PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T Sty Sty

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w styczniu 2015 analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Od 1 kwietnia r. nastąpiła zmiana przepisów dotyczących odliczania VAT przy zakupie samochodów do działalności gospodarczej. Zakup samochodu z tzw. kratką znowu nie daje już uprawnień przedsiębiorcom do 100% odliczenia kwoty podatku i obowiązują nowe regulacje. W związku z wygaśnięciem w danych o pierwszych rejestracjach liczby samochodów osobowych 4-5 miejscowych wyróżnianych przez PZPM w grupie samochodów ciężarowych (tzw. kratek) od lipca br. kwalifikujemy je do grupy samochodów dostawczych. Dane za poprzednie okresy i lata pozostają odpowiednio bez zmian. Rejestracje: styczeń +1,8% Dobra passa trwa. Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w styczniu br. wyniosły szt. i były nieznacznie wyższe niż w styczniu ubiegłego roku (+1,8% r/r). Czwarty rok z rzędu rezultat pierwszego miesiąca 2015 roku jest wyższy w porównaniu do analogicznego w roku poprzednim. W obu grupach pojazdów w prezentowanym agregacie styczeń wypadł lepiej w porównaniu rok do roku. Natomiast w odniesieniu do poprzedzającego grudnia kierunek zmiany był odwrotny. W grupie samochodów osobowych w styczniu br. zarejestrowano szt., czyli więcej o 492 szt. (+1,7%) niż przed rokiem i więcej o 18 szt. niż przed miesiącem. Aktywność klientów indywidualnych była na zbliżonym poziomie co w styczniu r. Kupili aut, tj. tyle samo co rok wcześniej (+0,1%; +18szt.). Nabywcy instytucjonalni wypracowali nadwyżkę +3,5% nad rezultatem ubiegłorocznym, bez specjalnego wsparcia w odróżnieniu do tego, jakie dawało w styczniu r tzw. okienko derogacyjne. W grupie samochodów dostawczych do 3,5t styczeń br. zakończył się liczbą 3227 nowo zarejestrowanych sztuk. Porównując rok do roku było to więcej o 93 szt. (+3%) a do poprzedniego miesiąca zwyczajowo mniej. Spadek w skali miesiąca wyniósł szt. tj. 37,6% i był nawet głębszy o ponad 6pkt proc. niż obserwowany przed rokiem. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH DO 3,5T 2015 Sty Sty % zmiana r/r 2015 Sty - Sty Sty - Sty % zmiana r/r SAMOCHODY OSOBOWE - RAZEM ,7% ,7% Samochody osobowe* ,2% ,2% SAMOCHODY DOSTAWCZE - RAZEM ,0% ,0% samochody ciężarowe o DMC<=3,5t (bez SO#) ,8% ,8% samochody specjalne o DMC<=3,5t ,3% ,3% RAZEM SAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE ,8% ,8% * w tym minibusy zarejestrowane jako samochody osobowe **od stycznia do czerwca do samochodów osobowych zaliczono tzw. samochody z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnione przez PZPM z grupy samochodów ciężarowych Nowe samochody osobowe W grupie samochodów osobowych w styczniu br. zarejestrowano szt., czyli więcej o 492 szt. (+1,7%) niż przed rokiem