EZS 130. Instrukcja obsługi

Transkrypt

1 ES Instrukcja obsługi p

2 Wstęp Bezpieczna eksploatacja wózka wymaga dokładnego zapoznania się z informacjami podanymi w niniejszej ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI. Informacje te przedstawiono w zwięzłej i przejrzystej formie. Poszczególne rozdziały oznaczone są literami. Każdy rozdział rozpoczyna się od strony oznaczonej cyfrą 1. Oznakowanie stron składa się z litery odpowiadającej danemu rozdziałowi i numeru strony. Przykład: strona B 2 oznacza drugą stronę rozdziału B. W instrukcji obsługi omówione zostały różne wersje wózków. Przy wykonywaniu prac konserwacyjnych oraz w trakcie eksploatacji należy stosować się do instrukcji odnoszących się do danego typu wózka. F M t o Wskazówki odnoszące się do bezpieczeństwa pracy i ważniejsze objaśnienia oznaczono poniższymi symbolami: Występuje przed wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy, których należy przestrzegać w celu zapobiegania zagrożeniom dla zdrowia lub życia. Występuje przed wskazówkami, których należy przestrzegać w celu zapobiegania szkodom materialnym. Występuje przed zaleceniami i objaśnieniami. Oznacza wyposażenie standardowe. Oznacza wyposażenie dodatkowe. Nasze urządzenia podlegają ciągłemu rozwojowi. Prosimy o zrozumienie, że zastrzegamy sobie prawo do zmian formy, wyposażenia i techniki. Dlatego też treść niniejszej instrukcji obsługi nie może stanowić podstawy do roszczeń w stosunku do określonych właściwości urządzenia. Prawa autorskie Prawa autorskie niniejszej instrukcji obsługi należą do firmy JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - NIEMCY Telefon: +49 (0) PL

3 0108.PL

4 Spis treści A B Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem Opis wózka 1 Opis zastosowania... B 1 2 Podzespoły... B Normy EN... B Warunki eksploatacji... B 3 3 Dane techniczne wersji standardowej... B Parametry techniczne dla wózków w wersji standardowej... B Wymiary... B 4 4 Miejsca oznakowania i tabliczki znamionowe... B Tabliczka znamionowa wózka... B 7 C Transport i pierwsze uruchomienie 1 Transport dźwigowy... C 1 2 abezpieczenie wózka podczas transportu... C 1 3 Pierwsze uruchomienie... C 2 4 Przetaczanie wózka bez napędu własnego... C 3 D Akumulator konserwacja, ładowanie, wymiana 1 Przepisy bezpieczeństwa przy pracy z akumulatorami kwasowymi... D 1 2 Typy akumulatorów... D 2 3 Odsłanianie akumulatora... D 3 4 Naładować akumulator.... D Ładowanie akumulatora przy użyciu ładowarki stacjonarnej... D Ładowanie akumulatora przy użyciu ładowarki wbudowanej (o)... D 5 5 Demontaż i montaż akumulatora... D 8 6 Wskaźnik rozładowania akumulatora (t)... D 9 I 1

5 E Obsługa 1 Przepisy bezpieczeństwa eksploatacji wózka... E 1 2 Opis elementów obsługi i wskaźników... E 2 3 Uruchamianie wózka... E 4 4 Eksploatacja wózka... E asady bezpieczeństwa obowiązujące podczas jazdy... E Jazda, kierowanie i hamowanie... E Rodzaje zaczepów... E Bezpieczne parkowanie wózka... E 12 5 Wskaźnik CANDIS (o)... E Licznik czasu pracy... E Test włączeniowy... E 14 6 Klawiatura CANCODE (o)... E amek szyfrowy... E Programy jazdy... E Parametry... E Ustawianie parametrów... E Parametry jazdy... E 23 7 Pomoc w przypadku usterek... E 28 F Przegląd i konserwacja wózka 1 Bezpieczeństwo eksploatacji i ochrona środowiska... F 1 2 Przepisy bezpieczeństwa obowiązujące podczas konserwacji wózka... F 1 3 Czynności konserwacyjne i inspekcyjne... F 3 4 Lista czynności konserwacyjnych... F 4 5 Plan smarowania... F Materiały eksploatacyjne... F 7 6 alecenia dotyczące konserwacji... F Przygotować wózek do prac konserwacyjnych... F Dokręcanie nakrętek kół... F dejmowanie pokryw... F Sprawdzanie bezpieczników elektrycznych... F Ponowne uruchomienie... F 11 7 Wyłączenie wózka z eksploatacji... F Czynności przed wyłączeniem wózka z eksploatacji... F Czynności w trakcie przerwy w eksploatacji... F Ponowne uruchomienie wózka po przerwie w eksploatacji... F 12 8 Kontrola stanu technicznego wózka pod względem bezpieczeństwa pracy po dłuższym okresie jego eksploatacji lub po wypadku (D: kontrola BHP według BGV D27).... F 12 9 Ostateczne wyłączenie z eksploatacji, utylizacja... F 12 I 2

6 ałącznik Instrukcja obsługi akumulatora trakcyjnego JH Poniższa instrukcja obsługi jest przeznaczona tylko dla typów akumulatorów marki Jungheinrich. W przypadku używania innych marek należy stosować instrukcje obsługi ich producenta PL 1

7 PL

8 A Eksploatacja zgodna z przeznaczeniem Wskazówki dotyczące prawidłowej eksploatacji wózków jezdniowych (VDMA) dostarczane są wraz z wózkiem. Stanowią one integralną część instrukcji obsługi i należy ich bezwzględnie przestrzegać. Podane w nich zalecenia nie ograniczają przestrzegania obowiązujących przepisów krajowych. Wózek opisany w niniejszej instrukcji obsługi jest przeznaczony do transportowania ładunku. Należy przestrzegać zawartych w niniejszej instrukcji obsługi wskazówek dotyczących ustawiania, obsługi i konserwacji. Stosowanie wózka do innych celów jest niezgodne z przeznaczeniem i może spowodować uszkodzenie ciała lub wózka oraz szkody materialne. Należy przede wszystkim unikać przeciążeń na skutek podnoszenia zbyt ciężkich ładunków. Maksymalny udźwig wózka podano na tabliczce znamionowej znajdującej się na urządzeniu lub na wykresie obciążeń. Nie należy eksploatować wózka w otoczeniu zagrożonym pożarem lub wybuchem, w miejscach o dużym zapyleniu, ani w środowisku zagrażającym powstaniem korozji. M Obowiązki użytkownika: W rozumieniu instrukcji obsługi użytkownikiem wózka jest dowolna osoba fizyczna lub prawna, która eksploatuje wózek samodzielnie, lub na zlecenie której wózek jest eksploatowany. W szczególnych przypadkach (np. leasing, dzierżawa) użytkownikiem jest osoba, która przejęła obowiązki użytkownika na podstawie porozumienia zawartego pomiędzy właścicielem i użytkownikiem wózka. Użytkownik musi podjąć odpowiednie środki celem zapewnienia, by wózek eksploatowany był zgodnie z przeznaczeniem, a życie i zdrowie jego oraz osób trzecich nie było narażane na niebezpieczeństwo, jakie może pojawić się w związku z eksploatacją wózka. Podczas eksploatacji wózka należy bezwzględnie przestrzegać stosownych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosować się do zasad odnoszących się do obsługi i konserwacji wózka. Przed przystąpieniem do eksploatacji użytkownik wózka musi upewnić się, że wszyscy operatorzy wózka zapoznali się z niniejszą instrukcją obsługi i zrozumieli ją. W przypadku nieprzestrzegania niniejszej instrukcji obsługi wygasa zobowiązanie gwarancyjne producenta. Ten sam skutek ma fakt nieprawidłowego dokonania prac przy przedmiocie gwarancji przez klienta i/lub osoby trzecie bez zgody serwisu producenta. Montaż wyposażenia dodatkowego: Montaż wyposażenia dodatkowego wchodzącego w zakres oprzyrządowania wózka, które rozszerza lub zmienia zakres jego stosowania, możliwy jest wyłącznie za pisemną zgodą producenta lub otrzymaniu zezwolenia lokalnej jednostki administracyjnej. goda wydana przez odpowiednią jednostkę administracyjną nie zastępuje jednak zgody producenta. A 1

