Data otrzymania tematu. Lp. Temat pracy Promotor Dyplomant. Uwagi

Transkrypt

1 Tematy prac dyplomowych INśYNIERSKICH dla studentów studiów STACJONARNYCH kierunku NAWIGACJA prowadzone przez nauczycieli akademickich Instytutu Nawigacji Morskiej na rok akademicki 2011/2012 Lp. Temat pracy Promotor Dyplomant 1. Analiza stosowanych metod pomiarów hydrograficznych głębokości morskich wód polskich. 2. Ocena redy Świnoujścia w aspekcie kompensacji i określania dewiacji. 3. Stosowane metody walki z wodą przy przebicia kadłuba statku Zasadność stosowania róŝnych metod pomiarów prędkości statków na mili pomiarowej. Analiza czynników wpływających na dokładność pomiarów głębokości echosondą. Zastosowanie algorytmów obliczania elementów Ŝeglugi po loksodromie i ortodromie. Organizacja i sposoby prowadzenia statków w konwojach podczas Ŝeglugi w lodach. Zastosowanie Information and Communications Technology (ITC) w planowaniu podróŝy statku. 9. Analiza porównawcza współczesnych logów morskich Analiza dokładności współczesnych Ŝyrokompasów w róŝnych warunkach nawigacji. Analiza współczesnych środków i metod utrzymania statku na osi toru wodnego. 12. Analiza porównawcza współczesnych typów kompasów magnetycznych. 13. Analiza środków i metod kompensacji dewiacji kompasów magnetycznych. 14. Analiza porównawcza współczesnych kompasów Ŝyroskopowych. 15. Analiza wpływu formy dzienniku okrętowego na róŝne aspekty rozwiązania problemów statku. 1 Data otrzymania tematu Uwagi

2 16. Zliczenie drogi jako czynnik bezpieczeństwa nawigacji. 17. Analiza nawigacyjna zmian w trasach Ŝeglugowych w Cieśninie Bab al- Mandab. dr hab. kpt. Ŝ. w. Adam Wolski prof. nadzw. AM 18. Analiza koncepcji trójwymiarowych map morskich. Andrzej Bąk 19. Wizualizacja zjawiska powstawania pływów i prądów pływowych. Andrzej Bąk 20. Koncepcje integracji urządzeń nawigacyjnych z morską elektroniczną mapą nawigacyjną. Andrzej Bąk 21. Wykorzystanie platformy "e-learningu" w szkoleniu nawigatorów. Andrzej Bąk 22. Symulacja procesu cumowania statku w róŝnych warunkach hydrometeorologicznych. Andrzej Bąk 23. Implementacja wybranych zagadnień nawigacyjnych na platformie "e-learningu". Andrzej Bąk 24. Wykorzystanie środowiska Moodle w nauczaniu astronawigacji. Andrzej Bąk 25. Implementacja przepisów drogi morskiej w środowisku Moodle. Andrzej Bąk 26. Charakterystyka elektronicznych katalogów map i publikacji nautycznych. 27. Dobór map i publikacji nautycznych w oparciu o oficjalne elektroniczne katalogi. 28. Opis, struktura i zawartość publikacji IHO S Wpływ dokładności map cyfrowych na bezpieczeństwo Ŝeglugi. 30. Opis ogólnoświatowej bazy danych morskich map cyfrowych. 31. Projekt listy kontrolnej dla uŝycia systemu ECDIS na statku Analiza przyczyn wypadków morskich w latach na obszarze jurysdykcji i rozpatrywane w kategoriach Porozumienia Paryskiego. Analiza wpływu "czynnika ludzkiego" na ilość wypadków morskich w latach na obszarze jurysdykcji Porozumienia Paryskiego. Podstawy nawigacji morskiej w powiązaniu z praktycznymi zadaniami realizowanymi w oparciu o polską mapę 151. mgr inŝ. kpt. Ŝ. w. 2

