Rodzaje i budowa sieci trakcyjnej
|
|
- Bartłomiej Baran
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Rodzaje i budowa sieci trakcyjnej
2 Sieć trakcyjna jest to sieć napowietrzna (jezdna), oraz sieć powrotna (szyny). Sieć jezdna, czyli zespół przewodów zawieszonych nad torem służący do doprowadzenia energii do pojazdu trakcyjnego, składa się z liny nośnej oraz przewodu jezdnego. Przewód jezdny podwieszony jest na linie nośnej za pomocą wieszaków. Przewód jezdny zawieszony jest na wysokości nominalnej 5,6m. Sieć jezdna: 1 - lina nośna, 2 - wieszak, 3 - przewód jezdny
3 Schemat sieci trakcyjnej: 1 - sieć jezdna, 2 - sieć powrotna (szyna), 3 - konstrukcja wsporcza.
4 Sieć trakcyjna: 1 konstrukcja wsporcza, 2 wysięgnik, 3 lina nośna, 4 wieszak, 5 przewód jezdny, 6 uszynienie, 7 szyny, 8 łącznik szynowy, 9 łącznik międzytokowy
5 W zależności od rodzaju zawieszonej sieci jezdnej (ilość przewodów) stosowane są następujące rozwiązania: - sieć z jednym przewodem jezdnym i jedną liną nośną - sieć z dwoma przewodami jezdnymi i jedną liną nośną - sieć z dwoma przewodami jezdnymi i dwoma linami nośnymi - sieć o zawieszeniu typu Y
6
7 Wśród sieci kolejowych w Europie można czasem spotkać sieć płaską czyli taką, która składa się jedynie z przewodu jezdnego podwieszonego do konstrukcji wsporczych z użyciem podwieszenia trójkątnego (delta). Rozwiązanie to powoduje, że przewód jezdny nie jest sztywno przytwierdzony do konstrukcji wsporczej. Lina podwieszająca natomiast stanowi odpowiednik liny nośnej lecz występuje tylko w rejonie podwieszenia. Sieć płaska z podwieszeniem trójkątnym (delta) Sieć płaska z podwieszeniem trójkątnym (delta) oraz wieszakami
8 Sieć płaska na Węgrzech W Polsce sieć płaską można spotkać jedynie w halach naprawczych i postojowych taboru. Na szlakach eksploatowanych przez PKP PLK S.A. eksploatowane są jedynie sieci łańcuchowe.
9 Sieci łańcuchowe: Na PKP eksploatuje się wyłącznie sieci łańcuchowe pojedyncze. Jednak na niektórych trasach kolejowych Europy zastosowane są sieci łańcuchowe podwójne (bardzo nielicznie). Poniższy schemat przedstawia sieć łańcuchową pojedynczą i podwójną: Sieć łańcuchowa pojedyncza
10 Sieć łańcuchowa podwójna, 1 lina nośna, 2 przewód jezdny (przewody jezdne), 3 wieszak przewodu jezdnego (przewodów jezdnych), 4 lina nośna pomocnicza, 5 wieszak liny nośnej pomocniczej
11 Typy sieci jezdnych: a) sieć łańcuchowa z jednym przewodem jezdnym i jedną liną nośną: Sieć stosowana na trasach o małych prędkościach jazdy pociągów, na torach stacyjnych i postojowych.
12 b) sieć łańcuchowa z dwoma przewodami jezdnymi i jedną liną nośną: 2 x Sieć stosowana na trasach o prędkościach do 120 km/h. Poprzez zastosowanie dwóch przewodów jezdnych sieć lepiej współpracuje z odbierakiem prądu i dodatkowo umożliwia większe pobory prądu przez pojazdy trakcyjne
13 b) sieć łańcuchowa z dwoma przewodami jezdnymi i jedną liną nośną: W tym przypadku sieci lina nośna podtrzymuje obydwa przewody jezdne. Kolejne wieszaki są mocowane do przewodów jezdnych naprzemiennie - jeden wieszak zaczepiany jest do prawego przewodu jezdnego, a kolejny do lewego - następny natomiast znowu do prawego, itd. Ponieważ w omawianym rodzaju sieci do liny nośnej podwieszane są dwa przewody jezdne, musi w związku z tym być zastosowana podwójna ilość wieszaków w stosunku do sieci z jednym przewodem jezdnym Naprzemienne podwieszanie przewodów jezdnych
14 b) sieć łańcuchowa z dwoma przewodami jezdnymi i jedną liną nośną: Wśród sieci z jedną lina nośną i dwoma przewodami jezdnymi można się spotkać z odmiennym sposobem podwieszenia sieci do konstrukcji wsporczych. Zastosowanie podwieszenia typu "Y" w omawianym typie sieci przedstawia poniższy schemat: 2 x
15 Zastosowanie podwieszenia typu "Y" dodatkowo wyrównuje elastyczność sieci (środek przęsła / miejsce podwieszenia). Zastosowanie linki uelastyczniającej podwieszenia "Y" powoduje "wyrównanie" zwisu liny nośnej, a im mniejszy zwis liny nośnej tym elastyczność sieci jest równomierna na całym przęśle. Podwieszenie typu "Y" stosuje się przy rozpiętościach przęseł większych niż 45 m. Przy mniejszych rozpiętościach przęseł jego pozytywne działanie jest znikome.
16 c) sieć łańcuchowa z dwoma przewodami jezdnymi i dwoma liniami nośnymi: 2 x 2 x
17 c) sieć łańcuchowa z dwoma przewodami jezdnymi i dwoma liniami nośnymi: Ten typ sieci stosowany jest na liniach kolejowych przystosowanych do jazdy pociągów z dużymi prędkościami (ponad 120 km/h) i jest udoskonaleniem zawieszenia uelastyczniającego typu "Y". Lina nośna podwieszana do konstrukcji wsporczych nazywana jest liną główną, natomiast druga zwana jest liną uelastyczniającą (odpowiednik igreka). Sieć z dwoma przewodami jezdnymi i dwoma linami nośnymi zastosowana jest przykładowo na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) W omawianym typie sieci stosuje się przęsła naprężania sześciosłupowe, w których każda para - przewód jezdny / lina nośna, kotwione są do osobnej konstrukcji wsporczej.