9

10 B Opis wózka 1 Opis zastosowania Niniejszy pojazd to elektryczny holownik w wersji trójkołowej ze stanowiskiem operatora wyposażonym w Jet-Pilota. Wózek przeznaczony jest do transportu ładunków w budynkach na równej powierzchni. Siła pociągowa wózka podana jest na tabliczce znamionowej PL B 1

11 2 Podzespoły Poz. Nazwa Poz. Nazwa 1 t pokrywa przednia 7 t Jet-Pilot 2 t pokrywa 8 t schowek 3 t wyłącznik główny 9 o zaczep holowniczy (wyłączenie awaryjne) 4 t wskaźnik rozładowania 10 t akumulator akumulatora o wskaźnik 11 t koło napędowe (CANDIS) 5 t stacyjka o panel obsługi o reflektor (bez ilustr.) (CANCODE) 6 t nastawnik jazdy o lampa błyskowa (bez ilustr.) t = wyposażenie standardowe o = wyposażenie dodatkowe 0506.PL B 2

12 2.1 Normy EN Stały poziom ciśnienia akustycznego: 65 db(a) wg EN zgodnie z ISO Stały poziom ciśnienia akustycznego jest wartością średnią obliczaną zgodnie z wytycznymi normatywnymi i uwzględnia poziom ciśnienia akustycznego podczas jazdy, przy podnoszeniu i na biegu jałowym. Poziom ciśnienia akustycznego jest mierzony przy uchu operatora. Drgania: 1,06 m/s 2 wg EN godnie z normą drgania i wstrząsy działające na organizm człowieka na stanowisku operatora to liniowe przyspieszenia w linii pionowej. Są one ustalane przy przejeżdżaniu progów ze stałą prędkością. godność elektromagnetyczna (EMV) Producent potwierdza przestrzeganie wartości granicznych wysyłanych zakłóceń elektromagnetycznych i odporności na zakłócenia, kontroli wyładowania elektryczności statycznej wg EN oraz wyszczególnionych tam norm powołanych. miany elektrycznych lub elektronicznych części składowych i sposobu ich rozmieszczenia można dokonywać tylko za pisemnym zezwoleniem producenta. 2.2 Warunki eksploatacji Temperatura otoczenia - w eksploatacji -10 C do 40 C W przypadku ciągłej eksploatacji wózków w warunkach ekstremalnych wahań temperatury lub wilgotności powietrza wymagane jest specjalne wyposażenie oraz atest PL B 3

13 3 Dane techniczne wersji standardowej Podanie danych technicznych według VDI Prawo do zmian technicznych i uzupełnień. 3.1 Parametry techniczne dla wózków w wersji standardowej Nazwa ES 130 Q możliwości pociągowe 1) 3000 kg F znamionowa siła pociągowa 600 N 3.2 Wymiary Nazwa ES 130 ciężar własny (łącznie z akumulatorem) 528 kg obciążenie osi bez ładunku przód/tył 340/180 kg h 7 wysokość stanowiska 100 mm h 14 wysokość dyszla w pozycji jazdy 2) 1342 mm h 10 wysokość sprzęgła (standard) 158 mm l 1 długość całkowita 3) 1199 mm b 1 szerokość całkowita 600 mm b 11 rozstaw kół tylnych 474 mm y rozstaw osi 866 mm m 2 prześwit pośrodku między kołami 50 mm W a promień skrętu 1075 mm prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku 8,5/10,7 km/h maks. siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku s 2 60 min 600 N maks. siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku s 2 5 min 2000 N silnik trakcyjny, moc przy s 2 60 min 2,5 kw napięcie akumulatora, pojemność znamionowa k 5 24/250 V/Ah masa akumulatora 220 kg 1) na nawierzchni, opór rolki 200N/t 2) wysokość jetpilota 3) długość całkowita bez zaczepu, ponieważ są dostępne różne zaczepy 0506.PL B 4

14 0506.PL B 5

15 XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXX Miejsca oznakowania i tabliczki znamionowe Poz. Nazwa 12 tabliczka znamionowa wózka 13 naklejka kontroli BHP (tylko w D) 14 uchwyt do przenoszenia wózka za pomocą dźwigu (wewnątrz), uwaga Postępować zgodnie z instrukcją obsługi 15 możliwości pociągowe 0506.PL B 6

16 4.1 Tabliczka znamionowa wózka XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXX Poz. Nazwa 16 maks. siła wsparcia w kg 17 masa własna bez akumulatora w kg 18 masa akumulatora min./maks. w kg 19 producent 20 nr klienta 21 rok produkcji 22 znamionowa siła pociągowa 5 min. w N 23 moc napędu w kw 24 nr zlecenia 25 akumulator: napięcie w V 26 znamionowa siła pociągowa 60 min. w N 27 nr seryjny 28 typ 29 logo producenta W przypadku pytań dotyczących wózka lub przy zamawianiu części zamiennych należy podawać numer seryjny PL B 7

17 B PL

18 C Transport i pierwsze uruchomienie 1 Transport dźwigowy F Stosować wyłącznie dźwigi o dostatecznej nośności (ciężar przeładunkowy patrz tabliczka znamionowa wózka). M aparkować wózek w bezpieczny sposób (patrz rozdział E). Przymocować liny dźwigu do zaczepów (1) i (2). Umocować zawiesia w zaczepach w taki sposób, aby w żadnym wypadku nie mogły się zsunąć, i aby podczas podnoszenia nie dotykały żadnych elementów wózka abezpieczenie wózka podczas transportu Podczas transportu na ciężarówce lub przyczepie wózek należy odpowiednio zamocować za pomocą taśm. Ciężarówka lub przyczepa musi być wyposażona w uchwyty do zamocowania taśm. W celu zamocowania wózka przeciągnąć taśmę mocującą (3) przez dyszel (4) i przymocować do uchwytów mocujących. Kolejną taśmę mocującą zamocować z tyłu na zaczepie holowniczym. Naprężyć taśmy mocujące za pomocą napinacza (5) aładunek musi być przeprowadzany przez specjalnie wyszkolony w tym kierunku personel zgodnie z zaleceniami norm VDI 2700 i VDI Wybór i realizację odpowiednich środków zabezpieczenia ładunku należy przeprowadzać indywidualnie dla każdego przypadku. C 1

19 3 Pierwsze uruchomienie M Wózek należy zasilać wyłącznie prądem z akumulatora! Wyprostowany prąd zmienny prowadzi do uszkodzenia podzespołów elektronicznych. Przewody do akumulatora muszą być krótsze niż 6 m. W celu przygotowania wózka do eksploatacji po dostawie lub transporcie należy przeprowadzić następujące czynności: Sprawdzić, czy wyposażenie jest kompletne i w dobrym stanie technicznym. W razie potrzeby zamontować akumulator, nie uszkadzając przy tym przewodów akumulatora (patrz rozdział D). Naładować akumulator (patrz rozdział D). Uruchomić wózek zgodnie z instrukcją (patrz rozdział E). Podczas dłuższego parkowania wózka może dojść do spłaszczenia powierzchni tocznej kół. Po krótkiej jeździe spłaszczenia te znikają. C 2