3 Podstawy nawigacji morskiej w powiązaniu z praktycznymi zadaniami realizowanymi w oparciu o polską mapę 154. Analiza meteorologiczna i nawigacyjna podróŝy wybranego statku w oparciu o odbytą praktykę morską. Analiza meteorologiczna i nawigacyjna podróŝy wybranego statku w oparciu o odbytą praktykę morską. Opracowanie programu komputerowego ułatwiającego poznanie systemu IALA. Opracowanie programu komputerowego ułatwiającego poznanie charakterystyk świateł nawigacyjnych. Wyznaczanie domeny statku własnego na obszarze ograniczonym na podstawie informacji z systemu AIS. Wyznaczanie domeny statku obcego na obszarze ograniczonym na podstawie informacji z systemu AIS. 42. Wpływ ograniczeń akwenu na kształt i wielkość domeny statku 43. Nawigacja z systemem ECDIS na akwenie ograniczonym z wykorzystaniem funkcji domeny statku. 44. Domena statku jako przyszła funkcja systemu ECDIS WyposaŜenie ratunkowe statku jako interaktywna aplikacja do nauki przedmiotu Ratownictwo morskie. Ratownictwo mienia nauka i test z przedmiotu Ratownictwo morskie aplikacja komputerowa. Procedury ratownicze w celu zejścia statku z mielizny aplikacja komputerowa. Analiza czynników wpływających na stabilność układu kontroli kursu statku porównującego wskazania kompasu magnetycznego i Ŝyrokompasu. Analiza funkcji systemu ECDIS firmy Sperry w aspekcie wytycznych IMO. Opracowanie kompleksowego planu podróŝy statku przy pomocy wybranego systemu map elektronicznych. Przegląd metod i środków słuŝących do realizacji wytycznych załącznika VI konwencji MARPOL. Analiza roli IMO w kontroli i redukcji zanieczyszczeń środowiska morskiego pochodzących ze statków. 3

4 Analiza zmian w zanieczyszczeniu i degradacji środowiska morskiego Morza Bałtyckiego na podstawie danych HELCOM z lat Systemy wyboru, instalacji oraz aktualizacji morskich map elektronicznych. 55. Analiza wytycznych IHO dotyczących morskich map elektronicznych Charakterystyka środków obrony biernej w walce ze współczesnym piractwem morskim. Charakterystyka środków obrony czynnej w walce ze współczesnym piractwem morskim. Światowe organizacje terrorystyczne jako potencjalne zagroŝenie dla Ŝeglugi. 59. Walka z piractwem morskim w aspekcie prawnym. 60. Walka z terroryzmem morskim w aspekcie prawnym Sposoby ochrony terminali gazowych przed zagroŝeniami terrorystycznymi. Prognoza skutków ataku terrorystycznego na terminal gazowy na przykładzie LNG Świnoujście. Zarządzanie kryzysowe w małym porcie morskim na przykładzie portu morskiego w Darłowie. 64. Uwarunkowania i ograniczenia Ŝeglugi w lodach na Morzu Bałtyckim Procedury postępowania w sytuacjach awaryjnych na statkach towarowych aplikacja w systemie e-learning z wykorzystaniem portalu Moodle. Procedury i elementy systemu SAR - aplikacja w systemie e-learning z wykorzystaniem portalu Moodle. Środki i systemy wykrywania i gaszenia poŝaru na statkach - aplikacja w systemie e-learning z wykorzystaniem portalu Moodle. Taktyka walki z poŝarami na statku - aplikacja w systemie e-learning z wykorzystaniem portalu Moodle. Zasady przetrwania człowieka w morzu i na środkach ratunkowych - aplikacja w systemie e-learning z wykorzystaniem portalu Moodle Organizacja, koordynacja i łączność podczas prowadzenia akcji poszukiwawczo-ratowniczej na morzu - aplikacja w systemie e-learning z wykorzystaniem portalu Moodle. mgr inŝ.kpt.ŝ.w. mgr inŝ.kpt.ŝ.w. 4