18 Suwający się po podwieszanych naprzemian przewodach jezdnych ślizgacz odbieraka prądu "omija" miejsca ich podwieszeń czyli porusza się po łukach, co jest korzystne, gdyż miejsca podwieszeń nie są narażone na dodatkowe drgania/unoszenia powodowane dociskiem pantografu, przez co wydłuża się ich żywotność (maleje ryzyko pęknięcia przewodu jezdnego w miejscu podwieszenia). Miejsca uniesienie przewodów
19 W sieciach z podwójnymi przewodami jezdnymi stosuje się uchwyty odległościowe, które chronią przed uderzaniem przewodów jezdnych o siebie pod wpływem parcia wiatru, czy też dużych poborów prądu. Uchwyt odległościowy
20 Przewody jezdne
21 Przewody jezdne są wykonane jako druty ciągnione z miedzi. Mają one kształt okrągły z podłużnymi rowkami w górnej części przekroju, które służą do mocowania na nim różnego rodzaju uchwytów i zacisków. Typowe przekroje przewodów jezdnych wynoszą 100, 120 oraz 150mm2. Przewody jezdne oznacza się symbolem djp co znaczy: drut jezdny profilowany. Liny nośne biorą udział w przewodzeniu prądu lecz ich głównym zadaniem jest przenoszenie naprężeń mechanicznych, dlatego również wykonywane są z miedzi (19 drutów o średnicy 2,8mm każdy). W sieciach z dwoma przewodami jezdnymi stosowane są uchwyty odległościowe, w celu eliminowaniu uderzeń jednego przewodu o drugi.
22 Przekroje poprzeczne: a) przewodu jezdnego b) liny nośnej: 1 - rdzeń, 2 - oplot wewnętrzny, 3 - oplot zewnętrzny.
23 Przewody jezdne - to druty miedziane o przekroju w przybliżeniu okrągłym z dwoma podłużnymi rowkami w górnej ich części. Miedź zapewnia dobrą przewodność prądu oraz dużą wytrzymałość na rozrywanie i naprężanie udarowe, jak również jest odporna na ścieranie. a przewód jezdny b obejma zaciskowa uchwytu c- śruba regulacyjna zacisku Rowki umożliwiają podwieszenie przewodu jezdnego za pośrednictwem uchwytów zaciskowych bez naruszania części ślizgowej, po której ślizga się ślizgacz odbieraka prąd. Złączka przewodu jezdnego śrubowa
24 Uchwyt zaciskowy z ramieniem odciągowym Na PKP stosuje sie przewody jezdne typu DJP 150 o przekroju 150mm2, DJP 120 o przekroju 120mm2 lub DJP 100 o przekroju 100mm2. Nad jednym torem przewody mogą występować podwójnie lub pojedynczo w zależności od typu sieci. Minimalna wysokość zawieszania przewodów jezdnych ponad główkę szyny według przepisów obowiązujących na PKP S.A. wynosi 4,90 m. Możliwe jest zejście z przewodami jezdnymi do wysokości 4,85 m na liniach lokalnych, gdzie są małe prędkości kursowania pociągów. Wysokość normalna zawieszenia przewodów jezdnych według przepisów wynosi 5,60 m.
25 Złączka oddzielająca 2 djp.
26 Złączki lin i przewodów
27 Do połączenia dwóch odcinków przewodu służą złączki. Złączki do przewodów jezdnych i do lin nośnych są wykonywane z brązu aluminiowego. Złączki muszą zapewniać zarówno odpowiednią jakość połączenia mechanicznego jak i niską rezystancję połączenia. Nie powinna ona być większa niż rezystancja przewodu o długości równej długości złączki. W przewodach jezdnych dodatkowo złączka musi zapewniać swobodne przejście pantografu Złączka djp Złączka liny nośnej
28 Przewody jezdne produkowane są w długościach nie przekraczających 1500m stąd między innymi wynika stosowanie odcinków naprężania nie przekraczających tej długości. Jeżeli wystąpi konieczność połączenia przewodów jezdnych ze sobą stosuje się w takiej sytuacji złączki przewodów. Złączki mogą być śrubowe, albo klinowe Złączka klinowa
29 Złączka liny nośnej nowszego typu W najnowszych rozwiązaniach konstrukcyjnych złączki lin nośnych są mniejsze gabarytowo, a więc posiadają mniejszą masę. Złączki starszego typu są sukcesywnie wymieniane na nowsze.
30 Wieszak - jest to linka przymocowywana górnym końcem do liny nośnej, a dolnym do przewodu jezdnego za pomocą specjalnych uchwytów wieszakowych. Uchwyt mocowania wieszaka do liny nośnej Uchwyt mocowania wieszaka do DJP: a linka wieszaka, b zacisk, c wkładka homontkowa, d uchwyt zaciskowy przewodu jezdnego, e przewód jezdny
31 Rodzaje wieszaków Wieszak normalnej długości pojedynczy
32
33
34
35
36 Wieszak krótki pojedynczy Wieszak krótki podwójny Powyższe wieszaki stosuje się w przęsłach o zmniejszonej wysokości konstrukcyjnej (np. pod wiaduktami, w tunelach).
SEKCJONOWANIE I IZOLATORY SEKCYJNE SIECI TRAKCYJNEJ
SEKCJONOWANIE I IZOLATORY SEKCYJNE SIECI TRAKCYJNEJ Sekcjonowanie jest to elektryczny podział sieci na odcinki. Taki podział daje możliwość wyłączenia spod napięcia danego odcinka nie powodując wyłączenia
Bardziej szczegółowotechnika Marek Kaniewski, Wiesław Majewski, Artur Rojek Rozjazdy sieciowe konstrukcje i badania 3/2005 59
Marek Kaniewski, Wiesław Majewski, Artur Rojek Rozjazdy sieciowe konstrukcje i badania Na liniach zelektryfikowanych, nad rozjazdami torowymi muszą być umieszczane rozjazdy sieciowe, które umożliwiają
Bardziej szczegółowoKonstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej.
Konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej http://www.transportszynowy.pl/trakcjakonstrukcje.php Plan prezentacji 1. Ogólna charakterystyka, 2. Uszynienie, 3. Wysięgniki i podwieszanie sieci skomp. i nieskomp.,
Bardziej szczegółowoOsprzęt trakcyjny kolejowy i tramwajowy
Osprzęt trakcyjny kolejowy i tramwajowy Oferta handlowa 2019 1540- ODCIĄGI PRĘTOWE 1550 - ODCIĄG PRĘTOWY SŁUPA KOTWIENIA 1560 - ODCIĄG PRĘTOWY SŁUPA KOTWIENIA 2040-2 WSKAŹNIK WE 4B 2040-3 WSKAŹNIK WE 4C
Bardziej szczegółowoKONSTRUKCJE I MATERIAŁY W KOLEJOWEJ SIECI TRAKCYJNEJ
Artur Rojek 1 Wiesław Majewski 2 KONSTRUKCJE I MATERIAŁY W KOLEJOWEJ SIECI TRAKCYJNEJ W artykule omówiono założenia konstrukcyjne i uwarunkowania w budowie sieci trakcyjnej. Zwrócono uwagę na różnice w
Bardziej szczegółowoSZKOLENIE PODSTAWOWE STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP
SZKOLENIE PODSTAWOWE STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP Zagrożenia występujące podczas wypadków w komunikacji kolejowej str. 2 Zagrożenia bezpośrednie: Uwięzienie pasażerów i obsługi w wagonach oraz lokomotywie;
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej Oznaczenie kwalifikacji:
Bardziej szczegółowoFL 200/260 (T) SFL FL 200/260 (T) Furrer+Frey. Sieć jezdna. Furrer Frey. O v e r h e a d c o n t a c t l i n e s
FL 200/260 (T) SFL FL 200/260 (T) Furrer+Frey Sprzęt motażowy Układy sterownicze Sieć jezdna FL 200/260 Wszystko rozpoczęło się przed 80-cioma laty! Pionierzy firmy wykorzystali nadarzającą się sposobność
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław Poznań, Etap II p. odg. Wrocław Grabiszyn km 1.700 granica woj. dolnośląskiego km 59.697 Lokalizacja projektu: Kraj Polska
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Załącznik nr 2 do SIWZ Nr postępowania: ZP/140/055/D/16 SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zamówienie obejmuje dostawę kompletnego systemu do mocowania sufitowego lamp fotograficznych. Montaż systemu
Bardziej szczegółowoWykaz tomów projektu budowlanego:
Wykaz tomów projektu budowlanego: Tom 1 - Projekt zagospodarowania terenu. Tom 2 - Projekt architektoniczno budowlany. Część 2.1. - Projekt architektoniczno budowlany. Architektura. Część 2.2. - Projekt
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. TG-7 Stacja GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-7 2.0.8.1. SIEĆ TRAKCYJNA str. 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 1.1. Podstawa opracowania str. 7 1.2. Przepisy związane str. 7 1.3. Zakres projektu str. 9 1.4. Zastosowany
Bardziej szczegółowoTOM II. szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych. z wychylnym pudłem) TOM II SKRAJNIA BUDOWLANA LINII KOLEJOWYCH
szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości V max 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem) SKRAJNIA BUDOWLANA LINII
Bardziej szczegółowoAnaliza rozwiązań materiałowych urządzeń naprężających sieć trakcyjną zasilaną w systemie prądu stałego
Wiesław MAJEWSKI Instytut Kolejnictwa-Warszawa, Zakład Elektroenergetyki Analiza rozwiązań materiałowych urządzeń naprężających sieć trakcyjną zasilaną w systemie prądu stałego Abstract. W artykule zostały
Bardziej szczegółowoTechnika. Tadeusz Maciołek Wybrane zagadnienia projektowe trakcyjnych sieci tramwajowych
Tadeusz Maciołek Wybrane zagadnienia projektowe trakcyjnych sieci tramwajowych W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane z modernizacją i budową nowych sieci tramwajowych. Nowe materiały i
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej Oznaczenie kwalifikacji:
Bardziej szczegółowoZastosowania nakładek węglowych w odbierakach prądu
Prezentacja Instytutu Kolejnictwa 05 marca 2013r. Zastosowania nakładek węglowych w odbierakach prądu Zakład Elektroenergetyki Wiesław Majewski Prezentacja: 1. Wstęp 2. Badania nakładek 3. Wymagane własności
Bardziej szczegółowoWZORU UŻYTKOWEGO (19) PL (11) 67552
PL 67552 Y1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (19) PL (11) 67552 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 122542 (22) Data zgłoszenia: 26.02.2008 (13) Y1
Bardziej szczegółowoEtap IX Uszczegółowienie analiz dla wybranej opcji modernizacji linii
Dokumentacja przedprojektowa dla zadania Modernizacja linii kolejowej Nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa - Dorohusk na odcinku Warszawa Wschodnia - Lublin - Dorohusk - Granica Państwa Etap I Etap II Etap
Bardziej szczegółowoETILINE OSPRZET DO LINII NAPOWIETRZNYCH NISKIEGO NAPIĘCIA BEZPIECZNIKI NAPOWIETRZNE BN ZACISKI UCHWYTY ETILINE. Energia pod kontrolą
BEZPIECZNIKI NAPOWIETRZNE BN ZACISKI UCHWYTY 400 400 403 OSPRZET DO LINII NAPOWIETRZNYCH NISKIEGO NAPIĘCIA Energia pod kontrolą 399 Bezpieczniki napowietrzne Bezpieczniki napowietrzne typu BN Zalety: budowa
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu izolatora sekcyjnego IS 03
Instrukcja montażu izolatora sekcyjnego IS 03 1. NIEZBĘDNE POMIARY PRZEDMONTAŻOWE - pomiar kąta pochylenia szyn torowiska zarówno wzdłużnego jak i poprzecznego. Pomiary te posłużą do ostatecznej regulacji
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław Poznań, Etap II Lot A: Wrocław granica województwa dolnośląskiego P.odg. Wrocław Grabiszyn do Granicy województwa dolnośląskiego
Bardziej szczegółowoTemat: Przewody, słupy, izolatory i osprzęt sieciowy rodzaje i przeznaczenie.
