SPECYFIKACJA SZCZEGÓŁOWA Interfejs. ZASTOSOWANIA Zabezpieczenie mienia Śledzenie floty Kontrola towaru Ubezpieczenia

Transkrypt

1 GPS/GSM Tracker Precyzyjny pomiar położenia Szybki start Śledzenie on-line GPRS class 8+10 Adres przez SMS Możliwość bezprzewodowej rozbudowy Niski pobór prądu Zdalna aktualizacja oprogramowania Tryby czuwania Wysoka odporność mechaniczna Prosty montaż INSTRUKCJA UZYTKOWNIKA

2 SPECYFIKACJA SZCZEGÓŁOWA Interfejs GPS GSM Zasilanie V Bezprzewodowe szyfrowane połączenie z 16 dodatkowymi elementami systemu takimi jak:, ipkey, iterminal 2 wyjścia sterujące (maks. 2A/35V) 3 uniwersalne wejścia * Złącze magistrali CAN * Wyjście do zewnętrznej anteny GSM ** Wyjście do zewnętrznej anteny GPS ** Kontrolka LED ** Gniazdo karty SIM *** Bezprzewodowy interfejs serwisowy 66 kanałów Hot start < 1sek. Cold start < 35sek. Precyzja pozycji <5m CEP(50%) w/o SA(horizontal) Czułość odbiornika -163 dbm Wbudowana aktywna antena Trzy zakresy 900/1800/1900 Mhz Nadajnik o mocy 2W (dla 900Mhz) Czułość -106 dbm GPRS class 8+10 Warunki środowiskowe Temperatura pracy -20 C do 55 C Temperatura składowania -40 C do 60 C Dopuszczalna wilgotność względna 95% bez kondensacji Szczelność IP54 Podwyższona ochronność udarowa Duża odporność na drgania Właściwości fizyczne Wymiary 140 x 80 x 17 [mm] Waga 175g (±5%) IPKey CECHY Rejestracja danych GPS, wejść, odczyt poziomu paliwa Inteligentny algorytm zbierania pozycji GPS, znacząco zwiększający ekonomię eksploatacji Tryb śledzenia w czasie rzeczywistym Wysyłanie komunikatów środowiskowych (stacyjka, zmiana stanu wejść, detekcja ruchu, alarmowanie zderzenia/wypadku) Wielostopniowy tryb oszczędności energii Zdalna aktualizacja oprogramowania Współpraca ze zdalnymi czujnikami (np. paliwa, temperatury, otwarcia) Współpraca z bezprzewodowym identyfikatorem kierowcy Współpraca ze zdalnymi przekaźnikami (np. odcięcie dopływu paliwa, zapłonu, blokada drzwi ładowni) Szyfrowanie AES 128 przy użyciu czterech niezależnych kluczy dynamicznie zmienianych ZASTOSOWANIA Zabezpieczenie mienia Śledzenie floty Kontrola towaru Ubezpieczenia 80mm 17mm (FUEL SENSOR) 140mm (TEMP SENSOR) (LOCK) * Wyprowadzenia współdzielone: CAN / 2 wejścia uniwersalne ** Opcjonalne *** Wewnątrz obudowy