5 Metody ewakuacji z zagroŝonych statków - aplikacja w systemie e-learning z wykorzystaniem portalu Moodle. Analiza moŝliwości wykorzystania i skuteczności sił i środków Polskiej SłuŜby SAR w róŝnych warunkach hydrometeorologicznych. 73. Zniekształcenie fali pływów na płytkowodziu. 74. Wezbrania sztormowe na Morzu Północnym. 75. Charakterystyka zjawiska prądów pływowych w Kanale Angielskim Zarządzanie zasobami mostka nawigacyjnego w świetle wymagań Kodeksu STCW. Analiza orzeczenia powypadkowego MAIB w sprawie wejścia na mieliznę m/v Maersk Kendal w Cieśninie Singapur.. Zaniedbanie obowiązków wachtowych oraz brak szkolenia w zakresie ECDIS, jako przyczyny wejścia na mieliznę m/v Pride of Canterbury na wodach The Downs. Morska elektroniczna autostrada w Cieśninach Malaka i Singapur innowacyjny projekt zarządzania bezpieczeństwem akwenu zamkniętego z wysoce zagęszczonym ruchem statków. Projekt bazy danych wspomagającej zarządzanie mapami i publikacjami nawigacyjnymi z wykorzystaniem oprogramowania typu opensource. Wykorzystanie systemów hydroakustycznych przy pozycjonowaniu obiektów hydrotechnicznych. 82. Pomiary sejsmiczne na morzu Wykorzystanie tanich układów nawigacji inercyjnej do wspomagania pracy satelitarnych systemów pozycyjnych. Analiza wybranych podróŝy statku.. z uwzględnieniem ograniczeń nawigacyjnych i pogodowych. Planowanie i realizacja podróŝy statku. z wykorzystaniem programów komputerowych. Analiza występowania cyklonów tropikalnych w 2011 roku na Atlantyku Północnym w aspekcie wyboru trasy Ŝeglugowej. Analiza występowania cyklonów tropikalnych w 2011 roku na Pacyfiku Północno-Wschodnim w aspekcie wyboru trasy Ŝeglugowej. Piotr Głogowski Piotr Głogowski Piotr Głogowski Piotr Głogowski prof. dr hab. inŝ. Bernard Wiśniewski prof. dr hab. inŝ. Bernard Wiśniewski 5

6 88. Warianty manewru omijania cyklonu tropikalnego i ocena ich efektywności. 89. Sezonowa zmienność wybranych optymalnych tras klimatycznych na Atlantyku. 90. Sezonowa zmienność wybranych optymalnych tras klimatycznych na Pacyfiku. 91. Dostępność oraz interpretacja informacji lodowej dla potrzeb Ŝeglugi. 92. Interpretacja trasy rzeczywistej wybranego statku a trasy rekomendowanej przez wybrany program komputerowy. 93. Interpretacja danych o prądach morskich dla potrzeb Ŝeglugi. 94. Modelowanie zachowania statku na fali za pomocą zmiennych lingwistycznych. dr inŝ. Tomasz Cepowski 95. Kontrola stateczności i wytrzymałości kadłuba statku podczas operacji ładunkowo balastowych. dr inŝ. Tomasz Cepowski 96. Metody prognozowania dodatkowego oporu statku na fali. dr inŝ. Tomasz Cepowski 97. Porównanie metod obliczania projektowych przyspieszeń w wybranych punktach statku w warunkach morskich. dr inŝ. Tomasz Cepowski 98. Charakterystyka kształtu dziobowej części statku typu X-Bow. dr inŝ. Tomasz Cepowski 99. Charakterystyka oraz wymagania klasyfikacyjne barek oceanicznych. dr inŝ. Tomasz Cepowski 100. Analiza porównawcza konstrukcji skrajnika dziobowego i rufowego wybranych typów statków Analiza porównawcza konstrukcji urządzeń sterowych wybranych typów statków Analiza porównawcza konstrukcji śrub napędowych wybranych typów statków Planowanie remontów i przeglądów statków w oparciu o wytyczne towarzystw klasyfikacyjnych Identyfikacja problemów związanych z przygotowaniem statków do dokowania. Zastosowanie metod całkowania przybliŝonego do obliczeń charakterystyk 105. geometrycznych kadłuba statku Opracowanie przewodnika do zajęć laboratoryjnych z przedmiotu Budowa i stateczność statku z zakresu stateczności awaryjnej statku. 6