Temat: Przewody, słupy, izolatory i osprzęt sieciowy rodzaje i przeznaczenie. 1. Przewody linii napowietrznych W liniach napowietrznych jako przewody fazowe (robocze) stosuje się przewody: gołe (najczęściej),
Bardziej szczegółowoPRODUKTY DLA KOLEJNICTWA KATALOG PRODUKTÓW
PRODUKTY DLA KOLEJNICTWA KATALOG PRODUKTÓW O firmie Powstała w 2012 r. spółka Involt jest jednym z głównych w Polsce dostawców produktów wykorzystywanych w branży energetycznej, kolejnictwie oraz przemyśle.
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Projekt trakcji trolejbusowej Montaż sieci trakcyjnej Sieć jezdna
Egzemplarz nr 1 Umowa nr KB/502/UI/102-W/2015 Umowa BPBK S.A. Gdańsk nr 0309 Poz. Z2/8B Branża: DROGOWA Nazwa opracowania: Przedsięwzięcie: Zamawiający / Inwestor: Projekt trakcji trolejbusowej Montaż
Bardziej szczegółowoSTRUNOBET MIGACZ sp. z o.o. ul. Kolejowa 1, Lewin Brzeski katalog
STRUNOBET MIGACZ sp. z o.o. ul. Kolejowa 1, 49 340 Lewin Brzeski biuro@strunobet.pl www.strunobet.pl katalog Katalog podwieszenia sieci LPN na konstrukcjach wsporczych typu ETG i ETGw 1. Podstawowe informacje
Bardziej szczegółowoSIECI PRZESYŁOWE. Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego
SIECI PRZESYŁOWE Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego System elektroenergetyczny elektrownie (wszyscy wytwórcy energii elektrycznej) sieć
Bardziej szczegółowoTel. (+48) , Fax (+48) , Inf. handlowa (+48)
WYTWÓRNIA SPRZĘTU ELEKTROENERGETYCZNEGO AKTYWIZACJA Spółdzielnia Pracy 31-751 Kraków, ul. Stadionowa 24 Tel. (+48) 12 644 08 92, Fax (+48) 12 644 03 55, Inf. handlowa (+48) 12 644 52 33 http://www.aktywizacja.com.pl
Bardziej szczegółowoNOWA GENERACJA OSPRZĘTU SIECI TRAKCYJNEJ ZE STOPÓW ALUMINIUM
SEMINARIUM INSTYTUTU KOLEJNICTWA NOWA GENERACJA OSPRZĘTU SIECI TRAKCYJNEJ ZE STOPÓW ALUMINIUM Artur Rojek Warszawa, 19 stycznia 2016 r. Osprzęt stosowany obecnie Osprzęt stosowany obecnie Osprzęt stosowany
Bardziej szczegółowoModernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/ km
Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/006-04 LCS GDYNIA od km 8.300 do km 26.310 linii 202 km 26.310 linii 202 E 65 E 59 E 20
Bardziej szczegółowoNowe rozwiązania materiałowe w obszarze górnej sieci trakcyjnej
Akademia Górniczo Hutnicza im. Stanisława Staszica Wydział Metali Nieżelaznych Katedra Przeróbki Plastycznej i Metaloznawstwa Metali Nieżelaznych Nowe rozwiązania materiałowe w obszarze górnej sieci trakcyjnej
Bardziej szczegółowoPROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005
INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław Poznań, Etap II p. odg. Wrocław Grabiszyn km 1.700 granica woj. dolnośląskiego km 59.697 Lokalizacja projektu: Kraj Polska
Bardziej szczegółowoBADANIA NOWYCH SIECI TRAKCYJNYCH YC120-2CS150 I YC150-2CS150 NEW OVERHEADS CONTACT LINE TYPE YC120-2CS150 AND YC150-2CS150 TESTING
MAREK KANIEWSKI, ARTUR ROJEK, TADEUSZ KNYCH, ANDRZEJ MAMALA ** BADANIA NOWYCH SIECI TRAKCYJNYCH YC120-2CS150 I YC150-2CS150 NEW OVERHEADS CONTACT LINE TYPE YC120-2CS150 AND YC150-2CS150 TESTING Streszczenie
Bardziej szczegółowoETILINE OSPRZĘT DO LINII NAPOWIETRZNYCH NISKIEGO NAPIĘCIA BEZPIECZNIKI NAPOWIETRZNE TYPU BN ZACISKI PRZEBIJAJĄCE IZOLACJĘ I ZACISKI PRĄDOWE
BEZPIECZNIKI NAPOWIETRZNE TYPU BN ZACISKI PRZEBIJAJĄCE IZOLACJĘ I ZACISKI PRĄDOWE UCHWYTY KOŃCOWE, PRZELOTOWE, KABLOWE, AKCESORIA 454 454 457 OSPRZĘT DO LINII NAPOWIETRZNYCH NISKIEGO NAPIĘCIA Energia pod
Bardziej szczegółowoWojewództwo mazowieckie Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Białołęka. Funkcja: Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność Nr uprawnień Podpis
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Tom: Przedmiot projektu: BUDOWA LINII TRAMWAJOWEJ NA TARCHOMIN WRAZ Z UKŁADEM DROGOWYM ULIC: ŚWIATOWIDA I PROJEKTOWANEJ CZĘŚĆ II KM OD 2+000,00
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY robót związanych z bieżącym utrzymaniem wiaduktu nad linią kolejową w Zelczynie w c. DP nr 2178K Ochodza-Kopanka-Skawina
Zadanie: Kalsyfikacja CPV PROJEKT WYKONAWCZY robót związanych z bieżącym utrzymaniem wiaduktu nad linią kolejową w Zelczynie w c. DP nr 2178K Ochodza-Kopanka-Skawina 74.23.20.00-4 Usługi inżynieryjne w
Bardziej szczegółowoDobór lin. Lina spiralna zamknięta. Lina spiralna. Duże mosty wiszące o długich przęsłach. Liny nośne Liny podwieszające
fot. muchad Pd., Duże mosty wiszące o długich przęsłach Lina spiralna zamknięta Rdzeń liny tworzą druty okrągłe skręcone spiralnie w kilku warstwach. Na rdzeń nawinięte zostało spiralnie kilka wartstw
Bardziej szczegółowoSpecyfikacja TSI CR ENE - wymagania dla podsystemu energia oraz składników interoperacyjności wchodzących w skład systemu zasilania trakcyjnego
Specyfikacja TSI CR ENE - wymagania dla podsystemu energia oraz składników interoperacyjności wchodzących w skład systemu zasilania trakcyjnego dr inż. Artur Rojek Zakres podsystemu Energia Podsystem Energia
Bardziej szczegółowoKońcówki kablowe aluminiowe, złączki rurowe i do karbowania
OSPRZĘT KABLOWY Końcówki kablowe aluminiowe, złączki rurowe i do karbowania Uchwyty kablowe typu UKB Uchwyt służy do mocowania kabli i rur o średnicach 25-46mm na słupach i we wnętrzowych obiektach energetycznych.