20 4 Przetaczanie wózka bez napędu własnego F Wykonywanie tej czynności na stokach czy wzniesieniach jest niedozwolone. Jeśli po wystąpieniu usterki, która negatywnie wpływa na jazdę, zachodzi konieczność przemieszczenia pojazdu, należy postępować w następujący sposób: M Umieścić wyłącznik główny w pozycji WYŁ. Stacyjkę ustawić w pozycji WYŁ ( 0 ) i wyjąć kluczyk. abezpieczyć wózek przed toczeniem. djąć przednią maskę (6) (patrz rozdział F). a pomocą dwóch śrub M4 podciągnąć płytę kotwową, wkręcając śruby do oporu. Hamulec zostaje zwolniony i można przemieszczać wózek. Po odstawieniu pojazdu w miejscu przeznaczenia należy usunąć śruby. Tym samym działanie hamulca jest przywrócone. Parkowanie wózka ze zwolnionym hamulcem jest zabronione. amontować pokrywę przednią 6. 6 C 3

21 C 4

22 D Akumulator konserwacja, ładowanie, wymiana 1 Przepisy bezpieczeństwa przy pracy z akumulatorami kwasowymi Przed przystąpieniem do prac z akumulatorami należy zaparkować i zabezpieczyć pojazd (patrz rozdział E). Osoby upoważnione: Do ładowania, konserwacji i wymiany akumulatorów uprawnieni są tylko odpowiednio przeszkoleni pracownicy. Należy przy tym przestrzegać niniejszej instrukcji obsługi oraz nakazów producenta akumulatora i stacji ładowania. abezpieczenie przeciwpożarowe: Podczas wykonywania jakichkolwiek czynności przy akumulatorach zabrania się palenia tytoniu i stosowania otwartego ognia. W odległości co najmniej 2 metrów od wózka odstawionego do ładowania akumulatora nie mogą znajdować się materiały łatwo palne ani narzędzia lub maszyny iskrzące. Pomieszczenie musi posiadać odpowiednią wentylację. W pogotowiu muszą znajdować się środki gaśnicze. Konserwacja akumulatorów: Pokrywy ogniw akumulatora muszą być utrzymywane w stanie suchym i czystym. Bieguny i zaciski kabli muszą być czyste, lekko posmarowane wazeliną i dokładnie dokręcone. Akumulatory z nieizolowanymi biegunami należy przykryć antypoślizgową matą izolacyjną. M F M F Utylizacja akumulatorów: Akumulatory należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta. Po zamontowaniu akumulatora sprawdzić, czy przewód akumulatora nie został uszkodzony. Akumulatory zawierają roztwór kwasu, który jest trujący i żrący. Dlatego podczas wszelkich prac przy akumulatorach należy nosić odzież ochronną i okulary ochronne. Unikać kontaktu z elektrolitem. Jeśli jednak ubranie, skóra lub oczy zostaną skażone elektrolitem, należy natychmiast przemyć je dużą ilością czystej wody; w przypadku skażenia oczu lub skóry należy ponadto skontaktować się z lekarzem. Rozlany elektrolit należy natychmiast zneutralizować. Dozwolone jest stosowanie wyłącznie akumulatorów z zamkniętą obudową. Ciężar i wymiary akumulatora maja istotny wpływ na bezpieczeństwo eksploatacyjne wózka. Wymiana akumulatora na inny typ jest dozwolona tylko po jej uzgodnieniu z producentem. D 1

23 2 Typy akumulatorów W zależności od zastosowania wózek może być wyposażony w akumulatory różnego typu. Tabela przedstawia zakresy mocy akumulatorów oraz standardowe kombinacje: dł.x szer.x wys. 540x306x627 mm; 220 kg akumulator PzS 24 V 2 PzS 220 L-C Masa akumulatora podana jest na jego tabliczce znamionowej. M W zależności od rodzaju akumulatora można stosować także akumulatory o podwyższonej wydajności i bezobsługowe. Przy wymianie/montażu akumulatora należy upewnić się, że jest on mocno osadzony w komorze akumulatorowej wózka. D 2

24 3 Odsłanianie akumulatora F aparkować wózek w bezpieczny sposób (patrz rozdział E). Wyjąć bocznie wtyk akumulatora (1). Poluzować blokadę akumulatora (2) w kierunku jazdy i zdjąć. Wyjąć bocznie akumulator. 1 2 F Przed uruchomieniem wózka przywrócić normalny stan eksploatacyjny osłon i złączy. D 3

25 4 Naładować akumulator. F M F W celu naładowania akumulatora zaparkować wózek w zamkniętym i dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Łączenie i rozłączanie wtyku akumulatora i przewodu ładowania dozwolone jest tylko wtedy, gdy wózek i ładowarka są wyłączone. Podczas ładowania powierzchnia ogniw akumulatora musi być odsłonięta, aby zapewnić wystarczającą wentylację. Na akumulatorze nie wolno kłaść metalowych przedmiotów. Przed rozpoczęciem ładowania należy sprawdzić, czy przewody i wtyki nie mają widocznych uszkodzeń. Należy bezwzględnie stosować się do przepisów bezpieczeństwa dostarczonych przez producenta akumulatora i stacji ładowania. 4.1 Ładowanie akumulatora przy użyciu ładowarki stacjonarnej M Odsłonić akumulator (patrz podrozdział 3). W razie potrzeby zdjąć z akumulatora matę izolacyjną. Połączyć przewód stacji ładowania akumulatora z wtykiem akumulatora i włączyć ładowarkę. Naładować akumulator zgodnie z przepisami producenta akumulatora i ładowarki. D 4

26 4.2 Ładowanie akumulatora przy użyciu ładowarki wbudowanej (o) F Nie otwierać ładowarki. W przypadku awarii wymienić ładowarkę. Przełącznik (3) ma ze względów bezpieczeństwa pozycje przejściowe pomiędzy pozycjami 1 do 6. Przy wydawaniu z fabryki pojazdu bez akumulatora ustawiana jest pozycja przejściowa. Czerwona dioda pulsuje ładowanie akumulatora jest niemożliwe.. 3 Wybór charakterystyki ładowania we wbudowanej ładowarce M a pomocą przełącznika (3) na ładowarce można do poszczególnych akumulatorów dobierać charakterystyki ładowania zgodnie z poniższą tabelą. Przed wybraniem określonej charakterystyki należy odłączyć wtyk sieciowy! Jeżeli podłączony jest akumulator, to nowe ustawienie sygnalizowane jest diodami świecącymi (patrz wskazanie) i działa od razu. Pozycja przełącznika (3) Wybrane charakterystyki ładowania 1 akumulatory z elektrolitem płynnym: Ah 2 bezobsługowe: Ah 3 bezobsługowe: Ah 4 bezobsługowe: Ah 5 d o w o l n e 6 d o w o l n e D 5