7 Opracowanie przewodnika do zajęć laboratoryjnych z przedmiotu Budowa i stateczność statku z zakresu właściwości morskich statku i krótkoterminowej prognozy kołysani statku. Planowanie operacji balastowo ładunkowych kontenerowca w aspekcie kontroli stateczności i wytrzymałości kadłuba statku. Analiza przepisów regulujących wolną burtę statku w aspekcie róŝnych typów statków. Wyznaczanie kolejności operacji balastowych w procesie wymiany wód balastowych dla wybranych typów statków. Zarządzanie operacjami ładunkowymi na kontenerowcu z wykorzystaniem kalkulatorów załadunku statku. Kontrola wysokości metacentrycznej i zanurzeń statku podczas operacji przeładunkowych masowca. Wpływ swobodnych powierzchni cieczy na stateczność zbiornikowca na przykładzie wybranego statku. Opracowanie przewodnika do zajęć laboratoryjnych dotyczących wykorzystania kalkulatora załadunku do planowania, oceny i optymalizacji stanu załadowania. Opracowanie przewodnika do zajęć laboratoryjnych dotyczących oceny moŝliwości samodzielnego zejścia statku z mielizny Planowanie stanu załadowania masowca Opracowanie przewodnika do zajęć laboratoryjnych dotyczących przygotowania sekwencji wymiany wód balastowych na statku Analiza kosztów eksploatacji gazowców LNG w zaleŝności od objętości prof. dr hab. inŝ. zbiorników (nośności statku) Analiza parametrów eksploatacyjnych statków wiertniczych. prof. dr hab. inŝ Analiza parametrów eksploatacyjnych statków do układania rurociągów prof. dr hab. inŝ. podmorskich Statki do wydobywania podmorskich stałych surowców mineralnych. prof. dr hab. inŝ. Analiza istniejącego stanu i tendencje rozwojowe statków do badań mórz i prof. dr hab. inŝ oceanów Analiza moŝliwości transportu gazu ziemnego spręŝonego (statki CNG, prof. dr hab. inŝ. PNG) Wykorzystanie arkusza kalkulacyjnego do obliczania masy przyjmowanego ładunku. dr inŝ. Zbigniew Szozda 125. Aktualne działania IMO w zakresie stateczności statku nieuszkodzonego. dr inŝ. Zbigniew Szozda

8 126. Struktura danych kalkulatora załadunku i ich wykorzystanie w procesie obliczeniowym. dr inŝ. Zbigniew Szozda 127. Nadzór nad statecznością statku z ładunkiem ziarna. dr inŝ. Zbigniew Szozda 128. Charakterystyki eksploatacyjne statków rybackich. dr inŝ. Zbigniew Szozda 129. Projekt kalkulatora załadunku. dr inŝ. Zbigniew Szozda Etapy rozwoju środków i metod nawigacji morskiej - aplikacja w systemie mgr inŝ. kmdr por 130. e-learning. Konrad Stafiej 131. Historia kartografii morskiej - aplikacja w systemie e-learning. mgr inŝ. kmdr por Konrad Stafiej Systemy oznakowania nawigacyjnego aspekt historyczny i współczesny - mgr inŝ. kmdr por 132. aplikacja w systemie e-learning. Konrad Stafiej 133. Opracowanie teoretycznych i praktycznych zagadnień z zakresu podstaw mgr inŝ. kmdr por nawigacji morskiej - aplikacja w systemie e-learning. Konrad Stafiej 134. Systemy meldunkowe w nawigacji, ze szczególnym uwzględnieniem mgr inŝ. kmdr por duŝych portów polskich. Dariusz Stachowiak 135. Dostępne środki obronne w rejonach aktywności piratów somalijskich. mgr inŝ. kmdr por Dariusz Stachowiak 136. Reagowanie kryzysowe w rejonie nadmorskim podczas zagroŝeń mgr inŝ. kmdr por niemilitarnych. Dariusz Stachowiak 137. Rozwój nowych systemów ochrony portów w zakresie gazoportu w mgr inŝ. kmdr por Świnoujściu. Dariusz Stachowiak 138. Zarządzanie kryzysowe na tle współczesnych procesów zarządzania. mgr inŝ. kmdr por Praktyczne aspekty zarządzania kryzysowego na poziomie samorządu. mgr inŝ. kmdr por Krajowy System Ratowniczo Gaśniczy jako element bezpieczeństwa mgr inŝ. kmdr por. wewnętrznego państwa Komunikacja z mediami w Zarządzaniu Kryzysowym. mgr inŝ. kmdr por Zasada wolności mórz a wojna na morzu. mgr inŝ. kmdr por. Współczesne metody minimalizacji promieniowania mikrofalowego mgr inŝ. kmdr por na statku. 8