Bardziej szczegółowoKRAJOWE PRZEPISY TECHNICZNE W ZAKRESIE ZASILANIA TRAKCYJNEGO. Artur Rojek
KRAJOWE PRZEPISY TECHNICZNE W ZAKRESIE ZASILANIA TRAKCYJNEGO Artur Rojek Krajowe przepisy techniczne w zakresie zasilania trakcyjnego Dotyczą: 1. Wyłączników szybkich w podstacjach trakcyjnych i kabinach
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 do zapytania ofertowego 011-BR Odbierak prądu
Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego 011BR12019 Odbierak prądu 26.11.2018 r. wersja 1 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa urządzeń Na zewnątrz i we wnętrzu
Bardziej szczegółowoDOKUMENT NORMATYWNY 01-1/ET/2008 Osprzęt sieci trakcyjnej. Iet-110
Załącznik nr 2 do zarządzenia Nr 2/2009 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 2 marca 2009 r. DOKUMENT NORMATYWNY 01-1/ET/2008 Osprzęt sieci trakcyjnej Iet-110 Warszawa, 2008 rok Właściciel: PKP
Bardziej szczegółowoWykaz parametrów sieci trakcyjnej
Załącznik 2.10 Wykaz parametrów sieci trakcyjnej W tablicach znajdujących się na kolejnych stronach tego załącznika zastosowano następujące oznaczenia: Nr linii numer linii kolejowej według instrukcji
Bardziej szczegółowoKATALOG SIECI TRAKCYJNEJ PODWIESZENIA RUROWE OSPRZĘT DODATKOWY DLA SŁUPÓW EKONOMICZNYCH. EGZ nr 1
KATALOG SIECI TRAKCYJNEJ PODWIESZENIA RUROWE OSPRZĘT DODATKOWY DLA SŁUPÓW EKONOMICZNYCH EGZ nr 1 WARSZAWA 2017 OBJAŚNIENIA 1 1. Materiały wyjściowe 1.1. Katalog Sieci trakcyjnej Podwieszenia rurowe 2004
Bardziej szczegółowoŚruby hakowe M16 i M20
Śruby hakowe M16 i M20 Stosowane do zawieszenia osprzętu liniowego na słupowych konstrukcjach wsporczych. Gwint na śrubie wykonany metodą walcowania. Podkładka oporowa wykonana w wersji zagniatanej. Symbol
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2017 Nazwa kwalifikacji: Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej Oznaczenie kwalifikacji:
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT - SIEĆ TRAKCYJNA
PROGREG ul. Powstańców 36/43, 31-422 Kraków ROBÓT - SIEĆ TRAKCYJNA Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45231600-1 Roboty budowlane w zakresie budowy linii komunikacyjnych NAZWA INWESTYCJI
Bardziej szczegółowoALUMAST Słup kompozytowy wyposażony w system uszynienia do montażu na fundamencie SKPF x/x/x/x b/n nie nadano Starsze - OSW
ABLE Sterownik oświetlenia z funkcją redukcji mocy LightWiz b/n nie nadano Starsze - OSW ALUMAST Słup kompozytowy do linii NN D 6/IEN/6/2013 2018-10-17 PW-17 ALUMAST Słup kompozytowy wyposażony w system
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
Egz. 1/2 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Nr sprawy: 2013-04-26/0001916 nr wew. TYTUŁ: Przebudowa sieci elektroenergetycznej w Broszkowicach przy ul. Jodłowej p.gr. 23/51 Plac zabaw Część elektryczna INWESTOR:
Bardziej szczegółowoWszystkie wersje uziemiacza U-K TABELA II
WYTWÓRNIA SPRZĘTU ELEKTROENERGETYCZNEGO AKTYWIZACJA Spółdzielnia Pracy 31-751 Kraków, ul. Stadionowa 24 Tel, (+48) 12 644 08 92, Fax. (+48) 12 644 03 55, Inf. handlowa (+48) 12 644 52 33 http://www.aktywizacja.com.pl
Bardziej szczegółowoM UZIEMIENIE I USZYNIENIE BALUSTRAD, OSŁON ORAZ OGRANICZNIKÓW UNIESIENIA SIECI
M.20.05.01. UZIEMIENIE I USZYNIENIE BALUSTRAD, OSŁON ORAZ OGRANICZNIKÓW UNIESIENIA SIECI 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania dotyczące demontażu
Bardziej szczegółowoTramwaje w Jeleniej Górze. Wykonała: Violetta Szwed
Tramwaje w Jeleniej Górze Wykonała: Violetta Szwed Komunikacja tramwajowa istniała w latach 1897 1969 Obejmowała od początku kilka miejscowości w Kotlinie Jeleniogórskiej Cieplice, Sobieszów, Podgórzyn
Bardziej szczegółowoKARTA KATALOGOWA. Nazwa: Uziemiacz przenośny (trójzaciskowy do przewodów okrągłych z zaciskiem WT-2) Typ: EG-U3-O-WT-2-3/1-13/1-50-(I)(WR-2z)
