ZAKŁAD URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH

Transkrypt

1 y prac dyplomowych inżynierskich dla studentów dziennych prowadzone przez nauczycieli akademickich Instytutu Inżynierii Ruchu Morskiego na rok akademicki 2008/2009 lp tematy pracy promotor dyplomant data otrzymania tematu recenzent data egzaminu ocena pracy uwagi ZAKŁAD URZĄDZEŃ NAWIGACYJNYCH 1. Ocena ryzyka nawigacji statku m/s na podejściu do portu. 2. Badanie manewrowania jednostek do nabrzeża w porcie Szczecin. 3. Badanie manewrowania jednostek w Morskim Porcie Police. 4. Badania manewrów statków na obrotnicach w porcie Świnoujście. 5. Analiza metod określania osiadania statku w ruchu. 6. Analiza składowych zapasu wody pod stępką statku. 7. Technika termalna wykorzystana w teledetekcji na przykładzie operacji SAR. 8. Ocena dokładności digitalizacji materiałów rastrowych na potrzeby aktualizacji mapy zasadniczej. 9. Technika wielospektralna wykorzystana do rozpoznania skażenia (zanieczyszczenia) wód odkrytychpowierzchniowych. 10. Wykorzystanie Numerycznego Modelu Terenu w zagospodarowaniu przestrzennym na wybranym przykładzie. 11. Opracowanie bazy geodanych na podstawie inwentaryzacji geodezyjnej wybranego terenu.

2 12. Badania eksploatacyjne radaru ze wskaźnikiem ciekłokrystalicznym. Piszczek 13. Badania charakterystyk regulacyjnych radaru cyfrowego metodą analizy graficznej. Piszczek 14. Modele identyfikacyjne elementów torów wodnych dla celów badań symulacyjnych ruchu strumieni jednostek. Piszczek 15. Komputerowa metoda testowania umiejętności interpretacji obrazu radarowego. Piszczek 16. Modelowanie zjawiska wykrywania obiektów przez radar za pomocą animacji komputerowej. Piszczek 17. Projekt modernizacji portu Koper-Luka w Słowenii metodami symulacyjnymi. L.Gucma 18. Projektowanie systemów VTS w aspekcie ich optymalnego kosztu na przykładzie VTS w Słowenii. L.Gucma 19. Budowa, technologia i bezpieczeństwo terminali LNG zlokalizowanych na morzu. L.Gucma 20. Model ruchu jednostek rybackich na podstawie danych z Centrum Monitoringu Rybołówstwa jako narzędzi badania L.Gucma bezpieczeństwa połowów. 21. Założenia modernizacji mostów w Elblągu w aspekcie możliwości zderzenia z nimi jednostek śródlądowych. L.Gucma 22. Uszkodzenia i straty sprzętu połowowego na świecie i w Polsce. L.Gucma 23. Wykorzystanie systemu GALILEO w nawigacji. 24. Analiza porównawcza rozwiązań technicznoeksploatacyjnych radarów bezmagnetronowych z radarami klasycznymi. 25. Wyznaczanie obszarów podwyższonego ryzyka w transporcie morskim na Morzu Bałtyckim. 26. Określenie prawdopodobieństwa awarii statku w Polskiej Strefie Ekonomicznej na Morzu Bałtyckim. 27. Analiza skutków katastrof morskich na Morzu Bałtyckim.

3 28. Projekt środowiska informatycznego do obróbki scenariuszy poawaryjnych zgodnych z Kodeksem postępowania dochodzeniowego w sprawach wypadków i incydentów morskich. 29. Analiza dokładności pomiaru odległości między statkami uzyskanych za pomocą radaru, ARPA i AIS. 30. Analiza przepływu danych między urządzeniami mostka zintegrowanego na przykładzie statku. 31. Analizator składniowy wiadomości AIS. 32. Wizualizacja almanachu satelitów GPS. 33. Analiza rozkładów strumieni zaśrubowych na podstawie zapisów manewrowych statku.. manewry cumowania. 34. Analiza rozkładów strumieni zaśrubowych na podstawie zapisów manewrowych statku.. manewry odcumowywania. 35. Komputerowa symulacja określenia błędu logu. 36. Opracowanie założeń projektu urządzenia do pomiaru prędkości statku. 37. Opracowanie komputerowego symulatora echosondy. 38. Analiza propagacji fal akustycznych w wodzie. 39. Opracowanie założeń projektu współczesnego nawigacyjnego urządzenia hydrolokacyjnego. 40. Badanie dynamiki układu automatycznego sterowania statku.