3 Pierwsze uruchomienie Urządzenie dostarczane jest w formie gotowej do użycia, jedyne czynności które należy wykonać to: umieszczenie karty SIM 1, podłączenie zasilania ustawienie numeru telefonu właściciela, ustawienie APN operatora, adresu IP serwera gromadzącego informacje. Samodzielną konfigurację trakera należy wykonać przez wysłanie wiadomości SMS z dowolnego telefonu, lub w serwisie wskazanym przez autoryzowanego dystrybutora. Po poprawnym zainstalowaniu urządzenia w pojeździe należy wykonać poniższe czynności z zachowaniem kolejności: 1. Wysłać SMS do trakera o treści:.setc UserTel +48xxxxxxxxx gdzie: xxxxxxxxx - 9cio cyfrowy numer tel. właściciela 2. Wysłać SMS do trakera o treści:.setc GPRS_APN apn, login, password gdzie: apn nazwa APN operatora karty SIM trakera login login do APN password hasło do APN 3. Wysłać SMS do trakera o treści:.testgprs Po odebraniu tej wiadomości urządzenie spróbuje nawiązać połączenie, po czym odpowie na telefon właściciela stosownym komunikatem. Czas odpowiedzi jest zależny od operatora, a nie od samego urządzenia. Czas oczekiwania na odpowiedź powinien być krótszy niż 3minuty, ale zdarzają się przypadki (przeciążenie sieci operatora), w których może wynieść nawet 10min. Jeżeli urządzenie odpowiedziało komunikatem connection ok oznacza to iż konfiguracja została przeprowadzona prawidłowo i urządzenie jest gotowe do użytkowania. W przypadku gdy urządzenie odpowie innym komunikatem niż wyżej wymieniony, należy przejść do sekcji Rozwiązywanie problemów Opis wskazań kontrolki LED Obok złącza wielofunkcyjnego umieszczona jest kontrolka informująca o działaniu podstawowych funkcji urządzenia opis poszczególnych wskazań opisuje tabelka umieszczona poniżej Tryb świecenia 1s NFNNNNNNNN FNNNNNNNN (błyski 0.1sek w odstępach 1sek) NFFFFFNNNN FFFFFNNNN (błyski 0.5sek w odstępach 1sek) NFFFFFFFFN FFFFFFFFN (błyski 0.8sek w odstępach 1sek) HFHHHHHHHHHFHHHHHHHHH (błyski 0.1sek w odstępach 1sek) HFFFFFHHHHHFFFFFHHHHH (błyski 0.5sek w odstępach 1sek) HFFFFFFFFHHFFFFFFFFHH (błyski 0.8sek w odstępach 1sek) NFFFNNFFFN FFFN FFFN (błyski 0.3sek w odstępach 0.5sek) NFNN 1.9s NNFNN 1.9s NN (błyski 0.1sek w odstępach 2sek) NFNN 4.9s NNFNN 4.9s NN (błyski 0.1sek w odstępach 5sek) FFFFFFF >3s FFFFFFF (świecenie ciągłe >3sek bez błysków) NNNNNNN >5s NNNNN (brak świecenia przez ponad 5sek) NF 2s FNN 3s N F 2s FNN 3s N (świecenie 2sek w odstępach 5sek) Stan urządzenia GPS i GPRS działają prawidłowo GPS odbiera sygnał satelity(ów),ale nie można ustalić geo-pozycji (za słaby sygnał GPS); GPRS - prawidłowo GPS nie odbiera żadnego sygnału; GPRS - prawidłowo GPS - prawidłowo; GPS odbiera sygnał satelity(ów),ale nie można ustalić geo-pozycji (za słaby sygnał GPS); GPS nie odbiera sygnału; Brak karty sim, lub(i) brak zasięgu sieci komórkowej Urządzenie w trybie uśpienia poziomu I Urządzenie w trybie uśpienia poziomu II Urządzenie w trakcie wykonywania wewnętrznych operacji (m.in. inicjalizacja) Brak zasilania oraz wyczerpana bateria wewnętrzna, lub urządzenie uległo uszkodzeniu. Błąd krytyczny skontaktuj się z dystrybutorem - kontrolka w pełni zapalona - świecenie 20% światła (lekkie migotanie) - kontrolka zgaszona 1 W zależności od oferty dystrybutora, urządzenie może być dostarczone z, lub bez zainstalowanej karty SIM.