i więcej o 18 szt. niż przed miesiącem. Aktywność klientów indywidualnych była na zbliżonym poziomie co w styczniu r. Kupili aut, tj. tyle samo co rok wcześniej (+0,1%; +18szt.). Zainteresowanie tej grupy na przestrzeni miesiąca wzrosło o 44,5%. Nabywcy instytucjonalni wypracowali nadwyżkę +3,5% nad rezultatem ubiegłorocznym, bez specjalnego wsparcia w odróżnieniu do tego, jakie dawało w styczniu r tzw. okienko derogacyjne. Dominująca grupa wśród nabywców instytucjonalnych, firmy kupujące w celu leasingu, CFM czy wynajmu zakupiły ponad 9,3 tys. samochodów. Była to podobna ilość jak przed rokiem ale mniejsza o ok. 3,4 tys. szt. niż w grudniu ub.r. Ich udział w rejestracjach ostatniego miesiąca wyniósł pow.31% W styczniu na pierwsze miejsce powróciła Skoda pozostawiając Toyotę na drugim. Sprzedaż lidera wyniosła szt. co dało jej 15,2% udział przy wzroście 7,5% rok do roku. Toyota zarejestrowała 3 469

2 szt. tracąc 1 031szt. do pierwszego miejsca. Rezultat ten zapewnił jej dwucyfrowy udział w rynku 11,7% i reprezentował wzrost rok do roku o 11%. Na trzecim miejscu zakończył styczeń Volkswagen rejestrując samochody i odnotował spadek (-17,3% r/r), jako jedyny wśród pięciu pierwszych marek. Na czwartej pozycji niezmiennie Opel, osiągnął 32,5% wzrostu dzięki wydanym nowym autom. Z jeszcze wyższym wzrostem rok do roku (+33,3%) styczeń zamknęła KIA, która w ciągu ostatniego miesiąca awansowała w rankingu o 4 pozycje rejestrując 2 032szt. W ogólnym rankingu modeli w styczniu na pierwszym miejscu Skoda Octavia (1 423). Miejsca od 2 do czwartego zajęły z bardzo zbliżonymi wynikami: Toyota Yaris (1085), która przesunęła się w górę o 6 pozycji w skali roku i o dwie w skali miesiąca, Opel Corsa (1079) i Skoda Rapid (1064). Piąte przypadło dla Volkswagena Golfa (986). W rankingu najczęściej wybieranych marek w grupie klientów indywidualnych pierwsza jest Skoda (2 065; - 1,9%; 13,3% udz.). Na drugiej pozycji Opel (1975;+45,3%; 12,7% udz.) a na trzecim miejscu Toyota (1959; +6,5%; 12,6% udz.). Klienci indywidualni w ostatnim miesiącu najczęściej decydowali się na zakup Opla Corsy (880; +38,1%). W następnej kolejności na Toyotę Yaris (803; +82,1%) i Skodę Rapid (622; +43,3%). Czwarta i piątą pozycję zajęły modele VWG Skoda Fabia (561) i Volkswagen Golf (455). Ranking w grupie nabywców instytucjonalnych przedstawia się po pierwszym miesiącu następująco: pierwsza Skoda (2 435; +16,8%; 17,2% udz.), druga Toyota (1510; +17,4%; 10,7% udz.) a trzeci Volkswagen (1430; -9,2%; 10,1%udz.). Ford zajął czwartą pozycję ( 980; +4,5%; 6,9% udz.). Pierwszą piątkę zamyka Opel (870; +10,4%;6,2% udz.). Najpopularniejsze modele w tej grupie były w styczniu: Octavia (1043; +55,9%), Auris (542; +17,3%) i Volkswagen Golf (532; +177,1%). Za nimi Focus (453;+10%) i Skoda Rapid (442; +68,7%).