4 ZAKŁAD INŻYNIERII RUCHU MORSKIEGO 41. Bezpieczeństwo statków pasażerskich. 42. Bezpieczeństwo przeładunku chemikaliów luzem w transporcie morskim. 43. Bezpieczeństwo statku w aktach prawnych państwa bandery na przykładzie Polski. 44. Bezpieczeństwo statku w aktach prawnych Unii Europejskiej. 45. Wpływ wprowadzenia Kodeksu Zarządzania Bezpieczeństwem na bezpieczeństwo statku. 46. Zjawisko rezonansu parametrycznego podczas żeglugi w dr inż. sztormie. 47. Współczesne problemy eksploatacyjne i symulacyjne dr inż. żeglugi w lodach. 48. Parametry techniczno-eksploatacyjne holowników w portach dr inż. krajów nadbałtyckich. 49. Analiza struktury światowej floty kontenerowców. dr inż. 50. Badania modelowe kotwic podczas włóczenia. dr inż. 51. Analiza sprężystości lin cumowniczych. dr inż. 52. Awaryjność urządzeń napędowo-sterujących statku w dr inż. świetle bezpieczeństwa manewrowania. 53. Manewrowanie statkiem z napędem dwuśrubowym. Kpt.ż.w. 54. Dalekosiężny system identyfikacji i śledzenia statków Kpt.ż.w. (LRIT). 55. Organizacja i zadania służb asysty morskiej (MAS) na Kpt.ż.w. wodach podległych polskiej administracji morskiej. 56. Analiza sterowności statków w trakcie ruchu wstecz. Kpt.ż.w.

5 57. Stan i ograniczenia szkolenia w obsłudze systemu AIS. Kpt.ż.w. ZAKŁAD BEZPIECZEŃSTWA NAWIGACYJNEGO 58. Łączenie systemów nadzoru ruchu VTS i VTS River. 59. Systemy kontroli zanieczyszczeń wód morskich nadzór lotniczy i satelitarny. 60. Zintegrowane zarządzanie obszarami przybrzeżnymi. 61. Katastrofy gazowców typu LNG. 62. Katastrofy gazowców typu LPG I PNG. 63. Budowa matematycznego modelu linii brzegowej akwenu nawigacyjnego dla potrzeb symulatora QR Wpływ myszkowania statku na dokładność procesu śledzenia w urządzeniach ARPA. 65. Model matematyczny generatora ech radarowych obiektów pływających. 66. Analiza dokładności generowania ech radarowych w symulatorach NMS-90 i QR-303 firmy Norcontrol. 67. Analiza porównawcza funkcji map radarowych dostępnych w wybranych urządzeniach ARPA. 68. Symulacja 3D świateł nawigacyjnych statków dla potrzeb szkolenia nawigatorów. 69. Analiza funkcjonalności darmowego oprogramowania w zakresie tworzenia map elektronicznych 70. Opracowanie mapy elektronicznej wg obowiązujących standardów IHO oraz IMO. 71. Wyznaczanie linii brzegowej z wykorzystaniem obrazów satelitarnych. 72. Analiza ruchu statków w Kanale Angielskim.