27 Ustawianie charakterystyki Ustawianie charakterystyki ładowania należy przeprowadzać w następujących krokach: Podłączyć akumulator. Dzięki temu można korzystać z pomocy ustawień ładowarki. Przełącznik przekręcić w Czerwona dioda LED pulsuje prawo (zgodnie z kierunkiem szybko. wskazówek zegara) do oporu. Przełącznik przekręcić w lewo Po 3 sek. zielona dioda LED (przeciwnie do ruchu pulsuje raz. wskazówek zegara) do oporu. Wybrać żądaną charakterystykę przekręcając przełącznik w prawo. W pozycjach pośrednich pulsuje czerwona dioda LED. Przy aktywnej charakterystyce pulsuje zielona dioda LED odpowiednio do wybranej pozycji. Rozpoczęcie ładowania przy użyciu wbudowanej ładowarki Nie wybrano charakterystki. Wybrano charakterystykę 1 F aparkować wózek w bezpieczny sposób (patrz rozdział E). Na akumulatorze nie wolno kłaść metalowych przedmiotów. Przed rozpoczęciem ładowania należy sprawdzić, czy przewody i wtyki nie mają widocznych uszkodzeń. Należy bezwzględnie stosować się do przepisów bezpieczeństwa producenta akumulatora. Przyłączenie do sieci Napięcie sieci:: 230 V (+10/-15%) Częstotliwość:: 50 Hz/60 Hz Kabel sieciowy ładowarki znajduje się w schowku po prawej stronie jet-pilota. Wyłączanie wózka. Wtyk akumulatora musi pozostać podłączony. Wtyk sieciowy ładowarki podłączyć do gniazda sieciowego. Pulsująca dioda LED wskazuje stan naładowania lub usterki (kody pulsowania diod patrz tabela Diody LED ). Podłączenie wtyku sieciowego powoduje wyłączenie wszystkich elektrycznych funkcji pojazdu (elektryczna blokada jazdy). Eksploatacja pojazdu jest wtedy niemożliwa. F Wyjąć wtyk z gniazda sieciowego. Po przerwie w zasilaniu ładowanie kontynuowane jest automatycznie. Ładowanie można przerwać, wyciągając wtyk sieciowy z gniazda i kontynuować jako ładowanie częściowe. Kabel sieciowy nie może być uszkodzony. Przed wznowieniem eksploatacji należy upewnić się, że akumulator jest prawidłowo zamontowany. D 6

28 Czasy ładowania Czas ładowania zależy od pojemności akumulatora. Wskaźnik diodowy ielona dioda LED (stan ładowania) Ładowanie podtrzymujące Ładowanie podtrzymujące rozpoczyna się automatycznie po zakończeniu ładowania właściwego. Ładowania częściowe Czerwona dioda LED (usterka) Dioda świeci --- ładowanie zakończone; akumulator w pełni naładowany (przerwa w ładowaniu, ładowanie podtrzymujące lub wyrównawcze) pulsuje powoli --- ładowanie pulsuje szybko --- wskazanie przy rozpoczęciu ładowania lub wyborze nowej charakterystyki; liczba impulsów świetlnych odpowiada ustawionej charakterystyce. --- świeci przegrzanie ładowanie przerwane --- pulsuje powoli przekroczenie bezpiecznego czasu ładowania ładowanie przerwane ponowne rozpoczęcie ładowania po przerwaniu zasilania sieciowego --- pulsuje ustawiona charakterystyka jest nieprawidłowa szybko brak zasilania lub niepodłączony akumulator. Ładowarka automatycznie dostosowuje się do ładowania częściowo naładowanych akumulatorów. Minimalizuje to zużycie akumulatora. D 7

29 5 Demontaż i montaż akumulatora F M Wózek musi stać poziomo. Aby zapobiec zwarciom, akumulator z otwartymi biegunami lub złączami należy przykryć matą izolacyjną. Wtyk lub przewód akumulatora odłożyć tak, aby przy wyjmowaniu akumulatora nie zaczepił się o wózek. W przypadku transportu akumulatora za pomocą zawiesi dźwigowych należy upewnić się, że ma on wystarczająca udźwig (patrz masa akumulatora na tabliczce znamionowej umieszczonej na obudowie akumulatora). Dźwig musi ciągnąć akumulator pionowo do góry, aby obudowa akumulatora nie była zgniatana. Haki należy umocować w zaczepach tak, aby przy poluzowanych linach dźwigu nie mogły spaść na ogniwa akumulatora. Demontaż akumulatora odbywa się bocznie. W tym celu przeciągnąć akumulator w bok na stację wymiany akumulatorów: Wyjąć bocznie wtyk akumulatora (1). Poluzować blokadę akumulatora (4) w kierunku jazdy i zdjąć. Wyjąć bocznie akumulator. 1 4 F F Nie wkładać palców pomiędzy ścianę pojazdu a akumulator. Postępować zgodnie z instrukcją obsługi stacji wymiany akumulatorów. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy przy tym zwrócić uwagę na poprawną pozycję montażową i odpowiednie podłączenie akumulatora. Po zakończeniu montażu należy sprawdzić, czy przewody i styki nie mają widocznych uszkodzeń. Akumulator musi być odpowiednio zamocowany w wózku, aby uniknąć szkód powstałych w wyniku jego przemieszczenia. Po każdej wymianie należy upewnić się, że akumulator jest zabezpieczony przed przesunięciem przez włożenie i zamknięcie blokady akumulatora (4). D 8

30 6 Wskaźnik rozładowania akumulatora (t) Po włączeniu pojazdu stacyjką lub przez CANCODE wskazywany jest stan naładowania akumulatora. 5 Kolory świecących diod LED (5) wskazują następujące stany: Kolor diody LED zielony pojemność szczątkowa akumulatora standardowego pojemność szczątkowa akumulatora bezobsługowego pomarańczowy pojemność szczątkowa akumulatora standardowego pojemność szczątkowa akumulatora bezobsługowego zielony/ pomarańczowy pulsuje 1Hz czerwony pojemność szczątkowa akumulatora standardowego pojemność szczątkowa akumulatora bezobsługowego pojemność szczątkowa akumulatora standardowego pojemność szczątkowa akumulatora bezobsługowego Wartość % % % % % % 0-20 % 0-40 % Jeżeli po włączeniu wózka stwierdzony stan naładowania akumulatora wynosi co najmniej 70% pojemności akumulatora w stanie w pełni naładowanym, to wskazanie przestawia się na 100%. Wskazanie zmienia się w zależności od stanu naładowania w krokach co 10%. W ciągu 3 minut wskazany stan naładowania redukowany jest maksymalnie 10%. Wskazywany stan naładowania nie może wzrosnąć podczas pracy wózka. Po ustawieniu typu akumulatora wskazanie stanu naładowania resetowane jest do 100%. Jeżeli pulsuje czerwona dioda LED, to pojazd nie jest gotowy do pracy i należy powiadomić serwis producenta. Czerwone pulsowanie podaje kod usterki sterownika pojazdu. Kolejność impulsów świetlnych wskazuje rodzaj usterki. D 9