KARTA KATALOGOWA Nazwa: Uziemiacz przenośny (trójzaciskowy do przewodów okrągłych z zaciskiem WT-2) Typ: EG-U3-O-WT-2-3/1-13/1-50-(I)(WR-2z) Przeznaczenie: Uziemiacz przenośny U służy do zabezpieczenia
Bardziej szczegółowoB I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna Warszawa, dnia 4 września 2018 r. Nr 5 UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. str. Poz. 10 Poz. 11 - uchwała Nr 565/2018 Zarządu
Bardziej szczegółowoW wykonaniu standardowym długość przewodu uziemiającego uziemiacza U1-SK wynosi L=8m lub L=10m. Uziemiacz ma wówczas oznaczenie odpowiednio:
KARTA KATALOGOWA Nazwa: Uziemiacz specjalny kolejowy Typ: EG-U1-SK-8-9/1-50 Przeznaczenie: Trakcyjny drążek uziemiaj ąco-odłącznikowy TDO-4-B oraz uziemiacz specjalny kolejowy U1- SK, U1-SK/A, U1-SK/B,
Bardziej szczegółowoZakres podsystemu Energia
Prace ERA nad TSI CR ENE: Przyszły zakres unifikacji wymagań dla zasilania trakcyjnego oraz stan zaawansowania prac ERA nad specyfikacją TSI dla kolei konwencjonalnych w zakresie zasilania trakcyjnego,
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.7.2. ZASILACZE TRAKCYJNE I KABLE POWROTNE Z PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1.1 Podstawa opracowania str. 7 1.2 Normy i
Bardziej szczegółowoPODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Określenie warunków umowy poprzez:
PODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Wniosek podmiotu zainteresowanego zawarciem umowy licencyjnej (np. użytkownika bocznicy, przewoźnika kolejowego,etc.)
Bardziej szczegółowo5. U Z G O D N I E N I A I Z G O D Y W Ł AŚCICIELI TERENU... 11
1. SPIS TREŚCI I SPIS RYSUNKÓW S p i s t r eści : 1. S P I S T R EŚCI I SPIS RYSUNKÓW.................................. 2 2. C H A R A K T E R Y S T Y K A O G Ó L N A P R O J E K T U.....................
Bardziej szczegółowoOpis i rekomendacje Liny do dźwigów
Opis i rekomendacje Liny do dźwigów przedstawiciel: AMIS, UL.LEŚNIKÓW 10, 61-058 POZNAŃ F 819 S-FE Konstrukcja: 8x19 Seale z rdzeniem włókiennym przeciwzwita 152 drutów nośnych w splotkach zewnętrznych
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Montaż i eksploatacja sieci zasilających oraz trakcji elektrycznej Oznaczenie kwalifikacji:
Bardziej szczegółowoSZYNOPRZEWODY MOBILIS ELITE
SZYNOPRZEWODY MOBILIS ELITE KSZ 01-201 izolowane cztero i pięciobiegunowe MOBILIS ELITE 2 Spis treści izolowane cztero- i pięciobiegunowe MOBILIS ELITE Informacje ogólne... Widok szynoprzewodu izolowanego
Bardziej szczegółowoSKRAJNIA BUDOWLI NA ODCINKACH TORU NA PROSTEJ I W ŁUKU
Załącznik nr 11 SKRAJNIA BUDOWLI NA ODCINKACH TORU NA PROSTEJ I W ŁUKU 1. Wymagania ogólne: 1) skrajnia budowli jest to zarys figury płaskiej, stanowiący podstawę do określania wolnej przestrzeni dla ruchu
Bardziej szczegółowoPrzykład ŹLE WYKONANEJ INSTALACJI WYSOKOTEMPERATUROWYCH PRZEWODÓW O MAŁYM ZWISIE Z POLIMEROWYM RDZENIEM KOMPOZYTOWYM na linii 110 kv
Przykład ŹLE WYKONANEJ INSTALACJI WYSOKOTEMPERATUROWYCH PRZEWODÓW O MAŁYM ZWISIE Z POLIMEROWYM RDZENIEM KOMPOZYTOWYM na linii 110 kv Podczas wizytacji instalacji wykonanej bez nadzoru firmy CTC Global
Bardziej szczegółowoMateriały nakładek ślizgowych pantografów
VI Lubuska Konferencja Naukowo-Techniczna i-mitel 2010 Artur ROJEK, Wiesław MAJEWSKI Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, Warszawa Materiały nakładek ślizgowych pantografów Streszczenie. W referacie
Bardziej szczegółowo3. C H A R A K T E R Y S T Y K A T E C H N I C Z N A - C zęść Trakcyj n a... 3
1. SPIS TREŚCI I SPIS RYSUNKÓW S p i s t r eści : 1. S P I S T R EŚCI I SPIS RYSUNKÓW.................................. 2 2. C H A R A K T E R Y S T Y K A O G Ó L N A P R O J E K T U.....................