3 Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t styczeń br. zakończył się liczbą nowo zarejestrowanych sztuk. Porównując rok do roku było to więcej o 93 szt. (+3%) a do poprzedniego miesiąca zwyczajowo mniej. Spadek w skali miesiąca wyniósł szt. tj. 37,6% i był nawet głębszy o ponad 6pkt proc. niż obserwowany przed rokiem. W styczniu wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek niezmiennie pierwszy był Fiat. Zarejestrował 709 pojazdów. Zamknął ostatni miesiąc rezultatem niższym o ponad 20% od odnotowanego przed rokiem, jak i niższym o 40% niż w grudniu ub.r. Na drugim miejscu Renault (442; +46,4%) a trzeci Ford zarejestrował 376 samochodów (+44,6% r/r). Na kolejnych pozycjach Volkswagen (355; +66,7%) i Peugeot (295szt;-16,2%). Najpopularniejsze modele w styczniu to Ducato (481), Master (329), Caddy (166), Sprinter (163) i Boxer (160 (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata i 2015 wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne)

4 Nowe samochody osobowe i dostawcze o DMC<=3,5t Dobra passa trwa. Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych w styczniu br. wyniosły szt. i były nieznacznie wyższe niż w styczniu ubiegłego roku (+1,8% r/r). Czwarty rok z rzędu rezultat pierwszego miesiąca 2015 roku jest wyższy w porównaniu do analogicznego w roku poprzednim. W obu grupach pojazdów w prezentowanym agregacie styczeń wypadł lepiej w porównaniu rok do roku. Natomiast w odniesieniu do poprzedzającego grudnia kierunek zmiany był odwrotny. W styczniu 2015r. w rejestracjach całej grupy nowych lekkich samochodów - osobowych i dostawczych liczonych razem, na pierwszym miejscu Skoda. W ostatnim miesiącu sprzedała 4577 samochodów (+7,6% r/r; +46,3%m/m). Na drugim Toyota (3527; +11,3% r/r; +2,9% m/m) a na trzecim Volkswagen (3218; - 12,5% r/r; -12% m/m). Czwarte miejsce zajął Opel ( 2986; +31,5% r/r; +1,2% m/m) a piąte Kia (2036;+32,6% r/r; +53,4%m/m). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto Alu Trans System BMW Polska Carpol Chevrolet Poland Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Tramp Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP

5 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych*, udział w rynku % First Registrations of NEW Passenger Cars*, Market Share % Rok narastająco - YTD r/r r/r Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ogółem Jan/Dec Ch Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y Total % Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y 1 SKODA ,17% ,35% 7,4% ,1% ,17% ,35% 7,4% 2 TOYOTA ,69% ,71% 11,0% ,7% ,69% ,71% 11,0% 3 VOLKSWAGEN ,65% ,87% -17,3% ,7% ,65% ,87% -17,3% 4 OPEL ,59% ,36% 32,5% ,3% ,59% ,36% 32,5% 5 KIA ,85% ,23% 33,2% ,4% ,85% ,23% 33,2% 6 FORD ,59% ,46% 4,1% ,8% ,59% ,46% 4,1% 7 RENAULT ,62% ,44% 5,8% ,6% ,62% ,44% 5,8% 8 DACIA ,99% ,92% 3,4% ,7% ,99% ,92% 3,4% 9 NISSAN ,95% 870 2,98% 34,8% ,7% ,95% 870 2,98% 34,8% 10 HYUNDAI ,83% ,18% -24,9% ,1% ,83% ,18% -24,9% 11 SEAT 886 2,99% 516 1,77% 71,7% ,4% 886 2,99% 516 1,77% 71,7% 12 PEUGEOT 765 2,58% ,08% -35,7% ,6% 765 2,58% ,08% -35,7% 13 CITROEN 652 2,20% 780 2,67% -16,4% ,7% 652 2,20% 780 2,67% -16,4% 14 MAZDA 651 2,19% 591 2,03% 10,2% 718-9,3% 651 2,19% 591 2,03% 10,2% 15 FIAT 623 2,10% 780 2,67% -20,1% ,5% 623 2,10% 780 2,67% -20,1% 16 MITSUBISHI 535 1,80% 413 1,42% 29,5% ,2% 535 1,80% 413 1,42% 29,5% 17 MERCEDES-BENZ 516 1,74% 373 1,28% 38,3% ,7% 516 1,74% 373 1,28% 38,3% 18 AUDI 478 1,61% 371 1,27% 28,8% ,2% 478 1,61% 371 1,27% 28,8% 19 HONDA 462 1,56% 489 1,68% -5,5% 436 6,0% 462 1,56% 489 1,68% -5,5% 20 BMW 421 1,42% 498 1,71% -15,5% ,7% 421 1,42% 498 1,71% -15,5% RAZEM ,11% ,07% 5,0% ,24% ,11% ,07% 5,0% Pozostałe / Others ,89% ,93% -37,3% ,2% ,89% ,93% -37,3% OGÓŁEM / TOTAL % % 1,7% ,1% % % 1,7% Pozycja No. Marka Make Rejestracje nowych samochodów osobowych OGÓŁEM, ranking modeli Registrations of new PC, Top Models Zmiana poz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y Total Jan/Dec Ch % 1 Skoda Octavia ,80% ,00% 21,94% ,37% - 2 Toyota Yaris ,66% 659 2,26% 64,64% ,49% +2 3 Opel Corsa ,64% 797 2,73% 35,38% ,01% +3 4 Skoda Rapid ,59% 696 2,39% 52,87% ,59% Volkswagen Golf 987 3,33% 464 1,59% 112,72% ,10% -3 6 Skoda Fabia 986 3,32% ,44% -1,69% ,88% +4 7 Toyota Auris 859 2,89% ,78% -22,19% ,14% -2 8 Opel Astra 708 2,39% 612 2,10% 15,69% ,68% -5 9 Dacia Duster 648 2,18% 417 1,43% 55,40% ,55% Ford Focus 603 2,03% 558 1,91% 8,06% ,90% Kia Sportage 584 1,97% 443 1,52% 31,83% ,16% Renault Clio 574 1,93% 513 1,76% 11,89% ,68% Kia Cee'D 568 1,91% 474 1,62% 19,83% ,82% Nissan Qashqai 552 1,86% 212 0,73% 160,38% ,76% Volkswagen Polo 462 1,56% 709 2,43% -34,84% ,19% Opel Mokka 460 1,55% 169 0,58% 172,19% ,68% Seat Leon 454 1,53% 240 0,82% 89,17% ,83% Kia RIO 414 1,40% 161 0,55% 157,14% ,86% Skoda Superb 394 1,33% 323 1,11% 21,98% ,74% Toyota Rav ,32% 211 0,72% 86,26% ,19% -7 RAZEM ,18% ,46% 30,8% ,0% Pozostałe / Others ,82% ,54% -15,7% ,0% RAZEM / TOTAL % % 1,7% ,1% Zmiana poz Jan/Dec Ch position