4 Ustawienia i funkcje dodatkowe Urządzenie posiada szereg dodatkowych funkcji, mających za zadanie sprostać oczekiwaniom użytkownika. Obok podstawowej funkcjonalności jaką jest przesyłanie aktualnych danych geo-pozycyjnych jak i środowiskowych, użytkownik ma możliwość m.in. Uzyskać bieżącą adres/pozycję pojazdu poprzez wiadomość SMS wysyłaną bezpośrednio na telefon właściciela Wymusić ciągłe wysyłanie pozycji, bez względu na ustawienia ekonomiczne urządzenia. (Funkcja przydatna w przypadku kradzieży pojazdu) Uzyskać szczegółowy raport o funkcjonowaniu trakera Sprawdzić stan konta w przypadku stosowania karty przedpłatowej Odczytać poziom naładowania baterii Funkcji dodatkowych można używać wysyłając komendy w wiadomościach SMS. Lista komend SMS ".getrap" ".getaddr" ".testgprs" ".sendpos" ".reset" ".makecall" ".ignition on" - Wyslanie raportu - Zapytanie o aktualny adres - Testowe połączenie - Wymuszenie wysyłania danych - Reset modemu GSM np.makecall *101# - Wykonanie telefonu pod podany numer - Wymuszenie śledzenia mimo wyłączonej stacyjki w pojeździe ".ignition off" - Wyłączenie wymuszania śledzenia ".savecfg" ".savepos" ".set" ".setc" ".get" - Zapamiętanie aktualnych ustawień w pamięci nieulotnej - Zapamiętanie aktualnej pozycji jako pozycji do wysłania na serwer - - Konfiguracja podanego parametru - Konfiguracja podanego parametru z potwierdzeniem - Sprawdzenie jaka wartość ma podany parametr Lista parametrów "BeaconName" "Filter" "RaportCount" "BeaconTel" "ServiceTel" "ServiceMasage" "UserTel" "GPRS_APN" "GPRS_DNS" "ScType" "ScClose" "ScCoding" "SERVER_HOST" "SERVER_PORT" "SERVER_PUT_FILE" "RaporMasage" "ForwardMasage" "LowBatMasage" "PinNumber" - Nazwa urządzenia - Parametry filtru danych GPS - Ilość pozycji po przekroczeniu której nastąpi wysłanie danych - Numer własny telefonu - Numer tel serwisanta - Treść wiadomości serwisowej - Numeru tel. użytkownika - APN GPRS:"apn","login","haslo" - Serwery DNS:"ip dns1","ip dns2" - Tryb połączenia 0 TCP Ascii 1 TCP RAW 2 HTTP - Zamykanie połączeń po wysłaniu pakietu - Kodowanie danych ASCII 0 brak 1 MD5 (niezbędne w trybie HTTP) - Nazwa hosta - Numer docelowego portu TCP - Ścieżka i nazwa pliku lądującego dane na serwer - Treść raportu SMS - Treść SMSa forwardującego - Treść SMSa wysyłanego gdy słaba bateria - Numer PIN karty SIM "Device0", "Device1",..."Device15" - konfiguracja urządzenia standardu RSMBP (np., ipkey, iterminal) parametry kolejno: typ, adres MAC, D0, D1,...,Dn gdzie Dx opis funkcji parametru opisywanego urządzenia "cbc" "csq" "pos_count" "time" "date" "pos" "su" "PosAdres" "SMS_Masage" - Stan baterii - Stan sygnału GSM - Ilość pozycji do wysłania - Czas z GPSa - Data z GPSa - Pozycja GPSa - Ilość satelitów widzianych przez GPSa - Adres pod jakim znajduje się - Ostatni sms jaki został odebrany przez

5 Filtry gromadzenia pozycji Parametr Filter ma następującą składnię: filter ftype,fpa,fpb,fpc każdy z parametrów może przyjmować wartości z zakresu od 0 to 255 ftype - określa który filtr chcemy wybrać fpa, fpb, fpc - określają parametry wybranego filtru (wartość nie używanych parametrów jest ignorowana) Wszystkie filtry działają dopiero gdy stacyjka jest włączona. Jeśli stacyjka jest wyłączona to żadne pozycje nie zostaną zapamiętane z wyłączeniem okresowych pozycji kontrolnych. Sygnał stacyjki może być dostępny z 3 źródeł: dowolnego wejścia (We1,We2,We3), Analizy napięcia zasilania, Szyny CAN pojazdu. Dodatkowo można wymusić zapamiętywanie pozycji przez filtry, symulując włączenie stacyjki odpowiednią komendą SMS. Filtr Prędkości [ftype=1] Gromadzi próbki w zależności od prędkości. Im prędkość jest większa tym rzadziej zapamiętywane są pozycje. Inteligentny Filtr Hybrydowy (zalecany) [ftype=2] Działanie opiera się algorytmie wykrywającym zmianę kierunku jazdy, oraz zmianę prędkości. Przykładowe miejsca montażu Pod deską rozdzielczą W zderzaku przednim W zderzaku tylnym Parametr fpa określa minimalne odchylenie od bieżącego kursu (w stopniach), aby pozycja została zapamiętana. Zalecana wartość 10 Parametr fpb określa minimalny spadek prędkości od lokalnie odnotowanej jako maksymalna, aby filtr przepuścił informację o zmianie prędkości do systemu. Zalecana wartość 20 km/h Parametr fpc określa minimalny wzrost prędkości od odnotowanego minimum, aby informacja została wysłana. Zalecana wartość 15 km/h Filtr Czasowy [ftype=3] Zapisuje pozycje co określony czas. Parametr fpa określa czas w sekundach pomiędzy próbkami Pod plastykową osłoną podszybia Pod tylną półką IDE-Systemy Elektroniczne PL Gdynia ul. Ujejskiego 5