31 D 10

32 E Obsługa 1 Przepisy bezpieczeństwa eksploatacji wózka Uprawnienia operatora: Do eksploatacji wózka uprawnione są wyłącznie osoby, które odbyły odpowiednie przeszkolenie i wykazały wobec użytkownika lub jego pełnomocnika umiejętność obsługi wózka i obchodzenia się z ładunkami oraz którym zostało to wyraźnie zlecone. Prawa, obowiązki i zasady postępowania operatora: Operator musi zostać przeszkolony w zakresie swych uprawnień i obowiązków oraz zasad eksploatacji wózka i musi zapoznać się z treścią niniejszego podręcznika. Operatorowi należy zapewnić warunki pracy zgodne z obowiązującymi przepisami. Wózki do prowadzenia pieszo wolno obsługiwać tylko w odpowiednim obuwiu ochronnym. akaz obsługi przez osoby nieuprawnione: Podczas eksploatacji za wózek odpowiada operator. Nie może dopuścić, aby wózek obsługiwały nieuprawnione osoby. Wózka nie wolno stosować do przewożenia osób. Uszkodzenia i usterki: W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub usterek w wózku bądź jego wyposażeniu fakt ten należy niezwłocznie zgłosić przełożonym. Nie wolno korzystać z wózków niezdatnych do eksploatacji (z powodu np. zużytych kół lub uszkodzonych hamulców) do czasu usunięcia uszkodzenia. Naprawy: Operator nie posiadający odpowiedniego przeszkolenia i uprawnień nie może samodzielnie dokonywać napraw wózka. Pod żadnym pozorem nie może odłączać ani modyfikować elementów istotnych dla bezpiecznej eksploatacji wózka. F Obszar zagrożenia: Obszarem zagrożenia jest obszar, na którym jadący wózek, jego elementy (np. przyczepa) lub ładunek stanowią zagrożenie dla osób. Do obszaru zagrożenia zalicza się też obszar, w zasięgu którego może nastąpić upadek ładunku lub zarzucenie tyłu przyczepy. Osoby nieupoważnione nie mają wstępu na obszar zagrożenia. W przypadku wystąpienia zagrożenia osób należy je natychmiast zasygnalizować. Jeśli mimo ostrzeżeń w obszarze zagrożenia znajdują się osoby nieupoważnione, należy niezwłocznie zatrzymać wózek. abezpieczenia i tablice ostrzegawcze: Należy bezwzględnie przestrzegać obowiązku stosowania zabezpieczeń i tablic ostrzegawczych opisanych w niniejszej instrukcji obsługi. E 1

33 2 Opis elementów obsługi i wskaźników Poz. Element obsługi lub Funkcja wskaźnik 1 stacyjka t włączanie i wyłączanie wózka Wyjęcie kluczyka ze stacyjki zabezpiecza wózek przed uruchomieniem go przez osoby niepowołane. panel obsługi (CANCODE) zamek szyfrowy 2 wskaźnik (CANDIS) wskaźnik rozładowania akumulatora 3 wyłącznik główny (wyłączenie awaryjne) o ustawienia kodów dopuszczanie i wybór programów jazdy ustawianie parametrów jazdy o zastępuje stacyjkę włączanie i wyłączanie napięcia sterującego udostępnienie funkcji pojazdów o licznik czasu pracy; wskaźnik pojemności akumulatora; wskaźnik parametrów jazdy i wskaźnik serwisowy; wskazuje liczbę przepracowanych godzin wózka t stan naładowania akumulatora t przerwanie obwodu elektrycznego, wyłączenie wszystkich funkcji sterowanych elektrycznie i wyhamowanie wózka 4 Jet-Pilot t kierowanie wózkiem 5 nastawnik jazdy t sterowanie kierunkiem i prędkością jazdy 6 przycisk sygnału t wyzwalanie sygnału ostrzegawczego ostrzegawczego (klakson) 7 przycisk hamulca t Wózek wyhamowywany jest z maksymalną siłą aż do zatrzymania. 8 przestawianie dyszla t Dyszel można ustawić w żądanej pozycji. 9 zaczep holowniczy o do zaczepiania przyczep 10 przycisk czuwaka t zwolniona (nieobciążona): jazda zablokowana lub pojazd wyhamowuje; zajęta (obciążona): jazda możliwa t = wyposażenie standardowe o = wyposażenie dodatkowe E 2

34 E 3

35 3 Uruchamianie wózka F Przed uruchomieniem wózka operator powinien upewnić się, że nikogo nie ma w obszarze zagrożenia. F M Elektroniczny sterownik jazdy i opcjonalny sterownik kierowania nadzorują swoje działanie automatycznie. W razie wystąpienia błędu jazda i kierowanie zostają przerwane. Błąd musi zostać usunięty przez serwis producenta. Codzienne czynności kontrolne przed uruchomieniem wózka Sprawdzić cały wózek (w szczególności koła) pod kątem uszkodzeń. Sprawdzić wzrokowo zamocowanie akumulatora i łącza kablowe. Podczas wchodzenia na wózek nie uruchamiać nastawnika jazdy. Włączanie wózka Wejść na platformę. Odblokować dyszel (8) i ustawić jetpilota w żądanej pozycji, a następnie zwolnić dyszel. Pociągnąć wyłącznik główny (3). Włożyć kluczyk do stacyjki (1) i przekręcić do oporu w prawo, do pozycji I. Przycisnąć (10) przycisk czuwaka. Sprawdzić działanie klaksonu (6). Sprawdzić działanie nastawnika jazdy (5) (patrz podrozdział 4.2). Sprawdzić działanie przycisku czuwaka (przy zwolnieniu przycisku wózek musi zahamować). Wózek jest gotowy do pracy. Wskaźnik (CANDIS (2/(o)) wskazuje pozostałą pojemność akumulatora. E 4

36 E 5

37 4 Eksploatacja wózka 4.1 asady bezpieczeństwa obowiązujące podczas jazdy Trasy przejazdu i obszary pracy: Wózek może poruszać się jedynie po przeznaczonych do tego celu trasach. Nieuprawnione osoby trzecie nie mają prawa wstępu na obszar pracy wózka. Ładunek należy składować tylko w przewidzianych do tego celu miejscach. achowanie się podczas jazdy: Operator musi dostosowywać prędkość jazdy do lokalnych warunków. Prędkość jazdy na zakrętach, w wąskich przejazdach i w ich pobliżu, przez drzwi wahadłowe i w miejscach o słabej widoczności musi być odpowiednio mniejsza. Operator musi utrzymywać odpowiednią odległość od pojazdów poprzedzających wózek i cały czas mieć wózek pod kontrolą. abrania się nagłego zatrzymywania (z wyjątkiem przypadków zagrożenia), szybkiego zawracania i wyprzedzania w miejscach niebezpiecznych lub o utrudnionej widoczności. Wystawianie rąk oraz wychylanie się poza stanowisko operatora jest zabronione. Widoczność podczas jazdy: Operator powinien cały czas patrzeć w kierunku jazdy i zapewnić sobie dobrą widoczność trasy przejazdu. Wózek musi jechać z ładunkiem umieszczonym z tyłu. Jeżeli nie jest to możliwe, np. podczas manewru, operator musi się upewnić, że pole manewrowe jest wolne. Jeżeli operator nie ma dobrej widoczności, druga osoba powinna pomagać podczas manewrowania. Pokonywanie wzniesień i stoków: Pokonywanie wzniesień i stoków dozwolone jest jedynie w wyjątkowych przypadkach, gdy stanowią one część trasy przejazdu wózka, ich nawierzchnia jest czysta i ma odpowiednią przyczepność, a wielkość nachylenia jest zgodna ze specyfikacją techniczną wózka. Na wzniesieniach i stokach zabronione jest zawracanie, jazda po przekątnej i parkowanie wózka. Pochyłości terenu należy pokonywać z ograniczoną prędkością i przy stałej gotowości do hamowania. Wjeżdżanie do wind i na rampy załadunkowe: Wjeżdżanie do wind i na rampy dozwolone jest pod warunkiem, że posiadają one odpowiedni udźwig, są przystosowane konstrukcyjnie i dopuszczone do przejazdu wózkiem. Warunki te należy sprawdzić przed wjechaniem do windy. Wózek musi wjeżdżać do windy widłami do przodu i zająć tam pozycję uniemożliwiającą dotykanie do ścian szybu. Jeżeli wraz z wózkiem windą przewożone są osoby, mogą one wejść do windy dopiero po bezpiecznym zaparkowaniu wózka i ładunku i muszą opuścić ją przed wózkiem. M Jazda z przyczepą: Nie przekraczać podanych maksymalnych obciążeń przyczep z lub bez hamulców. Ładunek przyczepy musi być odpowiednio zabezpieczony i nie może przekraczać wymiarów dopuszczonych dla tras przejazdu. Po podłączeniu przyczepy, przed rozpoczęciem jazdy, operator musi upewnić się, że hak holowniczy jest zabezpieczony przed rozłączeniem. Wózkami z dołączoną przyczepą należy jeździć tak, aby zespół miał zdolność bezpiecznej jazdy i hamowania podczas wszystkich manewrów. Przestrzegać ograniczeń prędkości producentów przyczep. E 6