6 73. Analiza metod georeferencji obrazów radarowych. 74. Analiza hydrologiczno-nawigacyjna wybranych odcinków śródlądowych dróg wodnych. 75. Postępowanie powypadkowe, przebieg i analiza wybranych Kpt.ż.w. wypadków w świetle wymagań i zaleceń IMO. 76. Porównanie koncepcji, wymagań IMO i rozwiązań Kpt.ż.w. systemów AIS i LRIT. 77. Manewry ostatniej chwili- sposoby wykonania i ich ocena w Kpt.ż.w. świetle orzecznictwa sądownictwa morskiego. 78. Ocena wpływu wprowadzania systemów rozgraniczenia Kpt.ż.w. ruchu na poprawę bezpieczeństwa ruchu statków. 79. Planowanie i koordynacja akcji SAR rola koordynatora na Kpt.ż.w. miejscu akcji (OSC). ZAKŁAD RYBOŁÓWSTWA MORSKIEGO 80. Analiza czynników wpływających na prędkość optymalną statku transportowego. 81. Metody ochrony środowiska dla statków transportowych. 82. Możliwości określenia pozycji statku metodami astronomicznymi dla Północnego Atlantyku. 83. Przeładunek w morzu ładunku stałego z wykorzystaniem bomów statkowych. 84. Metody określania wytrzymałości cum dla masowca. 85. Metody określania wytrzymałości cum dla statku pasażerskiego. 86. Zagrożenia bezpieczeństwa gmin nadmorskich projektowanym gazociągiem północnym. 87. Port State Control rola i zadania w aspekcie rybołówstwa w Polsce. 88. Zmiany klimatyczne Arktyki i ich potencjalne znaczenie dla polskiego rybołówstwa.

7 89. Charakterystyka nawigacyjna toru wodnego Szczecin Wolin Dziwnów w aspekcie żeglugi pasażerskiej i turystycznej. 90. Analiza możliwości operacyjnych floty rybołówstwa przybrzeżnego na Zatoce Pomorskiej w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi. 91. Charakterystyka technicznych środków służących ochronie i zapobieganiu przypadkowej śmiertelności żółwi, ptaków i ssaków w środowisku morskim. 92. Zagrożenie środowiska morskiego wybranymi katastrofami tankowców i chemikaliowców oraz sposoby zwalczania zanieczyszczeń. 93. Sprzęt do usuwania rozlewów olejowych oraz skuteczność jego użycia podczas katastrof morskich. 94. Wpływ gospodarki morskiej na globalne ocieplenie. 95. Odpowiedzialność w ochronie środowiska morskiego. 96. Zagrożenie równowagi ekologicznej Morza Bałtyckiego oraz sposoby zapobiegania. 97. Zagrożenie środowiska morskiego spowodowane wydobyciem ropy i gazu oraz budową konstrukcji morskich. CENTRUM INŻYNIERII RUCHU MORSKIEGO 98. Określenie warunków bezpiecznego cumowania promów do nowobudowanych stanowisk promowych w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. 99. Opracowanie instrukcji eksploatacyjnej (nawigacyjnej) dla nowobudowanych stanowisk promowych w porcie zewnętrznym w Świnoujściu Przegląd i ocena współczesnych systemów nawigacji pilotowej.

8 101. Określenie dopuszczalnych bezpiecznych parametrów statków wycieczkowych wchodzących do Szczecina Określenie warunków bezpiecznej eksploatacji nabrzeża przy Wałach Chrobrego 103. Analiza porównawcza metod pozycjonowania akustycznego dr inż. HPR Analiza wpływu formalizacji procedur operacyjnych na dr inż. bezpieczeństwo transportu morskiego ładunków masowych, kontenerowych oraz płynnych Analiza porównawcza systemów mostka zintegrowanego. dr inż Analiza wpływu AIS na zachowania antykolizyjne statków. dr inż Analiza interpretacji informacji nawigacyjnej po względem dr inż. zgodności decyzji manewrowej z MPDM Projekt uniwersalnych scenariuszy szkoleniowych MPDM dr inż. w symulatorze nawigacyjno-manewrowym CIRM Analiza porównawcza systemów GPS i GALILEO po uruchomieniu bloku III GPS. dr inż.