% ,30% 115,07% ,14% - 2 TOYOTA ,91% ,38% 32,58% ,15% +2 3 FORD ,83% 997 7,27% 33,40% ,28% - 4 VOLKSWAGEN ,56% ,20% -8,36% ,18% -2 5 OPEL ,05% 946 6,89% 8,67% ,65% +1 6 HYUNDAI 957 5,64% 633 4,61% 51,18% 968-1,14% -1 7 RENAULT 868 5,11% 612 4,46% 41,83% ,63% - 8 PEUGEOT 827 4,87% 858 6,25% -3,61% ,37% +1 9 BMW 655 3,86% 423 3,08% 54,85% ,70% KIA 598 3,52% 478 3,48% 25,10% ,36% DACIA 551 3,24% 509 3,71% 8,25% ,55% AUDI 495 2,91% 361 2,63% 37,12% ,58% CITROEN 460 2,71% 636 4,63% -27,67% ,57% VOLVO 445 2,62% 308 2,24% 44,48% ,51% NISSAN 431 2,54% 878 6,40% -50,91% 459-6,10% MERCEDES-BENZ 429 2,53% 335 2,44% 28,06% 407 5,41% CHEVROLET 395 2,33% 253 1,84% 56,13% ,83% FIAT 303 1,78% 578 4,21% -47,58% 284 6,69% - 19 MAZDA 285 1,68% 65 0,47% 338,46% ,34% - 20 HONDA 231 1,36% 295 2,15% -21,69% ,58% ,94% ,67% 22,8% ,1% ,06% 732 5,33% 40,6% ,0% % % 23,7% ,5% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Business Activity, Top Makes - YTD Rok narastająco Styczeń - Październik YTD January - October Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 SKODA ,43% ,73% 15,16% - 2 VOLKSWAGEN ,52% ,23% 12,50% - 3 FORD ,99% ,68% 13,58% - 4 TOYOTA ,69% ,99% 19,98% +1 5 OPEL ,86% ,10% -9,86% -1 6 HYUNDAI ,43% ,09% 44,72% +4 7 PEUGEOT ,32% ,66% 2,62% -1 8 RENAULT ,15% ,17% 8,57% -1 9 KIA ,44% ,62% 33,91% DACIA ,72% ,52% 15,27% BMW ,29% ,96% 21,29% CITROEN ,21% ,15% -15,50% NISSAN ,14% ,93% -30,41% MERCEDES-BENZ ,92% ,68% 19,17% AUDI ,74% ,69% 10,91% - 16 FIAT ,44% ,85% -30,78% VOLVO ,41% ,40% 9,66% - 18 CHEVROLET ,30% ,98% 26,65% - 19 SUZUKI ,72% ,57% 19,03% HONDA ,62% ,65% 6,84% ,35% ,67% 8,8% ,65% ,33% 15,6% % % 9,1%

10 Pozycja No. Model Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total 1 Skoda Octavia ,4% 629 4,6% 71,5% ,3% - 2 Skoda Fabia 949 5,6% 459 3,3% 106,8% ,3% +1 3 Ford Focus 708 4,2% 396 2,9% 78,8% ,1% -1 4 Toyota Auris 400 2,4% 150 1,1% 166,7% ,6% +3 5 Opel Astra 390 2,3% 426 3,1% -8,5% 375 4,0% -1 6 Hyundai I ,3% 247 1,8% 55,5% 351 9,4% -1 7 Skoda Superb 375 2,2% 136 1,0% 175,7% ,9% +9 8 Renault Clio 364 2,1% 153 1,1% 137,9% ,5% +1 9 Toyota Yaris 360 2,1% 442 3,2% -18,6% ,4% Volkswagen Passat 345 2,0% 268 2,0% 28,7% ,7% Volkswagen Golf 303 1,8% 371 2,7% -18,3% ,2% Hyundai IX ,7% 119 0,9% 145,4% ,1% -6 Opel Insignia 292 1,7% 156 1,1% 87,2% ,3% Skoda Rapid 277 1,6% 33 0,2% 739,4% ,8% Toyota Avensis 266 1,6% 207 1,5% 28,5% ,7% Peugeot ,4% 262 1,9% -6,9% ,6% Dacia Duster 240 1,4% 269 2,0% -10,8% 259-7,3% Kia Cee'D 221 1,3% 190 1,4% 16,3% ,7% - 19 Nissan Qashqai 214 1,3% 594 4,3% -64,0% 204 4,9% Kia Sportage 196 1,2% 126 0,9% 55,6% 194 1,0% -5 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - Październik Registrations of New PC For Business Activity, Top Models - October Październik October Zmiana % Wrzesień September Paź/Wrz Zmiana % Oct/Sep Ch % ,51% ,05% 40,2% ,5% ,49% ,95% 12,3% ,8% % % 23,7% ,5% Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli - narastająco Registrations of New PC For Business Activity, Top Models YTD Rok narastająco Styczeń - Październik YTD January - October Pozycja Model No. Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 Skoda Octavia ,5% ,6% -25,4% - 2 Skoda Fabia ,5% ,4% 46,4% +1 3 Ford Focus ,9% ,5% 19,9% -1 4 Volkswagen Golf ,7% ,4% 23,6% +3 5 Opel Astra ,4% ,2% -17,6% -1 6 Toyota Yaris ,3% ,5% -0,3% - 7 Toyota Auris ,2% ,1% 118,8% Volkswagen Passat ,1% ,2% 7,9% - 9 Hyundai I ,1% ,4% 57,6% Renault Clio ,9% ,1% 97,3% Nissan Qashqai ,8% ,2% -38,2% Kia Cee'D ,6% ,4% 31,2% Dacia Duster ,5% ,0% -16,1% Kia Sportage ,5% ,0% 70,5% Ford Mondeo ,5% ,1% -22,6% Renault Megane ,4% ,9% -18,7% Hyundai IX ,4% ,0% 55,0% Toyota Avensis ,4% ,8% -14,2% Peugeot ,4% ,9% 74,7% Opel Insignia ,4% ,8% -17,0% ,68% ,40% 7,4% ,32% ,60% 10,5% % % 9,1% Paź/Wrz Zmiana poz Oct/Sep Ch position

11 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - Październik Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Makes - October Październik Wrzesień October September Zmiana % Paź/Wrz Paź/Wrz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Oct/Sep Ch Oct/Sep Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 SKODA ,67% 734 8,75% 61,99% ,16% - 2 TOYOTA 765 8,15% 648 7,73% 18,06% 720 6,25% - 3 KIA 671 7,15% 792 9,45% -15,28% 650 3,23% +2 4 RENAULT 607 6,47% 344 4,10% 76,45% ,00% +4 5 VOLKSWAGEN 594 6,33% 651 7,76% -8,76% ,57% -2 6 HYUNDAI 568 6,05% 703 8,38% -19,20% ,10% +3 7 OPEL 563 6,00% 471 5,62% 19,53% ,83% -3 8 CITROEN 466 4,96% 258 3,08% 80,62% ,92% +5 9 CHEVROLET 449 4,78% 403 4,81% 11,41% ,30% FIAT 448 4,77% 506 6,03% -11,46% ,34% FORD 379 4,04% 423 5,04% -10,40% ,25% NISSAN 360 3,84% 379 4,52% -5,01% 330 9,09% DACIA 358 3,81% 277 3,30% 29,24% ,94% PEUGEOT 334 3,56% 278 3,32% 20,14% ,29% MITSUBISHI 295 3,14% 192 2,29% 53,65% ,24% HONDA 259 2,76% 428 5,10% -39,49% ,60% SUZUKI 223 2,38% 233 2,78% -4,29% 207 7,73% SEAT 192 2,05% 61 0,73% 214,75% ,00% MAZDA 142 1,51% 71 0,85% 100,00% ,41% MERCEDES-BENZ 90 0,96% 108 1,29% -16,67% 98-8,16% ,37% ,93% 12,5% ,8% 435 4,63% 425 5,07% 2,4% 401 8,5% % % 11,9% ,5% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top Makes - YTD Rok narastająco Styczeń - Październik YTD January - October Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 SKODA ,40% ,25% 0,61% - 2 KIA ,54% ,08% 5,01% - 3 VOLKSWAGEN ,50% ,34% 15,05% +2 4 TOYOTA ,48% ,72% 9,13% -1 5 OPEL ,21% ,45% 10,93% +1 6 HYUNDAI ,28% ,37% -15,36% -2 7 CHEVROLET ,00% ,36% -6,28% - 8 FORD ,07% ,43% 13,82% +3 9 NISSAN ,97% ,99% -1,06% - 10 RENAULT ,91% ,45% 9,56% - 11 DACIA ,84% ,41% 11,93% FIAT ,81% ,69% -33,59% HONDA ,39% ,52% -4,43% PEUGEOT ,81% ,44% 14,20% CITROEN ,70% ,30% -18,59% SUZUKI ,56% ,23% -21,34% MITSUBISHI ,19% ,34% -6,92% - 18 MAZDA ,45% ,17% 23,53% - 19 MERCEDES-BENZ ,05% ,12% -6,68% - 20 VOLVO 816 0,81% 657 0,65% 24,20% ,97% ,32% 0,0% ,03% ,68% -14,6% % % -0,7%

12 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - Październik Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Models - October Październik Wrzesień October September Pozycja Model Zmiana % Paź/Wrz Paź/Wrz No. Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Oct/Sep Ch Oct/Sep Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % position 1 Skoda Octavia 352 3,7% 265 3,2% 32,8% ,4% +1 2 Renault Clio 275 2,9% 118 1,4% 133,1% ,2% +5 3 Skoda Fabia 263 2,8% 225 2,7% 16,9% ,0% +5 4 Opel Corsa 239 2,5% 151 1,8% 58,3% ,4% -3 5 Volkswagen Golf 238 2,5% 140 1,7% 70,0% 239-0,4% - 6 Toyota Yaris 233 2,5% 334 4,0% -30,2% ,9% +3 7 Hyundai IX ,4% 189 2,3% 20,6% ,6% +8 Toyota Auris 228 2,4% 104 1,2% 119,2% ,0% -3 9 Kia Sportage 227 2,4% 312 3,7% -27,2% ,0% Nissan Qashqai 190 2,0% 181 2,2% 5,0% ,1% Dacia Duster 175 1,9% 190 2,3% -7,9% ,2% Fiat Punto 173 1,8% 141 1,7% 22,7% ,5% Kia Cee'D 171 1,8% 137 1,6% 24,8% 167 2,4% - 14 Skoda Superb 167 1,8% 34 0,4% 391,2% ,2% Citroen C ,7% 57 0,7% 177,2% ,5% Chevrolet Cruze 149 1,6% 111 1,3% 34,2% 142 4,9% Skoda Citigo 148 1,6% 122 1,5% 21,3% ,5% Opel Astra 146 1,6% 240 2,9% -39,2% ,5% Honda Civic 143 1,5% 311 3,7% -54,0% ,3% - 20 Renault Captur 137 1,5% 0 0,0% 131 4,6% ,04% ,10% 20,2% ,8% ,96% ,90% 6,5% ,0% % % 11,9% ,5% Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli - narastająco Registrations of New PC For Indywidual Customers, Top Models - YTD Rok narastająco Styczeń - Październik YTD January - October Pozycja Model Zmiana % Zmiana poz No. Model Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch. Position Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y 1 Kia Sportage ,1% ,6% 18,1% +6 2 Skoda Octavia ,1% ,3% -42,7% -1 3 Skoda Fabia ,0% ,3% -10,4% - 4 Toyota Auris ,0% ,2% 155,5% Opel Astra ,9% ,9% -0,7% - 6 Opel Corsa ,8% ,6% 6,4% - 7 Volkswagen Golf ,7% ,8% 48,3% +9 8 Toyota Yaris ,6% ,4% -23,7% -6 9 Renault Clio ,5% ,4% 84,1% Nissan Qashqai ,4% ,3% 4,7% Hyundai IX ,1% ,0% 2,0% Ford Fiesta ,0% ,1% -6,3% - 13 Kia Cee'D ,9% ,1% 66,4% Chevrolet Cruze ,9% ,2% 57,8% Honda Civic ,9% ,2% -14,6% Dacia Duster ,8% ,5% -28,8% Kia Venga ,6% ,8% -12,2% Volkswagen Polo ,6% ,7% -6,0% Skoda Citigo ,5% 734 0,7% 111,6% Chevrolet Spark ,5% ,2% 22,9% ,83% ,32% 5,1% ,17% ,68% -5,1% % % -0,7%