38 4.2 Jazda, kierowanie i hamowanie F Podczas jazdy i skręcania, w szczególności poza konturem wózka, należy zachować zwiększoną ostrożność. Elektryczny układ kierowniczy jest samokontrolującym się systemem. F Sprawdza on częstotliwość występowania błędów w określonym przedziale czasu. Jeśli w danym przedziale czasu jakiś błąd został rozpoznany wielokrotnie, układ kierowniczy redukuje prędkość wózka do jazdy wolnej. W przypadku występowania błędu nie ma możliwości przywrócenia prędkości jazdy typowej dla trybu jazdy zwykłej poprzez włączenie i wyłączenie wózka. apobiega to skasowaniu błędu bez uprzedniego usunięcia usterki. Ponieważ układ kierowniczy składa się z elementów istotnych dla bezpieczeństwa, błędy powinny być usuwane przez serwis producenta. WYŁĄCENIE AWARYJNE Nacisnąć wyłącznik główny do dołu (3). Wszystkie funkcje elektryczne zostają wyłączone. 3 Przycisk czuwaka Podczas jazdy zwolnić przycisk czuwaka. W zależności od ustawienia wózek wyhamowywany jest generatorowo za pomocą hamulca wybiegowego. Siłę hamowania można wyregulować w wózkach standardowych w serwisie producenta, a w wózkach z CANCODE i CANDIS przez zmianę parametrów. E 7

39 F Jazda Jazda możliwa jest tylko z zamkniętymi i prawidłowo zablokowanymi pokrywami. Uruchomić wózek (patrz podrozdział 3). Nacisnąć przycisk czuwaka. Ustawić nastawnik jazdy (5) ustawić w żądanej pozycji (V do przodu lub R do tyłu). Wózek rusza w wybranym kierunku. Prędkość jazdy reguluje się za pomocą nastawnika jazdy (5). Jazda po wzniesieniu abezpieczenie wózka przed stoczeniem: Hamulec roboczy włącza się w pozycji neutralnej nastawnika jazdy (5) automatycznie po krótkim cofnięciu się wózka (sterownik rozpoznaje cofnięcie się wózka na wzniesieniu). Nastawnikiem jazdy (5) zwalnia się hamulec roboczy i wybiera kierunek i prędkość jazdy. Kierowanie Obracać kierownicę w prawo lub w lewo. 5 E 8

40 F M Hamulce achowanie wózka podczas hamowania zależy w dużym stopniu od rodzaju podłoża. Operator powinien zawsze mieć to na uwadze podczas jazdy. Operator powinien przez cały czas patrzeć w kierunku jazdy. Gdy nie ma zagrożenia, należy hamować z umiarkowaną siłą, aby uniknąć przesunięcia ładunku lub odczepienia się przyczepy. Wózek można wyhamować na trzy sposoby: F za pomocą hamulca roboczego za pomocą hamulca generatorowego (hamulca wybiegowego) za pomocą hamulca przeciwprądowego (nastawnik jazdy). W sytuacjach niebezpiecznych należy zawsze hamować hamulcem roboczym. W zwykłym trybie jazdy należy używać hamulca generatorowego i hamulca przeciwprądowego. Te rodzaje hamowania minimalizują zużycie i oszczędzają energię (odzyskiwanie energii). Hamowanie hamulcem roboczym: nacisnąć przycisk hamulca (7). Wózek wyhamowywany jest z maksymalną siłą aż do zatrzymania. Ponowne ruszenie z miejsca możliwe jest dopiero wtedy, gdy nastawnik jazdy znajdzie się w pozycji neutralnej. Hamowanie za pomocą hamulca generatorowego (hamulca wybiegowego): zwolnić nastawnik jazdy (5) nastawnik jazdy w pozycji neutralnej. W zależności od ustawienia wózek wyhamowywany jest generatorowo za pomocą hamulca wybiegowego. Siłę hamowania można wyregulować w wózkach standardowych w serwisie producenta, a w wózkach z CANCODE i CANDIS przez zmianę parametrów. Hamowanie hamulcem przeciwprądowym: podczas jazdy przełączyć nastawnik jazdy (5) na kierunek przeciwny. Wózek wyhamowywany jest przeciwprądowo do momentu rozpoczęcia jazdy w przeciwnym kierunku. Skuteczność hamowania zależy od pozycji nastawnika jazdy E 9

41 4.3 Rodzaje zaczepów F F Podczas doczepiania i odczepiania przyczep ciągnik i przyczepa muszą stać na równej powierzchni. Wszystkie elementy obsługi muszą znajdować się w pozycji neutralnej. Ciągnik i przyczepa muszą być zabezpieczone przed niekontrolowanym przemieszczaniem się. Niebezpieczeństwo zgniecenia! Podczas doczepiania uważać, aby nie włożyć ręki między części wózka aczep wtykowy (o) Doczepianie przyczepy Wyciągnąć (12) zabezpieczenie (11) z bolca. Bolec (11) wyjąć z zaczepu przyczepy pociągając go do góry. aczep przyczepy wsunąć do zaczepu holowniczego wózka i wsunąć bolec zaczepu od góry przez otwory zaczepu wózka i przyczepy. abezpieczenie: zawleczkę (12; przymocowaną łańcuszkiem) włożyć do otworu w końcu bolca Odczepianie przyczepy Upewnić się, że przyczepa nie przemieści się w sposób niekontrolowany. Wyjąć zawleczkę (12) z bolca (11). Wyjąć bolec do góry z zaczepu. aczep przyczepy wysunąć na bok z zaczepu wózka. Bolec włożyć ponownie do zaczepu i zabezpieczyć Podwójny zaczep wtykowy (o) Doczepianie przyczepy jest możliwe na dwóch wysokościach. Doczepianie przyczepy Wyciągnąć (14) zabezpieczenie (13) z bolca. Bolec (13) wyjąć z zaczepu przyczepy pociągając go do góry. aczep przyczepy wsunąć do zaczepu holowniczego wózka i wsunąć bolec zaczepu od góry przez otwory zaczepu wózka i przyczepy. abezpieczenie: zawleczkę (14; przymocowaną łańcuszkiem) włożyć do otworu w końcu bolca E 10