6 Rok narastająco - YTD - Zmiana 2015 Zmiana 2015 % r/r % r/r Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jan/Dec Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 FIAT ,97% % ,75% % -21,3% ,4% ,97% % ,75% % -21,3% 2 RENAULT ,70% 302 9,64% 46,4% ,9% ,70% 302 9,64% 46,4% 3 FORD ,65% 260 8,30% 44,6% ,3% ,65% 260 8,30% 44,6% 4 VOLKSWAGEN ,00% 213 6,80% 66,7% ,3% ,00% 213 6,80% 66,7% 5 PEUGEOT 295 9,14% ,23% -16,2% ,4% 295 9,14% ,23% -16,2% 6 MERCEDES-BENZ 223 6,91% 229 7,31% -2,6% ,4% 223 6,91% 229 7,31% -2,6% 7 CITROEN 210 6,51% 249 7,95% -15,7% ,5% 210 6,51% 249 7,95% -15,7% 8 OPEL 141 4,37% 123 3,92% 14,6% ,1% 141 4,37% 123 3,92% 14,6% 9 DACIA 126 3,90% 114 3,64% 10,5% ,1% 126 3,90% 114 3,64% 10,5% 10 IVECO 112 3,47% 51 1,63% 119,6% ,3% 112 3,47% 51 1,63% 119,6% 11 SKODA 77 2,39% 65 2,07% 18,5% 90-14,4% 77 2,39% 65 2,07% 18,5% 12 TOYOTA 58 1,80% 43 1,37% 34,9% 82-29,3% 58 1,80% 43 1,37% 34,9% 13 MITSUBISHI 29 0,90% 40 1,28% -27,5% 17 70,6% 29 0,90% 40 1,28% -27,5% 14 LAND ROVER 17 0,53% 7 0,22% 142,9% 10 70,0% 17 0,53% 7 0,22% 142,9% 15 ISUZU 16 0,50% 15 0,48% 6,7% 33-51,5% 16 0,50% 15 0,48% 6,7% HYUNDAI 16 0,50% 96 3,06% -83,3% 35-54,3% 16 0,50% 96 3,06% -83,3% RAZEM 1-16 Pozostałe / Others Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % ,23% ,64% 4,6% ,23% ,23% ,64% 4,6% 25 0,77% 74 2,36% -66,2% 69-63,8% 25 0,77% 74 2,36% -66,2% OGÓŁEM / TOTAL % % 3,0% ,6% % % 3,0% **w latach oraz od stycznia do czerwca do samochodów osobowych zaliczono tzw. samochody z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnione przez PZPM z grupy samochodów ciężarowych

7 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % First Registrations of NEW PC and LCV up to 3.5T, Market Share % Rok narastająco - YTD - Zmiana Zmiana % r/r % r/r Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Jan/Dec Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y 1 SKODA ,91% % ,16% % 7,6% ,3% ,91% % ,16% % 7,6% 2 TOYOTA ,72% ,80% 11,3% ,9% ,72% ,80% 11,3% 3 VOLKSWAGEN ,78% ,38% -12,5% ,0% ,78% ,38% -12,5% 4 OPEL ,08% ,02% 31,5% ,2% ,08% ,02% 31,5% 5 KIA ,19% ,75% 32,6% ,4% ,19% ,75% 32,6% 6 FORD ,18% ,73% 9,8% ,9% ,18% ,73% 9,8% 7 RENAULT ,51% ,95% 13,4% ,8% ,51% ,95% 13,4% 8 FIAT ,05% ,20% -20,8% ,7% ,05% ,20% -20,8% 9 DACIA ,98% ,90% 4,1% ,0% ,98% ,90% 4,1% 10 NISSAN ,60% 916 2,83% 29,3% ,7% ,60% 916 2,83% 29,3% 11 HYUNDAI ,50% ,98% -28,4% ,7% ,50% ,98% -28,4% 12 PEUGEOT ,22% ,77% -31,3% ,6% ,22% ,77% -31,3% 13 SEAT 886 2,69% 516 1,60% 71,7% ,4% 886 2,69% 516 1,60% 71,7% 14 CITROEN 862 2,62% ,18% -16,2% ,2% 862 2,62% ,18% -16,2% 15 MERCEDES-BENZ 739 2,25% 602 1,86% 22,8% ,0% 739 2,25% 602 1,86% 22,8% 16 MAZDA 651 1,98% 591 1,83% 10,2% 718-9,3% 651 1,98% 591 1,83% 10,2% 17 MITSUBISHI 564 1,71% 453 1,40% 24,5% 613-8,0% 564 1,71% 453 1,40% 24,5% 18 AUDI 479 1,46% 373 1,15% 28,4% ,4% 479 1,46% 373 1,15% 28,4% 19 HONDA 462 1,40% 489 1,51% -5,5% 436 6,0% 462 1,40% 489 1,51% -5,5% 20 BMW 421 1,28% 499 1,54% -15,6% ,7% 421 1,28% 499 1,54% -15,6% RAZEM ,12% ,57% 4,6% ,41% ,12% ,57% 4,6% Pozostałe / Others ,88% ,43% -33,1% ,8% ,88% ,43% -33,1% OGÓŁEM / TOTAL % % 1,8% ,5% % % 1,8%