Bardziej szczegółowoPL B1. Układ podwieszeń kabli trakcji elektrycznej, zwłaszcza kolejowych, tramwajowych i/lub linii metra RZECZPOSPOLITA POLSKA
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 229992 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 409784 (51) Int.Cl. B60M 1/20 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 15.10.2014
Bardziej szczegółowoInteraktywna rama pomocnicza. Opis PGRT
Opis Opis to konstrukcja, której mocowanie sprawia, że dołączone do niej ramy współpracują niczym pojedyncza rama podwozia, a nie dwie osobne ramy. wykazuje znacznie większą odporność na ugięcie niż nieinteraktywna
Bardziej szczegółowoSzynoprzewody MOBILIS ELITE Szynoprzewody MOBILIS MOVIT
Szynoprzewody MOBILIS ELITE Szynoprzewody MOBILIS MOVIT KSZ 02017 KSZ 02017 Szynoprzewody izolowane cztero- i pięciobiegunowe MOBILIS ELITE 2 Szynoprzewody MOBILIS ELITE Szynoprzewody MOBILIS MOVIT Spis
Bardziej szczegółowoZŁĄCZKA DO KARBOWANIA PRZEWODÓW AL
UCHWYTY ZŁACZKI 2100 ZŁĄCZKA DO KARBOWANIA PRZEWODÓW AL Wyróżnik oznaczenia Wymiary [mm] ZEMEX HANDLOWY d 1 d 2 l Masa [kg] 2100-016 AL-16 11,0 5,6 100 0,008 2100-025 AL-25 13,5 7,0 110 0,018 2100-035
Bardziej szczegółowoKazimierz Woźniak Dyrektor Biura Energetyki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Wprowadzenie obowiązku stosowania węglowych nakładek ślizgowych na pantografach pojazdów trakcyjnych przewoźników korzystających z sieci trakcyjnej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kazimierz
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI IV. INFORMACJA BIOZ
SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ ADMINISTRACYJNA 1. Oświadczenie projektanta i sprawdzającego 2. Uprawnienia projektanta 3. Uprawnienia sprawdzającego 4. Uzgodnienie projektu II. PROJEKT TECHNICZNY 1. Inwestor 2.
Bardziej szczegółowoSZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 7: Postępowanie ratownicze w czasie innych akcji komunikacyjnych
SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP TEMAT 7: Postępowanie ratownicze w czasie innych akcji komunikacyjnych Autor: Jacek Gawroński Tramwaj Tramwaj zbudowany jest z:
Bardziej szczegółowoInterfejsy pomiędzy taborem a podsystemami Energia i Infrastruktura. Artur Rojek
Interfejsy pomiędzy taborem a podsystemami Energia i Infrastruktura Artur Rojek 1 Interfejsy dotyczą obszarów: skrajnia; oddziaływanie taboru na drogę kolejową, zestawy kołowe a parametry geometryczne
Bardziej szczegółowoOSPRZET I NARZEDZIA DO BUDOWY TELEKOMUNIKACYJNYCH LINII NAPOWIETRZNYCH
OSPRZET I NARZEDZIA DO BUDOWY TELEKOMUNIKACYJNYCH LINII NAPOWIETRZNYCH DLZOM/6 zaczep odciągowy do kabli ósemkowych Stosowany jest do zamocowania kabla ósemkowego, samonośnego ze stalową linką nośną o
Bardziej szczegółowopionowych znaków drogowych
Strona 1 z 18 SPIS TREŚCI 1. Instrukcja montażu znaków i tablic drogowych przy użyciu Uchwytu WIMED do profilu typu F tzw. Ząbek.... 2 2. Instrukcja montażu znaków i tablic drogowych przy użyciu Uchwytu
Bardziej szczegółowoUZIEMIACZE PRZENOŚNE JEDNO I WIELOZACISKOWE NA PRZEWODY OKRĄGŁE I SZYNY PŁASKIE
PPH BIALIMEX SPÓŁKA Z O.O. 15-369 BIAŁYSTOK ul. Gen. J. Bema 57 UZIEMIACZE PRZENOŚNE JEDNO I WIELOZACISKOWE NA PRZEWODY OKRĄGŁE I SZYNY PŁASKIE Numer katalogowy I - PO ZASTOSOWANIE: Uziemiacze przenośne
Bardziej szczegółowoSZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP. TEMAT 7 Postępowanie ratownicze w czasie innych akcji komunikacyjnych
SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP TEMAT 7 Postępowanie ratownicze w czasie innych akcji komunikacyjnych Ratownictwo kolejowe - podstawowe definicje Pociągiem - nazywamy
Bardziej szczegółowoPłytki odgałęźne. Płytka odgałęźna 5 tor 16 mm2. Płytka odgałęźna 4 tor 10 mm. Płytka odgałęźna 4 tor 25 mm2. Płytka odgałęźna 5 tor 25 mm2
Płytki odgałęźne Typ Płytka odgałęźna 4 tor 4 mm2 Napięcie znamionowe [V] Przekrój przewodu [mm2] 400 1-4 2 400 2,5-10 Płytka odgałęźna 4 tor 16 mm2 400 6-16 Płytka odgałęźna 4 tor 25 mm2 400 6-25 Płytka
Bardziej szczegółowoWYBRANE PROBLEMY ZWIĄZANE Z ZASTOSOWANIEM W POLSCE SYSTEMU ZASILANIA TRAKCJI ELEKTRYCZNEJ 2 X 25 KV 50 HZ
60 Problemy Kolejnictwa Zeszyt 155 Dr inż. Artur Rojek Instytut Kolejnictwa WYBRANE PROBLEMY ZWIĄZANE Z ZASTOSOWANIEM W POLSCE SYSTEMU ZASILANIA TRAKCJI ELEKTRYCZNEJ 2 X 25 KV 50 HZ SPIS TREŚCI 1. Wstęp
Bardziej szczegółowoZAGADNIENIA SYSTEMÓW ZASILANIA LINII DUśYCH PRĘDKOŚCI
Dr inŝ. Artur Rojek Mgr inŝ. Marek Kaniewski Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa ZAGADNIENIA SYSTEMÓW ZASILANIA LINII DUśYCH PRĘDKOŚCI SPIS TREŚCI 1. Wstęp 2. Wymagania stawiane systemom zasilania trakcji
Bardziej szczegółowoPRODUKTY DLA KOLEJNICTWA KATALOG PRODUKTÓW
PRODUKTY DLA KOLEJNICTWA Spis treści Involt o firmie.....3 Schemat - grupy produktów....4-5 Arthur Flury o firmie.......6 Złączki stożkowe i uchwyty klinowe..........7-9 Uchwyty, łączki i zaciski......10-18
Bardziej szczegółowoDOKUMENT NORMATYWNY 01-3/ET/2008 Przewody jezdne profilowane. Iet-113
Załącznik nr 1 do zarządzenia Nr 2/2009 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 2 marca 2009 r. DOKUMENT NORMATYWNY 01-3/ET/2008 Przewody jezdne profilowane Iet-113 Warszawa, 2008 rok Właściciel:
Bardziej szczegółowoInstytut Kolejnictwa, Warszawa, 14 marca 2017
Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 14 marca 2017 SEMINARUM Zastosowanie najnowszych systemów konstrukcji nośnych sieci trakcyjnej 3kV DC w aspekcie problemów eksploatacyjnych występujących w modernizowanych
Bardziej szczegółowoSieci napowietrzne. inż. Maciej Grochowski
inż. Maciej Grochowski Napowietrzna sieć światłowodowa jest instalacją alternatywną dla tradycyjnych sieci doziemnych. Rozwiązanie to sprawdza się idealnie na terenach pozamiejskich, gdzie sieć nie jest
Bardziej szczegółowoPODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Określenie warunków umowy poprzez:
PODSTAWOWE ZASADY LICENCYJNE INSTRUKCJI WEWNETRZNYCH PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Wniosek podmiotu zainteresowanego zawarciem umowy licencyjnej (np. użytkownika bocznicy, przewoźnika kolejowego,etc.)