42 Odczepianie przyczepy Upewnić się, że przyczepa nie przemieści się w sposób niekontrolowany. Wyjąć zawleczkę (14) z bolca (13). Wyjąć bolec do góry z zaczepu. aczep przyczepy wysunąć na bok z zaczepu wózka. Bolec włożyć ponownie do zaczepu i zabezpieczyć aczep Rockingera z dźwignią lub cięgnem Bowdena (o) aczep Rockingera jest dostępny ze zwolnieniem blokady lub bez zwolnienia blokady (cięgna Bowdena). aczep Rockingera ze zwolnieniem blokady umożliwia dzięki cięgnu Bowdena doczepiania i odczepianie przyczep z platformy. Doczepianie przyczepy aczep przyczepy wsunąć do zaczepu holowniczego wózka; bolec zaczepu zamyka się automatycznie Odczepianie przyczepy Otworzyć blokadę przyczepy naciskając dźwignię (15) lub uchwyt cięgna Bowdena (16) Sztywny dyszel (o) Do przyczepy z trzpieniem zaczepu Doczepianie przyczepy Nacisnąc dyszel (17) w dół poniżej trzpienia zaczepu (18) na dyszlu przyczepy. Sprężyna pneumatyczna na dyszlu utrzymuje napięcie. Odczepianie przyczepy F Dyszel (17) naciskać w dół dopóki nie odłączy się on od trzpienia zaczepu (18) dyszla przyczepy. Ostrożnie podnieść dyszel. Ryzyko obrażeń! Podczas jazdy bez przyczepy uważać, aby dyszel (17) pozostawał w pozycji uniesionej E 11

43 4.3.5 Jazda z przyczepami F M W trudnych warunkach eksploatacyjnych (niebezpieczne odcinki, gładkie lub śliskie nawierzchnie) należy odpowiednio zmniejszyć obciążenie przyczepy tak, aby umożliwić bezpieczne hamowanie. Dopuszczalne maksymalne obciążenie dotyczy tylko ciągnika poruszającego się po nawierzchniach o twardym i zabezpieczonym przed poślizgiem podłożu. Przy obciążeniu przyczepy powyżej 1000 kg i na niebezpiecznych odcinkach zaleca się eksploatację z wyhamowaną przyczepą. Przyczepę należy tylko ciągnąć, nie naciskać. M Przed rozpoczęciem jazdy zapoznać się z układem hamulcowym i kierowniczym przyczepy. Podczas jazdy na zakrętach z długimi przyczepami i ciągami przyczep uważać na skrócenie kąta. 1. Powoli ruszać do chwili napężenia zaczepu przyczepy. Następnie ostrożnie przyspieszać. 2. W celu zatrzymania zmniejszać prędkość tak, aby ciągnik i przyczepa stopniowo zwalniały. Ostrożnie hamować! Ciągi przyczep utrudniają manewrowanie. Dlatego podczas jazdy na zakrętach uważać na właściwy kąt. 4.4 Bezpieczne parkowanie wózka F Przed opuszczeniem wózka, nawet na krótki czas, należy zaparkować go w bezpieczny sposób. Nie parkować wózka na wzniesieniach! Ustawić koło napędowe w położeniu jazdy prosto. Stacyjkę ustawić w pozycji WYŁ ( 0 ) i wyjąć kluczyk. Wcisnąć wyłącznik główny (wyłącznik awaryjny) do pozycji WYŁ.. E 12

44 5 Wskaźnik CANDIS (o) Wskaźnik wskazuje: pozostały czas naładowania akumulatora (segmenty diodowe (19)), czas pracy (wyświetlacz LCD (21)). Dodatkowo wskazywane są komunikaty błędu komponentów elektronicznych i zmiany parametrów Wskazanie stanu wyładowania akumulatora W zależności od ustawionego rodzaju akumulatora istnieją dwa progi włączenia wskazań dodatkowych: ostrzeżenie (22) i stop (20). Liczba Stan słupków naładowania Akumulator z elektrolitem płynnym Dioda LED (żółta) ostrzeżenie Dioda LED (czerwona) stop Akumulator bezobsługowy Dioda LED (żółta) ostrzeżenie Dioda LED (czerwona) stop 10 90,1-100% Wył. Wył. Wył. Wył. 9 80,1-90% Wył. Wył. Wył. Wył. 8 70,1-80% Wył. Wył. Wył. Wył. 7 60,1-70% Wył. Wył. Wył. Wył. 6 50,1-60% Wył. Wył. Wył. Wył. 5 40,1-50% Wył. Wył. Wł. Wył. 4 30,1-40% Wył. Wył. Wł. Wł. 3 20,1-30% Wł. Wył. Wł. Wł. 2 10,1-20% Wł. Wł. Wł. Wł. Należy unikać granicy 20% naładowania w akumulatorach cieczowych i granicy 40% naładowania w akumulatorach bezobsługowych. E 13

45 5.1 Licznik czasu pracy akres wskazania wynosi od 0,0 do ,0 godzin. Ruchy wózka są rejestrowane. Licznik jest podświetlany. W akumulatorach bezobsługowych na liczniku czasu pracy (21) pojawia się symbol T. Komunikaty błędu Licznik czasu pracy stosowany jest również jako wyświetlacz błędów. Wskazanie błędu jest dwuczęściowe i rozpoczyna się literą C jak component, następnie jest trzycyfrowy numer komponentu, a po nim następuje E jak error z trzycyfrowym numerem błędu. Jeżeli wystąpi kilka błędów jednocześnie, to wyświetlane są one po kolei. Błędy wyświetlane są tak długo, jak długo występują (zawsze w układzie Cxxx / Exxx). Komunikaty błędu nadpisywane są na liczniku czasu pracy. Większość błędów prowadzi do zadziałania zatrzymania awaryjnego. Wskazanie błędu widoczne jest aż do wyłączenia zasilania (stacyjka). Szczegółowy opis komponentów wraz z kodami błędów znane są serwisowi producenta. Wskazanie w przypadku zmiany parametrów (programy jazdy) W połączeniu z klawiaturą (CANCODE (o)) do wskazywania parametrów ustawień służy wyświetlacz LCD (21). Trzy pierwsze pozycje wskazania to numer parametru, a ostatnie trzy pozycje to wartość parametru. Wartości ustawień grupy parametrów 0XX (zamek szyfrowy) nie są wskazywane. 5.2 Test włączeniowy Po włączeniu pojawia się wskazanie: wersji oprogramowania wskaźnika (krótko), czasu pracy, stanu wyładowania akumulatora. E 14

46 6 Klawiatura CANCODE (o) Klawiatura składa się z 10 przycisków z cyframi, jednego przycisku SET i jednego przycisku o. Aktywacja programów jazdy przyciskami 1, 2 i 3 wskazywana jest świeceniem zielonych diod. Przycisk o wskazuje czas pracy za pomocą czerwonej/zielonej diody świetlnej. Przycisk ma następujące funkcje: Funkcja zamka szyfrowego (uruchomienie wózka) Ustawienie programu jazdy Ustawianie parametrów jazdy i akumulatora, tylko w połączeniu ze wskaźnikiem (CANDIS (o)). Przycisk o ma najwyższy priorytet i przywraca stan podstawowy pojazdu w każdej sytuacji bez konieczności dokonywania jakichkolwiek zmian ustawień. 6.1 amek szyfrowy Po wpisaniu poprawnego kodu wózek jest gotowy do pracy. Każdemu wózkowi, każdemu użytkownikowi lub grupie użytkowników można przyporządkować własny kod. M W stanie fabrycznym kod operatora (ustawienie fabryczne ) oznaczony jest na naklejonej folii. Po pierwszym uruchomieniu należy zmienić kod administratora i użytkownika! (patrz podrozdział 6.4). E 15