8 Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking marek Registrations of New PC For Business Activity, Top Makes Zmiana poz 2015 Zmiana poz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Jan/Dec Ch Jan/Dec Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y Total % position 1 SKODA ,22% ,25% 16,84% ,76% - 2 TOYOTA ,68% ,41% 17,42% ,35% +1 3 VOLKSWAGEN ,11% ,52% -9,15% ,27% -1 4 FORD 980 6,93% 938 6,86% 4,48% ,76% +1 5 OPEL 870 6,15% 788 5,77% 10,41% ,39% -1 6 KIA 697 4,93% 518 3,79% 34,56% ,70% +6 7 DACIA 634 4,48% 611 4,47% 3,76% ,07% +2 8 RENAULT 574 4,06% 615 4,50% -6,67% ,71% - 9 NISSAN 481 3,40% 303 2,22% 58,75% ,20% HYUNDAI 430 3,04% 624 4,57% -31,09% ,04% MERCEDES-BENZ 419 2,96% 291 2,13% 43,99% ,18% SEAT 395 2,79% 287 2,10% 37,63% ,81% PEUGEOT 394 2,79% 702 5,14% -43,87% ,95% - 14 BMW 373 2,64% 413 3,02% -9,69% ,89% - 15 AUDI 367 2,60% 298 2,18% 23,15% ,54% MAZDA 321 2,27% 276 2,02% 16,30% ,14% FIAT 309 2,18% 286 2,09% 8,04% ,26% CITROEN 302 2,14% 359 2,63% -15,88% ,77% VOLVO 293 2,07% 256 1,87% 14,45% ,96% HONDA 178 1,26% 200 1,46% -11,00% ,72% +2 RAZEM ,70% ,98% 5,4% ,5% Pozostałe / Others 750 5,30% 959 7,02% -21,8% ,5% RAZEM / TOTAL % % 3,5% ,2% Pozycja No. Model Model Rejestracje nowych samochodów osobowych na REGON, ranking modeli Registrations of New PC For Business Activity, Top Models Zmiana poz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y Total Jan/Dec Ch % 1 Skoda Octavia ,4% 669 4,9% 55,9% ,2% - 2 Toyota Auris 542 3,8% 462 3,4% 17,3% ,3% +5 3 Volkswagen Golf 532 3,8% 192 1,4% 177,1% ,0% - 4 Ford Focus 453 3,2% 412 3,0% 10,0% ,3% +1 5 Skoda Rapid 442 3,1% 262 1,9% 68,7% ,6% +7 6 Skoda Fabia 425 3,0% 432 3,2% -1,6% ,6% - 7 Dacia Duster 317 2,2% 209 1,5% 51,7% ,6% +6 Opel Astra 317 2,2% 272 2,0% 16,5% ,0% -5 9 Kia Cee'D 296 2,1% 218 1,6% 35,8% ,2% Nissan Qashqai 289 2,0% 106 0,8% 172,6% ,1% Volkswagen Passat 287 2,0% 532 3,9% -46,1% ,7% Skoda Superb 286 2,0% 225 1,6% 27,1% ,9% Toyota Yaris 282 2,0% 218 1,6% 29,4% ,6% Renault Clio 234 1,7% 190 1,4% 23,2% ,2% Toyota Rav ,5% 99 0,7% 116,2% ,9% Opel Corsa 199 1,4% 160 1,2% 24,4% ,4% Kia Sportage 196 1,4% 157 1,1% 24,8% ,4% Seat Leon 184 1,3% 156 1,1% 17,9% ,1% Toyota Avensis 182 1,3% 320 2,3% -43,1% ,0% Opel Insignia 161 1,1% 203 1,5% -20,7% ,7% -6 RAZEM ,66% ,20% 25,2% ,6% Pozostałe / Others ,34% ,80% -11,2% ,4% RAZEM / TOTAL % % 3,5% ,2% Zmiana poz Jan/Dec Ch position