Bardziej szczegółowoArt. nr Materiał. 28-78 mm² 103. Uchwyt krzyżowy profilowany, uniwersalny, łączony śrubami M8 z przekładką mosiężną,
Uchwyty Uwaga: Wszystkie uchwyty zakopywane w ziemi powinny być zabezpieczone taśmą typu Denso. Bednarka ocynkowana przy połączeniu z uziomem pomiedziowanym powinna być osłonięta rękawem ochronnym. Uchwyty
Bardziej szczegółowoSKM et-2 (Et-2) INSTRUKCJA utrzymania sieci trakcyjnej PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
Załącznik do Uchwały Nr.269/2011 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 21 grudnia 2011 r. SKM et-2 (Et-2) INSTRUKCJA utrzymania sieci trakcyjnej PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
Bardziej szczegółowoL.p. Nazwa materiału jedn. Ilość
I Stanowisko słupowe "A" [ON-10,5/6] 1.1 Żerdź wirowana strunobetonowa typu E o wysokości 10,5 m i obciążaności 600 dan, 1.2 Fundament typu U2 1.3 Poprzecznik do zawieszenia linii 2 torowej Typ: PI-1 1.4
Bardziej szczegółowoWrocław, 09. 2014 r. REWIZJA 1 EGZ. NR.
UMOWA: ZADANIE: RE120176 12020TI Budowa obiektu hali obsługi codziennej tramwajów i autobusów wraz z rozbudową układu drogowo torowego na Stacji Obsługi Tramwajów Nowa Huta w Krakowie. INWESTOR: ZAMAWIAJĄCY:
Bardziej szczegółowoKatalog produktowy Product catalogue
Katalog produktowy Product catalogue Specjalistyczne Usługi Metalowe Specialist metal services Nasza firma należy do czołowych producentów osprzętu sieci trakcyjnej w Polsce. Długoletnia i aktywna obecność
Bardziej szczegółowoZłote porady budowania scenerii w TD2
Złote porady budowania scenerii w TD2 Zamieszczone w tej pracy "złote myśli" zostały spisane, aby ułatwić tworzenie scenerii innym użytkownikom TD2. Powstały one podczas pracy nad LCS Zduńska Wola. Autorzy:
Bardziej szczegółowoElektro - Energo - Projekt s.c.
31 416 KRAKÓW ul. Dobrego Pasterza 187/2 NIP: 945-19-77-405 tel (12) 640 62 40; fax (12) 410 02 65 www.eeprojekt.pl Elektro - Energo - Projekt s.c. EEP Nr opracowania: 413-E01 Tom: Egz. I KONCEPCJA PRZEBUDOWY
Bardziej szczegółowoRoboty kolejowe. Park maszynowy. Zgrzewarka dwudrogowa szyn DAF XF 95 Welderliner
Skanska S.A. www.skanska.pl Więcej informacji: Michał Tichy Kierownik Bazy tel. +48 797 019 146 michal.tichy@skanska.pl Data aktualizacji: 01-06-2017 Roboty kolejowe Park maszynowy Zgrzewarka dwudrogowa
Bardziej szczegółowoSystem montażowy ze stali nierdzewnej
System montażowy ze stali nierdzewnej MEFA - System montażowy ze stali nierdzewnej Stale nierdzewne Ø 14-116 mm Ø 15-410 mm Ø 15-410 mm Ø 67-407 mm Ø 15-200 mm Obejmy ze stali nierdzewnej Inoxina strona
Bardziej szczegółowoSZYNOPRZEWÓD KASETOWY
SZYNOPRZEWÓD KASETOWY 4 i 5 biegunowy TYP CA E-mail: biuro@vilma.com.pl - www.vilma.com.pl Tel: 795 533 376 Informacje ogólne Szynoprzewód CA firmy VILMA służy do zasilania wszelkiego typu użytkowników
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA
PROJEKT WYKONAWCZY TG-11 SZLAK GDYNIA ORŁOWO GDYNIA GŁÓWNA 2.0.6.3. STEROWANIE LOKALNE ODŁĄCZNIKÓW SIECI TRAKCYJNEJ W REJONIE PT ORŁOWO 5 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoNowa generacja wysokoobciążalnych sieci trakcyjnych YC120-2CS150 i YC150-2CS150 (3) Osprzęt sieci trakcyjnych
Maciej Auguściuk, Ewa Dziedzic, Marek Kaniewski, Artur Kawecki, Paweł Kiesiewicz, Tadeusz Knych, Mirosław Kuca, Paweł Kwaśniewski, Tadeusz Maciołek, Wiesław Majewski, Andrzej Mamala, Leszek Mierzejewski,
Bardziej szczegółowoKOLEN.PL Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. (dawniej KOLEN R. Jaworski i Wspólnicy Spółka jawna)
KOLEN.PL Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. (dawniej KOLEN R. Jaworski i Wspólnicy Spółka jawna) 05-091 Ząbki ul. Bratnia 8A REGON 010032311 konto bankowe: 64 1020 1097 0000 7002 0004 1228 NIP
Bardziej szczegółowo