47 Uruchomienie Po włączeniu przełącznika głównego i, w razie potrzeby, stacyjki, dioda (27) świeci na czerwono. Po wpisaniu poprawnego kodu użytkownika (ustawienie fabryczne ) dioda (27) świeci na zielono. W przypadku wpisania nieprawidłowego kodu dioda (27) pulsuje na czerwono przez 2 sekundy. Po tym czasie możliwe jest ponowne wpisanie kodu. W trybie użytkownika przycisk SET (28) nie ma żadnej funkcji. Wyłączanie Pojazd wyłączany jest przez naciśnięcie przycisku o- (26). Wyłączenie może też nastąpić automatycznie po upływie ustawionego czasu. W tym celu należy ustawić odpowiedni parametr zamka szyfrowego (patrz podrozdział 6.4) E 16

48 6.2 Programy jazdy Naciśnięcie klawiszy cyfrowych 1, 2 i 3 włącza jeden z trzech programów jazdy. Wybranie określonego programu sygnalizowane jest świeceniem zielonej diody (23), (24), (25) w odpowiednim przycisku. Programy jazdy różnią się prędkością i intensywnością przyspieszania i hamowania. Ustawienie fabryczne: program 1: tryb łagodny program 2: normalny tryb pracy program 3: tryb intensywny (aktywny po uruchomieniu) Możliwe jest indywidualne dostosowywanie programów jazdy do eksploatacji wózka (patrz podrozdział 6.4). 6.3 Parametry W trybie programowania za pomocą klawiatury można ustawiać funkcje zamka szyfrowego i dostosowywać programy jazdy. Można ponadto ustawiać parametry akumulatora. W pojazdach bez wskaźnika (CANDIS (o)) możliwe jest tylko ustawienie parametrów zamka szyfrowego. Grupy parametrów Numer parametru składa się z trzech cyfr. Pierwsza cyfra określa grupę parametrów zgodnie z tabelą 1. Druga i trzecia cyfra to numer kolejny od 00 do 99. Nr Grupa parametrów 0xx ustawienia zamka szyfrowego (kody, udostępnienie programów jazdy, automatyczne wyłączanie itp.) 1xx parametry jazdy programu 1 (przyspieszenie, hamulec wybiegu, prędkość itp.) 2xx parametry jazdy programu 2 (przyspieszenie, hamulec wybiegu, prędkość itp.) 3xx parametry jazdy programu 3 (przyspieszenie, hamulec wybiegu, prędkość itp.) 4xx parametry niezależne od programów jazdy E 17

49 6.4 Ustawianie parametrów M F W celu zmiany ustawień wózka należy wpisać kod administratora. Ustawienie fabryczne kodu administratora to Po pierwszym uruchomieniu należy zmienić kod administratora (patrz podrozdział 6.1). asady bezpieczeństwa dla pojazdów ze wskaźnikami (CANDIS (o)). Ustawienia parametrów powinny być dokonywane bardzo uważnie i przez osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje. W razie wątpliwości należy skonsultować się z serwisem producenta. Każda zmiana ustawienia musi być obserwowana na wyświetlaczu wskaźnika (CANDIS (o)). W razie wątpliwości ustawianie można przerwać, naciskając przycisk o (26). Ponieważ zmieniają się właściwości jezdne wózka, po każdej zmianie parametru należy przeprowadzić jazdę próbną w przeznaczonym do tego miejscu. Wpisywanie kodu administratora: nacisnąć przycisk o wpisać kod administratora. wskazywany jest czas pracy Wskaźnik (CANDIS) LED (27) LED (23) przycisk o przycisk 1 zielona pulsuje LED (24) LED (25) przycisk 2 przycisk 3 nie świeci nie świeci nie świeci Parametry zamka szyfrowego Ustawianie w pojazdach bez wskaźnika (CANDIS (o)): Podać trzycyfrowy numer parametru i potwierdzić przyciskiem SET (28). Podać wartość zgodnie z listą parametrów i potwierdzić przyciskiem SET (28). W przypadku nieprawidłowego wpisu dioda LED przycisku (27) o pulsuje (26) na czerwono. Po ponownym wpisaniu numeru parametru można wpisać lub zmienić wartość parametru. Aby wpisać kolejne parametry, należy powtórzyć powyższe czynności. Na zakończenie wpisywania nacisnąć przycisk o (26). E 18

50 Ustawianie w pojazdach ze wskaźnikiem i bez (CANDIS (o)): Podać trzycyfrowy numer parametru i potwierdzić przyciskiem SET (28). Na wskaźniku (CANDIS (o)) wskazywany jest nadal czas pracy. Jeżeli wskazanie się zmieni, to ustawianie należy przerwać przyciskiem o (26) i rozpocząć je od nowa. Podać wartość zgodnie z listą parametrów i potwierdzić przyciskiem SET (28). W przypadku nieprawidłowego wpisu dioda LED przycisku (27) o pulsuje (26) na czerwono. Po ponownym wpisaniu numeru parametru można wpisać lub zmienić wartość parametru. Aby wpisać kolejne parametry, należy powtórzyć powyższe czynności. Na zakończenie wpisywania nacisnąć przycisk o (26). Można wpisać następujące parametry: Lista parametrów zamka szyfrowego Nr Funkcja akres wartości nastawczej amek szyfrowy 000 zmiana kodu administratora Długość kodu administratora (od 4 do 6 znaków) wyznacza długość kodów użytkownika. Dopóki zaprogramowane są kody użytkownika, możliwa jest tylko zmiana kodu administratora na kod o tej samej długości. W przypadku zmiany długości kodu należy najpierw usunąć wszystkie kody użytkowników lub lub Standardo wa wartość nastawcza Uwagi dot. przebiegu pracy 7295 (dioda LED 23 pulsuje) wpisać aktualny kod potwierdzić (przycisk SET) (dioda LED 24 pulsuje) wpisać nowy kod potwierdzić (przycisk SET) (dioda LED 25 pulsuje) wpis powtórzyć nowy kod potwierdzić (przycisk SET) E 19

51 Nr Funkcja akres wartości nastawczej amek szyfrowy 001 dodawanie kodu użytkownika (maks. 600) lub lub Standardo wa wartość nastawcza Uwagi dot. przebiegu pracy 2580 (dioda LED 24 pulsuje) wpisać kod potwierdzić (przycisk SET) (dioda LED 25 pulsuje) powtórzyć wpis kodu 002 zmiana kodu użytkownika lub lub potwierdzić (przycisk SET) (dioda LED 23 pulsuje) wpisać aktualny kod potwierdzić (przycisk SET) Diody LED znajdują się w przyciskach 1-3 (patrz podrozdział 6.2). (dioda LED 24 pulsuje) wpisać nowy kod potwierdzić (przycisk SET) (dioda LED 25 pulsuje) powtórzyć wpis kodu potwierdzić E 20

52 Nr Funkcja akres wartości nastawczej 003 usuwanie kodu użytkownika lub lub Standardo wa wartość nastawcza Uwagi dot. przebiegu pracy (dioda LED 24 pulsuje) wpisać kod potwierdzić (przycisk SET) (dioda LED 25 pulsuje) powtórzyć wpis kodu 004 kasowanie pamięci kodów (usuwa wszystkie kody użytkowników) 010 automatyczne programowanie wyłączania 020 startowy program jazdy potwierdzić (przycisk SET) = kasować inny wpis = nie kasować = brak wyłączania 01 do 30 = czas obrotów w minutach 31 = wyłączanie po 10 sekundach brak programu startowego 1 program jazdy 1 = startowy program jazdy 2 program jazdy 2 = startowy program jazdy 3 program jazdy 3 = startowy program jazdy E 21