9 Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking marek Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Makes Zmiana poz 2015 Zmiana poz Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Jan/Dec Ch Jan/Dec Ch Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y Total % position 1 SKODA ,30% ,56% -1,85% ,16% +6 2 OPEL ,72% ,76% 45,33% ,74% - 3 TOYOTA ,61% ,85% 6,53% ,14% -2 4 VOLKSWAGEN ,23% ,18% -24,14% ,59% -1 5 KIA ,60% ,49% 32,57% ,50% +1 6 RENAULT 798 5,14% 682 4,40% 17,01% ,97% -2 7 HYUNDAI 706 4,55% 888 5,72% -20,50% ,36% -2 8 NISSAN 692 4,46% 567 3,65% 22,05% ,56% - 9 FORD 678 4,37% 655 4,22% 3,51% ,89% DACIA 550 3,54% 534 3,44% 3,00% ,61% SEAT 491 3,16% 229 1,48% 114,41% ,82% MITSUBISHI 375 2,41% 232 1,50% 61,64% ,29% PEUGEOT 371 2,39% 488 3,15% -23,98% ,51% CITROEN 350 2,25% 421 2,71% -16,86% ,51% MAZDA 330 2,12% 315 2,03% 4,76% ,80% FIAT 314 2,02% 494 3,18% -36,44% ,29% SUZUKI 307 1,98% 377 2,43% -18,57% ,09% HONDA 284 1,83% 289 1,86% -1,73% ,84% AUDI 111 0,71% 73 0,47% 52,05% ,22% MERCEDES-BENZ 97 0,62% 82 0,53% 18,29% ,15% - RAZEM ,00% ,62% 4,8% ,4% Pozostałe / Others 310 2,00% 989 6,38% -68,7% ,7% RAZEM / TOTAL % % 0,1% ,5% Pozycja No. Rejestracje nowych samochodów osobowych na KLIENTÓW INDYWIDUALNYCH, ranking modeli Model Model Registrations of New PC For Indyvidual Customers, Top Models Zmiana poz 2015 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change % Ch position Ogółem Total Mkt shr % Total Mkt shr % y/y y/y Total 1 Opel Corsa 880 5,7% 637 4,1% 38,1% ,9% +1 2 Toyota Yaris 803 5,2% 441 2,8% 82,1% ,2% -1 3 Skoda Rapid 622 4,0% 434 2,8% 43,3% ,5% Skoda Fabia 561 3,6% 571 3,7% -1,8% ,3% Volkswagen Golf 455 2,9% 272 1,8% 67,3% ,4% - 6 Opel Astra 391 2,5% 340 2,2% 15,0% ,6% +7 7 Kia Sportage 388 2,5% 286 1,8% 35,7% ,4% - 8 Skoda Octavia 380 2,4% 498 3,2% -23,7% ,4% Opel Mokka 358 2,3% 120 0,8% 198,3% ,8% - 10 Renault Clio 340 2,2% 323 2,1% 5,3% ,0% Dacia Duster 331 2,1% 208 1,3% 59,1% ,0% Volkswagen Polo 328 2,1% 570 3,7% -42,5% ,2% - 13 Kia RIO 327 2,1% 134 0,9% 144,0% ,0% Toyota Auris 317 2,0% 642 4,1% -50,6% ,9% Kia Cee'D 272 1,8% 256 1,7% 6,3% ,5% Seat Leon 270 1,7% 84 0,5% 221,4% ,0% Nissan Qashqai 263 1,7% 106 0,7% 148,1% ,1% Opel Meriva 253 1,6% 121 0,8% 109,1% ,4% Toyota Corolla 245 1,6% 296 1,9% -17,2% ,1% Ford Fiesta 241 1,6% 286 1,8% -15,7% ,4% +5 RAZEM ,67% ,71% 21,1% ,5% Pozostałe / Others ,33% ,29% -15,5% ,1% RAZEM / TOTAL % % 0,1% ,5% Zmiana poz Jan/Dec Ch Jan/Dec Ch % position